Claim Missing Document
Check
Articles

STUDI WAKTU TEMPUH MENDAHULUI IRING-IRINGAN KENDARAAN TRUK BATU BARA Nurdin, Ade; Kumalasari, Dyah; Isham, Najuan
JURNAL REKAYASA Vol. 13 No. 1 (2023): Jurnal REKAYASA
Publisher : Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan. Universitas Bung Hatta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37037/jrftsp.v13i1.177

Abstract

Kendaraan pengangkut batu bara adalah salah satu penyebab kemacetan di jalan Ma Tembesi-Ma Bulian. Kemacetan terjadi akibat pergerakan kendaraan truk pengangkut batu bara yang berjumlah ratusan, dengan bergerak di jalan Ma Tembesi – Ma Bulian selalu beriring-iringan yang mengakibatkan kendaraan lain sulit untuk mendahuluinya. Dengan adanya iring-iringan kendaraan batu-bara waktu tempuh kendaraan lain untuk mendahului menjadi Panjang sehingga dapat mengakibatkan kecelakaan lalu lintas. Studi analisis waktu tempuh mendahului iring-iringan kendaraan truk batu bara ini bertujuan untuk mengetahui Headway and spacing iring-iringan kendaraan batu bara serta mengetahui jarak pandang kendaraan lain mendahului iring-iringan kendaraan batu bara. Metoda penelitian ini menggunakan metoda deskriptif dengan mensurvey iring-iringan kendaraan batu bara. Dari hasil analisis untuk dua iring-iringan kendaraan batu bara Headway sebesar sebesar 2,17 detik dan spacing sebesar 29,17 m, 3 iringan headway sebesar 2,31 dan spacing sebesar 21,69 m, dan 5 iringan headway sebesar 2,65 dan spacing sebesar 23,60 m. Jarak pandang mendahului dua iring-iringan kendaraan batu bara sebesar 616.83 m, jarak pandang mendahului tiga iring-iringan kendaraan batu bara sebesar 718.41 m dan jarak pandang mendahului lima iring-iringan kendaraan batu bara sebesar 1161,57 m. semangkin banyak jumlah iring-iringan kendaraan batu bara mempengaruhi waktu tempuh kendaraan lain sampai tujuan.
ANALISIS KAPASITAS TIANG PANCANG TERHADAP BEBAN IMPAK PADA STRUKTUR PELINDUNG PILAR JEMBATAN Kusuma Whardani, Putri Nurul; Agistin, Veriza; Nurdin, Ade; Yudhagama, Fadhol
Journal of Science and Engineering Vol 8, No 1 (2025): Journal of Science and Engineering (Josae)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/josae.v8i1.10318

Abstract

The Batanghari I Bridge in Jambi Province is a strategic piece of infrastructure that spans a busy river shipping lane frequently traversed by heavily loaded coal barges. The bridge's pier protection structures (fenders), particularly at piers 5 and 6, have experienced multiple direct collisions with barges. This raises concerns about the pile foundation system’s capacity within the fender structure to withstand impact loads. This study aims to analyze the structural capacity of pile foundations under barge impact loads using a numerical approach. The method employed involves mathematical modeling using the MIDAS Civil software, with input data consisting of secondary sources such as barge specifications, soil data, and the geometry of the fender structure. The impact load is calculated based on the provisions of the Ministry of Public Works and Housing Circular No. 12/SE/M/2015, using a design barge with a length of 270 feet and a full load of 5,200 tons. The impact energy is calculated at 39,169.22 Joules, resulting in a lateral impact force of 472.95 kN, which increases to 756.72 kN after applying the live load factor. The modeling results indicate that a D1000 steel pile with a length of 30 meters possesses sufficient structural capacity to withstand the impact load from the design barge. The study concludes that the existing fender structure remains viable for continued use.
Potensi Reduksi Timbulan Limbah Padat Kampus Universitas Jambi Hutagalung, Winny Laura Christina; Ilman, Dzulfanur; Rinaldi, Rinaldi; Viareco, Hariestya; Galih, Ira; Alfernando, Oki; Dwina, Dila Oktarise; Kumalasari, Dyah; Bahar, Fetty Febriasti; Nurdin, Ade
Nata Palemahan: Journal of Environmental Engineering Innovations Vol. 2 No. 1 (2025)
Publisher : Universitas Pendidikan Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38043/natapalemahan.v2i1.6464

