Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
7.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Darma Agung JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL
Ginting, Rahelina
Unknown Affiliation
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Social Sciences Transportation

Published : 62 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 62 Documents
Search

 3   4   5   6   7 
ANALISA MANAGEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK GEDUNG APARTEMENT PURI KHAYANGAN BATAM BERDASARKAN SNI Situmeang, Saut Laris; Hulu, Temahati; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i1.1699

Abstract

Studi ini bertujuan untuk mengetahui Metode pelaksanaan struktur pada proyek pembangunan gedungCondominium Tower 1 kaina Nuvasa di Batam; menghitung kwantitas atau volume pekerjaan dan anggaran biaya pada pembangunan gedung sekolah dan mengetahui analisis biaya pada proyek pembangunan gedung Condominium Tower 1 kaina Nuvasa di Batamdengan menggunakan metode analisa SNI 2016. Penelitian dilaksanakan di gedung Condominium Tower 1 kaina Nuvasa di Batam dimulai dengan studi literature, pengumpulan data sekunder kemudian penelitian dilakukan dengan metode analisis dan studi kasus. Penelitian ini merupakan jenis penelitian deskriptif dengan menggunakan dua metode penelitian yakni studi kasus dan analisis. Metode pelaksanaan untuk pekerjaan struktur dikerjakan dengan metode pengecoran ditempat ( cast inplane/cact insitu), dan pekerjaan balok dan pelat lantai dikerjakan dicor bersamaan. Dari hasil perhitungan yang dilakukan oleh penulis diperoleh masing-masing volume pekerjaan struktur. Untuk pekerjaan bekisting pilecap sebesar 25,166 m², untuk pekerjaan besi pilecap sebesar 74259,542 Kg, dan untuk volume beton pilecap sebesar 228,948 m³. Untuk pekerjaan bekisting kolom sebesar 4050,355 m², untuk pekerjaan besi kolom sebesar 78814,521 Kg, dan untuk volume beton kolom sebesar 522,951 m³. Untuk pekerjaan bekisting balok sebesar 8369,293 m², untuk pekerjaan besi balok sebesar 108182,405 Kg, dan untuk volume beton balok sebesar 813,741 m³. Untuk pekerjaan bekisting plat lantai sebesar 13667,762 m², untuk pekerjaan besi plat lantai sebesar 24356,249 Kg, dan untuk volume beton plat lantai sebesar 1586,820 m³. Penelitian ini memberikan hasil pembangunan berlangsung selama 335 hari dengan anggaran biaya: Rp. 27.449.424.000,00.
ANALISA DESAIN JARINGAN IRIGASI D.I. SERDANGKABUPATEN DELI SERDANG Sinurat, Basa Maria Chaterine; Sitepu, Jefri Herdianta; Ginting, Rahelina; Gultom, Adventus
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 2 (2023): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i2.2690

Abstract

Irigasi merupakan suatu usaha penyediaan dan pengaturan air untuk menunjang pertanian yang jenisnya meliputi irigasi permukaan, irigasi rawa, irigasi air bawah tanah, irigasi pompa, dan irigasi tambak. Pelaksanaan pekerjaan penyelidikan geoteknik Daerah Irigasi Serdang dilakukan di sekitar aliran Sungai Serdang dengan cabang-cabang Sungai Belumai dan Sungai Batu Gingging serta anak cabangnya Sungai Putih dan Sungai Merah secara geografis sungai Serdang teretak pada 20 57” LU dan 30 16” LS dan 980 33” - 990 27” BT. Daerah Irigasi Serdang diperuntukkan areal persawahan yang membutuhkan banyak air untuk produksi padi. Sehingga harus di desain jaringan irigasi untuk dapat menyalurkan debit air dari saluran primer, saluran sekunder sampai ke saluran tertier.
ANALISA MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN REL KERETA API DI TEBING TINGGI DOLOK MERAWAN Laia, Fonahazisokhi; Ndruru, Enokharis; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 1 (2023): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i1.1641

