Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.454
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknika Tadris: Jurnal keguruan dan Ilmu Tarbiyah Pendas : Jurnah Ilmiah Pendidikan Dasar E-Link: Jurnal Teknik Elektro dan Informatika Jurnal Sains Indonesia Multidiciplinary Output Research for Actual and International Issue (Morfai Journal) Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang International Journal of Education and Teaching Zone Sewagati: Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia Jurnal Ilmu Pendidikan dan Pembelajaran JPNM : Jurnal Pustaka Nusantara Multidisiplin Jurnal Penelitian dan Pendidikan Agama Islam Andalasian Livestock Women, Education, and Social Welfare
Misbah
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Medicine & Pharmacology Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 18 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : E-Link: Jurnal Teknik Elektro dan Informatika

 1 
SISTEM KEAMANAN SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN SISTEM PENGEREMAN HIGH PRESSURE PUMP DAN ESP 32 BERBASIS INTERNET OF THINGS Khitam, Khusnul; Misbah; Ageng Suryo, Yoedo
E-Link: Jurnal Teknik Elektro dan Informatika Vol. 20 No. 1: Mei 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Gresik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30587/e-link.v20i1.9641

Abstract

Pada akhir-akhir ini banyak terjadi pencurian sepeda motor di area sekitar tempat tinggal kita. Sehingga perlu adanya suatu sistem untuk mendeteksi pencurian. Pada penelitian ini terdapat beberapa sensor atau alat dan kegunaannya seperti SW420 sebagai pendeteksi getaran. ESP 32 untuk mengolah dan mengeksekusi data serta berkomunikasi dengan Telegram. ESP CAM untuk mengambil gambar. GPS NEO-6M untuk mendeteksi letak atau lokasi sepeda motor. High pressure pump untuk melakukan pengereman dan juga sebagai pokok pembahasan pada penelitian. Penelitian ini menggunakan metode Diagram Sistem untuk pembuatan desain alat pada sepeda motor. Perancangan Sistem menggunakan 2 tahapan yaitu perancangan menggunakan Hardware dan Software. Perancangan Software untuk menjelaskan tentang langkah-langkah berjalannya program pada alat keamanan sepeda motor berbasis IOT. Perancangan Hardware yang terdiri dari ESP32, ESP CAM, GPS NEO-6M, High Pressure Pump, dan SW420. Perancangan Program yang terlebih dahulu dibuat untuk memerintah setiap sensor yang ada pada alat ini. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini yaitu sepeda motor menjadi lebih aman dikarenakan dengan adanya High Pressure Pump sebagai pengereman sehingga sepeda motor tidak dapat berjalan lagi. Dengan ini masyarakat yang menggunakan sepeda motor lebih tenang dengan adanya alat ini ketika ditinggal kemanapun.
PERANCANGAN SISTEM PERINGATAN UNTUK PENGENDARA SEPEDA MOTOR BERDASARKAN KECEPATAN DAN DETAK JANTUNG BERBASIS ESP32 mujib ridwan, bagus aji alfarizy; Misbah; Yoedo Ageng Suryo
E-Link: Jurnal Teknik Elektro dan Informatika Vol. 20 No. 1: Mei 2025
Publisher : Universitas Muhammadiyah Gresik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30587/e-link.v20i1.10091

Abstract

Keselamatan pengendara sepeda motor merupakan perhatian utama mengingat tingginya jumlah kecelakaan lalu lintas di Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem pemantauan kecepatan dan detak jantung berbasis ESP32 yang dapat memberikan peringatan dini kepada pengendara serta mengintegrasikan modul GPS untuk pelacakan lokasi dalam situasi darurat. Sistem ini memanfaatkan sensor detak jantung MAX30102, sensor kecepatan berbasis Hall Effect, modul SIM808 untuk pengiriman SMS, dan GPS untuk pelacakan lokasi. Keterbatasan sistem ini meliputi penggunaan pada sepeda motor dengan kecepatan maksimum 120 km/jam, pengiriman lokasi menggunakan format koordinat sederhana, dan pengujian dilakukan dalam kondisi jalan normal. Dengan mengembangkan algoritma analisis data yang efisien, penelitian ini dapat meningkatkan kesadaran pengendara terhadap kondisi fisik dan kecepatan berkendara, membantu proses respons darurat melalui pelacakan lokasi, serta berkontribusi dalam mengurangi jumlah kecelakaan lalu lintas di Indonesia. Untuk presentase keberhasilan alat yang akan digunakan bisa mencapai 92% - 97% dari hasil yang sudah diuji coba.
Co-Authors Abdul Azis Abdul Rahman, Nor Farahwahidah Achmad Samsudin Ade ruldy Adha, Alfajri Admoko , Setyo Ageng Suryo, Yoedo Ahmad Akmal Abrori Ahmad Fauzal Ibnu Amalik Akhmad Wasiur Rizqi Azhar Aziz Fajar Ubaidillah Endah Sulistiawati Fadzillah Mohammed Osman Ida Hamidah Iis Karmilah Khitam, Khusnul M. Fauzan Eksando Pramaisyah Miftahul Rahmah Mila Hasanah Moch Nuruddin mujib ridwan, bagus aji alfarizy Nabilla Novella Riyanti Nova Kafrita Nurmutia, Syahreen Pressa Perdana Surya Saputra Qamariah Riky Susanto Rini Puji Astutik Rismala Dewi Ruspendi Segalerba, Gianluigi Setiawati, Harnum Siti Shalihah Sudarini, Choirunisa Suraijiah Susanti, Fajaria Meli Tukiyat Utama Alan Deta Yoedo Ageng Suryo