cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Amanda Rosalina
Contact Email
amandarosalina@ppns.ac.id
Phone
+6285745937955
Journal Mail Official
amandarosalina@ppns.ac.id
Editorial Address
Jl. Teknik Kimia, Kampus ITS Sukolilo - Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
PROCEEDINGS CONFERENCE ON DESIGN AND MANUFACTURE AND ITS APPLICATION
Published by Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya
ISSN : -     EISSN : 26548631     DOI : https://doi.org/10.33863/cdma.v8i1.2898
Core Subject : Science, Engineering,
Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
The aim of the Conference on Design Manufacture Engineering and Its Application (CDMA) is to provide a scientific platform for researchers, academics, and professionals to share and disseminate original research, innovative ideas, and practical developments in the fields of design engineering, manufacturing technology, and their multidisciplinary applications. CDMA welcomes the submission of theoretical and empirical papers that aim to advance knowledge, challenge conventional practices, and offer new insights into areas such as product design, manufacturing systems, industrial automation, materials engineering, and related domains. Submissions may employ various methodological approaches, including experimental research, modeling and simulation, qualitative studies, and data-driven analysis.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 306 Documents
 2   3   4   5   6 
Analisis Waste dengan Menggunakan Value Stream Analysis Tools (Valsat) pada Proses Produksi Klip (Studi Kasus di PT. Indoprima Gemilang Engineering) Irishka Sara Aprilia; Renanda Nia Rachmadita; Farizi Rachman
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagai perusahaan yang memproduksi produk massal (mass production), PT. Indoprima GemilangEngineering perlu mereduksi waste. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pemborosanyang terjadi dengan menggunakan metode Value Stream Analysis Toolsserta memberikan usulanperbaikan terhadap proses produksi klip. Penelitian ini meliputi penggambaran big picturemapping, pembobotan wastedengan menyebarkan kuisioner, setelah didapat rata-rata dariperhitungan waste, dilakukan perhitungan VALSAT untuk mendapatkan tool yang nantinya dapatmengidentifikasi lebih detail wasteyang terjadi selama proses produksi, setelah itu wastedianalisamenggunakan fishbone diagram untuk selanjutnya dibuat usulan perbaikan.Dari hasil analisisProcess Activity Mapping, didapatkan presentase hasil aktivitas VA sebesar 51,54%, aktivitasNNVA sebesar 33,74%, aktivitas NVA sebesar 14,72%. Dari 23 aktivitas produksi, terdapat 21,74%aktivitas operation, 17,39% aktivitas transport, 39,13% aktivitas inspection, 4,347% aktivitasstoragedan 17,39% aktivitas delay. Berdasarkan hasil penelitian, didapatkan beberapa penyebabwasteantara lain seperti permintaan produk yang berubah-ubah, kurangnya ketersediaan box, setupmatras yang terlalu lama, ataupun masalah dalam perencanaan produksi. Usulan perbaikan yangdapat diberikan adalah seperti membuat penjadwalan dan perencanaan produksi yang tepat,melakukan monitoring terhadap proses produksi yang berjalan, mempersingkat waktu setting danjuga training untuk pekerja.
Analisa Kebutuhan Tenaga Kerja Untuk Pembangunan Blok Pada Kapal Tanker 17500 LTDW Di PT. Daya Radar Utama Unit Lamongan Frizka Safitri; Aang Wahidin; Ruddianto .
