Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

3.23

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Media Wahana Ekonomika Esteem Journal of English Study Programme Journal Of Khairun Community Services Jurnal Ilmiah MEA (Manajemen, Ekonomi, dan Akuntansi) Jurnal Marine Inside Jurnal Indonesia Sosial Teknologi IWJ : Inland Waterways Journal IWTJ : International Water Transport Journal

Santoso Santoso

Politeknik Transportasi Sungai, Danau Dan Penyeberangan Palembang

Author-ID : 6058804

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 21 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2 3

STUDENTS’ PERCEPTION OF BLENDED LEARNING IN UNIVERSITY INSTITUTION: A CASE STUDY OF THE STUDENTS AT ENGLISH DEPARTMENT OF PGRI UNIVERSITY Santoso Santoso; Herlina Herlina
Esteem Journal of English Education Study Programme Vol. 6 No. 2 (2023): Esteem Journal of English Education Study Programme
Publisher : Universitas PGRI Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31851/esteem.v6i2.12457

Due to a scope and scale with the main focus on social presence this research is aimed at exploring social presence, students’ perceptions of social presence and the implementation blended learning. The research was employed as mixed method research approach along with a questionnaire. The main objective included determination of English as Foreign language students’ perception of blended learning by participants’ including a total of 73 judgmental statement clauses. Also this study was helped by 17 students as the voluntary interviews. The findings of this study were derived from the results obtained through the questionnaire and interviews among students with a conclusion that most of the students strongly appreciated the blended learning of social presence in increasing interaction among members and improving writing and speaking exercise activities. However there was no big distinction in social presence between a blended learning class and a traditional face-to-face class. And among factors that affect social presence the students ranked the top three important factors including the lecturer closeness and humor and his/her feedback work. Also the list have three important ones which are shorter forum discussions and peer feedback.

Evaluation of Water Facilities to Support Operations at Kuala Tungkal Ferry Port Based on KM No. 52 of 2004 Santoso, Santoso; Utami, Fisca Dian; Arkani, Hari; Agustina, Hera; Hidaya, Judge Junizar
IWTJ : International Water Transport Journal Vol. 5 No. 2 (2023): International Water Transport Journal (IWTJ: October)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

The availability of Fenders at the Kuala Tungkal Ro-Ro Ferry Port is lacking and many are damaged, resulting in greater impacts to the pier, if it continues to occur, it will damage the pier building. The researcher's goal is to determine the condition of the water facilities and analyze the need for fenders and bolders as water facilities at the Kuala Tungkal Ro-Ro Ferry Port. The current condition of the Bolder is damaged and rusty, making it dangerous for ships to moor. Analysis of existing problems, based on the Bambang Triatmodjo Transportation Planning Book in 2009. The results of this study are: 1.) There are no fenders in good condition, all fenders have been damaged and torn for ships operating at the Kuala Tungkal Ro-Ro Ferry Port, the current condition of the fenders is torn, hanging and loose, and there is still a shortage of 1 fender 2.) The current condition of the Bolder Tip is corroded so that it can endanger ships that will moor. Water facilities at the Kuala Tungkal Ro-Ro Ferry Port require rejuvenation of the Bolder iron in order to provide safe, comfortable, and optimal services, then the Fender requires rejuvenation or installation according to the dimensions of the operating ship, so that impacts on the pier can be withstood by the fender and the addition of one fender at the end of the port dolphin.

Review of Bolder and Fender Needs at Batang Serai Pier in Deli Serdang Regency, North Sumatra Province Ilham, Chairul Insani; Santoso, Santoso; Panggabean, Yunita; Mardinata, Muhammad Rico Putra
IWTJ : International Water Transport Journal Vol. 5 No. 2 (2023): International Water Transport Journal (IWTJ: October)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Batang Serai Pier is a pier located in the Belawan Service Unit, the Belawan Service Unit also has 2 passenger transportation routes, namely Sundari Pier and Batang Serai Pier, the existing pier is also one of the connections between islands and is important for the surrounding community to buy basic necessities so that it has the potential to advance the economy in the surrounding area. Batang Serai Pier also needs to be updated with facilities that are no longer suitable for use, so that the pier can be operated more efficiently, so the author reviewed Batang Serai Pier which generally does not receive enough attention for maintenance and the suitability of the pier through the author's analysis using a calculation method, the results obtained were the need for ship berthing facilities such as there should be changes to the number ofboldas many as 6 units with a distance betweenbold by 4 meters and changes in the Number fenderas many as 5 units with a distance betweenfenderas large as 5 meters. The results obtained from calculations based on the Transportation Planning Book written by Bambang Triatmodjo in 2009 must be adjusted and facilities that are no longer suitable for use must be updated in their placement.Bold FenderIt is necessary to carry out renovations so that there is no more damage to the pier due to ships mooring at the pier which causes the pier to erode if the mooring process is not carried out correctly.

Upaya Peningkatan Kelengkapan Dokumen dan Sertifikasi Kapal Motor Tradisional di Pelabuhan Batang Serai Guna Peningkatan Aspek Keselamatan Ilham, Chairul Insani; Santoso, Santoso; Putra, Dedy Juliansyah
IWTJ : International Water Transport Journal Vol. 6 No. 1 (2024): International Water Transport Journal (IWTJ: April)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Di Pelabuhan Batang Serai Kabupaten Deli Serdang, masih banyak perusahaan/pemilik kapal yang tidak menyadari pentingnya surat-surat kelengkapan kapal yang berfungsi sebagai legalitas atau sahnya kapal untuk berlayar dan keterampilan awak kapal atau nahkoda dalam mengoperasikan kapal, serta hal yang lainnya menyangkut dengan syaratsyarat kelaikan kapal. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif yang nantinya akan menghasilkan data deskriptif berupa kata-kata tertulis atau lisan dari orang-orang dan prilaku yang diamati menurut pendapat mereka. Data-data yang dikumpulkan yaitu berasal dari wawancara, observasi langsung dan dokumen resmi yang terkait lainnya dan hasilnya dalam bentuk opini atau pendapat dari orang lain dengan berdasarkan objek yang sedang diamati. Berdasarkan hasil survei yang dilakukan di Pelabuhan Batang Serai Kabupaten Deli Serdang, kapal yang beroperasi belum melengkapi sertifikasi. Kondisi yang direncanakan adalah semua kapal yang beroperasi di Pelabuhan Batang Serai Kabupaten Deli Serdang harus melengkapi sertifikat untuk menjamin keselamatan penumpang. Perlu adanya pelatihan/diklat mengenai sertifikasi dan registrasi kapal angkutan sungai dan danau yang diikuti oleh sumber daya manusia khusunya di BPTD Kelas II Sumatera Utara, selanjutnya dilaksanakannya sosialisasi pentingnya sertifikasi dan dilakukan razia berkala mengenai kelengkapan sertifikasi.Untuk mengatasi permasalahan tersebut perlu diadakannya koordinasi dengan instansi terkait dalam penegasan aturan yang berlaku mengenai kelengkapan sertifikasi kapal dengan melakukan razia yang diikuti penyuluhan tentang pentingnya kelengkapan sertifikasi kapal.

REVIEW OF CREW OBSTACLES IN THE PROCESS OF FULFILLING THE COMPLETENESS OF SPEEDBOAT MANNING CERTIFICATION OPERATING AT THE UPTD LLASDP KUALA TUNGKAL Santoso, Santoso; Taufiqurrahman, Muhammad; Amrillah, Muhamad Fahmi; Utami, Fisca Dian; Maridyah, Rodhyatam
IWTJ : International Water Transport Journal Vol. 6 No. 2 (2024): International Water Transport Journal (IWTJ: October)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

West Tanjung Jabung Regency has river transportation, one of which is the UPTD LLASDP managed by the Tanjung Jabung Barat Regency Transportation Agency which operates almost 24 hours connecting villages, sub-districts and provinces in Kuala Tungkal. There are still many ship owners in UPTD LLASDP Kuala Tungkal who have not been certified, both for ship crews and ship operators who do not have awareness of shipping safety, which causes many problems in ship operations in terms of security, comfort and safety. The purpose of this study was to analyze the completeness of speedboat crew certification at the UPTD LLASDP Kuala Tungkal pier in accordance with applicable provisions and to analyze the obstacles experienced by Ship Crews in fulfilling Ship Certification at the UPTD LLASDP Kuala Tungkal pier. There are 100% of speedboats that do not have crew certificates. Some of the obstacles expressed by ship operators in fulfilling ship crew requirements are that 44% of ship operators do not have the funds to make ship crew certificates, where the requirement is that ship crews must have a Basic Safety Training (BST) certificate. As many as 28% of ship operators admitted that they did not understand the importance of using ship crew certificates and the obligation to have ship crew certificates.

