cover
Contact Name
Rani Ismiarti Ergantara
Contact Email
ergantararani@yahoo.com
Phone
+62811729009
Journal Mail Official
jurnalrts.ft@malahayati.ac.id
Editorial Address
Jl Pramukan No 27 Kemiling, Kota Bandar Lampung
Location
Kota bandar lampung,
Lampung
INDONESIA
Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Published by Universitas Malahayati
ISSN : 25414720     EISSN : 2549984X     DOI : ttps://doi.org/10.33024/jrets.v4i1
Core Subject : Social, Engineering,
Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains (JRETS) adalah media yang mempublikasikan naskah/tulisan ilmiah orisinil hasil penelitian dan kerekayasaan, ulasan atau komunikasi singkat (review), analisis kebijakan atau catatan penelitian singkat serta pikiran dan pandangan dalam bidang rekayasa, teknologi, dan sains. Terbit 2 kali dalam setahun pada bulan Januari dan Agustus oleh Fakultas Teknik Universitas Malahayati. Naskah/tulisan yang masuk akan diseleksi oleh mitra bestari dan dewan redaksi.
Articles 135 Documents
The Effect Of Mechanical Properties Of Polyester Resin In Powdered Basalt Composites On Compression Tests Marjuni, Teuku; Prastyo, Adi; Ansyori, Anang
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 8, No 1 (2024): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v8i1.13983

Abstract

Indonesia is one of the countries that has the most volcanoes in the world, namely 129 volcanoes that are still active and 500 that are inactive. Volcanic eruptions produce lava which reaches the earth's surface and solidifies to form igneous rock. The igneous rocks that are formed include granite, andesite and basalt. Basalt is a dark colored rock, fine grained, and is an igneous rock. These rocks most often form as extrusive rocks (lava flows). Basalt rock has a composition similar to gabbro rock. Hand lay-up is the simplest method and is an open method of composite fabrication. The manufacturing process using this method is by pouring the resin by hand into woven fibers, particles or sheets, then applying pressure and spreading it evenly using a roller or brush. This process is carried out repeatedly until the desired thickness. In this research, compressive strength tests were carried out with a total number of samples or specimens, namely 24. Compression testing was carried out using the HT-2402 computer universal testing machine. Of the variety of test object specimens that can be dry printed and tested only polyester resin with a content of 20-25%. The compressive strength test with the highest strength was obtained on basalt powder sample code TK.P.2 which had a maximum compressive strength value of 3477 kgf.
Analisis Spasial Tingkat Kerentenan Tsunami Dengan Menggunakan Metode Sistem Informasi Geografis (SIG) di Wilayah Kabupaten Pesisir Barat Salman, Ahmad Hadiid; Febrina, Rina; Wisman, Mira
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 7, No 2 (2023): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v7i2.3565