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagai negara kepulauan yang memiliki luas perairan yang amat luas, banyak industri di Indonesia yang memanfaatkannya dalam bidang maritim. Seperti contoh industri yang bergerak dalam pembangunan kapal. Untuk memenuhi pesanan konsumen setiap perusahaan tidak mungkin mengoprasikan kegiatan usahanya tanpa adanya tenaga kerja. Karena, faktor tenaga kerja memegang peranan penting dalam pencapaian tujuan produksi perusahaan. Oleh karena itu, setiap perusahaan harus mempunyai data hasil perhitungan tenaga kerja yang optimal. Penelitian ini menganalisa kebutuhan tenaga kerja yang optimal dalam pembangunan Blok 1801/1802 pada Kapal Tanker 17500 LTDW. Untuk mengetahui kebutuhan tenaga kerja, pada penelitian ini digunakan metode PERT. Total waktu efektif yang dibutuhkan dalam menentukan jumlah kebutuhan tenaga kerja yang optimal untuk pembangunan Blok 1801/1802 pada Kapal Tanker 17500 LTDW yaitu 91,11 jam. Sedangkan tenaga kerja yang dibutuhkan untuk pembangunan Blok 1801/1802 pada Kapal Tanker 17500 LTDW berdasarkan perhitungan waktu efektif yaitu sebanyak 9 orang.
Analisa Proses Perakitan dan Pembuatan Kendaraan Bermotor Roda Tiga sebagai Alat Bantu Transportasi bagi Penyandang Disabilitas M. Andi Firmansyah; Ali Imron; Fipka Bisono
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penderita disabilitas dalam berjalan memerlukan alat yang mudah digunakan dan menyehatkan.Kurang nya penderita disabilitas dalam beraktifitas di luar rumah untuk bersosialisasi denganlingkungan di sekitar dapat menyebabkan gangguan kejiwaan antisosial, tidak mudah bergaul dansuka menyendiri. Karena keterbatasannya ini tentu tidak akan baik bagi mental penderita disabilitasitu sendiri.Untuk itu dikembagkan kendaraan bermotor roda tiga untuk penyandang disabilitas yang dapatmenutupi dari kekuarangan produk yang telah ada dipasaran saat ini dengan mekanisme yangaman, nyaman, dan dapat di aplikasikan pada sepeda motor tanpa harus mengurangi atau merubahpart kendaraan awal secara extrim. Dan yang terpenting dari itu semua adalah harga produksiyang terjangkau sehingga tidak memberatkan dari konsumen yang hendak membeli produk iniDari rencana ini diharapkan mampu menekan angka biaya produksi menjadi lebih rendah dari padaproduk existing yang telah beredar dipasaran. Dan tentunya untuk jangka panjang kedepanya,diharapkan keluaran dari penelitian ini dapat berguna dan membantu masyarakat yang sedangmemerlukan kendaraan bermotor bagi penyandang disabilitas.
Desain Sistem Saluran Coran Arbor Press Frame Dengan Metode Resin Coated Sand Untuk Penerapan Pada Mesin Universal Resin Coated Sand Mold Maker Rachmad Syafikri; Bayu Wiro Karuniawan; Rizal Indrawan
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam pengecoran logam memiliki bebrapa metode tersendiri, salah satunya adalah Sand casting. Salah satu pasir yang menghasilkan kualitas produk coran yang baik adalah jenis Resin Coated Sand, pasir ini memiliki kualitas pengikat yang baik sehingga tidak mudah hancur ataupun rusak ketika digunakan, karena memiliki pengikat maka pasir jenis ini harus lah dipanaskan terebih dahulu agar zat-zat pengikatnya bekerja dengan baik. Namun pada kenyataan dilapangan proses pemanasan ini masih dilakukan secara manual, tentunya dengan pemansan seperti tidak bisa menghasilkan produk cetakan yang maksimal, maka dibuatlah sebuah alat baru bernama universal resin coated sand mold maker. tentunya dengan adanya mesin baru ini belum bisa berjalan tanpa adanya pattern atau bisa disebut dengan pola, maka dari itu penulis mencoba merancang sebuah pola cetakan untuk mesin ini. Metode penyelesaian dari tugas akhir ini adalah dengan melakukan proses perencanaan dan perancangan yang diikuti dengan proses pengadaan alat dan bahan. Tahapan yang dilakukan adalah membuat cetakan dari logam kemudian pemasangan cetakan pada mesin universal resin coated sand mold maker, setelah pemasangan maka dilakukan uji coba pembuatan cetakan pasir, pada tahap ini menggunakan metode drag and coupe, tahap akhir dari proses adalah penuangan logam cair ke dalam cetakan. Pattern telah yang dibuat sesuai dengan kondisi mesin, dapat menghantarkan panas dengan baik dan dapat membuat cetakan sehingga menghasilkan produk yang diinginkan
