Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.673
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL TEKNIK SIPIL Elkawnie Jurnal IPTEK Jurnal Linears Teras Jurnal Jurnal Penelitian Kesehatan Suara Forikes Jukema (Jurnal Kesehatan Masyarakat Aceh) Jurnal Kesehatan Komunitas The Jurnal Arsip Rekayasa Sipil dan Perencanaan (Journal of Archive in Civil Engineering and Planning) SIKLUS: Jurnal Teknik Sipil Science Midwifery Indonesian Journal of Global Health research Procedia : Studi Kasus dan Intervensi Psikologi Journal of Innovation and Technology Journal of Public Health Innovation (JPHI) Sehat Rakyat: Jurnal Kesehatan Masyarakat Tameh : Journal of Civil Engineering JIM: Jurnal Ilmiah Mahasiswa Pendidikan Sejarah Jurnal Teknik Sipil ABDIMU: Jurnal Pengabdian Muhammadiyah Holistik Jurnal Kesehatan
Hafnidar A. Rani
Department Of Civil Engineering, Faculty Of Engineering, University Of Muhammadiyah Aceh, Banda Aceh, Aceh
Religion Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Dentistry Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 43 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 43 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
ANALISIS RISIKO PENAWARAN UNDERESTIMATE COST TERHADAP KUALITAS PROYEK KONSTRUKSI JALAN DI PROVINSI ACEH Hamdani Hamdani; Muhammad Isya; Hafnidar Abd Rani
JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 1, No 2 (2017): Volume 1 Special Issue, Nomor 2, Desember 2017
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract: This study aimed to analyze the most dominant factor in the risk of deals underestimate the cost, analyzing the relationship between risk factors deals underestimate the cost of the quality of road construction projects in the province of Aceh, and analyze the risk factors deals underestimate the cost of the most likely to affect the quality of construction projects road in the province of Aceh. Road construction were observed which have been completed in the province of Aceh starting from the year 2013 to 2015. This study uses interviews aimed at Budget Authority (KPA), as well as a questionnaire aimed to contractors of roads, with the qualification of K1, K2, K3, M1, M2 and B1. Based on data from Construction Services Development Board (LPJK) 2016 Aceh province, the population number is obtained as much as 2,717 contractors. Through equation Slovin the study sample was obtained by 97 contractors. The dominant factor underestimate the risk of cost deals on a road construction project in the province of Aceh is the cost factor contingency, with a mean value of 4,374. The relationship between risk factors underestimate cost deals on the quality of road construction projects in the province of Aceh are all associated very low partially with a Pearson correlation coefficient value 0,200. The risk factors underestimate deals cost the most likely to affect the quality of road construction projects in the province of Aceh is located on factors sighting locations, with a regression coefficient of 3,327. This suggests that if an enhanced review of the location, the workforce in terms of both quality and productivity on the quality of road construction projects in the province of Aceh will increase.Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor yang paling dominan terjadinya risiko penawaran underestimate cost, menganalisis hubungan antara faktor-faktor risiko penawaran underestimate cost terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di Provinsi Aceh, dan menganalisis faktor-faktor risiko penawaran underestimate cost yang paling berpeluang mempengaruhi kualitas proyek konstruksi jalan di Provinsi Aceh. Proyek konstruksi jalan yang diamati adalah yang telah selesai dilaksanakan di Provinsi Aceh mulai dari tahun 2013-2015. Penelitian ini menggunakan wawancara yang ditujukan pada Kuasa Pengguna Anggaran (KPA), serta kuesioner yang ditujukan kepada kontraktor bidang jalan, dengan kualifikasi K1, K2, K3, M1, M2 dan B1. Berdasarkan data dari Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi (LPJK) Provinsi Aceh Tahun 2016, jumlah populasi diperoleh sebanyak 2.717 kontraktor. Melalui persamaan Slovin maka sampel penelitian diperoleh sebanyak 97 kontraktor. Faktor dominan terjadinya risiko penawaran underestimate cost pada proyek konstruksi jalan di Provinsi Aceh adalah faktor biaya contingency, dengan nilai mean sebesar 4,374. Hubungan antara faktor-faktor risiko penawaran underestimate cost terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di Provinsi Aceh adalah semuanya mempunyai hubungan yang sangat rendah secara parsial dengan nilai koefisien korelasi Pearson 0,200. Faktor risiko penawaran underestimate cost yang paling berpeluang mempengaruhi kualitas proyek konstruksi jalan di Provinsi Aceh berada pada faktor peninjauan lokasi, dengan nilai koefisien regresi sebesar 3,327. Hal ini menunjukkan bahwa apabila faktor peninjauan lokasi ditingkatkan, maka tenaga kerja yang baik dari segi kualitas dan produktivitas pada kualitas proyek konstruksi jalan di Provinsi Aceh akan semakin meningkat.
