cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,434 Documents
 2   3   4   5   6 
PENGARUH PEMANCANGAN TIANG FONDASI PADA PEMBANGUNAN GEDUNG DI KOTA PONTIANAK Muhammad Nur Ilham; Eka Priadi; Vivi Bachtiar
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36528

Abstract

Pemancangan tiang fondasi menggunakan drop hammer memberikan dampak yang tidak baik terhadap bangunan di sekitar lokasi pemancangan. Dampak yang terjadi adalah kerusakan bangunan yang salah satu parameter penyebabnya adalah getaran yang dihasilkan dari proses pemancangan. Pemancangan tiang fondasi menggunakan drop hammer ini dilakukan pada Proyek Perluasan Gedung Kantor Dua Lantai PLN UIP Kalbagbar dan Proyek Pembangunan Rumah Sakit Jeumpa Sembilan Lantai, Pontianak. Lokasi kedua proyek yang tidak jauh yaitu sekitar ± 1,3 km memiliki jenis tanah yang sama-sama lempung kelanauan. Spesifikasi tiang dan hammer yang digunakan pada kedua proyek berbeda. Hasil dari penelitian ini adalah prediksi cepat rambat gelombang, jauh jarak kritis gelombang, sudut kritis gelombang, frekuensi getaran, intensitas getaran berdasarkan nilai kecepatan partikel puncak (Peak Particle Velocity) untuk masing-masing tiang tertanam 6 m, 12 m, 18 m, 24 m dan 30 m, kategori kerusakan bangunan yang ditentukan berdasarkan standar tingkat getaran yang dikeluarkan oleh Departemen Lingkungan Hidup No Kep-49/MENLH/96 serta jauh jarak aman pemancangan tiang tertanam 6 m terhadap bangunan sekitar. Dengan kondisi sifat fisik tanah permukaan sampai kedalaman tanah keras antara 24-30 m di kota Pontianak, rata-rata pemancangan pada kedalaman tiang tertanam sampai 18 m memberikan pengaruh terhadap kerusakan fisik bangunan yang tidak baik.Kata kunci: pemancangan tiang fondasi, cepat rambat gelombang, getaran, frekuensi, peak particle velocity, kerusakan bangunan.
PENGENALAN TEORI SUPPLY CHAIN PADA PROYEK KONSTRUKSI DAN PENERAPANNYA PADA PROYEK RUMAH SAKIT BERSALIN JEUMPA Tris Hardianti; - Syahruddin; Riyanny Pratiwi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (281.056 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36728

Abstract

Konsep rantai pasok atau supply chain ini masih terbilang baru di dalam industri konstruksi maka dilakukanlah suatu penelitian tentang pengenalan teori – teori supply chain pada proyek konstruksi. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) Mengkaji teori – teori supply chain dari studi literatur yang didapatkan, (2) Menganalisis apakah bisa diterapkan pada studi kasus. Metode penelitian yang dilakukan penulis adalah dengan metode kualitatif. Metode kualitatif dilakukan untuk menggali lebih dalam lagi tentang teori supply chain pada proyek konstruksi dan menganalisis struktur supply chain dan bagaimana penerapannya pada studi kasus. Berdasarkan hasil penelitian, konsep supply chain ini bisa diterapkan di jenis proyek manapun karena konsep supply chain ini lebih memfokuskan tentang manajemen hubungan antar pihak – pihak yang ada di proyek konstruksi. Dalam studi kasus, konsep supply chain ini belum diterapkan dengan baik, dikarenakan pelaksanaan proyek masih terdapat kendala. Salah satu pendekatan konsep supply chain management yang sudah diterapkan adalah dibagian supplier yaitu mereka sudah menerapkan konsep partnership. Konsep partnership disini adalah antara supplier dan kontraktor sudah menjalin hubungan kerjasama, sehingga bisa menjamin mutu kualitas material dan lancarnya pergerakan material dalam supply chain.Kata Kunci: Rantai pasok, manajemen rantai pasok, industri konstruksi
OPTIMALISASI BIAYA PELEDAKAN BATU GRANODIORIT DI PT GILGAL BATU ALAM LESTARI SUNGAI DURI II KECAMATAN SUNGAI KUNYIT KABUPATEN MEMPAWAH Cynthia Fairuz Izdihar; - Syahrudin; Budhi Purwoko
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (667.03 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.38874

Abstract

PT Gilgal Batu Alam Lestari merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang pertambangan. Kegiatan peledakan merupakan salah satu kegiatan utama dalam kegiatan penambangan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui biaya optimal yang dikeluarkan oleh PT Gilgal dalam kegiatan peledakan yang sesuai dengan target. Penelitian untuk menganalisa geometri batuan dengan menggunakan geometri R.L. Ash. Paramater yang mempengaruhi meliputi depresiasi peralatan yang digunakan, biaya perawatan dan pemeliharaan peralatan, gaji crew pemboran dan peledakan, biaya handak dan peralatan peledakan serta biaya bahan bakar dan pelumas. Hasil penelitian yang dilakukan, disimpulkan bahwa pada bulan November tahun 2018 diketahui bahwa dari empat kali peledakan, PT Gilgal belum melebihi target peledakan batuan per minggu yakni 2.000 m³. Total keseluruhan biaya peledakan selama 30 hari yaitu sebesar Rp 468.218.529,41 dengan jumlah lubang ledak sebanyak 1.300 lubang dan jumlah batuan yang terbongkar yaitu 6.489,60 m³. Setelah dilakukan optimalisasi biaya dengan melakukan perubahan geometri peledakan, maka target produksi peledakan dapat tercapai oleh PT Gilgal dengan biaya peledakan yang optimal. Rancangan geometri usulan akan menghasilkan pembongkaran batuan sebesar 2.000 m³ yang memerlukan biaya sebesar Rp 105.082.091,20 dengan biaya per lubang ledak sebesar Rp 363.605,85 dan biaya per kubik sebesar Rp 52.541,05.Kata kunci: biaya peledakan, geometri peledakan, R.L.Ash, peledakan
ANALISIS DAMPAK PENAMBANGAN BATUAN GRANODIORIT TERHADAP KUALITAS AIR, KUALITAS UDARA DAN KEBISINGAN DI PT. BINA ARDI LESTARI KABUPATEN MEMPAWAH Meilinda Putri, R.r Fanny; Nirmala, Azwa; Meilasari, Fitriana
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1116.011 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v7i1.40308

Abstract

Kegiatan Penambangan di PT. Bina Ardi Lestari (BAL) menimbulkan dampak lingkungan. Oleh karena itu, perlu adanya analisis dampak lingkungan. Tujuan penelitian yaitu menganalisis kebisingan, menganalisis kualitas air dan kualitas udara, dan merekomendasikan upaya-upaya untuk mengurangi dampak. Pengambilan data kebisingan menggunakan sound level meter. Data kebisingan diambil sebanyak 16 titik, 13 titik pada saat beroperasi dilakukan pada pukul 09.00 – 10.00 WIB dan 3 titik dilakukan pada saat tidak beroperasi pada pukul 12.00 – 13.00 WIB. Pengolahan data kebisingan menggunakan software surfer 8.0, sedangkan analisis data tingkat kebisingannya berdasarkan MENLH Nomor Kep. 48/MENLH/11/1996 dan pajanan kebisingan berdasarkan PerMenKes RI No.70 Tahun 2016, analisis kualitas air berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 82 Tahun 2001 dan analisis kualitas udara berdasarkan PP Republik Indonesia Nomor 41 Tahun 1999.  Hasil penelitian ini adalah tingkat kebisingan yang sangat tinggi berada dititik 4 yaitu mesin crusher dimana sudah melewati ambang batas kebisingan 70dB yaitu pada hari ke-1 sebesar 99,56 dB, Hari ke-2 sebesar 99,35, hari ke-3 sebesar 99,59 dan hari ke-4 sebesar 99,37 dB; hasil analisis kualitas air dan kualitas udara berada dibawah baku mutu; dan upaya yang dapat dilakukan yaitu penggunaan APD, pemeliharaan mesin crusher dan melakukan penanaman disekitar area tambang yang mampu mereduksi kebisingan.
PERKUATAN FONDASI TIANG TONGKAT KAYU BELIAN KOMBINASI MATERIAL KAYU DAN BETON FERROCEMENT (STUDI KASUS PERBAIKAN MASJID NURUL AMAL DI PONDOK PESANTREN HIDAYATUL MUSLIMIN 1 KUBU RAYA) Ridho, Abdul Haris; Priadi, Eka; Bachtiar, Vivi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36447

