Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

Pendampingan Teknis Dalam Analisa Timbulan Limbah Medis Padat Pada Rumah Sakit SMS Berjaya Kabupaten Kolaka Muhammad Buttomi Masgode; Retno Puspaningtyas; Fathur Rahman Rustan; Bagus Eko Prasetyo; Arya Dirgantara; Mursalim Ninoy La Ola; Arman Hidayat; Mansyur Mansyur; Haerul Purnama; Al Tafakur La Ode
ANOA: JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT FAKULTAS TEKNIK Vol 2 No 01 (2023): Edisi Desember Tahun 2023 ANOA: Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik
Publisher : FAKULTAS TEKNIK UMKENDARI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51454/anoa.v2i01.360

Abstract

Medical waste is produced in hospitals by a variety of means, including solid waste, gas, and liquid. Therefore, it is necessary to support the analysis of the production of solid medical waste at RS SMS Berjaya District of Kolaka. The purpose of this technical support is to find out the monthly quantity of solid medical waste as well as the solid medical waste disposal system carried out at SMS Berjaya Hospital. Use both qualitative and quantitative descriptions. The accompanying results showed that the solid medical waste produced from medical activities in each room during the observation was a source of non-acute infectious garbage. Class II and III hospital facilities produce the highest percentage of medical garbage 23.13 kg/day (46.26%), and the smallest unit of medical waste in each room is 2.59 kg/ day (5.18%). And in the Infectious Object Garbage, the largest in Class II & III facilities is 1.32 kg/day (29,53%). And Nifas/Perinatology facilities are much smaller than 0.4kg/day (8.95%). SMS Berjaya Hospital has a solid, well-implemented medical waste management system.
ANALISA KUAT TEKAN BETON NORMAL DENGAN SERAT SABUT KELAPA SEBAGAI BAHAN TAMBAH TERHADAP SUHU TINGGI Arman Hidayat; Muhammad Buttomi Masgode; Arya Dirgantara; Fitriani Fitriani
Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Vol 5 No 02 (2023): JOSCE: Journal of Sustainable Civil Engineering
Publisher : LPPM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47080/josce.v5i02.2822

Abstract

Fires that occur in a building often cause damage to its structural elements. This study aims to determine the compressive strength of coconut fiber concrete after burning with concrete quality design fc' 20 MPa. This research was conducted by simulating the condition of burning concrete through a cylindrical medium measuring 5 cm x 5 cm with a total of 39 samples. The test was carried out at the age of 28 days by placing the sample into the drum and then burning it with a temperature variation of 200°C and 300°C. The sample burning durations were 30 minutes, 60 minutes, and 90 minutes. Samples that reach the specified temperature are then cooled by pouring and without pouring. Compressive strength test results for a temperature of 200oC with watering treatment, duration of 30 minutes 14.33 Mpa, duration of 60 minutes 10 MPa, and duration of 90 minutes 8.42 MPa. For the treatment without watering with a duration of 30 minutes 15.65 Mpa, 60 minutes 13.15 MPa, and 90 minutes 11.23 Mpa. Compressive strength at 300oC for watering treatment, 30 minutes 11.08 MPa, 60 minutes 8.71 MPa, and 90 minutes 5.31 MPa. Whereas for conditions without watering with the same temperature, the duration was 30 minutes 13.44 MPa, 60 minutes 12.26 MPa, and 90 minutes 8.71 MPa. As a comparison, the compressive strength of coco fiber concrete without burning is 20.39 Mpa. From the data above, it can be concluded that the longer the combustion process takes place, the strength of the coco fiber concrete will decrease by an average of more than 20%. According to PBI 1971 Chapter 4.8 Paragraph 1 states the concrete strength requirement is equivalent to 80% of the required compressive strength value.
PENGUJIAN AKARAKTERISTIK PASIR PANTAI KABUPATEN KOLAKA SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF PEMBUATAN BETON (Pasir Pantai Kec. Tanggetada, Kec. Watubangga dan Kec. Toari) Muhammad Buttomi Masgode; Bagus Eko Prasetyo; Arman Hidayat; Rustan Rahman Rustan; Basri Basri
Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Vol 6 No 01 (2024): JOSCE: Journal of Sustainable Civil Engineering
Publisher : LPPM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47080/josce.v6i01.3262

Abstract

The quality characteristics of the concrete produced are greatly influenced by the quality of the fine aggregate used as a structural component, because fine aggregate has a large influence on the volume of concrete. So, the use of beach sand as a construction material must meet the specified requirements. The aim of this research is to determine the characteristics of beach sand in 3 (three) sub-districts in Kolaka district, whether it can be used in making concrete or not. The research method used was a detailed experiment carried out at the Concrete Laboratory of Sembilanbelas November University Kolaka with samples of Tanggetada Beach Sand, Watubangga Beach Sand and Toari Beach Sand. The results of testing the characteristics of the three beach sands used were obtained by testing data that met the requirements specified in SNI 03-1971-1990, except for the sieve analysis examination at No. 50 for all sand locations and No. 100 for Tanggetada and Toari Beach sand locations. Meanwhile, the specific gravity and water absorption, bulk weight, water content and passing sieve No. 200 have met the specifications. From the results obtained, the use of Watubangga Beach Sand can be used as sand material for normal concrete construction.
Relationship of Low Income to Backlog in Kolaka Regency, Southeast Sulawesi Province Gunawansyah, Gunawansyah; Hidayat, Arman; Machmud, Machmud; Sukman, Sukman; Amir, Andi Ahdan
Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal) Vol 5, No 4 (2022): Budapest International Research and Critics Institute November
Publisher : Budapest International Research and Critics University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33258/birci.v5i4.7054

Abstract

The increasing population growth caused the government to launch the One Million Houses Program. The purpose of this study is to determine the relationship of low income to the backlog that occurs. From the results of the data survey conducted, it shows that the backlog of houses in Kolaka Regency in 2015 was 22,925 units that needed houses, while in 2020 there were 11,090 housing units which showed that there were still 48.37% from 2015.
ANALISIS PRASARANA FISIK DAERAH IRIGASI MOWEWE I Rustan, Fathur Rahman; Iramayanti, Iramayanti; Masgode, Muhammad Buttomi; Hidayat, Arman; Soeparyanto, Try Sugiyarto; Mas'ud, Fitriah
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 12, No 1 (2024):
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v12i1.46606

Abstract

ABSTRAK Daerah irigasi Mowewe I merupakan salah satu daerah irigasi yang difokuskan untuk mendukung produktitas tanaman pangan daerah persawahan yang berada di desa Ulumowewe dan desa Nelombu. Daerah irigasi ini memiliki luas fungsional 227,774 Ha dan luas potensial 256,774 Ha. Akan tetapi beberapa daerah irigasi Mowewe I sering mengalami kekurangan air. Karena itu penelitian ini bertujuan untuk melakukan penilaian terhadap kinerja jaringan irigasi D. I. Mowewe I dengan cara menilai kondisi jaringan irigasi (prasarana fisik irigasi) berdasarkan PermenPUPR Nomor 12/PRT/M/2015. Berdasarkan kondisi prasarana fisik jaringan Irigasi D. I. Mowewe I yang banyak mengalami kerusakan sehingga mengakibatkan air yang telah tersedia tidak mampu disalurkan ke D. I. Mowewe I. karena hal inilah kinerja jaringan irigasi Mowewe I dikatakan memiliki kinerja yang jelek. Karena hal inilah yang mengakibatkan permasalahan pada daerah irigasi Mowewe I. Kata Kunci: Prasarana Fisik, Kinerja, Irigasi. ABSTRACT The Mowewe I irrigation area is one of the irrigation areas that is focused on supporting the productivity of food crops in the rice fields in Ulumowewe village and Nelombu village. This irrigation area has a functional area of 227,774 Ha and a potential area of 256,774 Ha. However, several Mowewe I irrigation areas often experience water shortages. Therefore, this research aims to assess the performance of the D. I. Mowewe I irrigation network by assessing the condition of the irrigation network (physical irrigation infrastructure) based on Minister of Public Works and Housing Regulation Number 12/PRT/M/2015. Based on the condition of the physical infrastructure of the D. I. Mowewe I Irrigation network, which has suffered a lot of damage, resulting in the available water not being able to be distributed to D. I. Mowewe I. Because of this, the performance of the Mowewe I irrigation network is said to have poor performance. Because of this, it causes problems in the Mowewe I irrigation area. Keywords : Physical Infrastructure, Performance, Irrigation.
STUDI PERBANDINGAN NILAI KOHESI DAN SUDUT GESEK DALAM MATERIAL TANAH LIMONIT DAN SAPROLIT PADA PENAMBANGAN BIJIH NIKEL DESA BELALO, KECAMATAN LASOLO, KONAWE UTARA Dzakir, La Ode; Hariono, Hariono; Dullah, Nurkhalis Mahmudah; Amir, Muhamad Karnoha; Hidayat, Arman; Masgode, Muhammad Bottomi; Purnama, Haerul
Mining Science And Technology Journal Vol 1 No 1 (2022): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (781.841 KB) | DOI: 10.54297/minetech-journal.v1i1.291

Abstract

Zona limonit dan saprolit merupakan zona dimana kegiatan penambangan nikel dilakukan.Hal ini karena proses pengkayaan mineral terjadi pada zona limonit dan zona saprolit tersebut. Karena merupakan zona tempat kegiatan penambangan berlangsung, maka perlu dilakukan penanganan khusus terhadap kedua zona tersebut. Salah satunya dengan melakukan penelitian untuk mengetahui nilai kohesi dan sudut gesek dalam dari kedua material tersebut Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan diperoleh kesimpulan bahwa material tanah pada zona limonit memiliki nilai kohesi dan sudut gesek dalam yang lebih besar dibandingkan dengan nilai kohesi dan sudut gesek dalam material tanah pada zona saprolit. Hal ini disebabkan oleh kerapatan butir material pada zona limonit lebih rapat dibandingkan dengan kerapatan material tanah pada zona saprolit.
Studi Hubungan Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Kecepatan Kendaraan Pada Jalan Abadi Kecamatan Latambaga Kolaka Ode, Al Tafakur La; Hidayat, Arman; Dzakir, La Ode; Sarif, Sarif
Mining Science And Technology Journal Vol 1 No 2 (2022): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1255.277 KB) | DOI: 10.54297/minetech-journal.v1i2.385

Abstract

Kerusakan jalan yg terjadi di jalan Abadi Kecamatan Latambaga Kabupatan Kolaka, merupakan kerusakan yang parah di daerah tersebut, karena hampir seluruh jalan yang kita lewati mengalami kerusakan. Kerusakan jalan di daerah ini juga sering merenggut nyawa pengendara. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan dengan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index), mengetahui kecepatan rata-rata dan mengetahui hubungan antara tingkat kerusakan jalan dan kecepatan kendaraan. Pengumpulan data primer dilakukan dengan cara survey dan melakukan pengamatan langsung di lapangan yaitu berupa data volume lalu lintas, data inventori jalan, dan data kerusakan jalan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat kerusakan jalan yang berada di Jalan Abadi dari arah Kolakaasi dan taman kota memiliki klasifikasi yang bervariasi. Kecepatan rata- rata kendaraan pada 10 segmen pada Jalan Abadi yaitu berbeda-beda pada arah Kolakaasi misalnya pada kendaraan motor kecepatan rata-ratanya 33,03 km/jam, mobil rata-ratanya 26,5 km/jam, dan truk rata-ratanya 20,6 km/jam sedangkan dari arah Taman Kota kendaraan motor rata-ratanya 24,6 km/jam mobil rata-ratanya 20,7 km/jam, dan Truk rata-ratanya 17,8 km/Jjm. Hubungan antara tingkat kerusakan dan kecepatan rata-rata kendaraan pada jalan abadi yaitu pada STA 200-300 dan STA 500-600, dengan nilai PCI 45 dan PCI 60 dengan kondisi jalan Sedang (Fair) dan Baik (Good) dengan waktu tempuh rata-rata 16,5 km/jam dan 16,5 Km/jam. Sedangkan pada STA 700-800 dan STA 200-300 dengan dengan nilai PCI 52 dan PCI 31 dengan kondisi Sedang (Fair) dan Kondisi Buruk (Poor) dengan waktu tempuh rata-rata yaitu 15,7 km/jam dan 19,76 km/jam.
Penggunaan Model ABC (Activator Behavior And Consequence) Dalam Penerapan Program Kesehatan Dan Keselamatan Kerja Pada Perusahaan Tambang Nikel Di Kolaka Rezki, Irka Sri; Masgode, Muhammad Bottomi; Hidayat, Arman; La Ola, Mursalim Ninoy; Dzakir, La Ode
Mining Science And Technology Journal Vol 1 No 2 (2022): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (706.93 KB) | DOI: 10.54297/minetech-journal.v1i2.388

Abstract

Safe behavior dan unsafe behavior merupakan perilaku yang dilakukan oleh pekerja yang dapat mempengaruhi terjadinya kecelakaan kerja. Analisis pada penelitian ini menggunakan model perilaku ABC (Activator Behavior Consequence) sebagai upaya untuk mengoptimalkan pencegahan kecelakaan kerja. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian fenomenologi. Fenomenologi menjelaskan atau mengungkapkan makna konsep atau fenomena pengalaman yang didasari oleh kesadaran yang terjadi pada beberapa individu. Besaran sampel berjumlah 30 responden diambil dengan metode random sampling dari besaran populasi pekerja yang ada. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa faktor-faktor yang berhubungan dengan activator seluruh pekerja memiliki pengetahuan K3 (93,93 %), penggunaan alat pelindung diri (83,22 %), pengawasan (91,73 %), pelatihan K3 (92,33 %), kecelakaan kerja (39 %). Safe behavior yang berhubungan dengan perilaku (79,72 %), dan sikap (93,67 %). Berdasarkan hasil wawancara yang telah dilakukan kepada pihak HSE, tidak terdapat consequence yang signifikan terhadap safe behavior tenaga kerja. Rata-rata responden mengetahui SOP K3 dalam hal pekerjaan serta memahami dan melaksanakannya. Untuk meningkatkan perilaku aman, diharapkan kepada pihak HSE (Health and Safety Environment) agar dapat mempertahankan kinerja K3 dan dapat menjalankan program K3 secara optimal.
Hubungan Teori Maslow Terhadap Motivasi Kerja Pekerja Pada Proyek Konstruksi Kalsum, Ummu; Masgode, Muhammad Bottomi; Rustan, Fathur Rahman; Hidayat, Arman; Ode, Al Tafakur La
Mining Science And Technology Journal Vol 2 No 1 (2023): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (319.48 KB) | DOI: 10.54297/minetech-journal.v2i1.434

Abstract

Konsep motivasi kerja yang di terapkan di lokasi kerja akan meningkatkan produktivitas pekerja karenanya hal tersebut sangat diperlukan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui Faktor dominan yang dapat meningkatkan motivasi kerja, dan untuk Mengetahui pengaruh faktor motivasi kerja terhadap pekerja. Beberapa kuisioner telah disebarkan ke 40 responden dengan objek penelitian adalah mandor, tukang kayu, tukang batu, tukang besi dan buruh. Penelitian ini dilakukan berdasarkan teori motivasi kerja yaitu teori kebutuhan Maslow. Metode yang digunakan adalah deskriptif analitis, artinya data mula-mula dikumpulkan dan disusun, lalu di jelaskan dan dianalisis hingga akhirnya ditarik kesimpulan atas permasalahan yang ada. pengolahan data menggunakan program komputer SPSS (Statistical Product and Service Solution). Teknik analisis data menggunakan uji validitas, uji reabilitas, uji frekuensi, uji partial (uji t) dan uji simultan (uji F) dari analisis dapat diketahui bahwa secara umum faktor dominan motivasi kerja adalah Kebutuhan Fisik (physiological needs) karena mereka masih melakukan pekerjaan untuk memenuhi kebutuhan dasar dan faktor motivasi kerja memiliki pengaruh positif terhadap pekerja.
Pelaksanaan Pembangunan Rangka Atap Baja Gedung PT. Jhonlin Batu Mandiri Ditinjau Dari Aspek Penerapan K3 Setiawan, Asep; Masgode, Muhammad Buttomi; Hidayat, Arman; Mansyur, Mansyur; Prasetyo, Bagus Eko; Puspaningtyas, Retno
Mining Science And Technology Journal Vol 2 No 3 (2023): Mining Science and Technology Journal
Publisher : Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/minetech-journal.v2i3.540

Abstract

Masalah keselamatan dan kesehatan kerja (K3) secara umum di dunia konstruksi masih sering terabaikan. Hal ini ditunjukkan dengan masih tingginya angka kecelakan kerja yang terjadi dilingkungan kerja. Kondisi ini disebabkan oleh banyak faktor salah satunya rendahnya kesadaran akan pentingnya melakukan penerapan sistem manajemen keselamatan dan kesehatn kerja (SMK3) yang baik dan sesuai dengan peraturan perundangan – undangan yang berlaku. Pada pekerjaan pembangunan gedung gudang gula PT. Jhonlin Batu Mandiri adalah salah satu proyek pembangunan yang memiliki tingkat risiko cukup tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana tingkat resiko kecelakaan kerja pada pemasangan rangka atap baja pada pembanguna gedung gudang gula PT. Jhonlin Batu Mandiri. Dengan demikian diharapkan dapat memberikan saran atau gagasan kepada pihak perusahaan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Matriks risiko. Adapun teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu survey, dan studi pustaka/literatur. Berdasarkan hasil pemberian penilaian tingkat resiko kecelakaan kerja didapatkan 2 variabel resiko yang memiliki level resiko (High Risk) yaitu variabel, pekerja kejatuhan material dan terpeleset/terjatuh. 8 variabel level risiko (Medium Risk) yaitu, kebakaran, tersengat aliran listrik, tangan terkena alat potong, terjepit tumpukan besi, terjepit pada saat pemasangan baut pengikat, terkena percikan api pengelasan, tertindis besi, dan paparan sinar matahari. Selain itu, untuk pengendalian lanjutan didapatkan 8 variabel level resiko kecil dan 2 variabel level dengan resiko sedang.