cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,475 Documents
 115   116   117   118   119 
Validasi Data Curah Hujan Berbasis Satelit TRMM (tropical Rainfall measuring Mission) DAS Landak Kembara, Riko; Soeryamassoeka, Stefanus Barlian; Gunarto, Danang
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.62650

Abstract

Faktor penting dalam pengembangan maupun pengelolan sumber daya air yaitu tersedianya data curah hujan. Ketepatan kualitas data curah hujan meurpaka salah satu faktor pendukung dalam pengebangan dan penbgelolaan sumber daya air pada DAS Landak. untuk mendapatkan data cruah hujan pada DAS Landak ini sangat minim, dikarenakan saat pencatatan data curah hujan tejadi human eror atau kesalahan pada alat.Untuk mengatasi hal tersebut dengan mengandalkan kemajuan teknologi, digunakan data curah hujan berbasis satelit yaitu TRMM yang telah dibedakan dengan data curah hujan observasional. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menyesuaikan data sebagai alternatif data curah hujan DAS Landak. Analisis dalam penelitian ini menggunakan metode validasi data curah hujan satelit dan data curah hujan lapangan.   Berdasarkan hasil penelitian dari total grid yang divalidasi, hanya ada beberapa grid yang dapat diuji untuk kalibrasi, validasi dan koreksi. Grid yang disertakan adalah grid 4, 6, 8, 9, 11, 15, 16 dan 17 dengan nilai korelasi terbaik di Stasiun SC-06 Ngabang terhadap Grid 15 percaya korelasi (r) = 0,688 dan RMSE = 144,44 mm. Hasil analisis yang telah lulus uji validasi, data curah hujan dapat digunakan sebagai alternatif data hidrologi dalam pengembangan dan pengelolaan sumber daya air di DAS Landak.
ANALISIS DAMPAK KEBISINGAN YANG TERJADI DI LINGKUNGAN TAMBANG CV. KENCANA INDAH KECAMATAN BELIMBING HULU KABUPATEN MELAWI PROVINSI KALIMANTAN BARAT Milfan Purbo Santoso; Budhi Purwoko; Septami Setiawati
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i3.57242

Abstract

CV. Kencana Indah dalam pelaksanaan kegiatan pertambangannya memiliki dampak, khususnya dampak lingkungan. Dampak tersebut timbul dari sistem penambangan yang kurang berwawasan lingkungan. Pengaruh alat pengolahan yang digunakan juga memberikan pengaruh terhadap lingkungan sekitar tambang seperti kebisingan. Kegiatan industri yang menimbulkan kebisingan adalah mesin crusher yang dikelola oleh CV. Kencana Indah. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk menganalisis tingkat kebisingan pada area mesin crusher di CV. Kencana Indah dan merekomendasikan upaya upaya yang dapat dilakukan untuk mengurangi dampak tingkat kebisingan pada area mesin crusher.Metode penelitian yang digunakan ialah metode kuantitatif deskriptif. Pengambilan data dilakukan dengan cara pengukuran tingkat kebisingan menggunakan Sound Level Meter sebanyak 10 titik pada saat beroprasi dilakukan pada pukul 09.00 – 11.00 WIB dan 4 titik dilakukan pada saat tidak beroprasi pada pukul 12.00 – 13.00 WIB sehingga dapat dianalisis tingkat kebisingannya berdasarkan MENLH Nomor Kep. 48/MENLH/11/1996 tentang tingkat kebisingan. Kemudian dilakukan pembagian kuisioner kepada pekerja dan masyarakat sekitar area penambangan yang terdampak tingkat kebisingan pada area mesin crusher. Kesimpulan dan penelitian ini bahwa terdapat tingkat kebisingan yang melebihi baku mutu 70 dB yaitu terletak dititik 1, titik 2 dan titik 8 dengan nilai kebisingan yaitu 100,41 dB, 76,2 dB dan 81,78 dB. Kata kunci  : Kebisingan, kuantitatif deskriptif, penambangan batuan andesit
Studi Pemilihan Moda Antara Kendaraan Pribadi dan Angkutan Umum (Bus) Dengan Menggunakan Metode Stated Preferenece di Kota Pontianak Nababan, Rina Noviana; Said, Said; Mukti, Elsa Tri
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i3.83927

Abstract

Transportasi merupakan aspek penting dalam perpindahan masyarakat dari satu lokasi ke lokasi lain. Pelayanan transportasi umum yang memadai sangat diperlukan untuk menunjang kelancaran berbagai aktivitas dan pergerakan penduduk di suatu wilayah. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui seberapa besar probabilitas masyarakat menggunakan bus di Kota Pontianak, Kalimantan Barat dan faktor apa saja yang mempengaruhi pemilihan moda transportasi tersebut. Metode yang digunakan adalah metode stated preference dengan sampel sebanyak 273 sampel responden. Menggunakan empat parameter atribut yaitu: biaya, waktu tempuh, waktu tunggu dan kenyamanan. Dibuat 8 desain skenario supaya kombinasi perilaku yang ditawarkan bervariasi. Berdasarkan hasil perhitungan yang diperoleh, pada option 1 hingga option 8 menunjukkan bahwa responden lebih memilih menggunakan Bus dibandingkan menggunakan kendaraan pribadi. Kemudian dari perhitungan keseluruhan pemilihan moda dapat dilihat bahwa probabilitas pemilihan Bus lebih besar dari probabilitas kendaraan pribadi dengan perbandingan yaitu 70% : 30%. Untuk persamaan fungsi utilitas pada hasil penelitian ini yaitu y(Bus - KP) = 0,902 + (-8,25E-06. Δx1) + (-0.047. Δx2) + (-0.158. Δx3) + (0.013. Δx4). Dan dari keempat atribut pemilihan moda transportasi yang mempengaruhi pemilihan moda yaitu atribut kenyamanan menjadi atribut yang paling signifikan mempengaruhi utilitas pemilihan moda.
ANALISIS SISTEM JARINGAN DISTRIBUSI AIR BERSIH PERUSAHAAN DAERAH AIR MINUM (PDAM) TIRTA MELAWI Joshua Theoroditus; Eko Yulianto; Danang Gunarto
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i3.51742

Abstract

Kebutuhan air minum masyarakat akan terus meningkat sejalan dengan bertambahnya penduduk. Pengolahan air minum bagi masyarakat Nanga Pinoh dan sekitarnya menjadi tanggung jawab dari PDAM Tirta Melawi. Berdasarkan laporan kinerja BUMD penyelenggara SPAM tahun 2019, jaringan distribusi air minum PDAM Tirta Melawi mengalami Kehilangan Air sebesar 21,10 %. Selain itu, jumlah penduduk di wilayah pelayanan hanya 24,27 % yang baru terlayani air bersih oleh PDAM Tirta Melawi. Data-data yang dikumpulkan yaitu data topografi, peta jaringan eksisting, kapasitas dan sumber eksisting dengan melakukan observasi lapangan dan wawancara kepada beberapa staf PDAM Tirta Melawi. Analisa data memhasilkan 53% penduduk sudah terlayani oleh PDAM Tirta Melawi. Jumlah kebutuhan air pada jam puncak masyarakat Nanga Pinoh pada kondisi exsisting adalah 77,19 ltr/detik dan tahun 2031 sebesar 128,82 ltr/detik. Analisis hidrolika menggunakan Epanet 2.0 didapati nilai tekanan dan kecepatan pada jaringan distribusi belum memenuhi kriteria di beberapa wilayah. Untuk menghasilkan kecepatan yang sesuai kriteria, dilakukan evaluasi dengan mengubah 23 pipa. Pipa pada jaringan distribusi yang sudah dievaluasi digunakan sebagai jaringan distribusi kondisi exsisting dan tahun 2031. Untuk mengatasi wilayah dengan tekanan rendah dilakukan evaluasi berdasarkan kondisi exsisting dan tahun 2031. Pada kondisi exsisting, dilakukan penambahan pompa distribusi kapasitas 30ltr/detik pada reservoir 1. Sedangkan pada tahun 2031 dilakukan penambahan pompa distribusi dengan kapasitas 60ltr/detik head 70m pada reservoir 1 dan pompa distribusi 45 ltr/detik head 70m pada reservoir 2 serta pompa pendorong (booster pump) kapasitas 20 ltr/detik head 20m pada pipa P25.Kata Kunci : Epanet 2.0, Jaringan Distribusi Pipa, PDAM Tirta Melawi.
KAJIAN PRODUKTIVITAS ALAT GALI MUAT DAN ALAT ANGKUT DALAM PENINGKATAN PRODUKSI PADA PENAMBANGAN BATU GRANIT DI PT. STRADA MULTIPERKASA KECAMATAN SAJINGAN BESAR KABUPATEN SAMBAS KALIMANTAN BARAT Hibatullah, Faiz; Syahrudin, Syahrudin; Setiawati, Septami
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i4.73819

