Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
5.554
P-Index
This Author published in this journals
All Journal TEKNIK Rotasi Jurnal Simetris Jurnal Teknologi Jurnal Mechanical DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Media Mesin: Majalah Teknik Mesin VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Jurnal Rekayasa Mesin JMPM (Jurnal Material dan Proses Manufaktur) Jurnal Rekayasa Material, Manufaktur & Energi Jurnal Elemen Jurnal Teknik Mesin Indonesia Infotekmesin STEAM Engineering : Journal of Science, Technology, Education And Mechanical Engineering Abdi Masya Journal of Mechanical Engineering Jurnal Rekayasa Energi dan Mekanika JUKESHUM: Jurnal Pengabdian Masyarakat Perwira Journal of Science and Engineering (PJSE) Teknika Bengawan :Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Indonesia Jurnal Foundry Nozzle : Journal Mechanical Engineering Perwira Journal of Community Development (PJCD) Jurnal Polimesin
Nurdin, Akhmad
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 43 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 43 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
KAJIAN TEORITIS UJI KERJA TURBIN ARCHIMEDES SCREW PADA HEAD RENDAH Nurdin, Akhmad; Himawanto, Dwi Aries
Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer Vol 9, No 2 (2018): JURNAL SIMETRIS VOLUME 9 NO 2 TAHUN 2018
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (836.355 KB) | DOI: 10.24176/simet.v9i2.2340

Abstract

Penggunaan archimedes screw telah bergeser pemanfaatannya dari pompa menjadi sumber energi tenaga air pada head rendah sebagai turbin air. Kinerja turbin archimedes srew dipengaruhi oleh beberapa parameter antara lain tingkat rendaman turbin, sudut kemiringan turbin, pitch ratio, dan jumlah sudu. Saat rendaman turbin berada diatas titik optimal, maka akan terjadi perlambatan pada putaran, sehingga akan terjadi penurunan tekanan hidrostatik keatas. Pada kemiringan sudut yang besar, aliran air akan keluar dari jalur kanal dan mengurangi volume air pada bucket, sehingga daya yang dihasilkan tidak optimal. Apabila semakin tinggi pitch ratio volume air yang dapat ditampung pada setip kisi akan meningkat, sehingga gerakan air menggerakkan blade akan semakin kuat. Sedangkan semakin banyak jumlah sudu maka volume air pada bucket pada sudu yang semakin berkurang, sehingga gerakan air menggerakan blade melemah.
REVIEW APLIKASI BAHAN BAKAR BIOGAS PADA MOTOR BAKAR SI (SPARK IGNITION) Nurdin, Akhmad; Himawanto, Dwi Aries
Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer Vol 9, No 2 (2018): JURNAL SIMETRIS VOLUME 9 NO 2 TAHUN 2018
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (439.544 KB) | DOI: 10.24176/simet.v9i2.2341

Abstract

Salah satu macam energi yang dapat diperbarui adalah biogas dan dapat diaplikasikan sebagai bahan bakar kendaraan motor bakar (SI) spark ignition setelah melalui proses permurnian. Pada review tentang biogas ini menjelaskan beberapa penelitian tentang pengaruh penambahan gas CO2 dan H2 terhadap hasil pembakaran pada motor bakar (SI) spark ignition. Kandungan CO2 yang tinggi pada biogas menyebabkan nilai pembakaran menurun yang disebabkan pembakaran tidak stabil. Sedangkan penambahan gas H2 (Hidrogen) dapat meningkatan propertis pembakaran karena mampu menstabilkan pembakaran. Aplikasi bahan bakar biogas pada motor bakar (SI) spark ignition juga mampu menurunkan emisi gas buang NOx serta menaikkan efisiensi pembakaran. Optimasi rasio antara H2 dengan CO2 diperlukan untuk mendapatkan efisiensi dan pembakaran yang optimal pada motor bakar (SI) spark ignition.
Pengaruh Alkali dan Fraksi Volume terhadap Sifat Mekanik Komposit Serat Akar Wangi – Epoxy Nurdin, Akhmad; Hastuti, Sri; D., Henanto Pandu; H., Rino
ROTASI Vol 21, No 1 (2019): VOLUME 21, NOMOR 1, JANUARI 2019
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (529.581 KB) | DOI: 10.14710/rotasi.21.1.30-35

Abstract

Perkembangan material komposit mulai bergeser dari bahan serat sintetis menjadi bahan berpenguat serat alam dan sangat potensial untuk dikembangkan di Indonesia. Salah satu serat alam yang bisa digunakan yaitu limbah padat hasil penyulingan akar wangi yang masih berupa akar dengan jumlah yang melimpah, sehingga limbah ini sangat potensial untuk dikembangkan sebagai penguat pada komposit. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh dari perlakuan alkali dan  fraksi volume  serat terhadap sifat mekanik dari komposit. Pada penelitian pertama, serat akar wangi yang bersih direndam larutan alkali (5% NaoH) selama 0, 2, 4, dan 6 jam. Selanjutnya dicuci sampai bersih dan didiamkan sampai kering. Pada penelitian kedua,hasil terbaik dari penelitian pertama digunakan sebagai acuan perendaman alkali, selanjutnya variasi yang digunakan fraksi volume serat 10%, 20%,30%, dan 40%. Matrik yang digunakan pada penelitan ini adalah Epoxy A dengan Harderner B. Spesimen untuk uji bending mengacu pada ASTM D790-02 dan uji impak ASTM D 5942-9. Hasil daripenelitian pertama, pengaruh perendaman alkali didapat tegangan bending dan harga imapak terbesar  39,05 MPa  dan 8,28 kJ/mm2  pada perendaman 6 Jam. Sedangkan hasil penelitian kedua, pengaruh penambahan fraksi volume serat didapat tegangan bending dan harga impak terbesar  43,40 MPa  dan 20,5 kJ/mm2 pada fraksi volume serat 20%.
REVIEW APLIKASI BAHAN BAKAR BIOGAS PADA MOTOR BAKAR SI (SPARK IGNITION) Nurdin, Akhmad; Himawanto, Dwi Aries
Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer Vol 9, No 2 (2018): JURNAL SIMETRIS VOLUME 9 NO 2 TAHUN 2018
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (439.544 KB) | DOI: 10.24176/simet.v9i2.2341

Abstract

Salah satu macam energi yang dapat diperbarui adalah biogas dan dapat diaplikasikan sebagai bahan bakar kendaraan motor bakar (SI) spark ignition setelah melalui proses permurnian. Pada review tentang biogas ini menjelaskan beberapa penelitian tentang pengaruh penambahan gas CO2 dan H2 terhadap hasil pembakaran pada motor bakar (SI) spark ignition. Kandungan CO2 yang tinggi pada biogas menyebabkan nilai pembakaran menurun yang disebabkan pembakaran tidak stabil. Sedangkan penambahan gas H2 (Hidrogen) dapat meningkatan propertis pembakaran karena mampu menstabilkan pembakaran. Aplikasi bahan bakar biogas pada motor bakar (SI) spark ignition juga mampu menurunkan emisi gas buang NOx serta menaikkan efisiensi pembakaran. Optimasi rasio antara H2 dengan CO2 diperlukan untuk mendapatkan efisiensi dan pembakaran yang optimal pada motor bakar (SI) spark ignition.
Study of the Effect of Bulb Ratio and Blade Angle on Propeller Turbine Performance in Horizontal Flow using Numerical Simulation Nurdin, Akhmad; Himawanto, Dwi Aries; Hadi, Syamsul
TEKNIK Vol 41, No. 1 (2020): May 2020
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1013.441 KB) | DOI: 10.14710/teknik.v41i1.25328

Abstract

This paper discusses numerical simulations of horizontal flow propeller turbines. Static bulbs located before the turbine can be used to increase water velocity and potentially increase the turbine's performance. The blade angle affects the gap between the blades, and this will also affect the performance of the turbine. Numerical simulations were conducted by using software Solid Works Flow Simulation 2016 and by using five blades in a static state. This study aimed to determine the effect of the bulb ratio and blade angle on the propeller turbine characteristics on horizontal flow. Bulb Ratio variations used in this study were 0, 0.4, 0.6, and 0.8, while the angle variations used were 20, 25, and 30 degrees. Each variation was tested at 0.02 m3/second. The results of this study indicated that the bulb ratio 0.6 with the 25-degree blade angle produces the highest torque
Studi Eksperimental Pengaruh Jumlah Sudu terhadap Unjuk Kerja Pico Bulb Turbine Aliran Horisontal Himawanto, Dwi Aries; Nurdin, Akhmad; Bisri, Hasan
TEKNIK Vol. 42, No. 2 (2021): August 2021
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v42i2.39108