Abstract

Universitas Jambi merupakan salah satu perguruan tinggi yang ada di Provinsi Jambi. Saat ini, kampus mengupayakan adanya pengelolaan sampah untuk menjadikan kampus yang berkelanjutan. Pengukuran timbulan dan komposisi sampah Kampus Universitas Jambi sangat perlu dilakukan optimalisasi proses pengelolaan sampah saat ini. Penelitian bertujuan untuk menganalisis timbulan sampah dan komposisi sampah, menghitung potensi reduksi dan kegiatan pengolahan yang dapat dilakukan di Universitas Jambi Kampus Pinang Masak Mendalo, dan upaya pengurangan dan penanganan sampah dari sistem pengelolaan sampah berdasarkan timbulan dan komposisi sampah. Pengambilan sampel pada penelitian berdasarkan SNI 19-3964-1994 mengenai Metode Pengambilan dan Pengukuran Contoh Timbulan dan Komposisi Sampah Perkotaan yang dilakukan selama 8 hari. Berdasarkan hasil sampling yang dilakukan, data hasil pengukuran rata-rata timbulan sampah sebesar 1023,239 kg/hari. Komposisi sampah terbesar, yaitu sampah organik sebesar 66,94%, Dari hasil perhitungan, potensi reduksi sampah dari kampus sebesar 51,855%. Angka tersebut diperoleh dengan optimalisasi pengolahan sampah, yaitu pengomposan sampah organik dan daur ulang sampah anorganik.
OPTIMASI STRUKTUR ATAP TAHAP 1-4 BAJA WF DAN KOMBINASI WF SPACE FRAME TERHADAP BIAYA DAN WAKTU(STUDI KASUS: PROYEK PEMBANGUNAN ISLAMIC CENTER JAMBI) Indah Puspita Dewi; Ade Nurdin; Putri Nurul Kusum Whardani
Jurnal Ilmiah Multidisiplin Ilmu Vol. 2 No. 5 (2025): Oktober : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Ilmu (JIMI)
Publisher : CV. Denasya Smart Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.69714/f5a17483

Abstract

The roof structure of the Islamic Center Jambi building was initially planned entirely with Wide Flange (WF) steel. However, due to time limitations and tower crane capacity, stages 2–4 were redesigned into a Space Frame system to accelerate construction. This study aimed to analyze the cost and time comparison between a full WF structure (stages 1–4) and a WF–Space Frame combination (WF stage 1, Space Frame stages 2–4). Cost analysis was based on the 2023 Public Works Unit Price Analysis (AHSP), while scheduling was evaluated using the Critical Path Method (CPM). Results showed that the WF–Space Frame combination reduced costs by 11.989% (IDR 35.308 billion vs. 40.118 billion) and shortened project duration by 64 days (348 vs. 412). Therefore, the WF–Space Frame system proved more efficient in both cost and time, making it a more optimal alternative.
ANALISIS KEKUATAN ASPAL DENGAN PEMANFAATAN LIMBAH STYROFOAM PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) TERHADAP PENGUJIAN MARSHALL Rani Febriani; Ade Nurdin; Nurman Jamal
JURNAL REKAYASA Vol. 13 No. 2 (2023): Jurnal REKAYASA
Publisher : Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan. Universitas Bung Hatta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Limbah styrofoam yang semakin bertambah dikalangan masyarakat yang akan menggagu kondisi dilingkungan masyarakat . Mengingat akan banyaknya limbah styorofoam yang dihasilkan dari pembelian makanan, perlu adanya usaha dan pemanfaatan dari limbah tersebut dengan cara memanfaatkan pada pembuatan aspal beton. Dalam hal ini styrofoam akan digunakan sebagai material pencampuran aspal. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh dan hasil kekuatan aspal dengan pemanfaatan limbah styrofoam pada campuran asphalt concrete – binder course (AC-BC) terhadap pengujian marshall. Penelitian ini dilakukan dengan pengujian di Laboratorium UPTD Alkal Provinsi Jambi. Variasi penambahan limbah styrofoam yang digunakan yaitu 16%, 17% dan 18% untuk dilakukan pengujian pentrasi, titik lembek, titik nyala dan titik bakar, daktalitas, berat jenis dan marshall. Pedoman pengujian dan analisis data yang digunakan yaitu spesifikasi umum Bina Marga 2018. Hasil pengujian sifat fisik aspal Pen 60/70 dengan penambahan limbah styrofoam yang didapatkan semakin banyak penambahan variasi limbah styrofoam nilai pengujian penetrasi mengalami penurunan, nilai titik lembek mengalami penurunan, nilai titik nyala dan titik bakar mengalami penurunan, nilai daktilitas mengalami penurunan, dan nilai berat jenis mengalami kenaikan. Hasil pengujian marshall nilai VMA mengalami peningkatan, nilai VIM mengalami peningkatan, nilai VFA mengalami penurunan, nilai stabilitas mengalami peningkatan, nilai kelelhan mengalami peningkatan dan nilai MQ mengalami peningkatan.
PENGARUH PENGGUNAAN ABU SEKAM PADI SEBAGAI BAHAN PENGGANTI ABU BATU DALAM CAMPURAN ASPHALT CONCRETE – WEARING COURSE (AC-WC) TERHADAP PARAMETER MARSHALL Resy Victoria; Ade Nurdin; M.Nuklirullah
Inersia: Jurnal Teknik Sipil Vol. 15 No. 1 (2023)
Publisher : Universitas Bengkulu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/ijts.15.1.57-64

