cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Amanda Rosalina
Contact Email
amandarosalina@ppns.ac.id
Phone
+6285745937955
Journal Mail Official
amandarosalina@ppns.ac.id
Editorial Address
Jl. Teknik Kimia, Kampus ITS Sukolilo - Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
PROCEEDINGS CONFERENCE ON DESIGN AND MANUFACTURE AND ITS APPLICATION
Published by Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya
ISSN : -     EISSN : 26548631     DOI : https://doi.org/10.33863/cdma.v8i1.2898
Core Subject : Science, Engineering,
Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
The aim of the Conference on Design Manufacture Engineering and Its Application (CDMA) is to provide a scientific platform for researchers, academics, and professionals to share and disseminate original research, innovative ideas, and practical developments in the fields of design engineering, manufacturing technology, and their multidisciplinary applications. CDMA welcomes the submission of theoretical and empirical papers that aim to advance knowledge, challenge conventional practices, and offer new insights into areas such as product design, manufacturing systems, industrial automation, materials engineering, and related domains. Submissions may employ various methodological approaches, including experimental research, modeling and simulation, qualitative studies, and data-driven analysis.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 306 Documents
 1   2   3   4   5 
Analisis Kapasitas Produksi Menggunakan Metode Rough Cut Capacity Planning Di Workcenter 1 Departemen Produksi 2 Divisi Alat Berat PT. Pindad (Persero) – Bandung Nurul Mu’minin Herawati Y.; Anda Iviana Juniani; Renanda Nia Rachmadita
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Layanan tepat mutu dan perbaikan berkelanjutan menjadi target industri manufaktur agar dapatterus bersaing dan menjadi yang terdepan di bidangnya. Proses produksi dalam industri manufakturmemiliki bagian penting salah satunya adalah analisis kapasitas produksi. PT. Pindad (Persero)menerapkan strategi make to order dan jobshop, memiliki tantangan untuk menentukan kapasitasproduksi karena tingkat variasi produk yang sangat tinggi dengan jumlah dan periode permintaanyang sulit untuk diprediksi. Penentuan kapasitas produksi yang tepat mendukung kelancaranrangkaian proses selanjutnya.Penelitian ini menggunakan metode Rough Cut Capacity Planning (RCCP) dengan pendekatan billof labor untuk melakukan analisis kapasitas produksi. Metode ini digunakan pada penelitian inikarena keluwesannya untuk menerima data dalam jumlah yang besar. Hal ini sesuai dengankarakteristik perusahaan yang memiliki data input beragam dan banyak.Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa average available capacity untuk Workcenter 1adalah 1167,68 jam dan average needed capacity untuk Workcenter 1 adalah 622,79 jam. Kelebihankapasitas terbesar terjadi pada periode ke 7, yaitu sebesar 2,87 kali dari kapasitas yang tersedia.Sedangkan undercapacity terbesar terjadi pada periode ke 8 dan 11, yaitu sebesar 1520,64 jam.
Analisis dan Perancangan Sepeda Statis untuk Rehabilitasi Penderita Stroke Adibus Sholeh; Anda Iviana Juniani; Yesica Novrita Devi
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Saat ini setiap tahunnya lebih dari 36 juta orang didunia meninggal karena penyakit tidak menularatau 63% dari seluruh kematian. Penyebabnya adalah penyakit kardiovaskuler stroke dan jantungkoroner. Di Indonesia sendiri menurut diagnosis tenaga kesehatan pada tahun 2013 diperkirakan2.137.941 orang terkena stroke. Menurut beberapa ahli yang menyatakan bahwa terapi yang sesuaibagi penderita stroke selain latihan berjalan bisa juga dengan bersepeda. Di Indonesia sendiribelum terdapat sepeda statis untuk rehabilitasi yang sesuai dengan anthropometri dan kebutuhanmasyarakat. Perlu dilakukan sebuah terobosan inovasi konsep desain sepeda statis yang sesuaidengan keinginan dan anthropopometri masyarakat Indonesia. Metode untuk melakukan analisisdesain sepeda statis ini adalah metode Ulrich untuk proses pembuatan konsep desain. Perancangandesain sepeda statis dilakukan analisis kekuatan dengan menggunakan software CATIA. Desainyang dihasilkan berdasarkan dengan kebutuhan pengguna rehabilitasi memiliki beberapatambahan fungsi dan komponen diantaranya adalah armrest, latihan lengan tangan, roda,pengaman pedal, gas spring, recliner, dan ball transfer unit. Dengan adanya tambahan fungsi dankomponen ini akan lebih memaksimalkan proses rehabilitasi penderita stroke..
