Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.663
P-Index
This Author published in this journals
All Journal BALANCE: Economic, Business, Management and Accounting Journal Jurnal Fokus Manajemen Bisnis Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains dan Teknologi Kelautan Devotion: Journal of Research and Community Service Jurnal Maritim Malahayati Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Journal of Engineering Science and Technology Management Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi Indonesian Journal of Port and Shipping Management J-Proteksion : Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Smart Humanity: Jurnal Pengabdian Masyarakat
Kusumawati, Elly
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 18 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 18 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS LOYALITAS PELANGGAN MELALUI KUALITAS PRODUK, HARGA, PELAYANAN DAN KEPUASAN PADA TOKO OUTLET BIRU YOGYAKARTA Kusumawati, Elly; Adhilla, Fitroh
Jurnal Fokus Manajemen Bisnis Vol 9, No 2 (2019)
Publisher : Universitas Ahmad Dahlan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12928/fokus.v9i2.1558

Abstract

This study aims to analyze loyalty analysis customers through product quality, price, service and satisfaction in stores Yogyakarta Blue Outlet. The independent variable used in the study this is roduct quality, price, service and satisfaction. The dependent used is customer loyalty. The population in this study are all consumers who have visited and make purchases at Yogyakarta Blue Outlet stores. Based on the method purposive sampling was obtained by 62 respondents. The type of data usedis primary data. Data obtained by the method of distributing questionnaires which is distributed directly to respondents who meet the criteria needed. Validity and realibility test of the questionnaire which was used as a tool showed that the questionnare is valid and reliable for use. Based on the results of data analysis, there is an influence on product quality to customer satisfaction with a significant value of 0.031 < 0.05 means the first hypothesis is accepted, there is the effect of price on satisfaction consumers with a significant value of 0.016 < 0.05 means that the second hypothesis is accepted, there is an influence of service on customer satisfaction with value significant 0,000 < 0.05 means that the third hypothesis is accepted, there is an influence satisfaction with customer loyalty with a significant value of 0.004 < 0.05 means the fourth hypothesis is accepted. With the Adjusted R square value at stage 1 namely 0.672 and in stage II is 0.118.
PENGARUH LAMA WAKTU PENUMPUKAN PETIKEMAS IMPOR INTERNASIONAL TERHADAP BESARAN TARIF YANG HARUS DIBAYARKAN OLEH PENGGUNA JASA DI PT. X Wildan Akbar Maulana; Kusumawati, Elly; Susanto, Novrico; Putri , Indah Ayu Johanda
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 5 No. 2 (2024): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Lamanya penumpukan petikemas yang terkena behandle Bea Cukai dan karantina yang menyebabkan kenaikan tarif penumpukan dan menyebabkan pengguna jasa mengajukan restitusi kepada perusahaan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengauh lama waktu penumpukan petikemas terhadap tarif, serta mengetahui seberapa besar minat pengguna jasa dalam mengajukan keringanan biaya penumpukan. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan menggunakan teknik analisis regresi linier sederhana dan teknik penskoran. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini mnggunakan wawancara, kuesioner observasi, dokumentasi. Pengolahan data dalam penelitian ini menggunakan SPSS for windows ver. 26 dan teknik penskoran data. Hasil dari penelitian ini adalah pengaruh antara lama waktu penumpukan terhadap tarif penumpukan yakni sebesar 55,9%. pengguna jasa yang mengajukan restitusi sebesar 58,33 %., sedangkan pengguna jasa yang tidak mengajukan restitusi sebesar 41,66%. Meningkatnya pengguna jasa yang mengajukan restitusi di akibatkan pengguna jasa merasa terbebani dengan biaya penumpukan yang di akibatkan dwelling time yang lama.
Human Resource Development Strategy For Women MSMEs Based On Local Wisdom On The Surabaya Coastal Nofandi, Faris; Kusumawati, Elly; Annas Amrullah, Romanda; Mochklas, Mochammad; Sa’diyah, Halimatus
BALANCE: Economic, Business, Management and Accounting Journal Vol 21 No 1 (2024): Januari
Publisher : UMSurabaya Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/blc.v21i1.21337

