cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andrisman Satria
Contact Email
andrismansatria@utu.ac.id
Phone
+6285260758733
Journal Mail Official
jurnaltekniksipil@utu.ac.id
Editorial Address
Jl. Alue Peunyareng, Ujong Tanoh Darat, Meureubo, Kabupaten Aceh Barat, Aceh 23681
Location
Kab. aceh barat,
Aceh
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Published by Universitas Teuku Umar
ISSN : 24775258     EISSN : 2502051X     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi ini merupakan jurnal yang terbit setiap dua (2) tahun sekali, yaitu Bulan April dan Bulan Oktober. RuangLingkup ilmu yang dapat masuk pada jurnal ini ialah Struktur, Material, Sumber Daya Air, Manajemen dan Transportasi. Artikel yang diterbitkan dalam jurnal ini dire-view oleh para reviewer yang telah berpengalaman. Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi ini sangat membantu para pembaca dan penulis untuk mengembangkan keilmuannya.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 206 Documents
 15   16   17   18   19 
SEBOTOK WHARF CONSTRUCTION RISK MANAGEMENT ANALYSIS SUMBAWA WEST NUSA TENGGARA Isra Junna
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v9i1.7192

Abstract

Abstract:   The construction of the Sebotok Pier in Sebotok Village, Labuhan Badas Subdistrict, was carried out for the 2017 Fiscal Year, with Contract Number 027/34/PPK-DISHUB/VIII/2017 dated 21 August 2017 with an implementation period of 125 calendar days (from 21 August to 23 December 2017) and maintenance period of 180 calendar days. Contract Addendum Number 027/63.1/PPK-DISHUB/XII/2017, December 11 2017 (August 21 to January 12 2018). The work was 100% complete and a Provisional Hand Over (PHO) was carried out on January 23 2018. Based on information that there was damage to the Causeway (collapse of the talud masonry wall) in March 2019 and repairs had been carried out in the same month. The Construction Experts Team aims to provide technical justification related to the Sebotok Wharf Construction work, Labuhan Badas District. Referring to the Decree of the Inspector of Sumbawa Regency Number 732.a.Year 2019 concerning the Appointment and Determination of the Amount of Honorarium for the Team of Construction Experts in the Investigation Audit of the Causeway Work for the Sebotok Wharf Development, Sumbawa Regency for the 2017 Fiscal Year addressed to the Team of Construction Experts. The Construction Expert Team conducts field data collection; measuring the dimensions of the causeway construction, checking the physical condition of the causeway building, taking material samples and laboratory tests, interviewing (village officials, community leaders, several people who were directly involved as workers in the implementation of the causeway construction) and documentation. From the results of the analysis it can be concluded that masonry construction in causeway work with dimensions of width (B) 0.40 m, and height (H) 2.16 m a stability safety score of <1.5 is obtained so that the construction is declared UNSAFE. Keywords: Justification, Wharf, Construction Services
Desain Ulang Gedung Laboratorium Teknik Sipil Universitas Teuku Umar Dengan Menggunakan Struktur Baja Andrisman Satria; Andi Yusra; Lissa Opirina; Firzan Firzan
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 6, No 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil & Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v6i2.8353

Abstract

wilayah ring of fire yaitu Cincin Api Pasifik atau Lingkaran Api Pasifik yaitu daerah yang sering mengalami gempa bumi dan letusan gunung berapi yang mengelilingi cekungan Samudra Pasifik. Pada penelitian ini dilakukan desain ulang gedung laboratorium Teknik Sipil UTU dengan menggunakan struktur baja, adapun tujuan penelitian ini yaitu mendapatkan desain penampang struktur baja yang digunakan pada gedung laboratorium Teknik Sipil Universitas Teuku Umar, Mendapatkan Perbandingan perilaku struktur Beton dan Struktur Baja ditinjau dari Gaya. Manfaat dari penelitian ini adalah dapat memberikan informasi mengenai bagaimana mendesain gedung struktruk baja dan membandingkan dengan struktur beton, Selain itu diharapkan dapat menambah pengetahuan dalam analisis respons spekrum struktur bangunan gedung dengan bantuan software SAP2000 Perbandingan perilaku struktur ditinjau dari gaya dalam yaitu momen dan gaya geser, tidak terdapat perbedaan yang terlalu jauh namun jika kita bandingkan nilai momen pada struktur beton 25,85 KN sedangkan struktur baja 16,36 KN. Perbedaan ini muncul karena pada baja terdapat pengaku bracing. Kata Kunci : Struktur Baja, Respon Spektrum
Kajian Efektivitas dan Efisiensi Pemanfaatan Limbah Batu Bara dalam Pembuatan Paving block Ramah Lingkungan erliana, hilma; Dwinta, Ade
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v9i2.8439