Abstract

Manajemen konstruksi adalah bagaimana sumber daya yang terlibat dalam proyek dapat diapilikasikan secara tepat. Tujuan dari studi ini mengetahui sajauh mana penerapan manajemen konstruksi dalam hal pada waktu pelaksanaan proyek dan anggaran biaya pembangunan. Metode penelitian ini dilaksanakan pada pembanguan jembatan rel kereta api di jalan Dolok Merawan kota Tebing Tinggi Sumatera Utara dimulai dengan studi laterature, pengumpulan data studi kasus. Pelaksanaan pembangunan jembatan ini dimulai dari pelaksanaan persiapan, pekerjaan sturktur bawah dimulai dari pondasi, setelah abutment dan plat injak.Untuk menghitung durasi pekerjaan dan rencana anggaran biaya berdasarkan Gambar, digunakan SNI 2016 dan harga satuan pemerintah Sumatera Utara 2020. Pelaksanaan pekerjaan pada proyek pembangunan jembatan rel kereta api di jalan Tebing – Santar Kabupaten Tebing Tinggi Kecamatan Dolok Merawan Tahap II setelah manganalisis sesuai dengan pedoman dan peraturan pengerjaan yang berlaku, dan berdasarkan perhitungan yang dilakukan, maka diperoleh Rencana Anggaran, Biaya pada bor pile, abutment dan plat injak jumlah harga total Rp. 5.237.148.242,24 (lima miliar dua ratus tiga puluh tujuh juta seratus empat puluh delapan ratus dua puluh empat dua ribu dua puluh empat rupiah) adalah 90 (sembilan puluh hari).
ANALISIS STRUKTUR ATAS DAN STRUKTUR BAWAH JEMBATAN UNDERPASS JALAN NASIONAL STA 11+140 PROYEK JALAN TOL RUAS BINJAI - LANGSA SEKSI I BINJAI - P. BRANDAN Simamora, Abeth Diego Chandra; Sidjabat, Robinson; Ginting, Rahelina; Silitonga, Alexander
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 2 (2022): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i2.2975

Abstract

Jembatan beton prategang Jalan Provinsi STA 11+140 Jalan Tol Ruas Binjai Langsa Seksi 1 Binjai - Pangkalan Brandan merupakan salah satu program infrastruktur yang dikembangkan pemerintah guna meningkatkan laju perekonomian di Pulau Sumatera terutama untuk daerah Binjai - Pangkalan Brandan. Jembatan tersebut memiliki panjang 40 m dengan lebar total jembatan 26,9 m. Dalam analisis perhitungan jembatan ini berpedoman pada RSNI T-02-2005 untuk pembebanan jembatan dan SNI 2833:2016 untuk perencanaan terhadap gempa. Berdasarkan analisis terhadap struktur atas dan struktur bawah yang telah dilakukan diperoleh untuk tebal pelat lantai 0,25 m dengan tulangan pokok D19-125 mm dan tulangan bagi D16-175 mm, untuk balok gelagar prategang I-Girder dengan tinggi 2,1 m dinyatakan aman terhadap tegangan dan lendutan yang terjadi baik pada kondisi awal maupun kondisi akhir, dan untuk abutment A1 dinyatakan aman terhadap kontrol stabilitas guling, geser, daya dukung tanah baik pada arah memanjang (arah x) dan arah melintang (arah y), dan pada pondasi tiang pancang pada abutment A1 berdiameter 0,6 m dan panjang 24 m dengan jumlah tiang pancang sebanyak 64 buah dinyatakan aman terhadap kontrol daya dukung ijin aksial tiang.
ANALISA PERENCANAAN (PERKERASAN LENTUR) PADA STA 2+000 S/D 4+000 PADA PEMBANGUNAN JALAN AKSES TSTH II DOLOK SANGGUL (STUDI KASUS) Debataraja, Semangat Marudut Tua; Ginting, Rahelina; Tambunan, Arie Paska; Waruwu, Brama Damai Putra
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 2 (2023): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i2.3607

Abstract

ABSTRAK Taman Sains Teknologi Herbal dapat diakses dari berbagai kendaraan melalui Jalan Akses TSTH, jalan lintas provinsi. Kapasitas jalan tidak dapat melebihi batas Derajat Kejenuhan (DS) = 0,75 karena akan digunakan untuk mengakses peningkatan permintaan makanan dan bahan obat tradisional Indonesia. Oleh karena itu, untuk menentukan kenaikan kelas jalan yang ditetapkan pemerintah, perlu dilakukan pelebaran dan pelapisan jalan untuk meningkatkan kapasitasnya. Metode Metode Analisis Komponen Konstruksi Bangunan Indonesia dan Metode AASHTO'86 digunakan dalam Perencanaan Pembangunan Jalan Akses TSTH untuk menghitung tebal perkerasan yang dibutuhkan. Apabila hasil perhitungan dibandingkan, maka diperoleh hasil sebagai berikut: DDT = 2.1;ITP = 9.5;10 cm pada Laston MS 744 ; 25 cm untuk lapisan pondasi atas; 25 cm pondasi bawah; menggunakan Pendekatan Jalan Raya yaitu 450.000 Psi = EAC; SN = 4 ; D1 = 10 cm; D2 = 25 cm; D3 = 28 cm. Diperoleh tebal ke dua pendekatan adalah sama.
ANALISA HIDROLOGI KAPASITAS BENDUNG WAMPU KECAMATAN KUTA BULUH KABUPATEN KARO SUMATERA UTARA Faddillah, M.; Yasmadi, Yasmadi; Endayanti, M.; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 2 (2023): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i2.2704

Abstract

Tujuan dibangunnya Bendungan Wampu di Provinsi Sumatera Utara adalah agar tiga Daerah Irigasi (DI)—Secanggang, Hinai, dan Wampu—berfungsi lebih baik. Daerah irigasi tersebut meliputi empat kecamatan, Stabat, Hinai, Secanggang, dan Wampu dan luasnya 10.991 ha. Untuk mengetahui karakteristik hidrologis daerah pengaliran, khususnya di lokasi Bendungan Wampu di Kabupaten Karo, diperlukan analisis hidrologi. Dalam perencanaan suatu bangunan air, besarnya debit banjir yang diantisipasi ditentukan melalui analisis hidrologi. Data curah hujan yang dihitung menggunakan Metode Normal, Metode Log Person III, dan Metode Gumbel adalah data yang digunakan untuk menentukan debit banjir yang direncanakan. jumlah curah hujan yang mempengaruhi DAS dan melengkapi data klimatologi untuk keperluan perencanaan Bendungan Wampu dan perhitungan analisis hidrologi. Semakin lama periode data, semakin akurat analisis hidrologi yang diperoleh. Menganalisis kapasitas hidrologi bendungan Wampu dapat membantu petani menghasilkan lebih banyak makanan dan menghasilkan lebih banyak uang untuk penduduk setempat.
ANALISA MANAJEMEN KONTRUKSI PADA PEMBANGUNAN DERMAGA PETIKEMAS PERAWANG Situmorang, Victorianus A; Lumbantoruan, Jenton; Ginting, Rahelina; Endayanti, M.
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i1.3632

Abstract

Proyek adalah suatu rangkaian kegiatan yang bersifat sementara yang sudah ditetapkan awal pekerjaannya dan waku selesainya. Menurut Nurhayati (2010), sebuah proyek merupakan suatu usaha/aktivitas yang kompleks, tidak rutin, dibatasi oleh waktu, anggaran, resources, dan spesifikasi performansi yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan konsumen. Proyek konstruksi merupakan rangkaian mekanisme pekerjaan yang sensitif karena setiap aspek dalam proyek konstruksi saling mempengaruhi antara satu dengan yang lainnya. Menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia Pelabuhan adalah tempat yang terdiri dari daratan dan perairan di sekitarnya dengan batas-batas tertentu dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan ekonomi yang digunakan sebagai tempat bersandar, berlabuh, naik turun penumpang dan/bongkar muat barang yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan mitra dan antar moda transportasi. Dermaga yaitu salah satu prasana dalam pelabuhan yang berfungsi sebagai tempat melakukan berbagai kegiatan bongkar muat barang dan penumpang dari dan keatas kapal. Di dermaga juga dilakukan kegiatan untuk mengisi bahan bakar untuk kapal, air minum, air bersih, saluran untuk air kotor/limbah yang akan diproses lebih lanjut di pelabuhan. Hasil yang telah dihitung adalah.Berdasarkan perhitungan yang dilakukan, maka diperoleh Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk pengerjaan Pembangunan Proyek Pengembangan Dermaga Petikemas Riau yaitu Rp. 16.820.793.094 (Enam Belas Miliar Delapan Ratus Dua Puluh Juta Tujuh Ratus Sembilan Puluh Tiga Ribu Sembilan Puluh Empat Rupiah). Time Schedule yang direncanakan adalah 6 (Enam) Bulan atau 150 (Seratus Lima Puluh) Hari Kerja untuk pekerjaan Pembangunan Proyek Pengembangan Dermaga Petikemas Riau
ANALISA MANAJEMENT KONTRUKSI PADA JALAN TAMAN SAINS TEKNOLOGI HERBAL MULAI STA 11+100 SAMPAI 13 +800 Sihite, Nico; oktaviani panjaitan, Yeni; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i1.4188

Abstract

Tujuan dari penulisan skripsi ini untuk menganalisa penerapan manajemen konstruksi yang dapat diterapkan pada proyek jalan TSTH (Taman Sains Teknologi Herbal). Proyek ini panjang efektif 9 KM lebar jalan 9 Meter . Dari hasil analisa data diketahui nilai satuan perekerjaan pada setiap item, pekerjaan pembersihaan dengan volume 30.000 m3.
ANALISA MANJEMEN KONSTRUKSI PADA PEMBANGUNAN GEDUNG CENTRA MODA TEXTILE MEDAN Andriansyah, Andriansyah; Alfan, Muhammad; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 2 (2024): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i2.4868

Abstract

Manajemen konstruksi adalah proses perencanaan, penjadwalan, dan pengendalian sebuah proyek untuk memastikan bahwa tujuan proyek tercapai dengan benar. Pengorganisasian biaya dan sistem pengontrolan yang baik diperlukan untuk manajemen proyek sepanjang siklus konstruksi. Tingkat kebutuhan akan bangunan terus meningkat seiring kemajuan teknologi. Pada saat ini, proyek konstruksi berkembang dengan sangat cepat. Proyek konstruksi terdiri dari dua bagian yang berbeda: perencanaan dan pelaksanaan. Perencanaan mengatur sumber daya, seperti tenaga kerja, peralatan, bahan, dan waktu, dan pelaksanaan memastikan pembangunan berjalan dengan tepat waktu dan dengan biaya yang efisien. Salah satunya harus didukung oleh analisis biaya yang baik agar keduanya berhasil.Hasil analisis menghasilkan total Rp 9.052.620.645, atau sembilan miliar lima puluh dua juta enam ratus dua puluh lima rupiah.
ANALISA MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK TANGKI DENGAN KAPASITAS 5000 MT DI KAWASAN INDUSTRI DUMAI – RIAU Pangaribuan, Toni Hubert Ellert; Simanjuntak, Edo Hasman; Ginting, Rahelina; Saragih, Andreas
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 2 (2024): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i2.4854

Abstract

Manajemen Konstruksi pada pondasi tanki 5000 MT adalah menghitung Rencana Anggaran Biaya pondasi tanki tersebut. Dimana pondasi tersebut terdiri dari beberapa tiang pancang, beton bertulang, dimana nantinya pondasi ini akan ditimpa oleh konstruksi baja yang berisi dengan berat kapasitas 5000 MT. Tetapi focus pada pondasi tangkinya, tanpa memperhitungkan yang lainnya. Design keseluruhan, baik struktur bawah tangki dan perhitungan estimasi materialnya hal ini yang di analisa. Pekerjaan Konstruksi Beton dari pemancangan pile, urugan pasir 100 mm, lantai kerja 50 mm, pembesian, dan pemasangan bekisting, dan pengecoran pondasi tangki. Setelah Pekerjaan Konstruksi Beton dan Konstruksi Baja ini selesai, masuklah kepada pengecekan tangki dengan X- Ray dan Hydrotest sebagai akhir pekerjaan dengan pembuktian tidak ada kebocoran. Dalam hal ini dibatasi hanya sampai pondasi tanki 5000 MT.
Co-Authors Ahmad Fadli Alfan, Muhammad Almastoni, Almastoni Aly, Sakdan Andriansyah Andriansyah Aritonang, Jeims Thismon Ashri, Nur Barus, Alexander Bombongan, Conrad Butarbutar, Nico Fauzi S. Daeli, Indra Septin jaya Daeli, Prodeo Noberkat Debataraja, Semangat Debataraja, Semangat Marudut Tua Debataraja, Semangat Tua Desrita, Dina Dwicahyo, Dimas Ermin Elidawaty, Elidawaty Endayanti, M. Endayanti, Masriani Faddillah, M. Fitrah, Hariska Iwan Gea, Folata Yosafat Ginting, Erni Br. Ginting, Teguh Petra Girsang, Asbon Gulo, Ardian Snuv Putra Gulo, Carlos Sendroro Gulo, Dedi Putra Jaya Gulo, Herdin Gulo, Neferiagus Gulo, Piter Oscar Jansen Gultom, Adventus Gulton, Adventus Gunana, Kristian Eben Harefa, Gloriel Harefa, Laskar Elisman hati tafonao, Ramah Hendisman, Hendisman Hia, Elhan Juniar Hulu, Carles Hulu, Temahati Hulu, Yafinus Hutabarat, Novembri Swi Hutagalung, Slandia Desi Juliana Hutahaean, Nelson Irwansyah, Eka Laia, Fonahazisokhi Laia, Helpian Laia, Hospital Laia, Wilman Laowo, Ronaldus Lubis, Yusuf Aulia Lumban Gaol, Bastian Oloan Lumbanraja, Rut Laras Sakti Lumbantoruan, Jenton Lumbantoruan, Stevanus H. Manalu, Leonardo Meha, Juntry Mutaqin, Zainal Napitupulu, Janter Ndruru, Berkat Ndruru, Efatrianus Ndruru, Enokharis Ndruru, Kemauan Ndruru, Linihaogo oktaviani panjaitan, Yeni Pangaribuan, Toni Hubert Ellert Panggabean, Alexsander Panjaitan, Yeni Oktaviani Pasaribu, Mustofa Pidiansah, Anwar Pudyastuti, Esty Purba, Andrian Ripaldi Purba, Boby Valentino Purba, Citra Eleven Purba, Indra Nanda Parsaoran Purba, Jipron M. Roha, Lasni Samosir, M. Hafiz Alfikri Saota, Ralatan Saputra, Ahmad Saragih, Andreas Saragih, Andreas M. Sembiring, Harry Liasta Sembiring, Japrin Paulus Siagian, Daniel Sianipar, Tipson Remond Sibarani, Nikita Siboro, Elisber Siburian, Jhonson Monang Sidjabat, R. Sidjabat, Robinson Sihite, Nico Sihotang, Hendra Pilippus Silitonga, Alexander Silitonga, Devita Arni Simamora, Abeth Diego Chandra Simamora, Rifki Simon Simanjuntak, Edo Hasman Simanjuntak, Fransiska Simanjuntak, Mario Kristian Simanjuntak, Samuel Tony Simanullang, Parlin Simbolon, Hendra Sinaga, Anton Sinulingga, Hery Prima Sinurat, Basa Maria Chaterine Sipur, Sipur Sirega, Rolas Siregar, Putra Pajar Surya Siringoringo, Anton Sitanggang, Rivaldo Sitepu, Jefri Herdianta Sitompul, Boy Anggi Situmeang, Saut Laris Situmorang, Victorianus A Solly Aryza Suramaha, Listin Suriati Syafaruddin Syafaruddin Syahputra Sihombing, Ferinardo Syaputra, Dedy Tambunan, Arie Paska Tambunan, Jepri Tumanggor, Micael Viktor Turnip, Ericzon Waruwu, Bemanuel Ranto Waruwu, Brama Damai Putra Waruwu, Yuliarman Zai, Agaperius Zalukhu, Eka Prima Foarota Zebua, Aferius Zebua, Des Victor Zebua, Ildefonsus Ingatan Zebua, Irfansyah Putra