Claim Missing Document
Check
Articles

Found 42 Documents
Search
Journal : v-mac virtual of mechanical engineering article

Pengaruh Efektifitas Rasio Campuran Bahan Limbah Kotoran Sapi Dan Limbah Pohon Pisang Terhadap Hasil Biogas Sahrul Al Husaini; Ikhwanul Qiram; Dewi Sartika
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 1 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i1.1103

Abstract

Penggunaan energi bahan bakar dari fosil terbesar berada pada sektor transportasi, industri dan pembangkit daya atau listrik. Tujuan dalam penelitin ini adalah untuk mencari efektifitas rasio campuran limbah kotoran sapi dan limbah pohon pisang terhadap hasil pembuatan bio gas. Penelitian menggunakan varasi bahan campuran yang meliputi kotoran sapi dengan campuran limbah pohon pisang, air dan EM4 dengan rasio A (1:5:5:10:1), B (5:7:10:1) dan C (7:5:10:1). Proses fermentasidilakukan selama 10 hari dengan disertai pengukuran tekanan gas/hari menggunakan manometer U dan uji nyala api. Analisis nyala api meliputi pengukuran luas penampang api, warna api dan temperatur api. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rasio campuran berpengaruh terhadap karakteristik gas produk. Tekanan gas tertinggi pada campuran C sebesar 251,74 Kpa dan terkecil pada variasi campuran B sebesar 189,81 Kpa. Sedangkan produk api paling unggul ditunjukkan pada variasi campuran C dengan luas penampang api 48.3 cm2, didominasi warna api biru 75.56%. Sehingga diketahui efektifitas rasio campuran bahan terbaik di pengaruhi oleh rasio bahan limbah kotoran sapi hal ini disebapkan oleh kandungan CH4 dari kotoran sapi lebih besar dibandingkan dengan limbah pohon pisang..Kata kunci: limbah, pohon pisang, kotoran sapi, biogas, efektifitas
Analisa Performa Kolektor Surya Plat Datar Dengan Menggunakan Media Batu Sebagai Absorber Viqi Verdika; Ikhwanul Qiram; Gatut Rubiono
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 1 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i1.1147

Abstract

Kolektor surya adalah suatu alat yang dapat menangkap energi matahari dan mengubahnya menjadi energi kalor yang berguna. Salah satu cara untuk meningkatkan performa dari kolektor surya adalah menggunakan alternatif media absorber.Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan pengaruh kenaikan suhu pada kolektor setelah menggunakan tambahan absorber berupa batu. Pada penelitian ini menggunakan tiga variasi absorber yaitu menggunakan batu,pasir, dan batu campuran pasir. Alat yang digunakan pada penelitian ini adalah thermometer digital dan sumber panas menggunakan lampu sorot 450 watt dengan jarak lampu ke kolektor 1m. Pada penelitian ini menggunakan 3 jenis variasi bukaan katup yaitu pembuka aliran full dengan nilai debit 100,07 ml/dt, pembuka aliaran ½ dengan nilai debit 67,99 ml/dt dan pembuka aliran ¼ dengan nilai debit 100,07 ml/dt. Pada penelitian ini waktu yang ditempuh setiap variasi absorber adalah 4 jam dengan interval pengukuran setiap 5 menit pada suhu air masuk dan kenaikan suhu air keluar. Hasil dalam penelitian ini adalah Jenis absorber berpengaruh terhadap unjuk kerja kolektor surya. Pengaruhnya pengunaan absorber batu terhadap kolektor surya adalah meningkatnya kenaikan suhu pada air yang stabil, dengan kenaikan suhu maksimal 34,1℃. Dari beda suhu memiki tiga variasi absorber batu, pasir, batu dan pasir pada setiap variasi absorber tersebut memiliki sifat penyerap panas yang perbeda beda. Pasir memiliki sifat penyerap panas yang paling rendah diantara variasi yang yang lain. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi pembuka katub ½ dengan nilai debit 67,99 ml/dt memiliki pengaruh beda suhu lebih tinggi sebesar 1,1℃. Kata kunci: kolektor surya, absorber, batu, pasir, perpindahan panas
Studi Pengaruh Kecepatan Motor Dan Jumlah Bilah Pisau Terhadap Hasil Potongan Rumput Hendra Widiyantoro; Ikhwanul Qiram; Dewi Sartika
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 1 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i1.1151

Abstract

Unwanted grass growth on land will cause problems for humans. Generally, the sickle is a tool that is often used to cut grass. The use of a sickle has several disadvantages, namely using manual labor, in some cases there is a narrow-angle that makes it impossible to cut with a sickle. This study uses variations of 2, 3, and 4 blades with motor rotation speeds of 666 RPM, 1713 RPM, and 3454 RPM. The data collection method is done by determining the mass of grass by 25 grams, then the grass is arranged and moved closer to the blade with a cutting time of 10 seconds. The shortest cut grass results were obtained on the number of blades 4 with a motor rotation speed of 3454 RPM, which is 10.92 mm. The difference in mass of grass clippings in the variation of blade 4 with RPM 1 and 3, which is 4 grams, indicates the overall cut grass Keywords: blade, motor rotation speed, grass cutted
Pengaruh Dimensi Ujung Pemukul Terhadap Penggilingan Kulit Kerang Dengan Mesin Hammer Mill Mohammad Nasih; Ikhwanul Qiram; Anas Mukhtar
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 1 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i1.1152

Abstract

Hammer mill is a machine for crushing hard materials and flour. By modifying the hammer shapes and varying the motor rotation speed, it is hoped that it will be able to crush the shells into powder with different product dimensions. The quality of the product produced will describe the performance of the hammer mill machine. Experiments were carried out by making the ends of the batter dimensions 1, 2 and 3 cm with a motor speed of 1000 rpm, 1100 rpm and 1200 rpm. The highest yield of the 3 cm bat type is at 1200 rpm at 96.7%. Keywords: Clamshell, Hammer Mill
Pengaruh Prosentase Kepekatan Kaca Film Terhadap Distribusi Termal dan Pencahayaan Kabin Kendaraan Aris Nur Setya Budi; Ikhwanul Qiram; Dewi Sartika
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 1 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i1.1293

Abstract

Window film is a thin layer on car glass that functions as a medium for repelling sunlight. This study aims to determine the effect of percentage of window film density on the thermal and lighting distribution of the vehicle cabin. This research was conducted using a room model measuring 50x50x30 cm. The variation of window film uses two brands of Ultima and 3M, with the respective percentages of 40% and 60%. When the experiment was carried out in an open space, the irradiation process was carried out for 2 hours using the sun's rays at 11.00 - 13.00 WIB in each variation. Temperature measurement uses a digital thermometer on the surface of the coated glass (T1) and indoors (T2), while the measurement of light intensity uses a lux meter that is placed outdoors (I1) and indoors (I2). Data analysis using the equations of temperature rate and effectiveness of heat and light reduction. The results showed that the difference in the percentage of glass film density affected the rate of heat transfer and the intensity of the light entering the room. The heat transfer rate tends to increase in Q1 with a value of 58375.61 joules, and decrease in Q2 with a value of 1160.46 joules in the variation of 3M glass film brands with a 60% concentration level. Meanwhile, the average temperature increase rate is 0.002 ℃ / minute for all variations of window film brands with a light intensity of 0.007 - 0.008 lux. Keywords : window film, temperature rate, light intensity, heat transfer.
Pengaruh Pola Pemasangan dan Rasio Dimensi Propeller Terhadap Unjuk Kerja Perahu Tipe Penggerak Contra Rotation Propeller Fasrul Anugrah; Ikhwanul Qiram; Anas Mukhtar
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 2 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i2.1516