Rancang Bangun Mesin Coolant Based Water Treatment untuk CNC Arief Nugroho; Fipka Bisono; Ulvi Pri Astuti
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam penggunaan mesin CNC coolant diperlukan untuk mengurangi keausan pada pahat, water coolant adalah salah satu pendingin pada proses pemahatan yang masih di gunakan sampai sekarang, akan tetapi sebuah water coolant memiliki masa kadaluarsa yang setiap jangka waktu tertentu harus di ganti yang baru,dengan begitu otomatis coolant yang bekas akan di buang dan menjadi limbah cair berbahaya. Metode yang di gunakan untuk mengatasi coolant bekas yang menjadi limbah adalah dengan menggunakan cara penyaringan awal dengan menggunakan kain kasa untuk mengikat minyak dan gram – gram logam yang larut pada cairan, dan selanjutnya akan di endapkan pada bak sedimentasi, kemudian akan di saring kembali menggunakan media pasir, krikil untuk memisahkan gumpalan cair dari bahan kimia juga menggunakan arang dan batu zeolit sebagai adsorban,yaitu penyerapan menjadi lebih layak digunakan.Hasil dari penelitian ini adalah tercapainya target dari parameter yang telah di tentukan, dengan berpedoman pada batas maksimum dari air limbah,dan hasil akhir dari pengolahan yang di lakukan pada beberapa parameter berikut adalah (34oC) untuk suhu dari batas maksimumnya (38 oC), untuk (pH 8,0 Mg/l ) dari batas maksimum (6,5 Mg/l) sampai (9,0 Mg/l) hasil TDS (1750 Mg/l) di bawah batas maksimum yaitu (2000 Mg/l), pada TSS di dapatkan hasil (180 Mg/l) di bawah batas maksimum (200 Mg/l), untuk parameter besi hasilnya (3,88 Mg/l) dari batas maksimum (5,0 Mg/l) mangan (1,17 Mg/l) dari batas maksimum (2,0 Mg/l) dan yang terakhir adalah hasil dari seng (1,25 Mg/l) dari batas maksimumnya (5 Mg/l).
Perancangan Kerangka Chassis Mobil Minimalis Roda Tiga Muh Khusairi Arief Fitriyanto; Ali Imron; Tri Andi Setiawan
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mobil minimalis roda tiga merupakan inovasi baru yang dibuat untuk memaksimalkan penggunaan kendaraan. Dalam perancangan mobil minimalis roda tiga tersendiri akan menggabungkan tilting trike system dimana pada saat belok bodi mobil akan ikut miring kearah belokan. Salah satu komponen utama mobil yang sangat penting adalah chassis. Chassis merupakan salah satu bagian penting pada mobil yang harus mempunyai kontruksi kuat untuk menahan beban kendaraan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui desain chassis mobil minimalis roda tiga yang diharapkan dapat menjadi kendaraan modern. Dalam penelitian ini menggunakan metode pengembangan dengan menggunakan software catia sebagai perangkat lunak untuk membuat desain chassis. Penggunaan software Catia juga bertujuan untuk melakukan analisa numerik untuk mengetahui kekuatan chassis tersebut dengan melihat hasil von mises stress pada hasil analisa software. Pada analisa numerik chassis menggunakan tiga kali pengujian dengan variasi beban yang berbeda yaitu, beban merata pada surface, beban terpusat pada titik berat, dan beban saat terjadi tubrukan. Hasil dari pengujian untuk beban merata pada surface diketahui hasil sebesar 32 N/mm2, untuk pengujian beban terpusat pada chassis diketahui hasil sebesar 61 N/mm2, dan untuk pengujian beban tubrukan diketahui hasil sebesar 12,1 N/mm2. Pada perancangan chassis menggunakan material pipa ASTM A53 dengan yield strenght sebesar 301 N/mm2. Pada validasi kekuatan chassis menggunakan safety factor sebesar 4. Jadi validasi menggunakan tegangan ijin sebesar 75,25 N/mm2. Dari validasi antara analisa yang dilakukan chassis dinyatakan aman karena tegangan yang terjadi pada chassis tidak melebihi tegangan yang diijinkan.
Analisis Kekuatan Struktur Konstruksi Tower untuk Catwalk dan Chain Conveyor pada Silo (Studi Kasus di PT. Srikaya Putra Mas) Nur Azizah; Muhamad Ari; Ruddianto .
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tower dengan struktur rangka batang yang digunakan pada silo transport harus diketahuikekuatannya karena memiliki tinggi yang besar yaitu setinggi 33 m dan menerima gaya yang tidakhanya dari berat struktur itu sendiri. Selain dari catwalk, tower juga menerima beban dari angin.Analisis ini sangat penting agar dapat mengantisipasi kerusakan dan dapat memberikan referensidesain tower selanjutnya. Penelitian ini menganalisis kekuatan dari tower untuk catwalk dan chainconveyor pada silo dengan software yang berbasis metode elemen hingga, SolidWorks. Pemodelandidasarkan pada desain gambar kerja yang telah dibuat. Pembebanan diberikan berdasarkan beratdari catwalk dan chain conveyor yang ditumpu. Dari hasil simulasi dan analisis dapat diketahuibahwa besar tegangan maksimal yang bekerja pada konstruksi Tower oleh pembebanan yangditerima adalah 169.121 MPa. Besar defleksi maksimal yang terjadi pada konstruksi Tower olehpembebanan yang diterima adalah 30.233 mm. Konstruksi Tower sudah memenuhi standar yangditentukan karena nilai safety factor mendekati standar. Safety factor konstruksi minimal 1.5,sedangkan hasil simulasi safety factor terkecil adalah 1.48 dan terbesar 1.89 .
Analisa Perhitungan Harga Pokok Produksi dalam Penentuan Harga Jual Screw Mixer dengan Metode Activity Based Costing (ABC) System (Studi Kasus pada PT. Srikaya Putra Mas) Yuria Riski Lestari; Renanda Nia Rachmadita; R.A Norromadani Yuniati
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT. Srikaya Putra Mas (SPM) merupakan salah satu perusahaan konstruksi dan fabrikasi di Indonesia yang memproduksi berbagai macam kebutuhan perusahaan industri lain dengan spesialisasi Mechanical dan Electrical Engineering. Dalam perhitungan harga pokok produksi, perusahaan ini hanya mempertimbangkan harga bahan baku material dan jasa. Hal ini masih kurang tepat dan belum terperinci. Perhitungan harga pokok produksi sangat mempengaruhi besarnya harga jual dan laba yang diperoleh oleh perusahaan. Perhitungan harga pokok produksi akan lebih akurat apabila menggunakan metode Activity Based Costing (ABC) System. Activity Based Costing (ABC) System merupakan metode penentuan harga pokok yang menelusuri biaya keseluruh aktivitas dan pembebanan biaya overhead pada masing-masing produk. Pada metode yang digunakan perusahaan, biaya overhead pada masing-masing produk hanya dibebankan pada satu cost driver saja yaitu jumlah unit produksi. Pada Activity Based Costing (ABC) System, biaya overhead pada masing-masing produk dibebankan pada beberapa cost driver sehingga Activity Based Costing System mampu mengalokasikan biaya aktivitas ke setiap produk secara tepat berdasar konsumsi masing-masing aktivitas. Perhitungan harga pokok produksi dan harga jual menggunakan metode Activity Based Costing (ABC) System diharapkan mampu memperoleh hasil yang lebih akurat dan mengetahui apakah terjadi pembebanan biaya produk terlalu rendah (undercosted) atau atau pembebanan biaya terlau tinggi (overcosted).
Pegas Putar Clock Spring Sebagai Pengubah Gerakan Translasi Tidak Konstan Menjadi Gerakan Rotasi Berkelanjuatn Sebagai Pembangkit Listrik Nanda Setiyo Hadi; Hariyanto Soeroso; R. Dimas Endro W.
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemanfaatan energi terbarukan masih di indonesia masih sangatlah minim. Hal ini yang mendorong kami untuk melakukan inovasi sistem pengubahan energi yang murah. Jika pada pembangkit listrik yang lain energi akan di simpan, maka pada sistem ini kami akan menyimpan energi berupa gerakan mekanik sebelum nantinya di simpan berupa energi listrik dengan menggunakan pegas putar clock spring. Pada penelitian ini kami akan melakukan perhitungan pegas, poros, one way gear, dan puli sebelum membuatnya dalam bentuk prototype. Setelah itu dilakukan pengujian berupa pengujian fungsional maupun validasi hasil pengujian dengan percobaan frekuensi yang berbeda. Hal ini di lakukan untuk membuktikan keberhasilan rancang bangun alat. Dari penelitian ini nantinya akan didapatkan perhitungan yang sesuai dengan pembangkit listrik ini. Perhitungan sistem pendukung yang sesuai dengan pegas. Sehingga diharapkan alat ini mendapatkan hasil putaran berkelanjutan dengan pengujian gerakan translasi yang memiliki frekuensi berbeda. Dengan hasil prototype yang telah dibuat maka telah dihasilkan beberapa perhitungan berupa accelerasi, Energi Kinetik, momen inersia. Sifat-sifat sistem kerja, dan kelemahan serta kelebihan sistem yang nantinya dapat diperbaiki pada penelitian selanjutnya
Desain Optimasi Rudder Pesawat Komersil Alaek Nu’man; Muhamad Ari; Pranowo Sidi
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rudder merupakan bagian control surface berengsel pada pesawat yang bergerak sebagaipengendali gerakan sumbu yaw pesawat. Pada perancangan struktur rudder diperlukan desainyang ringan namun kuat menahan beban struktur serta beban luar yang diterima rudder. Makadiperlukan optimasi desain agar memperoleh desain yang diharapkan.Dalam penelitian ini optimasi desain dilakukan menggunakan metode Taguchi dan analisaperhitungan kekuatan menggunakan metode elemen hingga dengan bantuan perangkat lunak MSCPatran/Nastran. Optimasi desain diaplikasikan pada ketebalan pelat struktur rudder. Setiap bagiandalam struktur rudder dikelompokkan kedalam 13 kelompok atau faktor. Setiap faktor ini memiliki3 level ketebalan pelat yang berbeda. Dari kombinasi ketebalan pelat ini kemudian dirancangdesain eksperimen menggunakan metode taguchi. Selanjutnya desain eksperimen tersebutdiaplikasikan menggunakan metode elemen hingga untuk mengetahui tegangan yang terjadisehingga diketahui margin of safety struktur rudder pada kombinasi level tersebut. Selain itu jugadihitung massa struktur dalam setiap eksperimen yang dilakukan.Dengan optimasi menggunakan metode Taguchi dan metode elemen hingga dihasilkan kombinasiketebalan pelat yang optimal dengan margin of safety yang masih diizinkan. Dari hasil optimasi inididapatkan massa struktur sebesar 17,55715 Kg serta margin of safety 0,898 pada load case 9609dan 1,93 pada load case 11436. Dengan membandingkan dengan massa struktur rudder sebelumoptimasi didapatkan penurunan massa struktur sebesar 29,9 %.

Page 4 of 31 | Total Record : 306

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2017 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8 No 1 (2024): Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 7 No 1 (2023): Conference On Design And Manufacture Its Application Vol 6 No 1 (2022): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 5 No 1 (2021): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 4 No 1 (2020): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 3 No 1 (2019): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 2 No 1 (2018): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication