Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.997
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains JSSH (Jurnal Sains Sosial dan Humaniora) SOSIOHUMANIORA: Jurnal Ilmiah Ilmu Sosial dan Humaniora Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin AL-JAZARI JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Al-Bayan: Jurnal Ilmu al-Qur'an dan Hadist Indonesian Review of Physics (IRiP) Unri Conference Series: Community Engagement Jurnal Jeumpa Jurnal Penelitian Inovatif Journal of Ocean, Mechanical and Aerospace -science and engineering- (JOMAse) Publikasi Hasil Pengabdian Kepada Masyarakat. Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy (JAMERE) National Multidisciplinary Sciences Indonesian Journal of Law and Justice BATOBO: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Konstruktivisme : Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Jurnal Penelitian IPTEKS
Nurhalim Nurhalim, Nurhalim
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 29 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 29 Documents
Search

 1   2   3 
Analisa Ekonomi Penerapan Metode Peak Clipping Dan Stategic Conservation Pada Pola Beban Listrik Sektor Rumah Tangga Di Kota Pekanbaru Badri, Mutiarahma; Nurhalim, Nurhalim; Ali, Irsan Taufik
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 3, No 1 (2016): Wisuda Februari Tahun 2016
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The use of electrical energy by the customers are still not optimum, especially in the evening at peak load periodes. One method to reduce the peak load by applying load management on the customer side (demand side management) which include are peak clipping (PC) and strategic conservation (SC). The analysis was focused on the household load i.e. lamp, television and fan in Pekanbaru. This thesis explores benefit of implementation peak clipping and strategic conservation programs in economic criteria by doing economic calculation at city scale and household appliances. Based on the calculation and analysis, by implementation of peak clipping’s and strategic conservation’s method on lamps, televisions and fans has the potential to result in economic benefits which in fifteenth year NPV becomes Rp. 188.675.730.000,-. Moreover, the implementation of strategic conservation on the each lamps and televisions also has potential result in economic benefits especially for household on fare groups R1/900-2200VA.Keywords : Peak clipping, strategic conservation, economic criteria
“Desain Dan Analisa Bidirectional Inverter Sebagai Penggerak Mesin Induksi Satu Fasa Dengan Sumber Baterai DC 36 Volt ” Aulia, Abi Yusuf; Hamzah, Amir; Nurhalim, Nurhalim
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 3, No 1 (2016): Wisuda Februari Tahun 2016
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Increasing oil prices and global warming, many people think to developed energy technology. One of them is the bidirectional DC-DC / DC-AC converter. Bidirectional that mean the converter can work in both directions. In this journal, the writer proposed bidirectional DC/AC inverter. Bidirectional inverter is an inverter that works in both directions. Which can convert AC input into a DC output or otherwise. In this paper discusses a single phase AC induction machine can rotates when fed DC voltage from the battery. And at the time of Induction Machines apply a voltage from utility (PLN), the battery can be charged. Bidirectional switching inverter using PWM mode. Bidirectional inverter modeling is simulated by using software MATLAB / Simulink.Keywords : Energy Technology, Bidirectional Inverter, PWM, MATLAB
Analisa Laju Kegagalan Recloser Untuk Mengurangi Kerugian Akibat Tidak Tersedianya Cadangan Recloser Di PT. Chevron Pacific Indonesia - Riau Khairul, Ahmad; Nurhalim, Nurhalim
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Vol 3, No 2 (2016): Wisuda Oktober Tahun 2016
Publisher : Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In PT. Chevron Pacific Indonesia (PT. CPI), recloser is an important equipment for electric power systems that supposedly able to work optimally in a variety conditions probably happens on the systems. One of the causes of the losses incurred in PT.CPI is because of the recloser failure. Recloser failure is indeed a normal thing to happen, but the problem is when there is a failure (permanent damage) to the recloser which means that they must do the replacement, there is no backup available. This study aims to determine how often the recloser failure occur. So that, by knowing these things and from calculations carried out, will be obtained spare of recloser that must be available in a certain period. And by knowing the spare of recloser, the loss due to unavailability of backup recloser can be minimized and even eliminated.Keywords: recloser, recloser failure, spare recloser
