Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.704
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) JHP17 (Jurnal Hasil Penelitian) RACIC : Rab Construction Research Indonesian Journal Of Civil Engineering Education EXTRAPOLASI: Jurnal Teknik Sipil axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Portal: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Kridatama Sains dan Teknologi Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Sipil (JURMATEKS) G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teslink : Teknik Sipil dan Lingkungan Extrapolasi Jurnal Teknik Sipil Formosa Journal of Science and Technology (FJST) Journal of Scientech Research and Development Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Jurnal Teknik Sipil Prosiding Seminar Nasional Rekayasa Teknologi Industri dan Informasi ReTII Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri Calamity: A Journal of Disaster Technology and Engineering Jurnal Teknik AMATA Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Senadika
Michella Beatrix
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 71 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 71 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Evaluasi Perbandingan Volume dan Biaya Menggunakan Software Autodesk Revit pada Pekerjaan Struktur Baja Proyek Pembangunan Gedung Kantor PT Tri Kanigara Group Wibowo, Ari; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4877

Abstract

With the advancement of technology, the utilization of Building Information Modeling (BIM) software such as Autodesk Revit is becoming increasingly common in the construction industry. The Quantity Take Off (QTO) process in Autodesk Revit involves calculating and identifying the quantity of construction materials required for a 3D model-based project created using Autodesk Revit software. The objective of this research is to evaluate the use of steel structure materials and cost estimates generated through Autodesk Revit. In the QTO calculations using Autodesk Revit, there is a difference in both volume and total cost compared to conventional calculations. Conventional calculations result in a total cost of Rp. 798,352,660.00, while the output from Autodesk Revit is Rp. 786,321,269.47. The difference between these two amounts is Rp. 12,031,390.53, meaning that the percentage is 0.76% more economical using Autodesk Revit. The volume details are as follows: WF size 500x200x10x6 mm has a percentage difference of 3.89% larger when using Autodesk Revit, WF size 400x200x7x11 mm has a percentage difference of 8.15% larger when using Autodesk Revit, WF size 350x175x7x11 mm has a percentage difference of 34.27% larger using conventional calculations, WF size 250x125x6x9 mm has a percentage difference of 1.78% larger when using Autodesk Revit, WF size 150x75x5x7 mm has a percentage difference of 0.46% larger when using Autodesk Revit, and bolt threads have a percentage difference of 7.35% larger using conventional calculations.
Evaluasi Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Proyek Penanganan Long Segment Jl. Rapalaok - Karang Penang Kecamatan Omben Kabupaten Sampang Zahroh, Alyatus; Beatrix, Michella; Saves, Faradlillah
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4811

Abstract

Keselamatan dan Kesehatan Kerja tidak hanya mengarah pada suatu perusahaan saja namun pentingnya keselamatan kerja disektor konstruksi juga penting karena sektor konstruksi adalah 8salah satu sektor yang memiliki resiko tingkat kecelakaan tinggi dibandingan sektor lainnya. Hal inilah yang menjadi alasan betapa pentingnya penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja(SMK3) yang baik  sebagai Upaya pencegahan terjadinya kecelakaan kerja. Penelian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa paham karyawan pada penerapan SMK3 pada proyek dengan  menggunakan metode scoring. Evaluasi SMK3 proyek studi kasus. Hasil evaluasi penerapan keselamatan dan kesehatan kerja pada Proyek Penanganan Long Segment Jl. Rapalaok-Karang Penang Kecamatan Omben Kabupaten Sampang dengan menggunakan metode scoring didapatkan nilai bobot rata-rata sebesar 82,25% maka dapat dikatakan bahwa penerapan keselamatan dan Kesehatan kerja pada proyek tersebut telah berjalan dengan cukup baik dan efektif.Kata kunci-SMK3, Manajemen, Evaluasi, Keselamatan Kerja.
Identifikasi Risiko dan Penilaian Risiko terhadap Keterlambatan Proyek pada Pembangunan Apartemen Westown View Surabaya Alfandi, Alfandi; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 15, No 2 (2023): October Edition
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v15i2.4662

Abstract

Risk management is a systematic method for managing risks that may occur so that they can be handled properly to avoid uncertainty in project activities. The risk that often occurs at the project stage during project implementation is the risk of project delays. This research aims to identify the risk of delays and determine the risk value for the ongoing project, namely the construction of the Westown View Apartments in Surabaya. The method used uses quantitative analysis with the help of a questionnaire with risk assessment using AS/NZS 4360: 2004 standards. The results of the research show that there are 21 risk variables in the construction of the Westown View Apartments in Surabaya, these variables include, (1) low labor productivity , (2) inexperienced workforce, (3) poor cooperation between workers, (4) unclear work instructions, (5) lack of materials, (6) late delivery of materials, (7) low quality materials, ( 8) limited number of work tools, (9) work tools have problems/damage, (10) tool operators lack expertise. Risk assessment using the AS/NZS 4360: 2004 standard contains 11 risk variables in the extreme risk category, 9 risk variables in the High risk category, and 1 risk variable in the medium risk category.
Analisis Nilai Labour Utilitation Rate Tenaga Kerja pada Pekerjaan Struktur Beton Adzim, M. Fatkhul; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4775

Abstract

Labor productivity has an important role in the success of a project. A low level of productivity can result in the delay of a job, but if the level of productivity has a high value it has a positive impact on the possibility of a job being postponed. This research aims to analyze the level of labor productivity in the field using the productivity rating approach method. The results of the research are that productivity in the Phase 3 Medical Building project at Siti Khodijah Muhammadiyah Hospital Throughout-Sidoarjo is classified in the effective or satisfactory category. .02 %, and 79.53 %. The average LUR values for column, beam and plate formwork work are 80.15%, 77.69% and 77.39% respectively. The average LUR value of casting work is 80.97%.
Analisis Volume Kebutuhan Material Baja Proyek Pembangunan Gudang Pabrik PT Citiplumb Kota Lamongan Menggunakan Software Revit Nadlif, Dimas Amrun; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4822

Abstract

Gudang sebagai salah satu fasilitas penunjang sebuah perusahaan memiliki berbagai fungsi. Penelitian ini melakukan studi pada proyek pembangunan gudang milik PT Citiplumb di Plosowahyu, Kabupaten Lamongan. Permasalahan yang ditemukan pada pembangunan proyek tersebut adalah terjadinya perbedaan dalam perhitungan kebutuhan volume baja. Salah satu upaya untuk mengatasi permasalahan di atas adalah melakukan perhitungan dengan menggunakan software Revit. Revit merupakan aplikasi computer yang diciptakan oleh autodesk, sebuah aplikasi berkonsep BIM (Building Information Modelling). Tujuan penelitian ini yaitu untuk menganalisis volume kebutuhan baja dan biaya yang diperlukan dengan software Revit dibandingkan metode konvensional. Data dalam penelitian ini antara lain gambar proyek, BoQ dan rencana anggaran biaya (RAB). Data yang sudah diperoleh kemudian diolah dan didesain ulang menggunakan software Revit hingga dilakukan tahap analisis. Hasil analisis software Revit menunjukkan selisih volume pada pekerjaan baja WF 300 sebesar 131,29 Kg, pekerjaan kolom WF sebesar 1.134,33 Kg, pekerjaan balok WF 200 sebesar 4.397,92 Kg, pekerjaan rafter WF 250 sebesar 1.146,83 Kg dan pekerjaan rafter WF 150 sebesar 116,6 Kg. Pada perhitungan biaya, terdapat selisih sebesar Rp 91.822.914,45 atau sebesar 2,02% lebih besar dari perhitungan menggunakan software Revit
Analisis Faktor dan Probabilitas Keterlambatan Menggunakan Metode Fault Tree Analysis (FTA) Puspitaningrum, Hilda; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4770

