Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
7.916
P-Index
This Author published in this journals
All Journal TEKNIK INFORMATIKA Jurnal Teknik Mesin Prosiding Seminar Nasional Teknoka Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal Pengabdian Masyarakat Asia JTTM: Jurnal Terapan Teknik Mesin Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore METIKS: Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan & Sains Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Indonesia AutoMech : Jurnal Teknik Mesin Clean Energy and Smart Technology Journal of Social Service and Empowerment Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Jurnal Kemuhammadiyahan dan Integrasi Ilmu TEKNOSAINS: Jurnal Sains, Teknologi dan Informatika
Riyan Ariyansah
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Other

Published : 65 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 65 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Deteksi Kerusakan Bantalan Gelinding Pada Motor Listrik dengan Analisa Sinyal Getaran. Yongkimandalan, Nicky; Ariyansah, Riyan
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 12, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v12i2.20094

Abstract

Penelitian ini dititik beratkan pada Analisa getaran yang terjadi pada bantalan motor listrik tipe single row deep groove ball bearing SKF 6202 RS pada kondisi lingkungan normal dan berdebu. Diagnosis kerusakan bantalan gelinding melalui sinyal getaran yang diperoleh berdasarkan ciri frekuensi khusus yang menandai timbulnya cacat, berupa Fundamental Train Frequency (FTF) yang terjadi pada sangkar, Ball Spin Frequency (BSF) pada bola, Ball Pass Frequency Outer (BPFO) pada lintasan luar, dan Ball Pass Frequency Inner (BPFI) pada lintasan dalam, sesuai dengan geometri bantalan dan kecepatan putar poros motor. Dari hasil eksperimen dan analisis data yang dilakukan, dapat diketahui bahwa peningkatan kerusakan yang terjadi pada bearing berdasarkan kemunculan getaran pada frekuensi FTF, BSF, BPFO dan BPFI mendekati nilai frekuensi per komponen bantalan yang dihitung manual. Bantalan yang mengalami kerusakan pada lintasan dalam menghasilkan amplitudo dominan pada 123,03 Hz (1xBPFI), kerusakan lintasan luar menghasilkan amplitudo dominan pada 228,92 Hz (3xBPFO), kerusakan bola akan menghasilkan amplitudo dominan pada 31,1 Hz (1xBSF) serta kerusakan sangkar akan menghasilkan amplitudo dominan pada 9,34 Hz. Selain itu kerusakan yang paling pertama muncul adalah pada lintasan dalam dikarenakan kontaminasi debu yang dimasukkan ke bantalan langsung bergesekan dengan lingkaran dalam bantalan sehingga kenaikan laju amplitudonya lebih tinggi dibandingkan kenaikan laju amplitude elemen bantalan bola lainnya.
Pembangkit Listrik Menggunakan Generator Termoelektrik pada Dinding Model Bangunan Rifky; Reza Ferizal Akbar; Oktarina Heriyani; Riyan Ariyansah; Akhmad Rizal Dzikrillah
Prosiding Seminar Nasional Teknoka Vol 9 (2024): Proceeding of TEKNOKA National Seminar - 9
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Prof. Dr. Hamka, Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/teknoka.v9i1.17445

Abstract

This research was initiated by the idea of making building materials and/or building components/parts into sources of electrical energy, especially on the roof and walls of buildings. Building roofs and walls have the potential as a means of utilizing solar energy into electrical energy with a thermoelectric generator (TEG) converter. Therefore, the aim of this research is to obtain the performance of thermoelectric generators with series and parallel circuits as power generators on the walls of building models. The research methodology used is experimental which begins with designing research equipment consisting of a building model frame and a thermoelectric system arrangement. In this research, a series and parallel TEG circuit was compared. Both sets of TEG systems have aluminum attached to absorb heat from the sun on the hot side of the TEG and a water block made of aluminum is attached to the cold side of the TEG. Styrofoam is attached to the surrounding sides between the TEG modules as a thermal insulator. The parameters in this research consist of independent variables, moderator variables and dependent variables. The independent variables are the temperature of the hot side of the TEG and the temperature of the cold side of the TEG. The moderator variables are good water temperature, water discharge, water temperature entering the waterblock, water temperature leaving the waterblock. Meanwhile, the dependent variables are electric current strength, electric voltage, electric power, and TEG efficiency. The research results showed that the maximum electric current was 0.54 A and the maximum electric voltage was 0.08 V. The maximum electric power as output power from the TEG system was 0.0432 W and the average thermoelectric efficiency was 4%.
Pengaruh Arah Datang Cahaya Matahari terhadap Kinerja Sistem Photovoltaic Nur Rohman; Rifky; Ariyansah, Riyan; M. Shofriyan Efendi
Prosiding Seminar Nasional Teknoka Vol 9 (2024): Proceeding of TEKNOKA National Seminar - 9
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Prof. Dr. Hamka, Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/teknoka.v9i1.17822