Optimasi Parameter Mesin Laser Cutting terhadap Kekasaran dan Laju Pemotongan pada Alumunium 5083 Menggunakan Desain Eksperimen Taguchi Grey Analysis Method Fenisia Yushi D; Pranowo Sidi; Irma Rustini A
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kemajuan teknologi menuntut untuk terus dilakukan perbaikan terhadap kualitas suatu produk melalui sebuah penelitian. kualitas produk salah satunya untuk mendapatkan nilai optimasi parameter CNC laser cutting. Optimasi Parameter adalah teknik yang digunakan pada proses manufaktur untuk menghasilkan kualitas produk terbaik Melalui sebuah penelitian. Pada mesin laser cutting terdapat beberapa parameter yang merpengaruhi kekasaran dan laju pemotongan pada material alumunium 5083. Parameter tersebut adalah titik fokus sinar laser, cutting speed, tekanan gas cutting dan nozzle distance. Masing-masing parameter memiliki 4 level dan pada penelitian ini menggunakan matriks orthogonal L16 (44). Metode TAGUCHI dan ANOVA digunakan untuk menganalisis data hasil percobaan. Optimasi kekasaran minimum permukaan dan laju pemotongan minimum pada proses laser cutting dilakukan dengan menggunakan Grey relational analysis (GRA). Eksperimen konfirmasi digunakan untuk membuktikan hasil optimal yang telah didapatkan dari metode Taguchi Grey relational analysis (GRA). Hasil eksperimen menunjukkan bahwa Taguchi Grey relational analysis efektif digunakan untuk mengoptimasi parameter pemesinan pada laser cutting dengan multi respon.
Analisa Pengaruh Parameter Proses Injection Moulding Terhadap Berat Produk Cap Lem Fox Menggunakan Metode Taguchi Moh. Hadi Purnomo; Pranowo Sidi; Nurvita Arumsari
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Produk Cap Lem Fox diproduksi oleh PT. Manufaktur Plastik dengan mesin Injection Moulding.Namun pada awal produksi untuk mendapatkan berat produk yang diinginkan parameter yangdigunakan masih trial and error, sehingga permasalahan yang muncul adalah berat produk belumideal yaitu 4,6 gram, berat ideal yang diinginkan perusahaan adalah 4.25 gram. Denganpermasalahan tersebut dapat menyebabkan kerugian bagi perusahaan karena membutuhkanmaterial yang lebih banyak untuk setiap produknya sehingga menyebabkan membengkaknya biayaproduksi.Penelitian ini memfokuskan parameter injection speed, holding time, cooling time, dan temperaturleleh dengan variasi injection speed 45 mm/s, 50 mm/s, dan 55 mm/s; holding time 2 detik, 2.5 detik,dan 3 detik; cooling time 5 detik, 7 detik, dan 9 detik serta temperatur leleh 250 °C, 260 °C, dan270 °C. Dalam penelitian ini metode analisa yang digunakan adalah Taguchi dengan pendekatanratio signal to noise (RSN) smaller the better untuk mengetahui pengaruh faktor serta menentukanparameter optimal agar dihasilkan berat yang lebih efisien dari pada sebelumnya.Dari hasil penelitian didapatkan kondisi optimum pada parameter injection speed 55 mm/detik,holding time 2 detik, cooling time 5 detik, dan melt temperature 260 °C. Dengan parameter tersebutberat yang dihasilkan adalah 4.417 gram dengan cacat berat 0.167 gram.