Abstract

Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) is the topmost layer or also known as the wear layer on the pavement which must be designed to be water-resistant, weather-resistant, and strong enough to withstand the weight of the vehicle's wheels. The AC-WC mixture consists of constituent materials, namely coarse aggregate, fine aggregate and filler. In this study, rice husk ash was used as a substitute for stone dust in the AC-WC mixture with variations in the rice husk ash mixture, namely 5%, 10%, 15%, 50%, 75% and 100%. This study aims to determine how much influence and comparison of the use of rice husk ash as a substitute for stone dust in the mixture (AC-WC) on Marshall parameters. The test was carried out with guidelines on the 2018 bina marga specification. From the results of tests carried out in the laboratory, the values ​​of the marshall parameters were obtained, namely: rice husk ash could not increase the flow value, the stability value and the marshall quotient (MQ) increased with the use of rice husk ash in variation of 5%, the variation of 10% and 15% can not meet the VIM value. Variations 50%, 75% and 100% can not be tested marshall.
Pelatihan Pengembangan Maggot Bsf Menjadi Pakan Hewan Yang Bergizi Dan Ekonomis Ade Nurdin; Fetty Febriasti Bahar; Winny Laura C; Dyah Kumalasari
JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 5 No. 1 (2024)
Publisher : Politeknik Piksi Ganesha Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/jurpikat.v5i1.1539

Abstract

Maggot merupakan larva lalat Black Soldier Fly yang memiliki nama latin Hermetia illuciens, tumbuh dewasa menyerupai tawon, berwarna hitam dengan panjang 15-20mm. Selain itu maggot memiliki kandungan protein yang cukup tinggi, yaitu sekitar 42%. Di daerah Kebon Kopi terdapat Kelompok peternak burung puyuh. Salah satu permasalahan dari peternak burung puyuh adalah belum adanya pemanfaatan kotoran dari burung puyuh. Dimana kotoran tersebut dapat menghasilkan polusi udara. Pemanfaatan kotoran dari burung puyuh dapat digunakan sebagai media tambahan untuk budidaya perkembangbiakan Maggot BSF. Pelatihan berupa pengolahan yang sederhana, dengan mencampurkan kotoran ternak dengan sampah organic domestic. Penambahan sampah organik ini sebagai salah satu upaya menangani sampah organik itu sendiri, dengan mengubahnya menjadi bioenergi sebagai media pengembangbiakan maggot BSF. Adapun sampah organik yang digunakan limbah dari buah-buahan seperti kulit nanas, semangka, pepaya dll serta sayuran. Dalam kurun waktu kurang lebih umur 30 hari maggot bisa dipanen untuk dijual dan sebagian dibagi untuk dikembangbiakkan lagi.
The Influence of Subgrade CBR Value and Concrete Quality on Rigid Pavement Thickness (Case Study: Desa Simpang/Berbak to Simpang Ma. Sabak Road) Noka, Hardiani Nofriza Zarisma; Nurdin, Ade; Abiyoga, Nurza Purwa
Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil Vol. 9 No. 2 (2025)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/komposit.v9i2.17343

Abstract

Roads are the primary infrastructure for land transportation, facilitating traffic from one place to another. The road from Desa Simpang/Berbak to Simpang Ma. Sabak in Muara Sabak Timur District, Tanjung Jabung Timur Regency, faces a significant issue with low California Bearing Ratio (CBR) values of the subgrade soil. These low CBR values can lead to instability and deformation of the subgrade, ultimately damaging the rigid pavement built upon it. This study aims to evaluate the influence of subgrade CBR values and concrete quality on the thickness of rigid pavement for the road from Desa Simpang/Berbak to Simpang Ma. Sabak. The research employs a quantitative approach using the AASHTO 1993 method. The results indicate that subgrade CBR values and concrete quality significantly affect the thickness of rigid pavement. Higher CBR values allow for a reduction in concrete slab thickness, while higher concrete quality increases the modulus of elasticity and flexural strength of the concrete, enabling a reduction in slab thickness. However, the influence of CBR values is more significant than that of concrete quality, particularly at higher concrete grades.In conclusion, improving subgrade CBR values is more effective in reducing rigid pavement thickness than solely enhancing concrete quality. Further economic analysis is recommended to evaluate the most cost-effective combination of concrete quality and subgrade CBR values, considering both construction and long-term maintenance costs.
OPTIMALISASI PRODUKTIVITAS SAWAH KELURAHAN OLAK KEMANG MELALUI IMPLEMENTASI SISTEM IRIGASI TENAGA ANGIN Nurdin, Ade; Kumalasari, Dyah; Fevriasti Bahar, Fetty; Harmes, Harmes; Purba Abiyoga, Nurza
Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 8, No 2 (2025): MARTABE : JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tapanuli Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31604/jpm.v8i2.830-835

Abstract

Kelurahan Olak Kemang, Kota Jambi, menghadapi tantangan signifikan dalam pengelolaan irigasi pertanian akibat kerusakan sistem irigasi dan minimnya pemeliharaan oleh petani. Hal ini berdampak pada penurunan produktivitas padi hingga 50,8% di wilayah tersebut. Melalui program pengabdian masyarakat, solusi berbasis teknologi ramah lingkungan dikembangkan dengan mengimplementasikan sistem irigasi bertenaga angin. Sistem ini dirancang untuk meningkatkan efisiensi distribusi air, mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil, serta menekan biaya operasional.  Program ini melibatkan metode partisipatif yang mengedukasi petani tentang perakitan, pengoperasian, dan pemeliharaan teknologi. Hasil kegiatan menunjukkan peningkatan pemahaman dan keterampilan petani dalam mengelola sistem irigasi serta kesadaran akan pentingnya pengelolaan lingkungan berkelanjutan. Penerapan sistem ini juga terbukti meningkatkan efisiensi pengairan lahan sawah, menjaga produktivitas pertanian, dan mendukung ketahanan pangan lokal. Program ini menjadi model pengelolaan irigasi berbasis energi terbarukan yang efektif dan berdampak positif bagi kesejahteraan masyarakat.
PEMBUATAN HYDRAM (HYDRAULIC RAM PUMP) BERTEKNOLOGI HYDRO POWER UNTUK MENGALIRI SAWAH TANPA LISTRIK DAN RAMAH LINGKUNGAN DI KELURAHAN PENYENGAT RENDAH Kumalasari, Dyah; Nurdin, Ade; Febriasti Bahar, Fetty; Nuklirullah, M.; Jamal, Nurman
Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 7, No 11 (2024): MARTABE : JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tapanuli Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31604/jpm.v7i11.4493-4498

Abstract

Kelurahan Penyengat Rendah memiliki Persawahan yang cukup luas, dengan adanya persawahan tersebut masyarakat setempat bekerja sebagai petani dengan menanam padi pada persawahan tersebut. Persawahan di kelurahan Penyengat Rendah termasuk perswahan yang sulit air, dimana persawahan tersebut hanya mengandalkan air dari hujan. Jika tidak ada hujan atau musim kemarau terjadi maka persawahan tidak mendapatkan air yang membuat persawahan tersebut kering dan mengakibatkan petani gagal panen. Selain persawahan yang masih tadah hujan persawahan di Kelurahan Penyengat Rendah dekat dengan sungai Batanghari yang bisa menyebabkan persawahan banjir akibat luapan air yang terjadi maka diperlukannya sistem irigasi persawahan yang bagus, sistem persawahan tersebut seperti adanya pintu air yang bertujuan untuk mengontrol banyaknya air yang diperlukan untuk area persawahan. Melihat permasalahan perairan yang masih tadah hujan di persawahan tersebut maka tim Pengabdian Prodi Teknik Sipil Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Jambi akan melakukan pengabdian masyarakat mengenai “pembuatan hydram (hydraulic ram pump) berteknologi hydro power tanpa listrik dan ramah lingkungan”. Dengan adanya pompa hydraulic ram diharapkan dapat meningkatkan produktivitas persawahan disana karena masyarakat dapat menanam dan melakukan panen lebih dari satu kali setiap tahunnya karena tidak hanya mengandalkan hujan atau persawahan tadah hujan tersebut sudah mendapatkan perairan melalui pompa hydraulicram. Pompa hydraulic ram saat ini menghasilkan 0,2 liter/detik. Untuk membuang air di sawah dengan hidup 24 jam dalam waktu 2 hari air dalam petak sawah sudah berkurang, sehingga petani dapat lebih awal menanam padi