cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Didik Rohmantoro
Contact Email
didikrohmantoro@gmail.com
Phone
+6285712102668
Journal Mail Official
jurnaljatve@gmail.com
Editorial Address
Jl. PGRI II No.232, Sonosewu, Ngestiharjo, Kec. Kasihan, Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55184
Location
Kota yogyakarta,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Journal of Automotive Technology Vocational Education
Published by Universitas PGRI Yogyakarta
ISSN : -     EISSN : 27224430     DOI : 10.31316
Core Subject : Engineering,
Automotive Engineering Engineering
Teaching and Learning at TVET: studying theory and strategy; curriculum development; development of learning media; teaching methods; character education on TVET; industrial internship; work based learning; e-learning development for TVET; technology-based entrepreneurship based learning; school based company; vocational student behavior. Evaluation, Assessment and Certification at TVET: qualifications framework; competency based education and training; recognition of prior learning; authentic assessment on TVET; industry standard based competency assessment Human Resource Management at TVET: vocational career development; professional development of teachers and trainers; leadership at TVET; teacher recruitment; vocational teacher certification; Professional association council contributions. Vocational Resources at TVET: laboratory facilities; workshop facilities; vocational budgeting; vocational education infrastructure; Applied technology in VET; economic development on TVET; virtual laboratory development; digital library; development of learning facilities at TVET. Contemporary Problems on TVET: Policies on TVET; social issues on TVET and the social impact of providing VET; vocational education for sustainable development; public-private partnership on TVET; IT based community. Technology: Educational Technology, Automotive Technology, and Machine Technology.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Ilmu Sosial (Lain-Lain)
Articles 44 Documents
 1   2   3   4   5 
PERSEPSI MAHASISWA TERHADAP PENGGUNAAN MEDIA PEMBELAJARAN VIRTUAL INTERAKTIF SAAT PERKULIAHAN DARING PADA MATA KULIAH PRAKTIK Dwiki Muda Yulanto; Didik Rohmantoro; Bayu Gilang Purnomo
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 3 No. 1 (2022): April 2022
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v3i1.3017

Abstract

Pandemi Covid-19 memberikan pengaruh yang signifikan terhadap bidang pendidikan. Pembelajaran tatap muka diganti dengan pembelajaran daring. Pembelajaran daring dilaksanakan baik pada perkuliahan teori dan juga perkuliahan praktik. Penggunaan media pembelajaran virtual interaktif berbasis adobe flash saat perkuliahan daring diharapkan dapat menggantikan kompetensi seperti perkulihan tatap muka praktik di bengkel. Penlitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan persepsi mahasiswa terhadap penggunaan media pembelajaran virtual interaktif pada mata kuliah praktik khususnya Alat & Pengukuran Teknik. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian survei dengan menggunakan metode pendekatan kuantitatif deskriptif. Populasi yang sekaligus menjadi dalam penelitian ini berjumlah 66 mahasiswa. Instrumen penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah angket. Hasil penelitian menunjukkan persepsi mahasiswa terhadap penggunaan media pembelajaran virtual in-terakitf pada mata kuliah praktik Alat & Pengukuran Teknik termasuk da-lam ketegori sedang dengan persentase 50%. Media pembelajaran virtual interaktif yang digunakan belum bisa mengakomodir kompetensi seperti saat dilakukan praktik tatap muka di bengkel.
DAMPAK KADAR THINNER PU TERHADAP DAYA KILAP PADA CAT DASAR LEQUER/NITROCELLULOSE (NC SEMI BLACK GLOSS) Fahmy Zuhda Bahtiar; Moh Khoirul Bahar
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 3 No. 1 (2022): April 2022
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v3i1.3064

Abstract

Cat merupakan lapisan atau film yang diaplikasikan pada permukaan suatu material yang bertujuan agar tampilan lebih indah, terlindungi dari panas dan hujan sehingga menghambat laju korosi. Pada  prosedur pengecatan banyak yang harus diperhatikan seperti membersihkan permukaan sebelum pengecatan, viskositas (cat : thinner), ketebalan cat pada proses pengecatan Solvent suatu cairan yang berfungsi untuk mempermudah pencampuran resin dan pigment pada saat pencampuran cat. untuk memperoleh daya kilap yang baik dapat dilakukan salah satunya dengan cara memvariasikan kadar thinner untuk campuran cat. Penelitian daya kilap cat dilakukan di Lab Otomotif Universitas Ivet. Hasil dari dari pengujian daya kilap tertinggi pada variasi campuran 1:1,3 dengan nilai rata-rata 79.7 GU. Hal ini dikarenakan kandungan atau senyawa nitrocellulose yang ada pada cat NC yang dicampur dengan thinner ketika menguap pada saat proses penyemprotan maka akan ikut menguap dengan kata lain  kadar nitrocellulose akan berkurang sehingga daya kilap akan meningkat. Viscositas cat juga mempengaruhi daya kilap dimana ketika viscositas cat semakin kental maka proses penyemprotan (atomisasi) akan mempengaruhi permukaan menjadi kasar. Selain hal tersebut thinner PU juga memperlambat proses pengeringan dan warna hitam yang dapat menyerap cahaya sehingga didapatkan daya kilap yang maksimal dan warna hitam yang semakin pekat. Saran untuk penelitian serupa yaitu dengan menggunakan perbandinagn thinner/solvent PU dan hardener untuk daya lekatnya dan analisis biaya proses pada material plat dan plastic (ABS/PP).
PROGRAM KEMITRAAN SMK KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DENGAN DUNIA USAHA DAN DUNIA INDUSTRI DI KABUPATEN PURWOREJO Miftah Al Hafidz; Herminarto Sofyan
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 3 No. 2 (2022): Oktober 2022
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan: (1) bentuk program kemitraan SMK Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan dengan DU/DI di Kabupaten Purworejo; (2) mekanisme program kemitraan antara SMK Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan dengan DU/DI di Kabupaten Purworejo; (3) hambatan yang terjadi pada pelaksanaan program kemitraan antara SMK Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan dengan DU/DI di Kabupaten Purworejo dan cara mengatasi hambatan tersebut. Jenis penelitian ini merupakan penelitian deskriptif untuk mendeskripsikan bentuk program kemitraan, mekanisme program kemitraan, dan hambatan serta solusi pelaksanaan program kemitraan SMK Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan dengan DU/DI di Kabupaten Purworejo. Penelitian dilakukan di tiga belas SMK yang memiliki Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan di Kabupaten Purworejo. Teknik pengumpulan data berupa non tes menggunakan lembar angket bentuk kemitraan berbentuk checklist, angket tahapan kemitraan, dan wawancara dengan teknik semi terstruktur. Teknik analisis data menggunakan analisis deskriptif. Data hasil angket dan wawancara dianalisis untuk ditarik kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) bentuk program kemitraan yang dilakukan SMK Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan dengan DU/DI di Kabupaten Purworejo diwujudkan dalam berbagai bentuk kemitraan yaitu prekerin, bantuan tenaga ahli, kunjungan industri, ujian kompetensi, dan rekrutmen; (2) program kemitraan dilaksanakan dalam 10 aspek, 7 aspek atau 70% mekanisme program pada aspek analisis kebutuhan, analisis lingkungan, perencanaan, presentasi, MoU, pelaporan, serta aspek monitoring dan evaluasi terlaksana dalam kategori baik. Sedangkan 3 aspek atau 30% yaitu aspek persetujuan, aspek perundingan, aspek pelaksanaan berada pada kategori sangat baik. Hasil yang dicapai yaitu siswa memperoleh keterampilan, pengetahuan baru, serta karakter yang sesuai dengan dunia kerja. Sekolah mendapatkan peluang untuk memasarkan siswa di DU/DI; (3) hambatan yang terjadi yaitu masalah sarana prasarana dan biaya ketika hendak bermitra, tempat DU/DI yang jauh dan kurangnya kedisiplinan siswa. Dengan demikian perlu komunikasi yang baik dengan DU/DI dan membuat time schedule khusus. Komite sekolah mengalokasikan dana dan koordinasi internal terkait sarana dan prasarana. Kata kunci: program kemitraan, teknik kendaraan ringan, DU/DI
PENGARUH VARIASI JENIS BAHAN BAKAR DAN VARIASI CELAH BUSI TERHADAP PERFORMA EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR MATIC HONDA BEAT POP 110 cc TAHUN 2015 Muhammad Khoerul Anwar; Joko Suwignyo; Faizal Fakhri; Muhammad Amri Nurrohman
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v4i1.4600

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh variasi jenis bahan bakar dan variasi celah busi terhadap performa sepeda motor matic honda beat pop 110cc tahun 2015 yang meliputi torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar spesifik (SFC). Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Sampel penelitian ini menggunakan sepeda motor Honda Beat Pop 110 cc Tahun 2015. Dari hasil penelitian yang sudah dilakukan yaitu hasil torsi pada motor Honda beat pop 110 cc terjadi pada putaran mesin 2000 rpm dengan angka 2,55 Nm pada celah busi 0,75 mm dengan menggunakan pertamax. Penggunaan bahan bakar pertamax yang menggunakan variasi celah busi 0,75 mm dapat meningkatkan persentase daya 47%. Dari hasil Daya terbesar sepeda motor Honda beat pop 110cc terjadi pada putaran mesin 6000 rpm dengan angka 0,974 Ph pada celah busi 0,75 mm dengan bahan bakar pertalite penggunaan bahan bakar pertalite yang menggunakan variasi celah busi 0,75 mm dapat meningkatkan persentase daya 19% Hp. Dari hasil penelitian ini hasil SFC terbesar pada sepeda motor Honda beat pop 110cc menggunakan bahan bakar pertamax turbo 5 ml menggunakan variasi celah busi menunjukkan hasil terbaik pada variasi celah busi 0,90 mm yaitu 0.60886 kg/jam pada putaran mesin 8000 rpm. Dari hasil penelitian yang di lakukan variasi celah busi berpengaruh pada gas sisa pembakaran CO (%) dari suatu mesin. Emisi gas buang tertinggi pada penggunaan pertamax sebesar 1,844 pada variasi celah busi 0,50 mm pada putaran mesin 3000 rpm. Emisi CO juga berkurang ketika beban mesin meningkat karena meningkatnya rasio udara bahan bakar dan menghasilkan pembakaran yang lebih baik. Kata kunci: Variasi Jenis Bahan Bakar, Variasi Celah Busi, Perfoma Mesin, Emisi Gas Buang
KEEFEKTIVAN PEMBELAJARAN BERBASIS METODE TASK ANALYSIS TERHADAP KETERAMPILAN TUNE UP SEPEDA MOTOR DI SMK MUHAMADIYAH BLIGO PEKALONGAN Budiyanto; Nurul Burhan; Sena Mahendra
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v4i1.4711

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji keefektivan pembelajaran berbasis task analysis terhadap keterampilan tune up sepeda motor pada siswa kelas XI di SMK Muhamadiyah Bligo Pekalongan. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian pre-eksperimen dengan desain one group pretest posttest. Subjek penelitian merupakan 26 siswa kelas XI. Data diperoleh dengan menggunakan tes kinerja keterampilan tune up sepeda motor. Analisis data yang digunakan yaitu willcoxon sign rank test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembelajaran berbasis task analysis efektif terhadap keterampilan tune up sepeda motor pada siswa kelas XI di SMK Muhamadiyah Bligo Pekalongan. Keefektivan dilihat dari nilai T hitung lebih kecil dari T tabel yaitu 18,5 < 98. Penguasaan keterampilan tune up sepeda motor pada subjek ditunjukkan dengan subjek mampu memeriksa, merawat, memperbaiki, dan menyetel bagian mesin, kelistrikan, serta chasis. Kata kunci: task analysis, keterampilan tune up sepeda motor
PENGEMBANGAN ALAT PERAGA SISTEM KELISTRIKAN POWER WINDOW UNTUK PEMBELAJARAN PRAKTIK DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN nurul burhan; Budiyanto; Sena Mahendra
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v4i1.4870

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji kevalidan dan keefektifan alat peraga sistem kelistrikan power window dalam pembelajaran. Jenis penelitian ini menggunakan penelitian dan pengembangan atau penelitian R&D. Model pengembangan ini menggunakan 4-D (for-D model) yang terdiri dari empat tahap utama, yaitu: Pendefisian, Perancangan, Pengembangan, dan Penyebaran. Desain uji coba dalam penelitian ini menggunakan metode eksperimen (sebelum-sesudah) yaitu membandingkan keadaan sebelum dan sesudah menggunakan alat peaga. Subyek coba dalam penelitian ini yaitu siswa SMK bidang keahlian Teknik Kendaraan Ringan Otomotif SMK Maarif NU Bawang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa alat peraga sistem kelistrikan power window dinyatakan valid, Kevalidan alat peraga power window dilihat dari nilai total validator ahli media dan ahli materi pada skala likert. Skala tanggapan ahli media yaitu sebesar 180 195, sedangkan oleh ahli materi diperoleh skor 188 masuk pada skala tanggapan sangat baik. Keefektian alat peraga power window dilihat dari hasil perhitungan menggunakan uji t dua sampel berkorelasi bahwa nilai -2,045 -3,063. Dari hasil perhitungan ternyata lebih besar nilainya dari pada , sehingga Ha diterima. Selain itu keefektifan dilihat dari rata-rata nilai siswa sebelum memakai alat peraga yang dikembangkan sebesar 76,13 dan sesudah menggunakan alat peraga sebesar 83,93, terdapat peningkatan sebesar 9,30 % setelah pembelajaran menggunakan alat peraga sistem kelistrikan power window. Kata kunci : alat peraga, sistem kelistrikan power window, media pembelajaran.
EFEKTIVITAS PERGANTIAN DIAMETER PISTON TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR 4 TAK Fahmy Fatra; Joko Suwignyo; Abdul Aziz
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v4i1.4962

Abstract

Perkembangan sepeda motor keluaran terbaru mengalami perkembangan teknologi dan juga sparepart, salah perkembangan sparepart dalam sepeda motor salah satunya adalah piston. Piston komponen penting pada kendaraan khususnya sepeda motor. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh pergantian diameter piston terhadap kinerja mesin sepeda motor. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini yaitu sepeda motor Supra X 125 dengan pergantian diameter piston. Analisis data pada penelitian ini yaitu membandingkan pergantian diameter piston 52,4 mm, 54,0 mm dan 55,25 mm terhadap kinerja mesin dan emisi gas buang sepeda motor supra x 125. Hasil penelitian didapat torsi tertinggi pada 2000 RPM yaitu pada piston 52,4 mm sebesar 82,6N.m, piston 54,0 mm menghasilkan 109 N.m, dan piston 55,25 mm menghasilkan 121 N.m. Daya pada piston 52,4 mm adalah 0,893 Hp pada 7500 RPM, piston 54,0 mm adalah 1,23 Hp pada 8000 RPM, dan piston 55,25 mm adalah 1,38 Hp pada 8000 RPM. (Sfc) terendah 2500 RPM. Piston 52,4 mm sebesar 0,366 kg/hp.jam, piston 54,0 mm sebesar 0,313 kg/hp.jam, dan piston 55,25 menghasilkan 0,279 kg/hp.jam. Emisi gas buang piston 52,4 mm, piston 54,0 mm dan piston 55,25 mm ada penurunan dan kenaikan kadar emisi CO,CO2,HC dan O2. Pada penelitian ini disimpulkan bahwa kinerja mesin tertinggi dicapai oleh piston 55,25 mm. Kata kunci : Piston, Supra x 125, kinerja mesin, emisi gas buang.
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN SISTEM KELISTRIKAN BODI SEPEDA MOTOR PADA MATA KULIAH TEKNIK SEPEDA MOTOR DI PVTO UPY Agus Triawanto; Muhamad Amiruddin; Sidiq Supriyanto
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 2 (2023): Desember 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian pengembangan media pembelajaran sistem kelistrikan bodi sepeda motor bertujuan membantu pemahaman mahasiswa dalam kegiatan praktik sistem kelistrikan bodi sepeda motor pada mata kuliah teknik sepeda motor di Program Studi Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif Universitas PGRI Yogyakarta. pengembangan ini menggunakan model ADDIE, model tersebut memiliki 5 tahap pengembangan yaitu: 1) Analysis (analisis) 2) Design ( desain) 3) Development (pengembangan) 4) Implementation (implementasi/eksekusi) dan 5) Evaluation (evaluasi/umpan balik). hasil dari pengujian fungsional dan uji kelayakan terhadap media pembelajaran sistem kelistrikan bodi sepeda motor ini dilakukan di bengkel pendidikan vokasional teknologi otomotif dengan dosen ahli materi serta ahli media dapat disimpulkan bahwa alat dapat bekerja tanpa mengurangi kerja dari alat tersebut.  Besarnya rata-rata skor dosen ahli materi yaitu 91% dan dosen ahli media sebesar 79 % , media pembelajaran sistem kelistrikan bodi sepeda motor termasuk dalam kategori baik dan layak. Hasil uji coba dengan 10 poin pernyataan yang telah diambil sebanyak 87,9 % mahasiswa menyatakan media pembelajaran sistem kelistrikan bodi sepeda motor ini baik dan layak sebagai media pembelajaran di bengkel Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif. Kata kunci: Pengembangan, sistem kelistrikan, ADDIE, otomotif,vokasional
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN SISTEM STARTER SEPEDA MOTOR BERBASIS PROBLEM SOLVING Muhammad Amri Nurrohman; Bayu Gilang Purnomo
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 2 (2023): Desember 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini merupakan jenis penelitian R&D (research and development) dengan menggunakan tahapan ADDIE. Tujuan pengembangan dalam penelitian ini adalah untuk menghasilkan media pembelajaran sistem starter berbasis problem solving yang layak digunakan pada pembelajaran mata kuliah teknologi sepeda motor.Penelitian dilakukan di Program Studi Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif Universitas PGRI Yogyakarta pada pebelajaran mata kuliah teknologi sepeda motor. Data dari penelitian ini diperoleh dari 2 validator yaitu ahli teori dan media, 1 dosen mata kuliah teknologi sepeda motor dan 6 mahasiswa program studi pendidikan vokasional teknologi otomotif.Berdasarkan hasil penelitian, ditunjukan bahwa media pembelajaran sistem starter berbasis problem solving yang dikembangkan layak digunakan dalam pembelajaran mata kuliah teknologi sepeda motor. Hal ini dapat dilihat hasil validasi oleh para ahli yaitu validasi teori sebesar 85.00% dengan kategori sangat baik, sedangkan hasil dari validasi media sebesar 86.67% dengan kategori sangat baik. Media pembelajaran yang telah dikembangkan memenuhi kriteria praktis dan efektif digunakan pada pembelajaran mata kuliah teknologi sepeda motor. Hal ini dapat dilihat dari hasil respon dosen mata kuliah teknologi sepeda motor sebesar 85.00% dengan kategori sangat baik. Sedangkan hasil responden mahasiswa sebesar 99.33% dengan kategori sangat baik. Kata Kunci: Pengembangan, media pembelajaran, sistem starter.
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN SISTEM CENTRAL LOCK DAN ALARM PADA MATA KULIAH AKSESORIS DAN SISTEM KEAMANAN KENDARAAN DI PVTO UPY Okta Tri Haryanto Okta
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 2 (2023): Desember 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian pengembangan media pembelajaran sistem central lock dan alarm mobil bertujuan membantu pemahaman mahasiswa dalam kegiatan praktik sistem central lock dan alarm mobil pada mata kuliah aksesoris dan sistem keamanan kendaraan di Program Studi Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta. Pengembangan ini menggunakan model ADDIE, model tersebut memiliki 5 tahap pengembangan yaitu: 1) Analysis (analisis) 2) Design ( desain) 3) Development (pengembangan) 4) Implementation (implementasi/eksekusi) dan 5) Evaluation (evaluasi/umpan balik). hasil dari pengujian fungsional dan uji kelayakan terhadap media pembelajaran sistem central lock dan alarm mobil ini dilakukan di laboratorium Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif dengan dosen ahli materi serta ahli media dapat disimpulkan bahwa alat dapat bekerja tanpa mengurangi kerja dari alat tersebut. Besarnya rata-rata skor dosen ahli materi yaitu 94,4% dan dosen ahli media sebesar 91,67 % , media pembelajaran sistem central lock dan alarm mobil termasuk dalam kategori baik dan layak. Hasil uji coba dengan 10 poin pernyataan yang telah diambil sebanyak 89,1 % mahasiswa menyatakan media pembelajaran sistem central lock dan alarm mobil ini baik dan layak sebagai media pembelajaran di laboratorium Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif.   Kata kunci: Pengembangan, sistem central lock dan alarm, ADDIE, otomotif,vokasional

Page 3 of 5 | Total Record : 44

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2020 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 2 (2024): Desember 2024 Vol. 5 No. 1 (2024): Juni 2024 Vol. 4 No. 2 (2023): Desember 2023 Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023 Vol. 3 No. 2 (2022): Oktober 2022 Vol. 3 No. 1 (2022): April 2022 Vol. 2 No. 2 (2021): Oktober 2021 Vol. 2 No. 1 (2021): April 2021 Vol. 1 No. 2 (2020): Oktober 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): April 2020