cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Arif Mudi Priyatno
Contact Email
arifmudi11@gmail.com
Phone
+6282390449323
Journal Mail Official
riggs@universitaspahlawan.ac.id
Editorial Address
Department of Digital Business, Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai Jl. Tuanku Tambusai No.23, Bangkinang, Kec. Bangkinang, Kabupaten Kampar, Riau 28412
Location
Kab. kampar,
Riau
INDONESIA
Journal of Artificial Intelligence and Digital Business
Published by Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai
ISSN : 29639298     EISSN : 2963914X     DOI : https://doi.org/10.31004/riggs.v1i1
Core Subject : Economy, Science, Engineering,
Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering
Journal of Artificial Intelligence and Digital Business (RIGGS) is published by the Department of Digital Business, Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai in helping academics, researchers, and practitioners to disseminate their research results. RIGGS is a blind peer-reviewed journal dedicated to publishing quality research results in the fields of business and engineering. All publications in the RIGGS Journal are open access which allows articles to be available online for free without any subscription. RIGGS is a national journal with e-ISSN: 2963-914X, and is free of charge in the submission process and review process. Journal of Artificial Intelligence and Digital Business (RIGGS) publishes articles periodically twice a year, in January and July.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 8,292 Documents
 582   583   584   585   586 
Determinan Profitabilitas Perusahaan di Sektor Transportation & Logistic Periode 2022-2024 Faukonuriah, Ainun Nurun; Sutanto, Aftoni; Asakdiyah, Salamatun
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6556

Abstract

Berdasarkan data dari BPS terjadi pertumbuhan dari Lapangan Usaha Transportasi dan Pergudangan di tahun 2024 triwulan II. Hal tersebut dapat dikatakan menarik untuk dilakukan penelitian agar dapat mengetahui apa saja yang berperan dalam mendukung terjadinya pertumbuhan tersebut, penelitian ini melibatkan 4 variabel beserta proxinya yaitu likuiditas dengan proxy Current Ratio atau CR, leverage dengan proxy Debt to Equity Ratio atau DER, aktivitas dengan proxy Total Asset Turn Over atau TATO, dan profitabilitas dengan proxi Return on Asset atau ROA. Penelitian ini dilakukan adalah untuk mengetahui apakah terdapat pengaruh. Kemudian jenis penelitian ini yaitu kuantitatif, untuk populasi yaitu seluruh perusahaan di Sektor Transportation & Logistic yang terdaftar pada BEI berjumlah 39 perusahaan dengan data periode 2022-2024. Purposive sampling sebagai teknik pengambilan sampel yang digunakan, dikarenakan terdapat kriteria sampel yang dibutuhkan pada penelitian ini. kemudian untuk data pada penelitian ini yaitu data penel, dengan analisis regresi data panel, software Eviews 10 sebagai alat dalam pengolahannya. Hasil penelitian ini yaitu secara parsial CR dan DER tidak memiliki pengaruh terhadap ROA, dan TATO secara parsial memiliki pengaruh positif terhadap ROA. Adapun secara simultan CR, DER, dan TATO memiliki pengaruh terhadap ROA. Kemudian besar pengaruh seluruh variabel independen terhadap variabel dependen tersebut yaitu sebesar 17,4901%.
Pengaruh Fasilitas dan Sosial Media Marketing Terhadap Keputusan Berkunjung Wisata Rumah Ladang Pamah Simelir Desa Telagah Kecamatan Sei Bingai Sitepu, Karda Sitepu; Tarigan, Eka Dewi Setia; Nasution, Amrin mulia
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6557