Abstract

The waste from the operation activities of the Nagan Raya 1-2 Power Plant (PLTU) has caused environmental pollution. Therefore, this research was conducted to find a solution on how to directly reduce the environmental pollution load due to the accumulation of solid waste in the form of fly ash. This was achieved by conducting a technical and economic analysis to obtain the effectiveness and efficiency values of producing environmentally friendly paving blocks. The results showed that in terms of technical analysis, the highest water absorption percentage occurred in the composition with 25% fly ash, which was 10.73%, followed by compositions with 20%, 15%, 10%, and 5% fly ash, which had absorption percentages of 10.30%, 9.69%, 9.40%, and 8.60%, respectively. According to the SNI 03-0692-1996 standard, the maximum water absorption for paving blocks of quality grade D is 10%. In terms of economic analysis, the highest cost was incurred with a composition of 0% fly ash, which was Rp. 2,565.00, followed by compositions with 5%, 10%, and 15% fly ash, which had costs of Rp. 2,516.00, Rp. 2,468.00, and Rp. 2,420.00, respectively. Therefore, it can be concluded that the composition with 15% fly ash meets the effectiveness and efficiency criteria in both technical and economic aspects. Keywords: Fly ash, technical analysis, economic analysis
Groundwater Potential for Water Utilization in Sai Village Isra Junna
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v9i2.8210

Abstract

 Sai Village is one of the villages that is included in the administrative area of Soromandi District, Bima Regency, West Nusa Tenggara. The hilly topography of the village and the sea coast of the Flores Strait makes it very difficult for Sai Village to meet the water needs of agricultural irrigation, the conditions of the hills are arid so that farmers in Sai Village only rely on rainwater for cultivation or rain-fed land types. Sai Village relies on agricultural products for survival as evidenced by data on the number of farmers of 900 people and 311 farm laborers out of a total population of 3,079 people. Limited air irrigation is a major problem in agriculture in Sai Village, especially during the dry season. To overcome this problem, it can only be overcome by drilling water wells in areas that are considered to have the potential to contain fresh water with a total data of 69.29%. The water pump method is very effective in providing good water to rice, onions and crops, in the Sai 1 land area with an area of 35 hectares with a water requirement of 0.108 liters/second and the location of Sai 2 land with an area of 93 hectares with a water requirement of 0.245 liters/second whole water. Using a pump that circulates air of 0.0567 m3/second with a performance of 190.08 m3/day with a total engine operating hours of 23 hours 45 minutes. 
Analisis Pengaruh Upah Kerja Terhadap Produktivitas Tenaga Kerja pada Proyek Pembangunan Masjid 99 Kubah di Kota Makassar Amiruddin, Andi Ilham; Hadi, Abd Karim; Watono, Watono
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v9i2.7986

Abstract

Kenaikan upah pekerja diduga akan mempengaruhi produktivitas tenaga kerja. Tingkat upah memiliki pengaruh terhadap penyerapan tenaga kerja dimana, apabila tingkat upah meningkat maka dapat menurunkan tenaga kerja dan juga sebaliknya. Sebagai suatu proyek monumental Kota Makassar yaitu Masjid 99 Kubah yang berloksi dikawasan Tanjung Bunga Kota Makassar dalam pelaksanaan dan penyelesaiannya, diharapkan memenuhi harapan masyarakat yaitu tepat waktu, biaya dan mutu, sehingga salah satu objek yang diteliti bagaimana korelasi antara upah pekerja terhadap produktivitas kerja pada proyek masjid 99 Kubah di Kota Makassar. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk Menganalisis variabel yang berpengaruh terhadap upah produktivitas tenaga kerja pada Proyek Pembangunan Masjid 99 Kubah di Kota Makassar. Metode analisis yang digunakan adalah analisis regresi linier berganda menggunakan software SPSS 21. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat tiga variabel yang sangat dominan memberi pengaruh, yaitu pendapatan pekerja dengan angka koefisien 0,575, waktu kerja dengan angka koefisien 0,368 dan jumlah hari kerja dengan angka koefisien 0,855.
Analisis Earned Value Pada Proyek Pembangunan Gedung Kantor Polsek Kedungwuni Kabupaten Pekalongan Jawa Tengah Wicaksono, Arie Anggit; Tisnawati, Tisnawati
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v9i2.8588

Abstract

Abstract In the implementation of construction projects requires a good management in order to realize the success of the project being implemented. Cost accuracy, time and quality are very influential on the success of a project. Among the factors that are considered are the cost factor and the time factor. From these two aspects, project control can be carried out using the earned value method. The object of this research was carried out on the Kedungwuni Police Office Building Project located in Kedungwuni District, Pekalongan Regency which aims to determine the value of cost variations, schedule variations, cost performance index, schedule performance index, estimated remaining work time, estimated costs for remaining work, estimated total project time and estimated total project cost. This study uses data from week 1 to week 15 with a total work duration of 21 weeks. From the results of the analysis using the earned value method for the 1st to 15th period, the cost variance value did not find a negative value. Then the schedule variance value has a negative value in the 1st to 3rd week and a positive value in the 4th to 15th week. The cost performance index value is not found <1 but in the 1st to 2nd week the CPI value is 0 and the SPI value has a value of <1 in the 1st to 3rd period and has a value of >1 in the 4th to 15th period. After that, the estimated total cost is Rp. 2,453,103,5841.00 with an estimated total processing time of 6 weeks. Keywords: Cost, Time, and Earned Value
ANALISIS KEMACETAN LALU LINTAS RUAS JALAN KYAI AMIR KOTA SURABAYA Nursasli, Muhammad; Hamzah, Yayu Sriwahyuni
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v9i2.8540

Abstract

Kyai Amir Road is located in Manukan Kulon sub-district, Tandes District, Surabaya City. This road often experiences traffic congestion which are very disturbing for residents. The aim of this research is to find out how much capacity the Kyai Amir road section can accommodate, what the level of vehicle volume on the Kyai Amir road section is, how much the degree of saturation is, and what the service level value of the Kyai Amir road is. This research method was carried out using a real time survey at a predetermined time and the results of observations in the field. The results of the research can show that the capacity that can be accommodated by the Kyai Amir road section for a 2 lane 2 direction undivided road is 1,385 pcu/hour. The highest volume level was obtained on Monday at 17.00 - 18.00 at 1,359.9 pcu/hour. The highest degree of saturation of the Kyai Amir road section is 0.98 and can be obtained from the classification of service level values as E (0.90 – 1.00) which can be interpreted as unstable flow, low speed, dense volume or approaching capacity.
Studies of Level of Service (LOS) at Signalized Intersection With Mix Traffic Flow Alvisyahri, Alvisyahri; Malia, Rezqi; Dinda, Raina Parmitalia; Idris, Fadli; Rahman, Aulia; Tripoli, Bambang; Farizal, Teuku
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v9i2.8378

Abstract

One of the signalized intersections with four approaches is the BPKP’s intersection at Banda Aceh.  The intersection will be analyzed in the current condition and remodeled using the software SIDRA intersection 8.0. This Software can choose a predetermined minimum capacity for each little movement. Utilizing a video from a collected in the study area, the institute provided the information. Data from a video included vehicle volume, downstream distances, upstream distances, and negotiation distances, as well as transit time. in its current condition. The total flow of demand is 1060 pcu/h. degree of saturation is 1,406, and level of service is F. The remodel of this intersection is analyze the signalized intersection's traffic light cycle time. It is necessary to be able to handle the current that enters the intersection. Total flow of demand in remodel condition of BPKP's intersection at Banda Aceh is 1060 pcu/h, degree of saturation is 0,765, and level of service is C.
Tinjauan Kuat Tekan Beton Berupa Serat Ban Bekas dan Pozolan Di Dalam Agregat Halus Harry, Aulia; Bunyamin, Bunyamin; Idroes, Imransyah; Hady, Munirul; Pramanda, Heru; Munirwan, Reza Pahlevi
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v9i2.8386

