cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
E Sutandar
Contact Email
Erwin_sutandar@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
fanypuspabella@student.untan.ac.id
Editorial Address
Fakultas Teknik, Universitas Tanjungpura Jl. Prof. Dr. H. Hadari Nawawi, Pontianak, 78124, Kalimantan Barat, Indonesia. E-mail: jmts@teknik.untan.ac.id
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Published by Universitas Tanjungpura
ISSN : -     EISSN : -     DOI : https://dx.doi.org/10.26418/jelast.v9i1.53691
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Pesatnya perkembangan di dunia pendidikan mengakibatkan peningkatan kebutuhan terhadap bangunan tinggi sebagai sarana dalam kegiatan belajar mengajar di sekolah. Bersumber pada Standar Nasional Indonesia (SNI 1726-2019) mengenai Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung, Kota Pontianak termasuk ke dalam daerah dengan gempa ringan. Setiap perancangan bangunan di Kota Pontianak saat ini harus memperhitungkan parameter gaya gempa. Sehingga dilakukan perhitungan struktur gedung 7 lantai Sekolah Santu Petrus untuk mendapatkan dimensi komponen struktur yang tahan terhadap beban gempa. Perancangan gedung ini merupakan struktur beton bertulang dengan Sistem Rangka Pemikul Momen dan dimodelkan dengan bantuan program analisis struktur. Struktur dianalisis terhadap beban yang bekerja pada gedung tersebut. Pada analisis pengaruh gempa, gedung ini termasuk kategori desain seismik KDS D, maka dalam analisisnya akan mengikuti persyaratan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Hasil kontrol perilaku struktur terdapat ketidakberaturan struktur tipe 2 dan 3 serta ketidakberaturan vertikal struktur tipe 2. Dimensi struktur pelat lantai setebal 100 mm, balok induk 300/600 mm dan 450/800 mm, balok anak 300/600 mm dan 200/400 mm, serta kolom persegi 700/700 mm dan kolom bundar diameter 700 mm. Fondasi yang digunakan adalah fondasi dalam tiang pancang karena sesuai dengan kondisi tanah di Kota Pontianak.
Arjuna Subject : -
Articles 1,475 Documents
 86   87   88   89   90 
PERHITUNGAN SUMBERDAYA PASIR ZIRKON DENGAN MENGGUNAKAN METODE POLIGON PADA LOKASI USULAN WILAYAH PERTAMBANGAN RAKYAT DI DESA SUNGAI MELAYU, KECAMATAN SUNGAI MELAYU RAYAK, KABUPATEN KETAPANG, KALIMANTAN BARAT Jamser Hotma Ramelia Girsang; Budhi Purwoko; Hendri Sutrisno
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i3.56372

Abstract

Pemetaan yang dilakukan oleh Balitbangda tahun 2020 pada lokasi usulan wilayah pertambangan rakyat yang dilakukan di Kecamatan Sungai Melayu Rayak terdapat kegiatan penambangan emas dengan tailing dari hasil pengolahan yang tidak dimanfaatkan secara baik berupa pasir zirkon. Pasir zirkon merupakan mineral yang kaya silika terbentuk dari pembekuan magma. Berdasarkan permasalahan tersebut, maka dilakukan kegiatan eksplorasi untuk menghitung volume sumberdaya pasir zirkon. Tujuan penelitian untuk mengambarkan sebaran pasir zirkon serta menghitung volume sumberdaya pasir zirkon. Metode penelitian yang digunakan adalah metode observasi dengan pengambilan data berdasarkan kondisi lokasi penelitian, kondisi topografi, geologi lokal, sebaran dan ketebalan pasir zirkon yang diambil pada 17 titik penambangan yang terbuka serta konsentrat pasir zirkon hasil pendulangan pada lokasi penelitian. Perhitungan sumberdaya pasir zirkon dilakukan dengan metode poligon, di mana dalam metode tersebut terbentuk luasan poligon sebanyak 17 titik pengamatan. Hasil yang diperoleh adalah ketebalan pasir zirkon dengan rata-rata 7,8 meter dan sebaran pasir zirkon sebesar1.232,80 hektar yang terdiri dari area prospek sebesar 1.122,82 hektar dan area tidak prospek sebesar 109,98 hektar serta konsentrat rata-rata sebesar 0,305 gr/m3. Sumberdaya Tereka sebesar 13,245 Ton, Sumberdaya Tertunjuk 6,713 Ton, dan sumberdaya Terkira 7,260 Ton dengan total sumberdaya 27,217 Ton. Kata Kunci: Metode Poligon, Pasir Zirkon, Sumberdaya
ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI KE KAMPUS OLEH MAHASISWA UNIVERSITAS TANJUNGPURA Eliza, Elenne Mardatry; Azwansyah, Heri; Said, Said
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i3.83871

Abstract

Universitas Tanjungpura merupakan institusi tinggi negeri dengan populasi mahasiswa yang besar dan tersebar di berbagai lokasi tempat tinggal. Kondisi ini menyebabkan meningkatnya kebutuhan sarana transportasi untuk mendukung pergerakan mahasiswa antara tempat tinggal dan kampus. Pola perjalanan harian mahasiswa menunjukkan tren yang menarik, semakin meningkatnya penggunaan jasa transportasi online sebagai pilihan alternatif dari kendaraan pribadi. Penelitian bertujuan mengkaji ciri-ciri perjalanan, aspek-aspek yang berpengaruh, serta pola pemilihan moda transportasi beroda dua di kalangan mahasiswa Universitas Tanjungpura. Pengumpulan data dilakukan di lingkungan Universitas Tanjungpura menggunakan metode survei, secara online  melalui google form maupun offline . Metode analisis menggunakan deskriptif kuantitatif, metode deskriptif bertujuan memaparkan karakteristik pemilihan moda transportasi, sedangkan metode kuantitatif bertujuan mengidentifikasi faktor-faktor yang berpengaruh terhadap pilihan moda transportasi mahasiswa menggunakan Software JASP. Hasil penelitian menunjukkan persamaan regresi logistik Y = - 4.019 + 4.012 X1+ 0.703 X2  - 0.634 X3+ 3.352 X4  - 0.320 X5+ 1.390 X6  - 1.726 X7  . Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, teridentifikasi empat variabel berpengaruh signifikan terhadap keputusan pemilihan moda transportasi, yaitu kepemilikan kendaraan pribadi (X1), jarak (X2), jenis tempat tinggal (X6), dan pertimbangan biaya (X7). Probabilitas pelajar menggunakan kendaraan pribadi menuju kampus adalah 95%, sementara pelajar yang menggunakan ojek online menuju kampus adalah 5%.Kata Kunci : Mahasiswa, Moda Transportasi, Regresi Logistik Biner, Transportasi Online.
FAKTOR YANG BERPENGARUH TERHADAP PERKEMBANGAN KAWASAN PERMUKIMAN KELURAHAN SIANTAN TENGAH KECAMATAN PONTIANAK UTARA Hafiz Auliandri; Agustiah Wulandari; Anthy Septianti
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v8i3.51720

Abstract

Perubahan penggunaan lahan yang terjadi setiap tahun menyebabkan perkembangan kawasan permukiman Kelurahan Siantan Tengah dari tahun 2014-2019 terjadi cukup pesat. Hal tersebut dapat terjadi karena terdapat 6 (enam) faktor yang mempengaruhinya. Atas dasar itu penelitian ini bertujuan untuk mencari luasan perubahan lahan yang terjadi dan melihat faktor yang paling mempengaruhi. Adapun faktor-faktor yang ditemukan menjadi pengaruh perkembangan  sesuai  dengan  variabel  penelitian  terdahulu  yaitu  sosial  demografi,  aksesibilitas,  ketersediaan fasilitas umum sarana dan prasarana, aktivitas ekonomi dan nilai lahan. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif, sedangkan teknik analisa data menggunakan teknik overlay untuk mencari perubahan lahan yang terjadi dan teknik skoring untuk melihat faktor yang paling mempengaruhi. Melalui teknik overlay ditemukan bahwa permukiman merupakan penggunaan lahan yang paling besar mengalami perubahan dari tahun 2014-2019, sedangkan untuk tingkatan faktor yang paling mempengaruhi perubahan yang terjadi yaitu (1) nilai lahan, (2) sosial demografi,  (3) aktivitas ekonomi, (4) fasilitas umum sarana, (5) aksesibilitas dan (6) fasilitas umum prasarana. Kata kunci: Kelurahan Siantan Tengah, nilai lahan, perkembangan permukiman, perubahan lahan
ANALISIS PENGARUH KONDISI DRAINASE TERHADAP KINERJA PERKERASAN JALAN (Studi Kasus Ruas Jalan Bintara dan Jalan Teuku Umar di Kecamatan Sintang) Kurniadi, Arif; Basalim, Said; sumiyattinah, sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.69080

Abstract

Perkerasan jalan merupakan bagian utama jalan yang berfungsi menjadi pelayan utama transportasi. Penelitian ini meninjau bagaimana pengaruh variabel kondisi drainase terhadap perkerasan jalan. Penelitian dilakukan pada ruas Jalan Bintara dan Jalan Teuku Umar di Kecamatan Sintang, yang keduanya merupakan Jalan Kabupaten dengan ukuran lebar 5 meter. Penilaian perkerasan jalan mengacu pada hasil nilai IRI Roadroid, sedangkan pengukuran kondisi drainase diperoleh dengan cara pengamatan di lapangan. Dari 20 segmen penelitian, diperoleh 13 segmen jalan berkriteria baik (65%) dan 7 segmen berkriteria sedang (35%). Sedangkan dari hasil survei kondisi drainase, didapatkan drainase berkondisi baik; 3 segmen (15%), sedang; 4 segmen (20%), buruk; 7 segmen (35%), serta tidak ada drainase sejumlah 6 segmen (30%). Setelah dilakukan uji regresi linier sederhana, didapatkan persamaan Y = 3,142 + 0,072 X. Analisis data pada SPSS menunjukkan hasil bahwa pengaruh kondisi drainase terhadap perkerasan jalan tidak begitu signifikan. Hal tersebut diketahui dari nilai thitung (0,181) nilai ttabel (2,100), nilai signifikansi (0,859) melebihi taraf signifikansi 0,05, dan nilai Rsquare sebesar 0,002. Maka dapat disimpulkan perkerasan Jalan Bintara dan Jalan Teuku Umar lebih dipengaruhi oleh beberapa faktor lain. Faktor tersebut dapat berupa aspek perencanaan, nilai CBR, muatan, maupun curah hujan. Kata Kunci: Drainase, Perkerasan, Regresi Linier Sederhana.
Analisis Perkembangan Kegiatan Perdagangan dan Jasa Pada Kelurahan Sungai Bangkong, Kota Pontianak Yulianti, Ayu Ayu; Pratiwi, Nana Novita; Hernovianty, Firsta Rekayasa
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.61444

Abstract

Kelurahan Sungai Bangkong merupakan salah satu wilayah di Kota Pontianak yang mengalami perkembangan kegiatan perdagangan dan jasa sehingga ditetapkan sebagai bagian wilayah Sub Pusat Pelayanan Kota/Kawasan Perkotaan (SPPK) 2 dengan salah satu fungsinya sebagai pusat perdagangan skala kota. Perkembangan mulai terjadi pada tahun 2013 hingga saat ini yang ditandai dengan bertambahnya jumlah dan berkembangnya jenis usaha pada setiap tahunnya. Perkembangan kegiatan perdagangan dan jasa yang terjadi di Kelurahan Sungai Bangkong perlu diteliti untuk diketahui karakteristik perkembangannya berupa klasifikasi usaha, luas lahan, jenis bangunan usaha dan besaran perkembangan yang terjadi pada setiap koridor jalan dengan fungsi jalan arteri sekunder, jalan kolektor sekunder dan jalan lokal sekunder di dalamnya. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis perkembangan kegiatan perdagangan dan jasa pada Kelurahan Sungai Bangkong. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan teknik analisis pemetaan. Hasil penelitian menunjukan bahwa perdagangan dan jasa di Kelurahan Sungai Bangkong pada tahun 2013 berjumlah 176 bangunan usaha sehingga masuk dalam kategori perkembangan sedang. Kemudian tahun 2017 bertambah menjadi 437 bangunan usaha dan tahun 2021 menjadi 845 bangunan usaha sehingga masuk dalam kategori perkembangan tinggi. Klasifikasi usaha tertinggi pada seluruh koridor jalan berdasarkan KBLI 2020 adalah perdagangan eceran. Adapun luasan lahan untuk bangunan usaha sebesar 14,61 Ha dengan jenis bangunan usaha berupa ruko, toko, warung dan toko modern. Perkembangan kegiatan perdagangan dan jasa yang terjadi di Kelurahan Sungai Bangkong dipengaruhi oleh fungsi jalan, dimana jumlah bangunan usaha tertinggi hingga terendah secara berurutan berada pada fungsi jalan arteri sekunder, jalan kolektor sekunder dan jalan lokal sekunder.
EVALUASI TEKNIS PENGOLAHAN BATU ANDESIT GUNA MENCAPAI TARGET PRODUKSI DI PT KARYA SUMBER ALAM PERKASA KABUPATEN SANGGAU PROVINSI KALIMANTAN BARAT Idris Idris; Budhi Purwoko; Septami Setiawati
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Permasalahan yang menyebabkan tidak tercapainya target produksi pada unit peremuk batu andesit yaitu kehilangan waktu kerja efektif peralatan sebesar 3,07 jam/hari dari target waktu kerja efektif 8 jam/hari dan ukuran material umpan melebihi batas maksimum batuan untuk masuk ke alat peremuk sebesar 861 mm yang menyebabkan kemacetan ketika proses peremukan berlangsung, sehingga produktivitas tidak berjalan efektif. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode observatif kuantitatif, yaitu pengambilan data dilakukan dengan cara melakukan pengamatan secara langsung di lokasi penelitian serta pengumpulan data diolah dengan analisa komparatif yaitu melakukan perbandingan antara produksi teoritis dan produksi aktual dilapangan. Target produksi PT. Karya Sumber Alam Perkasa sebesar 1.024 ton/hari, sedangkan produksi aktual saat ini hanya sebesar 592,29 ton/hari. Oleh sebab itu target produksi yang diinginkan perusahaan belum tercapai. Upaya alternatif perbaikan yang diberikan yaitu dengan meningkatkan laju pengumpanan, mengurangi waktu hambatan dan memperkecil ukuran umpan maka produksi dapat meningkat sebesar 1.102.94 ton/hari sehingga target produksi perusahaan bisa tercapai.
PENGARUH AKTIVITAS PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) TAMAN AUDITORIUM UNTAN TERHADAP TINGKAT KENYAMANAN MASYARAKAT Fadillah, Alya Alfiatin; Septianti, Anthy; Pratiwi, Nana Novita
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v11i2.79961

Abstract

Taman Auditorium UNTAN merupakan kawasan yang berorientasi pada kawasan pendidikan, sehingga taman ini sering dikunjungi oleh mahasiswa maupun masyarakat Kota Pontianak. Selain menjadi magnet aktivitas masyarakat di ruang terbuka, keberadaan Taman Auditorium UNTAN mengundang keberadaan aktivitas jual beli oleh PKL yang menempati hampir setiap sudut taman. Namun, keberadaan PKL seringkali mendapat tanggapan negatif dari masyarakat karena mengganggu aktivitas pengunjung taman, sirkulasi kendaraan maupun manusia, fungsi taman, estetika serta kebersihan. Jalan yang seharusnya dapat digunakan oleh masyarakat sebagai jalur transportasi maupun pejalan kaki kini telah dijadikan sebagai tempat berjualan PKL. Sebagai ruang publik taman harus dapat menciptakan kenyamanan pengunjung agar merasa betah saat sedang berada di area taman. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar pengaruh aktivitas Pedagang Kaki Lima (PKL) di Taman Auditorium UNTAN terhadap tingkat kenyamanan masyarakat. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif. Analisis yang digunakan ialah analisis deskriptif dan skoring. Hasil penelitian menghasilkan skor 22,8 dengan kriteria "berpengaruh", sehingga dapat disimpulkan bahwa dengan adanya aktivitas PKL di Taman Auditorium UNTAN memberikan dampak negatif yang akan mempengaruhi tingkat kenyamanan masyarakat. Variabel yang menghasilkan kriteria "berpengaruh" adalah sirkulasi dan keamanan, sedangkan variabel yang menghasilkan pengaruh rendah adalah aroma atau bau-bauan dan kebersihan. Namun, secara garis besar semua variabel memiliki hasil pengaruh terhadap kenyamanan, karena variabel aroma atau bau-bauan dan kebersihan skornya mendekati angka "berpengaruh".
IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK POTENSI WISATA PERDESAAN BALEK KAMPOENG DI DESA KALIMAS KECAMATAN SUNGAI KAKAP Andika, Vicky; Ayuningtyas, Riska Aprillia; Mulki, Gusti Zulkifli
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i1.52354

Abstract

Keberadaan objek wisata Balek Kampoeng tidak diragukan lagi tentu berdampak luas bagi desa dan masyarakat sekitarnya yang hidup dari hasil pertanian, perkebunan, perikanan, dan sebagainya. Yang paling jelas dampaknya adalah terciptanya lapangan kerja dan lapangan usaha. Berbagai permasalahan yang dihadapi dalam pengembangan wisata ini seperti pendanaan, sarana dan prasarana, promosi yang kurang maksimal dan juga pandemi COVID-19. Penelitian ini memiliki rumusan masalah yaitu apa saja karakteristik potensi yang dimiliki Wisata Perdesaan Balek Kampoeng di Desa Kalimas dengan tujuan teridentifikasinya karakteristik potensi Wisata Perdesaan Balek Kampoeng di Desa Kalimas. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan metode pendekatan kualitatif deskriptif. Pengambilan data menggunakan metode wawancara, observasi dan juga dokumentasi. Populasi dalam penelitian ini yaitu seluruh pihak terkait dengan Wisata Perdesaan Balek Kampoeng seperti pengelola, masyarakat, pemerintah. Variabel yang diamati yaitu daya tarik wisata dan pelaku wisata. Adapun hasil penelitian diperoleh bahwa wisata Balek Kampoeng sudah memiliki daya tarik wisata yaitu atraksi wisata, aksesibilitas, fasilitas, dan pelayanan tambahan. Pelaku wisata terdapat dari masyarakat dan pemerintah yang sudah berpartisipasi dalam pengembangan wisata perdesaan balek kampoeng, untuk pihak swasta belum terdapat kerjasama.Kata Kunci: Desa Kalimas, pengembangan, strategi, wisata perdesaan
PENATAAN LALU LINTAS PADA SIMPANG JL. JERANDING "“ JL. GUSTI HAMZAH "“ JL. H. RAIS A. RAHMAN DAN JALAN PARALELNYA Aubiansyah, Muhammad Naufal; Azwansyah, Heri; Sumiyattinah, Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i3.68739

Abstract

Pergerakan manusia dari satu tempat ke tempat lain demi memenuhi kebutuhan hidupnya akan mengakibatkan kepadatan pengguna jalan yang berdampak pada kemacetan. Ruas jalan yang bertemu satu sama lain yang menjadi titik simpul kendaraan dengan tujuan yang berbeda dan dari arah yang bebeda pula disebut dengan persimpangan. Persimpangan Jl. Jeranding "“ Jl. H. Rais A. Rahman "“ Jl. Gusti Hamzah dan jalan paralelnya Kota Pontianak sering terjadi antrian dan tundaan kendaraan yang menghambat pergerakan. Terdapatnya jalan parallel yang tidak adanya rambu lalu lintas membuat kondisi lalu lintas menjadi tidak sesuai harapan yang disebabkan banyaknya kendaraan yang melanggar lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk penataan lalu lintas jika jalan paralel sudah terhubung. Dari hasil analisis pada software VISSIM pada kondisi eksisting menunjukan bahwa tundaan kendaraan dengan LOS (level of Service) F, maka dilakukan penataan ulang lalu lintas dengan dua alternatif solusi yang dimana alternatif solusi 1 yaitu melakukan perubahan arus lalu lintas dan letak lampu sinyal menghasilkan tundaan kendaraan dengan LOS (level of Service) F. Alternatif solusi 2 melakukan perubahan simpang bersinyal menjadi tak bersinyal menghasilkan tundaan kendaraa dengan LOS (level of Service) A. Maka dari hasil simulasi 2 alternatif solusi tersebut. Alternatif solusi 2 menghasilkan tundaan kendaraan yang lebih kecil dengan LOS yang dihasilkan A.  Kata Kunci : Alternatif Solusi, LOS, PTV VISSIM
Pemetaan Pintu Air di Desa Parit Keladi Kecamatan Sungai Kakap Waidah, Novianti Alfina; Mulki, Gusti Zulkifli; Yuniarti, Erni
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.63955

Abstract

Sebagian besar Desa Parit Keladi merupakan daerah rawa di mana terdapat banyak sungai yang terpengaruhi oleh pasang surut dan area tersebut dimanfaatkan oleh petani setempat sebagai sawah untuk ditanami padi. Dulunya Desa Parit Keladi pada tahun 1980an di rehabilitasi oleh Dinas PUPR dengan membangun tanggul dan pintu air. Pintu air difungsikan oleh masyarakat untuk mengatur kenaikan muka air pada saat air pasang. Tujuan penelitian adalah untuk memetakan persebaran pintu air di Desa Parit Keladi. Penelitian ini menerapkan teknik analisis data yaitu proses digitasi menggunakan metode observasi dan dokumentasi. Penelitian ini menghasilkan peta digital berupa Peta Persebaran Pintu Air di Desa Parit Keladi yang diperoleh 16 titik pintu air yang terletak di bagian ujung saluran sekunder dan primer. Fungsi dilakukannya pemetaan persebaran pintu air yaitu sebagai informasi kepada pembaca maupun peneliti mengenai letak pintu air yang ada di Desa Parit Keladi dan sebagai alat bantu dalam proses penelitian lainnya

Page 88 of 148 | Total Record : 1475

 86   87   88   89   90 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2026): JeLAST Edisi Februari 2026 Vol 12, No 4 (2025): JeLAST Edisi Desember 2025 Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025 Vol 12, No 2 (2025): JeLAST Edisi Juni 2025 Vol 12, No 1 (2025): JeLAST Edisi Februari 2025 Vol 11, No 4 (2024): JeLAST Edisi Desember 2024 Vol 11, No 3 (2024): JeLAST Edisi Agustus 2024 Vol 11, No 2 (2024): JeLAST Edisi Juni 2024 Vol 11, No 1 (2024): JeLAST Edisi Februari 2024 Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023 Vol 10, No 3 (2023): JeLAST Edisi Agustus 2023 Vol 10, No 2 (2023): JeLAST Edisi Juni 2023 Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023 Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022 Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022 Vol 9, No 2 (2022): JeLAST EDISI JUNI 2022 Vol 9, No 1 (2022): JeLAST EDIS FEBRUARI 2022 Vol 8, No 3 (2021): JeLAST EDISI DESEMBER 2021 Vol 8, No 2 (2021): JeLAST Juni 2021 Vol 8, No 1 (2021): JeLast Edisi Februari 2021 Vol 7, No 3 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2020 Vol 7, No 2 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2020 Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020 Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019 Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019 Vol 6, No 1 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2019 Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018 Vol 5, No 2 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2018 Vol 5, No 1 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2018 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017 Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2017 Vol 3, No 3 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2016 Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016 Vol 1, No 1 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI FEBRUARI 2016 Vol 2, No 2 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI JUNI 2015 Vol 3 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN EDISI DESEMBER 2015 Vol 1, No 1 (2015): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL UNTAN Vol 3, No 2 (2014): VOL 3 NO 2 DESEMBER 2014 Vol 1, No 1 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Edisi Februari 2014 Vol 2, No 2 (2014): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil UNTAN Vol 2, No 2 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan Vol 1, No 1 (2013): Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Untan More Issue