Abstract

Pada penelitian ini, dibahas pengaruh jumlah sudu terhadap peforma turbin propeller aliran horisontal pada skala kecil secara eksperimental. Saat ini perkembangan turbin air skala kecil mengalami banyak kemajuan, termasuk turbin air dengan aliran horisontal. Turbin air pada aliran horisontal dapat diaplikasikan pada saluran irigasi, saluran sistem perpipaan, saluran instalasi pengolahan air limbah, dan saluran-saluran tertutup lainnya. Pengukuran dynamic head pada aliran horisontal berdasarkan  nilai pressure drop atau perbedaan tekanan sebelum dan sesudah turbin. Bulb statis yang diletakkan sebelum turbin bertujuan meningkatkan kecepatan aliran air dan berpotensi meningkatkan kinerja turbin. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh jumlah sudu  terhadap peforma dan efisiensi turbin propeller. Kemiringan sudu yang digunakan 200 dengan bulb ratio 0,6 terhadap diameter pipa. Variasi jumlah sudu yang digunakan 4, 5, 6, dan 7 buah dengan masing-masing diuji pada debit 7 L/s, 9 L/s, 11 L/s, dan 13 L/s. Hasil penelitian ini menunjukkan jumlah sudu 5 dengan debit 13 L/s menghasilkan peforma turbin terbaik dibandingkan dengan jumlah sudu lainnya, selain itu jumlah sudu 5 dengan debit 13 L/s menunjukkan nilai efisiensi terbaik sekitar 40%.
Studi numerik kekuatan material transmisi roda gigi pico hydro Akhmad Nurdin; Dwi Aries Himawanto
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol 14 No 1 (2019): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (391.072 KB) | DOI: 10.36289/jtmi.v14i1.101

Abstract

The generator generate optimum electrical energy if drive system sends the power from turbine to generator with the direction of rotation and speed as needed. The object of this research, how to design spur gear transmission apply for pico hydropower. There are several point to design spur gear transmission, i.e. the bending stress and contact stress on the teeth, and shear stress on the shaft. The strength of the tooth and shaft, simulation using by Ansys Workbench 14.5. Materials used to manufacture gears is polyamide 6 and the shaft material is teflon. Furthermore if design allowable the process of manufacture can be begin, and if manufacture finished, carried testing transmission on the pico hydropower prototype. The result of this research are the design spur gear transmission have total gear ratio 1: 2.65 with two pairs of gears each 1:1.73 and 1 : 1.52. Simulate using by Anys Workbench 14.5 shows the value maximum bending stress 6,1453 MPa on the gear driven first mate, the contact stress 15,415 MPa on the gears driving first mate, and shear stress 1,7688 MPa on the output shaft. Experimental test show the gear transmission produce electric power higher than the electric power produced by direct transmission.
PERBANDINGAN PERLAKUAN T6 DAN TEMPERING CASE HARDENING ALUMINIUM 7075 TERHADAP SIFAT MEKANIK Febri Budi Darsono; Sudibtia Titio Koin; Akhmad Nurdin
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12, No 2 (2021)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v12i2.17846

Abstract

ABSTRAK Aluminium merupakan logam yang paling banyak digunakan setelah baja, dengan karakteristik utamanya adalah ringan (berat jenis = 2.7 g/cm3), memiliki konduktivitas panas dan listrik yang tinggi, dan ketahanan korosi yang baik. Penggunaan aluminium menempati urutan kedua setelah besi dan baja dan digunakan sebagai bahan untuk komponen industri otomotif, salah satu penggunaanya yaitu berupa komponen pada mobil. Aluminium yang digunakan seri 7075 yang mana memiliki sifat paling baik dan kekuatan paling tinggi dibandingkan paduan aluminium lainnya. Aluminium seri 7075 merupakan seri yang dapat diberikan perlakuan panas, perlakuan panas yang digunakan yaitu tempering dan case hardening, yang mana perlakuan tersebut dapat meningkatkan sifat mekanik aluminium 7075. Metode perlakuan panas yang digunakan yaitu proses tempering case hardening (TCH) dan T6, dengan variasi suhu solution heat treatment (SHT) 3500C, 4000C, 4000C  dan 5000C. Proses tempering T6 tahapannya: a).  Pemanasan suhu SHT dengan variasi suhu (350 - 5000C), b). Quenching, dan c). Tempering (dengan suhu 1200C selama 2 hari). Sedangkan proses tempering case hardening, proses temper dilakukan setelah proses case hardening dengan metode pack carburizing. Pengujian yang dilakukan yaitu: uji kekerasan vickers, uji tarik, uji struktur mikro dan uji xrd, hasil menunjukkan setelah perlakuan TCH dan T6 didapatkan  kekerasan  dan kekuatan tarik terbesar pada suhu SHT 500 0C yaitu kekerasannya 182.5 dan 171 VHN, kekuatan tariknya 613.3 dan 618.3 MPa. Kata kunci: Aluminium 7075, Tempering Case Hardening, T6, Kekerasan Vickers, Kekuatan Tarik.
KAJIAN TEORITIS UJI KERJA TURBIN ARCHIMEDES SCREW PADA HEAD RENDAH Akhmad Nurdin; Dwi Aries Himawanto
Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer Vol 9, No 2 (2018): JURNAL SIMETRIS VOLUME 9 NO 2 TAHUN 2018
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (836.355 KB) | DOI: 10.24176/simet.v9i2.2340

Abstract

Penggunaan archimedes screw telah bergeser pemanfaatannya dari pompa menjadi sumber energi tenaga air pada head rendah sebagai turbin air. Kinerja turbin archimedes srew dipengaruhi oleh beberapa parameter antara lain tingkat rendaman turbin, sudut kemiringan turbin, pitch ratio, dan jumlah sudu. Saat rendaman turbin berada diatas titik optimal, maka akan terjadi perlambatan pada putaran, sehingga akan terjadi penurunan tekanan hidrostatik keatas. Pada kemiringan sudut yang besar, aliran air akan keluar dari jalur kanal dan mengurangi volume air pada bucket, sehingga daya yang dihasilkan tidak optimal. Apabila semakin tinggi pitch ratio volume air yang dapat ditampung pada setip kisi akan meningkat, sehingga gerakan air menggerakkan blade akan semakin kuat. Sedangkan semakin banyak jumlah sudu maka volume air pada bucket pada sudu yang semakin berkurang, sehingga gerakan air menggerakan blade melemah.
KAJIAN TEORITIS PENGARUH PARAMETER INTERNAL TERHADAP UNJUK KERJA TURBIN PROPELLER SEBAGAI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR PADA SKALA PICO Akhmad Nurdin; Dwi Aries Himawanto; Syamsul Hadi; Febri Budi Darsono
Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Vol 22, No 2 (2021)
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/mesin.v22i2.14215

Abstract

Merancang sebuah turbin propeller membutuhkan pemahaman tentang pengaruh parameter terhadap kinerjanya dan hal akan memberikan informasi penting agar hasil perancangan sesuai yang direncankan. Jumlah sudu, kemiringan sudu, dan sudut outlet pada bagian tip sudu merupakan parameter internal yang mempengaruhi kinerja dari turbin propeller. Kajian ini bertujuan untuk membahas beberapa parameter internal dari turbin propeller pada penelitian-penelitian yang telah dilakukan sebelumnya. Parameter jumlah sudu dan kemiringan sudu menunjukkan kinerja turbin dipengaruhi oleh gaya aksial yang diterima oleh setiap sudunya mempengaruhi kinerja turbin, selain itu jarak antar sudu juga mempengaruhi kinerja turbin. Sedangkan pada parameter sudut outlet bagian tip akan mempengaruhi nilai selisih kecepatan tangensial absolute antara inlet dan outlet.
Co-Authors Abdul Muhyi Aisiah, Nisa Al Hassany, Ibnu Rosyid Anas Maulana Arif Syamsudin Atina, Vivin Zulfa Azam Akmal Nur Irsan Bramono Pandu Bramono Pandupradityo Catur Pramono D, Febri Budi D., Henanto Pandu Darsono, Febri Budi Dwi Aries Himawanto Dwi Aries Himawanto Dwi Aries Himawanto Dwi Aries Himawanto Eko Pujiyulianto Fahrezi, Wibi Adrian Fajar Paundra Fajar Paundra Fajar Perdana Nurrullah Febri Budi Darsono H., Rino Hamid Abdillah Hariningsih Hariningsih Hasan Bisri Hasan Bisri Bisri Hassany, Ibnu Rosyid Al ibnu rosyid al hassany al hassany Ida Ayu Putu Sri Widnyani Ida Bagus Dharmawan, Ida Bagus Indriyani Indriyani Irfan, Angga Ismail, Pitrah Rapi J. Istiyanto Joko Istiyanto K, Putra Andi Khasanah, Sabtun Ismi Laksono Trisnantoro Larasanto Larasanto Lilik Patonah Lutiyatmi Lutiyatmi, Lutiyatmi Mahmudi, Anas Yusuf Maulana Aziz Hidayanto Muhammad Munadi Muhammad Munadi Muhammad Rizky Hikmatullah Muhsin Muhsin Muhsin Muhyi, Abdul N, Fajar Perdana N, Muhammad Dwi Nugraha, Rifval Arya Nur Wahid, Nur Nurhadi . Nurhadi Nurhadi Pandupradityo, Bramono Paundra, Fajar Puguh Elmiawan Putty Yunesti Rafidan Triadji Ridwan Afandi Ridwan Afandi Rusiyanto Rusiyanto, Rusiyanto Rustam Sidiq S, Ardi Bagus S, Farid Nanda S. I. Khasanah S. N. Muhammad Sabtun Ismi Khasanah Sanusi, Arizal Ikhsan Setiawan, Faizal Shevalinzi, W. B. A. Sidik, M.farhan Sidiq, Rustam Sinta Rizky Anggraini Sri Hastuti Sudibtia Titio Koin Suparni Suparni Syamsudin, Arif Syamsul Hadi Syamsul Hadi Syamsul Hadi Hadi Tri Daryanto Tri Daryanto Tri Daryanto W.B. A. Shevalinzi Wahyu Anhar C Putra Wibowo, Rheza Ari Xander Salahudin Yudi Kurniawan Yusuf Mahmudi, Anas Zulfa Atina, Vivin