Abstract

The propeller is an important part of the ship's propulsion installation. Differences in propeller design can affect the propulsion performance of the ship. This study aims to determine the effect of variations in dimension ratio and propeller installation pattern on the performance of the contra rotation propeller type boat. The research was carried out experimentally by using variations of three-dimensional propeller ratios including R1 (1:1); R2 (1:1/2) and R3 (1:1/4), while the pattern of placement of the shaft tilt angle includes 15oand 20o. The flow pattern is conditioned with the waveless and wavy flow. Data collection includes boat speed and visualization of fluid flow behind the propeller which is then analyzed to obtain performance characteristics for each variation used. The results showed that the dimension ratio and the pattern of contra rotation propeller installation affected the speed and thrust of the boat, where the optimum power was obtained at the variation of the ratio R2 at a shaft tilt angle of 15owith the provision of a water flow mechanism without waves resulting in a speed of 0.576923 cm/second and under conditions of wavy at 0.523256 cm/second. The greatest thrust occurs in conditions of water flow without waves at the variation of the ratio R2 with a value of 33.23 kN and in wavy conditions of 30.13 kN. Visualization of fluid flow behind the shaft has shown the performance of the contra rotation propeller in various variations given through changes in the shape and length of the resulting path .Keywords: dimension ratio, installation pattern, contra rotation propeller, boat performance
Pengaruh Penambahan Profil Pada Dinding Silinder Ball-Mill Terhadap Distribusi Massa Serbuk Batu Bata Mujiono; Ikhwanul Qiram; Gatut Rubiono
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 2 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i2.1517

Abstract

Tube design is one aspect that affects the kinetics of ball motion and material particles on the performance of ball mill machines. Variations in the study include profile diameters of 0.75”, 1” and 1.5” while the number of profiles is 2;3; and 4 trial durations of 7 minutes with 6 crushing balls. Mass characteristics of the milled product on a 16 mesh sieve; 60; and 100. The results showed that there was an effect of variations in the diameter of the barrier profile and the number of profiles on the production capacity of the ballmill machine. From the results of the comparative analysis of the profile diameter and the number of profiles, the highest value was obtained at a diameter variation of 1.5” as many as 4 profiles in the number of balls 6 with an experimental time of 7 minutes with a production capacity of 17% mesh 16, mesh 60 15.6% and mesh 100 of 22.6%. The results have also shown the p erformance of the ballmill machine against product loss at smaller particle dimensionsKeywords: Ball mill, ball count, time length, tube wall profile
Pengaruh Variasi Kekasaran Lubang Nozzle Dengan Campuran Bahan Bakar Pertalite dan Spiritus Terhadap Karakteristik Nyala Api Muhammad Firmansyah; Ikhwanul Qiram; Gatut Rubiono
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 2 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i2.1518

Abstract

The nozzle is a fluid flow spraying device to increase the velocity of the outflow. Differences in the nozzle holes can affect the flow of fluid that comes out. The purpose of the study was to determine the effect of variations in nozzle hole roughness with a mixture of pertalite and spiritus fuels on the characteristics of the flame. In this research, experimentally using Nozzle Cutting Tip LPG M.02 with a given treatment of threading roughness in the nozzle hole with a thread spacing of 0.5mm, 1mm, and without treatment (Standard) while the fuel used is a mixture of Pertalite and Pertalite fuels. spirit with a mixture of (75ml:75ml), (100ml:50ml), and (125ml:25ml), data collection includes the rate of fuel consumption for 3 minutes, the temperature of the fire includes (bottom, middle, top fire) with a distance of each measurement 20cm, height fire, cross-sectional area of fire and area based on the color of the fire which is then to determine the characteristics of the fire produced in each variation used. The results showed that the treatment of roughness of threading at the nozzle hole and the mixing of fuel between Pertalite and Spiritus had an effect on the characteristics of the flame, where the highest change in fire characteristics was in the variation of the 1mm threaded nozzle hole with the percentage of the fuel mixture 125ml:25ml with an air flow pressure of 0.5 LPM. . It has a fuel consumption rate of 9 ml/minute, fire temperature (below 776 oC, middle 717 oC, above 617oC), flame height is 73.21cm, and blue flame area is 31.22cm2.Keywords: Nozzle, Pertalite, Spiritus, Fire Characteristics
Uji Kerja Dinamis Sistem Suspensi Pada Kendaraan Atv Ricsky Putra; Anas Mukhtar; Ikhwanul Qiram
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 2 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i2.1520

