cover
Contact Name
M Ali Hartono
Contact Email
alihartono17@gmail.com
Phone
+6282285768678
Journal Mail Official
alihartono17@gmail.com
Editorial Address
https://ejournal.polraf.ac.id/index.php/JTS/EditorBoard
Location
Kab. rejang lebong,
Bengkulu
INDONESIA
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil
Published by Politeknik Raflesia
ISSN : 22529756     EISSN : 27768538     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Tujuan dan Ruang Lingkup Statika : Jurnal Teknik Sipil merupakan jurnal yang berisikan publikasi hasil penelitian dan kajian di bidang teknik sipil . Adapun fokus dan lingkup jurnal adalah sebagai berikut: Sumberdaya Air Transportasi Struktur Manajemen Rekayasa Konstruksi Manajemen Limbah Cair Irigasi
Articles 66 Documents
PREDIKSI NILAI CBR LABORATORIUM BERDASARKAN PARAMETER INDEKS TANAH (ATTERBERG LIMIT, SPESIFIC GRAVITY) DAN DATA PEMADATAN PROCTOR Arif Rahman Hakim Sitepu; siti rahma; Erdina Tyagita Utami; siska apriwelni; Putri Ayu Dwiyana
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 11 No. 2 (2025): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v11i2.1221

Abstract

Penelitian ini menggunakan metode regresi linier berganda (Multiple Linear Regression Analysis/MLRA) untuk memprediksi nilai California Bearing Ratio (CBR) dalam kondisi tidak jenuh (unsoaked) berdasarkan parameter parameter tanah hasil pengujian laboratorium, yaitu batas Atterberg (LL, PL, PI), berat jenis tanah (Specific Gravity/Gs), serta parameter pemadatan standar Proctor seperti MDD dan OMC. Seluruh pengujian dilakukan sesuai dengan standar ASTM yang berlaku. Hasil analisis regresi linier sederhana (SLRA) menunjukkan bahwa nilai koefisien determinasi (R²) yang diperoleh masih tergolong rendah, masing-masing sebesar 0,2504 untuk LL, 0,6989 untuk PL, 0,2326 untuk PI, 0,0829 untuk Gs, 0,3427 untuk MDD, dan 0,0917 untuk OMC. Nilai-nilai ini mengindikasikan bahwa model SLRA belum mampu menggambarkan hubungan yang kuat antara masing-masing parameter terhadap nilai CBR. Sebaliknya, hasil regresi linier berganda menunjukkan bahwa kombinasi parameter LL, PL, dan MDD menghasilkan R² sebesar 1, yang berarti seluruh variasi nilai CBR unsoaked dapat dijelaskan oleh model dengan sangat baik. Model lainnya, yang menggabungkan PI, Gs, dan OMC, juga menunjukkan hasil yang sama dengan nilai R² sebesar 1. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa metode MLRA jauh lebih akurat dan dapat diandalkan untuk memprediksi nilai CBR dibandingkan SLRA, serta berpotensi menghemat waktu dan biaya dalam proses perencanaan dan evaluasi teknis pada proyek infrastruktur jalan.
The ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF DOW JONES ISLAMIC MARKET CHINA (DJICHKU), DOW JONES ISLAMIC MARKET KUWAIT (DJIMKW), DOW JONES INDUSTRIAL ENGINEERING (DJUSIQ) ON JII 70 INDONESIA IN 2020-2023: ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF DOW JONES M Asri Setiawan
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 2 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i2.293

Abstract

This research aims to determine empirically the influence of DOW JONES ISLAMIC MARKET CHINA (DJICHKU), DOW JONES ISLAMIC MARKET KUWAIT (DJIMKW), DOW JONES INDUSTRIAL ENGINEERING (DJUSIQ) ON JII 70 INDONESIA YEAR 2020-2023. This research uses quantitative research methods, using multiple linear regression analysis models. Data collection uses secondary data sourced from related data documentation. Data is taken from the monthly closing prices of each variable from 2020-2023 (36 months). The tests in this study used the t test and F test and were processed using SPSS 22. The results showed that DJICHKU, DJIMKW, had a significant influence on JII both partially and simultaneously, while DJUSIQ world did not have a significant influence on JII partially but simultaneously had an influence significantly to JII.
REDESAIN GEDUNG FITNESS MULTILANTAI DENGAN STRUKTUR BAJA Mahdika Putra Nanda; Fadly
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 1 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i1.294

Abstract

Kebutuhan akan fasilitas kebugaran dan kesehatan semakin meningkat di masyarakat modern. Dengan meningkatnya kesadaran akan gaya hidup sehat, keberadaan fitness center menjadi suatu kebutuhan. Dalam perencanaan struktural, pemilihan konstruksi baja sebagai materi utama memiliki pertimbangan efisiensi dan kekuatan. Dengan lantai setinggi 4 meter, memastikan kestabilan dan keamanan struktur menjadi fokus utama Dalam perencanaan gedung fitness center ini, struktur bangunan didesain dengan cermat untuk memastikan keamanan dan kekokohannya. Bangunan ini menggunakan konstruksi baja pada setiap lantainya, dengan tinggi setiap lantai mencapai 4 meter. Kolom yang digunakan memiliki dimensi H-Beam 600.600.18.38, sedangkan balok menggunakan IWF 600.300.10.16. Sambungan antar elemen struktur menggunakan jenis baut A-325 dengan diameter Ø16. Pada lantai 1 sampai lantai 4, plat lantai memiliki ketebalan 12 cm, sedangkan plat atap memiliki ketebalan 10 cm. Pondasi yang digunakan adalah pondasi tiang pancang dengan kedalaman 12 meter, diameter tiang pancang 40 cm, jarak antar tiang pancang 80 cm, dan jarak tiang pancang ke tepi beton 40 cm. Dimensi pile-cap yang digunakan adalah 140 x 140 cm. Dalam perencanaan desain, pembebanan yang diterapkan melibatkan beban mati dan beban hidup, mengacu pada standar SNI – 1729 – 2020 Baja Struktural, SNI – 1727 – 2020 Pembebanan, serta SNI – 1726 – 2019 Gempa. Setelah dilakukan pemodelan desain gedung, nilai Pn dan Pu pada struktur kolom dan balok memenuhi syarat keamanan, dengan Pn > Pu. Nilai Pn pada pondasi tiang pancang juga memenuhi syarat keamanan dengan Pn > Pu. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa perencanaan dan desain bangunan fitness center ini sesuai dengan standar perencanaan struktural yang berlaku
METODE PEKERJAAN BOX CULVERT UNTUK DRAINASE PERKOTAAN YANG BERKELANJUTAN Mahdika Putra Nanda; Mega Kurniawati
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 2 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i2.296

Abstract

Proses pelaksanaan proyek konstruksi merupakan tantangan kompleks yang melibatkan berbagai faktor dan aspek sulit diprediksi. Untuk memastikan keberhasilan dan ketaatan pada jadwal, partisipasi aktif para ahli di bidangnya diperlukan. Penyusunan jadwal proyek konstruksi menjadi aspek krusial yang membutuhkan perencanaan teliti guna menyelesaikan proyek sesuai target waktu dan anggaran. Pekerjaan pembangunan box culvert dalam konteks drainase perkotaan berkelanjutan melibatkan serangkaian tahapan terencana dengan cermat. Mulai dari pengukuran setting out di lapangan hingga pekerjaan site clearing untuk membersihkan area, tahap awal menjadi landasan bagi kelancaran proyek. Proses struktural dimulai dengan pekerjaan galian struktur dan blinding stone untuk menciptakan landasan kuat. Cor lean concrete membentuk dasar yang kokoh, sementara pembesian dan bekisting bottom slab menentukan struktur dasar box culvert sebelum pengecoran. Proses ini diikuti oleh cor bottom box culvert dan pembangunan dinding serta platform sebagai penyangga. Ketelitian dalam pembesian dan bekisting diperlukan pada setiap langkah. Tahap penutup melibatkan pekerjaan timbunan untuk menutup dan menyelesaikan konstruksi box culvert. Dengan metode ini, drainase perkotaan dapat diimplementasikan secara berkelanjutan dengan memperhatikan aspek lingkungan dan keberlanjutan proyek infrastruktur perkotaan. Keseluruhan proses ini menggarisbawahi pentingnya perencanaan, ketelitian, dan keterlibatan ahli untuk mencapai tujuan proyek konstruksi secara efisien dan berkelanjutan
PERUBAHAN DESAIN BANGUNAN GEDUNG 4 LANTAI DENGAN MENGGUNAKAN KONSTRUKSI BETON Komarudin Komarudin; Luki Adhar; Mahdika Putra Nanda
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 2 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i2.302

Abstract

Perubahan desain bangunan gedung empat lantai di Pandeglang menggunakan atap dak beton sebagai struktur penutup. Pelat lantai menerapkan tipe pelat satu arah dengan ketebalan seragam 120 mm, didasarkan pada area pelat terbesar berukuran 5 m x 3 m. Dalam perencanaan gedung, digunakan dua tipe balok: Balok-l (300/600 mm) dan Balok-2 (200/400 mm). Kolom mengusung dimensi 500/500 mm dengan 16 tulangan. Pondasi terdiri dari tiang pancang dan pile cap dengan tiang berdiameter 50 cm, pile cap setebal 70 cm, dan kedalaman tanam tiang mencapai 5,2 meter. Kolom dengan beban terbesar ditopang oleh 2 tiang pancang dan mengalami penurunan 24,27 mm, masih dalam batas aman (50 mm). Dengan demikian, kesimpulan mencakup aspek-atap, pelat lantai, balok, kolom, dan pondasi, memberikan gambaran komprehensif tentang struktur gedung tersebut
ANALISIS CAMPURAN LIMBAH BOTOL KACA SEBAGAI BAHAN TAMBAH AGREGAT HALUS KUAT TEKAN BETON MUTU K-225 Andriansyah; Cahyo Agung Saputra; Hidayati
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 1 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i1.304

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kuat tekan beton normal dengan beton yang memakai bahan limbah pecahan botol kaca sebagai bahan tambah agregat halus serta untuk mengetahui pengaruh limbah pecahan kaca sebagai bahan tambah agregat halus dengan beberapa variabel berbeda terhadap kuat tekan beton. Objek yang akan diteliti adalah beton kelas II dengan mutu K-225 dengan melakukan modifikasi terhadap campuran menggunakan bahan tambah limbah botol kaca sehingga dapat diketahui apakah beton tersebut layak digunakan atau tidak dalam kebutuhan konstruksi. Teknik pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini antara lain dengan metode dokumentasi,penelitian lapangan,serta literatur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan limbah botol kaca terhadap campuran beton berpengaruh terhadap kuat tekan beton. Pengaruh tersebut disebabkan karena kaca tidak memiliki kadar penyerapan yang baik sehingga memperlambat proses ikat beton. Pada saat dilakukan pengujian terhadap beton berumur 7 hari, beton yang menggunakan campuran botol kaca dengan variabel yang lebih tinggi memiliki kuat tekan yang rendah yaitu sebesar 170 kg/cm2 karena beton belum dalam keadaan kering sempurna. Akan tetapi pada saat pengujian beton umur 28 hari atau pada saat beton dalam keadaan kering sempurna kuat tekan beton yang diperoleh dapat mencapai kuat tekan yang direncanakan yakni sebesar 299,1 kg/cm2.
TAMBAHAN LIMBAH BOTOL AIR MINERAL SEBAI CAMPURAN ASPAL PADA PERKERASAN JALAN ASPHALT CONRETE-BINDER COURSE (AC-BC) TERHADAP NILAI MARSHALL Iga Septha Virani; Hidayati
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 1 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i1.305

Abstract

Sebagai bahan tambah dalam campuran lapis aspal beton AC-BC .dan Mengidentifikasi nilai marshall sebagai karateristik fisik aspal dari benda uji yang memanfaatkan limbah botol plastik sebagai bahan tambah lapis aspal beton AC BC. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Pengujian yang dilakukan dalam penelitian ini dengan mengadakan kegiatan percobaan di Laboratoriun PT. PEBANA ADI SARANA. Adapun penelitian yang dilakukan adalah mengumpulkan data yang ada kaitannya dengan variabel-variabel yang diteliti melalui penelitian pustaka dan penelitian lapangan. Teknik pengumpulan data yang dilakukan adalah observasi dan penelitian kepustakan. Adapun teknik pengujian yng dilakukan antara lain Kepadatan, VMA, VFB, VIM, Stabilitas, Kelelehan dan MQ (marshall quetiont). Hasil penelitian menunjukan bahwa penambahan limbah botol air mineral Berpengaruh terhadap nilai karateristik marshall dimana penambahan paling efektif adalah pada presentase kurang dari 5%, apabila penambahan lebih dari 5% maka nilai VIM, MQ, Kepadatan, dan Kelelehan tidak terpenuhi . penyebab tidak terpenuhinya nilai marshall karena penambahan limbah botol air mineral yang terlalu banyak
PERENCANAAN PEMBANGUNAN DRAINASE DESA RIMBO RECAP SEPANJANG 100 METER Hamsapari; Harris Fadillah; Wilujeng Sriwahyuni
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 1 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i1.306

Abstract

Perencanan Pembangunan Drainase Desa Rimbo Recap Sepanjang 100 Meter. Saluran drainase di desa Rimbo Recap menjadi pemikiran perhatian berbagi pihak. Oleh sebab itu masalah tersebut sangat mempengaruhi kelancaran lalu lintas di desa Rimbo Recap. Permasalahan yang ditimbulkan yaitu limpasan pada permukaan jalan akibat air hujan. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana bentuk konstruksi teknis dan sistem drainase yang baik, dapat merencanakan dimensi saluran drainase berdasarkan debit air hujan dan mengetahui anggaran biaya. Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif yaitu  mengumpulkan data curah hujan yang kemudian dilakukan analisa hidrolog. Teknik pengumpulan data yang dilakukan adalah observasi dan dokumentasi. Hasil perencanaan  pembangunan saluran drainase desa rimbo recap sepanjang 100 meter didapat debit air hujan sebesar 0,456 m3/detik.hasil perhitungan dapat diketahui saluran yang direncanakan yaitu B (lebar saluran) : 0,5 meter, h (tinggi muka air) : 0,31 meter, W (tinggi jagaan) : 0,39 meter, yang dapat menampung debit 0,511 m3/detik. Berdasarkan dimensi tersebut sepanjang 100 meter didapatkan volume sebesar 46 M3 dan didapatkan hasil rencana anggaran biaya sebesar Rp. 70.472.000,00.
PERENCANAAN DRAINASE TERBUKA DESA CAWANG LAMA, KECAMATAN SELUPU REJANG, KABUPATEN REJANG LEBONG Hasan Ma'ruf; Muhammad Ali
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 1 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i1.307

Abstract

Penelitian tentang Saluran drainase merupakan salah satu bangunan pelengkap pada ruas jalan berfungsi untuk mengalirkan air yang dapat merusak struktur bangunan jalan, sehingga badan jalan tetep kering. Saluran drainase merupakan salah satu persyaratan teknik perkerasan jalan. Permasalahan banjir atau genangan sering terjadi di jalan-jalan di Indonesia, termasuk di jalan desa Cawang Lama. Pada saat hujan, genangan terjadi di sepanjang jalan tersebut, sehingga mengganggu pengguna jalan dan menyebabkan kerusakan pada perkerasan. Tujuan penelitihan ini untuk mengetahhui penyebab terjadinya genangan air serta merencankan drainase serta (RAB). Maka untuk mengtahui bagaimana kinerja sistem drainase dilakukan analisis hidrologi untuk menghitung debit rencana dengan periode ulang 5 tahun sesuai dengan luas total daerah pengaliran saluran dan kemudian dibandingkan dengan debit saluran dan gorong- gorong ekisting. Hasil dari perbandingan debit rencana dan ekisting menujukan bahwa saluran samping dan gorong-gorong tidak dapat menampung debit rencana sehingga perlu dilakukan perencanaan. Dan data yang digunakan adalah data sekunder dan data primer diperoleh dari survey langsung di lapangan. Metedologi yang digunakan dalam penelitihan ini adalah Metode pengolahan data menggunakan perhitungan secara manual sesuai dengan metode rasional untuk menghitung debit hujan, dan rumus manning untuk debit saluran. Setelah dilakukan penelitihan hasil yang didapat dimensi saluran ekonomis untuk saluran drainase yang direncanakan lebar saluran (B) = 0,3 meter, tinggi muka air (h) = 0,2 meter, dan tinggi jagaan (W) = 0,5 meter, dari hasil perhitungan saluran tersebut dapat mengalirkan debit sebesar 0,444 m3/detik.
Perubahan Perilaku Masyarakat Terhadap Pemilihan Moda Transportasi Saat COVID-19 Tri Hardiyanti Asmaningrum; Cahyo Agung Saputra
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 2 (2023): STATIKA: JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v9i2.308

Abstract

Pandemi COVID-19 yang merupakan wabah berbahaya dan mematikan, berdampak terhadap terjadinya perubahan perilaku masyarakat dan kebijakan pemerintah. Aturan dari pemerintah untuk melakukan aktivitas di luar rumah, dan membatasi banyak mobilitas mengakibatkan seluruh aspek kehidupan dari masyarakat menjadi berubah. Beberapa perubahan yang terjadi adalah perubahan dari pemilihan moda, yang berdasarkan preferensi kenyamanan dan keamanan dari segi kesehatan oleh masyarakat. Penelitian ini menggunakan data Aglomerasi Surakarta, dengan metode survei yang dilakukan pada bulan Maret-Juni 2021. Nilai dari pengunaan moda angkutan umum berkurang seiring bertambahnya ketakutan masyarakat akan tertular penyakit COVID-19. Sehingga, banyak individu lebih memilih moda pribadi (seperti: motor dan mobil). Sedangkan nilai penggunaan moda non-motorised (berjalan kaki dan bersepeda) lebih memiliki peminat dibandingkan angkutan umum. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi pertimbangan pemerintah dalam membuat kebijakan saat COVID-19, terutama terhadap peningkatan moda pribadi yang akan berdampak terhadap kemacetan dan kebijakan lain.