cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
turbo@ojs.ummetro.ac.id
Editorial Address
Jl. Ki Hajar Dewantara No. 116 Kota Metro
Location
Kota metro,
Lampung
INDONESIA
Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Published by Universitas Muhammadiyah Metro
ISSN : 23016663     EISSN : 2477250X     DOI : https://doi.org/10.24127
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
TURBO ISSN (print version) 2301-6663 & ISSN (online version) 2477-250X is a peer-reviewed journal that publishes scientific articles from the disciplines of mechanical engineering, which includes the field of study (peer) material, production and manufacturing, construction and energy conversion. Articles published in the journal Mechanical include results of original scientific research (original), and a scientific review article (review). Mechanical journal published by the Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, University Muhammadiyah of Metro for publishing two periods a year, in June and December with the number of articles 14-20 per year . Editors receive manuscripts in mechanical engineering from various academics, researchers and industry practitioners.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 559 Documents
 52   53   54   55   56 
Temperature Reduction Performance of Radiative Cooling Paint on Building Roofs Hakim, Muhammad Fuad Abdul; Putra, Mohammad Alexin; Subekti, Fajar
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4602

Abstract

Passive cooling technologies continue to be developed to provide a cooling effect without external energy input. One example is radiative cooling paint (RCP). RCP dissipates heat by emitting thermal radiation and reflecting solar irradiation, thereby reducing the temperature of the coated object. The temperature reduction performance of RCP is influenced by the substrate on which it is applied. Previous studies have generally not included substrates with potential applications for RCP, such as building roofs. This study aimed to evaluate the temperature reduction performance of RCP when applied to different roofing materials. RCP samples were prepared using barium sulfate pigment and applied to corrugated metal roofing, clay roof tiles, and stone-coated metal roofing, then tested under direct sunlight. The results showed that applying RCP reduced the average temperature by 6 °C (13.1%) on corrugated metal roofing, 6.4 °C (13.3%) on clay roof tiles, and 14.1 °C (24.7%) on stone-coated metal roofing.
Perancangan Modifikasi Upper Arm Suspensi Belakang Honda Civic 2001 - 2005 Dengan Autodesk Inventor Yasinta, Syaukaty; Susilo, Mascuk; Arrohman, Sigit; Hanafi, Imam Mahfud; Fikri, Muhammad Luqman Saiful; Surono, Bambang; Mafruddin, Mafruddin
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4513

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk megetahuai tingkat kekuatan dan kenyamanan pada Upper Arm standart, ketika mendapatkan beban dan guncangan, maka analisis pegujian pembebanan berdasarkan dimensi kendaraan, berat kosong dan berat kotor kendaraan. Dalam melakukan analisa dan simulasi penulis menggunakan metode numerik yang dikenal dengan Finite Element Analysis (FEA) atau bisa juga disebut dengan metode elemen hingga. Dalam mendukung metode elemen hingga, serta mempermudah analisis dan mendapatkan hasil yang lebih akurat pada analisis lengan-lengan (arm) ini menggunakan software autodesk invertor karena mudah untuk mendesain dan menganalisis karakteristik upper arm. Dari hasil simulasi, Upper Arm dengan material baja paduan A812, yang memiliki nilai tegangan von Mises maksimum sebesar 0,0501307 MPa, perpindahan sebesar 0,0000960669 mm dan faktor keamanan sebesar 12 ul. Sedangkan pada material baja karbon A284, yang memiliki nilai tegangan von Mises maksimum sebesar 0,0501812 MPa, perpindahan arah vektor Y sebesar 0,000109716 mm dan faktor keamanan sebesar 15.
Produksi dan Karakteristik Briket Limbah Ampas Kopi dan Tempurung Kelapa sebagai Energi Alternatif Terbarukan Afifah, Fefi Nur; Rhofita, Erry Ika; Auvaria, Shinfi Wazna
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4331

Abstract

Meningkatnya kebutuhan energi dan isu lingkungan penyebab perubahan iklim, mendorong minat untuk memanfaatkan limbah perkebunan seperti ampas kopi dan tempurung kelapa sebagai briket. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki dampak perbandingan komposisi ampas kopi dan tempurung kelapa (25:75%, 50:50%, dan 75:25%) dan adalah jumlah molases sebagai perekat (5 dan 10%). Evaluasi eksperimental tersebut difokuskan pada karakteristik proksimat briket seperti kadar air, kadar abu, kadar zat volatil, dan kadar karbon tetap, serta nilai kalor briket yang telah diproduksi. Hasilnya menunjukkan bahwa briket dengan komposisi 25% arang kopi dan 75% tempurung kelapa dengan perekat 5% menghasilkan nilai kalor tertinggi 30.02 MJ/kg; dan secara tidak langsung berpengaruh terhadap kadar karbon briket. Sebaliknya, nilai kadar air, kadar abu, dan kadar zat volatil tertinggi pada komposisi bahan yang sama teapi menggunakan 10% perekat yaitu sebesar 2.74%, 4.68% dan 59.05%, secara berturut-turut. Temuan ini menyoroti kualitas briket secara signifikan dipengaruhi oleh jumlah perekat tertentu. Dengan demikian, studi ini menunjukkan potensi briket limbah biomassa sebagai sumber energi yang layak dan berkelanjutan, menawarkan manfaat ekonomi dan lingkungan melalui pemanfaatan yang efektif untuk mengurangi emisi karbon.
Proses Perbaikan Cooler Fan 5W1K14 Dengan Mendekteksi Kerusakan Berdasarkan Analysis Vibration sunaryo, sunaryo; Andra, Daffi; Hakim, Legisnal; Surono, Bambang
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4497

