Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.229
P-Index
This Author published in this journals
All Journal IJOG : Indonesian Journal on Geoscience Jurnal Rekayasa Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Briliant: Jurnal Riset dan Konseptual Teras Jurnal Jurnal Aplikasi Teknik Sipil TAPAK (Teknologi Aplikasi Konstruksi) : Jurnal Program Studi Teknik Sipil Journal of Engineering and Scientific Research (JESR) Interdisciplinary Social Studies Multidiciplinary Output Research for Actual and International Issue (Morfai Journal) Journal of the Civil Engineering Forum Jurnal Ilmiah Sistem Informasi dan Ilmu Komputer Jurnal Dieksis ID Jurnal Rekayasa Proses Rekayasa : Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung
Masdar Helmi
Universitas Lampung
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 35 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 35 Documents
Search

 1   2   3   4 
Analisis Pengaruh Beban Gempa pada Gedung Tiga Lantai Menggunakan Metode Statik Ekuivalen Safira, Nadya; Sebayang, Surya; Helmi, Masdar
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain (JRSDD) Vol. 6 No. 3 (2018): Edisi September 2018
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v6i3.857

Abstract

The purpose of this study is to evaluate the effect of earthquake load on the structure of a third floor school building in West Lampung. The effects of earthquake is reviewed on the dimensions, reinforcement, and deflection of structures by comparing building without earthquake load. The earthquake load calculation using Static Equivalent Method is helped by SAP 2000 program. This program can also produce internal force of the moment, latitude, and normal (M, D, N). The calculation of the slab is calculated by direct design method (DDM). The results of this analysis showed that the calculation of all reinforcement requirements on slab, beams, columns, bore pile foundations, sloof and pile caps in the building with earthquake load 283,3267% is more than compared to the building without earthquake load seen from the number of as on each structure. Dimension design on the structure without earthquake load result that dimension of beams are 250 x 450 mm, coloumns are 350 x 350 mm, diameter of bore piles are 70 cm, sloofs are 250 x 450 mm and pile caps are 1600 mm while the dimensions of the structure with the earthquake load resulted in larger dimensions with dimension of columns are 600 x 600 mm, diameter of bore pile foundations are 80 cm, and pile caps are 1800 mm. Keywords: earthquake load, static ekuivalen, direct design method, and SAP2000.
Pengaruh Abu Sekam Padi Sebagai Bahan Pengganti Sejumlah Semen Terhadap Kuat Tekan dan Kuat Lentur pada Beton Reaktif (Reactive Powder Concrete) Annisa, Mufidah Aulia; Helmi, Masdar; Irianti, Laskmi
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain (JRSDD) Vol. 7 No. 2 (2019): Edisi Juni 2019
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v7i2.1165

Abstract

Kualitas beton dapat ditentukan dari komposisi adukan, jenis bahan, dan cara perawatan. Betonreaktif adalah salah satu jenis beton mutu tinggi yang komposisinya mengandung banyak semendan bahan sangat halus lainnya serta di rawat dengan cara pemanasan. Abu sekam padi yangmengandung senyawa silika juga berpotensi untuk bahan adukan beton reakif.Penelitian ini dilakukan pada variasi presentase abu sekam sebagai pengganti sejumlah semen(0%, 10%, 20%, 30%, dan 40%) dan cara perawatan benda uji prisma 40 x 40 x 160 mm(pemanasan suhu pada 180º, perawatan uap air panas pada 90 º, dan perendaman dalam air).Pengujian kuat lentur pada umur 7 hari dan kuat tekan pada umur 7 hari dan 28 hari. Hasil pengujian menunjukan bahwa kuat lentur optimum 16, 48 MPa diperoleh dari komposisi 10% abusekam dan perawatan uap air panas. Kuat tekan optimum juga diperoleh dari perawatan uap airpanas, namun pada komposisi 30% abu sekam, yaitu 37,54 MPa umur 7 hari dan 54,44 MPa umur28 hari. Dengan demikian abu sekam dapat digunakan untuk bahan pengganti sebagian semendalam komposisi beton reaktif dengan perawatan uap air panas.Kata kunci : beton mutu tinggi, beton reaktif , reactive powder concrete, abu sekam, kuat tekan, kuat lentur.
ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN LINGKUNGAN DI PROVINSI LAMPUNG Jaya, Redhinansyah Kurniawan; Sulistiyorini, Rahayu; Helmi, Masdar; Herizon, Ahmad; Zakaria, Ahmad
TAPAK [Teknologi Aplikasi Konstruksi] : Jurnal Program Studi Teknik Sipil Vol 15, No 2 (2026): Mei 2026
Publisher : Prodi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/tp.v15i2.5223

Abstract

Jalan lingkungan merupakan sarana transportasi utama di kawasan permukiman yang memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas masyarakat serta kegiatan sosial ekonomi. Kondisi jalan yang baik dapat meningkatkan kenyamanan, keselamatan, dan efisiensi transportasi di lingkungan perumahan. Sebaliknya, kerusakan jalan dapat menghambat aktivitas masyarakat dan menurunkan kualitas lingkungan permukiman. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kerusakan jalan lingkungan di lima kabupaten di Provinsi Lampung, yaitu Jalan Kelurahan Bumi Kedamaian (Bandar Lampung), Jalan Kelurahan Banjar Agung (Lampung Selatan), Jalan Desa Candi Mas (Lampung Utara), Jalan Kelurahan Teluk Dalam (Lampung Tengah), dan Jalan Desa Banjar Agung (Tulang Bawang). Metode yang digunakan adalah survei lapangan dengan pendekatan metode persentase tingkat kerusakan, yang dikategorikan menjadi tiga klasifikasi, yaitu rusak ringan (10–25%), rusak sedang (25–55%), dan rusak berat (>55%). Berdasarkan hasil analisis, diperoleh variasi tingkat kerusakan di setiap lokasi penelitian. Nilai tertinggi sebesar 100% ditemukan di Jalan Kelurahan Banjar Agung, Kabupaten Lampung Selatan, yang menunjukkan kondisi rusak berat dan memerlukan perbaikan segera. Sementara itu, tingkat kerusakan terendah sebesar 5% ditemukan di Jalan Desa Banjar Agung, Kabupaten Tulang Bawang, yang masih tergolong baik dan layak digunakan. Kesimpulan dari penelitian ini adalah tingkat kerusakan jalan lingkungan di Provinsi Lampung bervariasi antarwilayah. Oleh karena itu, diperlukan strategi perbaikan dan pemeliharaan yang berkelanjutan, meliputi perbaikan lapisan permukaan (overlay) pada jalan rusak ringan, penambalan (patching) dan perbaikan drainase pada jalan rusak sedang, serta rekonstruksi total pada jalan rusak berat
Pengaruh Penambahan styrofoam Pada Kubus Bata Ringan CLC Terhadap Kuat Tekan Dan Daya Apung Solikhin, Ridho Solikhin; Helmi, Masdar; Husni, Hasti Riakara; Suyadi
REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 29 No. 3 (2025): Desember 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/rekrjits.v29i3.129

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan styrofoam terhadap sifat fisik dan mekanik pada bata ringan tipe cellular lightweight concrete. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kebutuhan akan material bangunan yang ringan, ramah lingkungan, dan memiliki daya apung tinggi, khususnya untuk konstruksi seperti dermaga apung. Metode yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan variasi volume styrofoam berbentuk kubus berukuran 5x5x5 cm, 7,5x7,5x7,5 cm, dan 10x10x10 cm, yang setara dengan persentase 0%, 3,70%, 12,5%, dan 29,62% dari total volume bata ringan. Setiap variasi diuji untuk mengetahui kuat tekan serta daya apungnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin tinggi persentase styrofoam, berat jenis bata ringan menurun, yaitu dari 928,19 kg/m³ menjadi 551,11 kg/m³. Daya apung meningkat dari 13,5 N menjadi 18,0 N. Namun, kuat tekan mengalami penurunan signifikan dari 3,71 MPa menjadi 0,95 MPa. Berdasarkan hasil tersebut, penambahan styrofoam terbukti mampu mengurangi berat dan meningkatkan daya apung bata ringan, namun menurunkan kekuatan tekan. Komposisi optimal terdapat pada penambahan 12,5%, karena mampu memberikan keseimbangan antara bobot ringan, kemampuan mengapung, dan kekuatan struktural yang masih dapat diterima.
Analisis dan Identifikasi Waste pada Proyek Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung STA. 75+000 – 84+825 dengan Pendekatan Lean Construction Tri Hartono; Mohd. Isneini; Masdar Helmi; C. Niken DWSBU; Vera Agustriana Noorhidana
BRILIANT: Jurnal Riset dan Konseptual Vol 11 No 2 (2026): Volume 11 Nomor 2, Mei 2026
Publisher : Universitas Nahdlatul Ulama Blitar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28926/briliant.v11i2.2348

Abstract

Development in Indonesia continues to increase in line with growing community needs. In South Sumatra Province, one of the projects currently underway is the Kayu Agung – Palembang – Betung Toll Road. This study is expected to contribute to the development of Lean Construction methodology in Indonesia and provide practical recommendations for other infrastructure projects. The application of Lean principles in this project has significant potential to reduce waste and improve efficiency. The results of the study show that out of eight categories of waste, seven types of waste were identified. The two most dominant were Defects (24.14%) and Waiting (20.69%). The dominance of Defects indicates weaknesses in quality control, which leads to rework, cost overruns, and reduced resource efficiency. Meanwhile, the high level of Waiting illustrates a lack of synchronization in the workflow due to delays in material supply, ineffective coordination, and slow decision-making. The combination of these two factors has a direct impact on decreased productivity, schedule delays, and increased budgets. Therefore, this study emphasizes the need for stricter quality control and time management strategies through the application of Lean Construction principles.
Co-Authors Abdullah, Habib Ilham Aditia Reshi Dista Agustin, Cahyani Putri Agustinus Purna Irawan Agustriana, Vera Ahmad Wahyudi Ahmad Zaenudin Ahmad Zakaria Alraimi, Ala Ali Qasem An Nisa Magnolia Annisa, Mufidah Aulia Bagus Rifai Basith A, Muhammad Billy Muchtar brina, ardi elsa C. Niken DWSBU Dhea Yulia Resmonida Dista, Aditia Reshi Dista, Aditia Reshi Endro Prasetyo Wahono Fikri Alami Fikri Alami Fikri Alami Firdasa, Silsila Jana Firdaus, Afridho Habib Ilham Abdullah Hadi, Ayatullah Hasti Riakara Husni Herizon, Ahmad Ika Kustiani Ikromi, Muhammad Fauzan Ilham Fajar Khairi Irawan, Doni Irianti, Laskmi Islamy, Zamzami Isnaeni, Mohd Isneini, Mohd Isneini, Muhammad Iswan Iswan Jamiatul Akmal Jaya, Redhinansyah Kurniawan kartorono, suyadi Laksmi Irianti Laksmi Irianti Laskmi Irianti Luthfi Ardeansyah R Malau, Joses Aristo Martinus, Martinus Medi Yandriguna Mohd. Isneini Mohd. Isneini Mufidah Aulia Annisa muhammad karami Nadya Safira Nasution, Ali Napiah Niken DWSBU Niken, Chatarina Noorhayati, Siti Mahmudah nur syahidah aini Rahayu Sulistyorini Ratna Widyawati Resmonida, Dhea Yulia Safari, Azka Muhammad Safira, Nadya Sari, Rendityas Mayang Shirley Savetlana, Shirley silsila jana firdasa Solikhin, Ridho Solikhin Suharno Suharno Sulistiyorini, Rahayu Sumantri, Devie Arisandy Supratman, Hadi Suri, Yola Andara Pratami Surya Sebayang Surya Sebayang Surya Sebayang Suyadi Suyadi Suyadi Syamsurijal Rasimeng Todo Herdyson Sitohang Tri Hartono Tri Ratna Utami Tugiyono Tugiyono Utami, Tri Ratna Vera Agustriana Noorhidana Vera Agustriana Noorhidana Vera Agustriana Noorhidana Yoga Marta Agustiawan Zikrillah, Daffa