Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
4.652
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Jurnal Kebijakan Publik Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Jurnal Keteknikan Pertanian Tropis dan Biosistem Majalah Ilmiah MOMENTUM JURNAL KOLABORASI Jurnal IPTEK-KOM (Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Komunikasi) Jurnal Pendidikan Ekonomi JWP (Jurnal Wacana Politik) Scientific Journal of Reflection : Economic, Accounting, Management and Business PROSIDING SEMINAR NASIONAL PROGRAM PASCASARJANA BHUMI: Jurnal Agraria dan Pertanahan Inovasi: Jurnal Ilmiah Ilmu Manajemen E-JURNAL JUSITI : Jurnal Sistem Informasi dan Teknologi Informasi International Journal of Economics, Business and Accounting Research (IJEBAR) Abdimas UNWAHAS : Jurnal Pengabdian Masyarakat UNWAHAS Budimas : Jurnal Pengabdian Masyarakat SANCTUM DOMINE: Jurnal Teologi Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Widyaparwa Jurnal Publikasi Teknik Informatika (JUPTI) MAP (Jurnal Manajemen dan Administrasi Publik) Jurnal Pajak dan Analisis Ekonomi Syariah Jurnal Ilmiah Akuntansi Jurnal Ilmiah Manajemen dan Akuntansi
Darmanto Darmanto
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Social Sciences Other

Published : 54 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 54 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
ANALISA KEAUSAN KAMPAS REM PADA DISC BRAKE DENGAN VARIASI MATERIAL KAMPAS REM Asri Asri; Darmanto Darmanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 14, No 2 (2018)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v14i2.2508

Abstract

Kampas rem merupakan salah satu komponen kendaraan bermotor yang berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan khususnya kendaraan darat. Gesekan yang terjadi antara material kampas dan disc brake mengakibatkan keausan. Alat uji keuasan kampas rem adalah alat uji yang digunakan untuk mengetahui laju keausan dan prediksi umur pakai material kampas rem. penelitian kali ini bertujuan untuk mengetahui nilai laju keuasan, volume yang hilang, koefisien keausan yang terjadi pada material kampas dan prediksi umur pakai material kampas rem. Analisa perhitungan menggunakan persamaan laju keausan dan menggunakan metode penurunan Archard (1953). Hasil perhitungan dengan menggunakan persamaan nilai laju keausan dan menggunakan metode penurunan Archard (1953) menunjukkan bahwa nilai kekerasan suatu material kampas berpengaruh terhadap nilai laju keausan, volume yang hilang, koefisien keausan dan umur pakai material kampas. Semakin besar nilai kekerasan suatu material kampas semakin besar pula nilai laju keausan, volume yang hilang, koefisien keausan yang terjadi pada material kampas dan umur pakai material kampas cenderung lebih cepat habis. Nilai laju keuasan tertinggi pada kampas yang mengandung material asbestos (material III) dan prediksi umur pakai material kampas paling panjang adalah kampas yang mengandung material non-asbestos (material II).Kata kunci: kampas, disc brake, keausan, asbestos, non-asbestos
PERANCANGAN TURBIN PELTON SKALA PIKO HIDRO KAPASITAS 1 KW Lukman Susanto; Tabah Priangkoso; Darmanto Darmanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 15, No 2 (2019)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v15i2.3076

Abstract

ANALISIS PENGARUH VISKOSITAS PELUMAS MULTI GRADE TERHADAP KARAKTER PELUMAS M. Salafudin; Darmanto Darmanto; Tabah Priangkoso
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 16, No 1 (2020)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v16i1.3347