PENGARUH QUALITY MANAGEMENT TERHADAP DAYA SAING KONTRAKTOR PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG DI KOTA BANDA ACEH Nya' Munanta; Muttaqin Hasan; Hafnidar A. Rani
JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 6, No 1 (2016): Volume 6, Nomor 1, September 2016
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract: This study aims to identify the dominant factors to implement quality management, and analyze the relationship and influence between the factors of the application of quality management for the competitiveness of the building contractors on construction projects in the city of Banda Aceh. The project is observed that the building construction project has been completed in the city of Banda Aceh from 2005-2015. Based on data from Construction Services Development Board (LPJK) 2016 Aceh province, the population number obtained by 102 contractors. Through equation Slovin the study sample was obtained by 51 contractors. The dominant factor in the application of quality management kosntruksi building project in the city of Banda Aceh is a factor of decision making and problem solving, with a mean value of 4.355. The relationship between the factors to implement quality management for the competitiveness contractor on the project of construction of buildings in Banda Aceh is training factors, factors focus on the customer, factors benchmarking, factor of continuous improvement, and the factor of participation and empowerment of employees have a relationship that is very high partially with Pearson correlation coefficient values 0,900. Influence factors of quality management for the competitiveness of the building contractors on construction projects in the city of Banda Aceh, the most influential factor is the participation and empowerment of employees, with a regression coefficient of 1.170. This suggests that if an enhanced employee engagement and empowerment, while the other factors constant, the competitiveness of the building contractor on construction projects in the city of Banda Aceh will increase. Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor dominan penerapan quality management, dan menganalisis hubungan serta pengaruh antara faktor-faktor penerapan quality management terhadap daya saing kontraktor pada proyek konstruksi gedung di Kota Banda Aceh. Proyek yang diamati adalah proyek konstruksi gedung yang telah selesai dilaksanakan di Kota Banda Aceh mulai dari tahun 2005-2015. Berdasarkan data dari Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi (LPJK) Provinsi Aceh Tahun 2016, jumlah populasi diperoleh sebanyak 102 kontraktor. Melalui persamaan Slovin maka sampel penelitian diperoleh sebanyak 51 kontraktor. Faktor dominan penerapan quality management pada proyek konstruksi gedung di Kota Banda Aceh adalah faktor pengambilan keputusan dan pemecahan masalah, dengan nilai mean sebesar 4,355. Hubungan antara faktor-faktor penerapan quality management terhadap daya saing kontraktor pada proyek konstruksi gedung di Kota Banda Aceh adalah faktor pelatihan, faktor fokus pada pelanggan, faktor benchmarking, faktor perbaikan berkesinambungan, dan faktor pelibatan dan pemberdayaan karyawan mempunyai hubungan yang sangat tinggi secara parsial dengan nilai koefisien korelasi Pearson 0,900. Pengaruh faktor-faktor quality management terhadap daya saing kontraktor pada proyek konstruksi gedung di Kota Banda Aceh, yang paling berpengaruh adalah faktor pelibatan dan pemberdayaan karyawan, dengan nilai koefisien regresi sebesar 1,170. Hal ini menunjukkan bahwa apabila faktor pelibatan dan pemberdayaan karyawan ditingkatkan, sedangkan faktor-faktor lainnya tetap, maka daya saing kontraktor pada proyek konstruksi gedung di Kota Banda Aceh akan semakin meningkat.
INFRASTRUKTUR PRIORITAS PADA ZONA PARIWISATA DI KOTA SABANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE LOCATION QUOTIENT (LQ) DAN ANALytic NETWORK PROcESs (ANP) Herry Akbar; Mochammad Afifuddin; Hafnidar Abd Rani
JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 6, No 3 (2017): Volume 6, Nomor 3, Mei 2017
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract: Geographical position which is at the equator, make Indonesia as a tropical country. Topography of the islands are diverse, consisting of lakes, mountains and one that has the longest coastline. This led Indonesia has a variety of beautiful attractions and the main attraction of tourists. Pulau Weh (or We) is a small volcanic island located in the western island of Sumatra. Infrastructure is a basic instruments to support the tourism aspect, where buildings and service institutions that existence is essential for the proper management in order to meet the needs of the economy and society. By using the method of decision-making that is, Location Quotient (LQ) in order to determine the potential tourist area, and then specify the infrastructure priorities that support the area with Analytic Network Process (ANP). From the results, Teupin Layeu and Gapang and Rubiah Island has the highest priority to the development of infrastructure inn / accommodation. Then followed with parking in Teupin Layeu infrastructure and access road to Km0. The results of this study have been partially recommended and in the realization phase, such as access roads to Km0 park in Km0 and also a parking space in Teupin LayeuKeywords : Infrastructure, Tourism, Priority, Sabang, Weh, AHP, LQAbstrak: Posisi geografisnya yang berada pada garis khatulistiwa, menjadikan Indonesia sebagai negara tropis. Topografi pulau-pulau yang beragam, terdiri dari danau, pegunungan dan salah satu yang memiliki garis pantai terpanjang. Ini menyebabkan Indonesia memiliki berbagai objek wisata yang indah dan menjadi daya tarik dari wisatawan mancanegara. Pulau Weh (atau We) adalah pulau vulkanik kecil yang terletak di barat Pulau Sumatra. Infrastruktur merupakan suatu perangkat dasar guna mendukung aspek pariwisata tersebut, dimana bangunan dan institusi pelayanan yang keberadaannya sangat penting untuk pengelolaan yang tepat guna memenuhi kebutuhan ekonomi dan masyarakat. Dengan menggunakan metode pengambilan keputusan yaitu, Location Quotient (LQ) guna menentukan daerah wisata yang berpotensi, dan kemudian di tentukan prioritas infrastruktur yang mendukung daerah tersebut dengan metode Analytic Network Process (ANP). Dari hasil penelitian didapatkan Teupin Layeu dan Gapang serta Pulau Rubiah memiliki prioritas tertinggi untuk dikembangkannya infrastruktur penginapan/akomodasi. Kemudian disusul dengan infrastruktur parkir di Teupin Layeu dan akses jalan menuju km 0. Hasil penelitian ini sebagian telah direkomendasikan dan di dalam tahap realisasi, seperti akses jalan ke km 0, tempat parkir di km 0 dan juga tempat parkir di Teupin Layeu.Kata kunci : Infrastruktur, Pariwisata, Prioritas, Sabang, Weh, ANP, LQ
RELATIONSHIP BETWEEN THE NINE FUNCTIONS OF PROJECT MANAGEMENT AND PROJECT SUCCESS Hafnidar Abdul Rani; Che Sobry Abdullah; Shahimi Mohtar
JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 1, No 2 (2012): Volume 1, Nomor 2, Januari 2012
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract: This research investigates the relationship between project management function and project success. Project management function element is operationalized by nine constructs. Data was collected using questionnaire survey approach. This study employed stratified random sampling procedure in selecting the construction organizations for inclusion in the sample. Four hundred and forty eight Aceh construction organizations participated in this study. Descriptive analysis, factor and reliability analysis, Pearson correlation analysis and multiple regression methods of data analysis were utilized for hypotheses testing. The results revealed that all the project management function dimensions and associated positively with project success dimensions.Keywords : Project management; project management function; Project Management Body of Knowledge; project success.Abstrak: Penelitian ini menyelidiki hubungan antara fungsi manajemen proyek dan kesuksesan proyek. Elemen fungsi manajemen proyek dioperasionalkan oleh sembilan konstruk. Data dikumpulkan dengan menggunakan pendekatan survei kuesioner. Penelitian ini digunakan prosedur stratified random sampling dalam memilih organisasi konstruksi untuk dimasukkan dalam sampel. Empat ratus empat puluh delapan organisasi konstruksi Aceh berpartisipasi dalam penelitian ini. Analisis deskriptif, analisis faktor dan keandalan, analisis korelasi Pearson dan analisis regresi berganda yang digunakan untuk pengujian hipotesis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semua dimensi fungsi manajemen proyek berhubungan positif dengan dimensi kesuksesan proyek.Kata kunci : Manajemen proyek; fungsi manajemen proyek; Project Management Body of Knowledge; kesuksesan proyek.
