Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
6.028
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Transportasi JRSI (Jurnal Rekayasa Sistem dan Industri) Jurnal Penelitian Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Logistik Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Journey : Journal of Tourismpreneurship, Culinary, Hospitality, Convention and Event Management Jurnal Komposit : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Journal of Applied Sciences, Management and Engineering Technology (JASMET) Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Madiun Spoor : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Transportasi Multimoda SENTRI: Jurnal Riset Ilmiah Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi Journal of Railway Transportation and Technology Eastasouth Journal of Effective Community Services IWTJ : International Water Transport Journal Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Jurnal Teknik Sipil Jurnal Pengabdian Negeri Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan
Soimun, Ahmad
Manajemen Logistik, Politeknik Transportasi Darat Bali
Religion Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 41 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 41 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Identifikasi Aksesibilitas Angkutan Umum Dan Terminal Kawasan Metropolitan Sarbagita Soimun, A; Prima Gilang Rupaka, Anggun; Wayan Putu Sueni, Ni; Hendrialdi
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 8 No. 1 (2021): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v8i1.309

Abstract

Pemerintah Indonesia melalui kementerian pekerjaan umum telah menetapkan beberapa Kawasan metropolitan yang berkembang diantaranya Kawasan SARBAGITA. Kawasan tersebut meliputi Kota Denpasar sebagai pusat perekonomian dan daerah penyokongnya Kabupaten Badung, Kabupaten Gianyar, dan Kabupaten Tabanan. Tulisan ini bertujuan untuk menjelaskan dan menganalisis kelayakan aksesibilitas angkutan umum dikawasan metropolitan SARBAGITA untuk mendukung aktifitas masyarakat sekitar. Dari segi aksesibilitas angkutan umum memiliki fasilitas penunjang diantaranya terminal, halte, dan jalan yang mana dari tiga fasilitas tersebut merupakan simpul transportasi yang perlu diperhatikan dalam evaluasi. Hasil dari evaluasi didapatkan fasilitas aksesibilitas angkutan umum dikawasan SARBAGITA sudah cukup baik seperti fasilitas terminal tipe A sampai C. lokasi terminal sudah sesuai dengan tata guna lahan di Kawasan SARBAGITA. Yang perlu ditingkatkan adalah fasilitas halte di sepanjang jalan seperti fisik halte dan rambu rambu yang jelas, agar masyarakat mudah untuk menjangkau dan mau menggunakan angkutan umum. Hal ini sangat dibutuhkan agar meningkatkan kemauan masyarakat untuk menggunakan moda angkutan umum dan angkutan umum mampu menjadi moda andalan dalam mendukung pariwisata di Kawasan SARABGITA.
Analisis Kinerja Pelayanan Bus Trans Metro Dewata Saat Pandemi Berdasarkan Pedoman Departemen Perhubungan Hidayat, Dwi Wahyu; Satwika Gayatri, Ni Komang; Soimun, Ahmad; Ahmad, Rahmat
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 9 No. 1 (2022): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v9i1.422

Abstract

Public transportation was an activity of transferring people or goods from one place to another using a public transportation system to pay a certain amount of money. In the Bali public transport provided by the government is trans metro dewata, which is an attempt by the government to reduce the use of private vehicles. Business screens allow one bus ride to hold as many as one to two passengers. The aim of this study is to understand the quality of the metro bus service of the dewata particularly during the elections, so as to give public an idea of the quality of the metro bus service of the dewata. Based on the fourth parameters conducted on the quality of service according to the department of transportation, lectures on metro metro bus services have been very good, and it can inform the public that the quality of bus service when the pandemic pandemic has not dropped.
Pedestrian User-Friendly Intelligent Crossing Advance For Improved Safety Ahmad, Rahmat; Wahyu Hidayat, Dwi; Oktavianus Sasue, Riz Rifai; Soimun, Ahmad; Prima Gilang Rupaka, Anggun; Oktopianto, Yogi; Budi Sulistyo, Aris
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 9 No. 1 (2022): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v9i1.430

Abstract

The habit of pedestrians in using the road when crossing the road is in the spotlight because it will cause traffic jams so that they are prone to accidents. No road user wants to experience such an accident, whether it is a minor accident or an accident that is fatal and leads to death. Pelican crossings are made to minimize pedestrian accidents, but this facility does not guarantee that accidents will not occur. Problems arise when pressing the crossing button will create congestion and noise due to the notification sound of the crossing. When someone wants to cross it will result in the accumulation of vehicles around because they are waiting for irregular pedestrians to cross. The purpose of this research is to design a pedestrian Puffin Crossing advance simulation that is more adaptive and safe. The research was conducted by making a prototype using a microcontroller and several sensors which will later be used as a medium for interaction between drivers and pedestrians. The results of the prototype research can work well and in accordance with the function of each component. The recommended minimum number of pedestrians is 4 waders, the minimum required waiting time is 5 seconds, while the crossing time is conditioned based on pedestrian sensor readings at the zebra cross.
Analysis Of The Application Of Fruit And Vegetable Storage At The Grand Istana Rama Hotel Bali Baskara, Wahyu Padma; Eucharisto, Thomas More Elang; Wasistha, I Ketut Krisna Drana; Soimun, Ahmad; Sari, Putu Mia Arista
Journey : Journal of Tourismpreneurship, Culinary, Hospitality, Convention and Event Management Vol 6 No 2 (2023): Journey : Journal of Tourismpreneurship, Culinary, Hospitality, Convention and Ev
Publisher : Politeknik Internasional Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46837/journey.v6i2.161

Abstract

Hotel operations are not only about room rentals. Customer satisfaction with the services provided is also assessed from the cuisine served at the hotel restaurant. Fulfilment of customer satisfaction, especially in the food sector, is supported by qualified storage infrastructure. This study aims to determine the important role of cold storage in fruit and vegetable storage at Grand Istana Rama Hotel Bali. Data collection techniques using the interview method of resource persons, namely food management and beverages department. In addition, research is carried out through direct observation of activities, and literature and literature studies as secondary data. Data analysis is carried out in a qualitative descriptive manner by summarizing, describing, and analysing the condition of the situation at the hotel. Based on the results of the study, it was found that cold storage is considered very important in restaurant operations, especially when food ingredients arrive at the hotel but are not immediately processed. Cold storage has benefits for maintaining the quality and freshness of fruit raw materials, avoiding viral and bacterial contamination, and reducing the use of preservatives in fruits and vegetables. This research will provide information related to the process of storing fruits and vegetables using cold storage to maintain freshness.
Meningkatkan Pemahaman Pengemudi Bus Melalui Kampanye Keselamatan di Terminal Pulo Gebang Jakarta Timur Soimun, Ahmad; Ardiwirawan, Kadek Jodi; Pramudita, Agmalia Putri Aurora; Rendra, Kadek Ardhea Putri; Pandiangan, Marthin Dwi Putra
Eastasouth Journal of Effective Community Services Vol 4 No 02 (2025): Eastasouth Journal of Effective Community Services (EJECS)
Publisher : Eastasouth Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58812/ejecs.v4i02.346

Abstract

Kecelakaan Lalu lintas yang melibatkan kendaraan besar seperti bus dan truk terutama di jalan tanjakan dan turunan masih sering terjadi. Salah satu penyebab utamanya adalah kurangnya kesiapan pengemudi dalam menghadapi kondisi medan tersebut. Fokus pengabdian ini adalah meningkatkan pemahaman pengemudi terhadap teknik mengemudi berkeselamatan di tanjakan dan turunan. Tujuan kegiatan ini adalah memberikan edukasi guna meningkatkan kesadaran pengemudi bus mengenai pentingnya keselamatan berkendara di tanjakan dan turunan. Metode yang digunakan meliputi interaksi langsung dengan pengemudi, tanya jawab, dan peraktek tips mengemudi kendaraan besar di tanjakan dan turunan. Kegiatan dilaksanakan di terminal Pulo Gebang dengan melibatkan sebanyak 50 pengemudi bus. Hasil kegiatan menunjukkan adanya peningkatan pemahaman pengemudi terhadap materi keselamatan yang disampaikan. Kegiatan ini diharapkan dapat meningkatkamn kesadaran dan kompetensi pengemudi dalam mengemudi kendaraan besar di tanjakan dan turunan serta berkontribusi dalam menekan angka kecelakaan lalu lintas.
PERENCANAAN MODEL KEBUTUHAN PARKIR PEMBANGUNAN TERMINAL LPG REFRIGERATED TUBAN Soimun, Ahmad; Amijaya, Jimi
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 13 No 2 (2022): December 2022
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v13i2.637

Abstract

Peningkatan kegiatan suatu kawasan sangat berpengaruh terhadap aktivitas lalu lintas disekitarnya seperti adanya tarikan dan bangkitan aktifitas masyarakat, peningkatan lalu lintas dan peningkatan kebutuhan parkir. Pembangunan gedung harus di barengi dengan pembuatan ruang parkir untuk parkir kendaraan. Rencana PT. Pertamina membangun terminal LPG Refrigerated yang berlokasi di Remen, Jenu, Tuban Jawa Timur untuk meningkatkan jumlah pasokan LPG. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis pemodelan dan kebutuhan ruang parkir di terminal LPG Refrigerated Tuban. Pemodelan yang digunakan merupakan metode kebutuhan ruang parkir, penataan parkir, sirkulasi kendaraan, optimasi ruang dan tarif dan forcasting. Dari hasil analisis yang dilakukan dari aspek kebutuhan ruang parkir dari kebutuhan ruang dan tempat yang tersedia sudah tercukupi dengan baik. Penataan kendaraan saat parkir harus dibarengi dengan adanya rambu-rambu dan marka yang menunjukan lokasi parkir. Akses jalan masuk dan keluar kendaraan di terminal juga memperhatikan jangka pendek dan jangka panjang. Sirkulasi kendaraan di area parkir dibedakan menurut kategori kendaraan, dimensi kendaraan dan radius putar. Untuk memberikan keamanan dan pengecekan kendaraan diberikan karcis parkir yang didapatkan dipintu masuk dan keluar terminal LPG.
Optimization of the Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) and Distribution Costs in a Drinking Water Company Ahmad Soimun; Ni Made Meida Puritasari; Putu Diva Ariesthana Sadri
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 16 No 1 (2025): June 2025
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v16i1.722

Abstract

This study examines the optimization of bottled water distribution logistics at a water company that serves eight regular customers using two Isuzu Traga Box fleets, each with a capacity of 400 cartons. The study addresses the Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) by comparing three proven route optimization methods: the Saving Matrix Algorithm, the Nearest Insertion Heuristic, and the Nearest Neighbor Algorithm. The research methodology integrates exponential smoothing techniques for demand forecasting and utilizes Google Maps and Google Earth for precise distance measurements and route planning. The initial distribution system operated with 8 separate routes covering a total distance of 327.6 km, resulting in inefficient resource utilization and high operational costs. Through comprehensive optimization analysis, all three methods demonstrated significant efficiency improvements with varying performance levels. The Saving Matrix algorithm achieved the highest distance reduction of 33.67%, followed by Nearest Insertion at 33.59%, and Nearest Neighbor at 32.74%. The Saving Matrix method, selected as the optimal solution based on comprehensive performance evaluation, successfully redesigned the distribution network into 4 consolidated routes with a total distance of 220.35 km. This optimization resulted in substantial operational improvements, including: reducing delivery time from several days to 2 working days, reducing fuel consumption costs by 33.67%, and an extraordinary 60% reduction in driver meal allowances. This implementation also improved vehicle utilization efficiency and enhanced customer service reliability. The study concluded that the Saving Matrix Algorithm provides the most effective and practical solution for improving distribution logistics efficiency in the bottled water industry, offering significant cost savings while maintaining service quality standards.
Analisis Kelayakan Penggunaan Kendaraan Listrik Dalam Distribusi Angkutan Barang Jarak Pendek Darmayanti, Ni Luh; Dwipayana, Arif Devi; Soimun, Ahmad
Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol. 13 No. 2 (2026): Juli
Publisher : Institut Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54324/j.mtl.v13i2.1884

Abstract

Performa logistik negara Indonesia pada tahun 2019 berada pada peringkat 46 secara global dan berada pada peringkat 5 di negara-negara ASEAN, hal tersebut dikarenakan biaya logistik di Indonesia tinggi mencapai 23,5% dari PDB nasional pada tahun 2019. Komponen yang menyumbang biaya logistik tinggi diantaranya merupakan biaya angkutan atau transportasi khususnya biaya bahan bakar yang bisa mencapai 50% terhadap biaya operasional transportasi logistk. Transportasi logistik jarak pendek saat ini masih mengandalkan penggunaan truk berbahan  bakar diesel dalam proses supply chain management. Tujuan dari penelitian adalah menganalisis kelayakan biaya, kelayakan operasional dan kelayakan infrastruktur penggunaan kendaraan listrik dalam distribusi supply chain management angkutan barang jarak pendek. Metode penelitian menggunakan analisa deskriptif dengan pendekatan kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan aspek kelayakan biaya terkait penggunaan truk listrik dalam distribusi supply chain management angkutan barang jarak pendek dinyatakan layak dalam penurunan biaya bahan bakar, biaya, perawatan dan biaya pajak kendaraan dibandingkan dengan penggunaan truk konvensional, aspek kelayakan operasional dinyatakan layak dalam hal spesifikasi kendaraan, proses pengiriman dan time to market, jarak tempuh dan diberlakukannya implementasi sistem sewa kendaraan oleh agen tunggal pemegang merek kepada perusahaan dan aspek kelayakan infrastruktur dinyatakan belum memenuhi aspek kelayakan khususnya dalam hal ketersediaan stasiun pengisian kendaraan listrik umum terpadu dan skema pemberian subsidi oleh pemerintah
Analisis Penentuan Lokasi Terminal Angkutan Barang di Provinsi Nusa Tenggara Barat Dengan Menggunakan Metode AHP dan QGIS Muhammad Syahrul Fachreza; Ahmad Soimun; Nengah Widiangga Gautama
Jurnal Transportasi Multimoda Vol 23 No 1 (2025): Juni
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/mtm.v23i1.2435

Abstract

Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) memiliki posisi strategis sebagai koridor utama angkutan barang antar pulau, tetapi ketersediaan terminal angkutan barang yang representatif masih terbatas. Kondisi ini menyebabkan kendaraan barang sering melakukan aktivitas bongkar muat di bahu jalan, yang berdampak pada meningkatnya tingkat kemacetan serta menurunnya keselamatan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan lokasi optimal terminal angkutan barang di NTB dengan menerapkan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) dan Quantum Geographic Information System (QGIS). Kriteria penentuan lokasi meliputi kinerja jaringan jalan (rasio V/C), aksesibilitas spasial berdasarkan analisis isokron, serta aspek ekonomi lahan. Analisis dilakukan terhadap tiga alternatif lokasi, yaitu Kabupaten Lombok Barat, Kota Mataram, dan Kabupaten Sumbawa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Kabupaten Lombok Barat merupakan lokasi optimal dengan nilai prioritas 40%, diikuti Kota Mataram (34%) dan Sumbawa (26%). Aksesibilitas ditetapkan sebagai kriteria paling dominan (bobot 53%). Pengembangan terminal pada lokasi terpilih diperkirakan mampu mengurangi kemacetan hingga 25-30% dan meningkatkan keselamatan lalu lintas sebesar 35% di kawasan Pelabuhan Lembar.
Optimasi Kapasitas Area Kontainer: Analisis Prediktif dan Strategi Efisiensi di Terminal Kontainer Ronggowarsito Semarang I Made Anantha Nugraha; Ahmad Soimun; Putu Diva Ariesthana Sadri; Arinda Leliana
Jurnal Transportasi Multimoda Vol 23 No 1 (2025): Juni
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/mtm.v23i1.2439

Abstract

Kapasitas lapangan penumpukan petikemas merupakan faktor krusial untuk mencegah terjadinya kelebihan kapasitas, yang dapat menyebabkan penurunan kinerja lapangan penumpukan. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kinerja kapasitas lapangan penumpukan petikemas serta merumuskan strategi optimasi kapasitas untuk mendukung operasional di masa mendatang. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan membandingkan tiga metode peramalan, yaitu tren linier, tren kuadratik, dan tren eksponensial. Analisis kapasitas dilakukan dengan menggunakan perhitungan Yard Occupancy Ratio (YOR). Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode tren kuadratik memberikan hasil peramalan volume arus petikemas yang paling akurat, dengan proyeksi sebesar 5.227 TEUs. Nilai YOR eksisting tercatat sebesar 59% pada Mei 2025 sementara hasil proyeksi menunjukkan bahwa nilai YOR pada tahun 2026 meningkat menjadi 74%, yang mengindikasikan tingkat pemanfaatan lapangan penumpukan yang tinggi. Untuk mengatasi hal ini, penelitian ini mengusulkan lima skema optimasi yang difokuskan pada pengurangan waktu tinggal (dwell time) agar sesuai dengan standar industri. Di antara skema yang diusulkan, Skema 5 dinilai sebagai solusi paling optimal untuk pemanfaatan lapangan penumpukan. Skema ini mencakup pengurangan waktu tinggal menjadi 3 hari, peningkatan tumpukan petikemas menjadi 4 tingkat, serta perluasan area lapangan penumpukan sebesar 6.000 m². Langkah-langkah ini secara efektif menyeimbangkan efisiensi operasional dan pemanfaatan ruang, sehingga mendukung pengelolaan kapasitas lapangan penumpukan secara berkelanjutan. Penelitian ini memberikan kontribusi dalam bidang manajemen operasional pelabuhan dengan menawarkan pendekatan komprehensif terhadap optimasi kapasitas lapangan petikemas melalui kombinasi teknik peramalan dan strategi operasional yang praktis.
Co-Authors A.A Bagus Oka Krisna A.A. Bagus Oka Krisna Surya Ahmad, Rahmat Ahmat, Rahmat Amijaya, Jimi Anggun Prima Gilang Anisa Mahadita Candra Rahayu Anita Dyah Ayu Setyorini Annisa Mahadita Candrarahayu Ardiwirawan, Kadek Jodi Arif Devi Dwipayana, Arif Devi ARINDA LELIANA Arinda Leliana Arinda Leliana Aris Budi Sulistyo Armyta Puspitasari Astuti, Septiana Widi Bambang Istiyanto Bambang Wijonarko Baskara , Wahyu Padma Baskara, Wahyu Padma Budi Sulistyo, Aris Ciptaningsih, Anatasya Dian Dewi, Putu Ayu Govika Krisna Dharmaswari, Ketut Dian Dio Hananda Ziantono Dwi Wahyu Hidayat Dwi Wahyu Hidayat, Dwi Wahyu Dynes Rizky Navianti Dynes Rizky Navianti Efendhi Prih Raharjo Eriza Islakhul Ulmi Eucharisto, Thomas More Elang Gautama, Nengah Widiangga Hendrialdi Hendrialdi Hendrialdi Hera Widyastuti I Made Anantha Nugraha I Made Purnama Irawan, Wahyu Johnata Jimi Amijaya Jimi Amijaya Krisna D.W., I Ketut Krisnayanthi, Ni Komang Novia Leliana, Arinda Muhammad Syahrul Fachreza Navianty, Dynes Rizky Nengah Widiangga Nengah Widiangga Nengah Widiangga Gautama Nengah Widiangga Gautama Ni Luh Darma Yanti Ni Luh Darmayanti Ni Made Meida Puritasari Ni Wayan Putu Sueni Nurul Fitria Apriliani Nurul Fitria Apriliani Ocky Soelistyo Pribadi Ocky Soelistyo Pribadi Ocky Soelistyo Pribadi, Ocky Soelistyo Oka, AA. Bagus Oktavianus Sasue, Riz Rifai Pandiangan, Marthin Dwi Putra Pangaribuan, Martha Olivia Pama Pramudita, Agmalia Putri Aurora Puritasari, Ni Made Meida Putri, Dewa Ayu Ambari Putu Ayu Govika Krisna Dewi Putu Ayu Govika Krisna Dewi Putu Diva Ariesthana Putu Diva Ariesthana Sadri Putu Diva Ariesthana Sadri Ramadhan , Gilang Vidias Rendra, Kadek Ardhea Putri Rupaka, Anggun Prima Gilang Sadri, Putu Diva Ariesthana Santi, Ni Made Karis Sari, Putu Mia Arista Sasue, Riz Rifai Oktavianus Satwika Gayatri, Ni Komang Tertib Sinuligga Wahyu Hidayat, Dwi Wahyu Johnata Wasistha, I Ketut Krisna Drana Wayan Putu Sueni, Ni Wendiansyah Putra, Sulton Bhagaskara Dewa Wiradharma, Satria Yanti, Ni Luh Darma Yogi Oktopianto