Analisis dan Pengujian Stabilitas Saat Kondisi Berbelok pada Kendaraan Bermotor Roda Tiga sebagai Alat Bantu Transportasi bagi Penyandang Disabilitas Agus Setiawan; Wahyudi .; Dhika Aditya P
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Alat transportasi adalah kebutuhan yang cukup penting. Salah satunya dengan memodifikasi motoryang dilengkapi dengan roda tiga yang dipakai oleh kaum disabilitas. Untuk menghasilkankendaraan yang baik harus memenuhi beberapa aspek antara lain kestabilan, kenyamanan,keamanan, dan efesien.Pada penelitian kali ini dilakukan perancangan sebuah konsep kendaraanmotor roda tiga, dimana kendaraan ini dirancang berkapasitas dua orang. Penentuan center ofgravity dilakukan untuk mendapatkan kendaraan yang stabil, tahan terhadap skid dan guling. Selainitu juga dilakukan analisis stabilitas kendaraan dengan variabel sudut belok roda terhadap beratkendaraan satu penumpang dan dua penumpang. Penelitian dilakukan dengan analisis skid danguling serta perumusan pada center of gravity, radius ackerman, dan sudut slip, sehingga dapatdikatahui kondisi kendaraan akan mengalami skid dan guling. Dari penelitian pada tugas akhir inididapatkan karakteristik kestabilan kendaraan, dimana semakin kecil sudut belok roda dan semakinberat beban maka semakin besar kecepatan kendaraan. Pada percobaan kendaraan dengan sudut430 kendaraan terguling, kecepatan rata-rata kendaraan adalah 11,3 km/jam untuk satupenumpang dan 12,33 km/jam untuk dua penumpang, sudut 300 dengan kecepatan 13,67 km/jamuntuk satu penumpang dan 14 km/jam untuk dua penumpang, sudut 150 dengan kecepatan 17,67km/jam untuk satu penumpang dan 19,33 km/jam untuk dua penumpang.
Desain Kendaraan Bermotor Roda Tiga Sebagai Alat Bantu Transportasi Bagi Penyandang Disabilitas Moch. Rizal Rinaldy; Heroe Poernomo; Tri Andi Setiawan
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kurangnya peran pemerintah dan diskriminasi dari lingkungan membuat para penyandang disabilitas semakin tertinggal dalam hal transportasi. Oleh karena itu mereka memilih untuk memodifikasi alat transportasi sepeda motor roda dua menjadi roda tiga untuk mobilitas mereka. Namun, masih terdapat beberapa hal yang masih dapat dikembangkan lagi, hal itu dikarenakan belum adanya desain standar khusus kendaraan bermotor untuk para penyandang disabilitas. Produk yang sudah ada saat ini dibandrol dengan harga mahal, sehingga para penyandang disabilitas merasa berat untuk membeli produk tersebut, dan memilih memodifikasi motor mereka sendiri dengan peralatan dan ilmu seadanya. Oleh karena itu pada penelitian ini akan dilakukan analisa dengan menggunakan metode konsep desain. Dimana hasil dari proses konsep desain ini akan terpilih satu konsep desain modifikasi sepeda motor roda tiga yang terbaik bagi penyandang disabilitas. Hasil yang didapat dari pemilihan konsep desain yang telah dilakukan terpilih konsep desain kelima. Dengan spesifikasi modifikasi roda depan sepeda motor Honda Beat PGM F1 Tranci Blue dengan lebar keseluruhan kerangka beserta roda 850 mm, berat 19,7 kg, menggunakan system 4 swing arm, 2 suspensi, menggunakan material SA 106 degan diameter 26mm dan 21mm tebal 2mm, setelah di analisa menggunakan FEM pada software Catia didapatkan hasil kekuatan yang aman yaitu 1,06e + 007 N/m2.
Pengaruh Temperatur Pemanasan dan Holding Time pada Proses Tempering terhadap Sifat Mekanik dan Laju Korosi Baja Pegas SUP 9A Alfidani Dwi Maharani; Muhamad Ari; Hendri Budi K
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada pembuatan pegas terdapat perlakuan panas yang dapat membentuk sifat mekanik material dari yang mudah patah maupun sangat kuat. Salah satu perlakuan panas tersebut adalah proses tempering. Dengan proses tempering maka suatu material dapat diperbaiki sifat mekaniknya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan sifat mekanik dan laju korosi material SUP 9A, dengan temperatur hardening 850oC selama 30 menit dan selanjutnya pendinginan cepat (quenching) ke dalam media oli. Kemudian tempering dengan temperatur 300oC, 400oC,500 oC dan 600oC dengan holding time 30 dan 60 menit. Pengujian yang dilakukan meliputi uji kekerasan, ketangguhan, tarik dan laju korosi. Semakin tinggi temperatur tempering yang digunakan nilai kekerasan dan kekuatan tariknya menurun sedangkan nilai ketangguhan dan laju korosi semakin meningkat. Holding time 30 menit mempunyai nilai kekerasan dan nilai tarik yang lebih tinggi serta nilai laju korosi yang lebih rendah dibandingkan holding time 60 menit. Hasil variasi yang paling sesuai dengan standart JIS yaitu pada temperatur tempering 500 oC dan holding time 30 menit dengan nilai kekerasan 448,132 HVN, nilai ketangguhan 0,33 J/mm2, nilai kekuatan tarik 1333,754 Mpa dengan modulus resilien 17,050 Mpa dan laju korosi 1,0098 mm/yr.
Analisis Penjadwalan Proyek Struktur Rom Bin Menggunakan Metode Project Evaluation and Review Technique (PERT) di PT. Lintech Duta Pratama Laras Gayuh Kartika Wulan; Rina Sandora; Yesica Novrita Devi
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek struktur Rom Bin merupakan struktur yang dipesan oleh perusahaan pertambangan diBanyuwangi dengan tonnage 76,47 ton. Rom Bin merupakan suatu struktur yang dibangun denganspesifikasi material khusus karena di pesan dengan fungsi yang fokus pada kekuatan dan lamawaktu pemakaian. Dengan spesifikasi tersebut tentunya mengakibatkan perbedaan perlakuan danlama waktu proses pengerjaan. Sehingga diperlukan suatu sistem penjadwalan yang tepat agarproyek dapat berjalan dengan tepat waktu dan biaya.Proses penjadwalan pada proyek akanmenjadi lebih akurat apabila menggunakan metode PERT. Ketidakpastian waktu pengerjaan proyekdicerminkan dengan tiga estimasi yaitu durasi optimis (to) , most likely (tm) dan durasi pesimis (tp).Dan dalam penggunaanya digunakan nilai rata-rata (te) dari ketiga cerminan waktu tersebut untukmenentukan umur proyek serta pembuatan kurva probabilitas. Dari nilai rata-rata durasi tersebutpula akan dilakukan analisa menggunakan crashing terhadap waktu optimum pengerjaan proyekdengan menggunakan konfigurasi penambahan jam kerja (man hours). Hasil analisis waktupengerjaan proyek menggunakan metode PERT adalah 174 hari dengan biaya Rp. 370.355.800,-.Untuk mendapatkan suatu proyek memiliki nilai yang tepat waktu dan biaya maka dilakukanperhitungan optimum menggunakan metode crashing dengan konfigurasi penambahan jam lemburyang menghasilkan waktu optimum proyek selama 154 hari dengan total biaya Rp. 359.208.356,-.
Analisis Desain Layout Airbags Pada Peluncuran Kapal Tanker 17500 LTDW Di PT.Daya Radar Utama Unit Lamongan Risma Qurana Tinandri; Aang Wahidin; Ali Imron
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT. Daya Radar Utama adalah sebuah galangan kapal yang berdiri sejak tahun 1972 ini aktifmembangun berbagai jenis kapal coaster dari ukuran 2000 GT,Container 100 Teus sampai dengankapal Tanker 17500 LTDW. Peluncuran merupakan salah satu rangkaian proses yang cukuppenting di dalam sebuah produksi kapal baru (New Build). Saat ini penentuan jumlah dan desainlayout ditentukan oleh perusahaan airbags. Metode yang digunakan dalam penyelesaian ini adalahdengan cara menghitung jumlah dan jarak yang sesuai dengan standard,kemudian mendesainpenempatan airbags sampai mendapatakan jarak yang optimal. Langkah selanjutnya yaitu dianalisa dengan Finite Element Method untuk mendapatkan jumlah minimal yang diperbolehkan.Perhitungan dengan Standard menunjukkan bahwa jarak yang diperbolehkan adalah 7,2 metersampai dengan 8,1 meter.Sementara Hasil analisa dengan desain yang baru yaitu mulai dari jarak7,7meter sampai 7,4meter yaitu menggunakan 38 airbags,8 meter dengan jumlah 35 airbags,9 meterdengan 33 airbags dan yang paling optimal digunakan adalah dengan jarak 10 meter denganjumlah 31 airbags.
Rancang Bangun Mesin Pengolah Sampah Organik Menjadi Bahan Pupuk Kompos dan Pencacah Pakan Ternak Berdaya Listrik Berkapasitas 25 kg/jam Nurul Huda Bahari; Budianto .; Fais Hamzah
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sampah merupakan problem kompleks dimana – mana, banyak dampak buruk dari penumpukan sampah yang tak terorganisir atau tidak terkelola. Akibatnya terjadi pencemaran lingkungan (tanah, air dan udara) yang dapat merusak ekosistem yang ada. Hampisr semua sampah dapat di kelola atau daur ulang (manfaatkan) yang aslinya dapat dimanfaatkan kembali sebagai suatu produk yang bernilai. Sejauh ini pengolahan sampah organik masih terdapat kekurangan yang dapat di manfaatkan atau di gunakan kembali sebagai produk yang berguna. Proses perancangan ulang mesin pengolah sampah organik menjadi bahan pupuk kompos ini menggunakan metode reverse engineering yang mana melalui beberapa tahapan mulai dari perhitungan, perancangan dibantu oleh software CAD (Computer Aided Design) untuk pembuatan gambar, fabrikasi dan assembly bagian-bagian mesin dan trial untuk untuk mengetahui hasil produksi dari mesin sampah organik menjadi bahan pupuk kompos dan mencacah pakan ternak. Berdasarkan hasil perancangan dan perencanaan yang telah dilakukan dihasilkan mesin yang dapat memproses 2 pekerjaan secara sekaligus yaitu mengolah sampah organik menjadi bahan pupuk kompos dan mencacah pakan ternak, dengan ukuran utama mesin 703 mm x 600 mm x 756 mm. Selanjutnya dilakukan uji coba, dan dihasilkan pemrosesan dengan waktu pengolahan selama 60 detik/100 gram, sehingga mesin memiliki kapasitas untuk memproses sebanyak ≤ 25 kg/jam. Dari hasil uji coba tersebut, perancangan dan pembuatan mesin pengolah sampah organik menjadi bahan pupuk kompos dan pencacah pakan ternak ini bisa dikatakan sukses. Sehingga mesin ini sangat efektif untuk pemrosesan olah sampah dan penyiapan pakan ternak.

Page 2 of 31 | Total Record : 306

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2017 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8 No 1 (2024): Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 7 No 1 (2023): Conference On Design And Manufacture Its Application Vol 6 No 1 (2022): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 5 No 1 (2021): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 4 No 1 (2020): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 3 No 1 (2019): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 2 No 1 (2018): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication