cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Pipa Biringkanae
Contact Email
p3mpoltekbangjyp@gmail.com
Phone
+6285244001423
Journal Mail Official
p3mpoltekbangjyp@gmail.com
Editorial Address
Jl. Kayu Batu No. 6 Tanjung Ria, Jayapura Utara, Kota Jayapura, Provinsi Papua
Location
Kab. jayapura,
P a p u a
INDONESIA
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology
Published by POLITEKNIK PENERBANGAN JAYAPURA
ISSN : -     EISSN : 30252709     DOI : 10.61510
Core Subject : Humanities, Science, Education, Engineering,
Aerospace Engineering Humanities Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Mechanical Engineering Other
This journal focuses to publish scholarly research articles to academics, students, practitioners, and other parties interested in (1) Airport Engineering, Operation and Services, (2) Information and Communications Technology in Aviation, (3)Airline industry, (4) Safety & Human Factor, (5) Aviation Business, (6)Aviation Sustainability & Environment, (7) Aviation Educational Technology, (8) Innovation of Aviation Technology, (9) Aviation Rules and Regulation, and other topics related to aviation education.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 42 Documents
 1   2   3   4   5 
Strategi Pemanfaatan Media Iklan sebagai Upaya Tambahan Meningkatkan Pendapatan Non - Aeronautika di Bandara Internasional Kualanamu Raden Muhammad Ilhanur Akib; Hemi Pamuraharjo; Ichyu machmiyana
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 3 No. 2 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2025)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v3i2.53

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi pemanfaatan media iklan sebagai sumber pendapatan non-aeronautika di Bandara Internasional Kualanamu. Permasalahan utama yang ditemukan adalah tersedia media iklan seperti billboard ,neon box dan videotron di area bandara yaitu terminal, ruang tunggu ataupun landside yang masih kosong dan belum dimanfaatkan secara optimal. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan observasi, dokumentasi dan studi literatur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa media iklan yang berada di area bandara memiliki potensi besar untuk menarik pengiklan, khususnya dari sektor FMCG, layanan digital, perusahaan elektronik dan pariwisata. Perusahaan juga lebih tertarik pada strategi pemasaran yang menggunakan paket iklan yang fleksibel. Bandara Kualanamu masih memiliki banyak ruang untuk meningkatkan kontribusi pendapatan non-aeronautika melalui media iklan. Kesimpulannya, strategi pemasaran yang terstruktur dan juga fleksibel sangat penting untuk mengoptimalkan potensi komersial bandara dan juga sebagai upaya tambahan peningkatan pendapatan non aeronautika.
Analisis Kebutuhan Fasilitas Ruang Jenazah Khusus untuk Meningkatkan Pelayanan Penanganan Jenazah di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar Muhamad Fachri; Ubaedillah; Lina Rosmayanti
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 3 No. 2 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2025)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v3i2.55

Abstract

Penelitian ini menganalisis kebutuhan fasilitas ruang jenazah khusus (Human Remains/HUM) di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar dalam rangka meningkatkan pelayanan penanganan jenazah. Latar belakang masalah adalah tidak tersedianya ruang jenazah khusus yang menyebabkan penanganan jenazah dilakukan di area kargo umum. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi kebutuhan dan merancang rekomendasi fasilitas ruang jenazah khusus. Metode penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif melalui observasi langsung, wawancara mendalam dengan petugas dan keluarga korban, serta studi dokumentasi yang dilakukan dari bulan Oktober 2024 hingga Februari 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penanganan jenazah saat ini masih dilakukan di area kargo umum tanpa ruang khusus, ventilasi memadai, atau ruang tunggu keluarga, yang menimbulkan ketidaknyamanan dan tidak sesuai dengan standar kesehatan, budaya, dan agama. Simpulan utama menunjukkan bahwa pengembangan ruang jenazah khusus sangat diperlukan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan memenuhi standar regulasi. Implikasi penelitian ini memberikan rekomendasi pembangunan ruang tertutup dengan akses terbatas, ventilasi memadai, ruang tunggu keluarga, sistem pendingin, dan pelatihan petugas khusus untuk meningkatkan profesionalisme institusi.
Kajian Buku Panduan Elektronik Interaktif Barang Bawaan Penumpang dalam Rangka Mempermudah Pemeriksaan di Passenger Security Check Point (PSCP) Bandar Udara Internasional Juanda Mochammad Azwar Anas Mochammad Azwar Anas; Agoes Soebagio Agoes Soebagio; Imam Sonhaji Imam Sonhaji
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 3 No. 2 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2025)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v3i2.56

Abstract

Pemeriksaan keamanan di Passenger Security Check Point (PSCP) Terminal 2 Bandar Udara Internasional Juanda kerap mengalami antrean panjang akibat masih rendahnya pemahaman penumpang terhadap regulasi barang bawaan, khususnya terkait prohibited items. Kurangnya media informasi yang komunikatif dan mudah dipahami menjadi salah satu penyebab utama kendala tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk merancang buku panduan elektronik interaktif dan konten serta desain yang di dalamnya menyajikan informasi seputar barang-barang yang dilarang atau dibatasi dalam penerbangan internasional sehingga mudah dipahami oleh penumpang. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Research and Development (R&D) level 1, yang mencakup tahap identifikasi masalah, desain produk, dan validasi oleh ahli, tanpa uji lapangan. Produk dikembangkan dalam format digital berbasis flipbook dan dapat diakses melalui yang terpasang di area strategis bandar udara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain buku panduan ini layak digunakan berdasarkan uji validasi oleh ahli desain dan ahli materi, dengan beberapa saran pengembangan tambahan. Buku panduan disusun secara visual dan interaktif untuk memudahkan penumpang memahami klasifikasi barang bawaan, disertai ilustrasi, dan berbagai ikon. Diharapkan buku panduan elektronik interaktif ini dapat meningkatkan efektivitas penyampaian informasi kepada penumpang, mempercepat proses pemeriksaan di PSCP, serta menjadi referensi alternatif dalam upaya digitalisasi pelayanan informasi di bandar udara.
Peran Pemeliharaan Preventif dalam Menjaga Kinerja dan Umur Genset: Studi Kasus di Politeknik Penerbangan Palembang Jajang Wijaya; Muhammad Iqbal Sukur Pelu; Sunardi Sunardi; Direstu Amalia; Yayuk Suprihartini
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 3 No. 2 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2025)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v3i2.62

Abstract

Penelitian ini menganalisis peran pemeliharaan preventif dalam menjaga kinerja dan memperpanjang umur operasional genset (generator set) di Politeknik Penerbangan Palembang. Genset merupakan aset krusial untuk menunjang operasional dan keberlangsungan kegiatan, terutama saat terjadi pemadaman listrik. Kinerja genset yang optimal dan umur pakai yang panjang sangat bergantung pada implementasi program pemeliharaan yang efektif. Penelitian studi kasus ini menggunakan metode kualitatif deskriptif, dengan mengumpulkan data dari logbook pemeliharaan genset, catatan kerusakan, wawancara dengan teknisi terkait, serta observasi langsung. Data yang dianalisis meliputi frekuensi pemeliharaan, jenis tindakan preventif yang dilakukan, catatan downtime (waktu henti) genset, dan jenis komponen yang sering mengalami kerusakan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi pemeliharaan preventif secara terencana dan teratur berkorelasi positif terhadap stabilitas kinerja genset, ditandai dengan penurunan frekuensi kerusakan yang tidak terduga dan peningkatan efisiensi operasional. Selain itu, pemeliharaan preventif juga berkontribusi signifikan pada perpanjangan umur pakai komponen vital genset, sehingga mengurangi biaya perbaikan korektif jangka panjang. Temuan ini menggarisbawahi pentingnya komitmen institusi terhadap pemeliharaan preventif sebagai strategi utama untuk memastikan keandalan aset dan keberlanjutan operasional.
Perhitungan Kapasitas Air Conditioner untuk Kenyamanan Termal pada Gedung Serba Guna di Politeknik Penerbangan Palembang Romi Ario Nugroho; Moch. Daffa Firata; Yani Yudha Wirawan; Asep Muhamad Soleh; M. Indra Martadinata
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 3 No. 2 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2025)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v3i2.63

Abstract

Kenyamanan termal merupakan salah satu faktor penting dalam menciptakan lingkungan yang mendukung aktivitas di dalam ruangan, terutama pada wilayah dengan iklim tropis seperti Kota Palembang. Gedung Serba Guna (GSG) Lantai 1 Politeknik Penerbangan Palembang yang sering digunakan oleh sivitas akademika, mengalami masalah suhu tinggi dan kelembaban udara berlebih akibat meningkatnya temperatur lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung kapasitas air conditioner (AC) yang ideal agar mampu menciptakan kenyamanan termal sesuai standar. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif melalui pengumpulan data lapangan berupa dimensi ruangan, suhu dan kelembapan aktual, serta jumlah dan jenis air conditioner (AC) yang digunakan. Selain itu, survei dengan skala Guttman juga dilakukan kepada 30 responden guna menilai persepsi kenyamanan. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa kapasitas air conditioner (AC) yang terpasang saat ini sebesar 48 PK masih berada di bawah kebutuhan aktual sebesar 52 PK. Sementara itu, 66% responden menyatakan bahwa kenyamanan termal belum tercapai secara optimal. Dengan demikian, peningkatan kapasitas air conditioner (AC) sebesar 4 PK diperlukan untuk mengatasi defisit pendinginan. Penambahan ini diharapkan dapat menunjang kualitas aktivitas dalam ruangan serta memberikan kenyamanan yang merata di seluruh area Gedung Serba Guna (GSG) Lantai 1.
Analisis Perbandingan Infiltrasi Tanah Menggunakan Dua Metode sebagai Dasar Menghitung Desain Sistem Drainase Bandar Udara Muhammad nuwof; Lalu Agum Widya Guna; Ahmad Hariri; Yeti Komalasari; Viktor Suryan
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 3 No. 2 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2025)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v3i2.64

Abstract

Penelitian ini berjudul Analisis Perbandingan Infiltrasi Tanah Menggunakan Dua Metode Sebagai Dasar Menghitung Desain Sistem Drainase Bandar Udara. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis dan membandingkan laju infiltrasi tanah menggunakan dua metode, yaitu metode Double Ring Infiltrometer dan metode Horton, sebagai dasar perhitungan desain sistem drainase bandar udara yang efektif dan adaptif terhadap kondisi lokal. Penelitian dilakukan dengan pendekatan kuantitatif melalui pengumpulan data lapangan dan kalibrasi model matematis. Metode Double Ring Infiltrometer digunakan untuk memperoleh data infiltrasi aktual, sedangkan metode Horton diaplikasikan untuk memodelkan laju infiltrasi secara teoritis berdasarkan hasil pengukuran. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa laju infiltrasi awal mencapai 0,5 cm/menit dan menurun menjadi konstan sebesar 0,1 cm/menit setelah tanah mencapai kondisi jenuh. Metode Horton menggambarkan penurunan laju infiltrasi secara eksponensial dan mampu mendekati hasil pengukuran lapangan dengan pola konsisten. Perbandingan kedua metode menunjukkan bahwa keduanya saling melengkapi, dengan Double Ring Infiltrometer memberikan data aktual dan Horton memberikan pendekatan prediktif. Penelitian ini menyimpulkan bahwa kedua metode dapat digunakan secara terpadu dalam perencanaan sistem drainase bandar udara. Temuan ini diharapkan dapat menjadi acuan teknis tidak hanya untuk mitigasi banjir, tetapi juga dalam perancangan landasan pacu dan infrastruktur pendukung yang membutuhkan data infiltrasi sebagai dasar perhitungan kestabilan tanah dan sistem pengelolaan air hujan.
Kinerja, Beban Kerja Kognitif, dan Situational Awareness Air Traffic Controller: Tinjauan Literatur Zavira Patricia Herindasari; Gede Raka Parwata; Dhian Supardam; Lina Rosmayanti Rosmayanti
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 4 No. 1 (2026): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (January-June 2026)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v4i1.68

Abstract

Air Traffic Controllers (ATC) bear significant responsibility for ensuring the safety and efficiency of flight operations. This article presents a literature review of five scientific journals examining controller performance, cognitive workload, and situational awareness (SA) in air traffic control. The study aims to identify the key factors influencing controller performance and their implications for ATC education and training. Literature selection was conducted through searches in Google Scholar, Scopus, and IEEE Xplore databases using the keywords “air traffic controller,” “cognitive workload,” “situational awareness,” and “ATC performance.” The inclusion criteria comprised English-language articles published between 2010 and 2024 and available in full-text format. From the search results, five articles were selected based on topic relevance, methodological quality, and representation of diverse approaches to the main research variables. The study employed a thematic analysis of the relevant literature from the five selected sources. The findings indicate that cognitive workload and situational awareness are the primary determinants of ATC decision-making, with additional influences arising from organizational factors such as compensation and motivation. Simulation-based training that emphasizes adaptation to changing workload demands and increasing automation is essential for enhancing controller competence. The integration of mental workload management modules, situational awareness training, and the strengthening of organizational factors within ATC curricula can improve the quality of education and operational readiness of controllers.
The Influence of Citilink Flight Traffic on Traffic Density at Soekarno – Hatta Airport Adam Fatchur Rochman Wijaya; Agung Wahyu Wicaksono
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 4 No. 1 (2026): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (January-June 2026)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v4i1.76

Abstract

Soekarno-Hatta International Airport, one of Indonesia's busiest airports, faces the challenge of high air traffic congestion. Airlines, including low-cost carriers (LCCs) like Citilink, play a crucial role in this congestion dynamic. This study aims to analyze the influence of Citilink airline flight traffic on traffic density at Soekarno-Hatta Airport and identify factors that influence the choice of flight schedules and routes. The research method employed is a mixed-methods approach that combines quantitative and qualitative methods. Quantitative data in the form of daily departure data from November 14, 2024, to January 31, 2025, were analyzed using simple linear regression with the help of SPSS and JMP Pro. Meanwhile, qualitative data were obtained through structured interviews with the Flight Permit Lead of PT. Citilink Indonesia. The results show that Citilink flight traffic has a significant impact on density at Soekarno-Hatta Airport, contributing 25.7% to total density, 59.6% on the busiest route (Jakarta-Denpasar), and 15.7% during peak hours. It was also found that the main factors influencing flight schedule selection are market demand during peak hours, a focus on priority routes, and an operational strategy that emphasizes On-Time Performance (OTP) and coordination with AirNav Indonesia.
Analisis Pengembangan Teknologi Pembelajaran pada Program Studi Manajemen Bandar Udara dan Teknik Listrik Bandara di Politeknik Penerbangan Jayapura Darmawanta Sembiring; Marcy Stanny; Marissa Wardani
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 4 No. 1 (2026): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (January-June 2026)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v4i1.78

Abstract

The rapid development of information and communication technology has driven significant transformations in vocational education learning systems, including at the Jayapura Civil Aviation Polytechnic. This study aims to analyze the utilization of learning media and educational technology by students of the Airport Management Study Program and the Airport Electrical Engineering Study Program as a basis for developing more adaptive and contextual learning media. The research employed a quantitative approach using a survey method with a dichotomous-scale questionnaire distributed to 194 students from both study programs. The data were analyzed to identify students’ satisfaction levels, perceived benefits, and needs related to the learning media used. The results indicate that students have utilized various learning media, both conventional and digital, such as PowerPoint, e-modules, learning videos, podcasts, and Virtual Reality (VR), with varying levels of effectiveness across courses. The main findings reveal a strong need for the development of interactive digital learning media, particularly instructional videos, application-based simulations, interactive e-modules, and VR-based media that support practical learning and independent study. The implementation of digital learning media has been shown to enhance conceptual understanding, learning motivation, and student engagement in vocational learning processes. This study highlights the strategic role of Learning Technology Developers (Pengembang Teknologi Pembelajaran/PTP) in designing, developing, and evaluating technology-based learning media to improve learning quality and enhance graduates’ readiness to meet the demands of the aviation industry.
OPTIMALISASI SUMBER DAYA LALU LINTAS PENERBANGAN: STUDI KASUS TERHADAP KINERJA PEMANDU LALU LINTAS PENERBANGAN Nabila Angie Istiqomah; Muhammad Riziq Khasani; Dhian Supardam; Lina Rosmayanti
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 4 No. 1 (2026): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (January-June 2026)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v4i1.79

Abstract

Optimizing Human Resources for Air Traffic Control (ATC) is crucial for maintaining the safety and smooth flow of flight operations in Indonesia. This study presents a critical review of air traffic controller performance, focusing on three main pillars: workload, quality of training, and psychological well-being. The research aims to analyze the role of human factors in aviation safety by examining aspects of competency, communication, decision-making, work fatigue, and safety culture within the operational environment. The research methodology utilizes a literature study from various sources such as accident investigation reports, international aviation regulations, and results from previous empirical studies on controller stress and workload, as well as international guidelines related to human factors in ATC. The analysis combines literature review, comparison of training policies, and synthesis of field research findings to identify competency gaps, weaknesses in training programs, and the impact of workload on controller performance and quality of life. The results indicate that a mismatch between the training curriculum and operational demands, as well as high mental workload without adequate stress management compensation, is significantly related to a decline in performance and an increase in safety risks. This article recommends an integrated policy package: revision of curriculum standards based on real-world tasks, increased frequency and quality of simulation training, a workload and mental health management program, and strengthening performance monitoring mechanisms based on safety indicators. The implementation of these recommendations is expected to enhance the readiness of ATC human resources and minimize potential disruptions to flight safety.

Page 4 of 5 | Total Record : 42

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2023 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 1 (2026): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (January-June 2026) Vol. 3 No. 2 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2025) Vol. 3 No. 1 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (January-June 2025) Vol. 2 No. 2 (2024): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2024) Vol. 2 No. 1 (2024): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (January-June 2024) Vol. 1 No. 2 (2023): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2023) Vol. 1 No. 1 (2023): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (January-June 2023)