Abstract

Tourism is a strategic sector in driving regional economic growth, so destination management needs to consider factors that influence tourist visitation decisions. This study aims to analyze the effect of facilities and social media marketing on tourist visitation decisions at the Rumah Ladang Pamah Simelir tourist attraction in Telagah Village, Sei Bingai District, Langkat Regency. This study uses a quantitative approach with an associative research design. The research sample consisted of 100 respondents selected using accidental sampling. Data collection was conducted through a questionnaire with a Likert scale, while data analysis used validity tests, reliability tests, classical assumption tests, and multiple linear regression analysis with the help of SPSS. The results showed that facilities had a positive and significant effect on tourist visit decisions at the Rumah Ladang Pamah Simelir tourist attraction in Telagah Village, Sei Bingai District, Langkat Regency. Social media marketing was also proven to have a positive and significant effect on the decision to visit. Simultaneously, facilities and social media marketing had a significant effect on tourists' decision to visit. This study concluded that improving the quality of facilities and effective social media marketing management can encourage an increase in tourists' decision to visit. Therefore, tourism managers are advised to continue to develop facilities and digital marketing strategies in a sustainable manner.
Analisis Perancangan Geometrik dan Perkerasan Jalan Raya Beber–Ciperna: Studi Kasus di Kabupaten Cirebon Isradi, Muhammad; Andriano, Bayu; Wijaya, Arif; Anam, Zulfan Khairil; Sudrajat, Kukuh Mahi
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6558

Abstract

fungsi strategis sebagai penghubung antara Kabupaten dan Kota Cirebon. Jalan ini berperkerasan lentur dengan lebar 7 meter. Analisis lalu lintas tahun 2025 menunjukkan pertumbuhan 4,5% pada arah kiri dan 7,5% pada arah kanan, menghasilkan volume desain sebesar 6.758 SMP/hari. Data tersebut menjadi dasar perhitungan kapasitas dan kebutuhan pelebaran jalan. Analisis geometrik dilakukan pada tiga tikungan utama menggunakan metode alinyemen horizontal dan vertikal. Perhitungan meliputi jari-jari lengkung minimum, super elevasi, panjang lengkung spiral, serta pelebaran perkerasan. Hasil menunjukkan bahwa seluruh tikungan memerlukan lengkung peralihan dengan pelebaran perkerasan antara 0,55–0,61 meter. Selain itu, jarak pandang henti dan menyiap dihitung untuk menjamin keselamatan pengguna jalan. Struktur perkerasan dirancang menggunakan sistem lentur dengan kombinasi material HRS-WC sebagai lapis permukaan dan CTB sebagai lapis pondasi bawah. Tebal total perkerasan mencapai 200 mm. Pertimbangan desain mencakup nilai CBR tanah dasar sebesar 6,5%, curah hujan tahunan 1.400–1.800 mm, serta kecepatan rencana 60 km/jam. Studi ini memberikan gambaran komprehensif mengenai tahapan desain geometrik, analisis lalu lintas, dan kebutuhan teknis perkerasan. Rekomendasi teknis meliputi pelebaran perkerasan di tiga tikungan, penerapan lengkung peralihan, serta struktur perkerasan lentur sesuai kondisi tanah dan iklim. Hasil akhir diharapkan menjadi acuan dalam pengambilan keputusan teknis dan perencanaan anggaran pembangunan jalan, sekaligus mendukung efisiensi transportasi dan keselamatan pengguna di wilayah Cirebon.
Construction Process of the Original Road on Jl. Raya Waled Desa – Jl. Raya Jatimulya, Mekarjaya, Waled Subdistrict, Cirebon Regency Isradi, Muhammad; Ruhiat, Nur Aini; Pagit, Salsa Baidillah; Prasetio, Muhammad Fahrul; Sudrajat, Kukuh Mahi
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6559

Abstract

Road infrastructure design is an important aspect of regional development, especially in areas with high mobility such as Waled District, Cirebon Regency. This study aims to redesign the ±2.8 km section of Jl. Raya Waled Desa – Jl. Raya Jatimulya, Mekarjaya to meet the geometric standards for secondary collector roads as stipulated by the Directorate General of Highways. The research method was conducted through field surveys to obtain primary data on existing road conditions, topography, drainage, and traffic flow, which were then analyzed using civil engineering software such as Autodesk Civil 3D. The analysis results showed that the average width of the existing pavement was 5.5 meters with moderate to severe damage, so it needed to be widened to 6 meters to meet the standards. The maximum slope value of 3.2% is still within tolerance limits, but several points require elevation improvements to overcome flooding. Curve analysis shows that several segments have a radius of less than 90 meters, so superelevation improvements and curve widening are needed to ensure vehicle safety. Traffic load calculations (ESA5) show a total design load of 6,491,947 ESA (left direction) and 8,712,590 ESA (right direction), which are used as the basis for pavement thickness planning. In addition, a hydrological analysis using the Manning method resulted in a channel capacity of 1,643 m³/second with a flow velocity of 0.6 m/second, indicating that the drainage system needs improvement to accommodate rainwater runoff.
Analisis Sistem Informasi Untuk Mendukung Proses Bisnis Pada Unit Payment Collection PT Telkom Witel Jambi Afryadi, Hery; Mardiansyah, Alief; Habibillah, Farel; Badruttamam, M.Kaka Mahfud; Yuliananta, Wahyu Dwi; Aldiansyah, Aldiansyah
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.656