Abstract

Building as a source of energy is not something extraordinary, as in BIPV (building-integrated photovoltaic) technology. Likewise, making buildings a NZEB (net zero energy building) has become a necessity in the context of saving energy use. One energy converter that has been used in buildings is PLTS or solar cells, which is a power plant that converts solar radiation into electrical energy (photovoltaic system). The conversion process is influenced by the direction of sunlight coming to the position of the solar cells that are placed on the roof of the building. This study aims to determine the effect of the direction of sunlight on the performance of solar cells, so that it is obtained from the right direction of sunlight. Solar cells are exposed to the north, east and west. The input parameters for each direction are the intensity of solar radiation, air humidity, wind speed, air temperature, upper side temperature and lower side temperature of the solar cell. Meanwhile, the resulting output parameters are electric voltage and electric current. The results showed that the north direction without cooling produced a total output power of 666.59 W and an average efficiency of 13.54%, for those using the cooler produced a total output power of 737.71 W and an average efficiency of 14.16%. East direction produces a total output power of 454.81 W and an average efficiency of 11.51%, for those using the cooling system it produces a total output power of 542.25 W and an average efficiency of 13.90%. West direction produces a total output power of 340.33 W and an average efficiency of 13.22% for those using a cooling system resulting in a total output power of 550.72 W and an average efficiency of 13.29%. The highest performance of solar cells is obtained from solar cells that are placed towards the North using a cooler where the total output power is 737.71 W and an average efficiency of 14.16%, and for without a cooling system the total output power is 666.59 W and the average efficiency is 13.54%.
Utilization of the FP-Growth Algorithm on MSME Transaction Data:Recommendations for Small Gifts from The Padang Region Firman Noor Hasan; Riyan Ariyansah
JURNAL TEKNIK INFORMATIKA Vol 17, No 1: JURNAL TEKNIK INFORMATIKA
Publisher : Department of Informatics, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15408/jti.v17i1.37966

Abstract

The existence of adequate transaction data turns out to have a similar sales transaction pattern for MSMEs, so it would be a shame if it were left like that. Moreover, this data can be used to increase efficiency in MSMEs in the culinary sector, one of which is as a recommendation for small gifts. The study uses the Association Rules technique, whereas fp-growth is used to obtain a combination of elements. The goal is to facilitate MSMEs' ability to suggest small gifts to clients. The fp-growth algorithm calculation was implemented to process 2043 data originating from transaction data in MSMEs, with the specified minimum support value being 15%, while the minimum confidence value determined was 55%. The results of the trial obtained the two best rules, namely, "If a customer buys a list of small gifts from Balado Sanjai Chips, then the customer will buy Jangek Crackers" and "If a customer buys Jangek Crackers, then the customer will buy Sanjai Balado Chips".
Peran Pendidikan dalam Gerakan Kemuhammadiyahaan: Studi Pada Mahasiswa Fakultas Teknologi Industri dan Informatika Universitas Muhammadiyah Prof. Dr. HAMKA Riyan Ariyansah; Irwansyah Irwansyah; Ade Davy Wiranata; Muhamad Fadilah Rafli; Ahamad Ahdani
JURNAL KEMUHAMMADIYAHAN DAN INTEGRASI ILMU Vol. 1 No. 2 (2023): Desember
Publisher : LPP AIK UMJ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jkii.1.2.66-71

Abstract

Penelitian ini membahas peran pendidikan dalam Gerakan Kemuhammadiyahan di kalangan Mahasiswa Fakultas Teknologi Industri dan Informatika Universitas Muhammadiyah Prof. Dr. HAMKA. Di era modern yang dipenuhi kemajuan teknologi dan informasi, penelitian ini menyoroti pentingnya menjaga keseimbangan antara ilmu pengetahuan dan nilai-nilai keagamaan. Gerakan Kemuhammadiyahan, sebagai inisiatif keagamaan di universitas tersebut, memiliki tugas besar dalam membentuk karakter dan keimanan melalui pendidikan. Latar belakang penelitian ini timbul dari kesadaran akan potensi pengabaian nilai-nilai agama dalam sorotan teknologi. Tujuan penelitian adalah menganalisis peran pendidikan dalam Gerakan Kemuhammadiyahan, khususnya pada Mahasiswa Fakultas Teknologi Industri dan Informatika, serta memberikan kontribusi pemikiran terkait perencanaan pendidikan keagamaan di institusi Islam.Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kualitatif dengan studi kasus. Populasi penelitian meliputi Mahasiswa Fakultas Teknologi Industri dan Informatika, dengan sampel dipilih secara purposif. Instrumen penelitiannya meliputi wawancara, observasi partisipatif, dan analisis dokumen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar responden memahami Gerakan Kemuhammadiyahan, dengan tingkat keterlibatan yang bervariasi dalam kegiatan gerakan. Mayoritas menyatakan pentingnya peran pendidikan dalam mendukung Gerakan Kemuhammadiyahan, dengan indikasi keselarasan antara kurikulum pendidikan dan nilai-nilai gerakan. Penelitian ini memiliki dorongan untuk meningkatkan integrasi nilai-nilai Kemuhammadiyahan dalam kurikulum dan kegiatan akademis, dengan rekomendasi sebagai langkah perbaikan. Kesimpulannya, Mahasiswa Teknologi Industri dan Informatika di Universitas Muhammadiyah Prof. Dr. HAMKA memiliki pemahaman yang baik tentang Gerakan Kemuhammadiyahan, dan peran pendidikan dianggap Fakultas krusial dalam mendukung gerakan tersebut.
MODIFIKASI DESAIN CHASIS KENDARAAN HYBRID PADA BUS SCANIA K360IB Riyan Ariyansah
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol. 7 No. 3 (2017): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v7i3.913

Abstract

Mobil hybrid sebuah mobil yang menggabungkan mesin dengan menggunakan bahanbakar minyak dan mesin dengan pengerak motor menggunakan tenaga baterai. Ada beberapatujuan dari teknologi mobil Hybrid, seperti mobil irit bahan bakar, peningkatan tenaga mobil dandaya tambahan untuk penambahan alat yang menggunakan daya listrik pada mobil, seperti audio.Tujuan penelitian yang hendak dicapai yaitu menentukan pilihan varian terbaik dalammodifikasi kendaraan bus hybrid, yang dilihat dari beberapa faktor terutama dari safety,menentukan disain kerangka yang akan dimodifikasi lalu dilakukan perubahan menjadi kendaraanbus hybrid dengan menentukan varian terbaik, setelah dilakukan pemilihan varian maka didapatlahhasil pemilihan varian kendaraan bus hybrid, dan dari hasil tersebut mana yang lebihmenguntungkan untuk digunakan.Setelah dilakukan pembuatan varian konsep, maka dipilih varian ke 1 dari hasilkombinasi prinsip yang terdapat pada tabel 3.12 dengan beberapa pertimbangan di atas dihasilkanvariasi-variasi varian 1 : 1,1 : 2,2 : 3,1 : 4,2 : 5,1 : 6,2 : 7,1. Sedangkan dari sisi keamanan rangkachasis kendaraan bus hybrid dari perhitungan diatas, di dapatkan nilai tegangan Von Misesmaksimum pada rangka kotak hollow sebesar dengan perhitungan manual sedang denganmenggunakan sofware sebesar .Daya mesin (Power) sebesar 1.749 rpm, sedangkan daya tarik (HP) sebesar 3.93 Hp.
ANALISA GETARAN MESIN SEPEDA MOTOR BERKAPASITAS 125 CC 4 LANGKAH TERHADAP CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN MINYAK TURPENTIN (PINUS) Oskar Mahardika; Riyan Ariyansah; Adhes Gamayel
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol. 11 No. 1 (2021): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v11i1.2037