PENGARUH PENGGUNAAN PUPUK KCL TERHADAP PRODUKTIVITAS GETAH (Hevea brasiliensis) DI DESA LENGKONG TAHUN 2017 Nurhalim, Nurhalim
Jurnal Jeumpa Vol 6 No 2 (2019): Jurnal Jeumpa
Publisher : Department of Biology Education, Faculty of Teacher Training and Education, Samudra University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33059/jj.v6i2.2453

Abstract

Pupuk KCl adalah suatu pupuk yang dapat meningkatkan hasil tanaman melalui fungsinya, membantu pertumbuhan organ-organ generatif seperti biji, buah, bunga dan batang. Menurut Semangun (2000:23) “Pupuk merupakan suatu bahan yang mengandung satu atau lebih unsur hara bagi tanaman, bahan tersebut berupa mineral atau organik, dihasilkan oleh kegiatan alam atau diolah oleh manusia di pabrik”. Tujuan penelitian ini ialah untuk mengetahui apakah ada pengaruh penggunaan pupuk KCL terhadap produktivitas getah (Hevea brasiliensis) di Desa Lengkong Tahun 2017 dan seberapa besar dosis penggunaan pupuk KCL yang paling baik terhadap produktivitas getah (Hevea brasiliensis) di Desa Lengkong Tahun 2017. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Desember 2016 sampai dengan Januari 2017 di perkebunan karet milik pribadi di desa Lengkong. Metode yang digunakan adalah metode eksperimen dengan rancangan acak lengkap non factorial. Rancangan Acak Lengkap (RAL) Non factorial dengan 5 perlakuan dan 5 ulangan, sehingga total sampel sebanyak 25 sampel. Analisis data dalam eksperimen ini menggunakan Analysis Of Variance (Anova) dan uji lanjut dengan Duncans Multiple Range Test (DMRT) dengan taraf signifikan 5%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tidak terdapat pengaruh penggunaan pupuk KCL terhadap produktivitas getah (Hevea brasiliensis) di Desa Lengkong dan Besar dosis penggunaan pupuk KCL yang paling baik terhadap produktivitas getah (Hevea brasiliensis) di Desa Lengkong Tahun 2017 adalah 400 gr. Adapun saran pada penelitian ini adalah adanya penelitian lanjut untuk menentukan dosis pupuk KCl yang sangat tepat untuk produktivitas getah pada tanaman karet Kata kunci : Desa Lengkong, Getah karet (Hevea brasiliensis), Produktivitas, Pupuk KCl.
Assessing the Efficacy of the UV Index in Predicting Surface UV Radiation: A Comprehensive Analysis Using Statistical and Machine Learning Methods Ervianto, Edy; Marpaung, Noveri Lysbetti; Raisal, Abu Yazid; Hutabarat, Sakti; Hassan, Rohana; Siagian , Ruben Cornelius; Nurhalim, Nurhalim; Amri, Rahyul
Indonesian Review of Physics Vol. 6 No. 2 (2023)
Publisher : Universitas Ahmad Dahlan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12928/irip.v6i2.8216

Abstract

The study investigated the relationship between the UV Index and measurements of ultraviolet A (UVA) and ultraviolet B (UVB) radiation to evaluate the effectiveness of the UV Index in predicting and understanding UV radiation at the surface. The implications of this study are significant for public health policies and UV protection strategies. This study used a variety of statistical analyses and modelling techniques, including ANOVA, Naive Bayes classification, decision trees, artificial neural networks, support vector machines (SVM), and k-means clustering, to examine relationships and predict UV Index values. ANOVA analysis showed a significant relationship between the UV Index and UVA and UVB measurements. Prediction models such as Naive Bayes classification, decision trees, and artificial neural networks showed variability in their accuracy. Notably, SVM showed a high degree of accuracy in predicting UV Index values, while k-means clustering effectively clustered the data based on similarities in UV Index and UV measurements. These findings confirm that the UV Index is a reliable indicator for predicting and understanding UV radiation levels at the Earth's surface. This research underscores the importance of developing more accurate and precise UV Index prediction models. Further investigation is essential to understand the temporal variations and environmental impacts on the UV Index, as well as the broader implications of UV exposure on public health. This study lays a strong foundation for the development of early warning systems and more effective UV protection strategies, ultimately improving public health outcomes and safety measures against UV radiation.
