Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.967
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Jurnal Ilmiah Edunomika (JIE) Agriprimatech Journal Of Human And Education (JAHE) Jurnal Ilmiah Ilmu Terapan Universitas Jambi Innovative: Journal Of Social Science Research JME PPSDP International Journal of Education West Science Social and Humanities Studies Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Jurnal Pengabdian dan Inovasi Masyarakat
Ginting, Dafid
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 40 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 40 Documents
Search

 1   2   3   4 
PENANGANAN MUATAN BERBAHAYA CURAH PADAT PALM KERNEL EXPELLER DIATAS KAPAL PADA PT. BAHARI EKA NUSANTARA CABANG BELAWAN Reynaldi, Reynaldi; Ginting, Dafid
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.34353

Abstract

Makalah ini menjelaskan tentang penanganan muatan berbahaya curah padat diatas kapal pada PT. Bahari Eka Nusantara Cabang Belawan. Metode yang di gunakan dalam penelitian ini adalah riset lapangan (field research), penulis melakukan observasi dan wawancara secara langsung kepada pihak perusahaan dan riset kepustakaan (library research), penulis mendapatkan materi atau bahan makalah dari buku-buku yang ada di perpustakaan POLTEK AMI Medan maupun sumber bacaan lainnya yang berkenan dengan pokok bahasan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses penanganan administrasi muatan berbahaya curah kering di atas kapal. Penanganan muatan berbahaya bongkar maupun muat untuk tetap mengikuti dan memperhatikan segregation tabel yang sudah diatur didalam IMDG Code. Menghindari muatan bisa terkontaminasi, menyebabkan kebakaran, kerusakan dan kebocoran ruang muat (palka). Sedangkan jika didalam proses pemuatan tidak benar memahami prinsip pemuatan yang ada terutama didalam pemuatan barang berbahaya. Perlu penanganan khusus yang akan membahayakan kapal, muatan, bahkan ABK kapal itu sendiri. Peran PT. Bahari Eka Nusantara Cabang Belawan untuk muatan berbahaya ini sangatlah penting karena melalui PT. Bahari Eka Nusantara Cabang Belawan muatan berbahaya ini mendapat penangan khusus dari permohonan-permohonan yang dilakukan oleh PT. Bahari Eka Nusantara Cabang Belawan yang di ajukan ke Instansi terkait. Selain itu Peran dan pemahaman tentang muatan berbahaya awak kapal juga di khususkan terhadap nakhoda dan mualim I yang bertanggung jawab atas pemuatan sangantlah penting. Baik saat persiapan pemuatan dengan membuat loading plan, saat pemuatan, maupun saat pembongkaran. Studi pustaka dan dokumentasi, serta data deskriftif yang berupa tulisan dari beberapa orang sumber. Hasil pembahasan dapat disimpulkan  bahkan manajemen pemuatan yang maksimal seperti halnya penyiapan loading plan, Agent dan PBM yang memiliki sertifikat keahlian IMDG Code untuk penanganan muatan berbahaya baik dari gudang ke atas kapal maupun sebaliknya, pemuatan yang memperhatikan segregation table dengan merujuk dari sifat sifat barang berbahaya sesuai dengan IMDG Code yang baik ketika memuat  muatan dalam jumlah banyak diatas kapal yang dilakukan awak kapal akan tercapai keselamatan pelayaran, keselamatan kapal, muatan dan juga awak kapal itu sendiri.
PROSEDUR PENERBITAN PERSETUJUAN KEAGENAN KAPAL ASING (PKKA) MELALUI APLIKASI SIMLALA OLEH PT. SAMUDRA SHIPPING AGENCY DUMAI Irsyad, Irsyad; Ginting, Dafid
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.34354

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk memahami bagaimana  PT. Samudra Shipping Agency Dumai menerbitkan Persetujuan Keagenan Kapal Asing (PKKA) melalui aplikasi SIMLALA untuk menunjang kegiatan operasional perusahaan. Aplikasi SIMLALA (Sistem Informasi Manajemen Lalu Lintas Angkutan Laut) adalah  platform yang digunakan untuk mengajukan permohonan pelayanan publik lalu lintas dan angkutan laut secara online, dan aplikasi ini memudahkan pemantauan proses permohonan layanan guna memastikan pelayanan yang transparan dan sesuai standar. Proses penerbitan PKKA melibatkan beberapa langkah yaitu, menyiapkan  data dan dokumen, mengisi data dan dokumen, melakukan verifikasi, membayar invoice dan akhirnya PKKA terbit. Terdapat beberapa kendala, yakni  faktor internal yang berkaitan dengan Sumber Daya Manusia (SDM) dan jaringan internet, selain itu dari segi  faktor eksternal, aplikasi SIMLALA sering mengalami gangguan pada sistem dan perubahan jadwal kapal. Adapun upaya untuk mengatasi kendala tersebut meliputi faktor internal menyiapkan cadangan internet dan validasi data atau dokumen, sedangkan pada faktor eksternal sering diadakan maintenance aplikasi SIMLALA dan monitoring jadwal kedatangan kapal. Data dalam penulisan ini meliputi data primer, yang diperoleh melalui observasi dan wawancara langsung dengan  pihak Perusahaan serta data sekunder, yang di kumpulkan dari buku-buku di Perpustakaan dan sumber bacaan lainnya yang relevan dengan topik yang di bahas. Penelitian ini bertujuan untuk memahami bagaimana  PT. Samudra Shipping Agency Dumai menerbitkan Persetujuan Keagenan Kapal Asing (PKKA) melalui aplikasi SIMLALA untuk menunjang kegiatan operasional perusahaan. Aplikasi SIMLALA (Sistem Informasi Manajemen Lalu Lintas Angkutan Laut) adalah  platform yang digunakan untuk mengajukan permohonan pelayanan publik lalu lintas dan angkutan laut secara online, dan aplikasi ini memudahkan pemantauan proses permohonan layanan guna memastikan pelayanan yang transparan dan sesuai standar. Proses penerbitan PKKA melibatkan beberapa langkah yaitu, menyiapkan  data dan dokumen, mengisi data dan dokumen, melakukan verifikasi, membayar invoice dan akhirnya PKKA terbit. Terdapat beberapa kendala, yakni  faktor internal yang berkaitan dengan Sumber Daya Manusia (SDM) dan jaringan internet, selain itu dari segi  faktor eksternal, aplikasi SIMLALA sering mengalami gangguan pada sistem dan perubahan jadwal kapal. Adapun upaya untuk mengatasi kendala tersebut meliputi faktor internal menyiapkan cadangan internet dan validasi data atau dokumen, sedangkan pada faktor eksternal sering diadakan maintenance aplikasi SIMLALA dan monitoring jadwal kedatangan kapal. Data dalam penulisan ini meliputi data primer, yang diperoleh melalui observasi dan wawancara langsung dengan  pihak Perusahaan serta data sekunder, yang di kumpulkan dari buku-buku di Perpustakaan dan sumber bacaan lainnya yang relevan dengan topik yang di bahas.
PENANGANAN SIGN ON DAN SIGN OFF BUKU PELAUT CREW KAPAL CAVALO MARINHO 11 OLEH PT. SAMUDERA SUKSES INDONESIA BATAM Amalia, Dinda; Ginting, Dafid; Dirhamsyah, Dirhamsyah
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.34355

Abstract

Makalah ini membahas tentang penanganan Sign On dan Sign Off buku pelaut crew kapal Cavalo Marinho 11 oleh PT. Samudera Sukses Indonesia Batam. Penelitian ini menggunakan metode riset lapangan (field research), yang melibatkan observasi dan diskusi langsung dengan pihak perusahaan, serta riset kepustakaan (library research) menggunakan buku-buku di perpustakaan POLTEK AMI Medan dan sumber bacaan lainnya yang relevan. Tujuan penelitian ini adalah untuk memahami bagaimana penanganan Sign On dan Sign Off buku pelaut diterapkan pada crew kapal. Sign On buku pelaut menandakan bahwa seseorang dengan buku pelaut tersebut telah menjadi crew kapal, dan biasanya diikuti dengan pengurusan Perjanjian Kerja Laut (PKL) yang mencantumkan gaji dan ditandatangani oleh Syahbandar. Sebaliknya, Sign Off buku pelaut adalah proses yang dilakukan ketika masa kontrak kerja crew kapal telah berakhir sesuai PKL atau jika crew harus sign off lebih awal karena masalah seperti keterlambatan pembayaran gaji atau ketidaknyamanan kerja. Beberapa kendala dalam penanganan Sign On dan Sign Off buku pelaut termasuk kurangnya komunikasi antara tim crewing dengan agen serta kerusakan jaringan server yang menghambat proses penanganan sign on dan sign off melalui sistem portal buku pelaut online. Kesimpulannya, penanganan Sign On dan Sign Off buku pelaut crew kapal Cavalo Marinho 11 oleh PT. Samudera Sukses Indonesia Batam umumnya telah dilaksanakan dengan baik dan sesuai prosedur, namun masih terdapat masalah akibat kurangnya komunikasi dan kerusakan jaringan server.
PELAYANAN DOKUMEN BONGKAR PETI KEMAS DOMESTIK DI DEPO PADA PT. KEMASINDO CEPAT MEDAN Safira, Muhza; Ginting, Dafid
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.35516

Abstract

Penulisan Makalah ini menjelaskan bagaimana pelayanan dokumen bongkar peti kemas di depo pada PT. Kemasindo Cepat Medan.Tujuan dari makalah ini untuk megetahui lebih dekat bagaimana pelayanan dokumen bongkar peti kemas di depo pada PT. Kemasindo Cepat Medan. PT. Kemasindo Cepat Medan adalah perusahaan logistik yang menyediakan jasa pengiriman barang antar pulau atau domestik menggunakan peti kemas dengan moda transportasi laut untuk sampai ke pelabuhan tujuan. Penelitian ini mengunakan beberapa metode yaitu metode lapangan atau (field research)x) dan metode perpustakaan (library research). Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa pelayanan dokumen pembongkaran peti kemas domestik di depo yang dilakukan oleh PT. Kemasindo Cepat Medan sudah melayani customer dengan baik, namun masih terdapat kekurangan dalam pelaksanaan teknis di lapangan yang membuat customer lama menunggu akibat kesalahan pada saat menginput data di system,sehingga harus dilakukan pengecekan secara manual.
PROSES STUFFING DAN STRIPPING CONTAINER PADA PT. TANTO INTIM LINE CABANG MEDAN - BELAWAN Wulandari, Stevie; Ginting, Dafid
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.35519

Abstract

Container telah menjadi tulang punggung dalam memfasilitasi pergerakan barang di seluruh dunia. Proses pelaksanaan pemasukan atau pengeluaran barang dari container dilakukan dengan berbagai cara antara lain stuffing dan stripping. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui proses, dokumen serta hambatan stuffing dan stripping pada PT. Tanto Intim Line Cabang Medan - Belawan serta untuk menambah wawasan dan keterampilan bagi penulis dan pembaca untuk memasuki lapangan pekerjaan sesuai dengan program studinya.  Proses stuffing adalah pengepakan barang yang dilakukan ke dalam container. Proses stripping adalah proses bongkar barang dari dalam container. Proses stripping adalah prosedur memindahkan barang yang telah di packing dan masuk container dan memiliki kode-kode yang tertera agar petugas mudah mencari dan mengeluarkan dari dalam container lalu menumpuknya digudang penumpukkan atau Container Freight Station (CFS). Setelah container selesai dibongkar dan dibawa ke Depo, setelah berada di Depo maka ada beberapa EMKL (Ekspedisi Muatan Kapal Laut) atau si pemilik barang meminta untuk melaksanakan Stripping di Depo untuk menghemat biaya.
PROSES PENGURUSAN IZIN SANDAR KAPAL MT. EASLINE ZHANGJIAGANG OLEH PT.ARMADA LINTAS BARUNA PANJANG LAMPUNG Ginting, Nike br; Ginting, Dafid
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Special Issue Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.38641

Abstract

Makalah ini bertujuan untuk mengetahui proses pengurusan izin sandar, dokumen apa saja yang terkait dalam proses pengurusan izin sandar dan hambatan dalam proses sandar MT.Easline Zhangjiagang oleh PT. Armada Lintas Baruna Lampung. Metode penelitian ini menggunakan metode penelitian lapangan (field research) dan metode penelitian kepustakaan (library research). Berdasarkan pengamatan yang dilakukan penulis dapat menyimpulkan bahwa proses pengurusan izin sandar kapal MT.Easline Zhangjiagang oleh PT.Armada Lintas Baruna Panjang Lampung terlaksanakan dengan baik sesuai prosedur yang ada. Dimana kapal yang yang menggunakan jasa PT. Armada Lintas Baruna Jauh sebelum kedatangan kapal, pemilik kapal menginformasikan melalui  telepon dan email tentang jadwal kedatangan kapal dan mengirimkan lampiran untuk mengirimkan Permohonan Pemberitahuan Kedatangan Kapal (PKK) pada instansi terkait dengan syarat dan ketentuan yang sudah ditetapkan dari awal. Setelah data tersebut lengkap kantor keagenan pelayaran dalam hal ini PT.Armada Lintas Baruna Panjang Lampung menyiapkan beberapa dokumen yang dikirim dari owner untuk digunakan sebagai pengajuan kedatangan kapal kepada badan pengelola pelabuhan panjang melalui sistem pelayanan berbasis online dengan menggunakan aplikasi inaportnet
PENANGANAN MUATAN CURAH PADAT CLINKER DI KAPAL MV. SAMUDRA SAKTI I PADA PT. TIRTA PERMAI BAHARI BELAWAN Islamiyah, Hidayatul; Ginting, Dafid
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Special Issue Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.38642

Abstract

Makalah ini menjelaskan tentang penanganan muatan curah padat clinker di kapal MV. Samudra Sakti I pada PT. Tirta Permai Bahari Belawan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah riset lapangan (field research). Penulis melakukan observasi dan wawancara secara langsung kepada pihak perusahaan dan riset kepustakaan (library research) dimana penulis mendapatkan materi atau bahan makalah dari buku-buku yang ada di perpustakaan maupun sumber bacaan lainnya yang berkenan dengan pokok bahasan yang diambil. Muatan curah padat merupakan muatan dalam bentuk serbuk, bubuk, butiran dan sebagainya yang dalam pemuatan atau pembongkaran dilakukan dengan mencurahkan muatan ke dalam palka dengan menggunakan alat-alat khusus. Setelah selesai proses pemuatan, tumpukan muatan di dalam palka harus diratakan dan pastikan bahwa perbedaan tinggi antara puncak tumpukan muatan dan lembahnya tidak lebih dari 5% ukuran lebar kapal. Berat jenis muatan yang berat memungkinkan bagian hatch- top mendapat tekanan yang kuat, kecuali jika muatan tersebar merata sepanjang hatch-top untuk mendistribusikan bebannya. Penanganan Barang Curah Padat adalah semua kegiatan yang berkaitan dengan penumpukan, bongkar muat, termasuk pengambilan sampel, pengujian, dan pengendalian karakteristik dan sifat Barang Curah Padat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses penanganan muatan curah padat. Adapun faktor-faktor yang menjadi kendala dalam penanganan bongkar/muat barang curah padat ialah ruang muat/palka yang sudah rusak, cuaca buruk, kerusakan peralatan bongkar/muat dan sumber daya manusia. Kesimpulan dari makalah ini adalah penanganan muatan curah padat clinker di kapal MV. Samudra Sakti I pada PT. Tirta Permai Bahari cabang Belawan umumnya sudah berjalan dengan baik dan sesuai dengan prosedur yang ada, akan tetapi masih terdapat kendala yang disebabkan oleh kerusakan ruang muat kapal/palka dan kerusakan alat bongkar/muat.
PELAYANAN MUAT CRUDE PALM OIL (CPO) DI KAPAL MT. CANOPUS PADA PT. SEROJA JAYA AGENSI CABANG KUALA TANJUNG Zikri, Robby; Ginting, Dafid
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Special Issue Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.38644

Abstract

Makalah ini menjelaskan tentang Pelayanan Muat Crude Palm Oil (CPO) Dikapal MT. Canopus Pada PT. Seroja Jaya Agensi Cabang Kuala Tanjung. PT. Seroja Jaya Agensi Cabang Kuala Tanjung. Perusahaan ini adalah bisnis perusahaan yang bergerak di bidang shipping agent (pengiriman agen) yang bergerak di bidang transportasi kargo cair. Untuk mengetahui pihak-pihak yang terlibat pada pelayanan pemuatan Crude Palm Oil (CPO), dokumen-dokumen yang dibutuhkan untuk pelayanan pemuatan Crude Palm Oil (CPO) ke kapal, serta proses dan kendala docking kapal MT. Canopus di Pelabuhan Kuala Tanjung. Dalam pelayanan muat terdapat hambatan – hambatan diantara nya kesalahan dalam pembuatan Shipping Instruction sehingga memperlambat agent dalam pembuatan cargo dokumen. Metode yang penulis gunakan dalam penulisan ini adalah riset lapangan yang dilakukan di PT. Seroja Jaya Agensi Cabang Kuala Tanjung, dengan menggunakan metode wawancara yang dilakukan terhadap staf operasional dan surveyor lapangan yang terlibat dalam jasa pemuatan Minyak Sawit Mentah, serta melakukan riset perpustakaan untuk memperoleh materi yang berkaitan tengan pokok permasalaahn yang di ambil. Kesimpulan dari makalah ini adalah masih banyak kendala baik pada saat pelayanan sandar maupun pemuatan kapal, oleh karena itu disarankan agar waktu pelayanan pemuatan dapat dipercepat dengan meningkatkan pemanasan muatan pada kapal MT. Canopus milik agensi PT. Seroja Jaya Agensi Cabang Kuala Tanjung.
FULL DAY SCHOOL ACTIVITIES FROM THE PERSPECTIVE OF HUMAN RIGHT AND ISLAMIC RELIGION Ginting, Dafid; Munizu, Musran; Widagdo, Haidi Hajar; I’zaati, Lailatul; Fitriyah, Alfina Wildatul
JURNAL ILMIAH EDUNOMIKA Vol. 8 No. 1 (2024): EDUNOMIKA
Publisher : ITB AAS Indonesia Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29040/jie.v8i1.11108

Abstract

Abstract The Full Day School policy is aimed at increasing student knowledge and character formation. However, in its implementation the policy has the potential to violate Human Rights and Islamic Law. Therefore, this research aims to analyze the Full Day School Activities Policy from a Human Rights perspective, especially regarding the part of social and cultural rights, namely the right to receive adequate and quality education and from an Islamic Law perspective, especially regarding one of Al-Maslahah Al- Khamsah is Hifz l-Nasl (Guarding the Offspring). This research is qualitative research with a descriptive approach, namely describing the Full Day School Policy from the perspective of Human Rights and Islamic Law. The data used in this research is secondary data collected using the library research method. The data collected was analyzed using the stages of observation, data selection, most appropriate reduction, and drawing conclusions. The research results show that the Full Day School policy can be in line with and hinder the implementation of human rights principles, especially regarding the right to receive good and quality education. This policy can also be in line with Al-Maslahah Al-Khamsah in special Islamic law regarding hfiz al-nasl (protecting offspring) provided that the policy is effective and able to provide knowledge for students, as well as shape student character. On the other hand, this policy can become an obstacle if it is not effective and is in vain. Keywords : Full Day School Activities, Human Right, Islamic Religion.
Sosialisasi Lingkungan Bersih Dari Pencemaran Sampah Kapal dan Sampah Plastik di Daerah Kecamatan Pantai Labu Pesisir Utara Kabupaten Deli Serdang Ginting, Dafid; Lilis, Lilis; Sabila, Fadiyah Hani; Marwiyah, Masringgit; Rispianti, Dina; Sahid, Muhammad; Yusnidah, Yusnidah; Mujiono, Restu; Vianus, M, Yepta; Handayani, Irma
Civic Action Jurnal Pengabdian dan Inovasi Masyarakat Vol. 1 No. 2 (2025): Artikel Pengabdian
Publisher : SORATEKNO PUBLISHER

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59696/civicaction.v1i2.160

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini melibatkan para nelayan dan penduduk disekitar pantai labu pesisir utara kabupaten Deli Serdang kecamatan Pantai Labu, yang sebagian besar penduduk desanya mengandalkan pekerjaan di laut, seperti nelayan atau nakhoda kapal penyeberangan antar pulau. Berdasarkan observasi dan wawancara yang dilakukan oleh tim dari Politeknik Adiguna Maritim Indonesia (Poltek Ami) Medan di kecamatan Pantai Labu, tujuan utama adalah untuk mencari solusi terkait pelestarian lingkungan dan pencegahan pencemaran laut yang bersumber dari sampah kapal dan sampah plastic di wilayah pesisir tersebut. Laut, yang menjadi sumber penghidupan bagi masyarakat setempat, terutama nelayan di desa pesisir pantai labu, sangat rentan terhadap dampak pencemaran. Oleh karena itu, tim  Politeknik Adiguna maritime Indonesia (Poltek Ami) Medan berencana untuk mensosialisasikan pentingnya pelestarian lingkungan dan dampak buruk apabila terjadi pencemaran laut, yang meliputi sampah plastik, limbah industri, serta limbah minyak dari kapal para nelayan.
Co-Authors Abda, Muhammad Ichsan Ahmad Jamalong, Ahmad Alfath, Mirza Gading Alfina Wildatul Fitriyah Amalia, Dinda Arifin, Ardian Asbullah asbullah, Asbullah Dirhamsyah, Dirhamsyah Enzelika, Enzelika Evi Susanti Fadiyah Hani Sabila Ginting, Eva Ginting, Nike br Girsang, Hotrahelita Girsang, Jandri William Gultom, Natalia Anzelina Habeahan, Hotmaida Rosari Haidi Hajar Widagdo Hidayati, Arifah Hutabarat, Sandri I’zaati, Lailatul Irma Handayani, Irma irsyad, irsyad Islamiyah, Hidayatul Karina, Mila Kumala, Eva Ratna Lilis, Lilis Maharani, Hafisah Manalu, Evi Diana Marwiyah, Masringgit Michael Evan Sihombing Mujiono, Restu Mumu Muzayyin Maq Musran Munizu Naib, Neshandry Oktavia Nur Indah Sari Paradise, Glen Reynaldi, Reynaldi Rispianti, Dina Rizal, Samsu Safira, Muhza Sahid, Muhammad Sari, Nur Wulan Sembiring, Mei Eliana Br Sianipar, Maruli Jonatan Simajuntak, Dino Jonathan Simanjuntak, Raniwati Situngkir, Fransiska Suparman Suparman Suwanto, Witri Tikawani, Indri Tri Ananda Vianus, M, Yepta Wulandari, Stevie Yusnidah Zikri, Robby