Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.582
P-Index
This Author published in this journals
All Journal TEKNIK Mechatronics, Electrical Power, and Vehicular Technology International Journal of Nusantara Islam Journal of ICT Research and Applications JURNAL INSTEK (Informatika Sains dan Teknologi) TEKTRIKA - Jurnal Penelitian dan Pengembangan Telekomunikasi, Kendali, Komputer, Elektrik, dan Elektronika Prosiding Konferensi Nasional PKM-CSR eProceedings of Engineering Community Service Seminar and Community Engagement (COSECANT) Jurnal INFOTEL Telkatika: Jurnal Telekomunikasi Elektro Komputasi & Informatika International Journal of Nusantara Islam Jurnal Nasional Sains dan Teknik
Muhammad Zakiyullah Romdlony
Universitas Telkom
Religion Arts Humanities Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 29 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 29 Documents
Search

 1   2   3 
Design and Implementation of Anti-windup PI Control on DC-DC Bidirectional Converter for Hybrid Vehicle Applications Romdlony, Muh. Zakiyullah; Amin, Amin
Journal of Mechatronics, Electrical Power and Vehicular Technology Vol 3, No 1 (2012)
Publisher : Research Centre for Electrical Power and Mechatronics, Indonesian Istitutes of Sciences

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (884.259 KB) | DOI: 10.14203/j.mev.2012.v3.31-38

Abstract

Well-regulated DC bus voltage is the important point to guarantee the power demand in hybrid vehicle applications. Voltage regulation can be achieved with control method that build switching signal on DC-DC converter. This paper describes design and small scale experimental results of bus voltage regulation control of the DC-DC bidirectional converter with battery and supercapacitor as energy source. The control system consists of two control loops, the outer loop that get DC bus voltage feedback using PI anti-windup back calculation control method. This outer loop will generate a reference current for the inner loop that implement hysteresis control. The inner control loop will compare that reference curent with the source current obtained from the current sensor. Simulation and experimental results show that bus voltage is well-regulated under the load changes with 1% voltage ripple.
Hardware-in-the-loop simulation of DC motor as an instructional media for control system design and testing Muhammad Zakiyullah Romdlony; Fakih Irsyadi
Journal of Mechatronics, Electrical Power and Vehicular Technology Vol 12, No 2 (2021)
Publisher : National Research and Innovation Agency

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14203/j.mev.2021.v12.81-86

Abstract

Instructional media in control systems typically requires a real plant as an element to be controlled. However, this real plant, which is costly to be implemented, can be replaced by a virtual plant implemented in a computer and modelled in such a way that it resembles the behavior of a real plant. This kind of set-up is widely termed as hardware-in-the-loop (HIL) simulation. HIL simulation is an alternative way to reduce the development cost. A virtual plant is easy to adjust to represent various plants or processes that are widely used in industry. This paper proposes a simple HIL simulation set-up designed as instructional media for design and testing a simple control system. The experimental result on DC motor control shows that HIL simulation dynamical response is similar to the real hardware response with a small average error on measured transient response, represented in 0.5 seconds difference in settling time and 7.43 % difference in overshoot. This result shows the efficacy of our HIL simulation set-up.
Design and Implementation of Anti-windup PI Control on DC-DC Bidirectional Converter for Hybrid Vehicle Applications Muh. Zakiyullah Romdlony; Amin Amin
Journal of Mechatronics, Electrical Power and Vehicular Technology Vol 3, No 1 (2012)
Publisher : National Research and Innovation Agency

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14203/j.mev.2012.v3.31-38

Abstract

Well-regulated DC bus voltage is the important point to guarantee the power demand in hybrid vehicle applications. Voltage regulation can be achieved with control method that build switching signal on DC-DC converter. This paper describes design and small scale experimental results of bus voltage regulation control of the DC-DC bidirectional converter with battery and supercapacitor as energy source. The control system consists of two control loops, the outer loop that get DC bus voltage feedback using PI anti-windup back calculation control method. This outer loop will generate a reference current for the inner loop that implement hysteresis control. The inner control loop will compare that reference curent with the source current obtained from the current sensor. Simulation and experimental results show that bus voltage is well-regulated under the load changes with 1% voltage ripple.
Design and application of models reference adaptive control (MRAC) on ball and beam Muhammad Zakiyullah Romdlony; Muhammad Ridho Rosa; Edwin Muhammad Puji Syamsudin; Bambang Riyanto Trilaksono; Agung Surya Wibowo
Journal of Mechatronics, Electrical Power and Vehicular Technology Vol 13, No 1 (2022)
Publisher : National Research and Innovation Agency

