Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
7.068
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) JHP17 (Jurnal Hasil Penelitian) RACIC : Rab Construction Research Indonesian Journal Of Civil Engineering Education EXTRAPOLASI: Jurnal Teknik Sipil axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Portal: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Sipil (JURMATEKS) G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teslink : Teknik Sipil dan Lingkungan Extrapolasi Jurnal Teknik Sipil Formosa Journal of Science and Technology (FJST) Journal of Scientech Research and Development Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Jurnal Teknik Sipil Prosiding Seminar Nasional Rekayasa Teknologi Industri dan Informasi ReTII Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri Calamity: A Journal of Disaster Technology and Engineering Jurnal Teknik AMATA Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Michella Beatrix
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 54 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 54 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Analisis Perbandingan Biaya dan Waktu Rigid Pavement antara Cast In Situ dengan Precast Menggunakan Metode AHP pada Proyek Peningkatan Ruas Jalan Banyakan - Tiron, Kabupaten Kediri, Jawa Timur Ardiansyah, Ilmam; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4667

Abstract

The development of infrastructure in land transportation, namely roads, is one of the supports for economic growth in Indonesia. Road Functional Worthiness is the condition of a road section that meets the technical requirements for suitability to provide security and safety for its users as well as administrative requirements that provide legal certainty for Road Operators and Road users so that the Road can be operated for the public. The Banyakan – Tiron section is a road section in the district Kediri is the access road for Dhoho International Airport, Kediri. This research aims to determine the type of pavement that is more efficient and effective in the continuation of the Banyakan - Tiron road improvement project by comparing in terms of cost and time between the Precast Prestress Concrete Pavement (PPCP) method and the Cast in Situ method. The results of the analysis using the AHP method were obtained in terms of costs, according to respondents who preferred the Cast in Situ (CiS) method with a percentage of 80% and the CiS cost was IDR 7,693,476,000.00, while for Precast Prestress Concrete Pavement (PPCP) it was 20% with a cost of Rp. 9,292,262,000.00, Meanwhile, in terms of time between Conventional and Precast Prestress Concrete Pavement (PPCP), it is concluded that the PPCP implementation time is shorter than CiS with a percentage of 62% for PPCP and 38% for CiS from the calculation that PPCP implementation takes 29 days faster than CiS with 106 days while CiS takes 135 days.
Analisis Produktivitas Alat Berat Proyek Jalan dan Jembatan Frontage Road Waru – Buduran (LJT), Sidoarjo Riyanti, Intan Yuli; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4723

Abstract

Perkembangan dunia konstruksi mengakibatkan semakin tingginya kebutuhan alat berat pada proyek konstruksi. Pengadaan alat berat sendiri membutuhan biaya yang tidak murah. Pemilihan alat berat yang tepat memberikan pengaruh yang sangat besar terhadap efisiensi pekerjaan konstruksi. Untuk mengetahui tingkat efisiensi alat berat maka diperlukan produktivitas alat berat. Produktivitas berfungsi sebagai pedoman untuk menentukan durasi pelaksanaan setiap tugas dan biaya sewa peralatan yang diperlukan.Pada proyek Pembangunan Jalan dan Jembatan Frontage Road Waru – Buduran (LJT) dengan panjang proyek 3,1 Km yang terdiri dari 2,5 km menggunakan saluran serta 0,6 km tanpa saluran. Penelitian bertujuan untuk menganalisis produktivitas alat berat Excavator dan Dump Truck pada Proyek Jalan dan Jembatan Frontage Road Waru – Buduran (LJT), Sidoarjo dan menganalisis jumlah alat berat Excavator dan Dump Truck terhadap waktu dan biaya.Hasil yang didapat pada penelitian ini yaitu untuk alat berat excavator produksi per siklus 0,63 m³, waktu siklus 39 detik, kapasitas produksi per hari 321,009 m³, jam kerja yang dibutuhkan 38 hari, excavator yang dibutuhkan 4 unit dan biaya yang dibutuhkan Rp Rp 379.440.000. Untuk alat berat dump truck jumlah siklus 12 kali, waktu per siklus 14 menit, produksi per siklus 8.820 m³, produksi per jam 26,082 m³/jam, jumlah dump truck yang dibutuhkan 2 unit. Biaya yang dibutuhkan Rp 76.456.000.
Evaluasi Penerapan K3 pada Proyek Pembangunan Jalur Ganda Jalan Kereta Api Lintas Selatan Jawa Mojokerto – Sepanjang (Paket 9) Jamila, Rika; Beatrix, Michella
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 1 (2024): Special Edition January 2024: Improving skills and ease in various civil engine
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i1.4745

Abstract

Abstrak ­– Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah perlindungan pekerja dari risiko akibat kecelakaan dalam proyek konstruksi.  Mengacu pada Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Nomor 5 Tahun 2018 tentang K3 di Lingkungan Kerja, perusahaan perlu memprioritaskan Standar K3 untuk melindungi pekerja, baik pada skala besar maupun kecil. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkat penerapan K3 dan menganalisis faktor yang mempengaruhi tingkat Kesadaran dan kepatuhan pekerja terhadap K3. Metode yang di guanakan statistik deskriptif kuantitatif dengan penyebaran kuesioner. Setelah data terkumpul dan direkapitulasi, dilakukan uji regresi linier berganda menggunakan SPSS V.25. Hasil penelitian menunjukkan Tingkat Penerapan K3 pada proyek, dengan Kebijakan dan Prosedur K3 mencapai 33%, Penggunaan Alat Pelindung Diri 36%, dan Peranan Manajemen K3 31%. Faktor yang paling berpengaruh terhadap keterlibatan pekerja adalah penggunaan Alat Pelindung Diri, dengan nilai koefisien 1,143.  Kata Kunci : Penerapan K3; Alat Pelindung Diri; Analisis Regresi Abstract – Occupational Safety and Health (OSH )is the protection of workers from the risks of accidents in construction projects. Referring to the Minister of Manpower Regulation Number 5 of 2018 regarding Occupational Safety and Health (OSH) in the Work Environment, companies need to prioritize K3 standards to protect workers, whether on a large or small scale. This research aims to evaluate the level of occupational health and safety (K3) implementation and analyze the factors influencing workers' awareness and compliance levels regarding occupational health and safety. The method employed is quantitative descriptive statistics using a questionnaire survey. After collecting and summarizing the data, a multiple linear regression analysis is conducted using SPSS V.25. The research results indicate the Level of Implementation of Occupational Health and Safety (K3) in the project, with Policy and Procedure K3 reaching 33%, the Use of Personal Protective Equipment 36%, and the Role of K3 Management 31%. The most influential factor on worker involvement is the use of Personal Protective Equipment, with a coefficient value of 1.143.  Keywords : OHS Implementation; Personal Protective Equipment; Regression Analysis
Cost Contingency Strategies in Building Construction: Evaluating Project Risk Influence Putri Suci Mawariza; Michella Beatrix
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 8 No 4 (2024): G-Tech, Vol. 8 No. 4 Oktober 2024
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/gtech.v8i4.5115

Abstract

Contingency costs are an important part of construction to achieve successful project management. In determining contingency costs, practitioners have used a very subjective approach. This study discussed the determination of the contingency cost of high-rise buildings in six research object projects, based on the results of risk evaluation. The risk evaluation used in this paper is based on the risks in the construction phase. The method used to know the relationship between risk and contingency costs is simple linear regression with tools. The results of this study indicate that the greater the level of risk, the greater the contingency costs incurred by the project. the risk level contributed 71.6% to the contingency cost, while the rest was influenced by other factors. The equation formed is, that if the risk increases by 1 unit, the total contingency cost will increase by 0.0916 units.
Analysis of implementation factors in the application of building information modeling (BIM) in construction projects: Enhancing disaster preparedness Lathifia Qolbina; Beatrix, Michella
Calamity: A Journal of Disaster Technology and Engineering Vol. 2 No. 2: (January) 2025
Publisher : Institute for Advanced Science, Social, and Sustainable Future

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61511/calamity.v2i2.2025.1442

Abstract

Background: Building Information Modeling (BIM) technology is game-changing in the AEC industry. BIM can significantly improve team coordination, construction productivity, project performance, and profits. The conventional construction process, where there are often conflicts between stakeholders regarding the workflow in a job, will change with the application of BIM in construction projects. In the construction sector in Indonesia, the knowledge and experience of construction service provider companies (consultants and contractors) in Indonesia needs to be studied and documented academically to enrich the body of knowledge of BIM implementation. Methods: The data used in this study are primary data obtained through questionnaires.  The data used in this study are quantitative data processed using the Partial Least Square (PLS) method with SmartPLS 4.0 software. Conclusion: From the results of this study, it is concluded that the implementation factor has a significant influence on Building Information Modeling (BIM). Based on the outer model analysis of the SmartPLS 4.0 software, it is found that the greatest influence of the implementation factor relationship on Building Information Modeling (BIM) is 0.757 or it can be said that it is 75.7%. Novelty/Originality of this article: This study provides a unique contribution by focusing on the implementation of Building Information Modeling (BIM) in the Indonesian construction sector, particularly through the lens of construction service providers' knowledge and experience, using a robust quantitative approach with SmartPLS 4.0 to analyze the influence of implementation factors on BIM adoption.
ANALISA WAKTU DENGAN METODE LoB (Line of Balance) PADA PROYEK RUKO CITRALAND DRIYOREJO CBD Ramadhina, Wandasari; Michella Beatrix
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Semua proyek konstruksi memiliki manajamen proyek masing-masing, salah satunya manajemen durasi waktu penyelesaian proyek. Manajemen durasi penyelesaian proyek sangat penting bagi setiap proyek konstruksi terutama pada rincian biaya, yang sangat berpengaruh dalam keberhasilan suatu proyek konstruksi. Salah satu metode perhitungan durasi waktu penyelesaian proyek konstruksi yaitu Metode Line of Balance (LoB). Metode Line of Balance (LoB) atau Metode Keseimbangan Garis ini sangat sesuai dengan proyek dengan kegiatan berulang atau repetitive seperti perumahan, apartemen, jalan raya, dan sebagainya. Dalam pembahasan penelitian ini, menggunakan proyek ruko Citraland Driyorejo CBD sebagai proyek atau objek pembahasan. Pada data proyek berupa Kurva S diketahui penyelesaian proyek memiliki durasi selama 121 minggu untuk 1 ruko atau 484 minggu untuk 4 ruko. Apabila menggunakan Metode Line of Balance (LoB), didapatkan durasi penyelesaian waktu proyek selama 247 minggu untuk 2 couple ruko atau 4 ruko. Maka, perhitungan durasi waktu penyelesaian proyek ruko di Citraland Driyorejo CBD lebih cepat selesai menggunakan Metode Line of Balance (LoB).
Proporsi Waste Level pada Proyek Pembangunan Kantor PT. X di Surabaya Nalindri, Intan Rizqi; Beatrix, Michella
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagai negara berkembang, Indonesia menghadapi tantangan dalam sektor pembangunan, terutama di bidang perumahan, perhotelan, dan infrastruktur jalan. Pertumbuhan proyek-proyek ini berpotensi menghasilkan limbah konstruksi yang signifikan, sehingga pengelolaan lingkungan menjadi perhatian utama. Salah satu pendekatan yang dapat diterapkan untuk mengatasi masalah ini adalah lean construction, yang bertujuan meningkatkan efisiensi dan mengurangi pemborosan dalam proses konstruksi. Penelitian ini dilakukan pada Proyek Pembangunan Kantor PT. X di Surabaya, dengan fokus mengidentifikasi jenis material yang berpotensi menimbulkan limbah dari struktur lantai 1 dan lantai 2 serta menganalisis waste level dari material tersebut. Metode pendekatan lean construction dan analisa pareto digunakan untuk menentukan material dengan volume terbesar yang berpotensi menjadi limbah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis material yang menimbulkan limbah dalam proyek ini adalah ready mix dan besi ulir D10, D13 dan D16 dengan proporsi waste level masing-masing sebesar 0,23%, 2,08%, 1,45%, dan 2,06%.
Identifikasi Jenis dan Tahapan Penggunaan Material Green Construction pada Proyek Konstruksi Surabaya Anggraeni, Kharisma Dewi; Beatrix, Michella
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perubahan iklim global mendorong transformasi dalam sektor konstruksi melalui pendekatan green construction. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis-jenis material green construction yang digunakan dalam proyek konstruksi di Indonesia serta mengetahui tahapan proyek di mana material tersebut paling sering diaplikasikan. Penelitian dilakukan menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif terhadap 60 responden yang memiliki pengalaman dalam bidang konstruksi. Data diperoleh melalui kuesioner dengan pilihan ganda untuk jenis material dan pilihan tunggal untuk tahapan proyek. Hasil menunjukkan bahwa Bata Ramah Lingkungan menjadi material paling banyak digunakan, diikuti oleh Bambu dan Beton Ramah Lingkungan. Sementara itu, tahapan proyek yang paling sering melibatkan penggunaan material green construction adalah Tahap Perencanaan dan Desain, disusul oleh Tahap Pemilihan Material. Temuan ini mengindikasikan bahwa kesadaran terhadap pentingnya green construction sudah mulai terbentuk pada tahap awal proyek. Namun, adopsi material inovatif seperti Geopolimer dan Rami masih rendah. Penelitian ini merekomendasikan peningkatan edukasi dan aksesibilitas terhadap material hijau agar implementasi green construction dapat berjalan lebih komprehensif di semua tahapan proyek.
Consistency Ratio terhadap Implementasi Green Construction dalam Proyek Konstruksi di Kota Surabaya Pradana, Aditya; Beatrix, Michella; Firmansyah, Mochammad
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pertumbuhan pesat sektor konstruksi di Indonesia turut mendorong pembangunan nasional, namun juga menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan, seperti pemanasan global. Untuk mengurangi dampak tersebut, diperlukan inovasi melalui penerapan green construction, yaitu strategi pengelolaan kegiatan konstruksi yang efisien dan ramah lingkungan guna mendukung pembangunan berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat konsistensi penilaian responden dalam proses pengambilan keputusan terkait penerapan green construction di Kota Surabaya melalui perhitungan Consistency Ratio (CR). Penelitian kuantitatif deskriptif ini bertujuan mengetahui preferensi responden terhadap penerapan green construction di Kota Surabaya. Sebanyak 60 responden sebagai sampel yang dipilih secara purposive sampling berdasarkan keterlibatan aktif dalam proyek konstruksi. Analisis dilakukan menggunakan metode AHP dengan menghitung nilai λmaks sebesar 7,03, Consistency Index (CI) sebesar 0,005, dan Consistency Ratio (CR) sebesar 0,0039. Nilai CR yang jauh di bawah batas toleransi 0,10 menunjukkan bahwa penilaian responden kriteria Y bersifat konsisten, sehingga hasil perbandingan berpasangan dari ketujuh kriteria dinyatakan valid. Maka hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai acuan dalam pengambilan keputusan serta pengembangan kebijakan konstruksi ramah lingkungan di masa depan.
Pengembangan Tata Ruang untuk Fasilitas Pejalan Kaki pada Perumahan Rewwin Kabupaten Sidoarjo Fatmawati, Laily Endah; Beatrix, Michella; Firmansyah, Mochamad
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Vol. 3 No. 4 (2025): Bulan Juli
Publisher : Bhinneka Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58266/jpmb.v3i4.242