Abstract

Dalam era industri modern saat ini, efisiensi dan efektivitas dalam pengelolaan proyek menjadi faktor kunci keberhasilan. Meski demikian, tantangan seperti penundaan sering kali muncul akibat kompleksitas dan dinamika proyek. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang menyebabkan keterlambatan pada proyek Penataan Kawasan Dieng menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor internal, eksternal, dan manajemen adalah penyebab utama keterlambatan dengan probabilitas keseluruhan sebesar 0,515.Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor internal, eksternal, dan manajemen adalah penyebab utama penundaan dengan probabilitas total sebesar 0,515. Akibat penundaan ini, penyelesaian proyek mengalami keterlambatan antara 1 hingga 7 hari, yang berdampak pada denda atau pinalti antara Rp 807.998.934,60 hingga Rp 5.655.992.542,21. Oleh karena itu, penggunaan metode tertentu dalam manajemen proyek dapat membantu mencapai efisiensi dan efektivitas, serta meminimalkan risiko keterlambatan.In this modern industrial era, efficiency and effectiveness in project management have become key factors for success. However, challenges such as delays often arise due to the complexity and dynamics of the project. This research aims to analyze the factors causing delays in the Dieng Area Arrangement project using the Fault Tree Analysis (FTA) method. The research results show that internal, external, and management factors are the main causes of delays with an overall probability of 0.515. As a result of these delays, project completion is delayed between 1 to 7 days, which results in fines or penalties ranging from Rp 807,998,934.60 to Rp 5,655,992,542.21. Therefore, the use of certain methods in project management can help achieve efficiency and effectiveness, as well as minimize the risk of delays.
Analisis Percepatan Waktu dan Biaya pada Proyek Pembangunan Gedung Sekolah Dasar Wachid Hasyim Kota Surabaya Menggunakan Metode Crashing Sutrisno, Wahyu Tri; Beatrix, Michella; Fatmawati, Laily Endah
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4784

Abstract

Proyek konstruksi merupakan rangkaian pekerjaan yang sensitif karena setiap aspeknya saling mempengaruhi satu sama lain. Dalam pelaksanaan proyek konstruksi sering terjadi konflik antara jadwal rencana kerja yang tidak sesuai dengan realisasai pada lapangan. Penyebab sering keterlambatan karena adanya perubahan situasi selama pelaksanaan proyek, perubahan design, faktor cuaca, kebutuhan tenaga kerja, dan lain sebagainya.  Proyek Pembangunan Gedung 4 lantai Sekolah Dasar Wachid Hasyim Kota Surabaya yang memiliki estimasi waktu pekerjaan selama kurang lebih 48 minggu ini sedang mengalami permasalahan yaitu adanya permintaan percepatan waktu pekerjaan proyek yang dalam pelaksanaannya sedang mengalami keterlambatan pekerjaan. penelitian ini bertujuan menganalisa percepatan durasi waktu dan biaya proyek menggunakan metode crashing program yang bertujuan untuk mendeskripsikan aktivitas jaringan kerja dan mengoptimalkannya dengan bantuan software microsoft project. Hasil yang didapat adalah durasi waktu normal 377 hari kalender setelah dilakukan kegiatan crashing dengan penambahan jam kerja (lembur) menjadi 232 hari kalender sedangkan jika menggunakan alternatif penambahan tengaa kerja menjadi 248 hari kalender. Dengan penambahan biaya akibat kegiatan crashing dengan penambahan jam kerja (lembur) 4 jam selama 105 hari adalah sebesar Rp. 2,994,111,616.08. Sedangkan perbandingan biaya yang dibutuhkan untuk percepatan dengan alternatif penambahan tenaga kerja selama 89 hari adalah sebesar Rp. 1,775,009,149.13.
Analisis Perbandingan Biaya dan Waktu Rigid Pavement antara Cast In Situ dengan Precast Menggunakan Metode AHP pada Proyek Peningkatan Ruas Jalan Banyakan - Tiron, Kabupaten Kediri, Jawa Timur Ardiansyah, Ilmam; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4667

