Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.944
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journals Mining Engineering : Bina Tambang Journal of Degraded and Mining Lands Management INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi Jurnal Teknologi Informasi dan Pendidikan Pelita Eksakta MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Community Empowerment Jurnal Sains dan Teknologi
Yoszi Mingsi Anaperta
Universitas Negeri Padang
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Dentistry Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 106 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 106 Documents
Search

 7   8   9   10   11 
Developing Bikan Waterfall geotourism through community-based tourism (CBT): Empowerment of the local tourism awareness group Marlina A, Riam; Anaperta, Yoszi Mingsi; Aditya, Fariz; Heriawan, Rangga Agung Pribadi; Deni, Andri Van; Jesicel, William
Community Empowerment Vol 10 No 12 (2025)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Magelang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31603/ce.15352

Abstract

Bikan Waterfall within the Rantih Geosite, Sawahlunto, possesses significant geological value from the Tertiary Ombilin Formation, offering high scientific and educational potential. However, its development is hindered by limited community capacity and a lack of geological interpretation facilities. This community service program aims to strengthen the capacity of the local Tourism Awareness Group (Pokdarwis) through a Community-Based Tourism (CBT) approach. The methodology involves participatory observation, educational geotourism socialization, environmental conservation actions, and the installation of geological interpretive signboards. The results demonstrate a significant increase in community geotourism literacy, the formulation of a CBT-based management strategy, and the availability of interpretive facilities that enhance the site's educational function. This initiative proves that the synergy between geological conservation and local participation effectively increases the competitiveness of Bikan Waterfall as a sustainable geotourism destination.
Optimasi Fuel Ratio Berdasarkan Geometri Jalan pada Pengupasan Overburden di Pit Selatan PT Bara Prima Pratama, Selensen, Kab. Indragiri Hilir, Provinsi Riau Heri Anugerah; Aulia Hidayat Burhamidar; Tri Gamela Saldy; Yoszi Mingsi Anaperta
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 2 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i2.136003

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimasi fuel ratio pada aktivitas pengupasan overburden melalui perbaikan geometri jalan angkut. Permasalahan utama yang melatarbelakangi studi ini adalah belum tercapainya target produksi alat angkut dump truck Volvo FMX440 pada bulan februari sebesar 81.120 BCM/bulan dan aktual di lapangan sebesar 77.840,46 BCM/bulan dan tingginya fuel ratio aktual sebesar 0,35 liter/BCM yang melebihi target perusahaan sebesar 0,30 liter/BCM. Metode penelitian yang digunakan merupakan penelitian kuantitatif dengan mengumpulkan data primer dan data sekunder. Hasil evaluasi terhadap segmen jalan angkut mengidentifikasi ketidaksesuaian dengan standar Kepmen ESDM No. 1827 K/30/MEM/2018, terutama pada grade jalan, lebar jalan lurus, lebar jalan tikungan, superelevasi dan cross fall. Hasil penelitian menunjukkan perbaikan geometri jalan mampu menurukan total resistance dan meningkatkan kecepatan akat angkut dan mempersingkat cycle time. Hasil ini berdampak meningkatkan produksi alat angkut pada bulan februari menjadi 92.116,39 BCM/bulan sekaligus menurunkan fuel consumption. Dengan demikian, fuel ratio berhasil dioptimasi menjadi 0,26 liter/BCM, yang telah memenuhi target perusahaan.
Analisis Kestabilan Lereng Berdasarkan Klasifikasi Massa Batuan Serta Analisis Balik di Pit 3 IUP PT Dizamatra Powerindo Mabruka Az Zahra; Yoszi Mingsi Anaperta; Bambang Heriyadi; Harizona Aulia Rahman
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134146

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis lereng lowwall dan timbunan tanggul (filled embankment) di PT Dizamatra Powerindo melalui pendekatan analisis kinematik, klasifikasi massa batuan (RMR dan GSI) menggunakan metode Kesetimbangan Batas (Limit Equilibrium Method) dengan pendekatan Morgenstern-Price. Data geoteknik dikumpulkan dari hasil pengukuran di lapangan secara manual dan menggunakan bantuan software. Hasil kinematik menunjukkan bahwa pada material claystone dengan nilai RMR = 60 terdapat potensi longsoran guling sebesar 19,44% dan pada material sandstone dengan nilai RMR = 26 tidak menunjukkan adanya potensi longsoran. Dari hasil back analysis diketahui bahwa penyebab longsoran pada area lowwall terjadi pada properties sandstone (c = 53,82 kN/m² dan ɸ = 7,12°) dan claystone (c = 50,29 kN/m² dan ɸ = 6,11°) menghasilkan FK = 0,995.
Kajian Pengaruh Grade Resistance dan Rolling Resistance terhadap Kecepatan Alat Angkut Mercedes Benz Euro4 Axor 2528 untuk Optimalisasi Produktivitas di PT Bumi Bara Makmur Mandiri Muhammad Fahrurrozi Satria; Yoszi Mingsi Anaperta; Heri Prabowo; Jukepsa Andas
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 1 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i1.134011

Abstract

Penelitian ini dilakukan di PT XYZ dengan tujuan untuk mengkaji pengaruh kondisi geometri jalan terhadap kecepatan dan produktivitas alat angkut batubara, khususnya dump truck Mercedes Benz Euro4 Axor 2528. Evaluasi dilakukan terhadap kondisi jalan angkut yang tidak sesuai dengan standar Kepmen ESDM 1827K/2018 yang menyebabkan peningkatan waktu tempuh dan penurunan produktivitas. Penelitian ini mengidentifikasi beberapa masalah, seperti lebar jalan lurus dan tikungan yang tidak ideal, serta genangan air akibat cross fall yang tidak memenuhi standar. Dari hasil evaluasi, tidak ada satupun segmen jalan lurus dan tikungan yang memenuhi standar ideal, dan hanya 11 dari 13 segmen jalan yang memenuhi standar grade. Superelevasi dan cross slope juga tidak memenuhi standar yang ditetapkan. Setelah dilakukan perbaikan geometri jalan sesuai dengan standar Kepmen ESDM 1827K/2018, produktivitas alat angkut meningkat secara signifikan, dari 102.656,40 LCM/bulan menjadi 153.273,12 LCM/bulan untuk enam unit dump truck Mercedes Benz Euro4 Axor 2528. Analisis regresi menunjukkan bahwa kenaikan rimpull berbanding terbalik dengan kecepatan alat angkut, dan peningkatan kecepatan berbanding terbalik dengan waktu tempuh. Hasil penelitian ini menunjukkan pentingnya perbaikan geometri jalan angkut untuk meningkatkan efisiensi dan produktivitas operasi penambangan batubara. Perbaikan tersebut diharapkan dapat mengurangi waktu tempuh, meningkatkan kecepatan alat angkut, dan akhirnya meningkatkan efektivitas operasi pengangkutan di PT XYZ.
Evaluasi Geometri Jalan Tambang dari Front Penambangan Pit 1B Menuju Stockpile Winda Amanah Ilahi Putri; Yoszi Mingsi Anaperta; Mulya Gusman; Rudy Anarta
Journals Mining Engineering : Bina Tambang Vol 10, No 2 (2025): Journals Mining Engineering: Bina Tambang
Publisher : Departemen Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/bina tambang.v10i2.135310

Abstract

Pada PT Hutamas Koado masih terdapat beberapa beberapa jalan yang belum sesuai standar seperti, grade yang terlalu tinggi yaitu 13% melebihi batas maksimum yang ditetapkan perusahaan yaitu 8%, dan masih banyak lebar jalan yang belum sesuai aturan sehingga alat terjadi antrian ketika truck melintas secara bersamaan, sehingga menyebabkan cycle time dari alat angkut bertambah. Penelitian ini mengevaluasi kesesuaian geometri jalan tambang PT Hutamas Koado terhadap standar Kepmen ESDM 1827/K/30/MEM/2018. Hasilnya menunjukkan dari 100 segmen jalan (73 lurus, 27 belok), banyak yang tidak memenuhi kriteria ideal: (1) 19 segmen jalan lurus lebih sempit dari lebar ideal 13 m, (2) seluruh jalan belok tidak mencapai lebar teoritis 22 m, (3) 32 segmen memiliki cross slope tidak ideal (standar 13 cm), (4) hanya 1 segmen yang memenuhi superelevasi ideal 0,9 m, dan (5) 5 segmen melebihi kemiringan maksimum 10% (mencapai 13,146%). Temuan ini mengindikasikan ketidaksesuaian signifikan antara desain jalan tambang dengan standar yang berlaku.
Analisis Core Recovery Menggunakan Metode TCR dan Faktor Pengaruhnya pada Sampel Pengeboran Emas di PT Pegasus Mineral Nusantara, Aceh Tengah Zabal Nur; Rudy Anarta; Yoszi Mingsi Anaperta
INSOLOGI: Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 4 No. 4 (2025): Agustus 2025
Publisher : Yayasan Literasi Sains Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55123/insologi.v4i4.6024

Abstract

Exploration is a crucial stage in mining activities, providing quantitative and qualitative information about the existence of mineral deposits. One direct exploration method used is core drilling, which involves retrieving subsurface rock samples (cores) for laboratory analysis. The results of these analyses serve as a fundamental database for resource estimation. One key parameter for evaluating the success of core drilling is the core recovery value, which is the ratio of the length of the core obtained to the total length drilled. This value reflects how well the core represents actual subsurface geological conditions. PT Pegasus Mineral Nusantara is currently conducting core drilling activities as part of a gold exploration project located in Paya Tampu Village, Rusip Antara District, Central Aceh Regency, Aceh Province. However, several issues have been encountered during core drilling, such as core loss due to falling back into the borehole and discrepancies in measured core lengths (gain/loss). This study aims to calculate and analyze core recovery using the Total Core recovery (TCR) method from drilling samples and identify the factors affecting core recovery success. The findings of this research are expected to contribute to improving the quality and reliability of mineral exploration drilling programs.
Co-Authors Abdullah, MT, Dr. Rijal Ade Elsa Marini Adree Octova Afdal Zikri Ahmad Abdillah Ahmat Torkis Zudri Aiv Fajri Muchtar Akbar Wahyu Pratama Aldri Frinaldi Alif Vito Palox Amali Putra Andre Gustian Andre Rahmat Saputra Andree Octova Andryan Febriadi Aprional Ifnanta Audia Multriwahyuni Aulia Hidayat Burhamidar Azhary Rahim Bambang Heriyadi Baron, Adhitya Dasman Lanin Dasri Husien Dedi Yulhendra Delvina, Mery Dendi Fermon Dika Deni Riski Ramadan Deni, Andri Van Derry Trenza Maida Dicky Sevendra Dimas Agung Hermawan.HL Doli Ali Fitri doly dakhyar hutasuhut Donny Fernandez Eggi Marcelleno Eko Irwan Excell Vicky Satria Fachri Arif Facrul Rozi Ramadhan Fadhilah Fadhilah Fajri Hafiz Nurzam Fandi Aulia Syofyan Fariz Aditya Fedi Fedi Fikhrul Arsyad Fitra Rifwan Fitri Eka Yulia Fitri, Lira Zana Frisca Rinaldi Putri Gary Aprio Gerry Vernando Hadyan Arif Hagit Kristiansyah Hari Sentosa Harizona Aulia Rahman Hazqan Hari Asri Heldi Heldi, Heldi Helky Sandra Heri Anugerah Heri Permana Heri Prabowo Ichsan Achmad Setiawan Ihsanul Rifki Ilal Hamdi Ilham Sepriadi Irfand Irviandha Rafi Jesicel, William Jordi Andika Putra Salim Jukepsa Andas Khairanisa Ariya Lukman Firmansyah Mabruka Az Zahra Maiyudi, Riko Maiyudi Marlina A, Riam Micco Syaputra Muhamad Irvan Muhammad Fahrurrozi Satria Muhammad Ichsan Busra Muhammad Ikmal Muhammad Rafles Yusuf Muhammad Syukri Yusa Muhammad Yazi'd Mulya Gusman Murad Murad Nadra Mutiara Sari Naldo, Exwil Nasti, Prayudi Natasha Nur Ananda Novia Afrizal Oktaviana Saputri Oktaviani Oktaviani Pakhrur Razi Pandu Poernaddie Iswara pinto prinanda Purwoko, Agus Putra, Kyrie Eleison Raimon Kopa Randi Sepniko Rangga Agung Pribadi Heriawan Rembrant, Rembrant Rendi Julianto Elsa Rezki Hidayat Ridho Yovanda Ridwan Saputra Riko Maiyudi Riri Metriani Riski Adelina Pane Rizto Salia Zakri Roges Tomara Mahesa Rony, Zahara Tussoleha Rudy Anarta Sadam Husean Saldy, Tri Gamela Sari, Ceni Febi Kurnia Satria Al Rafid Satria Rija1 Selaras, Ganda Hijrah Septian Andika Putra Siska Alicia Farma Sultan Muhammad Taufik Sumarta, Fauzan Sumarya Sumarya Syafri, Rifki Randa Syamsul Bahri TAUFAN PRAYOGI Teguh Indra Putra Tiwi Melisa Tommy Joetra Umar Fauzan Umar, Genius Wahyu Dicky Guntara Wahyu Rijal Waskito Putra Winda Amanah Ilahi Putri Yori Amzeri Yulian, Yoga Ahmad Zabal Nur Zulni Eldo Putra