Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
7.507
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Taman Vokasi Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Journal of Vocational Education and Automotive Technology Tematik Journal of Automotive Technology Vocational Education MANGGALI Prosiding Seminar Nasional Unimus
Fatra, Fahmy
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Nursing Public Health Social Sciences Transportation

Published : 54 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 54 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
STUDI EKSPERIMEN PENGARUH CDI STANDAR DAN CDI LIMIT ADJUSTABLE HANDMADE TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR RX KING 135 CC Hardiyanto, Diky Madha; Mahendra, Sena; Fatra, Fahmy
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v6i2.3627

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan CDI Limit Adjustable Handmade terhadap daya, torsi,dan konsumsi bahan bakar spesifik pada sepeda motor RX King 135 CC. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan statistik deskriptif. Obyek yang digunakan dalam penelitian ini yaitu sepeda motor Yamaha RX King 135 CC dengan CDI standar dan CDI Limit Adjustable Handmade. Tempat penelitian dilakukan di Bengkel Otomotif PVTMO Ivet Semarang dan di SMK Umar Fatah Rembang. Teknik yang digunakan dalam pengumpulan data yaitu dengan melakukan eksperimen melalui pengujian terhadap obyek yang akan diteliti dan mencatat data-data yang diperlukan. Analisis data pada penelitian ini menggunakan statistik deskriptif yaitu mendiskripsikan atau menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya tanpa membuat kesimpulan yang berlaku untuk umum atau generalisasi. Data-data yang dihasilkan yaitu meliputi besarnya daya, torsi, konsumsi bahan bakar, dan derajat pengapian kemudian diolah menjadi konsumsi bahan bakar spesifik. Hasil penelitian menunjukkan peningkatan performa mesin dengan penggunaan CDI Limit Adjustable Handmade pada sepeda motor Yamaha RX King 135 CC. Konsumsi bahan bakar spesifik rata-rata terendah dicapai pada putaran mesin 6000 rpm yaitu mencapai 4,5%. Saran kepada pengguna sepeda motor RX King 135 CC hendaknya menggunakan CDI Limit Adjustable Handmade jika menginginkan performa mesin lebih optimal. Kata Kunci: CDI Limit Adjustable Handmade, Performa
PENGEMBANGAN MODEL ASESMEN OUTCAME BASED EDUCATION (OBE) DAN TEKNIK PERHITUNGAN KETERCAPAIAN CPL PADA MATA KULIAH METODOLOGI PENELITIAN KUALITATIF DAN PTK Fatra, Fahmy; Sulendro Mangiri, Herry; Apriyanto, Nuraedhi; Bahtiar, Akmal
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 5 No. 2 (2024): Desember 2024
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini tentang pengembangan model asesmen dan teknik perhitungan yang di lakukan terhadap ketercapaian CPL. Pelaksanaan Kurikulum Outcome Base Education (OBE) telah di terapkan di berbagai perguruan tinggi, termasuk pada Program Studi Pendidikan Vokasi Teknik Mesin. Seiring dengan pelaksanaannya diiringi dengan model pengukuran yang dapat mengetahui keterlaksanaan kurikulum tersebut sampai sejauh mana dapat menghasilkan lulusan yang berkualitas. Pengembangan model asesmen adalah salah satu cara untuk mengukur dan menghitung ketercaapaian CPL di Program Studi Pendidikan Vokasi Teknik Mesin. Model pengembangan asesmen harus di lihat dari hasil tracer studi kepada lulusan yang baru saju lulus dalam kurun waktu satu tahun. Hasil Tracer Studi tersebut dapat di pergunakan untuk memperbaiki proses pelaksanaan Kurikulum Outcome Base Education sehingga produk atau lulusan telah sesuai dengan profil lulusan yang telah di tetapkan. Proses asesmen dilakukan secara terus menerus agar supaya ada perbaikan secara berkelanjutan, yang dalam hal ini sering kita sebut sebagai countinues Improvement dari proses aplakisi Kurikulum Outcame Base Edukasstion (OBE). Selain perbaikan juga di lakukan peningkatan lulusan sesuai dengan kebutuhan Dunia Usaha dan Dunia Indistri (DUDI). Untuk Kurikulum Outcome Base Educatian di pergunakan juga untuk membantu mengukur kesesuaian kompetensi lulusan yang nantinya dapat di terapkan pada Program Studi Pendidikan Vokasi Teknik Mesin. Kata kunci : Kurikulum, Outcome Base Education, CPL.
Pelatihan Workshop Management Aadministration Smart Rapid Service untuk Meningkatkan Kompetensi Bisnis Sepeda Motor Era Society 5.0 di SMK Ma’arif NU 1 Limpung Ariwibowo, Bayu; Abdillah, Fuad; Fatra, Fahmy; Budiyanto, Budiyanto; Nurrochim, Syahrunnesa
TEMATIK Vol. 5 No. 1 (2025): Januari
Publisher : Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/tmt.v5i1.11215

Abstract

SMK Ma’arif NU 1 Limpung berdasarkan pengamatan telah menerapkan konsep Teacing Factory dalam pembelajaran. Kegiatan ini berjalan dengan baik, namun masih memiliki kendala yaitu pada pencatatan administrasi jasa servis. Perlu adanya pelatihan khusus bagi guru dan siswa dalam mengelola data pelanggan servis yang masuk secara administratif dengan memanfaatkan teknologi. Dengan Workshop Management Administration, peserta pelatihan akan mendapatkan keterampilan dalam mengelola data pelanggan secara professional. Tujuan dari pengabdian ini adalah meningkatkan kompetensi bisnis sepeda motor di era society 5.0 dengan memanfaatkan aplikasi Workshop Management Administration Smart Rapid Service. Pengabdian dilaksanakan dengan metode training simulasi dan pertemuan dilaksanakan secara langsung. Hasilnya adalah terdapat peningkatan keterampilan pengelolaan data pelanggan yang lebih administrative. Dari 20 peserta, 75% peserta mengalami peningkatan dengan kategori sangat baik, dan 25% peserta dengan baik. Hal tersebut dapat diukur dalam keterampilannya saat memasukkan data pelanggan, data pembelaian barang, mengecek penjualan, biaya jasa, mengecek stok barang dan mencetak nota pembayaran.
Pelayanan Service CVT pada Sepeda Motor Matic di Kecamatan Gunung Pati Budiyanto, Budiyanto; Burhan, Nurul; Hafidz, Miftah Al; Fatra, Fahmy
Manggali Vol 4 No 2 (2024): Manggali
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Ivet

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/manggali.v4i2.3368

Abstract

Pelaksanaan kegiatan pengabdian masyarakat dengan judul pelayanan service CVT pada sepeda motor matic di Kecamatan Gunung Pati Kota Semarang Jawa Tengah bertujuan untuk memberikan pelayanan perawatan dan perbaikan sepeda motor jenis matic bagi pemilik kendaraan di Kecamatan Gunung Pati Kota Semarang. Metode yang digunakan dalam kegiatan pengabdian ini adalah dengan metode praktik langsung. Metode praktik langsung digunakan untuk mengerjakan perawatan berkala CVT pada sepeda motor matic. Metode praktik langsung ini dilakukan oleh mahasiswa Program Studi PVTM, PVTO, PJJ PVTM, serta team dosen pengabdian masyarakat Universitas Ivet. Simpulan hasil pengabdian ini : 1. Kegiatan pengabdian ini berjalan dengan baik dan benar, hal tersebut dibuktikan dari banyakanya dukungan dan antusias dari masyarakat Kecamatan Gunung Pati. Selain itu dapat dilihat dari banyaknya masyarakat yang datang untuk melakukan service CVT motor matic. Kemudian banyak masyarakat yang paham akan perlunya melakukan perawatan berkala transmisi CVT motor matic.; 2. Selama kegiatan berlangsung total kendaraan sepeda motor jenis matic yang mampu dilayani untuk perawatan berkala adalah 447 sepeda motor matic.
Analisis Performa pada Sepeda Motor Listrik Menggunakan Motor BLDC 500 W Mahendra, Sena; Fatra, Fahmy; Tamamudin, Mukhammad
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 19 No. 3 (2024): Volume 19, Nomor 3, Desember 2024
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v19i3.5249

Abstract

Dalam transportasi yang sedang marak saat ini, sepeda motor listrik memiliki beberapa keunggulan, seperti tidak menggunakan bahan bakar minyak dan tidak menimbulkan polusi sama sekali. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk menganalisa performa rancang bangun sepeda motor listrik MOLIVET yang menggunakan motor BLDC 500 W. Untuk pengujian yang dilakukan meliputi uji torsi, daya, tegangan, kecepatan dan kuat arus. Hasil dari penelitian ini untuk uji torsi tanpa beban sebesar 4,10 N.m dan pada saat dengan beban 90 kg torsi menjadi turun sebesar 3,51 N.m. Untuk hasil uji daya tanpa beban sebesar 0,39 Hp dan pada saat menggunakan beban 90 kg daya turn menjadi 0,29 Hp. Untuk tegangan pada baterai saat tanpa beban sebesar 49,07 V dan pada saat menggunakan beban sebesar 48,16 V. Untuk kecepatan rata-rata pada saat tanpa beban sebesar 31,97 KPH dan pada saat menggunakan beban 90 kg sebesar 26,89 KPH  Kata kunci: Motor Listrik BLDC ; Performa ; Torsi ; Daya
EFEKTIVITAS PERGANTIAN DIAMETER PISTON TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR 4 TAK Fatra, Fahmy; Suwignyo, Joko; Aziz, Abdul
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v4i1.4962

Abstract

Perkembangan sepeda motor keluaran terbaru mengalami perkembangan teknologi dan juga sparepart, salah perkembangan sparepart dalam sepeda motor salah satunya adalah piston. Piston komponen penting pada kendaraan khususnya sepeda motor. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh pergantian diameter piston terhadap kinerja mesin sepeda motor. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini yaitu sepeda motor Supra X 125 dengan pergantian diameter piston. Analisis data pada penelitian ini yaitu membandingkan pergantian diameter piston 52,4 mm, 54,0 mm dan 55,25 mm terhadap kinerja mesin dan emisi gas buang sepeda motor supra x 125. Hasil penelitian didapat torsi tertinggi pada 2000 RPM yaitu pada piston 52,4 mm sebesar 82,6N.m, piston 54,0 mm menghasilkan 109 N.m, dan piston 55,25 mm menghasilkan 121 N.m. Daya pada piston 52,4 mm adalah 0,893 Hp pada 7500 RPM, piston 54,0 mm adalah 1,23 Hp pada 8000 RPM, dan piston 55,25 mm adalah 1,38 Hp pada 8000 RPM. (Sfc) terendah 2500 RPM. Piston 52,4 mm sebesar 0,366 kg/hp.jam, piston 54,0 mm sebesar 0,313 kg/hp.jam, dan piston 55,25 menghasilkan 0,279 kg/hp.jam. Emisi gas buang piston 52,4 mm, piston 54,0 mm dan piston 55,25 mm ada penurunan dan kenaikan kadar emisi CO,CO2,HC dan O2. Pada penelitian ini disimpulkan bahwa kinerja mesin tertinggi dicapai oleh piston 55,25 mm. Kata kunci : Piston, Supra x 125, kinerja mesin, emisi gas buang.
Sinkronisasi Kurikulum Jurusan Teknik Kendaraan Ringan dengan Daihatsu di SMK Ma’arif NU Bawang Burhan, Nurul; Mahendra, Sena; Budiyanto, Budiyanto; Fatra, Fahmy
Manggali Vol 5 No 2 (2025): Manggali
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Ivet

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/manggali.v5i2.4086

Abstract

Tujuan sinkronisasi kurikulum ialah untuk menyelaraskan kurikulum antara SMK dengan kebutuhan DU/DI serta memperkuat kerjasama antara SMK dengan DU/DI. Tujuan dari kegiatan pengabdian masyarakat ini yaitu untuk: 1) menyelaraskan kompetensi soft skill yang dibutuhkan industri. 2) menyelaraskan kompetensi hard skill yang dibutuhkan industri. Metode pelaksanaan kegiatan ini berupa demonstrasi, diskusi dan evaluasi. Hasil dari kegiatan ini yaitu: 1). Pemahaman siswa terkait kompetensi soft skill masuk dalam kriteria baik yaitu 44%, 2) pemahaman siswa terkait hard skill yang dibutuhkan DU/DI masuk kategori kurang baik dengan persentase 32%.
Pelatihan UMKM Pengelasan Menggunakan Mesin Las MIG-MAG di Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan Bersama Multi Pro Prayogi, Yoga; Budiyanto, Budiyanto; Ariwibowo, Bayu; Fatra, Fahmy
Manggali Vol 4 No 1 (2024): Manggali
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Ivet

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/manggali.v4i1.3038

Abstract

Kegiatan dilakukan Di Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan dan didukungan oleh Multi Pro merupakan inisiatif kolaboratif yang berhasil memajukan pengembangan komunitas dan pemberdayaan UMKM di wilayah Kabupaten Pekalongan. Kegiatan dilakukan selama satu hari pada tanggal 19 Mei 2023. Kegiatan berisi pemaparan teori, demostrasi, praktikum dan evaluasi. Proses pelatihan terdiri dari beberapa kegiatan. Kegiatan demonstrasi praktikum, peserta diberikan kesempatan untuk melihat secara langsung bagaimana mengoperasikan peralatan pengelasan MIG-MAG dengan benar dan aman. Evaluasi berkala selama pelatihan memungkinkan peserta untuk mengukur kemajuan mereka dalam memahami dan menguasai metode pengelasan MIG-MAG. Hasil dari kegiatan ini mencakup peningkatan kualitas produk UMKM, peningkatan kesadaran keselamatan kerja, dan pemberdayaan peserta untuk menjadi lebih mandiri dalam pekerjaan mereka.
Pipa Katalis Penghemat Bahan Bakar Sepeda Motor dengan Memanfaatkan Pipa Tembaga Bekas Kondensor AC pada Bengkel Motor Desa Kajeksan Kabupaten Kudus Mahendra, Sena; Fatra, Fahmy; Kasidi, Kasidi; Ariwibowo, Bayu
Manggali Vol 3 No 1 (2023): Manggali
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Ivet

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/manggali.v3i1.2432

Abstract

Hampir 50% dari total jumlah desa di Kabupaten Kudus ditemukan banyak kasus penyebaran virus corona (Covid-19). Sejak awal tahun 2020 sampai sekarag pandemi Covid-19 berdampak pada berbagai sektor industry dan usaha. Selain berdampak pada beberapa sektor khususnya di bidang otomotif, pandemi ikut mempengaruhi usaha bengkel. Untuk Desa Kajeksan rata-rata berprofesi petani, industri dan jasa bengkel kendaraan bermotor. Bengkel mobil Farid Motor dan bengkel motor Evergreen terletak di desa Kajeksan Kecamatan Kota Kudus. Kesamaan permasalahan bengkel tersebut adalah menjual jasa perbaikan dan menjual suku cadang. Penghasilan bengkel tidak menentu, tergantung banyaknya konsumen yang datang karena hanya menjual jasa perbaikan. Selain itu, alat-alat penunjang bengkel yang kurang lengkap. Hal ini berpengaruh terhadap hasil akhir perbaikan kendaraan, harga jasa jadi lebih murah serta operasional perbaikan juga menjadi lama. Tempat yang kurang strategis ditambah jarangnya promosi bengkel, serta minimnya ilmu manajemen pemasaran bengkel menjadikan usaha jasa kurang. Tujuan Program Kemitraan Masyarakat yaitu terwujudnya alat penghemat bahan bakar kendaraan bermotor menggunakan pipa katalis Hydrocarbon Crack System (HCS), terbangun website e-Commerce sebagai wadah promosi jasa bengkel dan menerapkan manajeman usaha serta pemasaran produk. Metode yang digunakan yaitu memberi pelatihan pembuatan alat penghemat bahan bakar dari pipa tembaga bekas AC untuk mesin sepeda motor dan mobil, pelatihan pembuatan website e-Commerce, Pelatihan Manajeman usaha, pemasaran produk, dan informasi mengakses bantuan modal usaha. Hasil dan pembahasan yaitu alat penghemat bahan bakar kendaraan bermotor dari pipa tembaga bekas AC, pemasangan alat penghemat bahan bakar pada mobil dan sepeda motor, pengujian alat penghemat bahan bakar, pembuatan website e-commerec, pelatihan manajemen usaha, strategi pemasaran, dan informasi mengakses modal usaha. Kesimpulan dengan pembuatan alat penghemat bahan bakar menambah pengetahuan dan pengalaman karyawan di bengkel mitra, alat penghemat bahan bakar dpat menghemat bahan bakar 50,2%, Pemasaran Jasa Service dan produk dengan website e-commerce memudahkan dalam mempromosikan jasa bengkel dan meningkatkan pendapatan 20% dari sebelumnya, Manajemen usaha dan strategi pemasaran produk atau jasa pada mitra membuat transparansi keuangan, mengetahui untung rugi, dan menambah jumlah konsumen baru.
Optimization of Barium Sulfate (BaSO₄) Crystallization Using the Box-Behnken Design Method to Mitigate Scaling in Industrial Pipes Fatra, Fahmy; Abdillah, Fuad; Mahendra, Sena
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 20 No. 2 (2025): Volume 20, Nomor 2, Agustus 2025
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v20i2.6694

Abstract

The precipitation of barium sulfate (BaSO4) in industrial piping systems is a major problem because it causes blockage, decreased productivity, and structural damage, including pipe rupture. Although there has been progress in understanding the mechanism of BaSO4 formation, some elements, such as the interaction of tartaric acid with BaSO4 crystals, the best parameters for reducing scaling, and the effectiveness of gas hydrate inhibitors, are still not fully understood. The objectives of this study were to find out how tartaric acid and BaSO4 crystals interact, find the ideal parameters to prevent scale formation, and assess the effectiveness of scaling inhibition techniques using gas hydrate inhibitor and scaling theories. This study used a Box-Behnken experimental design in the laboratory to optimize the temperature, solution concentration, and tartaric acid additive. The test was carried out under laminar flow conditions with a flow rate of 30 mL/min. After that, the morphology and composition of the scale were analyzed by SEM-EDX and XRD. The main results of the study showed that, under ideal conditions, the addition of tartaric acid significantly prolonged the induction time and reduced the mass of BaSO4 scale by up to 50%. This study reached the main conclusion that tartaric acid functions well as an anti-scaling agent and that ideal parameters can be used to effectively prevent scaling. This study is very helpful in developing more efficient and sustainable BaSO4 scaling mitigation methods for industrial applications.
Co-Authors - Kasidi Abdul Aziz Abdul Aziz Abdul Hamid Ach Roisul Mukarom Achmad Annas Nor Rochim Achmad Reza Aji Kurnia Priyantoro Aldo Setiawan Andi Priyanto Bagas Bagas Bahar, Mohammad Khoirul Bahtiar, Akmal Bayu Ariwibowo, Bayu Benfanny Ahmad Muzaky Budiyanto Budiyanto Burhan, Nurul Dandy Farhan Dwi Hanggoro Didik Rohmantoro Dita Dian Putri Maharani Endra Priyanto Fahmy Zuhda Bahtiar Fatkhurrohman Fatkhurrohman Fuad Abdillah Gunawan, Syahrul Hardiyanto, Diky Madha Heru Sugiantoro Hutri Leonard Adson Umbu Goyi Icwanudin Icwanudin Irvan Setiawan Irvan Setiawan Joko Suwignyo Joko Suwignyo Joko Suwignyo Joko Suwignyo Joko Suwignyo Karoma Basori Kasidi Kasidi Kesuma, Mohammad Rizal Jalil Puja Khasanudin, Mukhamad M. Khoirur Roziqin Masruroh, Qoniatul Miftah Al Hafidz Muchsin Sugiarto Mulyo, Candra Eko Nasir, M. Fuad Maimun Ngubaidi Achmad Nuraedhi Apriyanto Nurrochim, Syahrunnesa Prayogi, Yoga Pupung Alifudin Riko Diki Arwanto Riszal, Akhmad Riyan Saputra Rizqi Fatchur Prasetyo Robianto Robianto Sena Mahendra Sena Mahendra Sena Mahendra Siti Fatimah Sulendro Mangiri, Herry Supriono, Sigit Susi Ariska Handayani Tamamudin, Mukhammad Taufik Taufik Toto Firmanto Viki Adhitya R YANTO, PUJI Yusuf Tiardi