Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

Sosialisasi Sistem Keamanan Perimeter Bandara di Indonesia Arti, Endang Sugih; Surtiningtyas, Sri Rahayu; Kartika W, R.B. Budi; Praptiningsih, Nunuk; Wagini, Dini
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 4 No 01 (2023): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langir Biru
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jpkm.v4i01.696

Abstract

Aims to provide solutions to the problems that exist in the Budiarto Airport Operator Unit (UPBU) and several other airports in Indonesia which are still facing the same condition, there are wild animals which disturbed traffic on the runway, and its necessary to disseminate information to the surrounding community. Budiarto Airport and others airports in Indonesia in order to Minister of Transportation Regulation Number PM 33 of 2015 concerning Access Control to Limited Security Areas at Airports, and amendments to Permenhub No. 167 of 2015, PM 51 of 2020 concerning National Aviation Security, PM 51 of 2020 concerning the National Aviation Security, With the number of participants, approximately 80 people the Budiarto Airport Operator Unit (UPBU) who attended from the four closest villages, (Serdang Wetan, Serdang Kulon, Palasari, Kemuning), as well as the Tangerang Transportation Agency, Pondok Cabe Airport, Babo Airport in Papua,Aceh Malikus Saleh Airport, Mopah Merauke Papua International Airport, Rendani Manokwari Airport and Ngloram Cepu Airport via Zoom Meeting so that people around the airport could help maintain flight security and safety in the area of aircraft movement.
Analisis Pemanduan Traffic BIFA Terhadap Kelancaran Komunikasi di Perum LPPNPI Cabang Denpasar Wahid Zulfikar, Muhammad Nabil; Praptiningsih, Nunuk
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 1 No 01 (2023): Aviation Business and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v1i01.793

Abstract

I Gusti Ngurah Rai Airport is one of the airports with the largest amount of traffic in Indonesia. This of course has an impact on the number of communication frequencies between Pilots and Air Traffic Controllers (ATC), especially during peak hours. The ATC at Perum LPPNPI Denpasar Branch often experience problems when communicating with BIFA's Visual Flight Rules (VFR) Traffic. The obstacle experienced was the poor quality of the BIFA Pilot's voice which was heard on the ATC radio, so that the ATC had difficulty receiving the information conveyed by the BIFA Pilot. This of course has an impact on the smooth communication of ATC with all pilots at the Denpasar Branch of Perum LPPNPI, thus disrupting the operational operation of air traffic. This study aims to provide suggestions for reviewing these problems, in order to improve the safety and smoothness of air traffic control at Perum LPPNPI Denpasar Branch.
Peningkatan Pelayanan Lalu Lintas Penerbangan dengan Penentuan Perhitungan Expected Approach Time di Perum LPPNPI Cabang Palangka Raya sasti, muhammad farhan sasri; Praptiningsih, Nunuk
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 1 No 01 (2023): Aviation Business and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v2i01.798

Abstract

As a supporting airport for surrounding airports, Tjilik Riwut Airport must improve and maximize its air traffic services. One of the services given is the provision of clearance, one of which contains information on the estimated time to approach or expected approach time (EAT) where this information is the estimated time when the aircraft must leave the holding fix to start the approach to aircraft that are experiencing delays due to having a close arrival time, where the provision of this information has not been included in the clearance given to aircraft that will land at Tjilik Riwut Airport. This situation is considered to be disruptive to air traffic services and lack of efficiency in conducting air traffic services. Therefore, this research produces a calculation of the average time interval (ATI) using a quantitative descriptive method where the calculation of ATI affects the determination of the expected approach time. By determining the ATI, air traffic controllers can determine the EAT for aircraft that have an estimated time of arrival that is close to each other. In addition, EAT is very useful for determining a pilot approach and also helps in an emergency situation such as communication failure, etc.
ANALISIS PENERBANGAN INTERNASIONAL UMROH GUNA MENINGKATKAN PENDAPATAN DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN AJI MUHAMMAD SULAIMAN SEPINGGAN BALIKPAPAN Susanto , David; Kardi, Kardi; Praptiningsih, Nunuk
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 8 No. 2 (2025): Volume 8 No. 2 Tahun 2025
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v8i2.48648

Abstract

Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan Balikpapan merupakan pintu gerbang utama transportasi udara di wilayah Kalimantan Timur. Sebagai salah satu bandara internasional yang strategis, SAMS memiliki peran penting dalam mendukung konektivitas wilayah timur Indonesia dengan berbagai destinasi domestik maupun internasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan dan kesiapan penyelenggaraan penerbangan umroh langsung dari Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan (SAMS) Balikpapan menuju Arab Saudi, serta mengevaluasi potensi kontribusinya terhadap peningkatan pendapatan sektor aeronautika dan non-aeronautika. Pendekatan penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan metode pengumpulan data melalui observasi, wawancara mendalam, studi dokumentasi, dan penyebaran angket kepada calon jamaah, agen travel, pengelola bandara, dan pihak maskapai. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat antusiasme tinggi masyarakat Kalimantan terhadap penerbangan langsung umroh karena alasan efisiensi waktu, biaya, dan kenyamanan. Selain itu, Bandara SAMS telah memenuhi aspek infrastruktur dan operasional yang diperlukan, termasuk klasifikasi runway 4E dan terminal internasional berstandar ICAO. Namun, tantangan masih ditemukan pada aspek koordinasi antar-stakeholder, regulasi bilateral, serta konsolidasi jamaah yang belum optimal. Penelitian ini menyimpulkan bahwa penerbangan langsung umroh dari Balikpapan memiliki potensi tinggi untuk direalisasikan jika didukung oleh sinergi lintas sektor, strategi pemasaran yang tepat, dan pembentukan konsorsium travel.
ANALISIS TINGKAT PENGETAHUAN PENUMPANG PENERBANGAN DOMESTIK TERHADAP KETENTUAN BARANG BAWAAN KE PESAWAT UDARA DI BANDARA INTERNASIONAL KUALANAMU DELI SERDANG Harahap, Ely Mardiah; Kardi, Kardi; Praptiningsih, Nunuk
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 8 No. 2 (2025): Volume 8 No. 2 Tahun 2025
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v8i2.48650

Abstract

ICAO Document 9284 tentang Technical Instruction for The Safety Dangerous Goods by Air menetapkan aturan terkait barang berbahaya yang boleh dibawa penumpang. Berdasarkan data logbook di Bandara Internasional Kualanamu Deli Serdang, masih ditemukan penumpang yang membawa barang yang tidak sesuai dengan ketentuan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pemahaman penumpang penerbangan domestik terhadap ketentuan barang bawaan ke pesawat udara. Selain itu, penelitian ini berguna untuk mengetahui cara meningkatkan pengetahuan penumpang penerbangan domestik terhadap ketentuan barang bawaan ke pesawat udara. Penelitian menggunakan teknik pengumpulan data kuantitatif berupa kuesioner, observasi, dan dokumentasi kemudian data dianalisis dengan bantuan perangkat lunak SPSS. Penelitian ini menghasilkan masih banyak penumpang yang kurang paham terhadap ketentuan barang bawaan ke pesawat udara dikarenakan beberapa faktor 1) penumpang yang tidak dapat membedakan ketentuan bagasi tercatat dan tidak tercatat (kabin) 2) penggunaan videotron yang kurang maksimal 3) konten informasi kurang komunikatif 4) petugas Aviation Security dan petugas Check in pasif terhadap penumpang. Bandar Udara dapat meningkatkan pemahaman penumpang dengan strategi 1) penambahan fasilitas informasi 2) memaksimalkan penggunaan videotron 3) pembuatan konten informasi menjadi lebih komunikatif 4) proaktif petugas Aviation Security dan Check in.
ANALISIS PENINGKATAN PENDAPATAN PARKIR KENDARAAN DALAM RANGKA MENINGKATKAN PENDAPATAN NON AERONAUTIKA DI YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT Fatah, Faiz Ananta; Kardi, Kardi; Praptiningsih, Nunuk
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 8 No. 2 (2025): Volume 8 No. 2 Tahun 2025
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v8i2.48836

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis fluktuasi pendapatan parkir kendaraan dan merumuskan strategi peningkatan pendapatan parkir dalam rangka mendukung optimalisasi pendapatan non-aeronautika di Yogyakarta International Airport (YIA). Pendapatan parkir merupakan salah satu komponen penting dalam sektor non-aeronautika yang berpotensi memberikan kontribusi signifikan apabila dikelola secara optimal, namun hingga saat ini pengelolaannya dinilai belum maksimal dan masih bergantung pada aktivitas penerbangan semata. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi lapangan, wawancara dengan pengelola parkir dan unit komersial bandara, serta dokumentasi data pendapatan parkir selama periode 2022–2024. Analisis dilakukan untuk mengidentifikasi pola fluktuasi pendapatan, faktor-faktor penyebab ketidakoptimalan, serta merumuskan strategi peningkatan kontribusi sektor parkir terhadap pendapatan non-aeronautika secara berkelanjutan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pendapatan parkir di YIA mengalami fluktuasi signifikan setiap tahunnya, dengan peningkatan pada musim liburan seperti Lebaran dan Natal, namun pada hari biasa keterisian lahan parkir sangat kurang. Pendapatan parkir yang sempat mencapai Rp15 miliar pada 2023 mengalami penurunan menjadi Rp13,6 miliar pada 2024, menunjukkan ketergantungan tinggi pada pergerakan penumpang pesawat, sementara kontribusi dari pengunjung non-penumpang hampir tidak ada. Penelitian ini juga menemukan bahwa belum terdapat strategi khusus dari pengelola untuk meningkatkan pendapatan parkir secara berkelanjutan, di mana pemanfaatan lahan parkir masih terbatas pada fungsi keberangkatan dan penjemputan penumpang, sementara area parkir kosong pada hari kerja belum dimanfaatkan secara kreatif untuk mendukung aktivitas komersial tambahan. Sebagai rekomendasi, penelitian ini mengusulkan pengembangan foodcourt dengan konsep semi kafe modern yang nyaman dan dilengkapi kanopi pelindung, serta penyelenggaraan event publik secara rutin di lahan parkir kosong sebelah kiri gedung parkir utama. Strategi ini diharapkan mampu menarik pengunjung non-penumpang, meningkatkan frekuensi kendaraan parkir, dan memperluas kontribusi terhadap pendapatan non-aeronautika. Proyeksi menunjukkan potensi tambahan pendapatan hingga Rp936 juta per tahun, sehingga inovasi ini menjadi langkah penting dalam diversifikasi fungsi lahan parkir dan optimalisasi aset non-aeronautika bandara.
Analisis Manajemen Fasilitas Conveyor Belt untuk Meningkatkan Efisiensi Alur Bagasi di Terminal Kedatangan Juwata Tarakan Simbolon, Rayhan Grasias Moliendo; Ubaedillah, Ubaedillah; Praptiningsih, Nunuk
Jurnal Ground Handling Vol 7 No 1 (2025): Ground Handling Dirgantara
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/jgh.v7i1.1505

Abstract

This study aims to analyze the facility management of conveyor belts and identify the obstacles affecting baggage flow efficiency at the Arrival Terminal of Juwata Tarakan Airport. A descriptive qualitative method was employed through field observation, interviews with key airport units (TIS, ME, and Ground Handling), and documentation from logbooks and visual records. The findings indicate that issues such as malfunctioning sensors, misaligned conveyor joints, and the absence of protective padding lead to inefficiencies in baggage flow. These problems are closely related to the lack of implementation of key facility management principles, such as preventive maintenance, standard inspections, and inter-unit coordination. This research highlights the importance of managerial improvements, including the development of SOPs, regular evaluations, and adherence to ICAO standards and PM 36 of 2021 regulations. Strategic recommendations are proposed to enhance baggage system performance and service quality.
Pengenalan Pelayanan Lalu Lintas Udara (Air Trafic Service) di Indonesia Rudy; Sugih Arti, Endang; Praptiningsih, Nunuk; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya; Sadiatmi, Rini
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 1 No 01 (2020): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jpkm.v1i01.368

Abstract

Tujuan dari Pengabdian Kepada Masyarakat adalah memberikan pengetahuan khususnya informasi tentang dunia penerbangan terkait pelayanan lalu lintas udara kepada calon lulusan SMK di wilayah kecamatan legok serta menumbuhkan minat dan bakat calon lulusan SMK Penerbangan Dirgantara terhadap dunia penerbangan khususnya di bidang lalu lintas udara. Para peserta diharapkan memahami pengetahuan tentang pelayanan informasi yang berhubungan dengan pelayanan lalu lintas penerbangan, seperti flight information service, alerting service , aeronautical information service, meteorology agar terwujud harapan untuk mencapai faktor keselamatan dan efisiensi pelayanan lalu lintas penerbangan Politeknik Penerbangan Indonesia Curug sebagai salah satu lembaga pendidikan tinggi di Indonesia yang berlokasi di kecamatan Legok, kabupaten Tangerang memiliki visi menjadi pusat unggulan di bidang penerbangan sipil Indonesia melalui penyelenggaraan pendidian vokasi dan profesi yang berstandar Internasional, sehingga meningkatkan martabat dan kesejahteraan bangsa. Program studi Lalu Lintas Udara (Prodi LLU) yang merupakan salah satu program studi di Politeknik Penerbangan Indonesia Curug saat ini mendidik calon-calon sarjana muda yang akan berkarya di bidang penerbangan terutama pemanduan Lalu Lintas Udara. Taruna yang mengikuti pendidikan diploma di prodi LLU merupakan lulusan SMA maupun SMK dari seluruh Indonesia. Politeknik Penerbangan Indonesia Curug merupakan lembaga pendidikan yang tepat untuk menumbuhkan minat dan bakat para pelajar terhadap ilmu penerbangan sehingga diharapkan kelak akan lahir insan-insan penerbangan di masa yang akan datang, khususnya minat dan bakat para pelajar SMK Penerbangan Dirgantara di wilayah kecamatan legok.
Sosialisasi Penggunaan Moda Transportasi Darat dan Udara Dimasa Pandemi COVID 19 Rudy; Pamuraharjo, Hemi; Arti, Endang Sugih; Praptiningsih, Nunuk; Sadiatmi, Rini
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 2 No 01 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jpkm.v2i01.433

Abstract

Transportation or people travel, this term used by Gugug Tugas Percepatan Penanganan Covid-19 is people mobility from area to another area with administrative boundry as province/district/city and arrival form abroad (repatriation) enter the territory of Republikc of Indonesia by using prival vehicle or public transport land/railways/sea and by air. The provisons of land transportation and air transportation to be regulated for the effort of Covid-19 accelartion handling be realized and in other hands the piepole mobility still on going for the purpose of the run of economics. How this can be run side by side ?. of course there are a matters to be adjust, for example about behavior of trasnportaion service user that shall be adjust to new protocol in pandemic periode that different with normal behavior. From transportation operator side also adjust required, Beside of new protocol how to embark and disembark people the capacity of transportation vehicle adjust required also and can not be used according to manufacturer spesifications. This matter not so easy for the user or transportation operator relating to investment and operational of trasnprtation operator. In this community service focused to how to reached equilibrium between pandemic handling effort and the economy from land transportation and air transportation point of view.
MISSING DEPARTURE MESSAGE ON AIR TRAFFIC CONTROL (ATC) AUTOMATION SYSTEM Praptiningsih, Nunuk; Wagini, Dini; Abimanyu, Yudha; Rosmayanti, Lina; Kalbuana, Nawang
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 1 (2024): Volume 7 No 1 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i1.24469

Abstract

Air Traffic Services (ATS) Message merupakan salah satu komponen utama yang mendasar dalam pemberian informasi penerbangan. Baik dalam kegiatan pemberian pelayanan navigasi penerbangan maupun operasional maskapai penerbangan. Bentuk formal di antara beberapa komponen ATS Message yang paling penting adalah Departure Message (DEP message). DEP messages wajib dikirimkan setelah suatu penerbangan mengudara dan ATS Unit dari Bandar Udara keberangkatan sebagai unit yang wajib mengirimkan DEP message tersebut sesuai dengan yang diatur dalam penanganan ATS Message pada Dokumen ICAO Doc.4444. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisa dan mencari kendala yang timbul terkait proses pengeloaan dan proses pengiriman DEP message pada ATC Automation System di Jakarta Air Traffic Service Center, serta memberikan solusi terkait tidak terkirimnya DEP message pada Air Traffic Control (ATC) Automation System. Metode Penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif. Instrumen penelitian menggunakan wawancara dan observasi langsung untuk mengamati fenomena yang terjadi dan berupaya menemukan solusinya. Penelitian ini menunjukkan bahwa ATC Automation System pada JATSC telah sesuai dengan yang dipersayaratkan dalam standar spesifikasi dan kapabilitas yang ditentukan oleh dokumen yang berlaku. Namun terdapat beberapa kendala operasional yang menyebabkan ATC Automation System di JATSC tidak mengrimkan DEP message secara otomatis sehingga mengakibatkan missing DEP message.