Abstract

Pemanfaatan limbah sebagai bahan pengganti atau bahan tambahan pada campuran beton dapat mengurangi tingkat pencemaran lingkungan. Salah satu limbah yang telah banyak dimanfaatkan oleh peneliti dalam beton adalah ban bekas. Serat yang ada dalam ban bekas digunakan sebagai bahan tambah terhadap semen maupun agregat. Namun, beberapa penelitian menunjukkan kekuatan beton menurun. Pada penelitian ini, serat ban bekas dikombinasikan dengan bahan lain yang mengandung silika yaitu pozzolan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas kuat tekan beton yang menggunakan pozzolan sebagai pengganti sebahagian agregat halus sebesar 10% dan serat ban bekas sebagai bahan aditif sebesar 0%, 5%, 10%, dan 15%. Bahan Pozolan yang digunakan dalam penelitian ini berasal dari Krueng Raya, Kecamatan Masjid Raya, Kabupaten Aceh Besar, sedangkan serat ban bekas kendaraan berasal dari Kecamatan Suka Makmur, Kabupaten Aceh Besar. Penelitian dilakukan secara eksperimental di laboratorium, dengan kuat tekan betn rencana sebesar 17,00 MPa, dengan benda uji berjumlah 20 buah, di mana setiap variasi terdiri dari 5 benda uji. Pengujian berupa kuat tekan beton terhadap perendaman benda uji selama 28 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat tekan beton dengan variasi 0%, 5%, 10%, dan 15% berturut-turut didapatkan sebesar 18,29 MPa, 12,23 MPa, 11,82 MPa, dan 10,84 MPa. Kuat tekan beton menurun, hal ini disebabkan oleh banyaknya jumlah serat ban bekas yang ditambahkan ke dalam beton, sehingga daya ikat antar serat dan semen menjadi tidak baik.
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR MOTIVASI TENAGA KERJA PADA PROYEK KONTRUKSI DI KUTACANE Apriani, Dede; Firdasari, Firdasari; Fahriana, Nina
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 10, No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jts-utu.v10i1.8322

Abstract

Berdasarkan observasi, permasalahan yang sering terjadi di Kutacane adalah kurangnya kepedulian mandor terhadap pekerja proyek konstruksi. Hal ini dapat mengakibatkan pekerja lalai dalam bekerja sehingga mengakibatkan seringnya terjadi keterlambatan dalam penyelesaian proyek. Banyak sekali faktor yang mempengaruhi kinerja seseorang dalam melaksanakan pekerjaan konstruksi. Tujuan penelitian yang ingin dicapai adalah untuk mengetahui dan mengetahui faktor-faktor motivasi yang paling mempengaruhi tenaga kerja pada proyek konstruksi di Kutacane. Data yang digunakan adalah data primer yang diperoleh dari hasil kuesioner yang disebarkan kepada 60 responden di lapangan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis kuantitatif. Berdasarkan hasil analisis yang telah dilakukan maka diperoleh kesimpulan dari penelitian ini yaitu: Faktor yang paling berpengaruh terhadap motivasi kerja tenaga kerja pada proyek konstruksi di Kutacane yang menempati urutan pertama adalah faktor kebutuhan sosial sebesar 37,1%, dengan subfaktor komunikasi baik dengan persentase pekerja 99%. Kedua, faktor aktualisasi diri sebesar 26,3%, subfaktor partisipasi dalam mengambil keputusan sebesar 100%, subfaktor pekerjaan baik sebesar 97%, subfaktor tanggung jawab dalam bekerja sebesar 87% dan subfaktor kreativitas dalam mengambil keputusan. pemecahan masalah adalah 87%. 78%. Ketiga, faktor kebutuhan yang mencerminkan harga diri sebesar 18%, subfaktor pekerjaan yang menantang sebesar 61%. Keempat, faktor kebutuhan rasa aman sebesar 16,6%, subfaktor program kesehatan yang baik sebesar 41%. Kelima, faktor kebutuhan psikologis sebesar -2%, subfaktor bonus dan tambahan gaji sebesar 71%.

Page 17 of 21 | Total Record : 206

 15   16   17   18   19 

Filter by Year

2015 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2025): JURNAL TEKNIK SIPIL DAN TEKNOLOGI KONSTRUKSI Vol 11, No 1 (2025): JURNAL TEKNIK SIPIL DAN TEKNOLOGI KONSTRUKSI Vol 10, No 2 (2024): JURNAL TEKNIK SIPIL DAN TEKNOLOGI KONSTRUKSI Vol 10, No 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 9, No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 8, No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 8, No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 7, No 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil & Teknologi Konstruksi Vol 7, No 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil & Teknologi Konstruksi Vol 6, No 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil & Teknologi Konstruksi Vol 6, No 1 (2020): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 5, No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Vol 5, No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 4, No 2 (2018): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 4, No 1 (2018): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 3, No 4 (2017): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 3, No 2 (2017): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 2, No 2 (2016): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 2, No 1 (2016): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi Vol 1, No 1 (2015): Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi More Issue