Abstract

Kenyamanan dan keamanan dari pengendara kendaraan dapat ditentukan dari kestabilan dan Laju kendaraan. Kestabilan dari laju kendaraan ATV salah satunya ditentukan oleh ketepatan dari pemilihan dan perancangan sistem suspensi yang dipasang pada roda depan dan roda belakang. Namun dalam perkembangannya tidak semua sistem suspensi mampu memberikan kenyamanan dan kestabilan yang optimal. Dalam hal ini analisis kenyamanan dalam berkendaran difokuskan pada kemampuan sistem suspensi dalam menstabilkan guncangan. Data hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan memperhitungkan kondisi jalan (jalan rata, sedikit bergelombang, dan bergelombang), beban yang diangkut (0 Kg, 40 Kg, dan 50 Kg), serta kecepatan yang sudah ditentukan (300 Rpm, 600 Rpm, dan 900 Rpm) pada kendaraan ATV menunjukkan tingkat kestabilan dan kenyamanan dari kendaraan ATV tersebut masih tergolong normal, karena tidak melebihi dari batas maksimum area kerja Shock Absober yang digunakan, yaitu sebesar 50 mm. Dari hasil penelitian didapatkan defleksi pegas tertinggi sebesar 22,22 mm dengan kondisi jalan bergelombang, dan dengan beban 50 kg, serta kecepatan yang digunakan 300 rpm. Data hasil penelitian didapatkan dengan bantuan alat khusus pengukur defleksi pegas yaitu sensor Ultrasonik SRF-04. Dari hasil penelitian juga ditemukan bahwa tingkat defleksi pegas tinggi ketika berada pada kondisi jalan yang bergelombang, serta semakin tinggi juga tingkat defleksi pegas ketika beban dinaikkan. Sedangkan ketika kecepatan dinaikkan maka tingkat defleksi pegas akan menurun.Kata kunci: Kendaraan ATV, Sistem Suspensi, Kondisi Jalan, Beban, Kecepatan, Shock Absober, Sensor Ultrasonik SRF-04
Pengaruh Sudut Kemiringan Dan Jenis Material Atap Terhadap Tegangan Listrik Yang Dihasilkan Piezolektrik Dicky Pratama; Ikhwanul Qiram; Anas Mukhtar
Virtual of Mechanical Engineering Article Vol 6 No 2 (2021): V-MAC
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas PGRI Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36526/v-mac.v6i2.1521

Abstract

Piezoelektrik merupakan salah satu komponen elektronik yang mampu mengkonversi energi getaran menjadi energi listrik. Peristiwa munculnya getaran diakibatkan tumbukan air hujan terhadap penampang atap bangunan. ada beberapa hal yang mempengaruhi produksi energi listrik adalah sudut kemiringan dan bahan material atap. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pengaruh sudut kemiringan dan jenis material atap. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah menggunakan sudut kemiringan 10o, 20o, 30o, 40odan jenis material atap plastik gelombang dan galvalum dengan perlakuan hujan gerimis, sedang, dan deras. Hasil penelitian telah menunjukkan adanya pengaruh sudut kemiringan dan jenis material atap terhadap getaran dan tegangan listrik yang dihasilkan. Dari hasil analisa diketahui bahwa sudut kemiringan 10opada jenis material atap galvalum dengan perlakuan hujan deras menghasilkan getaran dan tegangan listrik tertinggi yaitu 16,42 mm/s dan 0,4322 volt. Sedangkan getaran dan tegangan listrik terendah diperoleh pada sudut kemiringan 40opada jenis material atap plastrik gelombang dengan perlakuan hujan gerimis yaitu 6,92 mm/s dan 0,1205 volt.Kata kunci : tegangan, kemiringan atap, curah hujan
Co-Authors A. Ardani, A. Achmad Noerdien Adhi Purna Yulian Putra Adi Mulyadi Adi Pratama Adi Pratama Putra Adi Pratama Putra Adi Putra Agung Nugroho Agung Wahyu Wicaksono AGUS PRIYANTO Ahmad Hariri Ahmad Lazim Rosyid Ahmad Mubarok Ahmad Rizky Dwi Puji Pangestu Ahmad Ruliyanto Ahmad Zaenuri Ainoer Roffiq Alfiantri Deswantoro Ali, Haidir Anam, K. Anas Mukhtar Anas, M. Andi eko saputro Andi Joditiadhi Andy Yudha Hutama Arief Rusdyansyah Arif Ainur Rofiq Aris Nur Setya Budi Ariyono Setiawan ary p, bima kusuma Ary Prastianto, Bima Kusuma As'ari, Hasyim Asrul Ainun Najah As’ari, Hasyim Ayip Misdi Riyanto bintang, ivanata Buhani - C G, Hapsoro Cahyono, Andre Irawan Cecep Kusmana Charis Fathul Hadi Daniel Dewantoro Rumani Debby Efriyasika Dede Ardian Denny Widhiyanuriyawan Denny Widhiyanuriyawan Dewi Sartika Dewi Sartika DEWI SARTIKA Dhian Supardam Dicky Pratama Dion Eka Rahmatulloh Dody Prasetiyo Guritno Edi Irwanto, Edi Eko Setyo Adi Santoso Fahmi, Muhammad Naufal Aditya Faizal herum ibrahim Farid Hidayatulloh Fasrul Anugrah Fawaizul Umam Fuad Ardiyansyah G. Rubiono G. Rubiono, G. Galih Dwi Wahyudi Galis, Nandya Erlisa Gatot Sudarsono Gatut Rubiono Genny Luhung Prasojo Gibran Halil Irsyad , Syahrul Hadi Nur Widianto Hadi Prayitno Hamid Abdul Hapsoro Condro Guritno Hariri, Ahmad Harjianto Haryono, Achmad Hasyim As'ari Hasyim As’ari Hendra Widiyantoro Huda, Soffanul Ihza Nugraha, Alif Irvan Bayu Irawan iswahyudi, Prasetyo Jamroni Mohammad Joko Susilo Joko Suwondo Karim Lailul Karim, Lailul Kevin Kevin Kurniawan Maemonah, Maemonah Mohammad Nasih MUHAJIR Muhamad Khoirul Anam Muhammad Andrean Bintara Adyanto Muhammad Firmansyah Muhammad Ikhwan Muhammad Ikwan Muhammad Naufal Aditya Fahmi Mujiono Nuardi, Ahmad Rito Nughroho, Agung Nurchayati, Nunuk Nurmahmudy, Widie Patrisia Mintje, Quirina Ariantji Pratama Putra , Adi Prawono, Sigit Ari Putra, Adi Pratama Putri Rukmana Dewi Quirina Ariantji Patrisia Mintje Rahmatulloh, Dion Eka Ramadhan, Chrismi Ananda Ramadhani, Arie Rangga Handhika Putra Ratna Yasi Rezki Nalandari Ricsky Putra Ridho Rinaldi Rifki Arif Rifki Arif Roffiq, Ainoer Sabam Dany Sulung Sahrul Al Husaini Setiawan, Ariyono Setyaningsih, Puji Shakti Arrafat, Bhima Sigit saifudin Sudarsono, Gatot Sumarjianto Supiyanto Supiyanto, Supiyanto Suryadhiyanto Untung Sutami Dwi Lestari Sutarjo, Sandika Ariawan Syaifudin, Mohamad Tirta Maulana Toni Haikal Saputra Tristi Indah Dwi Kurnia Untung Lestari Nur Wibowo Untung LN Wibowo Viqi Verdika Widya Wijayanti Widya Wijayanti Yundari, Yundari