cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Indra Rio Saputro
Contact Email
indra.rio@unsoed.ac.id
Phone
+6282187028772
Journal Mail Official
fitrodarwis@gmail.com
Editorial Address
Jln. Kampus Lemonade Desa Daruba Kec. Morotai Selatan Kab. Pulau Morotai, Maluku Utara
Location
Kab. pulau morotai,
Maluku utara
INDONESIA
Jurnal Teknik Silitek
Published by Universitas Pasifik Morotai
ISSN : 28085825     EISSN : -     DOI : https://doi.org/10.51135/bn7cvw06
Core Subject :
Jurnal Teknik SILITEK adalah jurnal teknik dan rekayasa yang merupakan wadah publikasi artikel ilmiah dalam rangka menyebarluaskan hasil riset dan kajian analisis yang berkaitan dengan keteknikan. Jurnal Teknik SILITEK diterbitkan 4 kali dalam setahun yakni di bulan Januari, April, Juni dan bulan Oktober. Cakupan dari ruang lingkup Jurnal Teknik SILITEK meliputi : 1. Teknik Sipil 2. Teknik Informatika 3. Teknik Lingkungan 4. Teknik Industri 5. Ilmu Teknik lainnya, serta 6. Sains lainnya
Arjuna Subject : -
Articles 344 Documents
 19   20   21   22   23 
ANALISIS STABILITAS LERENG MENGGUNAKAN SOFTWARE GEOSUDIO 2012 PADA PENANGANAN PASCABENCANA RUAS SALAONRO-POMPANUA KABUPATEN SOPPENG Syarif Naufal Alfian; Ashshiddiq Muhammad Adhim Robbany
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/db75n731

Abstract

Ruas Jalan Salaonro-Pompanua, dengan panjang total 22.2 km, telah mengalami berbagai kerusakan akibat faktor-faktor seperti beban kendaraan yang berlebih, campuran aspal yang tidak sesuai spesifikasi, serta pemadatan yang kurang maksimal. Selain itu, kualitas material lapis pondasi yang rendah dan kurangnya daya dukung tanah dasar turut memperburuk kondisi jalan. Kerusakan ini tidak hanya mengganggu kelancaran transportasi tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan faktor keamanan / safety factor (SF) tanah dasar dan stabilitas lereng bukit timbunan yang direncanakan sebagai pusat evakuasi.Analisis dilakukan menggunakan software software GeoSlope/W 2012 dengan metode irisan (Morgenstern-Price, Ordinary, Bishop, Janbu Spencer). GeoSlope/W 2012 memberikan nilai SF yang bervariasi: Morgenstern-Price (1,762), Ordinary (1,685), Spencer (1,767), Janbu (1,647), dan Bishop (1,763).
ANALISIS STABILITAS LERENG PADA JALAN TOL PALEMBANG–INDRALAYA MENGGUNAKAN PENDEKATAN GEOTEKNIK DAN SIMULASI SLOPE/W UNTUK MENINGKATKAN KEAMANAN TANAH Satria El Maula Siregar; Aziz Zul Aflah Tamnge; Sayyed Ahmad Fauzan
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/384s1019

Abstract

Pembangunan Jalan Tol Palembang–Indralaya memiliki peran strategis dalam meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas wilayah, serta mendukung efisiensi distribusi logistik. Namun, tantangan utama dalam proyek ini adalah kondisi tanah lunak di beberapa area, khususnya di wilayah rawa seperti Desa Sribanding, Kecamatan Pemulutan Barat. Untuk memastikan keamanan lereng, penelitian ini menganalisis stabilitas lereng menggunakan perangkat lunak SLOPE/W dengan berbagai metode perhitungan, termasuk Morgenstern-Price, Spencer, Bishop, Janbu, dan Ordinary. Hasil analisis menunjukkan bahwa faktor keamanan (SF) lereng mencapai nilai ≥ 1,25, yang menandakan bahwa lereng dalam kondisi stabil dan memenuhi standar keamanan yang ditetapkan. Penelitian ini memberikan wawasan mengenai karakteristik geoteknik lokasi serta efektivitas metode perbaikan tanah dan penguatan lereng. Selain itu, hasil penelitian ini dapat menjadi referensi dalam perencanaan dan pengelolaan proyek infrastruktur serupa di masa depan. Pemantauan rutin tetap diperlukan untuk memastikan stabilitas lereng jangka panjang terhadap faktor eksternal seperti peningkatan beban, curah hujan tinggi, dan aliran air bawah tanah.
LITERATURE REVIEW: ANALISIS FAKTOR-FAKTOR RISIKO KESELAMATAN KERJA PADA PROYEK REPETITIF Febriananta Jatnika; Raja Natimbul Valentino Hutabarat
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/r77qmq17

Abstract

Keselamatan kerja dalam proyek konstruksi repetitif menjadi perhatian utama karena tingginya tingkat risiko kecelakaan yang disebabkan oleh faktor-faktor tertentu. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor risiko keselamatan kerja dalam proyek repetitif melalui tinjauan literatur dari berbagai sumber akademik yang kredibel. Hasil analisis menunjukkan bahwa faktor risiko dalam proyek repetitif dapat dikategorikan menjadi tiga kelompok utama, yaitu faktor manusia, faktor lingkungan kerja, dan faktor manajerial. Faktor manusia mencakup kelelahan akibat pekerjaan yang berulang, rendahnya kesadaran terhadap prosedur keselamatan, serta tekanan waktu yang tinggi. Faktor lingkungan kerja meliputi perubahan kondisi lapangan, penggunaan alat berat secara terus-menerus, dan paparan terhadap kondisi cuaca ekstrem yang dapat memperbesar potensi kecelakaan. Sementara itu, faktor manajerial melibatkan kurangnya pengawasan, perencanaan keselamatan yang tidak optimal, serta keterbatasan pelatihan bagi pekerja. Analisis lebih lanjut menunjukkan bahwa interaksi antara faktor-faktor ini dapat meningkatkan potensi kecelakaan kerja secara signifikan, terutama dalam proyek repetitif yang memiliki durasi panjang dan melibatkan tenaga kerja dalam jumlah besar. Studi ini menegaskan pentingnya pendekatan sistematis dalam mengidentifikasi dan mengelola faktor risiko untuk meningkatkan keselamatan kerja. Dengan pemahaman yang lebih mendalam mengenai faktor-faktor risiko ini, strategi mitigasi dapat difokuskan pada peningkatan sistem manajemen keselamatan, optimalisasi jadwal kerja untuk mengurangi kelelahan, serta peningkatan pengawasan dan pelatihan keselamatan bagi pekerja. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar bagi pengembangan kebijakan keselamatan yang lebih efektif dalam proyek konstruksi repetitif.
KEBERLANJUTAN DALAM MANAJEMEN KONSTRUKSI: TINJAUAN LITERATUR KOMPREHENSIF TENTANG GREEN PRACTISES Adriano Christopher; Natanael Nugraha Haloho
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/ds7nf306

Abstract

Dalam beberapa dekade terakhir, keberlanjutan telah menjadi fokus utama dalam industri konstruksi, yang menghadapi tantangan dalam mengurangi dampak lingkungan, meningkatkan efisiensi sumber daya, dan menerapkan praktik ramah lingkungan. Makalah ini menyajikan tinjauan literatur yang komprehensif tentang penerapan praktik ramah lingkungan dan strategi keberlanjutan dalam manajemen konstruksi. Fokus utama dari tinjauan ini adalah untuk mengidentifikasi berbagai pendekatan dan teknologi yang digunakan dalam proyek konstruksi untuk mencapai tujuan keberlanjutan, termasuk efisiensi energi, penggunaan bahan bangunan ramah lingkungan, dan manajemen limbah konstruksi. Selain itu, studi ini mengeksplorasi tantangan yang dihadapi oleh para profesional di sektor ini, seperti kendala biaya, keterampilan tenaga kerja, dan hambatan kebijakan. Berdasarkan analisis studi terbaru, tinjauan ini mengkategorikan strategi keberlanjutan ke dalam area kunci seperti perencanaan hijau, desain berkelanjutan, dan penggunaan teknologi inovatif (misalnya, Building Information Modeling/BIM, dan penggunaan bahan daur ulang). Selanjutnya, makalah ini menyoroti pentingnya kolaborasi antara para pemangku kepentingan untuk mencapai tujuan keberlanjutan. Temuan dari tinjauan ini memberikan wawasan berharga untuk mengembangkan strategi manajemen konstruksi yang lebih ramah lingkungan yang dapat diterapkan secara luas di industri global dan menawarkan rekomendasi untuk penelitian lebih lanjut serta implementasi praktis di bidang ini.
ANALISIS NILAI EFISIENSI SALURAN DI DAERAH IRIGASI SADDANG UPT LANGNGA KABUPATEN PINRANG Andi Bustan Didi; Bustanul Arifin; Rahmawati
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/0jhc1y17

Abstract

Irigasi Saddang merupakan jaringan irigasi di Kelurahan Mattiro Sompe. Pengaliran air disaluran tidak efisien disebabkan adanya kerusakan yang terjadi pada kemiringan dasar saluran, sehingga kecepatan aliran tidak efesiensi akibat terjadi kekurangan air dihilir. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efisiensi saluran primer, sekunder dan tersier. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif yaitu dapat dihitung atau diukur langsung yang dinyatakan dengan angka atau bilangan. Waktu penelitian pada bulan Februari 2025. Dari hasil analisis diperoleh nilai efisiensi rata-rata pada saluran primer Langnga 82,2%, dengan debit 22,45 m³/dtk, saluran sekunder Langnga 80,23%, dengan debit 1,26 m³/dtk, saluran tersier Langnga 73,81%, dengan debit 0,048 m³/dtk.
STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH SERBUK CANGKANG PALA SEBAGAI SUBTITUSI AGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN MORTAL DINDING Rahmat Aldy; Muh. Jabir; Sulfanita
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 03 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/tv7w2r02

Abstract

Penelitian ini membahas pengaruh pemanfaatan limbah serbuk cangkang pala sebagai substitusi agregat halus terhadap kuat tekan mortar din ding. Pemanfaatan limbah pertanian, khususnya cangkang pala, diharapkan mampu menjadi alternatif material ramah lingkungan yang dapat meningkatkan nilai tambah pada mortar sekaligus mengurangi pencemaran lingkungan. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan pendekatan kuantitatif, di mana benda uji berupa kubus mortar berukuran 5×5×5 cm dibuat dengan variasi campuran serbuk cangkang pala sebesar 0%, 3%, 5%, dan 7% dari berat agregat halus. Perawatan benda uji dilakukan selama 28 hari, kemudian diuji kuat tekannya menggunakan mesin uji tekan sesuai Standar Nasional Indonesia (SNI). Hasil pengujian menunjukkan bahwa penambahan serbuk cangkang pala berpengaruh signifikan terhadap peningkatan kuat tekan mortar, di mana mortar normal (0%) menghasilkan kuat tekan sebesar 9,33 MPa, variasi 3% meningkat menjadi 11,33 MPa, variasi 5% mencapai 13,33 MPa, dan variasi 7% menunjukkan nilai tertinggi yaitu 15,33 MPa. Seluruh variasi telah memenuhi standar kuat tekan minimum mortar kelas M5 (≥5 MPa) berdasarkan EN 998-1-2017. Dengan demikian, serbuk cangkang pala dapat dijadikan bahan alternatif substitusi agregat halus pada mortar dinding karena terbukti meningkatkan performa mekanik mortar secara signifikan serta berpotensi diaplikasikan pada material konstruksi berkelanjutan
PENINJAUAN INSTRUMENTASI INCLINOMETER SYSTEM SEBAGAI ALAT PANTAU PERGERAKAN HORIZONTAL TUBUH BENDUNGAN (STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN BENDUNGAN JLANTAH, KABUPATEN KARANGANYAR) Syakirah Salsabila; Lisa Fitriyana; Rifqi Brilyant Arief
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 03 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/9b37be18

Abstract

Bendungan urugan tanah memiliki potensi mengalami kerusakan yang dapat disebabkan oleh deformasi lateral pada tubuh bendungan. Oleh karena itu, diperlukan metode pemantauan yang akurat dan sistematis untuk memantau pergerakan tersebut. Penelitian ini meninjau efektivitas penggunaan instrumentasi inclinometer system sebagai alat pantau pergerakan horizontal struktur tubuh bendungan pada Proyek Pembangunan Bendungan Jlantah di Kabupaten Karanganyar. Data penelitian diperoleh melalui monitoring rutin pada empat titik inclinometer (ITS.1, ITS.2, ITS.3 dan ITS.4) selama periode Januari 2024 hingga Desember 2024.Hasil monitoring perangkat inclinometer system berupa koordinat untuk setiap kedalaman dengan kelipatan 0.5 meter, diolah dan dianalisis untuk mengidentifikasi pola pergerakan, besaran, dan arahnya dengan menerapkan perhitungan manual menerapkan rumus yang terdapat pada Lampiran B.2 SNI 3404:2008. Hasil pengolahan data menunjukkan bahwa terjadi pergerakan horizontal pada keempat titik instrumentasi, dengan besaran pergerakan yang mayoritas masih kecil, yaitu di bawah 11 milimeter, terbukti dengan belum terjadi perubahan struktur tubuh bendungan yang terlihat secara visual. Pergerakan dominan terjadi pada kedalaman tertentu dan dipengaruhi oleh faktor-faktor geoteknik dan konstruksi. Penelitian ini membuktikan bahwa inclinometer system merupakan alat yang efektif dan andal untuk memantau perilaku deformasi horizontal bendungan, memberikan informasi kritis untuk memastikan keamanan dan stabilitas struktur bendungan.
ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN MENGGUNAKAN GEOSTUDIO 2012 DI BENDUNGAN AMERORO DAM Muhammad Dzaki Febly Sudarsa; Muhammad Dwi Bayu Setyawan
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/509zgc34

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kestabilan lereng Bendungan Ameroro yang dibangun oleh Balai Wilayah Sungai (BWS) Sulawesi IV, Direktorat Jenderal Sumber Daya Air Kementerian PUPR. Bendungan ini memiliki kapasitas tampung sebesar 44,44 juta m³ dan dirancang dengan urugan tipe, tinggi puncak 82 meter, panjang 324 meter, dan lebar 12 meter. Metode analisis kestabilan lereng dilakukan menggunakan software GeoSlope/W 2012 dengan pendekatan irisan, meliputi metode Morgenstern-Price, Ordinary, Bishop, Janbu, dan Spencer. Hasil analisis menunjukkan nilai faktor keamanan (SF) yang bervariasi: Morgenstern-Price (2,171), Ordinary (1,988), Spencer (2,155), Janbu (2,047), dan Bishop (2,178). Hasil ini menunjukkan bahwa kestabilan lereng Bendungan Ameroro berada dalam kondisi aman, dengan nilai SF di atas 1,5, yang merupakan batas aman untuk struktur bendungan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam evaluasi dan perencanaan bendungan, serta dapat menjadi referensi untuk pengembangan infrastruktur bendungan di masa mendatang.
ANALISIS DAMPAK LINGKUNGAN KERJA OPERASIONAL TPA TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT DI DESA KALIABU, KECAMATAN MEJAYAN, KABUPATEN MADIUN Hafizhah Dinayah Lubis; Raden Kokoh Haryo Putro
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/ryeev545

Abstract

Pengelolaan sampah rumah tangga merupakan isu krusial yang berdampak langsung pada kualitas lingkungan dan kesehatan masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sistem pengelolaan sampah rumah tangga serta dampaknya terhadap lingkungan di Desa Kaliabu, Kecamatan Mejayan. Dengan menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dan survei lapangan, penelitian ini mengidentifikasi berbagai tantangan dalam pengelolaan sampah, seperti keterbatasan infrastruktur, kebiasaan pembakaran sampah, serta rendahnya kesadaran masyarakat dalam memilah dan mendaur ulang sampah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mayoritas rumah tangga di Desa Kaliabu memiliki akses yang relatif dekat ke tempat pengelolaan sampah, tetapi masih terdapat sebagian masyarakat yang tinggal dalam jarak yang jauh, sehingga berpotensi menimbulkan kesulitan dalam pembuangan sampah. Selain itu, sebanyak 25,5% responden memiliki riwayat gangguan pernapasan, dengan asma sebagai kasus terbanyak. Hal ini diduga berkaitan dengan tingginya tingkat pencemaran udara akibat pengelolaan sampah yang tidak optimal, terutama pembakaran sampah yang masih sering dilakukan.  Dari perspektif masyarakat, mayoritas responden mengharapkan pemerintah meningkatkan fasilitas dan teknologi pengelolaan sampah (27,3%) serta menegakkan regulasi yang lebih ketat (18,2%) untuk mengurangi dampak pencemaran. Faktor utama penyebab polusi udara di desa ini adalah sampah yang tidak terkelola dengan baik (36%) dan kebiasaan pembakaran sampah (30%). Sebagai upaya mitigasi, masyarakat telah mengambil langkah-langkah seperti mengelola sampah dengan lebih baik (32%) dan menghentikan pembakaran sampah (24%). 
PENILAIAN RISIKO INFRASTUKTUR KESELAMATAN JALAN PADA AREA CONTAINER YARD DI PELABUHAN Muhammad Vikar Kuncoro; Dewi Kurniasih; Mochammad Choirul Rizal
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/9mczfc53

Abstract

Pelabuhan memegang peran vital bagi perekonomian, namun seringkali menghadapi tantangan terkait keselamatan infrastruktur jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis risiko defisiensi keselamatan jalan di area container yard sebuah perusahaan terminal petikemas untuk menentukan prioritas penanganan. Metode penelitian menggunakan Inspeksi Keselamatan Jalan dengan analisis risiko kuantitatif yang mengalikan nilai Peluang penyimpangan dari standar dengan nilai Dampak potensi keparahan kecelakaan. Hasil penilaian menunjukkan bahwa aspek geometri jalan, seperti lebar jalan utama, jalur penumpukan, dan area belok, telah sepenuhnya memenuhi standar keselamatan sehingga dikategorikan berisiko Sangat Rendah. Namun, defisiensi signifikan ditemukan pada aspek lainnya. Ketiadaan total marka jalan di seluruh persimpangan, kekurangan rambu, serta defisiensi parah pada penandaan dan segregasi jalur pejalan kaki menghasilkan tingkat risiko Kritis. Kerusakan permukaan jalan akibat amblesan dan material yang tidak seragam di beberapa titik juga menciptakan risiko Tinggi. Kesimpulannya, analisis ini mengidentifikasi berbagai defisiensi yang memerlukan respon aktif. Defisiensi dengan kategori Kritis memerlukan penanganan segera, sementara kategori Tinggi memerlukan perbaikan terjadwal untuk meningkatkan keselamatan operasional.

Page 21 of 35 | Total Record : 344

 19   20   21   22   23 

Filter by Year

2021 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 6 No. 03 (2026) Vol. 6 No. 02 (2026) Vol. 6 No. 01 (2026) Vol. 5 No. 03 (2025) Vol. 5 No. 02 (2025) Vol. 5 No. 01 (2025) Vol. 4 No. 02 (2024) Vol. 4 No. 01 (2024) Vol. 3 No. 02 (2023) Vol. 3 No. 01 (2023) Vol. 2 No. 01 (2022) Vol. 1 No. 02 (2022) Vol. 1 No. 01 (2021) More Issue