Claim Missing Document
Check
Articles

Implementation of Palm Oil Waste Nano Technology to Increase the Durability of Road Pavement Materials: Proposed Research Roadmap Sri Sunarjono; Ngafwan Ngafwan
Urecol Journal. Part E: Engineering Vol. 2 No. 1 (2022): January-June
Publisher : Konsorsium LPPM Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53017/uje.138

Abstract

Many road pavements using asphalt mixtures in Indonesia are found to be not durable, especially heavy traffic roads. Even road damage often occurs early before the service life is reached. Many efforts have been made to improve the strength and durability of the mixture, but have not been effectively. For example, the use of fillers can increase the strength and durability of the mixture significantly, but its performance at low temperatures has an impact on the risk of hardening and cracking. The research objective is to propose the idea of implementing nanotechnology for palm oil waste materials to increase the durability of road pavement materials based on the research roadmap developed. The method used is through five approaches, namely: (i) review of research results on the durability of road pavement materials, (ii) review of research results on the implementation of nanotechnology in road pavement materials, (iii) research gaps, (iv) research ideas, and, (v) proposed research roadmap. A research roadmap for the implementation of nanotechnology to improve the durability of road pavement materials has been prepared. The substance of the research roadmap proposes three ideas, namely maximizing the function of nanomaterials as: (i) anti-aging agent, (ii) protecting water infiltration into the body of the asphalt mixture, and (iii) bonding agent between asphalt-aggregate.
Peta Jalan Penelitian Campuran Beraspal Dingin di LaboratoriumTransportasi UMS Sri Sunarjono
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 10th University Research Colloquium 2019: Bidang Teknik dan Rekayasa
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Campuran beraspal dingin dapat berbentuk campuran foamedasphalt ataupun campuran aspal emulsi. Jenis campuran ini semakindikenal karena efektif untuk penggunaan teknologi daur ulangperkerasan jalan. Dalam campuran ini, bahan agregat dalamkeadaan dingin dicampur dengan foamed bitumen atau aspal emulsi,akan menghasilkan campuran yang ramah lingkungan dansustainable. Sayangnya, campuran ini belum masif dimanfaatkan dilapangan karena teknologinya belum banyak dikenal dan memilikiresiko nilai stabilitas kurang baik, serta kinerja kurang konsisten.Oleh karenanya perlu ada seperangkat penelitian untuk merubahposisinya menjadi campuran yang lebih kompetitif dengan nilaistabilitas yang lebih baik dan kinerjanya konsisten. Maka perludibangun peta jalan penelitian terkait dengan jenis campuran ini.Peta jalan dibangun dengan mengintegrasikan hasil-hasil penelitiandan mengidentifikasikan kebutuhan penelitian di masa mendatang.Peta jalan memiliki 6 tahap yakni (1) mengembangkan hubunganantara propertis foamed bitumen dan kinerja campuran, (2)pendalaman teori foamed bitumen, (3) investigasi agregat RAP, (4)kebijakan penggunaan bahan jalan ramah lingkungan, (5) investigasipropertis campuran foamed asphalt, (6) investigasi propertiscampuran aspal emulsi, dan (7) prospek agenda penelitianselanjutnya: peningkatan nilai stabilitas campuran dan penggunaanagregat limbah perkerasan beton.
PkM Supervision of Foundation Work for the Construction of Mosque Campus-4 UMS Sri Sunarjono; Budi Setiawan; Muh Ujianto
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 15th University Research Colloquium 2022: Bidang Pengabdian Masyarakat
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

he background of the campus 4 mosque UMS construction was because the capacity of the old mosque was very limited and to facilitate the participants of the Muhammadiyah congress. The construction is carried out on the self-managed basis. Construction work carried out with a very short period of time has a risk of controlling aspects, both quality, time, and cost. The purpose of the community service activity is to carry out supervision of the construction process for the foundation construction of the campus 4 UMS mosque. The method of community service activities uses a direct supervision approach in the field through quality, time, and cost control. Quality control is carried out with scheduled supervision of daily work and material quality testing. Time control is carried out using the basis of the work schedule plan and S curve. Meanwhile, cost control is carried out using the cost budget plan basis. The work supervision service activities resulted in the following: (i) the progress of the work was more controlled, (ii) the quality of the foundation materials was more standard and according to specifications, (iii) there was no delay in work, and (iv) the cash flow of project costs had to be anticipated by the contractor.
PKM Bantuan Teknis Konsultansi Penyelesaian Masalah Pengadaan Tanah Untuk Pembangunan Fly Over Dermoleng Dan Klonengan Sri Sunarjono
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 16th University Research Colloquium 2022: Bidang Pengabdian Masyarakat
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proses pembangunan fly over (FO) biasanya diikuti dengan kebutuhan tanah bila luasan tanah eksisting tidak mencukupi. Kebutuhan tanah tersebut kemudian ditindaklanjuti dengan pengadaan tanah yang prosesnya harus selesai sebelum pembangunan fisik dimulai. Di lapangan proses tersebut sering mengalami berbagai kendala, diantaranya kendala pendanaan, proses pelaksanaan, dan kendala lainnya. Tujuan kegiatan pengabdian kepada masyarakat (PkM) ini adalah untuk memberi bantuan konsultansi upaya penyelesaian masalah proses pengadaan tanah untuk mendorong percepatan proses pelaksanaan pembebasan tanah pembangunan FO Dermoleng dan FO Klonengan, Brebes Jawa Tengah. Metode kegiatan PkM ini dilakukan dengan memberi bantuan teknis penyelesaian masalah yang terjadi pada pengadaan tanah. Tim PkM bekerjasama dengan Balai PUPR mengumpulkan data lapangan dan wawancara dengan pihak terkait. Rekomendasi disusun berdasarkan hasil analisis data lapangan dan hasil diskusi dengan pihak Balai PUPR. Pada FO Dermoleng telah diberikan solusi terhadap masalah penyelesaian tanah wakaf tidak melalui ijin Kemenag Kabupaten, satu bidang tanah tidak melalui ijin nazhir, dan menggunakan sistem UGR yang diberikan kepada pihak nadzir dan ahli waris. Sedangkan pada FO Klonengan telah diberikan solusi terhadap masalah adanya satu bidang tanah Perhutani belum dibebaskan.
Rekayasa Pengembangan Potensi Wisata Berbasis Edusehat (KKNMAS Di Desa Mesanggok Kecamatan Gerung Lombok Barat) Sri Sunarjono; ikhsan arif purwoko ikhsan; Titik Wahyuningsih
Abdi Teknoyasa Volume 4, No.1, Juli 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/abditeknoyasa.v4i1.392

Abstract

Artikel ini adalah laporan program pengabdian kepada masyarakat yang dilaksanakan dalam bentuk KKN Mas (Kuliah Kerja Nyata Mahasiswa Perguruan Tinggi Muhammadiyah dan Aisyiyah) di desa Mesanggok Kecamatan Gerung Kabupaten Lombok Barat. Desa Mesanggok adalah sebuah desa yang letaknya sangat strategis dan memiliki berbagai potensi alam, SDM, pengalaman, dan kearifan lokal lainnya. Namun demikian desa Mesanggok memiliki beberapa permasalahan terkait dengan penyelenggaraan pemerintahan desa, pembangunan desa, penyelenggaraan program pendidikan dan kesehatan. Untuk mengatasi permasalahan ini maka dilaksanakan program KKN Mas dengan tujuan untuk membantu pemerintahan desa dan memfasilitasi masyarakat menuju terbentuknya masyarakat yang mandiri dan sejahtera. Metode yang digunakan untuk mencapai tujuan tersebut adalah melalui 6 tahap kegiatan: observasi & wawancara, menemukan masalah, analisis masalah, perencanaan kegiatan, pelaksanaan kegiatan, dan evaluasi kegiatan. Program pengabdian kepada masyarakat telah menghasilkan 3 kegiatan utama bidang pendidikan, 2 kegiatan utama bidang kesehatan, dan sebuah grand design pengembangan potensi wisata desa berbasis Edu-Sehat. Tiga kegiatan bidang pendidikan adalah pembuatan rumah belajar (RUBELA), baca dan hafalan al_Qur’an (BAHA-AQ), dan mengasah ketrampilan elektro pelajar (SMK TE BISA).  Sedangkan dua kegiatan bidang kesehatan adalah sosialisasi edukasi kesehatan masyarakat (SOSI EDU-SEHAT), dan penerapan hidup sehat melalui percontohan (MODEL SEHAT). Gambar grand design wisata desa Mesanggok dilengkapi dengan penataan lokasi mini gallery model pendidikan dan kesehatan, sudut-sudut keindahan alam desa, desain jaringan jalan dan sungai, desain lampu jalan berbasis energi matahari, dan desain penyiram tanaman otomatis.
Perencanaan Infrastruktur Pengelolaan Sampah di Kampus Universitas Muhammadiyah Surakarta Syakir Maghfuri; Budi Murtiyasa; Sri Sunarjono; Nurul Hidayati
Jurnal Ilmu Lingkungan Vol 22, No 2 (2024): March 2024
Publisher : School of Postgraduate Studies, Diponegoro Univer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jil.22.2.491-502

Abstract

Tanggungjawab masyarakat yang rendah dan paradigma kumpul-angkut-buang sampah membuat kegiatan pengelolaan sampah kurang optimal. Masalah ini juga terjadi pada kawasan universitas, termasuk Universitas Muhammadiyah Surakarta. Penelitian ini bertujuan untuk membuat rencana desain infrastruktur pengolahan sampah Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS) dengan memperhatikan peraturan yang berlaku. Data yang digunakan berupa data eksisting kondisi sarana dan prasarana pengelolaan sampah beserta pola pelayanannya, serta jumlah mahasiswa, dosen dan tenaga pendidik. Perencanaan infrastruktur Tempat Pengolahan Sampah Terpadu (TPST) didasarkan pada Permen PU No. 03/PRT/M/2013. Hasil penelitian didapatkan jenis sampah yang ada berupa plastik, organik, kardus dan kertas, kaca, konstruksi, laboratorium, balokan, elektronik, dan B3 non medis. Pola pelayanan pengelolaan sudah baik namun kegiatan pemilahan sampah dari sumber belum dikoordinasi oleh pihak UMS. Prioritas daerah layanan untuk semua kawasan menempati peringkat 1 kecuali Kampus 3. Proyeksi timbulan sampah Tahun 2031 didapatkan total 25,97 m3/hari dan digunakan untuk merencanakan sarana TPST mencakup pengadaan 263 tempat sampah ukuran 50 L, dan 78 buah ukuran 150 L, 1 kontainer 4 m3, dan 3 unit Arm Roll Truck kapasitas 6 m3. Jumlah tersebut juga untuk mendesain prasarana yang meliputi Bangunan Hanggar, Jembatan Timbang, Bengkel, Bank Sampah, Kantor, Musholla, Rumah Genset, Menara Air, dan Tempat Cuci Kendaraan. Pola pelayanan rencana mengikuti eksisting dengan menambahkan kegiatan pengolahan sampah di TPST.