Abstract

Perawatan mesin industri memiliki peran penting dalam menjamin kontinuitas dan efisiensi proses produksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kerusakan pada unit Cooler Fan 5W1K14 milik PT Semen Padang melalui pendekatan predictive maintenance berbasis analisis vibrasi. Cooler fan merupakan komponen krusial dalam sistem pendinginan klinker, sehingga kegagalannya dapat mengganggu keseluruhan proses produksi. Pengambilan data dilakukan menggunakan alat VibXpert dan dianalisis dengan perangkat lunak Omnitrend. Hasil pengukuran vibrasi awal menunjukkan nilai amplitudo yang melebihi ambang batas standar ISO 10816, khususnya pada titik B2 arah horizontal dengan nilai 8,94 mm/s, yang menandakan adanya kelonggaran mekanis (mechanical looseness). Spektrum vibrasi mengonfirmasi adanya harmonik yang menjadi indikator utama kerusakan pada bearing. Setelah dilakukan penggantian bearing tipe SKF 22216 EK/C3 dan housing bearing, serta pelumasan dan pengukuran ulang, nilai vibrasi menurun secara signifikan ke zona aman, dengan nilai tertinggi 3,82 mm/s. Hasil ini menunjukkan bahwa metode analisis vibrasi efektif dalam mendeteksi dan menanggulangi kerusakan pada mesin berputar. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi bagi industri dalam mengoptimalkan strategi pemeliharaan mesin secara prediktif untuk meminimalkan downtime dan biaya operasional.
Pengaruh Arah Pengerolan dan Orientasi Butir Logam Terhadap Sifat Mekanik Magnesium AZ31B Untuk Aplikasi Implan Biomedik Mampu Terdegradasi (Biodegradable Implant) Maherariyat, Maherariyat; Baddarudin, Mohammad; Sukmana, Irza; Sugiyanto, Sugiyanto; Sukohar, Asep; Risano, A Yudi Eka
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4610

Abstract

This study investigates the effects of rolling direction and grain orientation on the mechanical properties of AZ31B magnesium alloy, with a focus on its application in biodegradable implants. The research was conducted experimentally by preparing tensile test specimens from AZ31B sheet plates, cut in two different directions: parallel (0°, X) and perpendicular (90°, Y) to the rolling direction. Static tensile testing was performed in accordance with ASTM B557 standards to measure the material's mechanical properties. The results indicate mechanical anisotropy, where specimens in the X direction exhibited an average yield strength of 198.78 MPa, while specimens in the Y direction achieved a value of 78.21 MPa, only 39.3% of the X direction value. This difference is attributed to the formation of crystallographic texture during the rolling process. The modulus of elasticity showed similar properties, with values of 44-45 GPa in both directions. These findings demonstrate that grain orientation and rolling direction significantly affect the mechanical properties of the material, which is crucial in designing degradable magnesium AZ31B implant materials.
Identifikasi Penyebab vibrasi yang Mengindikasikan Blade Pass Frequency (BPF) DI PT XX Sianipar, Bobi Septian A; Ridwan, Abrar
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4428

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki penyebab vibrasi tinggi pada pompa sentrifugal 211-PM-9B PT. XX. Terutama setelah perbaikan bearing. Pengukuran setelah perbaikan menunjukkan puncak tertinggi 3P DE V-VEL (9,77mm/s) pada 4 november 2024. Melalui pengumpulan data vibrasi menggunakan Accelerometer SKF Microlog Analyzer dan analisis spektrum Fast Fourier Transform (FFT),serta data operasional dari DCS dan pressure gauge, penelitian ini mengidentifikasi Blade Pass Frequency (BPF) sebagai indikator utama. Analisi lebih lanjut mengungkapkan ketidakseimbangan impeller sebagai penyebab signifikan, didukung oleh perhitungan gaya (1453,85 N)dan korelasi kuat RPM-amplitudo (k = 1,244 mm/s per RPM) efektivitas dynamic balancing  (54,45%reduksi vibrasi) memperkuat temuan ini. Meskipun NPSH memadai,potensi kavitasi lokal dan faktor operasional. Rekomendasi meliputi balancing impeller presisi sesuai standar ISO 1940 dan inpeksi bilah impeller untuk mitigasi vibrasi.
Evaluasi Struktural Rancangan Dongkrak Ulir sebagai Alat Pengangkat pada EV Maung Galunggung Menggunakan Analisis Elemen Hingga toro, Widyan
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4586