Abstract

Saat ini penggunaan alat transportasi sangat banyak digunakan oleh masyarakat terutama untuk memudahkan kegiatan sehari-hari. Motor bakar merupakan suatu mesin konversi energi yang digunakan untuk alat transportasi yang banyak digunakan oleh berbagai lapisan masyarakat. Menyadari akan hal itu telah banyak dilakukan penelitian dan pengembangan untuk mengefesiensikan energi yang digunakan oleh motor bakar, salah satunya adalah pencampuran bahan bakar bensin dengan minyak turpentine. Hal ini tentunya akan memberi hasil kinerja pada mesin tersebut. Penelitian ini dilakukan utuk mengetahui pengaruh pencampuran bahan bakar bensin dengan minyak turpentine pada getaran mesin, torsi, temperatur dan emisi gas buang pada kendaraan sepeda motor tersebut. Dengan variasi campuran minyak turpentine 5 %, 10% dan 15% pada putaran mesin 1000 Rpm, 2000 Rpm dan 3000 Rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar campuran minyak turpentine maka semakin besar getaran pada mesin, torsi yang dihasilkan oleh mesin semakin rendah, temperature pada ruang bakar meningkat signifikan dan hasil emisi gas buang semakin tinggi.
ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR RANGKA PEMBANGKIT LISTRIK SEPEDA STATIS MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK ANSYS WORKBENCH Hermanto; Riyan Ariyansah; Adhes Gamayel
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol. 11 No. 1 (2021): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v11i1.2039

Abstract

Sepeda statis sebagai pembangkit penghasil energi listrik yang merupakan pembangkit dengan mengunakan alternator, sepeda statis merupakan suatu metode dalam penyediaan energi listrik dengan cara menghubungkan sepeda statis ke altenator, lalu sepeda statis tersebut digunakan sebagai altenator atau dinamo ampere untuk menghasilkan tegangan Volt DC. Salah satu keuntungan memakai simulasi ansys workbench versi academic faktor keamanan juga menjadi tolak ukur efisiensi dalam mengetahui penggunaan bahan yang digunakan faktor yang bisa dijadikan acuan safety sebuah sepeda adalah ketika mendapatkan pembebanan secara vertikal. Sehingga penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tentang tingkat kekuatan dari rangka sepeda yang kita gunakan dengan beberapa variasi pembebanan vertikal. Analisis statis yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan menggunakan simulasi Analisis. Pembebanan vertikal yang divariasiakan ada 5 macam, yaitu beban sebesar 60 kg, 70 kg,80 kg, 90 kg dan 100 kg. Analisis yang digunakan dalam penelitian ini dengan menggunakan software analysis workbench R2 2020 versi academic. Dari hasil penelitian yang dilakukan dengan menggunakan simulasi didapatkan bahwa total deformation terbesar didapatkan pada pembebanan 100 kg, yaitu 0,0025572 mm
RANCANG BANGUN FRAME MESIN UJI DIESEL JETMAN TIPE R175A Muhammad Hambali; Riyan Ariyansah; Adhes Gamayel
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol. 11 No. 1 (2021): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v11i1.2042

Abstract

Frame mengunakan material ASTM A36 H beam. Penelitian ini merupakan penelitian kekuatan struktur rancang bangun frame mesin uji diesel jetman tipe R175A mengunakan sofware ansys workbench R2 2020 versi academic sebelum pembuatan frame, dan juga Analisa getaran frame mengunakan piezoelektrik sembagai alat sensor pengambilan data getarannya. Bahwa hasil perhitungan 60 kg equivalent stress dengan simulasi ansys menunjukan nilai equivalent stress maksimum yang terjadi pada kondisi terbeban adalah 0,0026529 MPa. Nilai tersebut hanya terjadi di beberapa titik dan tidak melampaui nilai tegangan luluh ASTM A36. Berdasarkan hasil simulasi static struktual dengan pembebanan sebesar 60 kg di ketahui nilai maksimal total deformation sebesar 0,00047065 mm. Dari hasi simulasi dapat diketahui bahwa bagian frame jika warnanya mendekati warna merah artinya bagian frame tersebut semakin mendekati nilai maksimal total deformation. Hasil gelombang sinusoidal pengambilan data dengan 1000 rpm dan 2000 rpm menggunakan piezo A1 dan piezo A2 peletakan di tengah frame menghasilakan gelombang amplitudo, di mana piezo A2 lebih besar getarannya dari pada piezo A1 karena letak piezo A2 berdekatan dengan roda gila yang mengakibatkan gelombang lebih tinggi. Hasil gelombang sinusoidal pengambilan data dengan 1000 rpm dan 2000 rpm menggunakan piezo B1 dan piezo B2 peletakan samping frame menghasilakan gelombang amplitudo, di mana piezo B1 lebih besar getarannya dari pada piezo B2 karena letak piezo B1 lebih dekat dengan mesin yang mengakibatkan gelombang lebih tinggi, peletakan mesin diesel tidak senter dengan frame.
Analisis Variasi Arus Pengelasan SMAW Terhadap Sifat Mekanis Mata Tekuk Baja ST 41 Dan ST 37 Pada Perancangan Alat Penekuk Besi Behel Manual Agung Hermawan; Ade Sunardi; Riyan Ariyansah; Sinta Restuasih; Adhes Gamayel
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol. 12 No. 3 (2022): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v12i3.4245

