cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Yos Nofendri
Contact Email
jurnal.metalik@uhamka.ac.id
Phone
+6221-87782739
Journal Mail Official
jurnal.metalik@uhamka.ac.id
Editorial Address
JL. Tanah Merdeka No 6, Kp. Rambutan, Pasar Rebo , Jakarta Timur, Provinsi DKI Jakarta
Location
Kota adm. jakarta timur,
Dki jakarta
INDONESIA
Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Published by Universitas Muhammadiyah Prof. Dr. Hamka
ISSN : -     EISSN : 28283899     DOI : https://doi.org/10.22236/metalik.v1i1
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
METALIK: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik is a journal published by the Department of Mechanical Engineering of Universitas Muhammadiyah Prof. DR. Hamka which contains scientific articles in the fields of Energy Conversion, Mechanical Design, Production Engineering, Materials Science and other fields related to Mechanical Engineering. All accepted manuscripts in METALIK: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik will be electronically published worldwide. The results of the research published in this journal are expected to enrich the knowledge in the field of Mechanical Engineering as well as become a forum for professionals from the business world, education, or researchers to disseminate the development of science and technology in the field of Mechanical Engineering through the publication of research results.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 48 Documents
 1   2   3   4   5 
Modifikasi Sistem Pemanas Oven Dengan Sumber Panas Heater Ferdiansyah, Zulkarnain; Nofendri, Yos; Agusman, Delvis
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 1 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i1.20054

Abstract

Background: Penelitian ini berfokus pada perancangan dan analisis kinerja alat pengering kayu dengan tujuan meningkatkan efisiensi proses pengeringan melalui pengendalian suhu udara. Modifikasi dilakukan dengan mengganti sistem pemanas konvensional menggunakan heater dan blower sebagai sumber panas. Alat pengering ini memiliki dimensi panjang 1170 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 650 mm. Pengujian dilakukan pada suhu 50°C, 60°C, dan 70°C untuk mengevaluasi perubahan kadar air, massa kayu, kelembaban relatif, serta durasi pengeringan. Hasil eksperimen menunjukkan bahwa peningkatan suhu pengeringan mempercepat penurunan kadar air kayu. Pada suhu 50°C, kadar air berkurang hingga 17% dalam 600 menit, sedangkan pada suhu 60°C dan 70°C, kadar air menurun masing-masing hingga 16% dalam 420 menit dan 15% dalam 300 menit. Peningkatan efisiensi pengeringan terjadi karena udara panas mempercepat pelepasan uap air dari kayu, sehingga mengurangi waktu pengeringan dan meningkatkan kualitas hasil akhir.   Abstract Background: This study focuses on the design and performance analysis of a wood drying machine aimed at improving drying process efficiency through air temperature control. The modification was carried out by replacing the conventional heating system with a heater and blower as heat sources. The drying machine has dimensions of 1170 mm in length, 740 mm in width, and 650 mm in height. Testing was conducted at temperatures of 50°C, 60°C, and 70°C to evaluate changes in moisture content, wood mass, relative humidity, and drying duration. Experimental results indicate that increasing the drying temperature accelerates the reduction of wood moisture content. At 50°C, the moisture content decreased to 17% within 600 minutes, while at 60°C and 70°C, it dropped to 16% in 420 minutes and 15% in 300 minutes, respectively. The improvement in drying efficiency occurs because hot air speeds up the release of water vapor from the wood, thereby reducing drying time and enhancing the final product quality.
Analisis Konstruksi Chassis Mobil Listrik Prototype Tipe Hollow Alumunium 6061 Profil Pipa Menggunakan Simulasi CFD Rahman, An Naas; Ariyansah, Riyan
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 1 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i1.20055

Abstract

Abstrak Background: Chassis merupakan bagian terpenting pada structural kendaraan. Masa kini sudah banyak kendaraan yang menggunakan tenaga listrik, karena bahan bakar fosil akan habis. Adanya bahan bakar listrik menjadikan kendaraan dimasa kini ramah lingkungan dan tidak mengeluarkan polusi. Pembuatan mobil listrik prototipe salah satunya menyiapkan desain dan disimulasikan menggunakan software. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan model chassis dengan bahan alumunium hollow 6061 yang terbaik dengan perbandingan tiga model chassis. Perbandingan dilakukan melalui analisis static menggunakan software Autodesk Inventor 2019 dengan model chassis pola H, X, dan Y yang akan diberikan beban sebesar 900 N meliputi beban pengemudi sebesar 600 N. Nilai yang didapat dari analisis statik, yaitu Von Mises Stress, Displacement, dan Safety Factor. Chassis pada pengujian ini memiliki dimensi ukuran 2,160 mm x 750 mm x 500 mm dengan ketebalan 2 mm. Kesimpulan dari hasil pengujian statik pada chassis menjelaskan chassis dengan model H menjadi model chassis yang terbaik pada penelitian ini dengan nilai Von Mises Stress 36,03 MPa, Displacement 4,28 mm, dan Safety Factor 7,63. Berdasarkan hasil tersebut chassis model H aman. Abstract Background: The chassis is the most important structural part of the vehicle. Nowadays, many vehicles use electric power, because fossil fuels will run out. The existence of electric fuel makes today’s vehicles environmentally friendly and does not emit pollution. One way to make a prototype electric car is to prepare a design and simulate it using Autodesk Inventor Software. This research aims to find the best chassis model made from 6061 hollow aluminum by comparing three chassis models. The comparison was carried out through static analysis using Autodesk Inventor 2019 software. With chassis models, namely chassis pattern H, X, and Y which will be subjected to a static load test of 900 N including the driver’s load of 600 N. The values obtained are von mises stress, displacement, and safety factor. The chassis in this test has dimensions of 2,160 mm x 750 mm x 500 mm with a thickness of 2 mm. The conclusions from the static test results on the chassis explains that the H model chassis is the best chassis model in this study with a von mises stress value of 36,03 MPa, displacement of 4,28 mm, and safety factor of 7,63. Based on these result, the H model chassis is safe.
Analisa Dampak Emisi Gas Buang Pada Kualitas Udara Nugroho, Adi; Wirayudatama, Johan; Mugisidi, Dan; Fikri, Agus
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i2.20766

Abstract

AbstrakPencemaran udara yang diakibatkan oleh emisi gas buang kendaraan bermotor menjadi salah satu persoalan lingkunganyang berdampak serius terhadap kesehatan manusia. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pengaruh emisikendaraan terhadap kualitas udara dan kesehatan masyarakat serta menelaah upaya penanggulangannya. Metode penelitiandilakukan dengan studi literatur dan analisis data uji emisi kendaraan bermotor dari sumber resmi. Hasil menunjukkanbahwa gas buang kendaraan seperti karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan nitrogen oksida (NOx) memilikikontribusi signifikan terhadap penurunan kualitas udara yang memengaruhi tanah, air, dan kesehatan pernapasanmasyarakat di perkotaan dan pedesaan. Polusi udara yang tinggi dapat menyebabkan gangguan pernapasan kronis, asma,penurunan daya tahan tubuh, hingga penyakit paru-paru. Upaya penanggulangan dapat dilakukan dengan perawatan rutinkendaraan, penerapan uji emisi berkala, penggunaan kendaraan ramah lingkungan, serta penyediaan jalur hijau sebagaipenyerap polutan. Kesimpulannya, emisi kendaraan memiliki dampak nyata terhadap lingkungan dan kesehatan sehinggadibutuhkan sinergi untuk mengendalikan polusi udara demi kualitas hidup yang lebih baik.Kata kunci: Emisi kendaraan; Kesehatan; Kualitas udara; Polusi; Uji emisiAbstractAir pollution caused by motor vehicle emissions has become one of the environmental problems that seriously affect human health.This study aims to identify the impact of vehicle emissions on air quality and public health and to review possible mitigatio n efforts.The research method was carried out through literature studies and analysis of vehicle emission test data from official sourc es.The results showed that vehicle exhaust gases such as carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), and nitrogen oxides (NOx)contribute significantly to the decline in air quality, affecting soil, water, and respiratory health in urban and rural area s. Highair pollution levels can lead to chronic respiratory disorders, asthma, decreased immunity, and lung diseases. Mitigatio n effortscan be made through regular vehicle maintenance, periodic emission tests, the use of environmentally friendly vehicles, and theprovision of green lanes as pollutant absorbers. In conclusion, vehicle emissions have a real impact on the environmen t and health,so synergy is needed to control air pollution for better quality of life.Keywords: Air pollution; Emission test; Health; Vehicle emissions
Kajian Polimer Biodegradable Dari Pati Biji Nangka Dengan Penambahan Gliserol Dan Asam Asetat Amal, Khairul; Mahjoedin, Yovial; Septe, Edi; ., Firdaus
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i2.21014

Abstract

Plastik konvensional sulit terurai sehingga menimbulkan masalah lingkungan. Sebaliknya, plastik biodegradable adalah plastik yang ramah lingkungan karena cepat terdegradasi oleh mikroorganisme. Penelitian ini mengkaji pengaruh variasi pati biji nangka, gliserol dan asam asetat, sebagai plastik biodegredable, terhadap sifat mekanik dan biodegradasi. Komposis yang divariasikan terdiri atas pati 3-5 gram, asam asetat 1,5-5 ml dengan jumlah gliserol tetap 1 ml. Uji tarik dilakukan sesuai ASTM D638, sedangkan biodegradasi diuji dengan pemendaman specimen ke dalam tanah selama 5-15 hari. Hasil menunjukan konsentrasi pati dan asam asestat memengaruhi kuat tarik dan elongasi. Nilai tertinggi diperoleh pada pati 5 gram dan asam asetat sebesar 1,17 MPa, sedangkan yang terendah pada pati 5 gram dan asam asetat 1,5 ml sebesar 0,27 MPa. Semua sampel terdegradasi setelah 15 hari, hanya ada satu sampel yang belum terdegradasi dengan tingkat biodegradasi 96%. Hasil penelitian menunjukkan plastik berbasis pati biji nangka berpotensi sebagai material biodegredable, meskipun diperlukan peningkatan kekuatan bahan untuk memenuhi standar SNI.
Rancang Bangun dan Pengujian Mesin Penggiling dan Pengaduk Bumbu Soto Mie Kapasitas 10 kg Irawan, Candra; Pradhana, Claudha Alba; Farhan, Ahmad; Endramawan, Tito; Sukroni; Haris, Emin
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i2.21015

Abstract

Proses pembuatan bumbu Soto Mie Bogor secara manual membutuhkan waktu yang lama, antara 1 hingga 2 jam untuk mengolah 3 kg bumbu, dan mengandalkan tenaga manusia yang besar. Hal ini mengakibatkan pengadukan yang tidak merata serta mempengaruhi kualitas bumbu. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menguji mesin penggiling dan pengaduk bumbu Soto Mie Bogor dengan kapasitas 10 kg, yang terdiri dari 8 kg bumbu dan 2 kg minyak, guna meningkatkan efisiensi produksi UMKM. Mesin ini menggabungkan fungsi penggilingan dan pengadukan dalam satu unit yang digerakkan oleh motor listrik 0,75 kW dengan sistem transmisi gearbox rasio 1:40. Desain mesin menggunakan perangkat lunak SolidWorks 2021. Hasil pengujian menunjukkan bahwa mesin ini dapat mengurangi waktu pengolahan bumbu menjadi sekitar 1 jam, jauh lebih efisien dibandingkan dengan metode manual yang memakan waktu 3–4 jam. Mesin ini diperkirakan mengonsumsi sekitar 0,75 kWh per hari, dengan biaya listrik bulanan sekitar Rp31.000 jika beroperasi selama satu jam setiap hari. Implementasi mesin ini diharapkan dapat mengurangi kesalahan manusia, meningkatkan kapasitas produksi, dan mengoptimalkan waktu operasional UMKM Soto Mie Bogor.
Analisis Kekuatan Rangka Pompa Seri Paralel Menggunakan Fifnite Element Method Dengan Software CATIA V5 Fatur Rohim; Wilarso, Wilarso
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i2.21049

Abstract

Rangka merupakan komponen penting dari sebuah mesin yang berfungsi sebagai penyangga dan memastikan pondasi yang dimiliki sangat kuat untuk menahan beban yang diterima tanpa mengalami kegagalan. kekuatan rangka yang dianalisis dengan baik dapat menyebabkan kerusakan yang struktural yang berpotensi membahayakan keselamatan manusia dan mengakibatkan kerugian ekonomi yang signifikan. Oleh karena itu, analisis ini diperlukan untuk mengidentifikasi struktur rangka di bawah beban yang bervariasi, serta untuk mengidentifikasi area-area yang rentan terhadap kerusakan sehingga dapat diambil langkah-langkah preventif dalam tahap desain dan kontruksi. Tujuan dari analisis rangka ini adalah untuk memastikan bahwa struktur rangka memiliki kapasitas memadai untuk menahan beban maksimum yang mungkin terjadi selama masa pakainya. Selain itu, tujuan utama dari analisis rangka ini untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja rangka, seperti material, geometri, dan jenis sambungan yang digunakan. Dengan memahami faktor-faktor ini, mahasiswa dapat membuat keputusan yang lebih baik dalam memilih material dan konfigurasi struktural yang optimal untuk meningkatkan kekuatan dan stabilitas rangka. Metode yang digunakan dalam analisis ini adalah Metode Elemen Hingga (Finite Element Method) yang memungkinkan simulasi dan evaluasi rangka dalam berbagai kondisi beban. Hasil dari analisis ini menunjukkan bahwa struktur rangka yang dianalisis memiliki distribusi tegangan yang merata dan deformasi yang minimal di bawah beban desain yang diharapkan. Namun, beberapa titik sambungan dan elemen struktural tertentu menunjukkan konsentrasi tegangan yang lebih tinggi, yang memerlukan perhatian yang khusus dalam desain ulang atau penguatan, temuan ini menekankan pentingnya analisis kekuatan rangka dalam proses desain untuk memastikan keamanan, efisiensi dan daya tahan struktur yang dirancang. Hasil pengujian menunjukkan bahwa analisis tegangan (stress analysis) pada rangka pompa menunjukkan nilai von mises dengan beban 50 kg, 80 kg dan 100 kg sebesar 24,252 Mpa, 39,24 Mpa, dan 49,05 Mpa. Sedangkan hasil displacement sebesar 8,17mm, 13,06mm, dan 17,00mm. Dan hasil faktor keamanan (safety factor) sebesar 10,18, 6,37, dan 5,09. Dari ketiga hasil pengujian stress analysis, displacement dan safety factor menunjukkan bahwa rangka pompa seri paralel aman untuk digunakan dan mampu menahan beban tanpa mengalami kegagalan atau deformasi yang signifikan.
Perancangan dan Simulasi Mesin Pengayak Tepung Kapasitas 10 Kg Gunawan, Leo Van; Kusmayadi, Adi; Yoga, Ihsan Ade
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i2.21110

Abstract

Proses pengayakan merupakan tahap penting dalam industri pengolahan tepung untuk menghasilkan produk dengan ukuran partikel seragam dan tekstur halus. Namun, pada skala usaha kecil dan menengah, kegiatan ini masih banyak dilakukan secara manual sehingga menurunkan efisiensi dan konsistensi hasil. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mensimulasikan mesin pengayak tepung dengan kapasitas 10 kg yang efisien, kuat, dan higienis untuk mendukung produktivitas industri kecil dan menengah. Proses perancangan dilakukan melalui tahap konseptual, pemodelan 3D menggunakan SolidWorks, serta simulasi statik untuk menganalisis kekuatan struktur dan respons mekanik terhadap gaya getar. Desain mesin terdiri atas rangka utama berbahan hollow galvanis 1 mm sebagai penopang global, panci penyaring dan penampungan dari stainless steel 2 mm untuk menjaga higienitas, serta sistem eksitasi getar menggunakan bandul tak seimbang dengan motor induksi ½ HP berkecepatan 1500 rpm. Hasil simulasi menunjukkan tegangan maksimum sebesar 96,6 MPa dengan factor of safety (FOS) sebesar 2,1 dan perpindahan maksimum 0,291 mm, menandakan struktur mampu menahan beban kerja dengan baik. Gaya eksitasi teoritis yang dihasilkan berada pada kisaran ±23–50 N, cukup untuk memecah aglomerat tanpa merusak tekstur tepung. Berdasarkan hasil analisis, desain mesin pengayak tepung ini dinilai layak untuk direalisasikan ke tahap prototipe karena memiliki kinerja mekanik yang stabil, efisien, dan sesuai untuk aplikasi pengayakan tepung skala kecil hingga menengah.
Studi Eksperimentasi Posisi Pendingin Termoelektrik pada Kotak Pendingin terhadap Kinerja Sistem Pendingin bertenaga Panel Surya Rifky; Setiawan , Eki Hadi; Agusman, Delvis; Mujirudin, Mohammad; Avorizano, Arry
METALIK : Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik
Publisher : Universitas Muhammadiyah PROF. DR. HAMKA Fakultas Teknik – Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22236/metalik.v4i2.21140

Abstract

Solar cells are a powerful technology to convert solar energy into electrical energy directly, while thermoelectrics can convert electrical energy (potential difference) into heat energy (temperature difference). The combined solar cell and thermoelectric system is used as an air conditioner. The research was conducted by making a cooling system in the form of a cooling box with a cooling source on the roof side and wall side. The cooling source in this study is a thermoelectric cooling system consisting of a series of thermoelectric modules. The purpose of this study is to find that the position of the TEC affects the cooling results in the cooling box and determine the lowest temperature and performance of the cooling system in the cooling box. The method used is an experimental method with the model is a cooler box with cooler box dimensions: 520mm x 370mm x 440mm. Solar cells as electrical energy suppliers are placed in the presence of sunlight throughout the day and the output power from solar cells is distributed to the thermoelectric cooling system in series. so that thermal energy changes take place on its sides. The cold side of the thermoelectric will absorb heat from inside the cooling box, while the hot side of the thermoelectric will release heat to the environment outside the cooling box. The results showed that the positioning of the thermoelectric cooler on the roof side and the wall side of the cooler box affected the heat transfer and temperature achievement in the center of the cooler box. The average center room temperature achieved by the cooler on the roof side is 23.70 ℃ and 24.75 ℃ on the wall side. While the coefficient of performance of the cooling system in the cooler box with thermoelectric cooler on the roof side amounted to 2.17 and in the thermoelectric cooler on the wall side amounted to 1.8.

Page 5 of 5 | Total Record : 48

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2022 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 2 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 4 No. 1 (2025): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 3 No. 2 (2024): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 3 No. 1 (2024): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 2 No. 2 (2023): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 2 No. 1 (2023): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 1 No. 2 (2022): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik Vol. 1 No. 1 (2022): Metalik: Jurnal Manufaktur, Energi, Material Teknik