cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ikrar Hanggara
Contact Email
i.hanggara@polinema.ac.id
Phone
081252694699
Journal Mail Official
josmrk@polinema.ac.id
Editorial Address
Gedung Graha Polinema Lt.3 Jalan Soekarno - Hatta No. 9 Malang, 65141
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Published by Politeknik Negeri Malang
ISSN : -     EISSN : 27229203     DOI : https://doi.org/10.33795/jos-mrk.v6i1.5891
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) adalah Jurnal Online untuk publikasi karya ilmiah dan Tugas Akhir mahasiswa (Skripsi) pada bidang ilmu teknik sipil yang dikelola oleh Politeknik Negeri Malang. Jurnal ini terbit 4 kali dalam satu tahun, yaitu pada bulan, MARET, JUNI, SEPTEMBER, DESEMBER. Penerbit: Politeknik Negeri Malang. Focus and Scope: Seluruh ruang lingkup bidang teknik sipil meliputi: Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi. Setiap artikel akan melalui review dari reviewer yang masuk dalam kategori bidang (Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi). Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) menyiapkan terbitan untuk setiap edisi sampai 50 artikel untuk sekali terbitan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 991 Documents
 33   34   35   36   37 
PENGARUH KETIDAKBERATURAN VERTIKAL TINGKAT LUNAK DAN MASSA TERHADAP GEDUNG BERTINGKAT AKIBAT BEBAN GEMPA BERDASARKAN SNI-1726-2019 - MRK Attathira, Nyemas Aulian; Wahiddin, Wahiddin; Agustin Dita Lestari
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sekarang ini, banyak bangunan dirancang dengan ketidakberaturan vertikal karena alasan fungsional, estetika, atau ekonomi. Akan tetapi, kerusakan atau kegagalan suatu bangunan dapat dipicu pada titik kelemahan akibat ketidakberaturan vertikal. Dalam penulisan ini ditinjau 3 model struktur, yaitu (i) Struktur Beraturan, (ii) Struktur Ketidakberaturan Vertikal Kekakuan Tingkat Lunak, dan (iii) Struktur Ketidakberaturan Vertikal Massa, menggunakan metode analisis seismik yang digunakan adalah analisis ragam respon spektrum (RSA), dari hasil analisis tersebut digunakan untuk melakukan perbandingan mengenai waktu periode getar, gaya geser seismik, dan simpangan antar lantai. Hasil dari analisis ini menunjukkan bahwa; periode struktur terbesar terjadi pada tipe bangunan B2 yaitu sebesar 2,484 detik (arah x) dan 2,367 (arah y), gaya geser dasar terbesar terjadi pada tipe C2 yaitu sebesar 3899,0921 kN (arah x) dan 4051,8676 kN (arah y), dan simpangan terbesar terjadi pada tipe bangunan B2 sebesar 81,241 mm (arah x) dan 91,553 mm (arah y).
PROJECT PLANNING PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG APARTEMEN NAYUMI SAM TOWER MALANG Firmansyah, Fickry; Moch. Khamim; Indah Ria Riskiyah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Apartemen Nayumi Sam Tower Malang memiliki total luas bangunan 50.950 m2 serta memiliki 1 (satu) lantaisemi basement dan 20 (dua puluh) lantai atas. Project Planning yang tepat diperlukan untuk merealisasikan proyek agar tepatwaktu, biaya, dan mutu. Untuk itu penulis menyusun project planning yang mencakup pembahasan (1) site layout dan trafficmanagement, (2) rencana mutu dan rencana K3 dan lingkungan, (3) strategi dan metode pelaksanaan, (4) penjadwalan proyek,(5) rencana anggaran pelaksanaan proyek. Pembahasan ini meliputi pekerjaan preliminaries, pekerjaan preboring dan pancang,pekerjaan tanah, pekerjaan struktur, dan pekerjaan arsitektur. Data-data yang diperlukan dalam penyusunan Project Planningyaitu gambar proyek, dokumen Bill of Quantity, rencana kerja dan syarat-syarat, daftar harga satuan upah, alat, dan materialberikut koefisien sumberdaya yang digunakan. Dalam penyusunan jadwal pekerjaan menggunakan program Microsoft ProjectPro 2019 dan biaya proyek menggunakan program Microsoft Excel 2021. Berdasarkan hasil pembahasan Project Planningdiperoleh: (1) site layout yang digunakan adalah site layout yang paling efektif dan memiliki 1 jalur masuk area proyek, (2)terdapat target mutu dan K3 yang harus dipatuhi selama pelaksanaan proyek, (3) strategi yang digunakan dalam pelaksanaanproyek Nayumi Sam Tower adalah konsep Bottom Up, (4) waktu yang dibutuhkan dalam menyelesaikan pembangunanapartemen Nayumi Sam Tower adalah selama 897 hari kalender, (5) sedangkan biaya pelaksanaan yang dibutuhkan untukmelaksanakan pembangunan apartemen Nayumi Sam Tower adalah Rp272.164.846.277,00.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN HOTEL SANTIKA WONOSARI Santoso, Muhammad Hafizh Irsan; Suhariyanto; Suselo Utoyo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan Hotel Santika Wonosari direncanakan dibangun 9 lantai yang terdiri dari 1 semi basement, lantai 1 sampai 7 dan lantai atap dak . dengan proyek yang cukup kompleks dan harus tepat mutu, biaya dan waktu. Keterlambatan yang terjadi pada pelaksanaan pembangunan hotel Santika Wonosari dikarenakan cuaca yang tidak menentu dan lokasi pembelian material yang terlalu jauh dari area proyek dan pada saaat pengiriman sering terjadi keterlambatan dikarenakan terkena macet. Dengan faktor-faktor penyebab keterlambatan menjadikan alasan disusulanh project planning. Penyusunan project planning terdiri dari penyusunan sturktur organisasi, site layout dan traffic management, strategi dan metode pelaksanaan, pengendalian mutu, rencana K3L, penjadwalan proyek dan rencana anggaran pelaksanaan. Untuk melakukan penyusunan tersebut maka diperlukan data-data seperti gambar rencana, spesifikasi teknis dan harga satuan dasar Yogyakarta tahun 2021. Setelah dilakukan penyusunan diperoleh hasil struktur organisasi tipe murni, perhitungan optimasi analisis perencanaan Site Layout yang tepat dengan menggunakan metode Multi Objectives Function site layout terdiri dari fasilitas sementara guna penunjang pelaksanaan proyek, traffic management menggunakan one gate system dengan satu akses keluar masuk, strategi pelaksanan menggunkan metode zoning dan bottom-up dengan pelaksanaan secara konvensional, idetifikasi bahaya, penilaian dan pengendalian resiko (IBPR) disusun sebagai acuan pelaksanaan K3L pada proyek ini, durasi pekerjaan 243 hari kalender dan rencana anggaran pelaksanaan sebesar Rp 45.483.092.413,00.
EVALUASI PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) PADA PROYEK JALUR LINTAS SELATAN LOT 8 JARIT – PUGER Wulandari, R. Maulidah; Joko Setiono; Radhia Jatu Noviarsita Sakti
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keselamatan dan Kesehatan Kerja tidak hanya mengarah pada suatu perusahaan saja namun pentingnya keselamatan kerja di sektor konstruksi juga sangat dibutuhkan karena sektor konstruksi merupakan salah satu sektor yang memiliki resiko tingkat kecelakaan tertinggi dibandingkan sektor-sektor lainnya. Hal inilah yang menjadi alasan betapa pentingnya penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) yang baik sebagai upaya pencegahan terjadinya kecelakaan kerja. Dalam hal ini peneliti memilih sektor konstruksi jalan yaitu Jalur Lintas Selatan Lot 8 Jarit – Puger sebagai fokus penelitian. Tujuan Skripsi ini adalah untuk mengetahui dan membuktikan apakah Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) di Proyek Jalur Lintas Selatan Lot 8 Jarit- Puger sudah berjalan dengan baik, sehingga proyek dapat berjalan dengan lancar tanpa adanya kecelaakaan kerja dan menjamin terwujudnya keselamatan konstruksi yaitu pemenuhan standar keamanan, keselamatan, kesehatan dan keberlanjutan yang menjamin keselamatan para pekerja, mengetahui kendala apa saja yang dihadapi upaya mencegah terjadinya kecelakaan kerja, mengidentifikasi resiko bahaya (JSA) yang terjadi di proyek ini. Penelitian ini menggunakan metode survei melalui lembar kuesioner yang dibagikan kepada 43 orang lalu diolah dengan software IMB SPSS 20 dan Metode Scoring. Untuk identifikasi JSA menggunakan pendekatan / Metode HIRARC. Hambatan yang terjadi melihat pada hasil kuesioner, lalu ditentukan solusi atau penyelesaian sehingga masalah tidak muncul atau muncul minimal. Berdasarkan hasil penelitian, dari hasil identifikasi parameter HIRARC sebagai tingkat kecelakaan High accident sebanyak 6 kecelakaan, Medium accident sebanyak 11 kecelakaan dan low accident sebanyak 16 kecelakaan. Sehingga dapat disimpulkan bahwa proyek ini menempati Low Accident Level. Untuk total keberhasilan penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) di proyek pembangunan Jalur Lintas Selatan Lot 8 Jarit - Puger mencapai nilai 81.13 % yang sesuai dengan interval skala likert menunjukkan bahwa penerapan SMK3 di proyek ini dilakukan dengan sangat baik. Terdapat 4 hambatan sekaligus solusi sehingga masalah tidak muncul atau muncul minimal.
ANALISIS PERBANDINGAN PERKERASAN LENTUR DAN PERKERASAN KAKU STUDI KASUS JLS LOT 9 KABUPATEN MALANG Bastomi, Hafizia Vitayala; Marjono; Johanes Asdhi Poerwanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalur Lintas Selatan LOT 9 SP. Balekambang - Kedungsalam Kabupaten Malang STA 5+000 – STA 7+000, merupakan jalur yang sangat penting bagi sektor pariwisata dan ekonomi Kabupaten Malang dikarenakan jalur ini sejajar dengan garis pantai selatan Kabupaten Malang, sehingga diperlukan Jalur Lintas Selatan untuk memudahkan mobilisasi masyrakat dalam rangka meningkatkan sektor pariwisata dan ekonomi. Oleh sebab itu perlu adanya perencanaan perkerasan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan biaya dan pelaksanaan manakah yang lebih efektif, optimal, dan ekonomis antara metode perkerasan lentur Bina Marga 2017 dan perkerasan kaku AASHTO 1993 pada jalan Lintas Selatan Lot 9 Simpang Balekambang – Kedungsalam dari STA 5+000-STA 7+000. Perencanaan tebal perkerasan lentur metode Bina Marga 2017 dan Perkerasan kaku Metode AASHTO 1993. Data yang diperlukan adalah lalu lintas harian rata – rata (LHR), pertumbuhan lalu lintas (i), nilai CBR tanah, data curah hujan rata-rata, data teknis jalan. Berdasarkan hasil perhitungan dan perbandingan, didapat 3 alternatif pada perkerasan lentur dan satu pada perkerasan kaku. Dan yang disarankan yaitu perkerasan lentur alternatif 3, dengan tebal lapis pondasi atas agregat A 300 mm, tebal lapis lapis permukaan AC – Base 7 cm, AC – BC 6 cm dan AC – WC 4 cm. Total volume pada pekerjaan pembersihan sebesar 21000 m2, volume pekerjaan tanah sebesar 21000 m3, volume pekerjaan perkerasan berbutir sebesar 9.450 m3, volume lapis permukaan sebesar 35090,80 m3, dengan total biaya pekerjaan sebesar biaya sebesar Rp. 23.097.369.000 (Dua Puluh Tiga Miliar Sembilan Puluh Tujuh Juta Tiga Ratus Enam Puluh Sembilan Ribu)
PERENCANAAN ULANG SISTEM DRAINASE JALAN RAYA PAKIS - JALAN RAYA WENDIT KABUPATEN MALANG Efendi, Nanda Nabilah; Winda Harsanti; Agus Suhardono
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Drainase di sepanjang Jalan Raya Pakis – Jalan Raya Wendit Kabupaten Malang masih terbilang kurang. Pada daerah ini, baru saja menyelesaikan pembangunan infrastruktur yang mengakibatkan perubahan fungsi lahan. Akibatnya pada musim hujan tiba, akan muncul genangan dan banjir di beberapa area. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi saluran drainase yang ada, merancang saluran drainase yang baru dan bangunan penunjangnya, menghitung biaya konstruksi serta membuat rencana penjadwalannya. Data yang dibutuhkan yaitu data curah hujan dari 3 stasiun terdekat yaitu Sukun, Singosari, dan Jabung dari tahun 2010 sampai 2020, peta topografi lokasi penelitian, data dimensi eksisting, dan harga satuan pekerjaan Kabupaten Malang tahun 2020. Data diolah menggunakan metode Log Pearson III dengan kala ulang perencanaan 5 tahun. Software HEC-RAS digunakan untuk menganalisis muka air dimensi saluran eksisting dan saluran yang sudah direncanakan ulang. Dari hasil perhitungan diperoleh curah hujan rancangan sebesar 86,846 mm/hari; dimensi sumur resapan direncanakan memiliki diameter 1m dengan tinggi 3,8 m dan dimensi saluran yang terbesar memiliki ukuran 1,2m x 0,9m; dari analisis software HEC-RAS dimensi saluran yang baru dapat menampung debit yang ada; biaya konstruksi sebesar Rp 19.165.631.979; durasi pembangunan saluran selama 19 minggu.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT UMUM DAERAH KRIAN KABUPATEN SIDOARJO Wirawan, Bagas Heidi; Diah Lydianingtias; Indah Ria Riskiyah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Rumah Sakit Umum Daerah Krian Kabupaten Sidoarjo milik dinas Perumahan, Pemukiman, Cipta Karya dan Tata Ruang Kabupaten Sidoarjo, memiliki luas bangunan sebesar 11.892 m2 terletak di jalan nasional Kecamatan Krian Kabupaten Sidoarjo. Tujuan Skripsi ini adalah untuk membuat project planning terkait struktur organisasi, site layout dan traffic management, quality plan, safety plan, strategi dan metode pelaksanaan, penjadwalan, dan biaya pelaksanaan proyek. Data yang dibutuhkan yaitu peta lokasi, spesifikasi teknis, gambar kerja, dan analisa harga satuan dasar Kabupaten Sidoarjo tahun 2021. Perhiutngan biaya menggunakan Microsoft Excel 2016 dan untuk penjadwalan menggunakan Microsoft Project 2016. Hasil dari project planning ini yaitu struktur organisasi fungsional pada proyek; site layout dan traffic management yang diterapkan meliputi site layout optimum dan tata letak fasilitas proyek, rambu, pintu keluar masuk proyek; metode pelaksanaan rumah sakit; rencana mutu sesuai dengan Standar Operational Procedure, pemeriksanaan dan pengujian; HIRARC (High Identification, Risk Assesment and Risk Control) dibuat untuk pengendalian K3; serta waktu pelaksanaan pekerjaan selama 67 hari kalender dengan rencana biaya pelaksanaan proyek sebesar Rp67,450,504,839.00.
PERENCANAAN SALURAN DRAINASE BERWAWASAN LINGKUNGAN PADA PERUMAHAN KEBUNAGUNG RESIDENCE KECAMATAN KOTA SUMENEP KABUPATEN SUMENEP Oktiviani, Pitaloka Dwi; Medi Efendi; Utami Retno Pudjowati
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Berkurangnya penyerapan tanah karena banyaknya pembangunan yang terus meningkat dan kurang ditunjang dengan kelengkapan fasilitas penunjangnya seperti halnya saluran drainase yang terjadi di sekitar perumahan Kebunagung Residence di Kecamatan Kota Sumenep Kab.Sumenep menjadi penyebab utama banjir di daerah tersebut selama musim hujan dan kekurangan air bersih pada musim kemarau. Tujuan skripsi ini merencanakan saluran drainase dan pemanenan air hujan yang berfungsi sebagai drainase yang ramah lingkungan. Dengan menggambar layout, menghitung debit banjir rencana, menghitung volume dan jumlah PAH, menghitung dimensi saluran dan menghitung rencana anggaran biaya. Data yang dibutuhkan peta topografi, site plan, data curah hujan harian tahun 2011-2020 tiga stasiun terdekat dan harga satuan kerja 2021 di Kabupaten Sumenep. Perencanaan drainase menggunakan metode Log Pearson tipe III, uji kesesuaian dengan metode Chi-Square dan Smirnov-Kolmogrov dengan kala ulang 5 tahun, intensitas hujan dengan metode Mononobe dan debit banjir rancangan dengan metode rasional. Hasil curah hujan rancangan sebesar 81,768 mm/hari; debit banjir rancangan sebesar 0,02140 m3/dt; drainase berwawasan lingkungan menggunakan pemanenan air hujan dengan volume tangki komulatif sebesar 810 m3 dengan jumlah tangki sebanyak 27 buah; dimensi saluran sebesar 0,6 m x 0,6 m dengan total biaya sebesar Rp 8.680.975.000,00.
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR GEDUNG ERIC FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS GADJAH MADA Abiansyah, Ipung; Armin Naibaho; Agus Sugiarto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Engineering Research and Innovation Center Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada akan direncanakan ulang dengan mengubah struktur atap berupa rangka batang baja. Struktur beton bertulang meliputi pelat, balok, kolom dengan mengubah tata letaknya dan tangga. Mengubah struktur pondasi bored pile menjadi tiang pancang. Serta menghitung rencana anggaran biaya guna mendapatkan hasil yang lebih efektif dan efesien. Proses perhitungan struktur menggunakan RSAP 2021 Berdasarkan hasil perhitungan, didapatkan atap menggunakan kontruksi baja double siku L 60.60.5 dengan menggunakan sambungan baut 2 Ø 14 mm. Pelat lantai gedung (S1) menggunakan sistem dua arah dengan ketebalan 120 mm, dimensi dan jumlah tulangan balok induk 400/600 mm (6S22 & 4S22). Kolom 700/700 mm (16S22). Pelat lantai tangga menggunakan sistem satu arah dengan ketebalan 140 mm. Pondasi tiang pancang berdiameter 600 mm dan kedalaman 12 m. Dan total rencana anggaran biaya sebesar Rp. Rp1.796.178.132,97.
PENGARUH VARIASI BENTUK BENDA UJI PAVING BLOCK TERHADAP KUAT TEKAN MENGGUNAKAN METODE HAMMER TEST DAN UJI TEKAN Suhariyanto, Suhariyanto; Moch. Sholeh; Radhia Jatu Noviarsita Sakti
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Berdasarkan SNI 03-0691-1996, pengujian kuat tekan paving block dilakukan terhadap benda uji berbentuk kubus dan rusuk-rusuknya disesuaikan dengan ukuran contoh uji. Pada prakteknya pengujian kuat tekan sering dilakukan menggunakan benda uji berupa paving block dengan ukuran sesuai ukuran paving block. Berdasarkan latar belakang tersebut maka perlu dilakukan penelitian pengaruh variasi bentuk benda uji paving block terhadap kuat tekan menggunakan beberapa metode pengujian. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui variasi bentuk benda uji paving block terhadap kuat tekan menggunakan metode Hammer Test dan Uji Tekan Langsung. Hasil penelitian adalah variasi bentuk benda uji paving block berpengaruh terhadap hasil uji kuat tekan. Perbandingan kuat tekan rata-rata benda uji 15x15x15 terhadap benda uji 20x10,5x6 adalah 105/155 = 0,68 sedangkan perbandingan kuat tekan rata-rata benda uji 6x6x6 terhadap benda uji 20x10,5x6 adalah 116/155 = 0,75

Page 35 of 100 | Total Record : 991

 33   34   35   36   37 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 6 No. 4 (2025): EDISI DESEMBER Vol. 6 No. 3 (2025): EDISI SEPTEMBER Vol. 6 No. 2 (2025): EDISI JUNI Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET Vol. 5 No. 4 (2024): EDISI DESEMBER Vol. 5 No. 3 (2024): EDISI SEPTEMBER Vol. 5 No. 2 (2024): EDISI JUNI Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023 Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023 Vol. 4 No. 2 (2023): JUNI 2023 Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023 Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022 Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022 Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022 Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022 Vol. 2 No. 4 (2021): DESEMBER 2021 Vol. 2 No. 3 (2021): SEPTEMBER 2021 Vol. 2 No. 2 (2021): JUNI 2021 Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021 Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020 Vol. 1 No. 2 (2020): SEPTEMBER 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): JUNI 2020 More Issue