Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.582
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Pondasi Teras Jurnal Jurnal Arsitektur ARCADE Praxis : Jurnal Sains, Teknologi, Masyarakat dan Jejaring AMALIAH: JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat JITSi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Teknik Sipil PROSIDING SEMINAR NASIONAL PENELITIAN DAN PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT (SNPPM) UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH METRO Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Jurnal Arsitektur ARCADE
Sholahudin, Farhan
Universitas Negeri Semarang
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

 1   2   3 
Manajemen Kecepatan Kendaraan di Ruas Jalan MT Haryono, Kota Semarang, Jawa Tengah Sholahudin, Farhan; Muna, Yunita Miftahul; Istianti, Monica Ayu
Praxis : Jurnal Sains, Teknologi, Masyarakat dan Jejaring Vol 7, No 2 : March 2025
Publisher : Soegijapranata Catholic University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24167/praxis.v7i2.12786

Abstract

Kecepatan kendaraan merupakan faktor penting yang memengaruhi keselamatan dan efisiensi lalu lintas di jalan perkotaan. Ruas Jalan MT Haryono, Kota Semarang, merupakan salah satu jalan utama dengan tingkat kepadatan lalu lintas tinggi, yang seringkali menghadapi tantangan terkait pengendalian kecepatan kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas manajemen kecepatan di ruas jalan ini melalui identifikasi karakteristik arus lalu lintas dan evaluasi implementasi fasilitas pengendalian kecepatan. Pendekatan yang digunakan meliputi survei volume lalu lintas, pengukuran kecepatan, serta analisis data menggunakan metode statistik deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecepatan kendaraan cenderung melebihi batas yang ditetapkan pada waktu-waktu tertentu, terutama pada jam sibuk pagi dan sore hari. Faktor-faktor yang memengaruhi perilaku kecepatan meliputi jenis kendaraan, tingkat kepadatan lalu lintas, serta ketersediaan fasilitas keselamatan seperti rambu dan marka jalan. Rekomendasi penelitian ini mencakup penerapan manajemen kecepatan, penerapan zona kecepatan berbasis waktu, peningkatan fasilitas pengendalian kecepatan, dan kampanye edukasi keselamatan berlalu lintas. Dengan manajemen kecepatan yang efektif, diharapkan dapat meningkatkan keselamatan pengguna jalan serta mendukung kelancaran arus lalu lintas di Ruas Jalan MT Haryono, Kota Semarang.
Perencanaan Desain Taman Edukasi Lalu Lintas Di Kabupaten Tegal Sebagai Upaya Meningkatkan Keselamatan Lalu Lintas: Penelitian Sholahudin, Farhan; Pangestuti, Endah Kanti; Gustoro, Dimas; Nugraha, Muhamad Reza Robby; Ma'arif, Syamsul; Muna, Yunita Miftahul; Ayu Istianti, Monica
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Vol. 4 No. 2 (2025): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Volume 4 Nomor 2 (October 202
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jerkin.v4i2.2482

Abstract

Investasi pendidikan lalu lintas sejak dini merupakan langkah strategis untuk masa depan keselamatan jalan yang lebih baik. Kabupaten Tegal menunjukkan komitmennya melalui rencana pembangunan taman lalu lintas sebagai sarana edukatif bagi anak-anak. Taman ini diharapkan menjadi warisan berharga yang dapat menumbuhkan kesadaran keselamatan berlalu lintas sejak usia dini, sekaligus menjadikan Kabupaten Tegal sebagai pelopor di luar kota besar yang umumnya memiliki fasilitas serupa. Pembangunan taman ini sejalan dengan visi daerah dalam menciptakan lingkungan jalan yang aman dan ramah anak. Tidak hanya sebagai ruang bermain, taman akan dilengkapi dengan fasilitas edukasi seperti mini jalan raya, rambu lalu lintas, zebra cross, lampu lalu lintas, serta program edukatif seperti simulasi menyeberang jalan, lomba mewarnai, dan sosialisasi aturan lalu lintas. Harapannya, anak-anak akan tumbuh menjadi generasi yang tertib dan disiplin dalam berlalu lintas.Namun, hingga saat ini belum tersedia siteplan dan desain layout taman, sehingga kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk merancang desain yang optimal dan sesuai fungsi. Selama delapan bulan pelaksanaan, luaran yang ditargetkan mencakup publikasi jurnal nasional, permohonan hak cipta, publikasi di media massa cetak/elektronik, dan video dokumentasi kegiatan di YouTube
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL (Studi Kasus Di Simpang 3 Kudang, Singaparna, Kabupaten Tasikmalaya) Sidiq, Muhammad Iqbal; Nurmayadi, Dicky; Sholahudin, Farhan
Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil Vol. 11 No. 2 (2021): Volume 11 Nomor 2, September 2021
Publisher : UNIVERSITAS MALIKUSSALEH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/tj.v11i2.501

Abstract

Persimpangan merupakan bagian jalan terpenting yang menghubungkan jaringan jalan. Persimpangan sering terjadi kemacetan di beberapa daerah seperti adanya tundaan dan antrian yang sangat tinggi hingga sering terjadi kemacetan. Salah satu simpang yang sering terjadi macet yaitu di Simpang 3 Kudang yang berada dikecamatan singaparna. Simpang ini sering terjadi tundaan dan antrian yang panjang akibat adanya hambatan samping yang tinggi serta kurangnya lebar jalan pada jalan utama. Oleh karena itu perlu dilakukan analisis kinerja pada persimpangan 3 Kudang untuk diteliti. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik dan kinerja simpang. Metode yang digunakan yaitu Metode MKJI 1997. Berdasarkan hasil penelitian selama 1 minggu pada tanggal 05-11 Oktober 2020 didapatkan volume arus lalu lintas jam puncak tertinggi di hari selasa dengan volume 3108 smp/jam, dengan kecepatan kendaraan < 35 km/jam dan kepadatan lalu lintas tinggi. Kinerja simpang yang telah dihitung berdasarkan hasil analisis nilai tundaan yaitu Tundaan di Jln. Raya Timur Singaparna (Jln.Mayor) di arah barat sebesar 12,77 det/smp dengan Tingkat Pelayanan C dan Tundaan di arah timur sebesar 10.59 det/smp dengan Tingkat Pelayanan B. Lalu untuk Tundaan di Jln.K.H.Z. Mustofa (Jln.Minor) di arah selatan sebesar 9.90 det/smp dengan Tingkat Pelayanan B. Kesimpulan yang dapat diambil adalah bahwa karakteristik lalu lintas di simpang 3 kudang sangat tinggi, tingkat pelayanan di simpang sampai pada tingkat C. Kesimpulan yang dapat diambil yaitu rekomendasi yang tepat pada kinerja simpang 3 kudang perlu dilakukan pelebaran jalan sebagai prioritas utama serta penambahan rambu lalu lintas dan marka jalan.
PERENCANAAN DESAIN LAYOUT TERMINAL ANGKUTAN BARANG DI KABUPATEN TEGAL SEBAGAI UPAYA MENINGKATKAN PERTUMBUHAN EKONOMI DI BIDANG TRANSPORTASI Sholahudin, Farhan; Ayu, Rahma Nindya; A, M. Faizal Ardhiansyah; Safira, Reishya Alia; Panuntun, Sigit Arya Teguh; Setiawan, Aviv; Auzia, Rohadatu Resty
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 4 (2024): Volume 5 No. 4 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i4.31321

Abstract

Kabupaten Tegal merupakan salah satu daerah di Provinsi Jawa Tengah dengan volume lalu lintas angkutan barang yang cukup tinggi mengingat terdapat jalan nasional utama yaitu jalur pantura atau pantai utara. Oleh karena itu, diperlukan dukungan untuk menunjang pergerakan arus pada lalu lintas transportasi angkutan barang salah satunya dengan Terminal Angkutan Barang. Pada jaringan jalan ini, Pemerintah Kabupaten Tegal telah menyediakan fasilitas berupa pangkalan truk di beberapa lokasi sebagai rest area pengemudi angkutan barang. Berdasarkan masterplan dan kebijakan Rancangan Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kabupaten Tegal, dibutuhkan alternatif lokasi Terminal Angkutan Barang yang harus terdapat beberapa fasilitas, seperti fasilitas logistik bisnis, fasilitas penunjang, dan fasilitas umum. Untuk itu, diperlukan adanya analisis berupa pemilihan alternatif untuk Terminal Angkutan Barang dengan menggunakan metode Composite Performance Index (CPI). Berdasarkan hasil analisis, dipilihlah lokasi dengan rangking tertinggi yaitu di Pangkalan Truck Maribaya Tegal.
Co-Authors A, M. Faizal Ardhiansyah Abdul Rochim Agi Rivi Hendardi Agung Sutarto Alfita Ilfiyaningrum Amjel Oberto Simanungkalit Andityo Nurrachman Halim Anfasa Aulia, Faiq Anggraini, Nurti Kusuma Ardiyan Adhi Wibowo Arie Taveriyanto, Arie Audia Putri, Anggi Auzia, Rohadatu Resty Ayu Istianti, Monica Ayu, Rahma Nindya Dicky Nasokha Dicky Nurmayadi Dicky Nurmayadi Dimas Gustoro Ega Sri Wulandari Endah Kanti Pangestuti Endah Kanti Pangestuti, Endah Kanti Fadli Bondan Sugiharta Fahriza Anshary Gustoro, Dimas Hapsari, Rahma Hendardi, Agi Rivi Hudhaifah, Hafi Indra Hermawan Irir Nurhidayat Istianti, Monica Ayu Khirza Faiz Dzikrillah Kusuma Anggraini, Nurti Listiyono Budi Luthfiyyatus Sa'diyyah M. Faizal Ardhiansyah A. Ma'arif, Syamsul Muhamad Reza Robby Nugraha Muhammad Ramadhan Muna, Yunita Miftahul Nugraha, Muhamad Reza Robby Nur Salsabila, Azmi Humaimah Nurmayadi, Dicky Nurti Kusuma Anggraini NURUL YUHANAFIA Oberto Simanugkalit, Amjel Panuntun, Sigit Arya Teguh Rahma Nindya Ayu Hapsari Rahma Nindya Ayu Hapsari Rini Kusumawardhani Safira, Reishya Alia Setiawan, Aviv Sidiq, Muhammad Iqbal Syamsul Karim Syamsul Ma’arif Teguh Prihanto Turhamun Untoro Nugroho Willy Firmansyah Zulfiqor, Rizal Ahmad