cover
Contact Name
Arif Mudi Priyatno
Contact Email
arifmudi11@gmail.com
Phone
+6282390449323
Journal Mail Official
riggs@universitaspahlawan.ac.id
Editorial Address
Department of Digital Business, Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai Jl. Tuanku Tambusai No.23, Bangkinang, Kec. Bangkinang, Kabupaten Kampar, Riau 28412
Location
Kab. kampar,
Riau
INDONESIA
Journal of Artificial Intelligence and Digital Business
ISSN : 29639298     EISSN : 2963914X     DOI : https://doi.org/10.31004/riggs.v1i1
Journal of Artificial Intelligence and Digital Business (RIGGS) is published by the Department of Digital Business, Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai in helping academics, researchers, and practitioners to disseminate their research results. RIGGS is a blind peer-reviewed journal dedicated to publishing quality research results in the fields of business and engineering. All publications in the RIGGS Journal are open access which allows articles to be available online for free without any subscription. RIGGS is a national journal with e-ISSN: 2963-914X, and is free of charge in the submission process and review process. Journal of Artificial Intelligence and Digital Business (RIGGS) publishes articles periodically twice a year, in January and July.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 8,377 Documents
Strategi Digitalisasi dalam Perhitungan Volume Bekisting untuk Menunjang Manajemen Konstruksi (Studi Kasus Mall Semarang) Mohammad Riyan Suryo Buwono; Muhammad Faizal Ardhiansyah Arifin
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10307

Abstract

Pekerjaan bekisting merupakan komponen kritis dalam konstruksi beton bertulang yang memerlukan akurasi tinggi, mengingat biayanya dapat mencapai 40–60% dari total biaya struktur beton serta berkontribusi signifikan terhadap limbah konstruksi. Penelitian ini bertujuan menganalisis perhitungan volume komponen bekisting pada balok dan plat menggunakan Dynamo Revit dengan studi kasus Mall Semarang. Metode kuantitatif deskriptif diterapkan melalui pemodelan struktur 3D di Autodesk Revit 2025 dan penyusunan skrip visual programming menggunakan Dynamo Revit. Model mencakup elemen kolom, balok, plat lantai, serta 17 jenis komponen penyusun bekisting (main frame, ladder frame, cross brace, joint pin, U head, balok suri-suri, besi hollow, kayu kaso, plywood, head scaffolding, pipe shoring, baseplate shoring, dan lain-lain) yang dimodelkan secara terpisah dalam bentuk family. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemodelan bekisting berhasil dilakukan secara lengkap dan terintegrasi. Penggunaan Dynamo Revit terbukti sangat efektif dengan akurasi 100% (selisih 0% terhadap perhitungan manual), efisiensi waktu perhitungan seluruh komponen hanya 10–15 menit setelah model selesai, serta kemampuan reusability skrip untuk perhitungan pada zona pengecoran yang berbeda (Zona A dan Zona B) tanpa perlu menyusun ulang dari awal. Perhitungan rinci menghasilkan, misalnya, jumlah scaffolding bawah 5.321 unit, total panjang hollow 189,01 m, luas plywood samping 11.883,66 m², dan seterusnya untuk satu lantai dasar. Validasi dengan perhitungan manual menunjukkan tidak ada perbedaan (deviasi 0%). Penelitian ini memberikan kontribusi praktis bagi adopsi BIM dan visual programming dalam manajemen konstruksi, serta menjadi referensi bagi praktisi dan akademisi dalam meningkatkan efisiensi quantity take-off bekisting.
Etika Kecerdasan Buatan dalam Filsafat Islam: Telaah Filosofis atas Relasi antara Akal, Moralitas, dan Teknologi Modern Muhamad Hapis; Muhamad Tamamul Iman
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10308

