Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.528
P-Index
This Author published in this journals
All Journal WIDYATAMA Jurnal Teknik Sipil JITEK (Jurnal Ilmiah Teknosains) JMPM (Jurnal Material dan Proses Manufaktur) JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, BUILDING AND TRANSPORTATION Astonjadro Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil Jurnal Komposit : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil Jurnal Pendidikan IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services Jurnal Abdi Masyarakat Indonesia E-Jurnal SPIRIT PRO PATRIA Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Jurnal Talenta Sipil Surakarta Civil Engineering Review Jurnal Jaringan Penelitian Pengembangan Penerapan Inovasi Pendidikan (Jarlitbang) Inisiasi Momentum Jurnal Inovasi dan Rekayasa Teknik Sipil (MJIRTS)
Iwan Ristanto
Universitas Veteran Bangun Nusantara Sukoharjo
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

 1   2   3 
Thermoplastic Waste Composite Brick As An Environmentally Friendly Material Safarizki, Hendramawat Aski; Ristanto, Iwan; Sangadji, Senot; Karno, Muhammad Febrialdi; Dewi, Amelia Putri
ASTONJADRO Vol. 15 No. 1 (2026): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v15i1.21105

Abstract

The background of this research is that plastic waste is abundantly available around us and has not been optimally utilized. Pedestrian which is also the right of pedestrians with disabilities has not been well organized in Indonesia. The use of plastic waste materials is an alternative to solving environmental problems. The utilization of plastic as a substitute for cement will also reduce the carbon effect of cement as a building material. With its light weight when compared to disabled terrazzo tiles on the market, it is hoped that it can facilitate the application of smart pedestrian blocks as pedestrian paths and disabilities. The purpose of this research is the utilization of plastic waste as used as composite thermoplastic waste brick as well as an alternative eco friendly material. The experimental method used normal paving, 45% plastic waste, 55% plastic waste, and 65% plastic waste. The test results show that the average compressive strength for paving with 45% plastic waste has a compressive strength of 9.16 MPa higher than normal paving which is only 8.56 MPa. This shows that the use of 45% plastic waste as an effective substitute for cement in paving is also an environmentally friendly solution. In addition to reducing plastic waste, it also reduces the need for cement.
PKM Aplikasi Adaptif RAB Jalan Hijau Menuju Desa Mandiri Berkelanjutan Di Desa Purwosari Kecamatan Wonogiri Djatmiko Hidajat; Iwan Ristanto; Annisa Azhar Firdausi
IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services Vol. 5 No. 2 (2024): IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services
Publisher : Universitas Veteran Bangun Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32585/ijecs.v5i2.5887

Abstract

Urgensi Sustainable Development Goals (SDGs) desa merupakan komitmen global dan nasional dalam upaya tindakan untuk mengurangi dampak perubahan iklim dan mengatasi tantangan yang dihadapi, melalui pengembangan infrastruktur keberlanjutan yang mengarah pada infrastruktur hijau / Green Infrastructure. Peningkatan kapasitas masyarakat dalam melakukan pengelolaan kegiatan pembangunan desa sangat penting. PKM Aplikasi Model Jalan Hijau Pedesaan, ini dilaksanakan dengan metode partisipatif rural appraisal (PRA) di Desa Purwosari, Kecamatan Wonogiri, Kabupaten Wonogiri, dengan hasil sebagai berikut; 1). Aspek Produksi; Pembuatan/pembangunan jalan hijau sepanjang 50m dengan mutu K175kg/cm2 memperhatikan perkolasi konstruksi dan infiltrasi air hujan, 2). Aspek Manajemen; Pelatihan aplikasi berbasis android Rencana Anggaran Biaya (RAB) jalan desa berkelanjutan (sustainable rural roads), 3). Aspek Lingkungan; Pendampingan menyusun guidance draft Peraturan Desa (Perdes) Rencana Tata Ruang Hijau (RTH) Permukiman Berkelanjutan.
Masterplan Eco-Technovillage dalam Dimensi Ekologi menuju IDM Desa Mandiri Berkelanjutan Desa Sidorejo, Tirtomoyo, Wonogiri Iwan Ristanto; Tantin; Suprapto
IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services Vol. 5 No. 2 (2024): IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services
Publisher : Universitas Veteran Bangun Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32585/ijecs.v5i2.5955

Abstract

Sustainable Development Goals (SDGs) desa merupakan urgensi komitmen global dan nasional dalam upaya tindakan untuk mengurangi dampak perubahan iklim dan mengatasi tantangan yang dihadapi, melalui pengembangan infrastruktur keberlanjutan. Permasalahan rendahnya indeks ekologi dan lingkungan desa di kabupaten Wonogiri dengan status penilaian IDM: 0.6852 (sebagai desa Berkembang), dengan menggunakan tiga aspek penilaian yakni; penilaian terhadap Indeks Ketahanan Sosial (IKS: 0.806), Indeks Ketahanan Ekonomi (IKE: 0.667) dan Indeks Ketahanan Lingkungan (IKL: 0.533.). Masterplan Eco-Technovillage dalam Peningkatan Dimensi Ekologi & Pengentasan Kemiskinan menuju IDM Desa Mandiri Berkelanjutan Desa Sidorejo, Tirtomoyo, Wonogiri berupa RTH Publik dengan konsep Eco-Tecnovillage, Menghasilkan draft Peraturan Desa (PERDES) dan aturan bersama dalam pengelolaan lingkungan berkelanjutan, Penerapan aplikasi berbasis android pembuatan rencana anggaran biaya (RAB) jalan desa ramah lingkungan yang berkelanjutan dengan penerangan jalan desa hemat energi berbasis surya cell. Terdapat pengaruh dampak kemanfaatan kegiatan peningkatan dimensi ekologi Indek Ketahanan Lingkungan (IKL) Desa Sidorejo terhadap perencanaan, pelaksanaan dan pengawasan program infrastruktur dalam peningkatan Indek Desa Membangun (IDM) desa di Kecamatan Tirtomoyo
Solar Energy-Based Fisheries Appropriate Technology Program Pokmas Water Resources Management Purwosari Village, Wonogiri Iwan Ristanto; Annisa Azhar Firdausi Firdausi; Tantin Pristyawati; Rian Prasetyo
IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services Vol. 6 No. 2 (2025): IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services
Publisher : Universitas Veteran Bangun Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32585/ijecs.v6i2.7237

Abstract

Agriculture, livestock, and fisheries are key sectors that support the economic life of the majority of the Purwosari village community. They face environmental and social vulnerabilities, while also facing economic vulnerability. This is achieved by transforming traditional technologies currently used by the community to increase fisheries yields and downstream marketing through Free Nutritional Meal Kitchens (MBG) in the surrounding Wonogiri area. Strengthening village human resource development through the empowerment of Appropriate Technology (PTTG) in Purwosari Village, Wonogiri, aims to encourage energy independence in the economic activities of community groups. This includes strengthening the human resources of the Purwosari village community health post (Posyantek) for the construction of 200W solar cell TTGs and 2000W converters, solar-powered pond water pumps, and the construction of aquaculture ponds; and for freshwater fisheries. In general, the assembly of solar-powered water pump models can be adapted to field conditions and market availability. The core of this assembly is converting the electricity supply from the state electricity company (PLN) into electricity from natural sources (sunlight). The necessary equipment includes: Solar panels/solar cells (photovoltaic), controller, inverter, battery, cables, and mounting frame. The life cycle cost calculation for a solar-powered fisheries system at the PSDA Community Group (Pokmas PSDA), with solar-powered pumps and lights, shows a cost efficiency of Rp. 61,600,000 – Rp. 19,665,000 = Rp. 41,935,000 (assuming the equipment's life cycle cost is 10 years), resulting in a cost savings of 67%.   Keywords: Fisheries, PSDA Community Group, Solar Energy, TTG
PKM Free Nutritious Dining Kitchen (MBG) Al Huda Wonogiri Boarding School Layout Integrated Supply & Hygiene Work System Iwan Ristanto; Darsini Darsini; Titik Haryanti; Rosita Dewati
IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services Vol. 7 No. 1 (2026): IJECS: Indonesian Journal of Empowerment and Community Services
Publisher : Universitas Veteran Bangun Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32585/ijecs.v7i1.7338

Abstract

ABSTRACT Vector-borne diseases, particularly mosquitoes like Aedes aegypti, remain a serious public health issue in Indonesia. One environmentally friendly solution is the use of mosquito-repellent plants such as citronella (Cymbopogon nardus), which contains active compounds such as citronellal and geraniol, which have been proven effective as natural repellents. This community service program aims to provide training to residents on how to make mosquito repellent spray from citronella, while also encouraging the potential for home-based businesses based on natural ingredients. The implementation method includes counseling, demonstrations, and hands-on practice in spray making. The results showed that participants experienced an increase in their understanding of dengue fever by 30%, the benefits of citronella by 33%, extraction skills by 55%, spray formulation by 57%, and packaging by 40%. This activity also succeeded in fostering entrepreneurial interest among participants. Thus, this training not only provides a preventive solution to vector-borne diseases but also opens up opportunities for economic growth based on local potential.   Keywords: Vector-borne diseases, Citronella-based repellent, Community empowerment
Optimalisasi Desain Pondasi Gedung Eco-Building LPPM-BPMI Univet Bantara Sukoharjo melalui Investigasi Tanah Iwan Ristanto; Sodikin; Hendramawat Aski Safarizki; Annisa Azhar Firdausi; Satria Agung Wibawa; Faisal Burhanudin; Binan Restu Ajie
Momentum Jurnal Inovasi dan Rekayasa Teknik Sipil (MJIRTS) Vol. 1 No. 2 (2025): Juli
Publisher : Marasofi International Media and Publishing (MIMP)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.64123/mjirts.v1.i2.5

Abstract

Pembangunan infrastruktur berkelanjutan memerlukan perencanaan pondasi yang adaptif, efisien, dan mendukung konsep eco-building. Penelitian ini bertujuan mengoptimalkan desain pondasi Gedung Terpadu LPPM-BPMI Univet Bantara Sukoharjo melalui investigasi tanah yang detail. Metode yang digunakan adalah Dynamic Cone Penetration Test (DCPT) pada empat titik hingga kedalaman lebih dari 10 meter, dengan evaluasi fokus pada lapisan efektif sekitar tiga meter. Hasil pengujian menunjukkan nilai tahanan konus (qc) bervariasi antara 50–55 kg/cm² dengan rata-rata tegangan ijin tanah (qₐ) konservatif sebesar 1700 kN/m². Analisis struktur menggunakan data joint reaction membuktikan bahwa pondasi tapak dengan dimensi minimum 1,4 × 1,4 meter masih layak, namun simulasi merekomendasikan alternatif ukuran 1,8 × 1,8 meter (Fs=5) hingga 2,0 × 2,0 meter (Fs=6) untuk peningkatan stabilitas dan efisiensi. Hasil ini menegaskan pentingnya integrasi data geoteknik dengan perhitungan struktural untuk mendukung bangunan hemat energi dan ramah lingkungan. Disarankan agar investigasi tanah yang lebih detail diterapkan pada proyek serupa agar desain pondasi semakin adaptif terhadap kondisi lokal, sejalan dengan standar SNI 8460:2017 dan kebijakan bangunan hijau.
Modifikasi Alat Uji Permeabilitas Falling Head untuk Evaluasi Permeabilitas Tanah Dasar pada Pembangunan Jalan Desa Rigid Annisa Azhar Firdausi; Iwan Ristanto; Tantin Pristyawati; Retno Tri Nalarsih; Rida Handiana Devi
JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING BUILDING AND TRANSPORTATION Vol. 10 No. 1 (2026): JCEBT MARET
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31289/jcebt.v10i1.18160

Abstract

Permeabilitas tanah merupakan parameter penting yang memengaruhi kinerja dan umur layanan perkerasan kaku (rigid pavement), terutama pada pembangunan jalan desa. Konstruksi jalan rigid berpotensi mengubah struktur pori tanah akibat proses pemadatan sehingga memengaruhi kemampuan tanah dalam meloloskan air. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis nilai koefisien permeabilitas tanah menggunakan alat uji modifikasi berbasis prinsip falling head serta mengevaluasi penerapannya pada lokasi pembangunan jalan desa rigid di Desa Purwosari, Kabupaten Wonogiri. Metode penelitian menggunakan pendekatan eksperimen lapangan dengan lima titik pengujian pada kedalaman ±30 cm dari permukaan tanah dasar. Pengukuran dilakukan dengan mencatat penurunan muka air pada tabung ukur (standpipe) terhadap waktu, kemudian nilai koefisien permeabilitas dihitung menggunakan persamaan falling head yang telah disesuaikan dengan konfigurasi alat modifikasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai permeabilitas tanah berkisar antara 1,094×10⁻⁵ hingga 5,717×10⁻⁵ cm/s dengan nilai rata-rata 2,074×10⁻⁵ cm/s. Nilai tersebut termasuk kategori permeabilitas sangat rendah yang menunjukkan kemampuan infiltrasi tanah yang terbatas. Kondisi ini menguntungkan dalam mengurangi risiko erosi internal, namun memerlukan sistem drainase yang memadai untuk mencegah genangan air. Selain menghasilkan data yang konsisten, alat uji modifikasi terbukti praktis digunakan di lapangan dan berpotensi menjadi teknologi tepat guna untuk evaluasi tanah dasar pada proyek infrastruktur pedesaan. Penelitian selanjutnya direkomendasikan untuk melakukan validasi terhadap metode laboratorium standar dan mengembangkan sistem pencatatan data berbasis sensor digital guna meningkatkan akurasi pengukuran.
STUDI PRILAKU BERKENDARA DI PERLINTASAN KERETA API NGROMBO PURWODADI Iwan Ristanto; Rahmat Supriyanto; Hendramawat Aski Safarizki
E-Jurnal SPIRIT PRO PATRIA Vol 10 No 1: Maret 2024
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat / Narotama University Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29138/spirit.v8i1.2135

Abstract

Sebagai salah satu moda angkutan massal yang banyak diminati oleh masyarakat, kereta api dalam operasionalnya tidak dapat dihindari bila jalan relnya pasti bersinggungan dengan jalan umum. Tak terkecuali jalur kereta api yang datang dan berangkat dari stasiun Ngrombo Purwodadi yang bersinggungan dengan jalan Solo- Purwodadi. Kelancaran operasional kereta api dan konflik kelancaran lalu lintas jalan Solo- Purwodadi berkumpul menjadi satu simpul di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi. Perkembangan pembangunan dan pertumbuhan penduduk di sekitar rel dan perlintasan jalan Solo- Purwodadi muncul karena tuntutan ekonomi masyarakat. Jalan Solo- Purwodadi sendiri merupakanjalan akses masuk Kota Purwodadi sekaligus jalan antar propinsi yang memiliki nilai ekonomi yang potensial. Dengan meningkatnya permintaan transportasi antar kota dengan menggunakan kereta api maka berdampak pada penambahan jadwal operasional kereta dan berefek pula pada kemacetan jalan Solo- Purwodadi karena seringnya kereta api yang melintas. Tujuan dari studi ini adalah untuk mengetahui tingkat keselamatan dan keamanan di perlintasan jalan kereta api dengan jalan Solo- Purwodadi Kabupaten Grobogan, mendapatkan informasi yang berkaitan dengan Perilakau berkendara di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi, dan mengidentifikasi kebutuhan infrastruktur keselamatan dan keamanan di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi. Manfaat lain yang bisa diambil dari studi ini diantaranya sebagai masukan bagi pihak-pihak terkait dalam membuat desain perlintasan jalan Solo- Purwodadi yang sesuai dengan kondisi dan situasi lingkungan setempat serta upaya-upaya untuk meminimalkan kecelakaan transportasi akibat perilaku berkendara yang kurang disiplin di perlintasan jalan kereta api jalan Solo- Purwodadi.Metode yang digunakan adalah dengan pengamatan langsung kelokasi yaitu ke perlintasan kereta Ngrombo ruas jalan Solo- Purwodadi dengan mencatat perilaku berkendara yang di kelompokan menjadi tiga katagori yaitu menerobor pintu perlintasan, melanggar marka jalan dan merebor arus lalu lintas.Dari data yang ada dapat disimpulkan bahwa kendaraan yang paling banyak melanggar adalah sepeda motor yaitu menggunakan lajur kendaraan arah yang berlawanan sebanyak 110 kendaraan sepeda motor.
Co-Authors Agung Wibawa, Satria Agus, Agus Puji Utomo Annisa Azhar Firdausi Annisa Azhar Firdausi Firdausi Arifudin, Rahmat Ayu Septiana, Dellia Badu, Muswarjodin Binan Restu Ajie Burhanudin, Faisal Darsini Darsini Devi, Rida Handiana Dewi, Amelia Putri Djatmiko Hidajat Faisal Burhanudin Hendramawat Aski Safarizki Hendramawat Aski Safarizki Hendramawat Aski Savariski Karno, Muhammad Febrialdi Much Yusuf Widiyanto Novianto Setiawan Nugroho, Aziz Widhi Rahmat Supriyanto Rahmatul Ahya Retno Tri Nalarsih Retno Widya Nengsih Rian Prasetyo Rida Handiana Devi Rosita Dewati, Rosita Rusmini Rusmini Satria Agung Wibawa Senot Sangadji, Senot Sodikin Sri Lestari, Mathilda SUPRAPTO Tantin Tantin Pristyawati Titik Haryanti Tri Nalasrsih, Retno Wahid, Muhammad Shidiq Abdu Rahman Wibawa, Satria Agung