Aliansi Politik Kebangsaan Menurut Al-Qur’an Dan Sang Maha Guru Hartono, Hartono; Nurhalim, Nurhalim
Al-Bayan: Jurnal Ilmu al-Qur'an dan Hadist Vol 2 No 1 (2019): 2019
Publisher : LPPM Sekolah Tinggi Ilmu Al-Qur'an Wali Songo Situbondo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (272.889 KB) | DOI: 10.35132/albayan.v2i1.46

Abstract

During this time, many politicians were political without using the Qur'an's values to fight. Quite often from them they commit political rape which is very tarnishing the essence of politics. In fact, they were born from Rahim political party political parties. By Karen, it is time for Islamic politicians to re-understand, interpret and implement the Qur'an-based politics, based on the Sunnah of the Prophet and based on the sunnah of friends and follow ulamak whose knowledge is connected to the prophet and his heart contains Allah, the mind of the Ummah.
Analisa Aerodinamika Mobil Listrik menggunakan Ansys (Studi Kasus Mobil Bharata) Bagas Pradana, M.; Hairul Bahri, Mokh.; Ana Mufarida, Nely; Nurhalim, Nurhalim; Zainur Ridlo, Muhammad
National Multidisciplinary Sciences Vol. 3 No. 1 (2024): PROCEEDING SEMAKIN E.1
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan teknologi otomotif di Indonesia berkembang pesat dimana kebutuhan kendaraan sudah tidak bersifat tersier tetapi menjadi kebutuhan primer. Penghematan energi melalui pengurangan pemakaian bahan bakar dan peningkatan efisiensi mesin tujuan dari berbagai pengembangan teknologi. Cara yang dapat untuk mewujudkan hal tersebut seperti membuat bentuk bodi yang aerodinamis. Metode penelitian yang dilakukan tergolong penelitian dan pengembangan atau Research and Development (R&D). Dalam penelitian ini akan dianalisa bodi standar dan bodi modifikasi. Lalu melakukan pengujian aerodinamika pada mobil listrik bharata mencari nilai koefisien tekanan (CD), koefisien drag (CD), koefisien lift (CL) Dengan menggunakan ansys 2020 R2, sehingga diketahui aerodinamika dari bodi mobil Listrik bharata standar dengan modifikasi. Setelah dilakukan simulasi, hasil pada bodi standar menghasilkan tekanan maksimum 86,4854 Pa dengan nilai koefisien drag 0,7395 dan koefisien lift 0,2592. sedangkan bodi modifikasi menghasilkan tekanan maksimum 82,8264 pa dengan nilai koefisien drag 0,7122 dan koefisien lift 0,1027. hasil bodi modifikasi lebih baik dari pada bodi standar hal ini terbukti tekanan atau pressure menurun setelah dimodifikasi yang artinya tekanan bodi modifikasi lebihy kecil dibanding bodi standar. Tidak hanya itu, juga terjadi penurunan nilai koefisien drag dan lift setelah dimodifikasi, sehingga bodi modifikasi lebih aerodinamis dibandingkan bodi standar.
Analisis Traksi Ban Mobil Listrik 2 Kw Terhadap Perbedaan Beban Dan Tekanan Udara ludito Faturroji Thalib, Achmad; Ana Mufarida, Nely; Shofiyah, Rohimatus; Abidin, Asroful; Nurhalim, Nurhalim
National Multidisciplinary Sciences Vol. 3 No. 1 (2024): PROCEEDING SEMAKIN E.1
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ban merupakan bagian dari roda kendaran yang bersentuhan dengan jalan. Beban ban sangat berat karena sebagai tumpuan berat kendaraan dan muatannya. Metode Penelitian Study literatur dan eksperimen, yakni dengan melakukan pengujian terhadap roda dengan ketentuan sebagai berikut : Variabel dalam penelitian ini adalah tekanan udara dan beban, Tekanan udara yang diberikan bervariasi yaitu 25 Psi, 30 Psi dan 35 Psi. Beban total yang diberikan bervariasi yaitu 200 kg, 270 kg, dan 370 kg. Pengujian traksi eksperimen langsung akan diperoleh data besar gaya traksi dari sebuah roda dan ban. Sedangkan untuk memperoleh data berapa besar dari gaya traksi suatu roda dan ban secara eksperimen tidak langsung perlu diketahui data gaya–gaya yang bekerja dan dibuat analisis gaya terlebih dahulu. Analisis gaya tersebut menggambarkan atau mendeskripsikan ilustrasi gaya yang bekerja selama pengujian. Data antara hasil eksperimen langsung dan eksperimen tidak langsung harus menunjukan hasil yang sama atau mendekati sama. Tingkat kesamaan ini disajikan dalam bentuk presentase. Semakin besar presentase, menunjukan semakin valid data yang diperoleh. Hubungan tekanan udara ban dalam terhadap traksi maksimal. Dalam pengujian ini terlihat bahwa traksi mencapai maksimal pada tekanan angin ban 25 Psi, yang kemudian traksi mengalami penurunan kembali sejalan dengan peningkatan tekanan angin ban. Hal ini berarti bahwa peningkatan tekanan angin tidak berarti peningkatan traksi. Karena semakin tinggi tekanan angin maka semakin kecil bidang gesek ban, dengan demikian mempengaruhi besar traksi dari ban tersebut.
Analisa Perilaku Arah Kendaraan dengan Variasi Berat driver, Sudut Belok dan Kecepatan pada Mobil Listrik 2kW Setyo Maharajati, Pandu; Hairul Bahri, Mokh.; Ana Mufarida, Nely; Nurhalim, Nurhalim; Abidin, Asroful
National Multidisciplinary Sciences Vol. 3 No. 1 (2024): PROCEEDING SEMAKIN E.1
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada tahun 2023, Kyra Team mengikuti lomba Kompetisi Mobil Listrik Indonesia. Dalam lomba ini setiap tim diharuskan untuk mengikuti dynamic event dalam perlombaan tersebut, antara lain kategori percepatan, kategori pengereman, kategori daya tanjak, kategori slalom dan kategori endurance. Dengan kondisi kendaraan yang sulit diprediksi seperti ini, pengemudi harus selalu melakukan koreksi, sehingga sulit untuk mendapatkan hasil yang maksimal.Menentukan objek yang akan diteliti dalam hal ini kendaraan yang akan diteliti adalah mobil listrik 2kW. Setelah didapat rancangan dan spesifikasi data dari mobil listrik 2 kW dilakukan analisa kestabilan arah dengan variasi berat driver 50 kg, 65 kg, dan 100 kg. Pada kecepatan awal 20 km/jam untuk mengetahui sudut belok pada lintasan zig-zag (kategori slalom) KMLI XII 2023.dari perhitungan variasi bobot driver hasil yang diperoleh adalah 215 kg, 230 kg, 265 kg. hasil dari perhitungan gaya sentrifugal didapatkan 1.35 N, 1.44 N, 1.66 N pada kecepatan awal 20 km/jam dengan sudut belok 10º. Dari hasil perhitungan variasi bobot driver, bobot ideal driver untuk melakukan akselerasi pada lintasan zig-zag adalah driver dengan bobot 65 kg, gaya atau momen yang dihasilkan sebesar 1,44 N dan sudut belok 10º. Dengan hasil tersebut diharapkan mobil listrik 2 kW mampu bermanuver lebih maksimal dari sebelumnya.
Analisis Desain Kabin Driver pada Mobil Listrik 2kW Menggunakan Metode Rapid Upper Limb Assessment (RULA) Fajar Santosa, Muhammad; Hairul Bahri, Mokh.; Kosjoko, Kosjoko; Zainur Ridlo, Muhammad; Nurhalim, Nurhalim
National Multidisciplinary Sciences Vol. 3 No. 1 (2024): PROCEEDING SEMAKIN E.1
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan sarana transportasi selalu mengalami perkembangan seiring dengan kemajuan zaman. Mobil listrik merupakan kendaraan ramah lingkungan dan diharapkan mampu mengurangi penggunaan bahan bakar hasil minyak bumi secara signifikan. Perancangan mobil listrik ini perlu memperhatikan beberapa hal salah satunya yaitu ergonimis RULA. Tujuan analisis RULA yaitu agar nantinya dapat mengetahui tingkat kenyamanan dan resiko terjadi cedera pengemudi saat berkendara. Metode penelitian yang digunakan dalam analisis ini yaitu metode kuantitatif. Karena pada analisis ini melakukan perhitungan pada postur kerja driver pada mobil listrik 2 kW menggunakan metode RULA yang disimulasikan menggunakan software CATIA V5.Hasil analisis dan simulasi ergonomi RULA menggunakan software CATIA V5 adalah postur grup A dengan skor 4 (lengan atas memperoleh skor 3, lengan bawah memperoleh skor 3, dan pergelangan tangan memperoleh skor 1). Postur grup B dengan skor 3 (leher memperoleh skor 1, badan memperoleh skor 3, dan kaki memperoleh skor 1). Sehingga final skor RULA diperoleh 3. Final skor 3 tergolong kedalam tingkat resiko yang sedang, sehingga diperbolehkan melakukan tindak lanjut dengan cara melakukan perubahan postur kerja.
Co-Authors Abi Yusuf Aulia, Abi Yusuf Abror, Ibnu Abu Yazid Raisal, Abu Yazid Agus Surya S, M Al-Rosyid, Latifa Mirzatika Ana Mufarida, Nely Asroful Abidin Azriyenni Azhari Zakri Badri, Mutiarahma Bagas Pradana, M. Dani Hari Tunggal Prasetiyo Demiza, Khosfikra Dian Yayan Sukma, Dian Yayan Dohardo P.H. Simanulang, Dohardo P.H. Dwi Nur Indah Sari, Dwi Nur Indah Edy Ervianto Eneng Muslihah Fadilah, Arif Fahmi, Ziddan Fajar Santosa, Muhammad Fakhriyah, Salsabila Febrizal Ujang Ferdian, Fhinta Syahila Fikri, Moh. Hairul Bahri, Mokh. Hartono Hartono Hassan, Rohana Ibrahim, Sajid Icha Cahyaning Fitri Ihwallibi Tribowo, Ihwallibi IRSAN TAUFIK ALI Iswanto, Firnanda Faiq Khairul, Ahmad Kosjoko Kosjoko Laksono Trisnantoro ludito Faturroji Thalib, Achmad Mahindra, Syaputra Dwi Mufarida, Nely Ana Muhajir Muhajir, Muhajir Muhammad Zainur Ridlo Muhammad, Satyo Noveri Lysbetti M Purnawan, Gilang Putra, Anggrik Adi Marzuki Rahyul Amri Ramadhan, Roza Syahputra Rivaldy, Nurdin Rizkina, Fitriana Dina Rosiki, Muhammad Habib Rosma, Iswadi Hasyim Sakti Hutabarat Saputra, Awang Setyo Maharajati, Pandu Shofiyah, Rohimatus Siagian , Ruben Cornelius Syah, Moch. Thoriqur Rahman Syarifudin, Encep Upi Ade Pajri, Kamarulla Valendino, Muhammad