Abstract

ABSTRAKPerairan laut dan pesisir Kabupaten Pesisir Barat merupakan zona subdiksi lempeng Indo-Australia dengan lempeng Eurasia. Kondisi ini menyebabkan Kabupaten Pesisir Barat sangat rawan terhadap tsunami. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerentanan tsunami agar dapat dimanfaatkan sebagai masukan data dalam upaya mitigasi untuk penyusunan rencana tata ruang wilayah (RTRW) yang berbasiskan tingkat kerentanan tsunami. Sistem Informasi Geografis (SIG) dan Analytical Hierarchy Process (AHP) dapat digunakan untuk memperkirakan dan mengklasifikasikan daerah yang rentan terhadap tsunami berdasarkan data spasial daerah tersebut. Parameter input yang digunakan berasal dari data Digital Elevation Model (DEM), peta Rupa Bumi Indonesia (RBI) dan data lapangan, semua data tersebut dianalisis melalui SIG. Parameter yang digunakan pada penelitian ini adalah ketinggian dan kemiringan yang dibuat dari Aster GDEM versi 3, jarak dari pantai dan jarak dari sungai yang dibuat dari peta RBI. Kelas kerentanan dibagi menjadi lima kelas. Bobot pada setiap parameter ditimbang menggunakan metode AHP melalui perbandingan berpasangan kemudian dinormalisasi dan diiterasi sebayak lima kali. Keempat parameter digabung menggunakan wighted overlay tool pada aplikasi SIG untuk mendapatkan peta kerentanan tsunami. Hasil penelitian menunjukan bahwa 576 hektar Kabupaten Pesisir Barat berada di kelas sangat rentan. Kecamatan yang memiliki kelas kerentanan sangat rentan paling luas adalah Kecamatan Bangkunat yaitu 260 hektar. Kecamatan yang memiliki persentase kelas kerentanan sangat tinggi paling besar adalah Kecamatan Krui Selatan yaitu 1,23%. Penelitan ini penting untuk memahami peran data spasial terhadap bencana tsunami. Kata Kunci: analisis spasial, ahp, sig, tsunami  ABSTRACTSpatial analysis of tsunami vulnerability levels using the geographic information system method in the west coast district. Spatial analysis of tsunami vulnerability levels using geographic information system (GIS) methods In the west coast district region. The sea waters and coastal districts of the Pesisir Barat Regency are subdivided zones of the Indo-Australian plate with the Eurasian plate. This condition makes Pesisir Barat Regency very vulnerable to tsunami. The aim of this research is to know the level of tsunami vulnerability so that it can be used as input data in mitigation efforts for the preparation of regional spatial plans based on the level of tsunami vulnerability. Geographical Information Systems (GIS) and Analytical Hierarchy Process (AHP) can be used to estimate and classify areas that are vulnerable to tsunamis based on spatial data of those areas. Input parameters used are derived from Digital Elevation Model (DEM) data, Rupa Bumi Indonesia (RBI) maps and field data, all the data are analyzed through GIS. The parameters used in this study are the height and slope made from Aster GDEM version 3, the distance from the coast and the distance from the river made from the RBI map. Vulnerability classes are divided into five classes. Weights on each parameter are weighed using the AHP method through pairwise comparisons and then normalized and iterated five times. The four parameters are combined using the wighted overlay tool in the GIS application to obtain a tsunami vulnerability map. The results showed that 576 hectares of Pesisir Barat District were in a very vulnerable class. The sub-district which has the most vulnerable vulnerability class is the Bangkunat sub-district which is 260 hectares. The district that has the highest percentage of very high vulnerability classes is the South Krui District, 1.23%. This research is important to understand the role of spatial data in the tsunami disaster. Keywords: spatial analysis, ahp, gis, tsunami  
Analisis Kualitas Pelayanan Gedung Parkir Pemerintah Kota Bandar Lampung Terhadap Tingkat Kepuasan Pengguna Layanan Dengan Metode Importance Performance Analisys (IPA) S, Lazuardita; Wisman, Mira; Fadilasari, Dewi
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 8, No 1 (2024): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v8i1.12550

Abstract

ANALISIS KUALITAS PELAYANAN GEDUNG PARKIR PEMERINTAH KOTA BANDAR LAMPUNG TERHADAP TINGKAT KEPUASAN PENGGUNA LAYANAN DENGAN METODE IMPORTANCE PERFORMANCE ANALISYS (IPA)Oleh LAZUARDITA S Pertumbuhan penduduk di Bandar Lampung mengakibatkan peningkatan infrastruktur untuk mendukung mobilitas dan layanan publik. Transportasi dan fasilitas parkir penting dalam perkembangan ekonomi, pariwisata, pendidikan, sosial, dan budaya. Kualitas layanan pemerintah berpengaruh pada kepuasan pengguna, terutama fasilitas parkir. Evaluasi umpan balik pengunjung diperlukan untuk meningkatkan kualitas pelayanan Pemerintah Kota Bandar Lampung. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui tingkat kepuasan penguna layanan gedung parkir pada Parkiran Gedung Satu Atap Pemerintah Kota Bandar Lampung dan untuk mengetahui apakah kualitas pelayanan berpengaruh terhadap  kepuasan pengguna layanan parkir di Parkiran Gedung Satu Atap Pemerintah Kota Bandar Lampung Analisa dilakukan dengan metode IPA (Importance Performance Analisys). Berdasarkan hasil penelitian kualitas pelayanan yang paling tinggi adalah faktor (Keselamatan) variabel pertanyaan P4 Ada jalur evakuasi yang jelas dan aman digedung parkir yaitu sebesar 102,62%, sedangkan kualitas pelayanan yang rendah adalah faktor (Kenyamanan) variabel pertanyaan P10 Tersedianya fasiltas tambahan seperti toilet, tempat ibadah atau istirahat yang bisa digunakan yaitu sebesar 72,79% Hasil keseluruhan indikator antara kenyataan dan harapan yang di hasilkan dari penelitian ini tingkat kesesuaian total sebesar 86,85% (sangat puas). Hal ini menunjukan bahwa pengguna layanan merasa puas terhadap kualitas pelayanan gedung parkir pemkot bandar lampung karena sudah melebihi presentase 81-100% yaitu menjukan kepuasan pengguna layanan terhadap gedung parkir.  Kata Kunci : IPA, Kualitas Pelayanan, Gedung Parkir
Pengembangan Desa Dalam Adaptasi Terhadap Banjir Rob (Studi Kasus: Desa Eretan Wetan) Asyiawati, Yulia; Oskar, Jody; Azizah, Aulia Nur
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 7, No 2 (2023): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v7i2.13534

Abstract

ABSTRAK Banjir rob menyebabkan perubahan penggunaan lahan, menjadi semakin  sempit atau bahkan hilang akibat tenggelam. Walaupun wilayahnya sering dilanda banjir rob, namun masyarakat Desa Eretan Wetan memilih untuk tetap tinggal di daerahnya walaupun sudah diusulkan untuk dilakukannya realokasi ke wilayah lain. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi pengembangan desa dalam adaptasi terhadap banjir rob. Dalam penelitian ini metode pendekatan yang digunakan adalah pendekatan Metode Penelitian Kombinasi (Mix Methods) kualitatif dan kuantitatif sebagai dasar dalam penentuan strategi pengembangan wilayah desa pesisir. Analisis kuantitatif yang dilakukan adalah analisis   tutupan lahan yang tergenang air saat banjir rob, beserta metode deskriptif kuantitatif yang bertujuan untuk memberikan informasi mengenai kondisi masyarakat, dampak, dan adaptasi yang dilakukan. Untuk mengetahui hasil dilakukan pengidentifikasian, penginventarisasian, survey lapangan, observasi, dan pengumpulan data. Sedangkan metode Kualitatif digunakan metode Etnografi untuk mengetahui budaya kelompok masyarakat dalam upaya adaptasi banjir rob dengan variabel-variabel dalam penelitian meliputi karakteristik sosial, ekonomi, fisik dan pola adaptasi masyarakat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis adaptasi yang dilakukan masyarakat dalam menghadapi banjir adalah adaptasi struktural dan non-struktural. Pola adaptasi dilakukan masyarakat secara bertahap sesuai dengan kemampuan ekonomi setiap individu. Bentuk pola adaptasi masyarakat di Desa Eretan Wetan yaitu memperkuat ketahanan bangunan (meninggikan lantai, menambah lantai bangunan, menaikkan jalan), menyelamatkan harta benda (menaikkan ke tempat yang lebih tinggi, dipindahkan ke lantai 2, dan dipindahkan sementara ke tempat penampungan/evakuasi yaitu di Gereja atau masjid. Kata kunci: adaptasi, banjir rob, dampak, pengembangan ABSTRACT Village Development In Adaptation Against Rob Floods (Case Study: Eretan Wetan Village). Tidal floods cause changes in land use, becoming narrower or even disappearing due to sinking. Even though the area is often hit by tidal floods, the people of Eretan Wetan Village choose to remain in their area even though it has been proposed to reallocate to another area. The aim of this research is to identify village development in adaptation to tidal floods. In this research, the approach used is a qualitative and quantitative Combination Research Methods (Mix Methods) approach as a basis for determining development strategies for coastal village areas. The quantitative analysis carried out was an analysis of land cover that was flooded during tidal floods, along with a quantitative descriptive method which aims to provide information about community conditions, impacts and adaptations carried out. To find out the results, identification, inventory, field survey, observation and data collection were carried out. Meanwhile, the qualitative method uses ethnographic methods to determine the culture of community groups in efforts to adapt to tidal floods. with the variables in the research including social, economic, physical characteristics and community adaptation patterns. The research results show that the types of adaptation carried out by the community in dealing with floods are structural and non-structural adaptation. The adaptation pattern is carried out by the community in stages according to the economic capabilities of each individual. The form of community adaptation pattern in Eretan Wetan Village is strengthening the resilience of buildings (raising floors, adding building floors, raising roads), saving property (raising to a higher place, moving to the 2nd floor, and temporarily moving to a shelter/evacuation area, namely in Church or mosque. Keywords: adaptation, rob flood, impact, development
Analisa Kelayakan Usaha Budidaya Ayam Petelur Dengan Metode SWOT (Studi Kasus: UD Telur Ayam Mukhlis, Desa Balam Asri, Kec. Way Kenanga, Kab. Tulang Bawang Barat, Lampung) Anita, Indri; Khikmawati, Emy; Sidiq, Ahmad; Wardana, Marcelly Widya
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 8, No 2 (2024): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v8i2.13334

Abstract

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor apa saja yang mempengaruhi strategi pemasaran serta mengetahui layak atau tidaknya dari pengembangan usaha telur ayam UD. Telur Ayam jika dilihat dari aspek finansial.Metode yang digunakan yaitu metode SWOT. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Analisis yang didapatkan pada matrik IFE dan EFE yaitu posisi strategi pemasaran sel 1 yaitu tumbuh dan berkembang (grow and build). Dari segi matrik posisi kuadran berada diposisi kuadran I (Strategi Agresif) yaitu strategi SO (Strength – Opportunities). Pada aspek finansial menghasilkan perhitungan yang memenuhi standar perhitungan yang telah ditentukan dengan hasil NPV positif yaitu Rp. 670.378.447, IRR sebesar37,9%, PP < 5 tahun yaitu 1,35 tahun, Net B/C Ratio > 1 yaitu 3,53, BEP pada tahun 2022 sebesar 9.530kg, dan ROI sebesar 60,16%.  Kata kunci: aspek financial, industri telur ayam, kelayakan usaha, swot ABSTRACT  Feasibility Analysis of Laying Chicken Cultivation Business Using the SWOT Method (Case Study: UD Telur Ayam Mukhlis, Balam Asri Village, Way Kenanga District, West Tulang Bawang, Lampung). This study aims to find out what factors influence marketing strategies and whether or not developing the UD chicken egg business is feasible. Chicken Eggs when viewed from a financial aspect. The method used is the SWOT method. The results of this research show that the analysis obtained from the IFE and EFE matrices is the marketing strategy position of cell 1, namely growth and development (grow and build). In terms of the matrix, the position of the quadrant is in the first quadrant (Aggressive Strategy), namely the SO (Strength – Opportunities) strategy. On the financial aspect it produces calculations that meet predetermined calculation standards with a positive NPV result of Rp. 670,378,447, IRR of 37.9%, PP < 5 years, namely 1.35 years, Net B/C Ratio > 1, namely 3.53, BEP in 2022 of 9,530 kg, and ROI of 60.16%. Keywords: business feasibility, chicken egg industry, financial aspects, swot
Evaluation Of Integration Of Environmental Knowledge In Biology Subjects To Strengthen The Environment Literacy Of Learners In High School Dewi, Rahma; Hadiansyah, Yudi; Masduki, Masduki; Khairiyah, Khairiyah
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 8, No 1 (2024): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v8i1.14004

Abstract

ABSTRACT Since 1989, environmental education has been integrated into all subjects at all levels of primary and secondary education, one of which is Biology. However, until now, the learning outcomes of environmental education have not been widely felt, especially in changes in knowledge, attitudes, and behavior (environmental literacy). This study aims to determine whether environmental education materials integrated with biology subjects strengthen students' environmental literacy. Based on this, a study was conducted to analyze students' knowledge, attitudes, and behavior (environmental literacy) that have obtained environmental materials integrated with biology subjects. The research was conducted by identifying the syllabus and lesson plans for biology subjects and evaluating environmental education materials; then, students were given a questionnaire divided into three groups of questions according to environmental literacy standards: knowledge, attitudes, and behavior towards the environment. The research sample was 84 students from grades X and XII. The analysis results show that integrating environmental education materials in biology subjects does not strengthen the students' environmental literacy. These results can be interpreted that integrated environmental education materials need to be deepened, curriculum design, teaching method innovation, and learning media. Keywords: integration of environmental knowledge, biology subject, environment education, environmental literacy.
Analisa Thermal Pada Sistem Air Pendingin Mesin Yamaha Vixion Tahun 2012 Dengan Menggunakan Media Air Tanah, Air Mineral dan Radiator Coolant Fajar, Al; Ansyori, Anang
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 7, No 2 (2023): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v7i2.3566

Abstract

ABSTRAK Sebagian produksi industri sepeda motor menggunakan sistem pendingin air yang menggunakan aliran air tertutup yang mengalir pada bagian silinder dan head silinder. Fungsi sistem pendingin air adalah menurunkan temperatur mesin yang meningkat karena mesin dalam kondisi berjalan, panas yang timbul dari proses pembakaran dan gesekan karena putaran mesin yang tinggi. Tujuan penelitian ini mengetahui kandungan mineral pada media air, mengetahui laju perpindahan panas pada mesin sepeda motor, mengetahui media air apa yang baik digunakan terhadap laju perpindahan panas sistem pendingin air pada mesin Yamaha Vixion 2012 dan mengetahui pengaruh media air terhadap resistensi, celah gap dan perubahan warna pada busi. Penelitian melakukan analisa langsung terhadap radiator mesin sepeda motor Yamaha vixion 2012 dengan menggunakan media air tanah, air mineral dan radiator coolant dengan putaran mesin 1450 Rpm. Penelitian hasil uji sampel kadar besi (Fe) dilakukan di Laboratorium Analisis Politeknik Negeri Lampung (POLINELA) dan hasil nilai derajat keasaman menggunakan alat ATC (pH meter). Dari hasil pengujian didapatkan nilai laju perpindahan panas pada media air tanah pada menit ke-5 sebesar 1.800 w, menit 15 6.018 w menit ke 30 6.565 w menit 60 6.841 w, media air mineral pada menit ke-5 sebesar 1.726 w, menit 15 5.912 w, menit ke 30 6.529 w, menit 60 6.741 w, media air radiator coolant pada menit ke-5 sebesar 1.800 w, menit 15 6.089 w, menit ke 30 6.512 w, menit 60 6.459 w. sementara pada hasil uji lab kadar besi (Fe) setelah pengujian pada media air tanah 0,004 mg/l, air mineral 0,041 mg/l dan radiator coolant 0,029 mg/l. Kesimpulan pengujian sistem pendingin air mesin Yamaha vixion tidak mempengaruhi terhadap resistansi busi, celah gap hanya warna yang berubah menjadi putih kecoklatan (normal). Media air terbaik menggunakan media air pendingin radiator coolant karena memiliki laju perpindahan panas lebih kecil daripada air tanah, air mineral karena memiliki zat adiktif antibeku yang membuat titik didih lebih tinggi dan titik beku lebih rendah dan zat anti korosi. Kata Kunci: air tanah, air mineral, busi, coolant, radiator, laju perpindahan, panas konveksi ABSTRACT Thermal Analysis Of The 2012 Yamaha Vixion Engine Cooling Water System Using Ground Water, Mineral Water And Radiator Coolant. Some industrial production motorbikes use a water cooling system which uses a closed flow of water that flows through the cylinder and cylinder head. The function of the water cooling system is to reduce engine temperature which increases because the engine is running, heat arising from the combustion process and friction due to high engine speed. The aim of this research is to find out the mineral content in the water medium, to know the heat transfer rate in motorbike engines and to find out what water media is good to use for the heat transfer rate of the water cooling system on the 2012 Yamaha Vixion engine and to know the effect of water media on resistance, gaps and discoloration of the spark plug. The research carried out a direct analysis of the 2012 Yamaha Vixion motorbike engine radiator using ground water, mineral water and radiator coolant with an engine speed of 1450 Rpm. Research on the test results of iron (Fe) content samples was carried out at the Lampung State Polytechnic Analysis Laboratory (POLINELA) and the results of the acidity degree values used an ATC (pH meter) tool. From the test results, the value of the heat transfer rate in groundwater media at the 5th minute is 1,800 w, 15 6,018 w minutes 30 6,565 w minutes 60 6,841 w, mineral water media in the 5th minute is 1,726 w, 15 5,912 minutes w, minute 30 6,529 w, minute 60 6,741 w, medium water radiator coolant at minute 5 is 1,800 w, minute 15 6,089 w, minute 30 6,512 w, minute 60 6,459 w. meanwhile, in the lab test results, the iron (Fe) content after testing on groundwater was 0.004 mg / l, mineral water was 0.041 mg / l and radiator coolant was 0.029 mg / l. The conclusion of testing the Yamaha vixion engine water cooling system does not affect the resistance of the spark plug, the gap is only the color that changes to brownish white (normal). The best water media uses radiator coolant cooling water because it has a smaller heat transfer rate than ground water, mineral water because it has an antifreeze additive which makes the boiling point higher and the freezing point lower and anti-corrosion agent. Keywords: groundwater, mineral water, spark plugs, coolant, radiator, rate convection, heat transfer
Peningkatan Kualitas Air Sumur Gali Kelurahan Way Urang Kecamatan Kalianda Dengan Filtrasi Sederhana Nursidik, Muhammad Fajar; Atmono, Atmono; Ergantara, Rani Ismiarti; Marsad, Hardoyo
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 8, No 2 (2024): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v8i2.16296

Abstract

ABSTRAKAir merupakan salah satu sumber daya alam yang sangat penting bagi manusia dalam memenuhi berbagai kebutuhan sehari-hari. Namun, penggunaan air tanah saat ini semakin menimbulkan kekhawatiran karena adanya berbagai faktor pencemaran. Oleh karena itu, filtrasi menjadi salah satu metode yang banyak digunakan untuk menjernihkan air secara sederhana dan efisien. Dalam penelitian ini, fokus utama adalah melakukan optimasi dalam mencari komposisi media yang paling efektif untuk proses filtrasi. Penggunakan tiga bahan yaitu tempurung kelapa hijau, bio-ball, dan pasir silika dapat digunakan sebagai acuan untuk mengetahui komposisi yang efektif dalam proses penjernihan air dengan waktu filtrasi 0,10,15,20,25 menit. Penggunaan kombinasi media filtrasi seperti bio-ball, karbon aktif, dan pasir silika (1) dan bio-ball, karbon aktif, dan pasir silika (2) digunakan untuk sumur gali masyarakat Kecamatan Way Urang, Kecamatan Kalianda, Kabupaten Lampung Selatan. Hasil penelitian yang menggunakan metode filtrasi melalui beberapa tahapan menunjukkan bahwa media filtrasi (1) yang digunakan selama 25 menit berhasil menurunkan kadar TDS sebesar 62,2 % dan TSS sebesar 58,9 %. Sementara itu, pada media filtrasi (2) yang digunakan selama 0 - 25 menit, terjadi penurunan TDS sebesar 59,0 % dan TSS sebesar 49,3 %. Dari hasil penelitian tersebut, dapat disimpulkan bahwa media filtrasi (1) memberikan hasil yang lebih baik dibandingkan dengan filtrasi (2).Kata Kunci : filtrasi, karbon aktif, pasir silika, air sumur galian, tds,tss ABSTRACKWater is a natural resource that is very important for humans in meeting various daily needs. However, the use of groundwater is currently increasingly causing concern due to various pollution factors. Therefore, filtration is one method that is widely used to purify water simply and efficiently. In this research, the main focus is on optimization in finding the most effective media composition for the filtration process. The use of three materials, namely green coconut shell, bio-ball, and silica sand, can be used as a reference to determine the composition that is effective in the water purification process with a filtration time of 0-25 minutes. The use of a combination of filtration media such as bio-ball, activated carbon, and silica sand (1) and bio-ball, active carbon, and silica sand (2) is used for digging wells in the Way Urang village residents, Kalianda District, South Lampung Regency. The results of research using a filtration method through several stages show that filtration media (1) used for 25 minutes succeeded in reducing TDS levels by 62.2% and TSS by 58.9%. Meanwhile, in filtration media (2) which was used for 0,10,15,20,25 minutes, there was a decrease in TDS by 59.0% and TSS by 49.3%. From the results of this research, it can be concluded that filtration media (1) provides better results compared to filtration (2). Keywords : Filtration, Activated Carbon, Silica sand, Excavated well water, tds, tss 
IDENTIFIKASI PENERAPAN KARAKTER PROYEK 999 MASJID SOEHARTO PADA MASJID AL HUDA DESA TAJIMALELA, KALIANDA, LAMPUNG Fadilasari, Dewi; Arachman, Beryl Khalif; Sari, Puspita
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 7, No 2 (2023): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v7i2.13460

Abstract

ABSTRAK Indonesia menawarkan imajinasi deskriptif tentang keragaman sekaligus persatuan. Seiring berjalannya waktu, arsitektur di Indonesia juga mengalami pasang surut, praktis pada beberapa fase kehilangan identitasnya. Namun pada era Soeharto terdapat evaluasi berupa program yang sedikit menambah identitas bagi arsitektur Indonesia khususnya pada bangunan masjid pada program 999 masjid yang dicanangkan oleh YAMP (Yayasan Amalbakti Muslim Pancasila). Studi ini mencoba untuk menemukan prinsip dan tujuan yang digunakan dalam membangun 999 masjid YAMP pada masjid Al-Huda Desa Tajimalela Lampung Selatan yang merupakan salah satu masjid dari program 999 Masjid YAMP Kata Kunci : Arsitektur Indonesia, YAMP, Masjid Al-Huda ABSTRACT Indonesia offers the imagination of diversity as well as unity. Over time, architecture in Indonesia also experienced ups and downs, practically losing it at some point. However, in the Soeharto era, there was an evaluation in the form of a program that slightly added to the identity of Indonesian architecture, especially in mosque buildings in the 999 mosque program launched by YAMP (Pancasila Muslim Amalbakti Foundation). This study tries to find out the principles and objectives used in building the 999 YAMP mosque at the Al-Huda Mosque, Tajimalela Village, South Lampung, which is one of the 999 YAMP Mosque program mosques. Keywords : Indonesian architecture, YAMP, Al-Huda Mosque 
Model Analisis Risko Dan Ketidakpastian Prediksi Arus Lalu Lintas Dharmawan, Weka Indra
Jurnal Rekayasa Teknologi dan sains Vol 8, No 2 (2024): Jurnal Rekayasa, Teknologi, dan Sains
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jrets.v8i2.16581

Abstract

ABSTRAKRisiko dan ketidakpastian adalah salah satu dari berbagai permasalahan yang menjadi perhatian dalam perencanaan transportasi. Ketidakakuratan dalam memprediksi permintaan pergerakan (travel demand) merupakan gambaran suatu bentuk risiko di dalam perencanaan proyek infrastruktur transportasi. Pengalaman internasional mengisyaratkan bahwa simpangan pada prediksi tersebut sangat berpengaruh pada proyek-proyek infrastruktur jalan dan dampak risikonya, yang selama ini sering diabaikan. Ada beberapa alasan yang menjadi sumber ketidakakuratan dalam memprediksi volume arus lalu lintas, diantaranya adalah terjadi force majeur (resesi ekonomi atau bencana alam) yang tidak terduga sebelumnya, sekenario tata guna lahan pada masa yang akan datang tidak pernah terealisasikan, kecendrungan sangat optimis bagi perencana yang berorientasi keuntungan (cost recovery), kesalahan dalam menetapkan besarnya tarif terhadap kesediaan membayar (willingness to pay) dari pengguna jalan tol, serta  adanya persaingan antar rute dan moda transportasi. Selain itu juga adanya keterbatasan dalam memilih model yang tepat (poor models) bisa menjadi alasan utama penyebab ketidakakurasian dalam memprediksi volume arus lalu lintas. Naskah ini dimaksudkan untuk memberikan suatu gambaran terhadap model simulasi stokastik analisis ketidakpastian (uncertainty) dan risiko (risk) secara kuantitatif yang digunakan pada perencanaan transportasi menggunakan model empat tahap (four steps model) di dalam memprediksi volume lalu lintas (traffic forecasts) dari suatu investasi proyek infrastruktur jalan. Parameter statistik yang dihasilkan dari hasil model tersebut diharapkan dapat membantu pemerintah dan para investor dalam pengambilan keputusan guna menilai kelayakan investasi proyek-proyek infrastruktur transportasi khsusunya infrastruktur jalan secara ilmiah dan sistematis. Kata Kunci: Analisis Ketidakpastian, Prediksi Permintaan Pergerakan, Risiko ABSTRACT Traffic flow prediction risk and uncertainty analysis model. Risk and uncertainty are among the many issues of concern in transportation planning. Inaccuracies in predicting travel demand represent a form of risk in planning transportation infrastructure projects. International experience suggests that deviations in these predictions significantly impact road infrastructure projects and their risk impacts, which are often overlooked. There are several reasons for inaccuracies in forecasting traffic flows, including unforeseen force majeure (economic recession or natural disaster), future land use scenarios that never materialise, the tendency of profit-oriented planners to be very optimistic (cost recovery), errors in setting tariffs against the willingness of toll road users to pay, and competition between routes and modes of transport. In addition, limitations in choosing the right model (poor models) can be the main reason for inaccuracy in forecasting traffic flows.This paper is intended to provide an overview of a stochastic simulation model for quantitative uncertainty and risk analysis used in transport planning using the four-step model in predicting traffic forecasts for road infrastructure investment projects. The statistical parameters generated from the model results are expected to help the government and investors make decisions to scientifically and systematically assess the feasibility of investing in transport infrastructure projects, especially road infrastructure. Keywords: Uncertainty Analysis, Travel Demand Prediction, Traffic Risk

Page 10 of 14 | Total Record : 135