Urgensi Penerapan Prinsip Kehati-Hatian dalam Penyaluran Kredit Berbasis Aplikasi oleh Perbankan Konvensional Elfita Agustini; Fadjrin Wira Perdana; Paulina M. Latuheru; Sri Kartini Sri Kartini; Santoso Santoso
Jurnal Indonesia Sosial Teknologi Vol. 2 No. 11 (2021): Jurnal Indonesia Sosial Teknologi
Publisher : Publikasi Indonesia

Perbankan sebagai lembaga keuangan mempunyai kedudukan dan peran yang strategis dalam pelaksanaan pembangunan perekonomian masyarakat. Tujuan utama bank adalah sebagai badan usaha yang dapat menghimpun dana masyarakat dan kemudian menyalurkan kembali dana tersebut kepada masyarakat. Metode penelitian yang bersifat normatif. Penelitian hukum normatif adalah suatu proses untuk menemukan suatu aturan hukum, prinsip-prinsip hukum maupun doktrin-doktrin hukum, untuk menjawab permasalahan hukum yang dihadapi. Penyaluran kredit berbasis aplikasi produk digital lending yang dijalankan perbankan konvensional telah sesuai dengan ketentuan dalam Peraturan OJK No. 12 Tahun 2018. Layanan produk keuangan tersebut sesuai dengan ketentuan dalam Pasal 10 ayat (1) butir d PJOK Nomor 12 Tahun 2018. Berkaitan dengan syarat dan ketentuan dalam produk digital lending perbankan konvensional dimana proses penyaluran kredit dapat dilakukan kapan saja dan dimana saja tanpa harus melakukan tatap muka antara bank dengan nasabah, juga sesuai dengan ketentuan dalam Pasal 11 ayat (2) PJOK Nomor 12 Tahun 2018 yang menetapkan ketentuan bank melakukan verifikasi atas informasi dan dokumen pendukung nasabah atau calon nasabah dengan melalui tatap muka secara langsung (face to face); atau tanpa melalui tatap muka namun menggunakan perangkat lunak milik Bank dengan perangkat keras milik Bank atau perangkat keras milik nasabah atau calon nasabah. Perbankan konvensional mengimplementasikan prinsip kehati-hatian yang termuat dalam PJOK Nomor 12 Tahun 2018 pada tahap persiapan kredit, tahap analisis kredit, dan tahap keputusan kredit, diantaranya pemberian kredit baru membatasi kepada kantor/perusahaan tertentu yang telah menjalin kerjasama pembayaran gaji karyawan/pegawai melalui sistem payroll

Implementasi Instrumen Internasional Tentang Kebebasan Berserikat dan Hak Berorganisasi Pekerja/Buruh di Indonesia Bambang Setiawan; Fadjrin Wira Perdana; Dahlia Dwi Apriani; Ferdinand Pusriansya; Santoso Santoso
Jurnal Indonesia Sosial Teknologi Vol. 3 No. 02 (2022): Jurnal Indonesia Sosial Teknologi
Publisher : Publikasi Indonesia

Secara yuridis, hak berserikat (union rights) yang di dalamnya memuat prinsip-prinsip kebebasan berserikat dan hak berorganisasi pekerja/buruh sebagai diakui sebagai hak dasar manusia dan diterima sebagai bagian dari Hak Asasi Manusia (HAM), diatur dalam instrumen internasional Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia (Universal Declaration of Human Rights) Perserikatan Bangsa-Bangsa 1948 (DUHAM PBB 1948). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui implementasi Konvensi ILO mengenai kebebasan berserikat dan hak berorganisasi pekerja/buruh ke dalam hukum nasional Indonesia. Metode penelitian yang digunakan yaitu pendekatan yuridis empiris. Istilah “pendekatan” adalah sesuatu yang dekat atau dekat (tindakan, usaha). Pendekatan yuridis yang ditempuh dalam penelitian ini adalah dengan menerapkan peraturan perundang-undangan. Pendekatan empiris adalah pendekatan yang bertujuan untuk memahami hubungan antara hukum dan masyarakat serta faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan hukum dalam masyarakat. Sedangkan metode empiris adalah salah satu yang bertujuan untuk memahami hubungan antara hukum dan masyarakat. Hukum dan masyarakat berkaitan dengan faktor-faktor yang memengaruhi pelaksanaan hukum dalam masyarakat. Implementasi instrumen internasional prinsip-prinsip kebebasan berserikat dan hak berorganisasi pekerja/buruh yang diatur dalam Konvensi, Rekomendasi dan Resolusi ILO telah menjadi bagian sistem hukum nasional Indonesia, yang bentuk pengesahannya dilaksanakan melalui ratifikasi Konvensi tentang Kebebasan Berserikat dan Perlindungan terhadap Hak untuk Berorganisasi (Konvensi No. 87) dan Konvensi tentang Hak untuk Berorganisasi dan Perundingan Bersama (Konvensi No. 98), dan/atau melalui transplantasi hukum terhadap Rekomendasi tentang Kesepakatan-Kesepakatan Bersama tahun 1951 (Rekomendasi No. 91), Rekomendasi tentang Konsiliasi dan Arbitrase secara Sukarela tahun 1951 (Rekomendasi No. 92), Rekomendasi (Rekomendasi No. 163), Resolusi tahun 1952 tentang Independensi dari Gerakan Serikat Buruh, Resolusi tahun 1970 tentang Hak-hak Serikat Pekerja/Serikat Buruh dan hubungannya dengan Kebebasan Sipil.

Penguatan Fungsi Keimigrasian dalam Rangka Pencegahan Tindak Pidana Perdagangan Orang (TPPO) dalam Pengiriman Buruh Migran Non Prosedural di Wilayah Perbatasan Santoso Santoso; Fadjrin Wira Perdana; Irwan Irwan; Bambang Setiawan; Purboyo Purboyo
Jurnal Indonesia Sosial Teknologi Vol. 3 No. 02 (2022): Jurnal Indonesia Sosial Teknologi
Publisher : Publikasi Indonesia

Globalisasi yang terjadi dalam berbagai aspek kehidupan dalam pergaulan antar bangsa-bangsa di dunia pada saat ini telah merubah pola mobilitas penduduk dari satu negara ke wilayah negara lain. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana implementasi penerbitan Dokumen Perjalanan Indonesia (DPRI) kepada buruh migran yang melewati PLBN sebagai jalur lintas pengiriman buruh migran untuk mencegah TPPO.

Evaluasi Fasilitas Penumpang Berkebutuhan Khusus Pada Pelabuhan Penyeberangan Kuala Tungkal Provinsi Jambi Santoso Santoso; Muhammad Taufiqurrahman; Angger Pandu Mustika
IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 8 No. 1 (2026): Inland Waterways Journal (IWJ:April)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Pelabuhan Penyeberangan Kuala Tungkal merupakan salah satu fasilitas publik yang diperuntukkan untuk masyarakat umum tidak terkecuali untuk pengguna jasa berkebutuhan khusus. Dalam jasa transportasi keamanan dan kenyamanan para pengguna jasa sangat penting untuk keberlangsungan kegiatan transportasi. Akan tetapi karena kurangnya perhatian pemerintah menyediakan fasilitas khusus untuk pengguna jasa berkebutuhan khusus seperti Toilet disabilitas, Nursery room dan ruang tunggu dengan kursi prioritas belum ada di Pelabuhan Penyeberangan Kuala Tungkal. Metode yang digunakan untuk menganalisis permasalahan yang ada adalah metode skala likert untuk mengetahui tingkat kepentingan fasilitas penumpang berkebutuhan khusus. Pengambilan data dilakukan dengan mencatat jumlah penumpang dengan kategori Ibu menyusui, lansia, penyandang disabilitas dan memberikan kuesioner kepada para pengguna jasa Pelabuhan sehingga diperoleh informasi tentang kebutuhan fasilitas Toilet disabilitas, Nursery room dan Ruang tunggu dengan kursi prioritas. Hasil survei menunjukkan bahwa dalam rangka meningkatkan pelayanan di Pelabuhan Kuala Tungkal perlu adanya ketersediaan dan peningkatan fasilitas yang memadai khususnya dalam menunjang sistem transportasi yang ada di Pelabuhan Penyeberangan Kuala Tungkal agar terciptanya keamanan, kenyamanan dan keselamatan bagi pengguna jasa. Manfaat lain dari penambahan fasilitas khusus tersebut dapat memberi nilai tambah yang mampu mendukung perekonomian. Khususnya dibidang angkutan penyeberangan, maka pihak pengelola Pelabuhan perlu meningkatkan pelayanan terhadap masyarakat dan pengguna jasa.

Studi Penataan Zonasi Pelabuhan Kumai untuk Meningkatkan Kelancaran Arus Penumpang dan Kendaraan Febriansyah; Santoso; Ridho Nur Kholik
Journal Marine Inside Vol 8 No 1 (2026)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62391/ejmi.v8i1.201

Pelabuhan Penyeberangan Kumai saat ini belum menerapkan sistem zonasi sesuai dengan regulasi yang berlaku, sehingga penataan tata ruang dan operasional pelabuhan menjadi kurang teratur. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan merancang sistem zonasi serta manajemen pola arus lalu lintas kendaraan di pelabuhan tersebut. Analisis dilakukan dengan mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 91 Tahun 2021 tentang Sistem Zonasi di Kawasan Pelabuhan yang Digunakan untuk Melayani Angkutan Penyeberangan, serta Surat Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.242/HK.104/DRJD/2010 tentang Pedoman Teknis Manajemen Lalu Lintas Penyeberangan. Hasil analisis menunjukkan bahwa implementasi zonasi dan rekayasa pola arus kendaraan di Pelabuhan Penyeberangan Kumai masih belum memenuhi standar regulasi. Selain itu, teridentifikasi defisiensi pada fasilitas pendukung kelancaran lalu lintas, di mana pelabuhan masih kekurangan 23 rambu lalu lintas, marka penyeberangan (zebra cross), serta lampu peringatan bahaya (warning light kuning kelap-kelip). Sebagai langkah perbaikan, penelitian ini merekomendasikan penerapan sistem zonasi secara tegas, pengaturan ulang rekayasa pola arus kendaraan, serta pemenuhan kebutuhan rambu dan fasilitas keselamatan di setiap zona wilayah pelabuhan. Currently, the Kumai Ferry Port has not implemented a zoning system in accordance with applicable regulations, resulting in an unorganized port layout and operational management. This study aims to analyze and design the zoning system and vehicle traffic flow management at the port. The analysis is guided by the Minister of Transportation Regulation Number 91 of 2021 concerning Zoning Systems in Port Areas Used for Ferry Transport Services, as well as the Decree of the Director General of Land Transportation Number SK.242/HK.104/DRJD/2010 concerning Technical Guidelines for Ferry Traffic Management. The results indicate that the existing zoning implementation and vehicle traffic flow engineering at Kumai Ferry Port do not comply with current regulatory standards. Furthermore, a deficiency in supporting traffic facilities was identified, with the port lacking 23 traffic signs, pedestrian crossings (zebra crosses), and hazard warning lights (flashing yellow lights). As a corrective measure, this study recommends the strict implementation of a port zoning system, the reconfiguration of vehicle traffic flow patterns, and the provision of necessary traffic signs and safety facilities in each port zone.

Co-Authors Angger Pandu Mustika Arkani, Hari Bambang Setiawan Chairul Insani Ilham Dahlia Dewi Apriani Doharman Lumban Tungkup Elfita Agustini Fadjrin Wira Perdana Febriansyah Febriansyah Febriansyah Ferdinand Pusriansya Hera Agustina Herlina Herlina Herlina Herlina Hidaya, Judge Junizar Irwan Khairani, Muhammad Khoirunnisa Khoirunnisa Kodrat Alam Mangatur T Brenhard Mardinata, Muhammad Rico Putra Maria H.F Marpaung Maridyah, Rodhyatam Muhamad Fahmi Amrillah Muhamad Fahmi Amrillah Muhammad Afif Muhammad Elga Jaya Perkasa Muhammad Taufiqurrahman Muhammad Taufiqurrahman, Muhammad Nyayu Tiara Hairani Panggabean, Yunita Paulina Mutiara Latuheru Purboyo Purboyo Putra, Dedy Juliansyah Ridho Nur Kholik Sri Kartini Sutrisno, Slamet Prasetyo Tjahjono, A Agus Utami, Fisca Dian

Title

Found 21 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 21 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 21 Documents
Search