Abstract

Trotoar merupakan salah satu elemen penting dalam sistem transportasi perkotaan yang berperan dalam mendukung mobilitas non-motorik serta menciptakan ruang publik yang aman dan inklusif. Namun, kondisi trotoar di Jalan Raya Waru Indah, Perumahan Rewwin, Waru, Sidoarjo, menunjukkan banyak permasalahan, seperti kerusakan fisik dan pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan peruntukannya. Program pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk mengelola dan mengembangkan trotoar melalui pendekatan perencanaan partisipatif berbasis data lapangan. Metode yang digunakan antara lain survei kondisi eksisting, pengukuran beda panjang dan tinggi menggunakan theodolite, forum group discussion (FGD) dengan warga, serta perencanaan desain menggunakan perangkat lunak AutoCAD dan SketchUp. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa kawasan trotoar dapat ditata ulang fungsinya dengan cara menambah blok pemandu, memperbaiki elevasi lajur, menyediakan zona hijau, serta menata street furniture untuk menunjang kenyamanan pengguna.
Co-Authors Aditya Pradana, Aditya Aditya Yudhistira Adzim, M. Fatkhul Affrilia Khusnul Khotimah Affrilia Khusnul Khotimah Alfandi, Alfandi Alifiandi Varian Jaya Anggraeni, Kharisma Dewi Ardiansyah, Ilmam Ari Wibowo Ari Wibowo Arifin, Moch.Ali Athallah Prawira Bima Nursandah Bantot Sutriono Bantot Sutriono, Bantot Boyke Mangaratua Nainggolan Cristina Widya Ningrum Dew Pertiwi Dewi Pertiwi Dwijayanto, Pebru Fatmawati, Laily Endah Fatmawati, Laily Endah Firmansyah, Mochamad FIRMANSYAH, MOCHAMMAD Gede Sarya Gede Sarya, Gede Herry Widhiarto, Herry Intan Nur Anggrayni Jamila, Rika Lathifia Qolbina Lintang Sinipat M. Roudlloh Nur Kusuma putra Malik, Ariansyah Maria Fransiska Trinity Juraman Mathias, Leonardo Mohammad Rizal Mantovani Muhammad Rafli Nurabidin Muhammad Rizky Ashar Nadlif, Dimas Amrun Nalindri, Intan Rizqi Nurani Hartatik Nurul Rochmah Nurul Rochmah Oetomo, Wateno Permana, Alung Nanda Puspitaningrum, Hilda Putri Suci Mawariza Ramadhina, Wandasari Reyga Aditya Mahendra Riyanti, Intan Yuli Rosyid, Rizal Saves, Faradlillah Suryanto, Kelik Tiara Retnali Putri Angguningtyas Wahyu Tri Sutrisno Wateno Oetomo Wateno Oetomo Yohanes Usman Nandyanto Yohanes Usman Nandyanto Zahroh, Alyatus