Abstract

Perkembangan kecerdasan buatan (Artificial Intelligence/AI) pada abad ke-21 telah membawa transformasi signifikan dalam berbagai aspek kehidupan manusia, mulai dari bidang ekonomi, pendidikan, kesehatan, hingga interaksi sosial. Kemampuan AI dalam mengolah data, mengambil keputusan, dan menjalankan fungsi-fungsi yang sebelumnya hanya dapat dilakukan manusia menimbulkan berbagai peluang sekaligus tantangan etis. Di tengah perkembangan tersebut, muncul pertanyaan filosofis mengenai hakikat manusia, kesadaran, kebebasan, serta tanggung jawab moral dalam era teknologi yang semakin otonom. Dalam perspektif filsafat Islam, akal (‘aql) tidak hanya dipahami sebagai alat berpikir rasional, tetapi juga sebagai anugerah Ilahi yang memungkinkan manusia memahami kebenaran, membedakan baik dan buruk, serta menjalankan tugas kekhalifahan di bumi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis relasi antara akal, moralitas, dan perkembangan teknologi modern, khususnya AI, melalui perspektif filsafat Islam. Metode yang digunakan adalah library research dengan pendekatan kualitatif-filosofis melalui telaah kritis terhadap pemikiran para filosof Muslim klasik, seperti al-Farabi, Ibn Sina, dan al-Ghazali, serta pemikir kontemporer, seperti Seyyed Hossein Nasr dan Osman Bakar. Hasil kajian menunjukkan bahwa teknologi, termasuk AI, tidak dapat dipandang sebagai instrumen yang sepenuhnya netral karena penggunaannya selalu berkaitan dengan nilai, tujuan, dan orientasi moral tertentu. Dalam kerangka filsafat Islam, pengembangan dan pemanfaatan AI harus berlandaskan nilai tauhid, keadilan, tanggung jawab, dan kemaslahatan. Oleh karena itu, etika AI dalam Islam menekankan integrasi antara rasionalitas dan spiritualitas agar teknologi dapat mendukung kesejahteraan manusia tanpa mengabaikan dimensi moral dan kemanusiaannya.
Rancang Bangun Aplikasi Presensi Karyawan Berbasis Android Menggunakan GPS pada PT LVD Induction Indonesia Bagus Arya Sena; Afiani Agus Abdillah; Muhammad Riski; Natalius Dachi
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10309

Abstract

PT LVD Induction Indonesia merupakan perusahaan industri yang memiliki jumlah karyawan yang cukup banyak dalam kegiatan operasionalnya. Saat ini, sistem presensi yang digunakan masih bersifat konvensional atau manual, yang sangat rentan menimbulkan berbagai permasalahan, seperti manipulasi waktu kehadiran karyawan, rendahnya akurasi data harian, hingga kesulitan yang dialami pihak Human Resources Department (HRD) dalam melakukan proses monitoring secara real-time. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun sebuah aplikasi presensi karyawan berbasis Android secara komprehensif dengan mengintegrasikan teknologi Global Positioning System (GPS) dan metode geofencing. Pengembangan sistem ini menggunakan pendekatan Software Development Life Cycle (SDLC) model Waterfall, yang secara sistematis meliputi tahap analisis kebutuhan, perancangan sistem dengan Unified Modeling Language (UML), implementasi aplikasi, pengujian metode black-box, dan tahap pemeliharaan. Pengumpulan data pendukung dilakukan secara langsung melalui kegiatan observasi, wawancara dengan staf HRD dan karyawan, serta studi literatur terkait. Aplikasi ini dibangun menggunakan framework Flutter untuk menghasilkan antarmuka pengguna yang responsif dan memanfaatkan layanan Firebase Authentication serta Cloud Firestore sebagai basis data yang terintegrasi secara real-time. Fitur utama aplikasi meliputi autentikasi berlapis, pencatatan check-in dan check-out, validasi koordinat lokasi, pengambilan foto selfie sebagai bukti digital, riwayat presensi, dashboard pemantauan admin, serta ekspor laporan ke format PDF dan Excel. Hasil pengujian menunjukkan bahwa aplikasi berhasil memvalidasi lokasi presensi karyawan di dalam radius kantor secara akurat. Dengan sistem digital ini, perusahaan dapat meningkatkan transparansi, mencegah kecurangan absensi, serta mempermudah rekapitulasi data kehadiran dengan lebih efektif dan efisien. 
Evaluasi Pengelolaan Pengangkutan Sampah Domestik untuk Meningkatkan Kelancaran Lalu Lintas di Kabupaten Lombok Tengah Bahari, Farah Devira; Susilowati, Nurma Rubby; Sejati, Dian Virda
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1031

Abstract

Pengelolaan sampah yang efisien dan berkelanjutan merupakan tantangan besar bagi banyak daerah, termasuk Kabupaten Lombok Tengah. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas dan efisiensi sistem pengangkutan sampah domestik di daerah tersebut dengan membandingkan dua metode pengangkutan, yaitu Hauled Container System (HCS) dan Stationary Container System (SCS). Hasil analisis menunjukkan bahwa meskipun armada pengangkut sampah saat ini sudah cukup memadai, penggunaan dump truck dengan kapasitas 7–10 ton tidak sepenuhnya sesuai dengan kapasitas jalan yang ada, terutama pada jalan kelas IIIB dan IIIC. Selain itu, armada yang sudah tua berisiko menurunkan efisiensi operasional dan menyebabkan pencemaran lingkungan. Penggabungan ritase antar TPS yang berdekatan dapat meningkatkan efektivitas dan efisiensi, sementara HCS terbukti lebih efisien dalam mengurangi waktu perjalanan dan frekuensi ritase dibandingkan SCS, meskipun dengan dampak emisi yang lebih tinggi. Penelitian ini menyarankan pembaruan armada, optimalisasi rute, serta penerapan HCS untuk meningkatkan keberlanjutan pengangkutan sampah di Kabupaten Lombok Tengah.
Gerakan Prabu Peduli Lingkungan sebagai Kontrol Warga dalam Konflik Pengelolaan Sampah di Kota Tangerang Selatan Dhiya Fathiyyatul Aulia Aulia; Wahyu Kartiko Utami; Revaldy Putra Razwa; Siti Dina Setiani
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10310

Abstract

Penelitian ini mengkaji konflik pengelolaan sampah di Kota Tangerang Selatan yang muncul akibat kondisi Tempat Pembuangan Akhir (TPA) Cipeucang yang mengalami kelebihan kapasitas (overload), sehingga menimbulkan berbagai permasalahan lingkungan, sosial, dan tata kelola pemerintahan. Situasi tersebut mendorong lahirnya Gerakan Prabu Peduli Lingkungan sebagai bentuk partisipasi dan kontrol warga terhadap kebijakan pemerintah dalam menangani persoalan sampah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peran Gerakan Prabu Peduli Lingkungan dalam mengawal kebijakan pengelolaan sampah serta memahami dinamika hubungan yang terjalin antara gerakan warga dan pemerintah daerah. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara mendalam, observasi, dan analisis dokumen. Analisis dilakukan menggunakan teori gerakan sosial Sidney Tarrow yang menekankan pentingnya peluang politik, mobilisasi sumber daya, dan aksi kolektif dalam mendorong perubahan sosial. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Gerakan Prabu Peduli Lingkungan menjalankan fungsi kontrol warga melalui berbagai strategi, seperti advokasi kebijakan, demonstrasi, edukasi masyarakat, pemantauan implementasi kebijakan, serta pemanfaatan media sosial sebagai sarana kampanye dan penyebaran informasi. Relasi antara gerakan ini dan pemerintah daerah bersifat dinamis, ditandai dengan adanya kerja sama dalam beberapa program sekaligus ketegangan yang muncul akibat perbedaan pandangan terkait solusi pengelolaan sampah. Meskipun menghadapi berbagai hambatan internal maupun eksternal, gerakan ini tetap berkontribusi dalam mendorong terciptanya tata kelola pengelolaan sampah yang lebih partisipatif, akuntabel, kolaboratif, dan berkelanjutan di Kota Tangerang Selatan.
Pengaruh ESG Disclosure dan Tata Kelola Internal terhadap Tax Avoidance pada Sektor Consumer Non-Cyclicals yang terdaftar di BEI Lusi Rahmawati; Heliani Heliani
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10311

Abstract

Praktik tax avoidance merupakan salah satu strategi yang sering digunakan perusahaan untuk meminimalkan beban pajak secara legal melalui pemanfaatan celah dalam peraturan perpajakan yang berlaku. Fenomena ini menjadi perhatian berbagai pihak karena dapat memengaruhi penerimaan negara sekaligus mencerminkan kebijakan manajemen dalam mengelola kewajiban pajak perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pengungkapan Environmental, Social, and Governance (ESG) dan tata kelola internal terhadap praktik tax avoidance pada perusahaan sektor consumer non-cyclicals yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) periode 2023–2025. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode deskriptif. Sampel penelitian ditentukan melalui teknik purposive sampling sehingga diperoleh 87 observasi yang berasal dari data sekunder berupa laporan tahunan dan laporan keuangan perusahaan. Analisis data dilakukan menggunakan regresi linear berganda dengan bantuan perangkat lunak SPSS versi 29. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial pengungkapan ESG tidak berpengaruh signifikan terhadap tax avoidance. Demikian pula, tata kelola internal juga tidak menunjukkan pengaruh yang signifikan terhadap praktik penghindaran pajak perusahaan. Pengujian secara simultan mengindikasikan bahwa model penelitian belum mampu menjelaskan variasi tax avoidance secara memadai. Temuan ini menunjukkan bahwa implementasi transparansi keberlanjutan melalui pengungkapan ESG serta mekanisme pengawasan internal belum menjadi faktor utama dalam menentukan kebijakan perpajakan perusahaan. Manajemen cenderung lebih berfokus pada upaya optimalisasi laba dan peningkatan nilai perusahaan guna memenuhi ekspektasi investor dibandingkan menjadikan aspek keberlanjutan dan tata kelola sebagai dasar dalam pengambilan keputusan terkait strategi pajak.
Determinants of Audit Report Quality: Enhancing Fraud Detection through Auditor Independence and Internal Control Systems at Public Accounting Firm Kanaka Puradiredja Suhartono Syifa Ragustia Prabowo; Yeni Elfiza Abbas; Nur Asmilia; Aulia Rahmawati; Nanda Fathiya Rizky
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10314

Abstract

Fraudulent Financial Reporting is the intentional misstatement of amounts and disclosures with the intention of deceiving users of financial statements by disclosing higher amounts than true (overstates) of assets or income, or when the company reports lower amounts than true (understates) of liabilities and expenses. This study examines the effects of fraud auditing, auditor independence, and internal control systems on audit report quality at Kanaka Puradiredja Suhartono Public Accounting Firm. Using a quantitative causal comparative design, data were collected from 61 auditors via validated questionnaires. Hypotheses were tested through partial t-tests, simultaneous F-tests, and multiple regression analysis processed with SPSS Version 30. Results show that fraud auditing and internal control systems significantly improve audit report quality, while auditor independence has no significant partial effect. The findings highlight the importance of enhancing fraud detection capabilities and internal controls to elevate audit quality. This study provides empirical evidence to guide auditors and regulators in strengthening audit standards and control systems in Indonesian public accounting firms.
Rancang Bangun Sistem CRM Nasabah Berbasis Web pada Karunia Gadai Ciledug Dimas Erlangga Putra; Farsa Khairan Fardiansyah; Muhammad Raka Fernando; Farizi Ilham
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10315

Abstract

Karunia Gadai adalah lembaga keuangan yang bergerak di bidang layanan pinjaman berbasis jaminan, mencakup barang elektronik, emas, maupun BPKB kendaraan bermotor. Dalam menjalankan kegiatan operasionalnya, pengelolaan informasi nasabah masih mengandalkan sistem komputer konvensional yang belum terintegrasi dalam satu platform terpusat. Di samping itu, pencatatan riwayat transaksi belum tertata secara sistematis, dan proses pemberitahuan jatuh tempo masih bergantung pada komunikasi manual melalui WhatsApp maupun telepon langsung. Kondisi ini membuka peluang terjadinya kesalahan dalam pencatatan data, keterlambatan penyampaian informasi jatuh tempo, serta hambatan dalam memantau aktivitas nasabah secara menyeluruh. Berdasarkan permasalahan tersebut, dipandang perlu untuk membangun sebuah sistem Customer Relationship Management (CRM) berbasis web guna mendukung pengelolaan data nasabah yang lebih efektif dan efisien. Pengembangan sistem ini mengacu pada metode System Development Life Cycle (SDLC) dengan model Waterfall, yang mencakup empat tahapan utama, yaitu analisis kebutuhan, perancangan sistem, implementasi, serta pengujian. Proses pengumpulan data dilaksanakan melalui serangkaian wawancara, observasi lapangan, dan studi pustaka dengan melibatkan pihak pegawai Karunia Gadai secara langsung. Adapun cakupan fungsionalitas sistem yang dibangun meliputi manajemen data nasabah, pengelolaan transaksi gadai, penelusuran riwayat transaksi, notifikasi jatuh tempo secara otomatis, serta pembuatan laporan data nasabah dan transaksi. Sistem ini diharapkan mampu membantu para pegawai dalam mengelola seluruh data secara terpusat, meningkatkan kualitas layanan yang diberikan kepada nasabah, sekaligus mempermudah proses pemantauan aktivitas transaksi secara keseluruhan.
Analisis Pemetaan Tingkat Kerusakan Perbaikan Perkerasan Lentur pada Ruas Jalan dengan Metode Pavement Condition Indek (PCI) dan Metode Road Condition Survey (RCS) di Lingkar Baribis – Panglayungan di Kabupaten Majalengka Erni Sari Lumban Toruan; Fahmi Faizal Wahyudi; Moch. Aris Risnandar; Iip Faturrohman; Risky Mahesa
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10317

Abstract

Salah satu masalah penting di Ruas Jalan Lingkar Baribis–Panglayungan, Kabupaten Majalengka, adalah kerusakan pada struktur perkerasan lentur, juga dikenal sebagai perkerasan lentur, yang mengakibatkan penurunan aspek kenyamanan, keselamatan, dan umur layanan jalan. Permasalahan ini disebabkan oleh sedimentasi dan penyumbatan di sistem drainase samping serta beban lalu lintas yang tinggi dari kendaraan berat yang mengangkut hasil tambang. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisis teknis dan pemetaan komprehensif terhadap tingkat kerusakan perkerasan melalui integrasi metode Pavement Condition Index (PCI) sesuai standar ASTM D6433 dan Road Condition Survey (RCS) berbasis Surface Distress Index (SDI) . Survei deskriptif kuantitatif dengan metode inspeksi visual langsung digunakan pada ruas jalan 400 meter yang terbagi menjadi tiga segmen unit sampel pengamatan. Hasil identifikasi lapangan menunjukkan bahwa enam jenis kerusakan yang paling umum adalah retak buaya (crack alligator), lubang (potholes), kegemukan aspal (bleeding), penurunan (depression), bekas roda (rutting), dan pengelupasan (raveling). Hasil penelitian kuantitatif menunjukkan bahwa nilai PCI rata-rata sebesar 31,67 termasuk dalam kategori Very Poor (Sangat Buruk). Kondisi yang paling berbahaya ditemukan di Segmen 2, yang memiliki nilai indeks terendah sebesar 20 karena kegagalan struktural tanah dasar. Meskipun demikian, evaluasi fungsional yang dilakukan menggunakan metode RCS menghasilkan nilai rata-rata indeks kondisi sebesar 9,90, yang menempatkan status jalan pada kategori Rusak Ringan hingga Rusak Sedang. Temuan teknis menegaskan hubungan yang kuat antara kerusakan struktur dan kondisi drainase yang buruk di lokasi penelitian. Studi ini menyarankan metode penanganan untuk meningkatkan daya tahan jalan di masa mendatang, seperti rekonstruksi lokal pada titik kegagalan struktur, patching mendalam, overlay tebal 8–10 sentimeter, dan normalisasi sistem drainase samping.
Rancang Bangun dan Analisis Sistem Kendali Kecepatan Motor BLDC Berbasis IoT Menggunakan ESP32 Rahmad Hidayat; Sukarman Purba; Rusdi Syafii Hutabarat
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i2.10318

Abstract

Motor Brushless Direct Current (BLDC) banyak digunakan pada sistem otomasi modern karena memiliki efisiensi tinggi, respons dinamis yang cepat, dan tingkat keandalan yang baik. Namun, pengendalian kecepatan motor BLDC masih umumnya dilakukan secara lokal sehingga membatasi fleksibilitas pemantauan dan pengaturan jarak jauh. Penelitian ini bertujuan merancang dan menganalisis sistem kendali kecepatan motor BLDC berbasis Internet of Things (IoT) menggunakan mikrokontroler ESP32. Sistem dikembangkan dengan memanfaatkan local web server berbasis Wi-Fi untuk mengatur nilai Pulse Width Modulation (PWM) secara real-time. Metode penelitian meliputi perancangan sistem, perakitan perangkat keras, pemrograman ESP32, serta pengujian performa motor pada variasi nilai PWM. Hasil pengujian menunjukkan bahwa peningkatan nilai PWM dari 1250 hingga 2000 menyebabkan arus meningkat dari 1,1 A menjadi 4,2 A, daya dari 13 W menjadi 50 W, dan kecepatan motor dari 49.000 RPM menjadi 94.000 RPM. Tegangan sistem hanya mengalami penurunan sebesar 0,06 V pada kondisi beban maksimum sehingga sistem tetap bekerja stabil. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem yang dikembangkan mampu mengendalikan kecepatan motor BLDC secara responsif dan efektif melalui jaringan Wi-Fi lokal. Analisis lebih lanjut menunjukkan bahwa kenaikan PWM menghasilkan peningkatan kecepatan secara konsisten, sedangkan penurunan tegangan relatif kecil. Arsitektur local web server mengurangi ketergantungan pada layanan cloud dan memungkinkan pengoperasian melalui perangkat dalam jaringan yang sama. Sistem ini berpotensi dikembangkan dengan umpan balik kecepatan, proteksi arus dan suhu, serta pencatatan data untuk meningkatkan akurasi dan keamanan operasional.

Page 21 of 838 | Total Record : 8377