Abstract

Kubu Raya merupakan salah satu kabupaten di Kalimantan Barat yang memiliki sifat dan jenis tanah dominan tanah lempung lunak bahkan gambut. Jika di lokasi tersebut akan dibangun gedung sekolah, masjid, maupun gedung bertingkat misalnya, maka perlu adanya strategi yang tepat dalam perencanaan fondasi. Fungsi fondasi adalah meneruskan atau menyalurkan beban dari struktur diatasnya (upper structure). Beban tersebut harus disalurkan ke lapisan tanah yang cukup keras agar fondasi dapat memikul beban tersebut. Berdasarkan lokasi penelitian kali ini salah satu fondasi yang cocok untuk pembangunan daerah tersebut adalah fondasi tiang tongkat. Mengadaptasi kearifan budaya lokal, fondasi tiang tongkat ini masih banyak digunakan oleh penduduk setempat. Namun kondisi fondasi sering kali terjadi kerusakan. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk memperbaiki struktur fondasi tiang tongkat dengan menggunakan kombinasi material kayu belian dan beton ferrocement. Lokasi penelitian yaitu pada Masjid Nurul Amal di Pondok Pesantren Hidayatul Muslimin 1 Kubu Raya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode perbaikan dan perkuatan pada fondasi tidak menggunakan biaya yang terlalu besar, dapat diselesaikan dalam waktu yang cepat, serta dapat meminimalisir penurunan pada fondasi.Kata Kunci: fondasi tiang tongkat tapak ferrocement, daya dukung tanah lunak, penurunan.
STABILISASI TANAH LUNAK DENGAN ABU AMPAS TEBU, FLY ASH, KAPUR DAN SEMEN TERHADAP SIFAT MEKANIS TANAH Arif Kurniawan; Abubakar Alwi; Vivi Bachtiar
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (923.188 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36661

Abstract

Tanah berguna sebagai bahan konstruksi dalam pekerjaan sipil, salah satunya pada pekerjaan jalan raya. Rendahnya kekuatan mekanis tanah lunak baik kuat tekan maupun kuat gesernya merupakan penyebab rendahnya daya dukung tanah yang sangat berpotensi terjadi penurunan konstruksi diatasnya. Stabilisasi kimiawi adalah perbaikaan tanah dilakukan dengan cara menambahkan bahan kimia tertentu dengan material tanah, Penggunaan abu ampas tebu, fly ash, kapur dan semen sebagai bahan stabilisasi tanah diharapkan dapat menstabilkan kondisi pH tanah, mengisi rongga pori sehingga mengurangi penyerapan air, dan meningkatkan daya dukung tanah. Penelitian dilakukan dengan mencari persentase rasio campuran tertentu yang menyebabkan kenaikkan daya dukung dan kuat geser tanah lempung yang distabilisasi dengan komposisi campuran bahan additive sebesar 30%, 40%, 50% terhadap total volume tanah campuran. Hasil pengujian didapatkan bahwa nilai daya dukung tanah dan kuat geser pada masing-masing campuran mengalami peningkatan dari kondisi tanah asli, campuran maksimal terjadi pada campuran desain A-3 50% tanah asli dan 50 % bahan additive (5% kapur +2,5% abu ampas tebu +17,5% fly ash + 25% semen ).Kata kunci : Stabilisasi, bahan kimia, daya dukung tanah, lapis fondasi bawah
PERLAWANAN TERHADAP ALIRAN PADA SALURAN ALAMI Agus Setiyadi; Hari Wibowo; Danang Gunarto
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36889

Abstract

Saluran aluvial merupakan badan sungai yang mengangkut air dan juga sedimen. Perlawanan terhadap aliranpada  perubahan  saluran  aluvial  dengan  kondisi  aliran  dan  sedimen  dapat  menyebabkan  bentuk  konfigurasidasar  sungai.  Bentuk  konfigurasi  dasar  mempunyai  pengaruh  terhadap perubahan  kekasaran  pada  saluran.Tujuan dari penelitian ini adalah mengkaji hubungan bentuk konfigurasi dasar yang terjadi di dasar saluran ,menggunakan  nilai  koefisien  kekasaran  Manning  dalam  hubungan  dengan  bentuk  konfigurasi  dasar,  sertamembandingkan rumusan Manning terhadap rumusan penelitian yang ada. Metode penelitian yang digunakanadalah  metode  current  meter  3  titik.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa perlawanan  aliran  akibat  unsurkekasaran butiran dan perlawanan bentuk dasar akan berpengaruh terhadap nilai koefisien kekasaran Manning.Nilai  koefisien  kekasaran  Manning  akan  menurun  jika  tanpa  adanya  bentuk  dasar.  Nilai pengukuran  yangsama atau mendekati dengan nilai Manning diperoleh melalui perhitungan menggunakan rumusan Bajourunas(0,027) dan Limerinos (0,028).Kata kunci: saluran aluvial, bentuk konfigurasi dasar, koefisien kekasaran Manning.
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS PADA GEDUNG FAMILY KARAOKE MASTER PIECE SIGNATURE DI JALAN JENDRAL URIP PONTIANAK Handayani, Raynanda; Widodo, Slamet; Akhmadali, -
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (622.183 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v7i1.40250

Abstract

Family Karaoke Master Piece Signature merupakan sebuah restoran, tempat karaoke dan tempat billiard yang terdiri dari 7 lantai. Pembangunan tersebut akan mempengaruhi pergerakan lalu lintas di sekitar gedung. Analisis dampak lalu lintas (Andalalin) adalah kajian mengenai dampak yang ditimbulkan oleh  pengembangan tata guna lahan terhadap kinerja jalan. Analisis data meliputi analisis pertumbuhan penduduk dan kendaraan, analisis bangkitan dan tarikan, analisa derajat kejenuhan, analisis kebutuhan parkir dan analisis penanganan dampak lalu lintas. Analisis perhitungan akan dilakukan berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997) dan nilai DS (Degree of Saturation) sebagai parameter dalam kinerja lalu lintas. Berdasarkan analisis setelah beroperasinya gedung simpang Ar. Hakim memiliki DS = 0.71, simpang Nurali memiliki DS = 1.12, ruas Jalan Jendral Urip memiliki DS = 0.46, ruas Jalan Ar. Hakim memiliki DS = 0.28 dan ruas Jalan Nurali memiliki DS = 0.23. Dari hasil analisis maka perlu dilakukan tindakan penanganan pada simpang Nurali. Alternatif penanganan yang dilakukan adalah penerapan simpang bersinyal dan pelebaran jalan Jendral Urip. Berdasarkan analisa yang dilakukan penanganan terbaik adalah dengan melakukan pelebaran pada ruas Jalan Jendral Urip sebesar 2 meter di sisi kiri dan 1 meter di sisi kanan sehingga didapatkan DS<0.85. Kebutuhan ruang parkir gedung mengalami ketidaksesuaian antara daya tampung dengan kebutuhan
PERHITUNGAN STRUKTUR GEDUNG PERKULIAHAN ENAM LANTAI INSTITUT AGAMA ISLAM NEGERI (IAIN) PONTIANAK Rifani, Amir; Lingga, Andry Alim; Faisal, -
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1034.62 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36599

