Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
4.917
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Teknik Sipil Jurnal Ilmiah Teknik Sipil TEKNO Jurnal Transportasi Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Astonjadro Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Journal of Architectural Research and Education Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teknik Sipil Cendekia (JTSC) JURNAL LENTERA KARYA EDUKASI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Talenta Sipil Jurnal Industri dan Teknologi Samawa (JITSA) Jurnal Artesis Journal of Development and Integrated Engineering Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Arsir: Jurnal Arsitektur Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan
Juang Akbardin
Universitas Pendidikan Indonesia
Religion Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 50 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 50 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
ANALISA PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KAPASITAS RUAS JALAN DR. DJUNJUNAN Akbardin, Juang; Rosmaniar Hadiat, Raden Wina
ASTONJADRO Vol. 4 No. 1 (2015): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v4i1.817

Abstract

Hambatan samping merupakan salah satu faktor penyebab kemacetan pada ruas jalan Dr. Djunjunan Bandung, hal ini dapat dilihat pada waktu-waktu tertentu, dan oleh sebab itu diperlukan penelitian untuk menganalisis seberapa besar pengaruh hambatan samping terhadap kinerja pada ruas jalan tersebut. Analisis dilakukan dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Berdasarkan Observasi yang dilakukan pada tanggal 8 Februari 2014 diketahui bahwa hambatan samping tertinggi pada waktu sore hari, dengan frekuensi bobot tertinggi pada kejadian pejalan kaki. Tujuan dari penelitian ini adalah mengkaji seberapa besar pengaruh hambatan samping terhadap kapasitas ruas jalan Dr. Djunjunan. Volume kendaraan tertinggi pada arah 1(arah menuju pintu tol pasteur) terjadi pada periode 16.00 – 17.00 WIB sebesar 4163,1 smp/jam, hal ini terjadi pada waktu hambatan samping sedang, dimana tipe kejadian untuk pejalan kaki berbobot 58, kendaraan berhenti berbobot 174, kendaraan keluar-masuk berbobot 107,8, dan untuk kendaran lambat berbobot sebesar 0,8, sedangkan untuk arah 2 (arah menuju jalan pasirkaliki) volume kendaraan tertinggi terjadi pada periode 11.00 – 12.00 WIB sebesar 4150,56 smp/jam dimana saat hal ini terjadi pada waktu hambatan samping rendah dengan tipe kejadian pejalan kaki berbobot 37,5, kendaraan berhenti berbobot 108, kendaraan keluar-masuk berbobot 117,6, dan kendaraan lambat berbobot 5,2. Dengan hambatan samping tinggi maka volume kendaraan di jalan tersebut rendah.
ANALISIS MODEL TARIKAN PERGERAKAN KAPAL DI PELABUHAN CIREBON Akbardin, Juang; Romadian, Nurzulmi
ASTONJADRO Vol. 7 No. 2 (2018): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v7i2.2282

Abstract

Pertumbuhan ekonomi yang meningkat sangat dipengaruhi sistem pergerakaan input dan output barang disuatu wilayah.  Pelabuhan yang merupakan fasilitas penting dalam pergerakan input – output barang dalam menrorong pertumbuhan ekonomi. Pelabuhan Cirebon mempunyai perannan penting pada Provinsi Jawa Barat dan Jawa Tengah berdasarkan lokasi strategisnya. Untuk meningkatkan perenanpenting pelabuhan Cirebon hasil ditingkatkan peranan pergerakan lalu lintas laut untuk mendorong percepatan ekonomi wilayah. Penelitian model tarikan pergerakan kapal merupakan pendekatan untuk mengestimasi potensi pergerkan lalu lintas laut dari pelabuhan Cirebon.  Tujuan penelitian dari analisis ini adalah menentukan model tarikan pergerkan dipelabuhan Cirebon. Metode penelitian dengan analisis multiple regression digunakan untuk mengetahui hubungan antar variabel dan menentukan hasil model tarikan pergerakan. Hasil model tarikan pergerkan diperoleh dengan model dengan uji signifikansi model 0,67.  Model tarikan tersebut sangat dipengaruhi oleh variabel bongkar muat yang terjadi dipelabuhan Cirebon. Dengan demikinan variabel yag pada pemodelan tarikan pergerakan ini perlu peningkatan pelayanan dlam mendukung system pergerakan  lalu lintas kapal dipelabuhan.
ANALISIS MODEL PREDIKSI PENINGKATAN LALU LINTAS UDARA BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG Akbardin, Juang; Sitompul, Christina Natalia
ASTONJADRO Vol. 8 No. 1 (2019): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v8i1.2284

Abstract

Keberadaan Bandara Husein Sastranegara di kota Bandung, ibukota Provinsi Jawa Barat, menjadikan bandara ini cukup strategis karena didukung oleh intensitas kegiatan domestik sosial ekonomi yang tinggi. Bandara Husein Sastranegara merupakan prasarana pokok untuk menunjang berkembangnya kegiatan sosial ekonomi dan berbagai aktivitas di Jawa Barat.Meningkatnya pergerakan penumpang dan barang diharapkan dapat menciptakan peningkatan ekonomi. Pertumbuhan lalu-lintas udara secara langsung berpengaruh menunjang laju pertumbuhan ekonomi seiring dengan meningkatnya kebutuhan akan sarana transportasi yang cukup jauh dan sulit dijangkau bila menggunakan transportasi darat. Selain itu dari tahun ke tahun permintaan terhadap transportasi udara di Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung terus meningkat.Peningkatan lalu lintas udara, melakukan evaluasi terhadap peningkatan kebutuhan lalu lintas udara di Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung saat ini dan dalam 10 tahun kedepan dalam melayani kebutuhan volume lalu lintas udara terutama pada saat jam puncak. Sebagai akibat dari peningkatan lalu lintas udara, pengembangan terhadap bandar udara seperti memperbesar kapasitas harus selalu ditingkatkan., ini dilakukan untuk menjaga kualitas pelayanan. Selain itu dari tahun ke tahun permintaan terhadap transportasi udara di Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung terus meningkat.
KAJIAN TENTANG MODEL BANGKITAN PERGERAKAN PERMUKIMAN KAWASAN CIWASTRA KOTA BANDUNG Karimah, Hana; Akbardin, Juang
ASTONJADRO Vol. 8 No. 2 (2019): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v8i2.2799

Abstract

Meningkatnya jumlah penduduk Kota Bandung menyebabkan peningkatan kebutuhan tempat tinggal. Untuk memenuhinya, dibangun permukiman baru di wilayah Bandung Timur termasuk Ciwastra. Adanya permukiman baru akan menimbulkan peningkatan volume lalu lintas, apabila peningkatan volume lalu lintas tidak berimbang dengan peningkatan kapasitas jalan, maka akan terjadi permasalahan transportasi. Tujuan penelitian ini adalah untuk memodelkan bangkitan pergerakan yang dihasilkan permukiman. Data yang dibutuhkan yaitu data sosio ekonomi warga yang didapat dengan cara penyebaran angket/kuisioner, selanjutnya diolah untuk menghasilkan model bangkitan pergerakan dengan metode analisis regresi berganda. Hasil penelitian yaitu, model bangkitan pergerakan Perumahan de Green Grande adalah Y1= 6,068+1,239 X4 +1,435 X5 + 0,855 X7+1,166 X8,  Jingga Residence Y2 = 2,554 + 1,143 X3 + 1,041 X4 + 1,011 X5 +1,256 X6 + 1,2045 X7, Pesona Ciwastra Permai Y3 = 7,540 + 2,874 X5 + 1,696 X6 + 0,552 X8, dan Buana Ciwastra Y4 = 5,840 + 1,143 X3 + 2,108 X5 + 1,3295 X6. X3 adalah pekerjaan, X4 pendapatan, X5 jumlah anggota keluarga, X6 jumlah anggota keluarga yang bekerja, X7 jumlah perjalanan per hari, X8 jumlah kepemilikan motor.
ANALISIS TARIKAN PERGERAKAN TERMINAL PETI KEMAS KOTA BANDUNG Akbardin, Juang; Atnasari, Vanesa Desti
ASTONJADRO Vol. 9 No. 1 (2020): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v9i1.3012

Abstract

Kegiatan ekspor impor barang di Kota Bandung terus meningkat yang menyebabkan meningkatnya kebutuhan fasilitas penunjang yang dapat mempermudah kegiatan ekspor impor. Menurut RDTRK Wilayah Pengembangan Gedebage, kegiatan pelayanan primer bidang transportasi salah satunya melalui Terminal Peti Kemas Bandung. Barang-barang dari produsen diangkut meuju Terminal peti kemas dengan menggunakan moda transportasi darat. Simpang Gedebage merupakan simpang terdekat dengan terminal peti kemas. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tarikan pergerakan Terminal Peti Kemas Kota Bandung ditinjau dari Simpang Gedebage Kota Bandung. Data yang dibutuhkan yaitu data kependudukan, ekonomi, dan lingkungan di sekitar Simpang Gedebage yang diperoleh dari instansi terkait. Data tersebut kemudian dimodelkan dengan metode regresi linier berganda. Volume lalulintas diperoleh dengan cara survei lalulintas pada setiap pendekat simpang. Permodelan dilakukan dengan menggunakan analisis regresi linier berganda. Perhitungan diproyeksikan dalam 5 tahun dan 10 tahun kedepan. Hasil penelitian yaitu, estimasi tarikan pergerakan pada tahun 2018 adalah 323 kendaraan/jam, pada tahun 2023 adalah 401 kendaraan/jam, dan pada tahun 2028 adalah 478 kendaraan/jam.
Traffic Characteristics on Soekarno Hatta Road After the Operation of Kopo Flyover, Bandung City Akbardin, Juang; Kurnia Mulyawanti, Widia; Mohamad Ma’soem, Dadang
ASTONJADRO Vol. 13 No. 2 (2024): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v13i2.15720

Abstract

Bandung is one of the major cities in Indonesia located in West Java Province. One of the roads that is often traveled by vehicles in Bandung is Soekarno Hatta road, which is the longest road in Bandung that cuts from Cibiru to Sudirman road. The emergence of congestion on the Soekarno Hatta road in Bandung City is a problem that is often faced by motorists. This is caused by excessive mobility and declining road facilities. The purpose of this study is to analyze the characteristics of traffic flow on Soekarno Hatta Road after the operation of Kopo Flyover, precisely above and below Kopo Flyover, Bandung City. From the results of data analysis, it can be seen that the largest vehicle volume occurred at Point III on Thursday which amounted to 10954.40 skr/hour, the largest speed occurred at Point I on Sunday at 59.10 km/hour and the densest density occurred at Point III on Tuesday at 306.69 skr/km.  Traffic performance in terms of degree of saturation (D), at Point I obtained 0.90926 has level of service E, at Point II obtained 0.71992 has level of service C and at Point III obtained 0.93963 has level of service E. 
Efektivitas Lean Logistik Pada Pengelolaan Stok Barang Pada Studi Kasus UMKM “Hoslindshop’’ Ankita, Syahla Nasywa; Akbardin, Juang; Wulansari, Dwi Novi
Jurnal Industri dan Teknologi Samawa Vol 6 No 2 (2025): EDISI 12
Publisher : Program Studi Teknik Industri Universitas Teknologi Sumbawa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36761/jitsa.v6i2.6004

Abstract

Hoslindshop, a micro, small, and medium enterprise engaged in selling Muslim clothing, faces issues of overstock and product defects due to ineffective inventory management. This study aims to identify existing waste and analyze suitable lean logistics strategies to improve operational efficiency. A qualitative approach was used, involving literature review and documentation analysis, supported by the application of PDCA, 5S, and Lean Six Sigma (DMAIC) methods. The results revealed three main types of waste: waiting, inventory, and defects. Lean strategies such as kaizen, Just-In-Time inventory management, and digital inventory systems effectively increased efficiency, reduced waste, and maintained product quality. The study concludes that lean logistics implementation provides significant benefits in enhancing operational efficiency, lowering costs, and improving customer satisfaction in Hoslindshop’s operations
PROTOTYPE DESAIN GEDUNG DAMKAR DALAM MENUNJANG KEGIATAN PROTEKSI KEBAKARAN DI JAKARTA Janizar , Syapril; Yudi Permana, Asep; Akbardin, Juang
JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Vol 6 No 2 (2025): July
Publisher : Departement of Civil Engineering, Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51988/jtsc.v6i2.353

Abstract

Penelitian ini mengusulkan rancangan prototipe gedung pemadam kebakaran (Damkar) tingkat kelurahan di Jakarta sebagai solusi terhadap tantangan operasional Damkar di wilayah urban dan sub-urban. Latar belakangnya adalah tingginya intensitas kebakaran, distribusi pos Damkar yang belum merata, serta belum adanya standar desain gedung Damkar skala kecil yang adaptif terhadap kebutuhan lokal. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif-analitis dan komparatif, dengan metode observasi lapangan, studi pustaka, wawancara, serta analisis spasial berbasis data sebaran kebakaran, aksesibilitas, dan karakteristik lingkungan.Rancangan mengadopsi teori Container Activity untuk efisiensi zonasi ruang dan meningkatkan waktu respons. Hasil rancangan mengintegrasikan tiga fungsi utama: (1) operasional – dengan hubungan langsung ruang siaga, garasi, dan jalur keluar kendaraan; (2) edukatif – melalui ruang pelatihan dan simulasi kebakaran bagi masyarakat; dan (3) fleksibilitas – berupa ruang multifungsi yang bisa disesuaikan untuk kebutuhan darurat. Tapak rancangan berada di Kelurahan Mangga Besar, Jakarta Barat, yang dipilih berdasarkan kepadatan penduduk dan keterbatasan akses Damkar.Kesimpulan menunjukkan bahwa desain prototipe ini mampu meningkatkan efisiensi layanan Damkar sekaligus berfungsi sebagai pusat edukasi kebakaran di tingkat komunitas. Penelitian ini memberikan kontribusi terhadap penyusunan standar desain Damkar skala lokal yang adaptif, efisien, dan kontekstual, serta mendorong pembaruan kebijakan tata ruang dan mitigasi bencana perkotaan.
Analysis of Hotmix AC-WC Mixture Using Materials from Lagadar Quarry and Baleendah Quarry for Road Planning Design Akbardin, Juang; Alpaqih, Nauval Fajar; Sekaryadi, Yudi
ASTONJADRO Vol. 14 No. 3 (2025): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v14i3.15719

Abstract

The material for the AC-WC hotmix mixture will affect the quality of the AC-WC hotmix itself. In the Bandung City area and its surroundings, materials for the AC-WC hotmix mixture are usually used which are taken from the Lagadar quarry and Baleendah quarry. Therefore, testing is carried out with the aim of comparing the quality of the material from which quarry is better between the two quarries. In addition, testing is needed on the asphalt that will be used because it will also affect the quality of the AC-WC hotmix asphalt produced, and testing is needed on the AC-WC hotmix sample itself by conducting a marshall test. Then the pavement thickness calculation is carried out using the AASTHO 1993 method to determine the thickness of the flexible pavement. Based on the results of the tests that have been carried out on the AC-WC hotmix mixture material taken from the two quarries, the results are quite good, both meet the required specifications. In addition, the test results on the 60/70 pen asphalt used also showed good results because all test results carried out met the specifications according to the existing SNI. The results of the marshall test on the two AC-WC hotmix samples produced showed good results. All marshall parameters for the two samples met the required specifications, but of the two AC-WC hotmix samples, the AC-WC hotmix sample with mixed material from the Baleendah quarry had better marshall parameter values.
Analisis Rencana Proses Picking pada Distrubution Center Toko X Menggunakan 5 Whys dan Siklus PDCA Ndari, Retno Ulan; Akbardin, Juang; Wulansari, Dwi Novi
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 4 (2025): October
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i4.47676

Abstract

The Distribution Center (DC) of Toko X plays a crucial role in the logistics system of a minimarket retail company, ensuring the delivery of goods to branch stores. Despite having a structured picking process supported by pick-to-light technology, discrepancies in item quantities—referred to as picking variances—continue to occur. This study was conducted through direct observation and interviews with warehouse staff, followed by a root cause analysis using the 5 Whys method. The analysis revealed that the primary cause stems from human error, particularly non-compliance with standard operating procedures (SOPs) and the absence of regular performance evaluations for pickers. As a corrective measure, a continuous improvement approach based on the Plan-Do-Check-Act (PDCA) cycle was designed. 
Co-Authors Achmad Samsudin Agung Setiawan agung setiawan Agus Taufik Mulyono Alhamda, Nur Aini Alpaqih, Nauval Fajar Ananda, Agiesna Tri Andri Eka Putra Andri Eka Putra, Andri Eka Ankita, Syahla Nasywa Annisa Annisa Annisa Annisa Annisa Nurjanah Arie Wibowo, Didi Asep Yudi Permana Ashiddiqie, Mohamad Reza Atnasari, Vanesa Desti Azhar, Hairul Baiezt, Ivan Zubeil Bambang Riyanto D Anggoro Dadang Mohammad Danang Parikesit Dewi, Vinisya Nur Kusuma DTP Hutajulu Dudung Jatnika Dwi Novi Wulansari DZULFAJRIE RAHIM Fia Nur Azizah Firdaus , Fauzan Hendrawan, Priandhany Ifan Maulana Ifan Maulana Ilma Tsabrilia Jatnika, Dudung Johar Maknun, Johar Karimah, Hana Kurnia Mulyawanti, Widia Kyki Bagas Styadi Maknun, Johar Masyithah, Mutiara Ma’soem, Dadang M. Ma’soem, Dadang Mohamad Mohamad Ma’soem, Dadang Mohamad, Dadang Nanang Dalil Herman Ndari, Retno Ulan Nurani, Intan Inti Odih Supratman Puspanikan, Saksia Kanisaa Rahmat, Fani Luthfiani Nur Ramadhansy , Luthfia Rizky Rd. Diah Srihartati Rahayu Reina, Amanda Dwi Rohmat Rohmat Rohmat Rohmat Romadian, Nurzulmi Rosmaniar Hadiat, Raden Wina Rukman Rukman Rukman Rukman Rustandi, Wandi Sitompul, Christina Natalia Situmeang, Steven Julianto Srihartati, Raden Diah Sukma Permadi, Galih Sulaeman, Arief Supratman Agus Supratman Agus Syapril Janizar Wandi Rustandi Yudi Sekaryadi