Abstract

Penelitian ini bertujuan merancang dan menganalisis kekuatan struktur dongkrak ulir sederhana yang digunakan untuk mobil listrik Maung Galunggung dengan jarak rendah antara tanah dan rangka bawah sebesar 15 cm. Perancangan dilakukan menggunakan perangkat lunak CAD, sementara analisis kekuatan struktur dilakukan melalui metode Finite Element Analysis (FEA) berbasis Computer Aided Engineering (CAE). Model 3D dongkrak meliputi komponen batang ulir, tuas penggerak, dan penopang, dengan material st 37 yang mempunyai yield stress sebesar 225 Mpa. Simulasi dilakukan untuk mengetahui distribusi tegangan Von Mises, displacement material, dan faktor keamanan pada kondisi pembebanan sebesar 1 ton. Hasil analisis menunjukkan tegangan maksimum sebesar 0,5348 MPa, jauh di bawah batas elastis material, dengan displacement material  maksimum hanya 6,163 × 10⁻⁴ mm pada bagian top plate. Faktor keamanan maksimum mencapai 15, menunjukkan kekuatan struktur sangat tinggi terhadap beban yang diberikan. Nilai ini mengindikasikan desain aman digunakan, meskipun terdapat potensi overdesign yang memungkinkan optimasi material untuk efisiensi biaya dan berat. Penelitian ini diharapkan menjadi acuan bagi pengembangan desain dongkrak yang lebih efisien, andal, dan aman, sekaligus memberikan kontribusi bagi industri otomotif dalam penyediaan peralatan kerja yang mendukung keselamatan dan produktivitas
Analisis variasi fraksi volume serat pelepah nipah material filler pada komposit papan partikel semen serat pelepah nipah-cangkang kerang kepah Pramudia, Mirza; Umami, Mahrus Khoirul; Herdinan, Maga
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4519

Abstract

Papan partikel semen merupakan material komposit yang terbuat dari kombinasi partikel lignoselulosa dan semen Portland sebagai bahan pengikat. Partikel lignoselulosa pada penelitian ini menggunakan serat pelepah nipah dan serbuk cangkang kerang berfungsi sebagai pengisi (filler) sedangkan semen Portland berperan sebagai matriks pengikat yang meningkatkan kekuatan mekanik dan ketahanan terhadap faktor lingkungan. Komposisi fraksi volume serat pelepah nipah yang digunakan yakni sebesar 30% wt, 40% wt, dan 50% wt dengan komposisi serbuk cangkang kerang kepah sebesar 20% wt. Spesimen komposit papan partikel semen ini dibuat menggunakan metode compression molding dengan beban penekanan sebesar 3 ton dan dilakukan pengujian fisik dan mekanik untuk mengetahui karakteristik komposit partikel semen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin tinggi fraksi volume serat pelepah nipah akan menurunkan nilai densitas, meningkatkan kadar air, meningkatkan kemampuan absorbsi air, serta menurunkan nilai kekuatan lentur (modulus of rapture). Hasil pengujian tersebut menunjukkan densitas papan partikel semen telah memenuhi persyaratan sesuai standar ISO 8335, JIS A 5417, namun tidak memenuhi standar SNI 03-105-2006. Nilai kadar air spesimen menunjukkan telah memenuhi persyaratan memenuhi persyaratan sesuai standar ISO 8335, JIS A 5417, dan SNI 03-105-2006. Kekuatan lentur spesimen pada fraksi volume serbuk cangkang kerang 30% wt telah memenuhi standar ISO 8335, JIS A 5417, dan SNI 03-105-2006, namun fraksi volume serat pelepah nipah sebesar 40% wt serta 50% wt hanya memenuhi standar JIS A 5417.
Analisis Perpindahan Panas Pada Alat Desalinasi Surya Pasif Dengan Variasi Tinggi Penutup Nggadas, Lysandra Dimitry
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.3994

Abstract

Desalinasi surya merupakan salah satu teknologi yang efisien untuk mengatasi kekurangan air bersih di wilayah pesisir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Perpindahan Panas Pada Alat Desalinasi Surya Pasif Dengan Variasi Tinggi Penutup. Variasi yang digunakan adalah tinggi penutup 15 cm dan 30 cm, serta material penutup berupa kaca dan plastik UV. Penelitian dilakukan selama 4 hari dengan pengambilan data setiap 5 menit selama 8 jam per hari. Parameter yang diukur meliputi temperatur pada material penyerap, temperatur ruang, temperatur air, intensitas radiasi matahari, dan volume air hasil desalinasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa material UV dengan tinggi 15 cm menghasilkan perpindahan panas tertinggi sebesar 29,04 W/m² pada hari pertama, sedangkan kombinasi kaca dengan tinggi 30 cm memberikan efisiensi desalinasi tertinggi sebesar 17,28% pada hari keempat. Laju evaporasi tertinggi dicapai oleh material UV 15 cm dengan nilai 0,54 W/m². Kombinasi material kaca dengan tinggi 30 cm terbukti memberikan hasil desalinasi yang paling stabil dan efisien. Penelitian ini menunjukkan bahwa pemilihan material dan konfigurasi tinggi penutup sangat berpengaruh terhadap efisiensi sistem desalinasi surya.
Rancang Bangun Mesin Injection Molding Tipe Vertikal Untuk Pembuatan Produk Tatakan Gelas Dari Limbah Plastik PET Gunawan, Leo Van; Ghozali, Muhamad; Sugara, Ferry; Rohman, Riki Factur; Pangestu, Excel Putra; Rohidayat, Syarif
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4593

Abstract

Limbah plastik, khususnya Polyethylene Terephthalate (PET), merupakan salah satu penyumbang terbesar pencemaran lingkungan karena sulit terurai secara alami. Upaya pengolahan limbah plastik melalui teknologi tepat guna menjadi sangat penting untuk mengurangi dampak negatif sekaligus memberikan nilai tambah. Penelitian ini bertujuan merancang dan membangun mesin pencacah plastik yang terintegrasi dengan sistem injection molding tipe vertikal guna menghasilkan produk fungsional berupa tatakan gelas dari limbah PET. Metode penelitian meliputi identifikasi masalah, studi literatur, perancangan desain menggunakan SolidWorks 2021, simulasi struktural untuk mengetahui kekuatan dan faktor keamanan, proses fabrikasi, serta pengujian kinerja mesin. Hasil simulasi menunjukkan bahwa rangka mesin memiliki nilai safety factor sebesar 24 dengan displacement maksimum hanya 0,102 mm, sehingga aman digunakan. Pada tahap pengujian, proses pencacahan mampu menghasilkan serpihan plastik PET berukuran 5–10 mm dengan bentuk relatif seragam, sesuai untuk tahap peleburan berikutnya. Selanjutnya, mesin dapat beroperasi efektif pada suhu barel 290°– 320°C dan suhu cetakan 100°–125°C dengan waktu pemanasan rata-rata 21–23 menit serta waktu suhu tahan molding sekitar 2 menit. Produk tatakan gelas yang dihasilkan sesuai dengan bentuk cetakan / molding. Hasil produk tatakan gelas yang paling baik dihasilkan oleh variasi barrel injector 320°C dan suhu molding 125°C.

Page 54 of 56 | Total Record : 559

 52   53   54   55   56 

Filter by Year

2012 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin Vol 14, No 1 (2025): TURBO : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Vol 13, No 2 (2024): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin Vol 13, No 1 (2024): TURBO : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Vol 12, No 2 (2023): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin Vol 12, No 1 (2023): Jurnal TURBO Vol 11, No 1 (2022): Jurnal TURBO Volume 11 Nomor 1 Juni 2022 Vol 11, No 2 (2022): TURBO : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2021): Jurnal TURBO Juni 2021 Vol 10, No 2 (2021): Jurnal TURBO Vol 9, No 2 (2020): Jurnal Turbo Desember 2020 Vol 9, No 1 (2020): Jurnal TURBO Vol 8, No 2 (2019): Jurnal Turbo Desember 2019 Vol 8, No 1 (2019): Juni 2019 Vol 7, No 2 (2018): Desember 2018 Vol 7, No 1 (2018): Juni 2018 Vol 6, No 2 (2017): Desember 2017 Vol 6, No 1 (2017): Juni 2017 Vol 5, No 2 (2016): Desember 2016 Vol 5, No 1 (2016): Juni 2016 Vol 4, No 2 (2015): Desember 2015 Vol 4, No 1 (2015): Juni 2015 Vol 4, No 1 (2015): Juni 2015 Vol 3, No 2 (2014): Desember 2014 Vol 3, No 1 (2014): Juni 2014 Vol 2, No 2 (2013): Desember 2013 Vol 2, No 2 (2013): Desember 2013 Vol 2, No 1 (2013): Juni 2013 Vol 2, No 1 (2013): Juni 2013 Vol 1, No 2 (2012): Desember 2012 Vol 1, No 1 (2012): Juni 2012 More Issue