Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.223
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Majalah Ilmiah MOMENTUM Jurnal Elementer (Elektro dan Mesin Terapan) Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstorming JURNAL CRANKSHAFT Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara DEVICE Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer Catha Saintifica Palawa Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Safi'i, Muhamad
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : JURNAL CRANKSHAFT

 1 
Identifikasi Unjuk Kerja Mesin 4 Langkah Variasi Busi dan Koil Pengapian Muhammad, Rouf; Ardika, Rizki Dwi; Soumi, Andi Ibrahim; Pramanda, Wibi; Safi'i, Muhamad
JURNAL CRANKSHAFT Vol 7, No 2 (2024): Jurnal Crankshaft Vol.7 No.2 (2024)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v7i2.12745

Abstract

The most critical component of a motorcycle's combustion process is the spark plug, which fires sparks for the ignition system. In this research, the performance of several spark plug electrode gap diameters and materials was varied to detect how much they affected engine performance, fuel consumption, and emissions. Engine testing was conducted on a 110-cc four-stroke engine. Nickel material spark plugs with a gap dimension of 0.9 mm, platinum material spark plugs with a gap dimension of 0.8 mm, iridium material spark plugs with a gap dimension of 0.7 mm, and two types of ignition coils. The test findings indicated that there is a spark plug with an appropriate gap for engine performance in the form of torque and power in the B2 configuration, which has a gap of 0.8 mm. Increasing the spark plug gap produces a loss in engine performance, but it also increases it. There is an optimal point of fuel consumption in configuration B2, where raising the spark plug gap decreases fuel consumption while increasing the spark plug gap increases fuel consumption. Exhaust emissions likewise experience an optimal point in configuration B2, when exhaust emissions rise as long as the spark plug gap is increased once more, HC and CO levels decrease with an increasing spark plug gap. To examine the study on the impact of spark plugs with electrode gaps and ignition coils on engine performance, fuel consumption, and emissions. This can provide insight into a reference technique for using spark plugs and ignition coils.
Kaji Eksperimen Pengaruh Jumlah Blade Impeller dan Laju Aliran Massa Fluida terhadap Kavitasi Pompa Sentrifugal Mesin TCU Casting Safi'i, Muhamad; Sinaga, Nazaruddin; Yohana, Eflita; Nugroho, Agung
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 2 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 2 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i2.14572

Abstract

Kavitasi menjadi masalah utama pada pompa sentrifugal karena mempengaruhi kinerja dan efisiensinya. Studi eksperimental pengaruh jumlah blade impeller dan laju aliran massa fluida terhadap kavitasi pada pompa sentrifugal diselidiki dan dikarakterisasi untuk mengetahui fenomena dan karakteristik kavitasi. Pompa sentrifugal Merk Ebara tipe 65x50 FSS4JA yang terpasang pada instalasi TCU Mesin Casting dengan jumlah blade 4 pcs dan 6 pcs dengan sudut kemiringan konstan 60º digunakan sebagai objek penelitian. Variasi laju aliran massa fluida ditentukan dengan nilai 1,67 kg/s, 3,33 kg/s, 5,67 kg/s, dan 5,67 kg/s. 7,33kg/s. Hasil penelitian menunjukkan nilai kavitasi tertinggi diperoleh pada pompa sentrifugal dengan variasi jumlah blade 4 pcs dengan nilai NPSH 2,02 pada variasi laju aliran massa fluida sebesar 5,67 kg/s, sedangkan yang terendah terjadi pada pompa sentrifugal dengan variasi jumlah blade 6 pcs dengan nilai NPSH 1,88. Pada variasi laju aliran massa fluida sebesar 7,33 kg/s. Pompa sentrifugal dengan jumlah blade 6 pcs yang bekerja pada laju aliran massa fluida sebesar 7,33 kg/s menjadi hasil optimum dalam riset ini dan memungkinkan dapat diterapkan secara praktis di lapangan. Kata kunci:  Impeller, Kavitasi, Pompa, Sentrifugal.
KAJI NUMERIK MODIFIKASI HEAT SINK SIRIP LURUS DENGAN ALUR PERSEGI UNTUK KEBAIKAN PERPINDAHAN PANAS Safi'i, Muhamad; Sinaga, Nazaruddin; Febriandyono, Muhammad Faesal; Jannah, Wardatul; Muhammad, Rouf; Suheri, Suheri; Nugroho, Agung
JURNAL CRANKSHAFT Vol. 8 No. 4 (2025): Jurnal Crankshaft Vol. 8 No. 4 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i4.15806

Abstract

ABSTRAK Penyebab timbulnya panas pada chip saat kinerja komputasi sistem komputer menjadi perhatian utama sehingga dibutuhkan alat pendingin. Heatsink merupakan perangkat yang umum diaplikasikan untuk meruduksi panas saat kinerja komputasi sistem komputer. Bebagai bentuk heatsink telah banyak dikembangkan dan diteliti untuk mendapatkan design dengan performa terbaik. Riset ini dilakukan untuk menyelidiki desain terbaik pada heatsink beralur persegi yang memiliki kinerja termal dan hidrolik terbaik dibandingkan dengan heatsink konvesional. Heatsink dengan alur persegi yang disusun secara longitudinal dan transversal dengan ukuran alur 2 mm x 0,25 mm diusulkan dalam penelitian ini untuk mengevaluasi kebaikan aspek termal dan hidrolik serta mencari desain paling efektif untuk aplikasi tersebut dalam riset ini. Kaji numerik dilakukan dengan menggunakan program Computational Fluid Dynamics. Hasil kaji numerik mengungkapkan bahwa performa pendinginan SFHS (Straight Fin Heatsink) dapat dipoptimalkan dengan SFHS (Straight Fin Heatsink) variasi alur persegi dengan arah longitudinal dengan variasi kecepatal aliran fluida sebesar 2 m/s dengan nilai tahanan termal maksimum sebesar 0,673ºC/W, nilai koefisien perpindahan maksimal sebesar 13,61 Wm²C, serta nilai bilangan Nusselt maksimum sebesar 8,44. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa desain SFHS (Straight Fin Heatsink) dengan variasi alur persegi arah longitudinal menunjukkan desain paling optimal dan memiliki prospek untuk diteliti lebih lanjut, serta berprospek untuk diterapkan secara praktis dilapangan.   Kata kunci: Heat sink, Longitudinal, SFHS, Sirip, Transversal.
Co-Authors Aan Burhanudin Adi Nugroho, Rizki Agus Mukhtar Ahmad Ramdhani, Ahmad Alam, Bagus Aditama Amin, Muhamad Shohibun Andi Ibrahim Soumi Androva, Althesa Ashar, Ilham Ariawan Budiono, Herru Santosa Burhanuddin, Aan Digdoyo, Aji Eflita Yohana Fahmi, Muhamad Idrokul Fahmi, Muhammad Idrokul Farhan Putra Arya, M. Iqbal Febriandyono, Muhammad Faesal Febriyandyono, Muhammad Faesal Hermana, Rifki HERMAWAN Hutomo Jiwo Satrio Ibrahim Soumi, Andi Idrokul Fahmi, Muhamad Isdhianto, Irfan Jayawarsa, A.A. Ketut Joko Sumbogo, Yuliarto Juli Saputra, Muhamad Khoirunnisa, Martha Kun Suharno Ma'mun, Hisyam Maladzi, Radhi Margono Margono Maulana Rozaki, Syahrul Maulana, Dendy Ma’mun, Hisyam Muchamad Malik Muhammad Budi Haryono Muhammad, Rouf Nazaruddin Sinaga Nugroho, Agung Nugroho, Cahyo Hadi Nurkhalis, Yahdi Eka Nuruz Zaman, Mochamad Oktarina Heriyani Pangestu, Anugrah Widhi Pranata, Dwi Yan Damar Arya Putra Arya, Muhammad Iqbal Farhan Ramadan, Hamdan RAMADHAN NUR, HAMID Ramadhan, Hamdan Rizki Bintoro, Sefrian Rizki Dwi Ardika Rozaki, Syahrul Maulana Saputra, Muhamad Juli Saputra, Muhammad Juli Sugiyarto Suheri Suheri Kertosenjoyo2, Suheri Susanto Susanto Susanto Susanto Tabah Priangkoso Tri Widodo Besar Riyadi Wardatul Jannah, Wardatul Wibi Pramanda Widyantoro, Arif Yafid Effendi Yuris Setyoadi