Abstract

Kontak mekanik antara elemen mesin merupakan sebuah hal yang tidak dapat dihindari. Metode untuk meminimalkan keausan akibat kontak adalah dengan cara memberikan pelumas pada sistem tersebut. Ketahanan viskositas pelumas terhadap temperature sangat dipengaruhi oleh jenis bahan dasar pelumas. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh bahan dasar pelumas terhadap umur viskositas. Pada penelitian ini menggunakan jenis pelumas pada suhu kamar cenderung mengalami penurunan yang cukup signifikan sedang pada suhu kerja cenderung stabil, hal ini karena pada temperature kamar viskositas pelumas lebih tinggi sehingga penurunan viskositas yang drastis akan terjadi. Pada suhu kerja viskositas pelumas sudah turun, sehingga kalau terjadi penurunan viskositas tidak terlalu signifikan. Pelumas semi sintetik mempunyai kestabilan viskositas yang lebih baik dibanding pelumas mineral dan semi premium mineral , hal ini karena pelumas semi sintetik secara umum mempunyai sifat kimia yang lebih baik , struktur kimia nyai seragam dibandingkan pelumas mineral dan premium mineral. Kata kunci: gesekan, pelumas, temperature, viscousity
ANALISA KEAUSAN KAMPAS REM PADA DISC BRAKE DENGAN VARIASI KECEPATAN Ahmad Taufik; Darmanto Darmanto; Imam Syafa’at
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 13, No 2 (2017)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v13i2.2041

Abstract

Kampas rem merupakan salah satu komponen kendaraan bermotor yang berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan. Dalam konsep pengereman hal yang tidak dapat dihindarkan adalah sebuah keausan. Keausan terjadi apabila dua buah benda yang saling menekan dan saling bergesekan. Dalam penelitian ini, dilakukan untuk mengetahui pengaruh kecepatan terhadap volume keausan, koefisien keausan dan laju keausan kampas rem dengan menggunakan alat uji keausan kampas rem dengan variasi kecepatan 60 km/jam, 80 km/jam dan 100 km/jam dengan beban pengereman 2 Kg. Durasi waktu pengujian yaitu 10, 15, 20, 25, 30, 35 menit. Hasil penelitian ini untuk volume keausan tertinggi dengan waktu 35 menit yaitu pada kecepatan 60 km/jam sisi kampas A 38,07 mm3 dan sisi kampas B 30,45 mm3, sedangkan kecepatan 80 km/jam sisi kampas A 64,13 mm3 dan sisi kampas B 56,10 mm3, pada kecepatan 100 km/jam sisi kampas A 43,96 mm3 dan sisi kampas B 37,70 mm3. Sedangkan nilai koefisien keausan kampas A pada kecepatan 60 km/jam sisi kampas A 8,21x10-8 mm3/N.mm dan sisi kampas B 7,72x10-8 mm3/N.mm, kecepatan 80 km/jam sisi kampas A 1,13x10-7 mm3/N.mm dan sisi kampas B 1,03x10-7 mm3/N.mm dan kecepatan 100 km/jam 1,17x10-7 mm3/N.mm dan B 1,08x10-7 mm3/N.mm. Laju keausan pada waktu 35 menit dengan kecepatan 60 km/jam sisi kampas A 3,28x10-8 gram/s.mm2 dan sisi kampas B 2,62x10-8 gram/s.mm2, kecepatan 80 km/jam sisi kampas A 4,60x10-8 gram/s.mm2 dan sisi kampas B 3,94x10-8 gram/s.mm2, untuk kecepatan 100 km/jam kampas A 6,24x10-8 gram/s.mm2 dan B 5,58x10-8 gram/s. mm2.Kata Kunci : Kampas rem, Volume keausan, Koefisien keausan, Laju keausan.
STUDI EKSPERIMENTAL KEAUSAN KUNINGAN MENGGUNAKAN PIN-ON-DISC TIPE POINT CONTACT Imam Syafa’at; Adi Nurman; Darmanto Darmanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 16, No 2 (2020)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v16i2.3770