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14203/j.mev.2022.v13.15-23

Abstract

This paper presents the implementation of an adaptive control approach to the ball and beam system (BBS). The dynamics of a BBS are non-linear, and in the implementation, the uncertainty of the system's parameters may occur. In this research, the linear state-feedback model reference adaptive control (MRAC) is used to synchronize the states of the BBS with the states of the given reference model. This research investigates the performance of the MRAC method for a linear system that is applied to a non-linear system or BBS. In order to get a faster states convergence response, we define the initial condition of the feedback gains. In addition, the feedback gains are limited to get less oscillation response. The results show the error convergence is improved for the different sets of the sinusoidal reference signal for the MRAC with modified feedback gains. The ball position convergence improvement of MRAC with modified feedback gains for sinusoidal reference with an amplitude of 0.25, 0.5, and 0.75 are 35.1 %, 36 %, and 52.4 %, respectively.
PENERAPAN METODE KENDALI CONTROL LYAPUNOV-BARRIER FUNCTION (CLBF) PADA MODEL QUADCOPTER Farhan Dwi Cahyo; Muhammad Zakiyullah Romdlony; Muhammad Ridho Rosa
TEKTRIKA Vol 6 No 2 (2021): TEKTRIKA Vol.6 No.2 2021
Publisher : Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25124/tektrika.v6i2.4148

Abstract

Penelitian ini melakukan penerapan metode kendali Control Lyapunov-Barrier Function (CLBF) pada model quadcopter menggunakan perangkat lunak Simulink. Kendali CLBF digunakan untuk menggerakkan model quadcopter dari posisi awal model ke posisi tujuan. Kendali CLBF juga berfungsi untuk menghindari unsafe states atau penghalang yang dimiliki oleh model quadcopter. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penerapan kendali CLBF pada model quadcopter telah berhasil dilakukan. Percobaan model quadcopter menghasilkan nilai rata-rata galat sebesar 0,926% dan berhasil menghindari penghalang dengan rata-rata nilai terdekat terhadap penghalang sebesar 0,079 m. Kata Kunci: control Lyapunov-barrier function, model quadcopter, simulasi
SIMULASI MODEL NAVIGASI MOBILE ROBOT DENGAN PENERAPAN METODE CONTROL LYAPUNOV-BARRIER FUNCTION (CLBF) TERHADAP SISTEM NAVIGASI WAYPOINT Ridlho Khoirul Fachri; Muhammad Zakiyullah Romdlony; Muhammad Ridho Rosa
TEKTRIKA Vol 6 No 2 (2021): TEKTRIKA Vol.6 No.2 2021
Publisher : Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25124/tektrika.v6i2.4127

Abstract

Simulasi menjadi bagian penting dalam keberhasilan implementasi metode kontrol sebelum diterapkan pada real plant. Paper ini membahas implementasi metode Control Laypunov-Barrier Function (CLBF) pada model navigasi mobile robot terhadap sistem navigasi waypoint melalui simulasi Matlab. CLBF merupakan kombinasi metode Control Lyapunov Function (CLF) dan Control Barrier Function (CBF) yang memiliki peran untuk menjaga kestabilan dan menjamin keselamatan pada sistem. Pemberian tiga waypoint sebagai navigasi gerak dari model mobile robot berfungsi untuk mengetahui kestabilan sistem, tiga barrier berbentuk lingkaran untuk area yang harus dihindari, dan unsafe state diberikan supaya model navigasi mobile robot tidak menabak barrier, sehingga sistem dikatakan aman. Simulasi yang dilakukan memperlihatkan model navigasi mobile robot yang mampu bergerak menuju beberapa waypoint dengan menghindari tiga barrier dalam waktu yang berbeda, di antaranya dari initial state ke waypoint pertama membutuhkan waktu 7,43 detik, dari waypoint pertama ke waypoint kedua membutuhkan waktu 5,73 detik, dan dari waypoint kedua ke waypoint ketiga membutuhkan waktu 6,75 detik. Penempatan waypoint, barrier, dan unsafe state terhadap bidang dua dimensi yaitu x1 sebagai koordinat x danx2 sebagai koordinat y. Kata Kunci: control lyapunov-barrier function, simulasi, waypoint
IMPLEMENTASI PENGOLAHAN CITRA PADA ROBOT OTONOM PENGUMPUL BOLA TENIS MEJA Fikri Refo Julianto; Willy Anugrah Cahyadi; Muhammad Zakiyullah Romdlony
TEKTRIKA Vol 6 No 2 (2021): TEKTRIKA Vol.6 No.2 2021
Publisher : Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25124/tektrika.v6i2.3414

Abstract

Tenis meja merupakan salah satu cabang olahraga bola kecil yang diminati banyak orang. Dalam latihan tenis meja, seorang pemain akan menggunakan banyak bola sebagai alat latihan. Perlu usaha lebih bagi para pemain yang berlatih untuk mengumpulkan bola-bola yang berserakan setelah latihan. Ada banyak alat yang diciptakan untuk mempermudah pengambilan bola-bola tersebut, namun proses pengambilannya masih manual karena menggunakan tenaga pemain itu sendiri. Untuk meringankan usaha pemain, diperlukan suatu sistem yang otomatis dalam pengumpulan bola tenis meja. Hal itu akan diwujudkan dengan perancangan robot otonom pengumpul bola tenis meja. Robot ini akan menggunakan pengolahan citra dalam pendeteksian bola tenis meja. Proses ini berguna untuk menentukan jarak robot ke bola, dan juga menjadi acuan untuk pembuatan path planning. Robot ini akan mengumpulkan bola tenis meja yang berserakan berdasarkan jalur yang sudah dibuat. Dengan begitu, pemain tidak perlu mengeluarkan usaha lebih untuk mengambil bola-bola yang berserakan. Tingkat akurasi pada penelitian ini dalam pendeteksian bola dan jarak mencapai 80%. Kata Kunci: tenis meja, robot otonom, pengolahan citra
A Questions Answering System on Hadith Knowledge Graph Kemas Rahmat Saleh Wiharja; Danang Triantoro Murdiansyah; Muhammad Zakiyullah Romdlony; Tiwa Ramdhani; Muhammad Ramadhan Gandidi
Journal of ICT Research and Applications Vol. 16 No. 2 (2022)
Publisher : LPPM ITB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/itbj.ict.res.appl.2022.16.2.6

Abstract

Several works have presented the Hadith on different digital platforms, ranging from websites to mobile apps. These works were successful in presenting the text of the Hadith to users, but this does not help them to answer any particular questions about religious matters. Therefore, in this work we propose a question-answering system that was built on a Hadith knowledge graph. To interpret the user questions correctly, we used the Levenshtein distance function, and for storing the Hadith in graph format we used Neo4J as the graph database. Our main findings were: (i) a knowledge graph is suitable for representing the Hadith and also for doing the reasoning task, and (ii) our proposed approach achieved 95% for top-1 accuracy.
Kendali Linear Quadratic Regulator Untuk Two Wheeled Balancer Afdal Zikra; Erwin Susanto; Muhammad Zakiyullah Romdlony
eProceedings of Engineering Vol 6, No 1 (2019): April 2019
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Robot wheel balancer saat ini sedang berkembang dan mulai dimanfaatkan sebagai transportasi bagi manusia. Fokus dari tugas akhir yang akan dibuat adalah bagaimana membangun sebuah robot roda dua yang dapat menjaga keseimbangan. Untuk menjaga keseimbangannya, robot roda dua membutuhkan adanya sistem kontrol. Pada tugas akhir juga akan membuat alat yang sama dalam prinsip kerjanya, namun dalam ukuran yang berbeda. Terdapat beberapa metode kontrol yang dapat digunakan untuk mengendalikan keseimbangan robot dua roda. Metode kontrol yang digunakan adalah metode Linear Quadratic Regulator (LQR). Robot two wheeled balancer yang akan dibangun menggunakan 2 buah motor dc untuk 2 buah roda sebagai aktuator dari robot. Robot ini menggunakan Arduino uno sebagai board controller nya yang didalamnya sudah terintegrasi dengan sensor accelerometer dan gyroscope. Kata kunci: wheeled balancer, keseimbangan, kontrol, LQR, accelerometer, gyroscope, controller
Kendali Posisi Dua Sudut Koordinat Yaw Dan Pitch Pada Motor Dc Eko Nugroho; Muhammad Zakiyullah Romdlony; Agung Surya Wibowo
eProceedings of Engineering Vol 6, No 2 (2019): Agustus 2019
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem kendali yang semakin berkembang dapat meningkatkan kinerja sistem, kualitas produksi dan menekan biaya produksi. Sebagai contoh sistem kendali yg dapat diaplikasikan dalam kehidupan sehari-hari adalah kendali posisi, khususnya kendali posisi 2 sudut koordinat (yaw dan pitch). Pengaplikasian kendali posisi 2 sudut koordinat ini dapat diterapkan pada pengendalian posisi Radar. Pada tugas akhir ini, penulis merancang dan mengimplementasikan sebuah sistem kendali 2 sudut koordinat yaw dan pitch pada prototipe radar. Sistem kendali tersebut dilakukan dengan cara mengukur sudut menggunakan sensor MPU-6050, pengolahan data menggunakan kendali PID untuk mengendalikan tegangan PWM, pengawasan langsung melalui komputer serta penggunaan aktuator yaitu motor DC untuk menjalankan 2 posisi sudut koordinat yang diinginkan. Setelah Kendali PID di implementasikan pada sistem, Untuk mencapai setpoint masing-masing setpoint sudut yang telah ditetapkan terdapat rise time sebesar 2 detik. Sedangkan selama sudut menjaga setpoint yang telah ditetapkan memiliki error tertinggi sebesar 4,68°. Kata Kunci : Kendali posisi, motor dc, PID, Sudut, Yaw, Pitch, MPU-6050.
Co-Authors Aam Muharam Aam Muharam Afdal Zikra Agung Surya Wibowo Amin Amin Amin Amin Amin Amin Azam Zamhuri Fuadi Bambang Riyanto Trilaksono Bandiyah Sri Aprilia Basuki Rahmat Basuki Rahmat Masdi Siduppa Bin Hu Carlo Anthony Balelang Cinun, Benedictus Christo Geroda Dadang Darmawan Danang Triantoro Murdiansyah Dharma P, Adityo Wandasa Dien Rahmawati Edwin Muhammad Puji Syamsudin Eka Rakhman Priandana Eko Nugroho Erwin Susanto Faisal Budiman Fakih Irsyadi Fakih Irsyadi Fakih Irsyadi Farhan Dwi Cahyo Fauziah, Nisa Evi Fikri Refo Julianto Fiky Y. Suratman Firdaus, Agni Fitri Yakub Gitatama, Radika IRSYADI, FAKIH Irwan Purnama Jangkung Raharjo Kemas Rahmat Saleh Wiharja Khilda Afifah Kristiawan, Handika Yulma Kusumawardhana, Ridho Wahyu Linahtadiya Andiani Listya Lokeswara M Darfyma Putra Muhammad Ramadhan Gandidi Muhammad Ridho Rosa Nopendri Nopendri Praja Cahya Kesuma Puji Syukrilah Rahman, Mohammad Taufiq Rashad Abul Khayr Ridlho Khoirul Fachri Rosihon Anwar, Rosihon Sudarmono Sasmono Tiwa Ramdhani Tua Agustinus Tamba Willy Anugrah Cahyadi Yogi Ghifari Sidik Yul Yunazwin Nazaruddin