ANALISA WAKTU DAN BIAYA DENGAN MENGGUNAKAN METODE TIME COST TRADE OFF (STUDI KASUS: PROYEK LANJUTAN PEMBANGUNAN GEDUNG DPRK ACEH TIMUR TAHAP I) Fazil Fazil; Mochammad Afifuddin; Hafnidar Abd Rani
JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 4, No 3 (2015): Volume 4, Nomor 3, Mei 2015
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract : Advanced Projects Building DPRK East Aceh Phase I, conducted by PT. Ganis Mandiri. This project began working delay occurs during the 8-day calendar, this is due to delays in the procurement of poles, so that delays in other activities. One way to anticipation by accelerating the method Time Cost Trade Off (TCTO), through the addition of alternativeworking hours tested ranging from 1 hour to 4 hours maximum. The research results obtained for overtime several activities, the optimum stage of time and costs obtained in overtime 2 hours on the job aanstamping, couples foundation stone of 1: 4, concrete molds, disassemble mold, concrete, concrete molds, concrete mold, and mold concrete, the obtained optimum time for 160 days at a cost of Rp optimum obtained. 14,961,360,000.00 and the additional cost of Rp. 34,256,000.00.Keywords : Scheduling, Financing, Crashing, Time Cost Trade OffAbstrak : Proyek Lanjutan Pembangunan Gedung DPRK Aceh Timur Tahap I, dilaksanakan oleh PT. Ganis Mandiri. Proyek ini terjadi keterlambatan mulai kerja selama 8 hari kalender, hal ini dikarenakan terlambatnya pengadaan tiang pancang, sehingga tertundanya kegiatan yang lainnya. Salah satu cara untuk mengantisipasinya dengan melakukan percepatan yaitu metode Time Cost TradeOff (TCTO), melalui alternatif penambahan jam kerja yang diuji coba mulai dari 1 jam sampai 4 jam batas maksimum. Hasil penelitian ini diperoleh untuk lembur beberapa kegiatan, tahap optimum waktu dan biaya didapat pada lembur 2 jam pada pekerjaan aanstamping, pasangan pondasi batu kali 1 : 4, cetakan beton, membongkar cetakan, cetakan beton, cetakan beton, cetakan beton, dan cetakan beton, dengan diperoleh waktu optimum selama 160 hari dengan biaya optimum diperoleh sebesar Rp. 14.961.360.000,00 dan adanyapenambahan biaya sebesar Rp. 34.256.000,00.Kata kunci : Penjadwalan, Pembiayaan, Crashing, Time Cost Trade Off
EFISIENSI DAN EFEKTIVITAS PELAKSANAAN STRUKTUR KOLOM ANTARA METODE PRECAST DENGAN KONVENSIONAL Hafnidar A. Rani; Zahrul Fuadi
JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 5, No 3 (2016): Volume 5, Nomor 3, Mei 2016
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract:The constructions built by using precast method is very precise used in concrete structure working for many floor buildings  that have the same typical for each floor. It is because the process is easier and more simple compared to using conventional concrete method. The objective of this reserach is to compare the budget and the implementation time of column structure working between precast and conventional concrete method in constructing of the Simple Flats Rent (Rusunawa) in Keudah, Banda Aceh,with the number of column are 207 units and the dimension is 30/50 cm. The total budget needed for precast method is Rp. 710,630,342.53 and for conventional method is Rp. 675,288,351.59. Comparing the total budgets of these two method, we get the efficiency budget is 35,341,990.94. Implementation time needed for column using precast method is 52 days, whereas with conventional methods is 95 days. From those both methods, it is obtained that the time effectiveness is 43 days. We conclude that the time needed to finish the structure column using the precast method is 45.26% faster comparing to other, but the budget needed is 4,97% more expensive comparing to conventional method.Keywords : efficiency, effectiveness,  column structure, precast,  conventional,  rusunawaAbstrak : Pembangunan konstruksi dengan metode precast sangat tepat digunakan pada pekerjaan struktur beton untuk bangunan bertingkat yang memiliki tipikal sama setiap lantainya. Hal ini dikarenakan pengerjaannya lebih mudah dan sederhana dibandingkan dengan menggunakan beton konvensional. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan biaya dan waktu pelaksanaan pekerjaan struktur kolomantara beton precast dan konvensionalpada Pembangunan Rumah Susun Sederhana Sewa (Rusunawa) Keudah Banda Aceh, dengan jumlah kolom 207 buah dan dimensi 30/50 cm. Total biaya yang dihasilkan dengan metode precast adalah sebesar Rp.710.630.342,53 dan metode konvensional sebesar Rp.675.288.351,59. Dari total biaya kedua metode tersebut, didapatkan efisiensi biaya sebesar Rp.35.341.990,94. Waktu pelaksanaan pekerjaan kolomdengan metode precastdiperoleh selama 52 hari, sedangkan dengan metode konvensional didapat selama 95 hari.Dari kedua metode tersebut didapat efektivitas waktu selama 43 hari. Dengan demikianwaktu penyelesaian pekerjaan struktur kolom dengan metode precast 45,26% lebih cepat, namun biaya sebesar 4,97%  lebih mahal dibandingkan dengan metode konvensional.Kata kunci : efisiensi, efektivitas, struktur kolom, precast, konvensional, rusunawa
THE INTERACTION EFFECT OF TECHNOLOGY UTILIZATION TOWARD PROJECT PERFORMANCE: A HIERARCHICAL REGRESSION ANALYSIS Hafnidar Abdul Rani; Che Sobry Abdullah; Shahimi Mohtar
JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 1, No 3 (2012): Volume 1, Nomor 2, Mei 2012
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract: This study investigates the moderating effects of technology utilization toward project performance. Hierarchical regression analysis was utilized for hypotheses testing. The result of the hierarchical regression analysis showed support for some of the moderating effects. Analysis results as a whole appears that technology utilization as a moderator the relationship between the project management function and project performance. The study was not limited to the construction company that has a specific class qualification, but including all of the grade 2 to grade 7. The outcome of this study provides vital information and also provides an insight into further understanding on the issue of interface on the effect of technology utilization toward project performance in Aceh construction organizations.Keywords : project management, project performance, technology utilization, hierarchical regression analysis.Abstrak: Penyelidikan ini mengkaji efek penengah dari pemanfaatan teknologi terhadap kinerja proyek. Analisis regresi hirarki yang digunakan untuk menguji hipotesis. Hasil analisis regresi hirarki menunjukkan dukungan untuk beberapa efek penengah. Hasil analisis secara keseluruhan ditemui bahawa pemanfaatan teknologi sebagai penengah hubungan antara fungsi manajemen proyek dan kinerja proyek. Penyelidikan ini tidak terbatas pada perusahaan konstruksi yang memiliki kualifikasi kelas tertentu, melainkan termasuk semua kelas 2 sampai dengan kelas 7. Hasil kajian ini memberikan informasi penting dan juga memberikan wawasan dalam pemahaman yang lebih lanjut mengenai isu tentang efek pemanfaatan teknologi terhadap kinerja proyek dalam organisasi konstruksi di Aceh.Kata kunci : manajemen proyek, kinerja proyek, pemanfaatan teknologi, analisis regresi hirarki.
OPTIMALISASI WAKTU DAN BIAYA DENGAN METODE PRECEDENCE DIAGRAM METHOD: (STUDI KASUS: PEMBANGUNAN GEDUNG FISIP UNSYIAH) Tamalkhani Syammaun; Hafnidar A. Rani; Fadhil Rahmat
Tameh Vol. 8 No. 1 (2019): JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : University of Muhammadiyah Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37598/rb684r71

Abstract

Waktu dan biaya sangat berpengaruh terhadap keberhasilan dan kegagalan suatu proyek. Tolak ukur keberhasilan proyek biasanya dilihat dari waktu penyelesaian yang singkat dengan biaya yang minimal tanpa meninggalkan mutu hasil pekerjaan. Oleh karena itu, salah satu usaha untuk mengoptimalisasi waktu dan biaya adalah dengan menggunakan metode Precedence Diagram Method (PDM). Pembangunan Gedung Fakultas Ilmu Politik dan Ilmu Sosial Universitas Syiah Kuala ini dibangun III (tiga) lantai dengan anggaran proyek adalah sebesar Rp. 3.607.020.000,00 (Tiga Milyar Enam Ratus Tujuh Juta Dua Puluh Ribu Rupiah) dengan waktu pelaksanaan selama 10 bulan sesuai dengan time schedule dan kurva-S. Permasalahan dalam penelitian ini adalah membandingkan waktu dan biaya antara perencanaan (time schedule dan kurva-S) dengan metode PDM. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui durasi (waktu) optimum, mengetahui biaya yang diperlukan untuk pelaksanaan proyek serta membandingkan waktu dan biaya proyek antara perencanaan (time schedule dan kurva-S) dengan metode PDM. Metode penelitian dalam perencanaan ini dimulai dengan pengumpulan data berupa data sekunder, untuk analisa dan pengolahan data secara manual dimulai dengan perhitungan PDM kemudian dilanjutkan dengan perhitungan float dan jalur kritis. Hasil perhitungan waktu dengan metode PDM diperoleh waktu penyelesaian proyek selama 232 hari lebih cepat 23 hari dari metode kurva-S. Hasil perhitungan biaya secara total dengan menggunakan metode PDM diperoleh biaya sebesar Rp.3.226.282.572 lebih murah dibandingkan dengan menggunakan metode kurva-S dengan selisih biaya Rp.52.829.994,6. Hasil Perhitungan float dan jalur kritis pada penelitian ini dengan metode PDM memperlihatkan bahwa semua kegiatan tidak terdapat float dan semuanya jalur kritis dibandingkan dengan metode kurva-S terdapat float dan tidak semuanya jalur kritis pada semua kegiatan. Dengan demikian, metode PDM dapat mengoptimalkan waktu dan biaya.
Penerapan Sertifikasi Laik Fungsi Terhadap Bangunan Publik di Kota Banda Aceh Hafnidar A. Rani; Muhammad Hanif
Tameh Vol. 10 No. 1 (2021): Tameh: Journal of Civil Engineering
Publisher : University of Muhammadiyah Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37598/tameh.v10i1.120

Abstract

Certificate of Occupancy (CO) is a certificate issued by the Regional Government for a building that has been completed and has met the requirements for the proper occupancy of the building, which is also applied to public buildings in Banda Aceh. The problem of this research is whether the building owner/user knows about CO and whether the building owner/user already knows about the implementation of CO in accordance with the law. This study aims to investigate the owner/users knowledge on CO and to determine the owner/users of the building knowledge about the application of CO in accordance with the law. The data collection technique was carried out by distributing questionnaires to 100 respondents, namely owners/users of public buildings in Banda Aceh. The variables used in this study are architectural components, structural, mechanical, electrical, outdoor layout, and the reliability of buildings to public buildings. The results of the factor analysis show that the correlation between a variable and the factors formed is > 0.5, so the factors formed have a relationship to summarize the six variables which has been analyzed. The results of the validity test of the r-table value of 0.197 meet the requirements of rcount > r table. The reliability test results qualify with Cronbach's Alpha value greater than 0.6. The results of descriptive analysis show that the frequency of building owners who know about CO is 6% and building users who know about CO is 2%, while the frequency of owners who know about the application of CO in accordance with the law is 2% and users who know about the application of CO are in accordance with the law is 1%. This indicates that there are still many users/owners of public buildings in Banda Aceh who do not know about CO and do not understand about the application of CO in accordance with the law. Therefore, the Banda Aceh Government needs to disseminate information about the implementation of CO, especially to owners of public buildings.
Revolutionizing Asphalt Engineering: Unveiling The Influence of Oil Palm Fiber Reinforcement on The Mechanical Attributes of Asphalt Mixtures Tamalkhani Syammaun; Hafnidar A Rani; Suhana Koting
Elkawnie: Journal of Islamic Science and Technology Vol 10, No 1 (2024)
Publisher : Universitas Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22373/ekw.v10i1.21669

Abstract

Abstract: The increasing demand for environmentally and economically sustainable technologies necessitates innovative approaches in material engineering. This study investigates the repurposing of waste materials by integrating oil palm fiber (OPFib) as reinforcement in porous asphalt mixtures. The primary objective is to examine the effects of adding varying amounts of OPFib (1%, 2%, 3%, 4%, and 5%) on the mechanical properties of asphalt, specifically aiming to improve the asphalt's softening point, viscosity, binder drain-down, and air void characteristics. The methodology involves a series of controlled laboratory tests under diverse conditions to measure these properties. The results indicate that adding OPFib enhances the performance of asphalt by raising the softening point and viscosity, decreasing binder drain-down, and achieving optimal air void levels at certain OPFib concentrations. However, higher OPFib content leads to diminished overall performance. These findings provide insights into the use of OPFib in asphalt mixtures, offering a sustainable solution that enhances road durability and performance, while effectively utilizing waste materials.Abstrak: Meningkatnya permintaan akan teknologi yang ramah lingkungan dan berkelanjutan secara ekonomi membutuhkan pendekatan inovatif dalam rekayasa material. Penelitian ini menyelidiki pemanfaatan kembali bahan limbah dengan mengintegrasikan serat kelapa sawit (OPFib) sebagai penguat pada campuran aspal porus. Tujuan utamanya adalah untuk menguji pengaruh penambahan OPFib dalam jumlah yang bervariasi (1%, 2%, 3%, 4%, dan 5%) terhadap sifat mekanik aspal, khususnya untuk meningkatkan titik lembek aspal, viskositas, aliran aspal dan karakteristik rongga udara. Metodologi yang digunakan adalah serangkaian pengujian laboratorium sebagai kontrol dalam berbagai kondisi untuk mengukur sifat-sifat tersebut. Hasilnya menunjukkan bahwa penambahan OPFib meningkatkan kinerja aspal dengan meningkatkan nilai titik lembek dan viskositas, mengurangi binder drain-down, dan mencapai tingkat rongga udara yang optimal pada konsentrasi OPFib tertentu. Namun, kandungan OPFib yang lebih tinggi menyebabkan penurunan kinerja secara keseluruhan. Temuan ini memberikan pemahaman tentang penggunaan OPFib dalam campuran aspal, menawarkan solusi berkelanjutan yang meningkatkan daya tahan dan kinerja jalan, sekaligus secara efektif memanfaatkan bahan limbah.
Co-Authors Abdullah, Asnawi Afizah Ayob Aqsha, Muhammad Shafly Aramico IB, Basri Ari Fadillah Aripinsyah, Aripinsyah Asnawi Abdullah Asnawi Abdullah Asnawi Abdullah Aulina Adamy Aulina Adamy Ayu Isnani Bambang A. Sadat Bella, Sonia Oktavia Che Sobry Abdullah Dekky Al Rahmatillah Diwa, Lukmana Umara Ede Surya Darmawan Elvira Elvira Fadhil Rahmat Fadhil Rahmat Fahdhienie, Farrahh Fatimah Azzahra Fazil Fazil Hamdani Hamdani Henni Fitriani Hermansyah Hermansyah Herry Akbar Hidayat, Melania Ichwansyah, Fachmi Irawan, Luthfi Aldiansyah Ivan Widardo Junaidi Junaidi Jurisman Amin M. Marthoenis Mahzarullah, Mahzarullah Maidar Maidar Marthoenis, M. Maryadin, Maryadin Marzaleni, Marzaleni Mawardi Mawardi Melania Hidayat Mochammad Afifuddin Mochammad Afifuddin Muhammad Afifuddin Muhammad Hanif Muhammad Hanif Muhammad Isya Muhammad Isya Murdani Murdani, Murdani Musri Musri Muttaqin Hasan Nabila, Nabila Nizam Ismail Nofita Yulandari Novita, Nia Hairu Nurfadhilah Nurfadhilah Nya' Munanta Perdana, Nazar Iqbal Rachman, Firmansyah Radhiah Zakaria Rahimi A. Rahman Safriadi Saidah Saidah Saputra, Irwan Saputra, Muhammad Tendy Adji Shahimi Mohtar Sheragizca Yolanda Situmeanga Suhana Koting Syammaun, Tamalkhani Usman, Said Widya Soviana Yuaridha, Rahul Yudi Irawan Z, Rusli Zahrul Fuadi Zulaiha Zulaiha