Abstract

Institut Agama Islam Negeri (IAIN) Pontianak merupakan kampus Islam negeri pertama di Kalimantan Barat. Bertambahnya jumlah mahasiswa yang mendaftar di setiap tahun membuat diperlukannya penambahan ruangan. Keterbatasan lahan IAIN menjadikan tidak memungkinkannya membangun infrastruktur secara horizontal. Oleh karena itu, dibutuhkannya suatu infrastuktur yang dibangun secara vertikal untuk mengatasi permasalahan tersebut. Struktur gedung perkuliahan menggunakan struktur beton bertulang dengan desain gedungnya mengacu pada SNI 2847-2013 untuk persyaratan beton struktural dan SNI 1727-2013 untuk persyaratan beban struktur. Kota Pontianak termasuk dalam zona gempa ringan, namun kemungkinan terjadi gempa tetap ada. Analisis gempa mengacu pada SNI 1726-2012. Beban yang diperhitungkan yaitu beban mati, beban hidup dan beban gempa. Hasil perhitungan dengan dibantu program komputer diperoleh dimensi struktur berupa pelat, balok, kolom dan fondasi. Digunakan fondasi tiang pancang spun pile yang mana sebagian daya dukungnya terletak pada daya lekat tiang pada tanah dan sebagiannya lagi terletak pada tahanan ujung spun pile. Dari peta zonasi gempa wilayah gedung termasuk dalam kategori desain seismik A sehingga digunakan analisis Sistem Rangka Pemikul Momen Biasa (SPRMB). Nilai T yang didapatkan yaitu 1,118 detik.Kata Kunci : struktur gedung, fondasi, spun pile
ANALISIS TARIKAN PERGERAKAN KAWASAN PERUNTUKAN PERKANTORAN (STUDI KASUS: JALAN LETNAN JENDRAL SUTOYO) Fitri Dwi Pangestika; Yudi Purnomo; Agustiah Wulandari
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36845

Abstract

Kawasan peruntukan perkantoran yang berada di Jalan Letnan Jendral Sutoyo terdiri dari beberapa bangunan kantor yang memiliki cakupan dan jenis pelayanan yang berbeda-beda. Tarikan pergerakan di kawasan perkantoran diakibatkan oleh berbagai penyebab salah satunya jumlah pegawai, jumlah pengunjung, dan lahan parkir. Penelitian ini bertujuan untuk mengindentifikasi jenis pelayanan yang terdiri dari pelayanan administrasi, jasa, barang dan cakupan pelayanan terdiri dari terpusat, fungsional, terpadu serta karakteristik yang mempengaruhi tarikan pergerakan di Kawasan Peruntukan Perkantoran Jalan Letnan Jendral Sutoyo. Pendekatan penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif. Metode analisis yang digunakan analisis deskriptif. Penelitian ini mengelompokkan jenis pelayanan di Kawasan Peruntukan Perkantoran Jalan Letnan Jendral Sutoyo yaitu pelayanan administrasi (18 kantor), pelayanan jasa (5 kantor) dan pelayanan barang (1 kantor). Cakupan pelayanan yang bersifat terpusat (10 kantor), fungsional (13 kantor) dan terpadu (1 kantor). Karakteristik yang mempengaruhi tarikan pergerakan pada Kawasan Peruntukan Perkantoran Jalan Letnan Jendral Sutoyo yaitu waktu perjalanan, jarak tempuh, waktu tempuh, moda kendaraan, tingkat kenyamanan, ketersediaan tempat

Page 4 of 144 | Total Record : 1434

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue