Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.332
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Airman Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Escalate : Economics and Business Journal
Taryana
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Aerospace Engineering Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Neuroscience Nursing Public Health Transportation Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

 1   2   3 
Analisis Pengaruh Ketidakseimbangan Beban Terhadap Arus Netral pada Transformator Distribusi di Main Power House Bandar Udara Adisutjipto Yogyakarta Erwinsyah Harris Saputra; Taryana
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9252

Abstract

Transformator distribusi tiga fasa pada sistem kelistrikan bandara dapat mengalami ketidakseimbangan beban akibat distribusi beban yang tidak merata pada fasa R, S, dan T. Dampak dari ketidakseimbangan beban antar fasa tersebut menimbulkan arus pada penghantar netral dan meningkatkan rugi-rugi daya. Penelitian ini bertujuan menganalisis persentase ketidakseimbangan beban, arus netral, dan losses sebelum serta setelah redistribusi beban pada transformator distribusi Unindo 1000 kVA di Main Power House Bandara Adisutjipto Yogyakarta pada periode Luar Waktu Beban Puncak (LWBP) dan Waktu Beban Puncak (WBP). Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif-analitis. Data arus fasa R, S, T dan N, tegangan antar-fasa, faktor daya, serta data pembebanan dikumpulkan melalui pengukuran dan dokumentasi. Analisis dilakukan melalui perhitungan matematis dan simulasi ETAP 19.0.1 untuk memodelkan kondisi sebelum dan setelah load balancing. Hasil simulasi menunjukkan ketidakseimbangan pada LWBP turun dari 25,33% menjadi 5,6%, sedangkan pada WBP turun dari 17% menjadi 1,3%. Arus netral pada LWBP turun dari 35,7 A menjadi 7,9 A dan pada WBP dari 9,6 A menjadi 1,0 A. Losses yang dihitung pada penghantar netral turun dari 28 watt menjadi 0,5 watt pada LWBP dan dari 11,26 watt menjadi 0,0086 watt pada WBP. Hasil tersebut menunjukkan bahwa redistribusi beban efektif menurunkan ketidakseimbangan, arus netral, dan losses. Penelitian lanjutan dapat mengkaji pemantauan beban secara berkala dan penerapan load balancing pada seluruh transformator distribusi di lingkungan bandara.
Analisis Aliran Daya dan Hubung Singkat Jaringan 20 kV Terminal Domestik Bandara Ngurah Rai Asrul Purnomo Mino; Taryana; IGK. Rai Darmaja
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9274

Abstract

Sistem distribusi tegangan menengah 20 kV Terminal Domestik Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali berperan penting dalam menjaga kontinuitas penyaluran tenaga listrik untuk operasional bandar udara. Konfigurasi jaringan looping dan kejadian gangguan ground fault pada jaringan tegangan menengah bandara menunjukkan perlunya evaluasi preventif terhadap kondisi jaringan dan sistem proteksi. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi aliran daya, menentukan arus hubung singkat dan kesesuaiannya terhadap kemampuan panel tegangan menengah, serta mengevaluasi respons dan selektivitas Ground Fault Relay (GFR). Metode yang digunakan adalah penelitian kuantitatif dengan studi kasus pada jaringan Metering Kiosk I (MK I), meliputi pengumpulan data eksisting, perhitungan manual, dan pemodelan menggunakan Electrical Transient Analysis Program (ETAP) melalui Load Flow Analysis, Short Circuit Analysis, serta simulasi Single Line to Ground Fault dengan fitur Sequence of Operation; pendekatan ini dipilih karena memungkinkan evaluasi gangguan tanpa mengganggu operasi jaringan. Hasil Load Flow menunjukkan kebutuhan daya aktif 3,997 MW dan daya reaktif 1,936 MVAr, daya tersuplai 4,015 MW, dengan rugi daya aktif 0,0178 MW dan rugi daya reaktif 0,0602 MVAr. Arus hubung singkat tiga fasa sebesar 4,519065 kA, atau 28,24% dari kemampuan panel 16 kA (Ik), dengan arus puncak 11,64654 kA di bawah 40 kA (Ip). Pengujian GFR pada jalur SSC–SSG menunjukkan relay pertama bekerja pada 289 ms dan relay berikutnya pada 294 ms dengan selisih hanya 5 ms. GFR eksisting mampu mendeteksi gangguan, namun koordinasinya belum optimal. Evaluasi parameter setting GFR direkomendasikan agar relay terdekat bekerja lebih dahulu dan relay upstream menjadi proteksi cadangan.
Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Efektivitas Sistem Penyalur Petir di Gedung Main Power House (MPH) 2 Bandara I Gusti Ngurah Rai Badrul Munir Hasibuan; Nurhedhi Desriyanto; Taryana
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9275

Abstract

Gedung Main Power House (MPH) 2 Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai merupakan fasilitas vital penyuplai daya sistem Airfield Lighting (AFL) dan navigasi yang berada di wilayah pesisir dengan aktivitas petir tinggi (Td = 72 hari/tahun). Penelitian ini bertujuan mengevaluasi tingkat efektivitas sistem proteksi petir eksisting, menganalisis pengaruhnya terhadap kontinuitas operasional kelistrikan, serta mengidentifikasi faktor-faktor penentu kinerjanya berdasarkan standar SNI 03-7015-2004, NF C 17-102:2011, PUIL 2020, dan IEEE Std 142-2007. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif melalui observasi fisik gedung (55 m × 20 m × 22 m), pengukuran langsung tahanan pembumian pada 3 titik elektroda kedalaman 6 meter menggunakan Digital Earth Tester Kyoritsu 4105A, kajian logbook operasional 2023–2026, dan komputasi matematis evaluasi risiko. Metode ini dipilih karena mampu memadukan data lapangan aktual dengan perhitungan standar sehingga menghasilkan penilaian efektivitas yang terukur dan dapat dipertanggungjawabkan. Hasil analisis menunjukkan bahwa gedung memerlukan proteksi Tingkat I (LPL I) dengan efisiensi E = 99,95% (Nd = 0,2052 > Nc = 0,00010). Pemasangan 1 unit air terminal ESE KURN R150 (h = 3 m) menghasilkan radius proteksi Rp = 47,15 m yang menaungi seluruh atap gedung (R_terjauh = 29,26 m) tanpa titik buta. Kabel BC High Voltage 1 × 50 mm² terbukti mengeliminasi loncatan api samping (side flashing) dan meredam radiasi LEMP. Pengukuran pembumian menghasilkan nilai rata-rata 0,35 Ω (memenuhi batas aman ≤ 5,0 Ω), didukung koordinasi SPD Tipe 2 OBO V25-B+C (In = 30 kA, Up ≤ 1,5 kV) dan Main Earth Bar (MEB). Efektivitas sistem proteksi terbukti menjamin keandalan suplai listrik bandara dengan catatan zero outage (0 kali pemadaman suplai AFL) selama periode pengamatan 2023–2026. Disimpulkan bahwa sistem penyalur petir Gedung MPH 2 bekerja efektif 100% memenuhi standar dan andal mengamankan operasional penerbangan 24 jam nonstop.
Analisis Kinerja Sistem Pencahayaan Terminal Penumpang Bandara Zainuddin Abdul Madjid Lombok Ferdi Yudianto; Taryana; Fahroji
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 6 No. 1 (2027): March 2027
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v6i1.9291

Abstract

Sistem pencahayaan pada terminal penumpang harus mendukung kenyamanan visual, keselamatan, dan kelancaran pelayanan. Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat iluminansi, kesesuaian terhadap standar, penggunaan energi listrik, serta menyusun rekomendasi perbaikan pada Area Check-in, Area Pengambilan Bagasi, dan Area Ruang Tunggu Terminal Penumpang Bandara Zainuddin Abdul Madjid Lombok. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif-analitis karena data utama diperoleh melalui pengukuran langsung dan dianalisis secara numerik. Data dikumpulkan melalui observasi, pengukuran lux meter, pengukuran parameter kelistrikan, survei persepsi pengguna, dan simulasi DIALux Evo. Hasil pengukuran menunjukkan iluminansi rata-rata 152,20 lux pada Area Check-in, 186 lux pada Area Pengambilan Bagasi, dan 213,68 lux pada Area Ruang Tunggu. Berdasarkan PM Nomor 41 Tahun 2023, Area Check-in dan Area Pengambilan Bagasi belum memenuhi standar, sedangkan Area Ruang Tunggu memenuhi standar. Optimasi DIALux meningkatkan iluminansi menjadi 222 lux pada Area Check-in dan 275 lux pada Area Pengambilan Bagasi. Area Ruang Tunggu memperoleh 258 lux pada simulasi dan direkomendasikan dipertahankan dengan pemeliharaan berkala. Konsumsi energi hasil rekomendasi sebesar 11.209 kWh/tahun, 12.645 kWh/tahun, dan 29.691 kWh/tahun berturut-turut untuk ketiga area. DIALux Evo dapat digunakan sebagai alat bantu evaluasi dan penyusunan rekomendasi dengan mempertimbangkan kualitas iluminansi dan penggunaan energi.
Co-Authors Abimanyu Furqan Al-Hagus Aditya Pratama. Y Aditya Pratama. Y Aeron Satria Bayu Aji Andika Hakim Putra Asep Samanhudi Asih, Pribadi Asrul Purnomo Mino Badrul Munir Hasibuan Erwinsyah Harris Saputra Fahroji Ferdi Yudianto Ferdinand Salomo Leuwol Gamar Al Haddar Harman Sudjanto Hendri Sulistio Hendri Sulistio Hendro Widiarto IGK. Rai Darmaja KGS. M. Ismail Mahardika Yoga Rahagi Mohamad Sudi Mohammad Daffa Raflykhasah Mustofa Aji Prayitno Nabila Cecilia Marasabessy Ni Kadek Oktaviani Wulandari Nurhedhi Desriyanto Nurul Azizah Syahbilla Pribadi Asih Rinovian Rais Riyanto Saputro Rubby Soebiantoro Rubby Soebiantoro Rubby Soebiantoro Samanhudi, Asep Soebiantoro, Rubby St Rahmah Sudjanto, Harman Sukamto Sukamto Suprihartini, Yayuk Suse Lamtiar Simbolon Van Bronson, Castro Widiarto, Hendro Yayuk Suprihartini Yayuk Suprihartini