Abstract

PT. Strada Multiperkasa adalah perusahaan swasta nasional bergerak di bidang jasa konstruksi/kontraktor dan produksi batu pecah/split,  PT. Strada Multiperkasa tidak dapat memenuhi jumlah produksi yang ditargetkan. Produksi aktual terdapat di PT. Strada Multiperkasa hanya mencapai 250 LCM/hari atau 7.000 LCM/bulan. Tujuan dalam penelitian ini adalah untuk menganalisis tingkati produktivitas dan efisiensi dari alat gali-muat dan alat angkut berdasarkan parameter waktu kerja efektif, waktu edar, jumlah pass, serta efisiensi kerja. Hasil dalam penelitian ini menunjukkan bahwa produktivitas alat mekanis dipengaruhi oleh beberapa faktor-faktor yang menjadi acuan dalam penelitian yaitu waktu kerja efektif, waktu edar, jumlah pass serta efesiensi kerja berdasarkan data aktual dari  excavator  dan  dump truck  adalah sebesar 5,12 jam dan 5,25 jam dengan efisiensi kerja sebesar 73,14% dan 75%. Tingkat waktu edar aktual  excavator  adalah 14,04 detik sedangkan waktu edar aktual  dump truck  adalah 385,26 detik. Jumlah Pass rata-rata aktual yang dilakukan oleh  excavator  ketika menumpahkan material ke  dump truck  adalah sebanyak 6 kali. Berdasarkan hasil analisis produktivitas alat menggunakan 6 skenario,skenario terbaik yang dapat diterapkan PT. Strada Multiperkasa adalah skenario 4 dapat meningkatkan produktivitas alat mekanis menjadi 23.433 LCM/bulan.
PERENCANAAN STRUKTUR FONDASI UNTUK JALUR REL KERETA API PONTIANAK - SANGGAU (Studi Kasus Pada Stasiun KA di Kecamatan Ngabang, Kabupaten Landak) Putri, Nurul Aulia; Bachtiar, Vivi; Mukti, Elsa Tri
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.63431

Abstract

Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNas) merencanakan transportasi perkeretaapian di Kalimantan pada tahun 2030 sebagai fasilitas mobilitas pergerakan barang terutama batu bara. Salah satu jalur Kalimantan Barat pada Lintas Timur yang direncanakan yaitu Ngabang. Konstruksi jalan rel tersebut akan ditopang oleh tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai daya dukung dari data laboratorium dan data CPT/sondir. Berdasarkan hasil analisis data tanah yang didapat dari Laboratorium Mekanika Tanah Universitas Tanjungpura di Kecamatan Ngabang, kondisi tanah termasuk kategori tanah keras. Metode-metode yang digunakan untuk data laboratorium adalah metode Meyerhof, Hansen, dan Vesic. Untuk data sondir menggunakan metode Owkati, Terzaghi dan Peck, serta Meyerhof. Pada analisa penurunan menggunakan metode Schmertmann. Hasil daya dukung tanah terkecil dengan data laboratorium di titik S.20 = 293,789 kN/m2, S.21 = 289,699 kN/m2, S.22 = 272,103 kN/m2, S.23 = 166,021 kN/m2 menggunakan metode Hansen. Sedangkan, untuk data sondir di titik S.20 diperoleh 243,801 kN/m2, S.21 = 230,477 kN/m2, S.22 = 242,042 kN/m2 dan S.23 = 138,143 kN/m2 menggunakan metode Terzaghi dan Peck. Nilai penurunan fondasi pada titik S.20 0,146 cm, S.21 sebesar 0,202 cm, S.22 sebesar 0,152 cm, S.23 sebesar 27,835 cm.
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT BEROPERASINYA HOTEL SWISS BELINN KOTA SINGKAWANG Yosafat E. Ardana; - Akhmadali; - Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i1.45536

Abstract

Dengan beroperasinya Hotel Swiss Belinn maka akan menyebabkan bangkitan dan tarikan lalu lintas yang akan menambah volume lalu lintas disekitar jaringan jalan. Metode survei yang dilakukan dengan mengadakan pengamatan langsung. Berdasarkan data survei, diperoleh bangkitan sebesar 31 smp/jam dan tarikan sebesar 45 smp/jam. Derajat kejenuhan (DS) pada tahun 2019 untuk Jalan Alianyang sebesar 0,34, Jalan Tani 0,67 dan Jalan Kesatriaan 0,16. Pada tahun 2024 nilai DS untuk Jalan Alianyang menjadi 0,34, Jalan Tani 0,81, dan Jalan Kesatriaan 0,19. Analisa kinerja simpang menunjukan hasil baik dengan DS=0,67 dan D=10,936 det/smp. Dengan menggunakan Metode Furness dan Metode Rata-Rata maka model bangkitan dan tarikan perjalanan didapatkan pada iterasi ke-4 dan ke-7 dengan hasil DS pada tahun 2024 untuk Jalan Alianyang sebesar 0,42, Jalan Tani 0,79 dan Jalan Kesatriaan 0,17. Hasil analisa kebutuhan parkir sebesar 96 srp untuk kendaraan mobil sehingga tidak mampu menampung luasan parkir yang dibutuhkan, namun dapat menggunakan selisih lahan parkir mobil SGM. Berdasarkan MKJI 1997 bahwa seharusnya DS<0,75, maka Jalan Tani memerlukan alternatif pelebaran jalan 2 meter, diperoleh hasil DS pada 2019 sebesar 0,53 dan pada tahun 2024 menjadi 0,64. Alternatif penerapan jalan satu arah menghasilkan DS pada tahun 2019 sebesar 0,56 dan pada tahun 2024 menjadi 0,67. Kata Kunci: analisis dampak lalu lintas, bangkitan dan tarikan, derajat kejenuhan, kinerja simpang, metodefurness dan rata-rata, MKJI 1997.
ANALISIS JARINGAN PIPA DISTRIBUSI AIR BERSIH PERUMDA AIR MINUM TIRTA KHATULISTIWA DI KECAMATAN PONTIANAK TENGGARA MENGGUNAKAN APLIKASI EPANET 2.0 Dewa, Febriyan Kharisma; Kartini, Kartini; Umar, Umar
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.63062

Abstract

Kecamatan Pontianak Tenggara merupakan salah satu daerah berkembang di Kota Pontianak yang berpotensi mengalami pertumbuhan penduduk sangat pesat, sehingga berdampak terhadap meningkatnya kebutuhan air bersih di daerah tersebut. Untuk kondisi saat ini pendistribusian air bersih di Kecamatan Pontianak Tenggara belum dapat melayani secara optimal, dikarenakan masih rendahnya tekanan air pada wilayah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kebutuhan dan kualitas air bersih, serta mengevaluasi jaringan distribusi air bersih pada kondisi existing hingga 20 tahun mendatang. Tahapan penelitian dimulai dengan memproyeksikan jumlah penduduk menggunakan metode aritmatika, serta menganalisis kebutuhan dan kualitas air bersih. Selanjutnya, jaringan distribusi air bersih dianalisis menggunakan program Epanet 2.0. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa kebutuhan air bersih pada jam puncak tahun 2022 di Kecamatan Pontianak Tenggara sebesar 200,69 liter/detik dan pada tahun 2042 sebesar 264,53 liter/detik. Selanjutnya, hasil dari simulasi menggunakan program Epanet 2.0 menunjukan pendistribusian air bersih di zona pelayanan IPA Imam Bonjol sudah memadai, tetapi pada zona pelayanan Booster Sepakat II pendistribusian air bersih belum memenuhi syarat dari aspek pressure, velocity, dan unit headloss. Hasil tes kualitas distribusi air bersih terdapat satu parameter yang tidak sesuai persyaratan baku mutu, yaitu Ph sebesar 6,09 Kata Kunci: Air bersih, Epanet 2.0, jaringan distribusi, Pontianak Tenggara
ANALISIS PENGGUNAAN LAPISAN TANAH PENUTUP SEBAGAI MATERIAL PERKERASAN JALAN ANGKUT TAMBANG DI PT. KARYA SUMBER ALAM PERKASA, KABUPATEN SANGGAU, KALIMANTAN BARAT Annisa Agusfibrianti; Budhi Purwoko; Hendri Sutrisno
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i3.57231

Abstract

PT. Karya Sumber Alam Perkasa is a mining company of granite commodities located in Pandan Sembuat Village, Tayan Hulu District, Sanggau Regency, West Kalimantan that uses hauling road pavement materials from other locations, so this research is carried out by testing the feasibility of using overburden to be used as hauling pavement material in pit three where the mining will be carried out. This research by taking three samples of disturbed soil in the field randomly for testing in the laboratory related to the physical properties (specific gravity, sieve analysis, hydrometer, liquid limit, plastic limit), compaction and soaking CBR to obtain results that become the parameters according the specification so the conclusions drawn regarding the feasibility if the sample to be a houling road pavement material.The result of this research are in the AASHTO classification the first sample is in A-7-6 group, the second sample is in A-7-5 group while the third sample in A-2-6 group, in the Van Der Merwe Limitation for the first and the second sample are in the same class which is medium, while the third sample is in the low class. The immersion CBR values for the first, second, and third samples were 1,791%, 0,448%, and 5,663% so that all three samples are not suitable to be used as road pavement material for hauling road at PT. KSAP because it can’t fulfil some conditions which are the provisions in its specification.
IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK DESA WISATA BUDAYA TENUN SUMBER HARAPAN KECAMATAN SAMBAS KABUPATEN SAMBAS Viny Aristy Putri; Erni Yuniarti; - Chairunnisa
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i3.51726

Abstract

Desa  Wisata  Budaya  Tenun  Sumber  Harapan  terletak  di  Kecamatan  Sambas,  Kabupaten  Sambas.Dusun Semberang I terdapat 10 unit pelaku usaha dengan total pekerja sebanyak 270 pengrajin yang memproduksi tenun Songket khas Sambas. Namun kawasan ini  mengalami berbagai permasalahan  seperti belum adanya legalitas  terkait  penetapan  desa  sebagai  desa  wisata  tenun,  minimnya  infrastruktur  penunjang  pariwisata, kurangnya konsentrasi serta koordinasi dari pemerintah daerah, dan kendala pada pemasaran produk yang terbatas.  Tujuan  peneltian  ini  adalah  mengidentifikasi  karakteristik  Desa  Wisata  Budaya  Tenun  Sumber Harapan.  Pendekatan  penelitian  yang  digunakan  adalah  penelitian  kualitatif.  Teknik  pengumpulan  data melalui wawancara, observasi dan studi literatur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sentra industri kain tenun  tradisional  Sambas  merupakan  warisan  budaya  turun-menurun  yang  mengandung  nilai  sejarah  dan melekat dengan adat istiadat masyarakat setempat dan telah dikenal hingga internasional. Oleh karena itu Desa Sumber Harapan dapat memanfaatkan potensi yang ada sehingga sangat memungkinkan  pelaku wisata dan  masyarakat  lebih  giat  dalam  mengatasi  pengembangan  kawasan  wisata  yang  kompetitif  dalam  rangka memperbesar  jumlah  wisatawan,  meningkatkan  aktivitas  kegiatan  wisata  selain  produk  tenun,  memperluas pemasaran, serta meningkatkan daya tarik wisata.   Kata kunci: Desa wisata, strategi pengembangan, tenun sambas  

Page 117 of 148 | Total Record : 1475

 115   116   117   118   119 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2026): JeLAST Edisi Februari 2026 Vol 12, No 4 (2025): JeLAST Edisi Desember 2025 Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue