cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,475 Documents
 41   42   43   44   45 
KAJIAN DAYA DUKUNG TIANG PANCANG DI TANAH LUNAK DENGAN MENGGUNAKAN ENSOFT Sapriyadi, Wandi; Priadi, Eka; Faisal, Ahmad
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (383.852 KB)

Abstract

Bagian terpenting yang harus diketahui dalam perencanaan pembangunan suatu konstruksi adalah kondisi tanah dimana konstruksi itu berada. Pada area Kalimantan, khususnya di Kota Pontianak secara umumnya berupa tanah lunak dengan lapisan permukaan mengandung bahan – bahan organik akibat dari vegetasi alamiah dan daya dukung tanah yang baik dapat ditemui pada kedalaman berkisar 30 – 40 meter. Untuk mengatasi kondisi tanah yang kurang baik tersebut, dilakukan pekerjaan – pekerjaan awal untuk memperbaiki daya dukung tanah. Salah satu cara yang sering dilakukan adalah penggunaan tiang pancang. Kemungkinan konstruksi berdiri pada tiang pancang tunggal (single pile) sangat jarang digunakan, setidaknya digunakan dua atau lebih tiang pancang. Jumlah pada kelompok tiang pancang memiliki nilai efisiensi yang berbeda karena jumlah tiang mempengaruhi efisiensi kelompok tiang tersebut. Sehingga pada pengujian ini, akan dilakukan persiapan pengujian pembebanan kelompok tiang dengan konfigurasi dan jumlah tiang yang sama dengan jarak antar tiang berbeda yaitu 3 kali diameter tiang (3D). Hal ini dilakukan untuk mengetahui berapa besar pengaruh jumlah dan jarak antar tiang terhadap efisiensi dari kelompok tiang tersebut. Hal yang telah dilakukan akan dikaji kembali dengan menggunakan program Ensoft antara lain yaitu APILE (A Program for the Analysis and Design of Axial Loaded Piles) untuk menghitung daya dukung tiang pancang tunggal dan GROUP (A Program the Analysis of Piles in a Group) untuk menghitung daya dukung tiang pancang kelompok. Kata kunci : Efisiensi kelompok tiang, Loading Test, Daya dukung tanah, Ensoft
EVALUASI KEBUTUHAN LAHAN PARKIR PADA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TANJUNGPURA PONTIANAK Mahmugi, Imam; Akhmadali, -; Sulandari, Eti
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (629.667 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v5i3.30440

Abstract

Tingginya angka pengguna kendaraan, memberikan masalah dalam mengatur dan menyediakan lahan parkiran di wilayah Fakultas.  Salah satu Fakultas yang mempunyai permasalahan mengenai lahan parkir adalah Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura Pontianak. Tujuan penelitian menganalisis kapasitas dan kebutuhan ruang parkir serta memproyeksikan parkir lima tahun kedepan di Fakultas Teknik. Metode penelitian dengan melakukan survei langsung di lapangan. Data yang didapat dari hasil survei di lapangan dimasukkan ke dalam tabel kemudian dengan menggunakan program komputer, data tersebut diolah untuk mencari hasil volume kendaraan, akumulasi kendaraan, indeks parkir, satuan ruang parkir serta dapat memproyeksikan area parkir untuk lima tahun kedepan.Untuk area parkir motor pada Pos I sebanyak 427 kendaraan sedangkan yang tersedia sebanyak 793 petak parkir, pada Pos II sebanyak 18 kendaraan sedangkan yang tersedia sebanyak 74 petak parkir, pada Pos III sebanyak 48 kendaraan sedangkan yang tersedia sebanyak 42 petak parkir, pada Pos IV sebanyak 59 kendaraan sedangkan yang tersedia sebanyak 309 petak parkir. Pada area parkir mobil pada Pos I sebanyak 47 kendaraan sedangkan yang tersedia sebanyak 24 petak parkir, pada Pos II sebanyak 29 kendaraan sedangkan yang terseddia sebanyak 68 petak parkir, pada Pos III sebanyak 34 kendaraan sedangkan yang tersedia sebanyak 29 petak parkir, pada Pos IV sebanyak 2 kendaraan namun tidak terdapat area khusus untuk parkir mobil dan disini di rencanakan dibuat 5 petak parkir untuk mobil. dan dibutuhkan luas area sebesar 57,5 m2. Perluasan untuk area parkir mobil pada Pos I mencakup 18 kendaraan. melebihi kebutuhan yang seharusnya hanya 5 kendaraan, Dengan demikian lahan parkir yang dibutuhkan dari hasil perencanaan itu ialah seluas 477 m2. Dan untuk serasan yang ada tersebut harus dibongkar, agar dapat membuat jalan untuk keluar masuknya kendaraan yang ada di area parkir.Kata Kunci : Kebutuhan lahan parkir, pengguna kendaraan    
PENGEMBANGAN AGROWISATA DI DESA PAL SEMBILAN KECAMATAN SUNGAI KAKAP KABUPATEN KUBU RAYA Aniska, Sri; Pratiwi, Nana Novita
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (552.339 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v5i2.25865

Abstract

Desa Pal Sembilan memiliki potensi agrowisata seperti sektor pertanian, perkebunan serta perikanan yang belum dikelola secara optimal serta minimnya sarana dan prasarana penunjang wisata. Tujuan penelitian ini adalah untuk menyusun strategi pengembangan kawasan agrowisata berdasarkan identifikasi potensi, analisis faktor pendukung dan penghambat. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan teknik analisis yaitu analisis deskriptif, scoring oleh Smith (1989) dengan tujuan untuk menentukan fokus penelitian, analisis isi untuk mengetahui faktor pendukung dan penghambat dan analisis SWOT untuk merumuskan strategi dan rencana pengembangan agrowisata. Hasil penelitian menunjukkan dusun yang berpotensi sebagai lokasi pengembangan agrowisata adalah Dusun Perindung. Hasil analisis isi, kategori faktor pendukung yaitu potensi wisata, sarana dan prasarana seperti fasilitas peribadatan, sarana ekonomi dan teknologi, peran stakeholder. Sedangkan kategori faktor penghambat yaitu alih fungsi lahan, sarana dan prasarana seperti aksesibilitas, pengairan dan pemasaran. Hasil analisis SWOT, bahwa pengembangan menghadapi peluang yang sangat besar, tetapi juga menghadapi beberapa kelemahan. Maka konsep dasar pengembangan agrowisata yaitu sebagai sarana rekreasi dan edukasi yang terdiri dari tiga konsep ruang yaitu Area Pelayanan Wisata, Area Wisata dan Area Penyangga.Kata kunci: agrowisata, Desa Pal Sembilan, pengembangan, sarana rekreasi dan edukasi
KAJIAN TEKNIS MANAJEMEN PENIMBUNAN BATUBARA DI ROM STOCKPILE PT. GANDA ALAM MAKMUR KECAMATAN KAUBUN DAN KARANGAN KABUPATEN KUTAI TIMUR KALIMANTAN TIMUR Muhammad Rizal Apriyadi; - Syahrudin; Budhi Purwoko
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (498.78 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i1.31439

Abstract

Kegiatan di lokasi stockpile, secara teknis untuk menjaga kualitas batubara yang ditambang serta mampu mendukung rencana produksi batubara. Oleh karena itu, perlu adanya pengkajian terhadap penimbunan batubara di stockpile. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini, yaitu area ROM stockpile yang dilengkapi dengan tanggul, saluran terbuka, settling pond, lantai dilapisi batubara kotor, serta luas ROM stockpile 6,78 Ha yang dibagi menjadi tiga area penimbunan yaitu ROM A, ROM B dan ROM C dengan total penerapan kapasitas batubara sebesar 150.000 mt, pemisahan produk batubara berdasarkan kandungan nilai GCV (Gross Calorific Value) dalam ar dan TS (Total Sulfur) dalam adb, pola penimbunan yang yang berjalan di ROM stockpile berupa pola windrow dengan metode layering. Kendala yang menyebabkan penerapan sistem FIFO tidak berjalan dengan baik yaitu meningkatnya jumlah produk dan jumlah penerimaan batuabara, selisih tertinggi antara rencana penerimaan dan rencana penjualan maka total batubara yang harus di timbun di ROM stokpile sebesar 507.503 mt dengan memerlukan luasan area timbunan 7,9605 Ha, jalan 1,8185 Ha, tanggul 0,2665 Ha, dan saluran air 0,2 Ha sehingga total luasan yang diperlukan sebesar 10,24 Ha.Kata kunci: Batubara, Manajemen Stockpile, Penimbunan.
EVALUASI U-TURN RUAS JALAN ARTERI SUPADIO KABUPATEN KUBU RAYA Gumilar, Rian Doto; Widodo, Slamet
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (578.974 KB)

Abstract

Bukaan median dengan fasilitas u-turn tidak secara keseluruhan mengatasi masalah konflik, sebab gerak u-turn itu sendiri akan menimbulkan masalah konflik tersendiri dalam bentuk hambatan terhadap arus lalu lintas searah dan juga arus lalu lintas yang berlawanan arah. Salah satu pengaruh ketika melakukan gerak u-turn yaitu terhadap kecepatan kendaraan di mana kendaraan akan melambat atau berhenti. Perlambatan ini akan mempengaruhi arus lalu lintas pada arah yang sama. Metode survei yang digunakan untuk mendapatkan data primer yaitu dengan teknik observasi di lokasi yang menjadi objek studi. Peralatan yang digunakan dalam pengambilan data primer yaitu: Hand tally counter, lembar formulir survei, meteran dan arloji. Pengumpulan   data sekunder menggunakan  metode  teknik  studi  dokumenter  yaitu  cara  pengumpulan data  sekunder  yang dilakukan  dengan  kategori  dan  klasifikasi  bahan  tertulis  yang  berhubungan dengan  masalah penelitian. Sedangkan metode perhitungan yang digunakan perhitungan Manual Kapasitas Jalan Indonesia. Adapun lokasi yang menjadi tinjauan pada studi ini adalah beberapa U-Turn yang berada di Jalan Arteri Supadio.Dari hasil analisis perhitungan kebutuhan u-turn pada kondisi eksisting Jalan Arteri Supadio, dengan menggunakan kendaraan rencana berupa truk 1 sumbu dengan panjang kendaraan rencana 9 meter, maka pada setiap u-turn menggunakan panjang lajur putaran balik rencana sebesar 60 meter dikarenakan perhitungan panjang lajur putaran balik lebih kecil dari standar yang ada yaitu 60 meter.   Kata kunci: Panjang lajur U-Turn
EVALUASI DAN SIMULASI PENATAAN SIMPANG AHMAD YANI – KPP PRATAMA PONTIANAK Waskito, Wahyu Putra; Akhmadali, -; Suyono, Rudi Sugiono
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (435.582 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v5i2.26621

Abstract

Congestion usually occurs at the intersection, especially when the intersection is adjacent to the center of the crowd, due to conflicts of movement that occur between vehicles coming from each leg intersection. One intersection with a high level of traffic jam is the intersection of Tax Services Office Pratama Pontianak. The evaluation and simulation of the Arrangement of Intersection Ahmad Yani was done with PKJI evaluation and VISSIM simulation. The purpose of the authors in this study is to determine the reliability of VISSIM for to be applied in the analysis of transportation problems in Indonesia as well as comparing the queue length analysis results using the evaluation results of Indonesia Road Capacity Guidance. Parameter Evaluation of intersection, among others, intersection capacity (C), degree of saturation (DJ), queue length, vehicle stop, delay, and Service Level Index (ITP). The output of the VISSIM simulation is queue length (QLen), Delay, Stop Vehicle (QStop), and Service Level Index (LOS). The results of the two methods above will be compared so that the results obtained close to the actual intersection. After obtained the evaluation and simulation on the existing condition of the intersection it will be planned improvements on the existing condition so that the performance of KPP Pratama Pontianak will be better than the existing condition. Keywords: Signalized Intersection, PKJI, VISSIM, Queue Length
Penataan Lahan Parkir Di Pasar Keramat Indah Desa Kuala Dua Kecamatan Sungai Raya Agustinus Eldo Prima; H. Syafaruddin AS; - Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (106.555 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i1.32451

Abstract

Kecamatan Sungai Raya adalah ibu kota Kubu Raya yang berkembang di bidang ekonomi. Pasar merupakan tempat perdagangan untuk kebutuhan sehari-hari. Penulisan ini bertujuan untuk mengetahui apakah tempat parkir yang tersedia dapat menampung kendaraan yang akan diparkir dan untuk penataan lahan parkir Pasar Keramat Indah Desa Kuala Dua Kecamatan Sungai Raya.penelitian jumlah total pergerakan kendaraan masuk ke lokasi parkir kawasan studi adalah sepeda motor sebanyak 874 kendaraan.Dari perhitungan diperoleh waktu durasi antara 30 – 60 menit memiliki intensitas cukup tinggi, sehingga ditarik kesimpulan bahwa durasi parkir penelitian berkisar ± 1 jam.Kebutuhan ruang parkir kawasan pasar keramat indah pada titik 1 diperoleh sebanyak 35 SRP sepeda motor, pada titik 2 sebanyak 18 SRP sepeda motor, pada titik 3 sebanyak 12 SRP sepeda motor dan pada titik 4 diperoleh sebanyak 7 SRP sepeda motor. Dari kebutuhan ruang parkir diperoleh kekurangan ruang parkir kendaraan motor pada titik 1 sebanyak 3 SRP dan pada titik 2 Sebanyak 5 SRP serta ada pengalihan kebutuhan ruang parkir pada  pada setiap titik 4 sebanyak 7 SRP. Untuk memenuhi kekurangan 15 SRP pada titik 1,2 dan 4 digunakan ruang kosong pada titik 3 yang dapat menampung sebanyak 47 SRP.Kata Kunci : durasi parkir,akumulasi parkir parking turn over, indeks parkir, dan kebutuhan ruang parkir
STUDI EKSPERIMENTAL BETON ADUKAN KERING DENGAN MENGGUNAKAN METODE PIPA BERKATUP PADA AIR GAMBUT Sulung, Odie; ., Herwani; Supriyadi, Asep
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (904.384 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v3i2.13549

Abstract

The development of increasingly advanced technology in all fields, including the field of construction. be it residential, office buildings, bridges, highways, dams, ports and so on. Effect of water level at the time of casting, often become problems and obstacles for planners in determining the characteristics of the concrete to be used in the construction. Investigators therefore conducted research to test specimens of concrete with compressive strength of concrete dried mortarusing peat water with the method of casting pipe with valves, where in the mold (cylinder) there are puddles of peat 50% of the mold, with a view to determine the compressive strength of concrete driedmortarand influence on the amount of peat puddles on the formwork (cylinder). In the manufacture of test specimens using ACI method of normal concrete with plan compressive strength of 25 MPa. Where cement, fine and coarse aggregates mixed with the water needs of normal concrete mix design. Casting method is done by pouring concrete into a mold to dry mixture contained 50% of the puddle prints.  15 cm, height 30 cm. Diamater Test objects are made cylindrical with  Testing / testing includes testing the compressive strength and modulus of elasticity test. As a comparison is made also samples of normal concrete and concrete dry peat water with direct pour pipe methods. From the research value of the concrete compressive strength of the dried mortar using peat water with a variable water level of 50% obtained average value of compressive strength characteristics - average 25 MPa for normal concrete, 11.06 MPa for dried concrete peat valves and 8.85 MPafor dry concrete without valve , Water uptake value per sample average is 16,5 %for dry concrete with pipes valves and 15,54 % for methods pipe without valve. Cement loses value the average per sample is 29% to methods of pipe valves and 31% for pipes without valves. Pattern collapse of the specimen on the waterlogged peat areas due to the binding material that is not perfect. Keywords: the amount of peat puddles, compressive strength, concrete mortar dry
PENGKAJIAN STUDI LITERATUR PERENCANAAN KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3) DI PLTD JUNGKAT Tendean, Roni; Pratiwi, Riyanni; Syahrudin, -
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (821.043 KB)

Abstract

The construction service industry is one of the sectors that has a high accident risk. It can not just be left to mind the losses that will not only cause casualties, material that is not the least good for workers and employers, delayed production process, until the damage to the environment that ultimately affect the public. That is why the required Occupational Safety and Health Management (K3) implemation on all construction work. The purpose of this research is to examine the implementation and implementation of K3 in Jungkat PLTD. Data analysis used quantitative analysis using primary data from interview, observation, literature study, questionnaire, sample and data analysis. The mean yand obtained from the data analysis of the importance level of the K3 program in general is 3.53 with a standard deviation of 0.22. the average of the six K3 program factors is 3.02 with a standard deviation of 0.37. In order for the construction project to run smoothly and not be hampered by the existence of work accidents, it should be in the implementation of the company should be more implemented OSH program. Keywords: Construction, application, Accident
TINGKAT PEMAHAMAN MASYARAKAT TERHADAP PENATAAN RUANG DALAM PROSES PENGAJUAN IMB DI KOTA PONTIANAK Oktaviani, Hana Izdihar; Wulandari, Agustiah; Purnomo, Yudi
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (253.028 KB)

Abstract

Pengendalian Pemanfaatan Ruang merupakan proses penataan ruang yang penting untuk mewujudkan tertib tata ruang. Salah satu bentuk pengendalian pemanfaatan ruang adalah perizinan. Izin Mendirikan Bangunan (IMB) merupakan contoh instrumen perizinan. IMB memiliki permasalahan layaknya perizinan pada umumnya seperti pelanggaran oleh masyarakat, masyarakat yang tidak memiliki IMB dan proses pengurusan izin yang lama. Peran serta pemerintah dan masyarakat diperlukan untuk mewujudkan pengendalian pemanfaatan ruang yang baik. Aspek pemahaman merupakan salah satu tahap penting bagi seseorang dalam mengimplementasikan kebijakan tata ruang. Pemerintah Kota Pontianak memiliki berbagai program untuk mendorong dan memudahkan masyarakat dalam mengurus IMB namun masih terdapat berbagai pelanggaran tata ruang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pemahaman masyarakat terhadap penataan ruang dalam proses pengajuan IMB di Kota Pontianak. Sasaran untuk mencapai tujuan tersebut yaitu menjelaskan teori-teori dan peraturan-peraturan terkait IMB, menjelaskan kaitan IMB dengan penataan ruang, mengidentifikasi dan menganalisis karakteristik masyarakat di Kota Pontianak, mengidentifikasi dan menganalisis tingkat pemahaman masyarakat terhadap IMB di Kota Pontianak dan mengidentifikasi juga menganalisis tingkat pemahaman masyarakat terhadap penataan ruang di Kota Pontianak. Analisis yang digunakan adalah analisis statistik deskriptif dan analisis regresi linier berganda. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan kuesioner yang disebarkan di Dinas Penanaman Modal Tenaga Kerja dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMTKPTSP) Kota Pontianak.Hasil penelitian menunjukkan bahwa masyarakat memiliki pemahaman terkait pengertian, fungsi, ketentuan sanksi atas pelanggaran IMB, prosedur permohonan IMB, Surat Keterangan Rencana Kota (SKRK) dan kelengkapan gambar. Sementara itu, masyarakat tidak memahami mengenai penerapan SKRK dalam penataan ruang, intensitas pemanfaatan lahan dan penerapan intensitas pemanfaatan lahan tersebut dalam penataan ruang. Sementara itu masyarakat memiliki pemahaman mengenai penataan ruang terkait pengertian dan fungsi penataan ruang. Sedangkan mengenai ketentuan sanksi atas pelanggaran rencana tata ruang, dokumen rencana tata ruang wilayah dan rencana peraturan zonasi, masyarakat tidak paham.Kata-kata kunci: pemahaman, Izin Mendirikan Bangunan, penataan ruang

Page 43 of 148 | Total Record : 1475

 41   42   43   44   45 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2026): JeLAST Edisi Februari 2026 Vol 12, No 4 (2025): JeLAST Edisi Desember 2025 Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue