p-Index From 2020 - 2025
4.464
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Mikro Tiga Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) Agroland : Jurnal Ilmu-Ilmu Pertanian JURNAL MATEMATIKA STATISTIKA DAN KOMPUTASI Finesta JIKSI (Jurnal Ilmu Komputer dan Sistem Informasi) Nursing News : Jurnal Ilmiah Keperawatan BioWallacea Journal of Biological Research EQUILIBIRIA InfoTekJar : Jurnal Nasional Informatika dan Teknologi Jaringan JURNAL KESEHATAN LINGKUNGAN: Jurnal dan Aplikasi Teknik Kesehatan Lingkungan JWP (Jurnal Wacana Politik) Jurnal Eksplora Informatika Primanomics : Jurnal Ekonomi & Bisnis Prosiding Seminar Nasional Pakar SEIKO : Journal of Management & Business Pelataran Seni : Jurnal Pendidikan dan Kajian Seni Unes Law Review Seminar Nasional Lahan Suboptimal CCIT (Creative Communication and Innovative Technology) Journal Qiyas : Jurnal Hukum Islam dan Peradilan Jurnal Penelitian Enjiniring Fakultas Teknik Unhas Jurnal Chart Datum Kombud Mahaguru: Jurnal Pendidikan Guru Sekolah Dasar Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Pelangi: Jurnal Pemikiran dan Penelitian Pendidikan Islam Anak Usia Dini TAJDID: Jurnal Pemikiran Keislaman dan Kemanusiaan JIKEM: Jurnal Ilmu Komputer, Ekonomi dan Manajemen EDUBIOLOCK Akselerasi Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Darris: Jurnal Pendidikan Madrasah Ibtidaiyah Jurnal Ilmu Ekonomi Mulawarman (JIEM) Qiyas: Jurnal Hukum Islam dan Peradilan Jurnal Manajemen Bisnis Kewirausahaan CONSEN: Indonesian Journal of Community Services and Engagement Jurnal Riset Ekonomi dan Akuntansi Jurnal Kabar Masyarakat Journal of Teaching and Education Blaze: Jurnal Bahasa dan Sastra dalam Pendidikan Linguistik dan Pengembangan Pelangi: Jurnal Pemikiran dan Penelitian Pendidikan Islam Anak Usia Dini Intelektual
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Akselerasi Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

PENGARUH HAMBATAN SAMPING AKIBAT AKTIVITAS PASAR LEUWILIANG KAB BOGOR TERHADAP KINERJA JALAN Lintang Restu Wahida; Hendra Hendra; Gary Raya Prima; Novia Komalasari
Akselerasi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2023): Agustus
Publisher : Universitas Siliwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37058/aks.v5i1.8272

Abstract

Aktivitas pasar Leuwiliang yang ramai membuat lalu lintas di depan pasar menjadi sangat padat seperti kemacetan, penurunan kecepatan, perilaku pejalan kaki, serta hambatan samping lainnya. Hambatan samping yang berada di sepanjang jalan akan sangat mengganggu kelancaran arus lalu lintas di depan pasar karena jalan yang seharusnya digunakan untuk kendaraan yang lewat harus tersita akibat beberapa angkutan umum dan kendaraan yang berhenti di samping jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh hambatan samping terhadap kapasitas jalan dan memberikan altematif pemecahan terhadap permasalahan yang ditimbulkan akibat faktor hambatan samping dengan menggunakan pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (1997). Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa Volume kendaraan tertinggi terjadi pada hari Minggu yaitu sebesar 1177,65 smp/jam, dengan kecepatan arus bebas (FV) = 38,7 km/jam. Kapasitas (C) = 1421,58 smp/jam, derajat kejenuhan (DS) = 0,83 (D). Hal ini menunjukkan bahwa pada ruas jalan Leuwiliang ini arus kendaraan mendekati arus yang tidak stabil dengan volume kendaraan cukup tinggi mendekati kapasitas jalan yang ada. Untuk menurunkan derajat kejenuhan pada ruas jalan ini, dilakukan solusi untuk menghilangkan/mengurangi Kendaraan parkir atau berhenti di badan jalan (PSV). Hasil analisis alternatif solusi menyebabkan kecepatan arus bebas (FV) naik dari 38,7 km/jam menjadi 41,85 Km/jam, kapasitas (C) naik dari 1421,58 smp/jam menjadi 1520,76 Smp/jam, dan derajat kejenuhan (DS) turun dari 0,83 (D) menjadi 0,77 (D).Kata Kunci : Derajat Kejenuhan, Hambatan Samping, Volume Lalu Lintas
EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM DI KOTA BANJAR (STUDI KASUS ANGKUTAN PERKOTAAN) Kevin Erlangga; Hendra Hendra; Gary Raya Prima
Akselerasi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 5, No 1 (2023): Agustus
Publisher : Universitas Siliwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37058/aks.v5i1.8075

Abstract

Angkutan umum merupakan salah satu dari beberapa jenis transportasi, angkutan umum digunakan untuk melakukan aktivitas sehari-hari diberbagai tempat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk kinerja angkutan kota di Kota Banjar dilihat dari keseimbangan jumlah angkutan, jumlah pergerakan, faktor muat penumpang dan waktu tempuh pada setiap trayek serta mengetahui penilaian atau kepuasan penumpang terhadap pelayanan angkutan kota di Kota Banjar. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan instrumen kuesioner untuk mengukur kepuasan pelanggan terhadap pelayanan angkutan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jumlah pergerakan maksimum angkutan kota 02, angkutan kota 03, angkutan kota 06, dan angkutan kota 08 adalah 96 pergerakan, 63 pergerakan, 99 pergerakan, 44 pergerakan, sedangkan untuk load factor angkutan 02 (Banjar-Cijolang) sebesar 43% 70%, angkutan 03 (Banjar-Karangpucung) sebesar 34% 70%, angkutan 06 (Banjar-Langensari) 105% 70%,  dan angkutan 08 (Banjar-sasagaran) 96% 70% hal ini yang memenuhi standar dari load factor hanya dua trayek yaitu trayek 06 dan 08,  dan yang tidak memenuhi standar ketentuan untuk muatan penumpang trayek 02 dan 03. Waktu menunggu rata-rata yang didapat adalah 14,15 menit dan waktu menunggu maksimum yang didapat adalah 30 menit. Penilaian terhadap pelayanan angkutan kota 02 adalah puas dengan persentase 69,04%. Penilaian terhadap pelayanan angkutan kota 03 adalah cukup puas dengan persentase 63,27%. Penilaian terhadap pelayanan angkutan kota 06 adalah cukup puas dengan persentase 64,56%. Penilaian terhadap pelayanan ang 08 adalah cukup puas dengan persentase 64,78%.