Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.165
P-Index
This Author published in this journals
All Journal KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Department of Naval Architecture Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Jurnal Rekayasa Hijau Jurnal Pasopati : Pengabdian Masyarakat dan Inovasi Pengembangan Teknologi Journal of Marine-Earth Science and Technology Kolaborasi Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian West Science
Berlian Arswendo Adietya
Departemen Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro (Instansi Penulis) Jl. Prof. Soedarto, SH, Kampus Undip Tembalang, Semarang, Indonesia 50275
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences

Published : 85 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 85 Documents
Search

 5   6   7   8   9 
Studi Analisis Kekuatan Poros Propeller Kapal KMP. Pertiwi Nusantara Akibat Dikenai Torsi Dari Propeller Mahendra Guna Satriananta; Hartono Yudo; Berlian Arswendo Adietya
Jurnal Teknik Perkapalan Vol 7, No 1 (2019): Januari
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1035.645 KB)

Abstract

Bahan poros propeller yang baik akan mempengaruhi kekuatan dan umur material poros propeller. Salah satu cara pemilihan poros propeller kapal adalah pemilihan material poros propeller maupun memberikan variasi baru pada poros propeller untuk mengetahui kekuatan dan nilai ekonomis poros propeller. Poros propeller berbahan Stainless Steel merupakan jenis bahan poros propeller yang paling banyak digunakan pada kapal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai safety factor dan kekuatan puntir dari variasi poros propeller kapal KMP. Pertiwi Nusantara. Variasi yang dilakukan adalah pengurangan dan penambahan diameter poros propeller dan bahan Manganese Bronze poros propeller sebagai bahan  pembanding. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Safety Factor poros propeller bahan Stainless Steel bernilai 5.2 dan Safety Factor bahan Manganese Bronze bernilai 5.6. Sedangkan kekuatan puntir poros propeller bahan Stainless Steel 33,45 dan kekuatan puntir bahan Manganese Bronze 37,20 N/.
Perancangan Kapal Riset Untuk Perairan Laut Nusa Tenggara Timur Bintang M.T Sinambela; Berlian Arswendo Adietya; Good Rindo
Jurnal Teknik Perkapalan Vol 5, No 3 (2017): JULI
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (863.41 KB)

Abstract

Kurangnya kapal riset yang beroperasi diperairan Indonesia, khususnya diperairan laut Nusa Tenggara Timur yang memiliki banyak potensi untuk dilakukan penelitian menjadi pertimbangan  utama dalam mendesain kapal riset monohull ini. Desain kapal riset ini harus mampu mengangkut segala peralatan penelitian layaknya kita berada disebuah laboratorium penelitian yang lengkap dengan segala peralatan penelitiannya. Penelitian ini dilakukan dengan beberapa langkah yang meliputi survey langsung ke kapal riset milik LIPI di Jakarta Utara yaitu KR.Baruna Jaya VIII untuk mendapatkan beberapa data, menghitung ukuran utama dengan metode regresi linear, membuat rencana garis dan rencana umum, hambatan kapal, analisis olah gerak dan stabilitas kapal, serta pemilihan peralatan penelitian kapal riset sesuai fungsinya. Hasil dari desain kapal riset ini mendapatkan ukuran utama LOA : 60 m, LWL : 57 m, LPP : 54,15 m, B : 10,17 m, T : 10,17 m, H : 7 m pada kapal riset monohull. Dari hasil perhitungan terhadap performance kapal, hasil menunjukkan stabilitas kapal memiliki titik M berada diatas titik G di segala kondisi. Gerak kapal terbukti tidak terjadi wettnes deck, kapasitas orang didalam kapal adalah 54 0rang dengan 24 awak dan 30 peneliti. Kapal ini menggunakan dua mesin motor penggerak dengan daya sebesar 503-567 bHP.
Analisa Bentuk Foil pada Kapal Hydrofoil Supported-Catamaran (Hysucat) Yokhebert Natasya Siahaan; Samuel Samuel; Berlian Arswendo Adietya
Rekayasa Hijau : Jurnal Teknologi Ramah Lingkungan Vol 4, No 3 (2020)
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/jrh.v4i3.145-156

Abstract

ABSTRAKKapal katamaran yang terintegrasi dengan foil bertujuan untuk menghasilkan performance lebih baik. Hydrofoil Supported-Catamaran (Hysucat) merupakan kapal katamaran yang dirancang untuk kecepatan tinggi menggunakan foil. Penelitian ini dilakukan dengan pendekatan metode numerik untuk mempresentasikan aliran fluida menggunakan RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes). Aliran fluida pada penelitian ini menggunakan dua fasa yaitu air dan udara untuk menganalisis hambatan dan gaya angkat kapal katamaran yang telah dimodifikasi menjadi hysucat. Hysucat pada penelitian ini dibedakan oleh tiga macam bentuk foil yaitu lurus, sweep belakang dan sweep depan dengan tambahan variasi pada chord line dan sudut serang foil. Penambahan foil pada penelitian ini memberikan informasi bahwa hysucat dengan bentuk foil sweep belakang chord line 1.2 dan AOA(sudut serang) 0º mengurangi hambatan kapal sebesar 21% dari hambatan kapal katamaran tanpa foil. Gaya angkat tertinggi dihasilkan hysucat dengan bentuk foil sweep belakang chord line 1 dan AOA (sudut serang) 0º sehingga bentuk foil yang direkomendasikan untuk digunakan adalah sweep belakang.Kata kunci: hysucat, hambatan, gaya angkat, foil, CFDABSTRACTCatamaran hull-form using foil aims to produce better performance. Hydrofoil Supported-Catamaran (Hysucat) is a catamaran which is designed for high-speed craft using foil. This research was conducted with a numerical method approach to present fluid flow using RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes). The numerical method uses two phases, namely water phase, and air phase to analyze catamaran hull-form, which have been modified being hysucat. Hysucat is distinguished by three types of foil form namely straight foil, backward sweep foil, and forward sweep foil with additional variations in chord line and angle of attack (AOA). The addition of foil in this study provides information that hysucat with backward foil, chord line 1.2, and AOA 0º reduce ship resistance by 21% from catamaran resistance without foil. The highest lift force is produced by hysucat with backward foil, chord line 1 and AOA 0º so that foil form which is recommended to be used is backward sweep foil.Keywords: hysucat, resistance, lift force, foil, CFD
Numerical Simulation of Sloshing in Different Tank shape with Vertical and Horizontal Baffle Using Smoothed Particle Hydrodynamics Trimulyono, Andi; Adietya, Berlian Arswendo; Alvianto, Jodhy Irsyad; Chrismianto, Deddy; Syahab, Husein
Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Vol 21, No 2 (2024): June
Publisher : Department of Naval Architecture - Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/kapal.v21i2.64288

Abstract

Computational Fluid Dynamics (CFD) is a numerical analysis used to solve problems related to free surface flows. Two major methods have been developed in the CFD, mesh-based and meshless CFD, in this paper. The meshless CFD approach, Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH), is employed. SPH is a meshless method where each fluid is represented by a point or particle. In this study, a 3D simulation was carried out for the phenomenon of sloshing with roll motion in prismatic, square, cylindrical and spherical tanks with a duration of sloshing of 28 seconds. The filling ratio was 25% for all tanks used in this study. Vertical and horizontal baffles were also used to suppress the sloshing. The ratio height of the vertical baffle is 0.9, and the horizontal baffle is 0.2. The results of this study show a successful comparison of dynamic pressure, free surface heights, forces, and moments in various tank variations. The installation of baffles in the tank influences the sloshing phenomenon, especially in the use of vertical baffles, where the vertical baffle is the most effective baffle used in all tanks.
Numerical Analysis of The Effects of Propeller High Thrust Distribution on Propulsion System Performance Sandjaja, Irfan Eko; Ariana, I Made; Erwandi, Erwandi; Indiaryanto, Mahendra; Muryadin, Muryadin; Adietya, Berlian Arswendo
Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Vol 20, No 3 (2023): October
Publisher : Department of Naval Architecture - Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/kapal.v20i3.54715

Abstract

High ship propulsion performance is the main goal of designers, propeller is one component of the propulsion system that also affects the performance of the propulsion. In propeller planning, it is necessary to pay attention to the efficiency of the propeller, in addition to reducing ship operating costs and reducing CO2 gas emissions which is one of the requirements for ships built above 2013, the rules have been made into the Energy Efficiency Design Index (EEDI) standard. At this time the propeller that is widely used is the B Series propeller including the propeller design used on mini LNG ships, namely the B6.40 propeller, the B Series propeller has a pitch character from the Wageningen Propeller Series study. Innovations are made to get better propeller efficiency by varying the pitch distribution. The B6.40 propeller of the standard constant pitch type was modified to B6.40 variable pitch (high thrust). Propellers with high thrust have better efficiency especially for non-fast boats. This study was conducted to obtain the best propeller efficiency of a constant pitch propeller and three high thrust propeller units using Numeca's Computational Fluid Dynamics (CFD) numerical self-propulsion test. For validation of the simulation program by comparing the results of the open water test B6.40 Wageningen while resistance validation by comparing the ship resistance model test. The results of the self-propulsion test using Disc Actuator show that the propulsion coefficient (PC) of Modified-2 and Modified-3 high thrust propellers is better when compared to constant pitch. The magnitude of the increase in PC value reaches ± 4% higher than the constant pitch type on the Modified-3 propeller.
ANALISA EVAKUASI PENUMPANG DENGAN METODE PENDEKATAN SIMULASI BERDASARKAN ATURAN IMO MSC.1/CIRC.1533 PADA KAPAL PENYEBRANGAN PENUMPANG 5000 GT Farrand, Joshua; Mulyatno, Imam Pujo; Adietya, Berlian Arswendo
Jurnal Teknik Perkapalan Vol 12, No 2 (2024): April
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Menurut data KNKT jumlah kecelakaaan kapal penumpang sejak tahun 2019 sampai 2021 berjumlah 55 kasus kecelakaan. Kasus kecelakaan tersebut mengakibatkan 199 orang meninggal dunia dan 70 orang mengalami luka luka. Maka diperlukan evaluasi penanganan evakuasi penumpang dan awak kapal. Penelitian kali ini membahas waktu evakuasi pada kondisi kebakaran di geladak kendaraan serta dampak yang ditimbulkan. Penelitian ini dilakukan pada kapal KM. Dharma Kencana I dengan menggunakan metode simulasi kebakaran. Dari hasil simulasi memberikan dampak dari kebakaran yaitu menimbulkan gas beracun, jarak pandang yang minim, dan nilai laju pelepasan panas pada kisaran 1000 kW. Penelitian ini menghasilkan waktu evakuasi kasus 1; 22,90 menit, untuk kasus 2; 22,68 menit, kasus 3; 23,97 menit dan kasus 4; 23,43 menit dengan eror pada setiap kasusnya kurang dari 5%. Sehingga dapat disimpulkan bahwa penelitian ini menghasilkan waktu evakuasi di setiap kasusnya kurang dari 60 menit sesuai dengan standard performance IMO MSC. 1/Circ. 1533.
Effect of Pitch Distribution on The Propeller Efficiency and Cavitation of Offshore Patrol Vessels 98 Meter Risnawan, Novan; Setyanto, Taufiq Arif; Gani, Erzi Agson; Indiaryanto, Mahendra; Adietya, Berlian Arswendo
Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Vol 22, No 2 (2025): June
Publisher : Department of Naval Architecture - Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/kapal.v22i2.68808

Abstract

This paper discusses the effect of pitch distribution on the propeller of a high-speed vessel (Offshore Patrol Vessel) on propeller efficiency and cavitation on the propeller blade surface. A propeller model design with five blades featuring symmetric blade contours and ogival-shaped foil, tested through open water tests in a towing tank, is used as the research object. Three variations of pitch distribution based on PropCAD recommendations: original pitch, 80% hub pitch distribution, and high-thrust pitch distribution, are used as parameters to calculate propeller efficiency using Computational Fluid Dynamics (CFD). The cavitation phenomena occurring on the propeller blades under each pitch distribution condition are analysed using the Burrill method (Burrill Diagram). Based on CFD analysis, it was found that the propeller with the highest propeller efficiency, η, is obtained from the high-thrust pitch distribution (0.6072), compared to the original pitch distribution (0.5902) and the 80% hub pitch distribution (0.5651). Cavitation occurs in all three pitch variations because the thrust loading coefficient values (τc) for the original pitch distribution (0.1286), 80% hub pitch distribution (0.1183), and high-thrust pitch distribution (0.1293) are higher than the cavitation threshold from the Burrill diagram (τ'c = 0.0783).
Upaya Pencegahan Demam Berdarah Dengue (DBD) pada Masyarakat Desa Mijen, Kabupaten Demak Nandini, Nurhasmadiar; Adietya, Berlian Arswendo; Puspita, Nikken Prima; Mufliha, Azza; Hermawati, Dinda Widya; Shabah, Shava Shavia; Hanifah, Zaqi Afif
Jurnal Pengabdian West Science Vol 4 No 06 (2025): Jurnal Pengabdian West Science
Publisher : Westscience Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58812/jpws.v4i06.2294

Abstract

Pencegahan dengue saat ini masih bertumpu pada pengendalian vektor yang memerlukan keterlibatan masyarakat secara aktif. upaya edukasi untuk peningkatan pengatahuan kepada masyarakat merupakan salah satu strategi yang penting untuk mencegah kasus DBD. Kegiatan ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan dan pemahaman masyarakat mengenai upaya pengendalian dan pencegahan DBD serta memberikan pelatihan kepada masyarakat terkait pembuatan ovitrap. Kegiatan ini dilaksanakan di Desa Mijen Kabupaten Demak pada bulan Mei – Juni 2025 dengan melibatkan anggota PKK dan Karang Taruna setempat. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa masyarakat memahami upaya pencegahan dan pengendalian DBD serta dapat membuat ovitrap sederhana. Masyarakat Desa Mijen menunjukkan partisipasi yang baik dalam proses pelatihan dan sudah memahami dengan baik bahwa fogging bukan merupakan upaya pencegahan DBD yang efektif. Diharapkan upaya pengendalian DBD dapat lebih optimal dengan PJN yang lebih menyeluruh dan pemasangan ovitrap di rumah tangga.
Pembelajaran Koordinat Kartesius dan Pengenalan Tanaman berbasis Fun Game Pixel Art di SDN Mijen 1 Puspita, Nikken Prima; Adietya, Berlian Arswendo; Cahyo, Yassin Dwi; Rakha, Andrea Putra; Fadhilah, Nurul; Rahma, Suhaila Faiza; Nuralesa, Suffi
Jurnal Pengabdian West Science Vol 4 No 07 (2025): Jurnal Pengabdian West Science
Publisher : Westscience Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58812/jpws.v4i07.2345

Abstract

Sistem koordinat Kartesius merupakan materi penting dalam pembelajaran matematika sekolah dasar, namun seringkali menjadi tantangan bagi siswa, terutama dalam membedakan sumbu-x dan sumbu-y serta menentukan posisi titik secara tepat. Kegiatan pengabdian masyarakat ini bertujuan meningkatkan pemahaman konsep koordinat melalui media pixel art berbasis permainan edukatif yang dilaksanakan di SDN Mijen 1, Kabupaten Demak. Melalui kegiatan mewarnai titik-titik pada koordinat berdasarkan pasangan , peserta didik diarahkan untuk membentuk berbagai gambar yang menarik, termasuk gambar tanaman yang kemudian digunakan sebagai media pengantar dalam edukasi perawatan tanaman. Hasil pelaksanaan menunjukkan adanya peningkatan ketelitian dalam membaca koordinat, meningkatnya partisipasi aktif dalam diskusi kelompok, serta terciptanya suasana pembelajaran yang lebih interaktif dan menyenangkan. Pendekatan ini juga berhasil memperkuat integrasi antara mata pelajaran Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam (IPA).
Upaya Pengurangan Risiko Bencana Kekeringan di Desa Mijen, Kabupaten Demak Adietya, Berlian Arswendo; Puspita, Nikken Prima; Damayanti, Athalia; Azarine, Dinda; Agung, Nadiva Putri; Sartika Silalahi, Jennifer Evelyn; Nandini, Nurhasmadiar
Jurnal Pengabdian West Science Vol 4 No 07 (2025): Jurnal Pengabdian West Science
Publisher : Westscience Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58812/jpws.v4i07.2364