MBKM Scientific Research: Experience in Nano Aging Asphalt Research Program at UMS: Riset Keilmuan MBKM: Pengalaman Mengikuti Program Riset Aspal Nano Aging di UMS Monica Rudyanto; Agus Riyanto; Rama Rizana; Sri Sunarjono
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 18th University Research Colloquium 2023: Bidang MIPA dan Kesehatan
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The Merdeka Learning Campus Merdeka Program is an application of collaborative learning, which aims to strive for graduate abilities, both soft skills and hard skills, so that graduates are ready and in accordance with the demands of the times, planning graduates as future leaders with character. This research is part of the first MBKM Research in the Civil Engineering Study Program at Universitas Muhammadiyah Surakarta, which involves several parties outside the scope of the Civil Engineering discipline. The purpose of this research is to share the experience of the MBKM research program, as well as to find out the results of nano aging asphalt. The method used is laboratory experiments in the form of testing the physical properties of asphalt (Penetration, Softening Point, Specific Weight, Ductility), and supporting testing results (SEM-EDX and FTIR). The results showed that the MBKM research program demonstrated the continuity between engineering sciences, as well as improved the quality of nano aging asphalt.
Perbandingan Perhitungan Tebal Perkerasan Kaku antara Metode Analisa Komponen Bina Marga 1987 dan Metode Bina Marga 2017 (Studi Kasus Peningkatan Jalan Warureja-Kedungjati Kabupaten Tegal) Farah Dina Alifah; Sri Sunarjono
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2024: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan Warureja-Kedungjati merupakan jalan lokal kabupaten mengalami kerusakan jalan yang mengharuskan adanya peningkatan jalan. Perkerasan yang digunakan pada Jalan Raya Warureja-Kedungjati adalah perkerasan kaku (rigid pavement). Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan hasil dari perhitungan tebal beton dengan Metode Analisa Komponen 1987 yang digunakan oleh proyek jalan tersebut dengan metode yang lebih baru yakni Metode Bina Marga 2017. Penelitian ini dimulai dengan pengumpulan data sekunder yang bersumber dari pihak proyek di ruas Jalan Raya Warureja-Kedungjati. Selain itu, data sekunder lainnya adalah berupa parameter-parameter yang dibutuhkan dari masing-masing metode yang digunakan. Hasil dari perhitungan perbandingan pada kedua metode yaitu Metode Bina Marga 2017 menghasilkan tebal perkerasan adalah 29 cm, sedangkan pada metode Analisa Komponen menghasilkan tebal perkerasan adalah 20 cm. Hasil dari perbandingan kedua metode ini dilihat dari parameter-parameter dari kedua metode tersebut.
Pengembangan Campuran Split Mastic Asphalt menggunakan Bahan Reclaimed Asphalt Pavement dan Ijuk Ahmad Rifan; Sri Sunarjono; Senja Rum Harnaeni; Agus Wahyu Sejati
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2024: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banyaknya penggunaan aspal pada perkerasan jalan, tentu banyak limbah-limbah sisa penggarukan aspal yang disebut dengan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP). Dalam penelitian Falevi R., secara umum karakteristik RAP memenuhi persyaratan teknis, kecuali gradasinya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh proporsi RAP dan pengaruh penggunaan ijuk terhadap kinerja Split Mastic Asphalt (SMA). Sampel menggunakan variasi RAP 0%, 50%, 100% dari total agregat kasar, dan ijuk 0%, 0,2%, dan 0,4% sebagai bahan tambah. Berdasarkan hasil penelitian dengan fraksi agregat kasar sebanyak 70%, agregat halus 19,5%, dan filler 10,5%. Kadar Aspal Optimum (KAO) yang diperoleh sebesar 7,25%. Pada variasi benda uji menunjukkan bahwa, naiknya kadar RAP nilai VFWA dan flow cenderung naik sedangkan nilai VMA, VIM, stabilitas, dan MQ (Marshall Quotient) cenderung turun. Sedangkan naiknya kadar ijuk, maka nilai VMA, VIM, stabilitas, dan MQ (Marshall Quotient) ikut naik sedangkan nilai VFWA, dan flow akan turun. Kadar RAP yang dapat memenuhi spesifikasi SMA grading 0/11 yaitu sebesar 42% dari total campuran dengan kadar serat 0,4%.
Pengujian Tiang Pondasi menggunakan Pile Driving Analyzer (Studi Kasus Proyek Jalur Kereta Ganda Solo Balapan-Kadipiro) Muhammad Vaikar Ravli; Sri Sunarjono
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2024: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Jalur Ganda Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso Paket 5 ingin mengetahui kapasitas Pile 7 yang terletak di pile cap A2. Oleh karena itu, dilakukan pengujian yang berkaitan dengan situasi tersebut. Metode yang dipilih oleh institusi adalah pengujian Pile Driving Analyzer yang sudah termasuk dengan Case Pile Wave Analysis Program di dalamnya. Pile Driving Analyzer menggunakan beberapa instrumen seperti Drop Hammer untuk mensimulasikan tumbukan dan Sensor, seperti Transducer dan Accelerometer, untuk menangkap gelombang yang terjadi akibat tumbukan hammer. Dari data yang diperoleh dari PDA, didapatkan hasil Max. Resistance (1485 ton), Pile Integrity (100%), Max. Compression (10.4 MPa) dan Hammer Max. Energy (5,08 ton-m). Selanjutnya, setelah data diolah dengan program Case Pile Wave Analysis, dihasilkan nilai kapasitas tiang pancang (1484.9 ton) dan nilai pergerakan tiang pancang (7.39 mm).
Co-Authors Abdulnaser M Al-Sabaeei Adi Indra Pratama Agus Riyanto AGUS RIYANTO Agus Riyanto Agus Wahyu Sejati Ahmad Nasir Hasan Ahmad Rifan Al-Sabaeei, Abdulnaser M Alfia Magfirona Alif Firmansyah Romdhoni Alifa Nur Sayyida Andy Rosyulianta Irfan Annas, Ferry Muhammad Anto Budi Listyawan Apriyani, Rani Aris Susilo Astuti, Nurmalely Puji Aufi Shabrina Bagas Septyan Fauzy Bala, Nura Baskara, Rizki Dwi Bayu Agus Mustofa Bayu Prihandoko Bima Hardi Anto Budi Murtiyasa Budi Priyanto Budi Setiawan Dewi Fatmawati Dharma, Ahmad Akmal Martnanda Surya Dhimas Adha Aji Putra Faizatul Fitriyah Farah Dina Alifah Farhan Farosi Fazri Hidayat Firman Javiri Putra Fitrianingrum, Wahyu Ria Gotot Slamet Mulyono Gus Maelan Irfana Hanandita Putri Riandaya Handayani, Fajar Sri Hari Prasetyo Helmi Dhia Al-Ghalib I Irawan Idris, Zilhardi Ika Setiyaningsih ikhsan arif purwoko ikhsan Ipung Ayu Anggraeni Mahendra, Irfan Alid Mimma Mauritsa 'Adani Miradwiyana, Bara Moch. Solikin, Moch. Mohammad Faizal Kelan Pambudi Monica Rudyanto Mubarak, Fauzi Muh Ujianto Muhammad Vaikar Ravli Muslich Hartadi Sutanto Mustofa, Bayu Agus Nanang Sofa Maulana Natasya Rosita Laksmi Ngafwan Ngafwan Nur Khotimah Handayani Nur Lailatus Syarifah Nur Muhammad Syaifullah Rahman Nura Bala Nurul Hidayati Nurul Hidayati Nurul Hidayati Nurul Hidayati Purwanti Sri Pudyastuti Purwosri, Visaretri Pramuktia Rahmawati, Febriria Rama Rizana Ristianto, Isnaini Prasetyo Rizky Wibawa Safari, Athiah Senja Rum Harnaeni Senja Rum Hernaeni Sigit Kurniawan Sigit Wahono Soegeng Harijanto Solly Aryza Sonia Safira Syakir Maghfuri Titik Wahyuningsih Untung Subagyo Utomo, Pambudi Nur Wahid Bagus Wildan Faza Cendikia Yundari, Yundari