Abstract

Keausan adalah hilangnya materi yang timbul sebagai akibat interaksi mekanik dua permukaan yang saling bergesekan dan dibebani, maka akan terjadi keausan, atau perpindahan materi. Kontak yang terjadi antara dua benda dapat berupa titik (point), garis (line), ataupun elips. Analisis keausan dapat dicari menggunakan beberapa metode diantaranya dengan hasil perhitungan secara analitik dan hasil penelitian secara eksperimental. Tribometer pin-on-disc adalah alat uji untuk mengetahui kedalaman dan volume keausan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui keausan bola kuningan yang digesekkan dengan disc. Material untuk pin terbuat dari kuningan dan disc terbuat dari baja. Pembebanan yang digunakan adalah 6, 8, dan 10 N. Variasi waktu yang digunakan adalah 2,4,8, dan 16 menit. Hasil dari penelitian ini pada pembebanan 10 N pada jarak sliding 180,48 m hasil keausannya adalah 3,047E-05 m. Volume keausan pada jarak 180,48 m dengan pembebanan 10 N hasil volume keausannya adalah 2,165E-11 m3. Semakin bertambah pembebanan dan jarak sliding maka nilai keausan semakin bertambah. Kata kunci: Keausan, pin-on-disc, point contact
KEBUTUHAN DAYA PADA AIR CONDITIONER SAAT TERJADI PERBEDAAN SUHU DAN KELEMBABAN Sri Indarwati; Sri Mulyo Bondan Respati; Darmanto Darmanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 15, No 1 (2019)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v15i1.2666

Abstract

AC atau Air Conditioner adalah menyerap udara dari bagian luar. Dan melepaskan udara di bagian outdoor, dari ini udara indoor yang telah dihasilkan akan berangsur-angur berkonverter sehingga dapat membuat ruangan menjadi suhu yang dingin .Suhu adalah besaran yang menyatakan derajat panas dingin suatu benda dan alat yang digunakan untuk mengukur suhu adalah termometer. Kelembaban merupakan suatu tingkat keadaan lingkungan udara basah yang disebabkan oleh adanya uap air. Tingkat kejenuhan sangat dipengaruhi oleh temperatur. Jika tekanan uap parsial sama dengan tekanan uap air yang jenuh maka akan terjadi pemadatan. Secara matematis kelembaban relative (RH) didefinisikan sebagai prosentase perbandingan antara tekanan uap air parsial dengan tekanan uap air jenuh. Kelembaban dapat diartikan dalam beberapa cara. Relative Humidity secara umum mampu mewakili pengertian kelembaban. Untuk mengerti Relative Humidity pertama harus diketahui Absolut Humidity. Absolut Humidity merupakan jumlah uap air pada volume udara tertentu yang dipengaruhi oleh temperatur dan tekanan.Metode penelitian menggunakan deskriptif kualitatif-kuantitatif atau penelitian terapan yang di dalamnya mencangkup penelitian survey. Alat penelitian menggunakan : AC, Termometer,  Hygrometer, Multimeter atau multitester , dan Clamp Meter / Tang Ampere. Sedangkan bahan penelitian menggunakan udara, udara sendiri adalah campuran gas yang terdapat pada lapisan yang mengelilingi  bumi.  Jenis data penelitian yaitu data primer. Metode pengumpulan data diambil dari studi observasi lapangan dan kepustakaan.Hasil penelitian diketahui Semakin rendah suhu yang diinginkan dalam ruangan, maka kinerja Air Conditioner akan semakin tinggi dan Semakin tinggi kelembaban dalam ruangan, maka kinerja Air Conditioner akan semakin tinggi.Kata kunci: suhu, kelembaban, kinerja, air conditioner
ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN BIOETHANOL PADA BAHAN BAKAR MINYAK TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA VERZA 150 CC (FUEL INJECTION) Miftakhul Khusna; Tabah Priangkoso; Darmanto Darmanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 16, No 1 (2020)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v16i1.3348

Abstract

Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) menyebabkan pengguna kendaraan harus melakukan penghematan konsumsi bahan bakar. Pengendara kendaraan bermotor atau pengendara mobil perlu mengetahui jumlah konsumsi BBM pada tiap kecepatan, posisi gigi percepatan, dan jenis bahan bakar agar kendaraan dapat bekerja pada efisiensi yang paling bagus. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pencampuran bioethanol terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor, menggunakan Honda Verza 150 FI dengan bahan bakar Premium, Pertalite, Pertamax, dan Pertamax Turbo dan variasi campuran bioethanol 8%, 10%,12%. Penggunaan jenis bahan bakar, posisi gigi, dan peningkatan kecepatan mempengaruhi konsumsi bahan bakar Pertamax Turbo murni, rata-rata pada semua gigi percepatan mampu menempuh jarak 51,70 Km/L. Pada Pertalite penambahan bioethanol 10% menempuh jarak paling jauh 85,8 Km/L dari 16 variasi bahan bakar yang diuji. Kata Kunci: bioethanol, jenis BBM kecepatan, laju konsumsi BBM, posisi gigi.
PENGUATAN USAHA PENGOLAH KOLANG KALING DI DESA NGESREPBALONG KECAMATAN LIMBANGAN KABUPATEN KENDAL Indah Hartati; Nugroho Widiasmadi; Renan Subantoro; Laeli Kurniasari; Darmanto Darmanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 12, No 2 (2016)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v12i2.1629

Abstract

Salah satu usaha yang berkembang di Desa Ngesrepbalong, Limbangan, Kendal adalah usaha pengolaha kolang kaling. Beberapa permasalahan yang dihadapi pelaku usaha pengolah  kolang kaling adalah diperlukannya alat TTG guna proses pemecahan kulit biji kolang kaling, belum adanya wawasan dan usaha ke arah diversifikasi produk serta diperlukannya pelatihan-pelatihan penguatan usaha. Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk memberikan solusi bagi permasalahan mitra pengolah kolang kaling yakni: (i) memperbaiki proses produksi berupa aplikasi alat pemipih kolang kaling dan pemecah kulit buah kolang kaling, (ii) memberikan pelatihan produksi diversifikasi produk kolang kaling yakni berupa manisan kolang kaling dan permen jely kolang kaling serta alat sealer, (iii) memberikan pelatihan penguatan usaha berupa pelatihan desain kemasan, pelatihan cara produksi pangan yang baik dan pelatihan perijinan PIRT, dan (iv) memberikan pelatihan manajemen usaha kecil. Adapun target kegiatan adalah perbaikan proses produksi melalui aplikasi mesin pemecah kulit buah kolang kaling dan pemipih kolang kaling, pelatihan proses produksi manisan dan permen jelly kolang kaling, pelatihan desain kemasan manisan dan permen jelly kolang kaling, pelatihan CPPB, pelatihan perijinan dan  pelatihan manajemen usaha. Perbaikan proses produksi telah dilakukan melalui perancangan, pabrikasi dan penggunaan alat pemecah dan pemipih kolang kaling. Diversifikasi produk kolang kaling telah diberikan sehingga mitra memiliki wawasan dan ketrampilan mengenai proses pembuatan permen  jelly kolang kaling dan manisan kolang kaling. Pelatihan CPPB  telah memberikan wawasan mengenai cara produksi pangan yang baik. Pelatihan pengemasan  telah berhasil memberikan wawan mitra mengenai pengemasan produk pangan dan pelabelan. Pelatihan perijinan memberikan wawasan mitra mengenai prosedur perijinan yang harus ditempuh bila mitra mengajukan permohonan pengajuan perijinan bagi usaha mereka. Pelatihan manajemen  usaha telah dapat memberikan wawasan mitra mengenai pengelolaan usaha kecil. Kata kunci: kolang kaling, manisan, pemecah, pemipih, permen jelly
ANALISIS KEAUSAN KAMPAS REM PADA DISC BRAKE DENGAN VARIASI LUBANG DISC BRAKE Dody Samwijaya; Darmanto Darmanto; Imam Syafa’at
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 15, No 1 (2019)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v15i1.2658

Abstract

Disc brake merupakan salah satu komponen kendaraan bermotor yang berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan khususnya kendaraan darat yaitu sebuah besi yang berbentuk piringan yang dijepit oleh kampas rem menggunakan caliper yang digerakkan oleh piston. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa keauasan kampas rem dengan variasi model lubang pada disc brake. Pengujian yang dilakukan antaralain pengujian kekasaran, kekerasan dan uji keausan. Sebelum proses uji keausan dilakukan perhitungan lubang disc untuk mendapatkan luas lubang disc yang terkena kampas. Uji keausan menunjukan bahwa disc 1,disc 2, disc 3 memiliki luas lubang disc berturut-turut 949,72 mm², 1854,14mm², 696,49 mm² dan laju keausan pada masing-masing sisi kampas sebesar 4.14431E-08 (disc 1 A), 4.76515E-08 (disc 1 B), 4.14431E-08 (disc 2 A), 3.66054E-08 disc 2 B), 5.62788E-08 (disc 3 A), 3.74117E-08 (disc 3 B). Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa disc 3 A memiliki laju keausan terbesar dibanding disc yang lainnya.Kata kunci: disc brake, kampas rem, laju keausan, luas lubang disc
ANALISIS PENGARUH VISCOSITAS PELUMAS TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DENGAN MENGGUNAKAN MOTOR 150 CC Tabah Priangkoso; Angga Adhi Saputro; Darmanto Darmanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 16, No 2 (2020)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v16i2.3767

Abstract

Perlindungan komponen mesin sepeda motor dari keausan adalah dengan menggunakan pelumas. Selain melindungi komponen mesin dari keausan, pelumas juga berfungsi sebagai fluida pemindah panas dari silinder dan sebagai perapat antra cincin piston dan silinder. Faktor utama yang mempengaruhi kinerja mesin dalam penggunaan pelumas adalah kekentalan. Kekentalan pelumas yang berbeda menimbulkan efek yang berbeda dalam peningkatan suhu operasi dan konsumsi bahan bakar sepeda motor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kekentalan pelumas terhadap suhu operasi dan konsumsi bahan bakar sepeda motor. Penelitian dilakukan dengan mengukur temperatur dan konsumsi bahan bakar dimana sepeda motor melakukan perjalanan dari Genuk Terboyo Kota Semarang ke Terminal Bawen Kabupaten Semarang sejauh 84,6 km.Hasil analisis menunjukkan bahwa makin tinggi kekentalan pelumas, suhu operasi sepeda motor makin rendah, tetapi konsumsi bahan bakar sepeda motor makin tinggi. Kata kunci : bahan bakar, jenis pelumas/oli, viskositas
Co-Authors Abdul Khalim Adi Nurman Agung Iswahyudi Agus Krestanto Alfiana Nurjannah Amelia Febriyanti Aminuyati Angga Adhi Saputro Ardila Setyowati Ardison Ardison Ari Warokka Asri Asri Aufa Rahman Basuki Sri Rahayu Budiyono Budiyono Charisma Zega Cinta Varera Daniel Budi Pratama Daru Nupikso Desnardo Ivan Prabowo desy nur pratiwi Didik Noviyanto Diki Diki Dody Samwijaya Edy Bimantoro Elvy Nugraheni Endon Priyanto Ernawati Budi Astuti Febri Yuliani Feri Adi Prayitno Florentina Ratih Wulandari Fransiska Kurniawati Furkonudin Furkonudin Hadi Samanto Heru Yulianto Ihsan Cahyo Utomo Ima Wijayanti Imam Syafaat Indah Hartati Karso Karso Laeli Kurniasari Lilis Setyarini Livio Mayesta Lukman Susanto M. Salafudin Maya Widyana Dewi Meita Istianda Miftakhul Khusna Muhamad Royan Al Faris Muhamad Surifil Anam Muhammad Nur Ubaidillah Muhammad Syafi’i Natajaya Santana Nendy Akbar Rozaq Rais NEVIATY PUTRI ZAMANI Nugroho Widiasmadi Obed Bida Oktavian Yudha T.S Oscar Jayanagara Prasetyo, Indra Purnomo Purnomo Putra Pratama Saputra Renan Subantoro Safar Dwi Kurniawan Salim Rahman Arif Siti Aisyah Siti Rokhmah Sri Indarwati Sri Mulyo Bondan Respati Sri Wardaya Suprihati Suprihati Tabah Priangkoso Taufik Ahmad Titik Dwiyani Trivina Damayanti Vitalis Ari Widiyaningsih Warianti Warianti Woro Utari Yulius Hari Yuwita Ariessa