Abstract

Setiap tahun, terutama pada musim kemarau yang diprediksi BMKG akan terjadi antara bulan Juni hingga Agustus, masyarakat Desa Mijen akan menghadapi kesulitan akses air bersih yang semakin meningkat karena sumber air tradisional seperti sumur gali dan mata air alami mengalami penurunan debit yang drastis. Kegiatan ini bertujuan untuk melakukan upaya pengurangan risiko bencana kekeringan di Desa Mijen, Kabupaten Demak. Kegiatan ini dilaksanakan selama bulan Mei – Juni 2025 dan terdiri dari tahap analisis situasi, persiapan, dan pelaksanaan. Hasil dari analisis dan diskusi, diputuskan untuk membangun toren air yang diharapkan dapat membantu penyediaan air bersih khususnya pada masa kekeringan. Diharapkan pembangunan toren air dapat membantu mengurangi dampak kekeringan dengan menyediakan akses air bersih yang stabil sepanjang tahun yang dapat diakses oleh masyarakat Desa Mijen.
Co-Authors A. Bisri, A. A.F. Zakki Abdurrofi, Arnan Adinata, Wahyu Aditya Yuna Adri Zakky Zain Agil Andrian, Agil Agung, Nadiva Putri Ahmad Fauzan Zakki Ahmad Fauzan Zakky Akhmad Syarif Zulfikar Alan Tigana Sabaruddin, Alan Tigana Alfi Fairuz Asna Alfonso Nababan Alief Hidayatulloh Alvianto, Jodhy Irsyad Alviskarahma, Keizha Ananda Arifin Zul Zihni Andi Trimulyono Ari Wibawa Budi Santosa Aulia Windyandari Azarine, Dinda Baharuddin Ali, Baharuddin Billy Reynaldo Bintang M.T Sinambela Bunga Profegama Cahyo, Yassin Dwi Dama Nisphal Azis Damayanti, Athalia Dame Kita Ginting Daniel Sahala Putra Panggabean Deddy Chrismianto Dewi, Intan Koamala Dhea Margaretha Didik Haryadi Santoso Dirga Nur Agnesa Eko Sasmito Hadi Elvira Dwi Gustiarini Erwandi Erwandi Erwin Darmawan Evi Handayani Evi Handayani, Evi Fachry Ramadhan Fachry Ramadhan Fahrizal Amir Faik Kurohman Farhana, Annisa Farrand, Joshua Fasya Nurayoga, Fasya Ficotara Wimar Firdaus S.P Gagah Prayogo Wibowo Ganang Adi Baskoro Gani, Erzi Agson Good Rindo Gunawan Gunawan Gustiarini, Elvira Dwi Hanifah, Zaqi Afif Hanyfah, Dewinta Roebiyana Hartono Yudo Hatadina, Zidan Alriski Putra Heri Triyanto Hermawati, Dinda Widya Herry Santosa I Made Ariana Iim Tedy Fatwa, Iim Tedy Imam Pujo Mulyatno Indiaryanto, Mahendra K. Kiryanto Kiryanto Kiryanto Kiryanto, K. Kurrohman, Faik Kusuma, Cahya Lestari Damanik Lubis, Bobby Parel Antonio Maharani, Afifah Listiyandira Mahendra Guna Satriananta Mayank Faunni Naily Meri Nugraha Mohammad Fiqran Dzikhriansyah Setiawan Muchammad Rif’an Fahmi Mufliha, Azza Muhammad Fadel Alfaressy Samosir Muhammad Iqbal Muhammad Rahmat Darmawan Muhammad Rayandra Lubis Muhammad Rynaldi Muhammad, Bakhtiar Mulyono, Andi Tri Muryadin, Muryadin Nikken Prima Puspita Noer Abyor Handayani Nugraha, Sandy Nuralesa, Suffi Nurazim, Muhammad Nurfi Afriansyah Nurhasmadiar Nandini Nurul Fadhilah Parlindungan Manik Parlindungan Manik Parlindungan Manik Permana, M Saptahadi Praditya Utomo Prasetyo Nugroho Raden Mas Radhityo Naramurti Rahma, Suhaila Faiza Rakha, Andrea Putra Rausyan Fikri Reingga Surya Bentara Rismawan Rismawan Risnawan, Novan Ryan Melpin Silaen S, Sutiyo Safitri, Laela Sahlan Sahlan Samuel Rikardo Nainggolan Samuel Samuel Samuel Samuel Sandjaja, Irfan Eko Sarjito Jokosisworo Sarjito Jokosiworo Sartika Silalahi, Jennifer Evelyn Setto Pramudyo Kusumo Setyanto, Taufiq Arif Shabah, Shava Shavia Sigit Edhi Kurniawan Silitonga, Beatrik Mayisa Abelia Syafrillia, Dewi Syahab, Husein Syaiful Arifin Tanellia Soraya N Tito Adi Nugroho Untung Budiarto Veriyanto Veriyanto Wahyu Ramadhani, Wahyu Wendi Riyandi Weslee, Chalvin Wibowo H.N, Wibowo Wilma Amiruddin wulandari, amalia ika Yahdun, Finodya Yokhebert Natasya Siahaan Yolanda Adhi Pratama, Yolanda Adhi Yusup Sobirin