cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
T Heru Nurgiansah
Contact Email
therunurgiansah@gmail.com
Phone
+6281322551635
Journal Mail Official
therunurgiansah@gmail.com
Editorial Address
Perumahan Puri Nirwana Bangunjiwo No.A-5 Dusun Kenalan Kelurahan Bangunjiwo Kecamatan Kasihan Kabupaten Bantul Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Journal of Education Transportation and Business
Published by CV. Rayyan Dwi Bharata
ISSN : 3062813X     EISSN : 30628121     DOI : https://doi.org/10.57235
Core Subject : Economy, Education, Engineering,
Economics, Econometrics & Finance Education Transportation
JETBUS Journal of Education Transportation and Business dengan nomor ISSN terdaftar 3062-813X (Cetak - Print) dan 3062-8121 (Online - Elektronik) adalah jurnal akses terbuka ilmiah yang diterbitkan oleh CV Rayyan Dwi Bharata. JETBUS Journal of Education Transportation and Business bertujuan untuk mempublikasikan hasil penelitian asli dan review hasil penelitian pada lingkup: 1. Pendidikan, Pembelajaran 2. Transportasi, Teknologi 3. Bisnis, Ekonomi, Akuntansi JETBUS Journal of Education Transportation and Business diterbitkan 1 tahun 2 kali terbit pada bulan Juni & Desember
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 200 Documents
 1   2   3   4   5 
Strategi Pengaturan Parking Stand oleh Unit Apron Movement Control (AMC) Terhadap Acara Kenegaraan Dengan Optimal di Bandar Udara Halim Perdanakusuma Rangga Setiawan; Andityo Pujo Laksana
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.3427

Abstract

Apron adalah area di sisi udara yang digunakan sebagai tempat bagi pesawat untuk menaikkan dan menurunkan penumpang, mengangkut pos dan kargo, mengisi bahan bakar, serta untuk parkir dan perawatan pesawat.. Parking Stand adalah area di Apron yang digunakan untuk menempatkan pesawat udara. Penempatan parkir pesawat disesuaikan dengan ketersediaan tempat parkir di Bandar Udara. Salah satu kendala Parking Stand yaitu acara kenegaraan seperti hari ulang tahun Tentara Nasional Indonesia (HUT TNI), Konferensi Tingkat Tinggi (KTT G-20) dan hari ulang tahun Republik Indonesia (HUT RI). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi pengaturan parking stand oleh unit Apron Movement Control (AMC) terhadap acara kenegaraan terkait penutupan South Apron di Bandar Udara Halim Perdanakusuma. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif yang mendeskripsikan dan memaparkan peran AMC dalam strategi pengaturan parking stand melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi yang kemudian diolah dengan teknik triangulasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa strategi yang dilakukan oleh unit AMC melibatkan plotting pesawat pada Main Apron, terutama pada parking stand Alpha 1-3 yang memiliki ukuran lebih besar dan dapat menampung 4 hingga 6 pesawat tergantung jenisnya. Sedangkan, parking stand Bravo 10-13 digunakan untuk 2 hingga 5 pesawat, dengan pertimbangan jarak aman antar pesawat, spesifikasi pesawat, dan peralatan pendukung darat yang dibutuhkan seperti wheel chock, baggage towing tractor, dan safety cone. Koordinasi dengan operator Ground Handling mengenai jadwal penerbangan dan jenis pesawat yang sering digunakan sangat penting dalam strategi ini.
Problem Based Learning pada Pembelajaran Matematika Sekolah Dasar Rina Astuti
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.4381

Abstract

Pengembangan dan pelaksanaan pembelajaran ini bertujuan untuk mengetahui dan mendeskripsikan model pembelajaran Problem based learning (PBL) pada mata pelajaran matematika di sekolah dasar yaitu dengan meninjau pencapaian tujuan pembelajaran. Prosedur pelaksanaan awal pembelajaran mengembangkan dimensi profil pelajar pancasila terintegrasi IT, kegiatan inti pembelajaran melibatkan budaya-kearifan lokal setempat mengikuti sintaks PBL terpadu dengan strategi TPACK serta diskusi kelompok heterogen berdasarkan gender dan asasmen awal, sedangkan kegiatan akhir memuat prosesi penutup pembelajaran lengkap dengan evaluasi sumatif-formatif pada ranah kognitif, afektif, dan psikomotor. Pembelajaran ini dilaksanakan di SD Negeri Cirewed Kabupaten Tangerang Banten pada Rabu 16 Oktober 2024. Hasil tes sumatif menunjukkan perolehan rata-rata nilai matematika dari 24 peserta didik di kelas IV sebesar 91, perolehan tersebut berada di atas KKTP yang telah ditetapkan yaitu 70. Hal lain ditunjukkan oleh tercapainya dimensi profil pelajar pancasila pada aspek afektif dan psikomotor. Hasil asesmen formatif pada ranah afektif dan psikomotor menunjukan perolehan nilai tinggi yang memberi penjelasan bahwa tujuan pembelajaran aspek afektif-psikomotor tercapai dalam proses pembelajaran.
Implementasi Algoritma Djikstra Dalam Pencarian Rute Terpendek Antar Fakultas di Universitas Negeri Medan Albert Ramadhan Manik; Jogi Purba; Muhammad Budi Akbar; Putri Harliana
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.3905

Abstract

Seiring dengan perkembangan teknologi dan kebutuhan manusia yang semakin dinamis, penentuan jalur yang efektif dan efisien menjadi salah satu fokus utama dalam berbagai bidang, seperti transportasi, logistik, dan telekomunikasi. Salah satu tantangan utama dalam aktivitas sehari-hari adalah menemukan rute terpendek yang dapat meminimalkan penggunaan sumber daya seperti bahan bakar, waktu, dan tenaga. Dalam konteks ini, algoritma Dijkstra menjadi salah satu solusi yang dapat diterapkan. Algoritma Dijkstra bekerja dengan memanfaatkan struktur graph yang berarah dan berbobot, di mana jarak antar titik diwakili oleh bobot pada setiap sisi. Dengan cara ini, algoritma Dijkstra mampu menentukan jalur dengan biaya atau jarak paling minimum antara dua titik. Selain itu, algoritma ini juga memungkinkan perhitungan total biaya dari jalur terpendek yang telah ditentukan. Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan algoritma Dijkstra dalam proses penentuan rute terpendek pada jaringan tertentu, dengan harapan dapat meningkatkan efisiensi operasional. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat diterapkan dalam skenario dunia nyata, seperti penentuan rute transportasi antar kota atau penentuan jalur dalam jaringan komunikasi.
Pengaruh Kompensasi, Beban Kerja dan Motivasi Terhadap Kualitas Kerja pada Karyawan J&T Express Pekanbaru Mahdy, Fahrizal; Marzolina, Marzolina
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.4440

Abstract

Penelitian ini bertujuan menyelidiki pengaruh kompensasi, beban kerja dan motivasi secara simultan dan parsial terhadap kualitas kerja karyawan JT Express Pekanbaru. Populasi yang diambil yaitu karyawan JT Express Pekanbaru dengan 157 orang. Pengambilan sampel dikumpulkan dengan teknik stratified random sampling, yang terdiri dari 1 orang koordinator, 55 orang staf gate way dan 5 orang leader dengan total sebanyak 61 orang yang ditetapkan berdasarkan  perhitungan rumus slovin. Data dikumpulkan melalui penyebaran kuesioner yang yang kemudian dianalisis melalui uji regresi berganda melalui bantuan SPSS. Hasil penelitian didapatkan bahwa kompensasi, beban kerja dan motivasi karyawan JT Express Pekanbar mampu mempengaruhi kualitas kerjanya. Kompensasi berpengaruh signifikan terhadap kualitas kerja pada karyawan JT Express Pekanbaru yang terbukti dari nilai thitung 4,585 ttabel 2,002 atau sig sebesar 0,000 0,05. Beban kerja karyawan JT Express Pekanbaru mampu mempengaruhi kualitas kerja secara signifikan yang terbukti dari nilai thitung 4,466 ttabel 2,030 atau sig sebesar 0,0000,05. Motivasi karyawan JT Express Pekanbaru mampu mempengaruhi kualitas kerja secara signifikan yang terbukti dari nilai thitung 3,625 ttabel 2,030 atau sig sebesar 0,0010,05
Pengaruh Kebijakan Kesehatan Terhadap Pembangunan Ekonomi di Sumatera Utara Irfan Sazali Nasution; Nabila Andini; Nabila Hasmi; Putri Ukandari; Putri Zahrina Zahra; Silvia Nst; Sofyana Syifa Pane; Syifa Aulia Asri
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.3206

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan memahami pendapat masyarakat terkait Pengaruh Kebijakan Terhadap Pembangunan Ekonomi di lingkungan masyarakat. Melalui survei dan wawancara mendalam, data diperoleh dari sejumlah responden masyarakat. Hasil penelitian mengungkapkan beragam perspektif mahasiswa terhadap kebijakan Kesehatan. Selain itu, penelitian ini juga mempertimbangkan faktor-faktor eksternal yang mempengaruhi persepsi masyarakat terhadap Kebijakan Kesehatan. Implikasi dari temuan ini dalam konteks masyarakat dan pengembangan ekonomi dibahas dalam diskusi. Hasil penelitian ini memberikan kontribusi signifikan terhadap pemahaman dan peningkatan kesadaran masyarakat tentang Pengaruh Kebijakan Kesehatan.
Analisis Performance Management System Petugas Boarding Gate Maskapai Batik Air di Bandar Udara Jendral Ahmad Yani Semarang Renaldi Widiyanto; Walid Jumlad
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.3736

Abstract

Dalam upaya mendapatkan kinerja karyawan yang berkualitas, sangat diperlukan penilaian kinerja karyawan. Penilaian kinerja saat ini menjadi salah satu unsur penting dalam mewujudkan perusahaan yang produktif dan mampu berkembang dengan baik.Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan Performance Management System (PMS), prinsip -prinsip serta solusi dan penyelesaian permasalahan pada unit boarding gate pada maskapai Batik Air di Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Semarang. Penelitian ini menggunakan metodologi penelitian kualitatif, mengumpulkan data primer melalui observasi dan wawancara selain data sekunder dari dokumen yang berkaitan dengan evaluasi kinerja dan peristiwa yang telah dicatat dan dihubungkan dengan diskusi penelitian. Sejak 7 September hingga 9 September 2024, PT Kokapura Bandara Jendral Ahmad Yani Semarang menyelenggarakan penelitian ini selama tiga hari. Tiga metode digunakan untuk memperoleh data: dokumentasi, wawancara, dan observasi. Sementara itu, metode analisis data menggunakan pengumpulan, pengurangan, penyajian, dan pengambilan kesimpulan dari data. Temuan penelitian menunjukkan bahwa implementasi PMS berjalan lancar dan sejalan dengan protokol yang ditetapkan. Organisasi juga mengikuti prinsip-prinsip Sistem Manajemen Kinerja (PMS), yang meliputi menetapkan tujuan yang jelas untuk tugas yang diselesaikan, mendorong dan memotivasi staf untuk memenuhi tujuan organisasi dengan menjaga konsistensi dalam klarifikasi tugas, mendelegasikan wewenang dan tanggung jawab untuk pelaksanaan tugas kepada anggota staf sehingga mereka dapat memberikan umpan balik, melakukan pelatihan dan pengembangan karyawan yang berkelanjutan,  dan melibatkan anggota staf dalam proses PMS. Tidak ada hambatan besar dalam Sistem Manajemen Kinerja (PMS) di Petugas Boarding Gate Maskapai Batik Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang. karena gerbang keberangkatan.
Penerapan Metode Pembelajaran Konstruktivisme Berbasis Teknologi dalam Pembelajaran Puisi di Kelas VII SMP N 7 Medan Eylen Yossi Siagian; Putri Octavia Simbolon; Siti Fadilah Aini Siregar; Baherianta Tarigan; Melany Yohana Manalu; Tia Hairany Amanda; Safinatul Hasanah Harahap
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.4413

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji efektivitas metode pembelajaran konstruktivisme berbasis teknologi dalam meningkatkan minat dan pemahaman siswa terhadap puisi di kelas VII SMP N 7 Medan. Masalah utama yang dihadapi adalah rendahnya minat dan keterlibatan siswa dalam pembelajaran puisi, yang kerap dianggap abstrak dan sulit dipahami. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif, dengan data yang dikumpulkan melalui wawancara semi-terstruktur dan observasi langsung terhadap siswa dan guru. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemanfaatan teknologi, seperti proyektor dan video, mampu meningkatkan minat serta pemahaman siswa dalam menginterpretasikan puisi. Teknologi menciptakan pengalaman belajar yang lebih interaktif dan relevan, serta mendukung kreativitas siswa dalam mengekspresikan pemahaman mereka melalui puisi. Kesimpulannya, metode konstruktivisme berbasis teknologi terbukti efektif dalam menciptakan lingkungan pembelajaran yang lebih menarik dan bermakna bagi siswa, meskipun terdapat tantangan terkait keterbatasan fasilitas dan variasi kemampuan berpikir kritis siswa.
Pengaruh Media Sempoa Puzzle Terhadap Kemampuan Berhitung Perkalian Siswa Kelas II Sekolah Dasar Negeri 1 Cilampunghilir Veby Silpini; Sunanih Sunanih; Rahmat Permana
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.4312

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pengaruh Media Sempoa Puzzle Terhadap Kemampuan Berhitung Perkalian Siswa Kelas II Sekolah Dasar Negeri 1 Cilampunghilir . Masalah pada penelitian ini ialah prestasi belajar siswa pada kelas II materi perkalian yang masih sangat rendah. Hal tersebut karena kurangnya media pembelajaran yang bervariatif dan pembelajaran masih secara konvensional sehingga transfer pengetahuan antara guru dengan siswa masih kurang dipahami dan berminat saat pada pembelajaran yang disampaikan. Dikarnakan kurangnya berminat siswa pada suatu pembelajaran pada akhirnya berpengaruh pada prestasi belajar siswa. Metode pada penelitian ini adalah metode eksperimen dengan desain Pretest-Posttest Control Group Design, yang dilaksanakan di SDN 1 Cilampunghilir Kabupaten Tasikmalaya. Populasi dan sampel terdiri dari kelas II yang berjumlah 30 siswa. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah tes dan dokumentasi. Data yang diperoleh kemudian dianalisis menggunakan uji statistik yang terdiri dari uji normalitas, uji homogenitas dan uji hipotesis (uji-t). Hasil penelitian ini terdapat perbedaan pada hasil pretest dan posttest kelas eksperimen dan kelas kontrol dengan nilai rata-rata pretest eksperimen 24 dan kelas kontrol 28. Sedangkan rata-rata posttest kelas eksperimen sebesar 88 dan kelas kontrol 54. Terlihat ada perbedaan hasil rata-rata kelas eksperimen dan kontrol setelah diberikan perlakuan. Selain itu hasil analisis data yang diperoleh pada penelitian ini berdistribusi normal dan homogeny dengan taraf signifikansi normalitas data 0,0680,05, taraf signifikansi homogenitas data yaitu 0,548 0,05. Pengujian hipotesis mengunakan uji paired samples tes (uji-t) diperoleh signifikansi (2-tailed) 0,000 0,05 menunjukan bahwa terdapat Pengaruh Media Sempoa Puzzle Terhadap Kemampuan Berhitung Perkalian Siswa Kelas II Sekolah Dasar Negri 1 Cilampunghilir.
Aplikasi Enkripsi dan Deskripsi Teks Menggunakan Vernam Chiper Berbasis Web Hijka Listia; Sabina Wardaniah; Zulfahmi Indra
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.4164

Abstract

Dalam era digital yang berlangsung saat ini, keamanan data menjadi aspek yang sangat penting, khususnya untuk menjaga kerahasiaan sebuah informasi yang sensitif. Kriptografi adalah studi tentang menjaga data atau pesan tetap aman. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun sebuah sistem enkripsi dan dekripsi berbasis web yang menggunakan teknik vernam cipher. Salah satu metode kriptografi untuk melindungi informasi adalah Vernam Cipher. Vernam Cipher adalah teknik enkripsi simetris yang menggunakan kunci acak dengan panjang yang sama dengan pesan asli untuk membuat ciphertext yang aman dan sulit untuk dibongkar. Dalam penelitian ini, telah dibuat aplikasi web untuk mengenkripsi dan mendeskripsi teks dengan menggunakan algoritma Vernam Cipher. Aplikasi ini memungkinkan pengguna untuk mengenkripsi teks menjadi kode rahasia serta mendekripsinya kembali menggunakan kunci yang sama. Teknologi berbasis web dipilih karena memiliki tingkat aksesibilitas yang tinggi dan mudah digunakan. Hasil uji menunjukkan aplikasi dapat berfungsi optimal dalam proses enkripsi dan dekripsi teks dengan cepat dan akurat. Diharapkan aplikasi ini dapat meningkatkan keamanan data dalam komunikasi digital.
Kualitas Pelayanan Bagasi Terhadap Kepuasan Penumpang Maskapai Garuda Indonesia (Studi Kasus di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok) Nurfebriati Nurfebriati; Yunus Purnama
Journal of Education Transportation and Business Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetbus.v1i2.3635

Abstract

Transportasi udara dikenal karena efisiensi, kecepatan, kenyamanan, keselamatan, dan efektivitasnya yang tinggi. PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk., sebagai maskapai terkemuka di Indonesia, menawarkan layanan penuh dengan fokus pada kenyamanan dan kualitas. Namun, terdapat masalah penanganan bagasi di Bandara Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok, dengan 134 kasus kerusakan dan kehilangan bagasi yang menyebabkan ketidakpuasan penumpang dalam enam bulan terakhir. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur pengaruh kualitas pelayanan bagasi terhadap kepuasan penumpang Garuda Indonesia di bandara tersebut dan memberikan gambaran tentang efektivitas layanan bagasi serta kontribusinya terhadap kepuasan penumpang. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan desain kausal untuk menguji pengaruh kualitas pelayanan bagasi terhadap kepuasan penumpang maskapai Garuda Indonesia. Pengumpulan data dilakukan dengan kuesioner skala Likert pada 100 responden dari populasi 12.452 penumpang. Teknik analisis data mencakup uji instrumen, validitas, reliabilitas, asumsi klasik, dan regresi linear sederhana. Penelitian dilakukan pada Februari-April 2024 untuk memberikan wawasan tentang peningkatan layanan bagasi. Hasil analisis menunjukkan bahwa kualitas pelayanan bagasi berpengaruh signifikan terhadap kepuasan penumpang. Koefisien regresi sebesar 0.612 mengindikasikan bahwa setiap peningkatan satu unit dalam kualitas pelayanan bagasi meningkatkan kepuasan penumpang sebesar 0.612 unit. Uji signifikansi dengan p-value 0.000 menunjukkan pengaruh yang sangat signifikan, dengan nilai t hitung 6.161 jauh melebihi t tabel pada tingkat signifikansi 0,05. Koefisien determinasi (R Square) sebesar 0.630 menunjukkan bahwa 63% variasi kepuasan penumpang dijelaskan oleh kualitas pelayanan bagasi, dan nilai Adjusted R Square sebesar 0.620 menegaskan pengaruh signifikan meskipun mempertimbangkan jumlah prediktor. Koefisien beta terstandarisasi sebesar 0.794 menunjukkan kontribusi substansial peningkatan kualitas pelayanan bagasi terhadap kepuasan penumpang.

Page 3 of 20 | Total Record : 200

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2024 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 2, No 1 (2025): Juni 2025 Vol 1, No 2 (2024): Desember 2024 Vol 1, No 1 (2024): Juni 2024