Abstract

Women are human resources with potential that can be utilized in various fields. Women's MSMEs can potentially improve coastal communities' welfare, independence, and empowerment. To overcome these challenges and obstacles, women's MSME businesses on the coast of Surabaya must develop several strategies for human resources for MSME actors on the coast. The research method in this study was quantitative; questionnaires were distributed to female MSME actors on the coast of Surabaya in Tambak Wedi, Kedinding, Nambangan, Bulak, Kenjeran, and Wonorejo. Eighty-two female MSME actors have filled out the questionnaire appropriately, and the data entered is processed and analyzed using SEM PLS. This research shows that the training variable has a significant positive effect on the development of human resources for female MSMEs on the coast of Surabaya. Meanwhile, other variables, such as education, health, motivation, and involvement, do not influence the development of human resources for female MSME actors on the coast of Surabaya
ANALISIS PROSES PELAYANAN PT. TARAKA SAMUDERA SEJAHTERA SELAKU KEAGENAN KAPAL DI PLTU LONTAR BANTEN Aditya, Ricko; Kusumawati, Elly; Pribadi, Teguh; Sianturi, Intan; Amrullah, Romanda Annas
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 6 No. 1 (2025): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70799/jumma.v6i1.116

Abstract

Aktivitas perdagangan internasional muncul karena kebutuhan untuk mengangkut barang dagangan dari satu negara ke negara lain. Kegiatan operasional dalam pelabuhan akan semakin meningkat jika arus barang yang masuk maupun keluar melalui suatu pelabuhan juga semakin meningkat. Kontribusi agen pelayaran dalam kegiatan pelayaran tidak hanya terbatas pada aspek operasional, tetapi juga memberikan dampak signifikan pada perkembangan ekonomi dan perdagangan di berbagai negara. Agen pelayaran memiliki tanggung jawab untuk memastikan kelancaran operasional kapal selama berada di pelabuhan dengan mengatur dan memenuhi berbagai kebutuhan kapal seperti perizinan, koordinasi dengan pihak berwenang, dan layanan lainnya. Kewajiban dan tugas seorang agen oleh PT. Taraka Samudera Sejahtera selaku keagenan kapal adalah dengan memberikan pelayanan yang optimal kepada kapal yang masuk dan keluar pelabuhan. Metode penelitian yang digunakan adalah Metode Kualitatif Deskriptif yang lebih fokus pada peran PT. Taraka Samudera Sejahtera sebagai perusahaan keagenan kapal dalam melayani kapal di PLTU Lontar Banten. Pendekatan ini memungkinkan analisis yang lebih mendalam dan kontekstual tentang pelayanan perusahaan keagenan kapal. Kesimpulan pada penelitian ini adalah laporan kedatangan dan harian dikirim dua kali sehari, dan perusahaan akan memberikan solusi jika ada hambatan selama operasi penanganan kargo. Setelah operasi selesai, laporan keberangkatan dan dokumen terkait dikirimkan untuk proses clearance out kapal. Terakhir, faktur dikumpulkan dan FDA (Final Disbursement Account) disiapkan untuk proses administrasi dan keuangan. Serta, kurangnya koordinasi dengan otoritas pelabuhan juga dapat menyebabkan keterlambatan dan peningkatan biaya operasional. Selain itu, keterbatasan sarana penunjang operasional seperti komputer, printer, internet, dan alat transportasi yang dapat menghambat efisiensi operasional kapal oleh perusahaan keagenan PT Taraka Samudra Sejahtera.
PENGARUH TRANSISI PELAYANAN JASA PELABUHAN DARI MANUAL KE SISTEM INAPORTNET TERHADAP KINERJA OPERATOR DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA THE EFFECT OF THE TRANSITION OF PORT SERVICES FROM MANUAL TO THE INAPORTNET SYSTEM ON OPERATOR PERFORMANCE AT TH Wicaksono, Tegar; Kusumawati, Elly; Yudhianto, Prima Yudha; Putri, Indah Ayu Johanda
Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 4 No. 11 (2024): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : CV SWA Anugerah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.3785/kohesi.v4i11.6691

Abstract

Penelitian ini mengeksplorasi pengaruh transisi pelayanan jasa pelabuhan dari sistem manual ke sistem Inaportnet terhadap kinerja operator di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Dengan meningkatnya persyaratan logistik global yang memprioritaskan kecepatan dan efisiensi, sistem Inaportnet diharapkan dapat menjadi solusi efektif dalam mendigitalisasi prosedur operasional pelabuhan. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif yang melibatkan observasi, wawancara, dan studi literatur untuk mengevaluasi dampak transisi ini pada produktivitas dan efisiensi kerja operator. Hasil menunjukkan adanya peningkatan signifikan dalam hal efisiensi waktu dan akurasi data setelah implementasi sistem Inaportnet. Namun, transisi ini juga menghadirkan tantangan, seperti kebutuhan pelatihan intensif dan ketergantungan pada infrastruktur digital yang memadai. This research explores the effect of the transition of port services from a manual system to an Inaportnet system on operator performance at Tanjung Perak Port, Surabaya. With increasing global logistics requirements that prioritize speed and efficiency, the Inaportnet system is expected to be an effective solution in digitalizing port operational procedures. This research uses a qualitative descriptive method involving observation, interviews, and literature study to evaluate the impact of this transition on operator productivity and work efficiency. The results show a significant increase in time efficiency and data accuracy after implementing the Inaportnet system. However, this transition also presents challenges, such as the need for intensive training and reliance on adequate digital infrastructure.
Profesionalisme Marine Inspector dalam Mewujudkan Keselamatan Pelayaran Menuju Zero Accident di Pelabuhan Kelas Utama Tanjung Perak Kusumawati, Elly; Asdiana, Femmy; Lestari, Elise Dwi
Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan Volume 5, Number 3, November 2024 Edition
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/zl.v5i3.42077

Abstract

This study examines the important role of Marine Inspectors in ensuring voyage safety and towards Tanjung Perak Surabaya Main Class Port Zero Accident. It examines the professionalism of Marine Inspectors in checking the seaworthiness of ships to sail. This study also analyzes the challenges faced by Marine Inspectors in conducting inspections. The method uses by the researchers is qualitative research methods. The study used observation and interview methods to obtain data. This study found that the ship inspection procedure carried out by the Marine Inspector is in accordance with the procedure. The inspection is not only carried out on the ship's body, but also related machinery and certificates that must be owned before sailing. The processing of these certificates can also be done online through SIMKAPEL. SIMKAPEL is a web-based database to assist certificate processing without having to come to Tanjung Perak Surabaya Main class Port. The professionalism of the Marine Inspector is required to keep the inspection in accordance with the procedure. Professionalism is needed so that every ship sailing can be guaranteed to be seaworthy to minimize the occurrence of accidents while sailing. Although it has been done properly and according to procedure, there are still challenges experienced by Marine Inspectors in conducting inspections. The challenges faced by Marine Inspectors in conducting inspections are adverse weather, lack of attachments from shipowners for ship inspections, and lack of personnel to conduct ship inspections.
EVALUASI CAPAIAN KEY PERFORMANCE INDICATOR (KPI) KAPAL MENGGUNAKAN METODE PERFORMANCE PRISM (Studi Kasus pada Kapal LCT Neplyn Marluga) Rostantia, Titania Yeri; Kusumawati, Elly; Susanto, Novrico; Amrullah, Romanda Annas
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 6 No. 2 (2025): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70799/jumma.v6i2.119

Abstract

Pada data beberapa kapal yang telah di ambil, terdapat salah satu kapal yang penilaian Key Performance Indicator (KPI) menunjukkan nilai yang kurang baik atau kurang memuaskan yakni kapal LCT Neplyn Marluga. Tujuan penulisan skripsi ini adalah untuk mengetahui hasil evaluasi capaian kapal LCT Neplyn Marluga berdasarkan metode Performance Prism dan mengetahui faktor-faktor yang menghambat capaian kapal LCT Neplyn Marluga. Waktu dan tempat penelitian ini dilakukan saat penulis praktek selama 12 bulan di perusahaan PT. Nasional Ekalya Purnamasari, Tbk. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa evaluasi capaian Key Performance Indicator (KPI) menggunakan metode performance prism menghasilkan capaian target berupa penilaian dengan nilai sejumlah 92 yang dimana dinyatakan bahwa penilaian tersebut telah mencapai target dari pihak operasional superintendent, technical, dan juga Quality, Health, Safety and Environment (QHSE), yang berarti bahwa penggunaan metode yang dilakukan oleh peneliti lebih efektif digunakan untuk Key Performance Indicator (KPI) kapal. Dan juga faktor yang menghambat capaian Key Performance Indicator (KPI) kapal yaitu SDM (kualifikasi crew) dan penggunaan metode yang masih kurang tepat yang sebelumnya digunakan oleh perusahaan.
Pengaruh Penerapan Keselamatan Kerja Terhadap Penurunan Tingkat Kecelakaan Kerja di PT. Kartika Samudra Adijaya Bariklana, Multazam; Kusumawati, Elly; Sri Wahyuni, Anak Agung Istri; Amrullah, Romanda Annas
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.747

Abstract

Keselamatan kerja di industri pelayaran memiliki peran yang sangat penting, terutama di PT. Kartika Samudra Adijaya yang memiliki risiko kecelakaan kerja yang tinggi akibat aktivitas operasional yang kompleks dan lingkungan kerja yang ekstrem. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penerapan keselamatan kerja terhadap tingkat penurunan kecelakaan kerja dan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi efektivitas penerapan keselamatan kerja di perusahaan tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan analisis regresi linear sederhana. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui kuesioner dan observasi, sedangkan teknik analisis data menggunakan uji validitas, uji reliabilitas, dan analisis regresi linear sederhana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan keselamatan kerja berpengaruh signifikan terhadap penurunan kecelakaan kerja, dengan nilai koefisien regresi sebesar 1,028 dan signifikansi 0,000. Selain itu, hasil penelitian juga menunjukkan bahwa faktor-faktor yang mempengaruhi efektivitas penerapan keselamatan kerja adalah kualitas penerapan prosedur keselamatan yang tepat dan konsisten, serta kesadaran dan partisipasi pekerja dalam mengikuti prosedur keselamatan.
Implementasi Sistem Dynamic Positioning (DP) Pada Kapal AHTS Logindo Energy Untuk Meningkatkan Efektivitas Operasi Nedo, Ryan Alexander; Yuda, Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra; Kusumawati, Elly; Arleiny, Arleiny
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1634

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas implementasi Dynamic Positioning (DP) pada kapal AHTS. Logindo Energy, yang berfungsi untuk meningkatkan stabilitas posisi kapal tanpa manuver manual dan mengetahui dampak keselamatan kerja dalam penggunaan dynamic positioning system . Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif dengan teknik observasi, wawancara, dan studi dokumentasi. Dari hasil pengamatan yang dilakukan oleh peneliti selama 12 bulan yang dimulai pada 5 September 2023 hingga 7 Oktober 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi sistem dynamic positioning pada AHTS. Logindo Energy meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan meningkatkan keselamatan kerja awak kapal. Namun, sistem ini menghadapi kendala seperti biaya operasional yang tinggi, kebutuhan pelatihan operator yang bersertifikat, serta pemeliharaan sistem yang kompleks. Oleh karena itu, diperlukan strategi optimalisasi penggunaan dynamic positioning melalui pemeliharaan berkala, peningkatan pelatihan awak kapal, serta pembaruan teknologi kontrol sistem dynamic positioning.
Impact Of Ship Service On Timeliness Of Payment (Disbursement) At Terminals for Self-Interest At PT Pertamina International Shipping Ghina, Devita; Kusumawati, Elly; Damanik, Antony; Sianturi , Intan
Jurnal Angkutan Laut dan Kepelabuhanan Vol 1 No 2 (2024): August Edition
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46484/ijpsm.v1i2.819

Abstract

The purpose of this study was to determine how the handling of the flow of ship service related to payment (disbursement) accompanied by its documents and to determine the impact of ship service on the timeliness of payment (disbursement). This study uses a survey method with a descriptive quantitative analysis approach. Data collection techniques are carried out by observation, distributing questionnaires in the form of a Likert scale, interviews, documentation, and literature studies. Primary data in the form of questionnaires obtained from 30 respondents and interviews obtained from 4 respondents. Secondary data in the form of observation and documentation. The population in the questionnaire was 30 respondents and used a saturated sample where the sample was based on the existing population. The data management tool in this study used SPSS for windows ver. 26. Based on the results of valid questionnaires and interviews, this study shows that handling the flow of ship service according to procedures will increase the timeliness of payment (disbursement) and ship service has an impact of 58.3% on the timeliness of payment (disbursement). Thus, there are still delays in issuing invoices and services provided as identified through analysis of aspects of tangible evidence, reliability, responsiveness, assurance, and empathy.
Co-Authors Ababil, Alfin Aditya, Ricko Airlangga, Areza Putri Anak Agung Istri Sri Wahyuni Arleiny, Arleiny Asdiana, Femmy Bariklana, Multazam Dahri, M Damanik, Antony Dzaky, Muhammad Ahyar Faris Nofandi Firdaus, Imam Fitroh Adhilla Ghina, Devita Lestari, Elise Dwi Mochklas, Mochammad Nasri Nasri, Nasri Nedo, Ryan Alexander Novaliana, Renta Nugroho, Azis Nur Prasetyo, Anugrah Prawoto, Agus Putri, Indah Ayu Johanda Rahmawati, Maulidiah Robbi , Shofa Dai Romanda Annas Amrullah Rostantia, Titania Yeri Sa’diyah, Halimatus Sianturi , Intan Sianturi, Intan Susanto, Novrico Sutoyo Sutoyo Sutoyo Teguh Pribadi Tri Haryanto Trisnowati Rahayu Wicaksono, Tegar Wildan Akbar Maulana Yuda, Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yudha, Prima Yudhianto, Prima Yudha Yusr, Daffa Izaz Rafi Afif Fauzi