Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.233
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Jurnal Terapan Abdimas R.E.M (Rekyasa Energi Manufaktur) Jurnal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Justek : Jurnal Sains Dan Teknologi Otopro Academia Open JEEE-U (Journal of Electrical and Electronic Engineering-UMSIDA) Jurnal Abdimas ADPI Sains dan Teknologi PELS (Procedia of Engineering and Life Science)
A’rasy Fahruddin
Universitas Muhammadiyah Sidoarjo, Indonesia
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Social Sciences Other

Published : 21 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 21 Documents
Search

 1   2   3 
Analysis of the Effect of Using a Truck Cover and Wind Deflector on the Drag Coefficient of Trucks Efendi, Moch Miqdar; Fahruddin, Arasy; Windarta, Windarta; Widodo, Edi; Iswanto, Iswanto
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin (In Progress)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4193

Abstract

Penelitian ini menganalisis pengaruh penggunaan tutup bak dan deflektor angin terhadap koefisien drag (Cd) pada truk menggunakan simulasi terowongan angin. Penelitian meliputi empat konfigurasi: truk tanpa modifikasi, truk dengan tutup bak, truk dengan deflektor angin, dan kombinasi keduanya. Variabel bebas meliputi jenis modifikasi dan kecepatan angin (7 m/s, 8,5 m/s, 10 m/s), sedangkan variabel yang terikat adalah nilai koefisien drag (Cd). Hasil percobaan menunjukkan bahwa kombinasi tutup bak dan deflektor angin memberikan penurunan Cd paling signifikan hingga 34% dibandingkan kondisi tanpa modifikasi, diikuti oleh penggunaan individu tutup bak (16%) dan deflektor angin (24%). Penurunan CD ini mengurangi gaya drag secara signifikan, meningkatkan efisiensi aerodinamika, serta mengurangi konsumsi bahan bakar. Dengan demikian, modifikasi ini direkomendasikan sebagai solusi praktis untuk meningkatkan efisiensi kendaraan niaga dan mendukung ekosistem.
Co-Authors Achmad Febriyan Ikhsanudin Afif Fakhruddin Ahmad Bukhori Ali Akbar Andre Fajariansyah Andrea Setiawan Andriani Eko Prihatiningrum, Andriani Eko Bahri, Saiful Budiandari, Rahma Utami Edi Widodo Edi Widodo, Edi Efendi, Moch Miqdar Eko Prasetio Putro Iswanto Iswanto Iswanto Iswanto Iswidiyanto, Vicky Iwan Hadi Suratno Junggie Guko Armfirst Lukman Hudi Maulana, Achmad Bagas Mochamad Vicky Fadli Mulyadi Mulyadi Prantasi Harmi Tjahjanti Rexy Eca Fernanda Rico Ryan Ernanda Ridho Choirul Anam Satria Candra Laksmana Sulis Yulianto Sutejo, Herman Windarta, Windarta Yoyok Wahyudi