Abstract

Pemilihan arus pengelasan yang mempengaruhi hasil pengelasan adalah parameter pengelasan, kualitas hasil pengelasan di pengaruhi oleh energi panas yaitu arus las. apabila pemilihan arus las yang kurang tepat maka hasil pengelasan tidak akan teratur, melebar dan tidak rata. Penelitian ini bersifat eksperimen suatu cara untuk mencari hubungan sebab akibat antara dua faktor yang saling berpengaruh. Dengan melakukan pemeriksaan dan pengujian hasil las dengan arus pengelasan terhadap sifat-sifat mekanik hasil las pada poros tekuk baja st. 37 dan st 41 pada perancangan alat penekuk behel manual dengan menggunakan jenis las SMAW DC 400 G dan memakai jenis elektroda E7016 diameter 2,6 mm
Co-Authors Abdullah Darussalam Adam Jamas Assyifa Ade Davy Wiranata Ade Sunardi Ade Sunardi Ade Sunardi Ade Sunardi Adhes Gamayel Aep Surahto Aep Surahto Agil Hidayatullah Agung Hermawan Agung pangestu Agus Fikri Agus Fikri Ahamad Ahdani Akhmad Rizal Dzikrillah Alfan Aprilian Asep Supriadi Ashura, Amar Avorizano, Arry Bintoro, Sefrian Rizki Dan Mugisidi Delvis Agusman Delvis Agusman Deni Dzikrillah, Achmad Rizal Fahmi Ahmad Yulianto Faris Setio Wibowo Fathoni Fauzi, Herman Fauziah Nazwa Budhi Salsabilla Ferdiansyah, Zulkarnain Fikri, Agus Firman Noor Hasan Fitria Efendy Gant Reno Adrian Noor Goodman Octavianus Hanggoro, Dhimar Setyawan Suryo Hendra, Rizky Putratama Hermanto Irwansyah Irwansyah Istianto Budhi Rahardja Kasum Leo Fendi Sadewo Lutfan Zulwaqar M. Shofriyan Efendi Maruli, Alkha Oceano Mohammad Mujirudin Muchammad Sholeh Muhamad Aris Muhamad Fadilah Rafli Muhammad Alfi Alfarizzi Muhammad Ghiffar Sistani Muhammad Hambali Muhammad Rayhan Muhammad Zahir Bahasyim Mujirudin Mujirudin Mujirudin, Mujirudin Murtalim Murtalim Nofendri, Yos Nugraha, Rayhan Ihsan Nugraha, Reza Alfi Nur rohman Nurhardiansyah, Moch Octavianus, Goodman Oktarina Heriyani Oktarina Heriyani Oskar Mahardika Pancatatva Hesti Gunawan Prasetyo, Kurniawan Eko Pratama, Reynaldi Ramadhani Pungkas Prayitno Qommaruddin Rahman, An Naas Rahmatullah, Ahmad Faiz Rahmi Imanda Ramzah, Harry Rayhan Ihsan Nugraha Reza Ferizal Akbar Rifky Rifky Rifky, Rifky Rizki Dwi Ardika Rizki, Dicky Septia Rojo Agung Rizqi Rosalina Rosalina Rosalina Rosalina Saca Andika Saefulloh, Mochamad Salman Alfarisi Saputra, Alfian Ady Saputro, Andry Wahyu Saryanto, Hendi Sefnath J E Sarwuna Sinduningrum, Estu Sinta Restuasih Sistani, Muhammad Ghiffar Sunaryo Sutoyo Sutoyo Tjetjep Margono Ujiburrohman Ujiburrohman U Victor Indra Wijaya Werdhana, Wisnu Muflhi Wijaya, Victor Indra Wulansari, Aprilya Siti Yongkimandalan, Nicky Yulia Widhianti