Abstract

The development of infrastructure in land transportation, namely roads, is one of the supports for economic growth in Indonesia. Road Functional Worthiness is the condition of a road section that meets the technical requirements for suitability to provide security and safety for its users as well as administrative requirements that provide legal certainty for Road Operators and Road users so that the Road can be operated for the public. The Banyakan – Tiron section is a road section in the district Kediri is the access road for Dhoho International Airport, Kediri. This research aims to determine the type of pavement that is more efficient and effective in the continuation of the Banyakan - Tiron road improvement project by comparing in terms of cost and time between the Precast Prestress Concrete Pavement (PPCP) method and the Cast in Situ method. The results of the analysis using the AHP method were obtained in terms of costs, according to respondents who preferred the Cast in Situ (CiS) method with a percentage of 80% and the CiS cost was IDR 7,693,476,000.00, while for Precast Prestress Concrete Pavement (PPCP) it was 20% with a cost of Rp. 9,292,262,000.00, Meanwhile, in terms of time between Conventional and Precast Prestress Concrete Pavement (PPCP), it is concluded that the PPCP implementation time is shorter than CiS with a percentage of 62% for PPCP and 38% for CiS from the calculation that PPCP implementation takes 29 days faster than CiS with 106 days while CiS takes 135 days.
Analisis Produktivitas Alat Berat Proyek Jalan dan Jembatan Frontage Road Waru – Buduran (LJT), Sidoarjo Riyanti, Intan Yuli; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4723

Abstract

Perkembangan dunia konstruksi mengakibatkan semakin tingginya kebutuhan alat berat pada proyek konstruksi. Pengadaan alat berat sendiri membutuhan biaya yang tidak murah. Pemilihan alat berat yang tepat memberikan pengaruh yang sangat besar terhadap efisiensi pekerjaan konstruksi. Untuk mengetahui tingkat efisiensi alat berat maka diperlukan produktivitas alat berat. Produktivitas berfungsi sebagai pedoman untuk menentukan durasi pelaksanaan setiap tugas dan biaya sewa peralatan yang diperlukan.Pada proyek Pembangunan Jalan dan Jembatan Frontage Road Waru – Buduran (LJT) dengan panjang proyek 3,1 Km yang terdiri dari 2,5 km menggunakan saluran serta 0,6 km tanpa saluran. Penelitian bertujuan untuk menganalisis produktivitas alat berat Excavator dan Dump Truck pada Proyek Jalan dan Jembatan Frontage Road Waru – Buduran (LJT), Sidoarjo dan menganalisis jumlah alat berat Excavator dan Dump Truck terhadap waktu dan biaya.Hasil yang didapat pada penelitian ini yaitu untuk alat berat excavator produksi per siklus 0,63 m³, waktu siklus 39 detik, kapasitas produksi per hari 321,009 m³, jam kerja yang dibutuhkan 38 hari, excavator yang dibutuhkan 4 unit dan biaya yang dibutuhkan Rp Rp 379.440.000. Untuk alat berat dump truck jumlah siklus 12 kali, waktu per siklus 14 menit, produksi per siklus 8.820 m³, produksi per jam 26,082 m³/jam, jumlah dump truck yang dibutuhkan 2 unit. Biaya yang dibutuhkan Rp 76.456.000.
Evaluasi Penerapan K3 pada Proyek Pembangunan Jalur Ganda Jalan Kereta Api Lintas Selatan Jawa Mojokerto – Sepanjang (Paket 9) Jamila, Rika; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4745

Abstract

Abstrak ­– Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah perlindungan pekerja dari risiko akibat kecelakaan dalam proyek konstruksi.  Mengacu pada Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Nomor 5 Tahun 2018 tentang K3 di Lingkungan Kerja, perusahaan perlu memprioritaskan Standar K3 untuk melindungi pekerja, baik pada skala besar maupun kecil. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkat penerapan K3 dan menganalisis faktor yang mempengaruhi tingkat Kesadaran dan kepatuhan pekerja terhadap K3. Metode yang di guanakan statistik deskriptif kuantitatif dengan penyebaran kuesioner. Setelah data terkumpul dan direkapitulasi, dilakukan uji regresi linier berganda menggunakan SPSS V.25. Hasil penelitian menunjukkan Tingkat Penerapan K3 pada proyek, dengan Kebijakan dan Prosedur K3 mencapai 33%, Penggunaan Alat Pelindung Diri 36%, dan Peranan Manajemen K3 31%. Faktor yang paling berpengaruh terhadap keterlibatan pekerja adalah penggunaan Alat Pelindung Diri, dengan nilai koefisien 1,143.  Kata Kunci : Penerapan K3; Alat Pelindung Diri; Analisis Regresi Abstract – Occupational Safety and Health (OSH )is the protection of workers from the risks of accidents in construction projects. Referring to the Minister of Manpower Regulation Number 5 of 2018 regarding Occupational Safety and Health (OSH) in the Work Environment, companies need to prioritize K3 standards to protect workers, whether on a large or small scale. This research aims to evaluate the level of occupational health and safety (K3) implementation and analyze the factors influencing workers' awareness and compliance levels regarding occupational health and safety. The method employed is quantitative descriptive statistics using a questionnaire survey. After collecting and summarizing the data, a multiple linear regression analysis is conducted using SPSS V.25. The research results indicate the Level of Implementation of Occupational Health and Safety (K3) in the project, with Policy and Procedure K3 reaching 33%, the Use of Personal Protective Equipment 36%, and the Role of K3 Management 31%. The most influential factor on worker involvement is the use of Personal Protective Equipment, with a coefficient value of 1.143.  Keywords : OHS Implementation; Personal Protective Equipment; Regression Analysis
Co-Authors Abdul Jawad Aditya Pradana, Aditya Aditya Yudhistira Adzim, M. Fatkhul Affrilia Khusnul Khotimah Affrilia Khusnul Khotimah Alifiandi Varian Jaya Anggraeni, Kharisma Dewi Ardiansyah, Ilmam Ari Wibowo Ari Wibowo Arifin, Moch.Ali Assidiqi, Widinanta Emir Athallah Prawira Bima Nursandah Bantot Sutriono Bantot Sutriono, Bantot Cristina Widya Ningrum Dew Pertiwi Dewi Pertiwi Dimas Febrianto Pratama Dwijayanto, Pebru Fahreza Irghi Budi Saputra Fatmawati, Laily Endah Fatmawati, Laily Endah Firmansyah, Mochamad FIRMANSYAH, MOCHAMMAD Gede Sarya Gede Sarya, Gede Herry Widhiarto, Herry Indirani, Dwi Novita Intan Nur Anggrayni Jamila, Rika Lathifia Qolbina Lintang Sinipat M. Roudlloh Nur Kusuma putra Mahendra, Reyga Aditya Malik, Ariansyah Maria Fransiska Trinity Juraman Masca Indra Triana Masca Indra Triana Mathias, Leonardo Milo, Febriyanti Mochamad Firmansyah Mohammad Rizal Mantovani Mubin, Muhammad Fadhul Muhammad Fa'is Hidayatulloh Muhammad Rafli Nurabidin Muhammad Rizky Ashar Nadlif, Dimas Amrun Nainggolan, Boyke Mangaratua Nalindri, Intan Rizqi Ninda Qurmaulia Dhani Ninda Qurmaulia Dhani Nurani Hartatik Nurul Rochmah Nurul Rochmah Oetomo, Wateno Permana, Alung Nanda Puspitaningrum, Hilda Putra, Fanji Indrajaya Putri Suci Mawariza Ramadhina, Wandasari Reyga Aditya Mahendra Riyanti, Intan Yuli Rosyid, Rizal Saves, Faradlillah Sulistyo, Wanda Ardhani Suryanto, Kelik Tia Herlina Sugiharto Tiara Retnali Putri Angguningtyas Wahyu Tri Sutrisno Wateno Oetomo Wateno Oetomo Yahya, Fandy Ahmad Amiruddin Yohanes Usman Nandyanto Yohanes Usman Nandyanto Yohanes Usman Nandyanto Yulianto, M Rizky Eko Zahroh, Alyatus