Abstract

Program Merdeka Belajar Kampus Merdeka (MBKM) memberikan kesempatan bagi mahasiswa untuk mengembangkan kompetensi profesional melalui pengalaman langsung di dunia kerja. Penelitian ini mengkaji implementasi program MBKM di PT Telkom Witel Sumbar Jambi, khususnya di unit Payment Collection. Tujuan penelitian adalah mengevaluasi efektivitas sistem informasi yang digunakan dalam proses penagihan, pencatatan, dan pelaporan pembayaran pelanggan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah wawancara kualitatif dengan Bapak Aldafi Salsabila selaku OFF 3 COL & DEBT MGT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses penagihan untuk produk POTS dilakukan secara terpusat menggunakan sistem elektronik, sementara produk non-POTS lebih berjenjang dengan pemanfaatan aplikasi seperti MyCX, e-payment, dan MyBrainz. Meskipun sistem informasi yang digunakan sudah membantu proses penagihan, terdapat tantangan seperti data pelanggan yang tidak diperbarui secara berkala dan ketidaksesuaian informasi. Penelitian ini memberikan rekomendasi untuk meningkatkan integrasi sistem informasi, memperbaiki kualitas data, serta meningkatkan komunikasi dengan pelanggan untuk meningkatkan efisiensi dan akurasi proses penagihan.
Pengaruh Struktur Modal, Profitabilitas, Likuiditas dan Ukuran Perusahaan terhadap Nilai Perusahaan pada Perusahaan Manufaktur Sub Sektor Makanan dan Minuman yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) Periode 2021-2024 Silvi, Silvi; Fitriawati, Roza
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6560

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis secara komprehensif pengaruh struktur modal, profitabilitas, likuiditas, dan ukuran perusahaan terhadap nilai perusahaan pada perusahaan manufaktur sub sektor makanan dan minuman yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) selama periode 2021–2024. Sub sektor ini dipilih karena memiliki peran strategis dalam perekonomian nasional, tingkat persaingan yang tinggi, serta sensitivitas yang kuat terhadap perubahan kondisi makroekonomi, dinamika pasar, dan pergeseran preferensi konsumen. Struktur modal diproksikan dengan Debt to Equity Ratio (DER), profitabilitas diukur menggunakan Return on Assets (ROA), likuiditas diwakili oleh Current Ratio (CR), dan ukuran perusahaan diukur berdasarkan total aset, sedangkan nilai perusahaan diukur menggunakan Tobin’s Q yang mencerminkan persepsi investor terhadap kinerja, risiko, dan prospek pertumbuhan perusahaan di masa depan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan data sekunder yang diperoleh dari laporan keuangan tahunan perusahaan yang telah diaudit dan dipublikasikan melalui situs resmi BEI serta sumber pendukung lainnya. Sampel penelitian ditentukan melalui metode purposive sampling berdasarkan kriteria kelengkapan data, konsistensi pelaporan, dan keberlanjutan operasi selama periode penelitian. Analisis data dilakukan menggunakan regresi linier berganda setelah memenuhi uji asumsi klasik, serta pengujian hipotesis menggunakan uji t untuk pengaruh parsial dan uji F untuk pengaruh simultan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial profitabilitas yang diproksikan dengan ROA berpengaruh positif dan signifikan terhadap nilai perusahaan, mengindikasikan bahwa semakin tinggi tingkat efisiensi dan keuntungan yang dihasilkan perusahaan, semakin tinggi pula penilaian pasar. Sementara itu, struktur modal, likuiditas, dan ukuran perusahaan berpengaruh secara simultan terhadap nilai perusahaan dalam penelitian ini.
Pengaruh Tax Avoidance, Audit Quality, Asset Growth dan Company Size terhadap Firm Value (Studi Empiris pada Perusahaan Subsektor Makanan dan Minuman yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia Tahun 2020–2024) Hermawan, Dodi; Andini, Prita
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6561

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis secara empiris pengaruh Penghindaran Pajak, Kualitas Audit, Pertumbuhan Aset, dan Ukuran Perusahaan terhadap Nilai Perusahaan pada perusahaan subsektor makanan dan minuman yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) selama periode 2020–2024. Studi ini dilatarbelakangi oleh pentingnya nilai perusahaan sebagai cerminan kinerja dan daya tarik investasi di tengah persaingan industri yang semakin ketat serta dinamika kondisi ekonomi pascapandemi. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan asosiatif, memanfaatkan data sekunder yang bersumber dari laporan keuangan tahunan yang dipublikasikan di situs resmi BEI dan masing-masing perusahaan. Populasi penelitian mencakup 95 perusahaan subsektor makanan dan minuman, dengan teknik purposive sampling sehingga diperoleh 53 perusahaan yang memenuhi kriteria sampel. Analisis data dilakukan menggunakan regresi linier berganda dengan bantuan perangkat lunak SPSS versi 22 setelah melalui uji asumsi klasik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Penghindaran Pajak yang diukur dengan Tingkat Pajak Efektif (ETR) berpengaruh positif signifikan terhadap Nilai Perusahaan, mengindikasikan bahwa strategi efisiensi pajak dapat meningkatkan nilai pasar. Sebaliknya, Kualitas Audit yang diproksikan dengan jenis Kantor Akuntan Publik tidak berpengaruh signifikan, sementara Pertumbuhan Aset dan Ukuran Perusahaan berpengaruh negatif signifikan terhadap Nilai Perusahaan. Temuan ini diharapkan dapat menjadi pertimbangan bagi manajemen, investor, dan pembuat kebijakan dalam pengambilan keputusan serta pengembangan strategi keuangan dan tata kelola perusahaan yang lebih efektif di masa mendatang berkelanjutan.
Geometric Analysis of the Road on the Pramuka Road Section in Harjamukti District, Cirebon City, West Java Province STA 0+000 – STA 2+000 Haekal, Adi Muhammad; Kurnianto, Muhammad Fajar; Dewi, Adinda Sabina; Sudrajat, Kukuh Mahi; Isradi, Muhammad
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6562

Abstract

Road infrastructure design is an important component in the land transportation system that serves to improve mobility, safety, and comfort for road users. This study discusses the infrastructure planning of Jalan Pramuka, located in Harjamukti District, Cirebon City, with a route length of ±2.3 km. The main objective is to produce design recommendations that not only improve safety and efficiency but are also environmentally and economically sustainab. The research methodology includes the collection of primary and secondary data, including topography, road geometry, traffic, subgrade conditions, and hydrology data. The analysis covers horizontal and vertical alignment planning, road pavement structure analysis, drainage system design, and construction cost analysis. All collected data were subsequently used as the basis for geometric analysis, pavement planning, drainage design, and construction cost analysis. Road geometric planning was carried out with a design speed of 70 km/h and considered safety aspects through the use of spiral-circle-spiral (SCS) curves. Pavement analysis was based on the average daily traffic (ADT) in the design year 2025 and a subgrade CBR value of 5.5%, with a pavement design life of 15 years. The drainage system was designed using trapezoidal channels capable of accommodating rainfall discharge in accordance with the rainfall in the study area. The planning results show that the proposed road design meets applicable technical standards and is expected to support smooth traffic flow and sustainable regional development.
Pengaruh Long Term Debt to Equity Ratio (LTDER), Current Ratio (CR), dan Return on Equity (ROE) terhadap Nilai Perusahaan pada Perusahaan Sektor Infrastruktur yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia Periode 2020-2024 Indira, Yulita; Kardinal, Kardinal
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6563

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya kebutuhan pendanaan jangka panjang serta volatilitas kinerja keuangan perusahaan sektor infrastruktur di Indonesia pascapandemi Covid-19 yang berpotensi memengaruhi nilai perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Long Term Debt to Equity Ratio (LTDER), Current Ratio (CR), dan Return on Equity (ROE) terhadap nilai perusahaan yang diproksikan dengan Price to Book Value (PBV) pada perusahaan sektor infrastruktur yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2020–2024. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode analisis regresi linier berganda. Data penelitian diperoleh dari laporan keuangan tahunan perusahaan dengan teknik purposive sampling sehingga diperoleh 250 observasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa LTDER dan CR berpengaruh positif dan signifikan terhadap nilai perusahaan, sedangkan ROE tidak berpengaruh signifikan terhadap PBV. Secara simultan, ketiga variabel tersebut terbukti berpengaruh signifikan terhadap nilai perusahaan. Temuan ini menunjukkan bahwa struktur modal jangka panjang dan likuiditas perusahaan menjadi faktor penting yang dipertimbangkan investor dalam menilai perusahaan sektor infrastruktur. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi pengembangan literatur keuangan serta menjadi bahan pertimbangan bagi manajemen perusahaan dan investor dalam pengambilan keputusan pendanaan dan investasi guna meningkatkan nilai perusahaan secara berkelanjutan di masa mendatang, khususnya pada sektor infrastruktur yang padat modal dan berorientasi jangka panjang di pasar modal Indonesia modern.
Pengaruh Word Of Mouth Dan Citra Merek Terhadap Keputusan Penggunaan Jasa Pada Sherly Bridal Di Palembang Silsilia, Jesica April; Lestari, Retno Budi
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6565

Abstract

Industri jasa pernikahan menghadapi persaingan yang semakin ketat seiring meningkatnya tuntutan konsumen terhadap kualitas layanan dan reputasi penyedia jasa. Dalam konteks ini, word of mouth dan citra merek menjadi faktor strategis yang memengaruhi keputusan penggunaan jasa, khususnya pada usaha bridal yang bersifat high involvement service. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh word of mouth dan citra merek terhadap keputusan penggunaan jasa pada Sherly Bridal di Kota Palembang. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan teknik survei terhadap konsumen Sherly Bridal. Data dikumpulkan melalui kuesioner terstruktur dan dianalisis menggunakan analisis regresi linier berganda, uji t, uji F, serta koefisien determinasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa word of mouth berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan penggunaan jasa, demikian pula citra merek yang memiliki pengaruh positif dan signifikan secara parsial. Secara simultan, word of mouth dan citra merek terbukti berpengaruh signifikan terhadap keputusan penggunaan jasa dengan kontribusi pengaruh yang kuat. Temuan ini mengindikasikan bahwa rekomendasi konsumen dan persepsi merek yang positif berperan penting dalam membentuk keyakinan dan keputusan pelanggan dalam memilih jasa bridal. Kesimpulannya, penguatan strategi word of mouth dan pembangunan citra merek yang konsisten merupakan langkah strategis bagi Sherly Bridal untuk meningkatkan daya saing dan keberlanjutan usaha di tengah dinamika industri jasa pernikahan.

Page 584 of 830 | Total Record : 8292

 582   583   584   585   586 

Filter by Year

2022 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 2 (2026): Mei-Juli Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April Vol. 4 No. 4 (2026): November - January Vol. 4 No. 3 (2025): Agustus - October Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli Vol. 4 No. 1 (2025): Februari - April Vol. 3 No. 4 (2025): November - January Vol. 3 No. 3 (2024): Agustus - October Vol. 3 No. 2 (2024): Mei - Juli Vol. 3 No. 1 (2024): Februari - April Vol. 2 No. 2 (2024) Vol. 2 No. 1 (2023) Vol. 1 No. 2 (2023) Vol. 1 No. 1 (2022) More Issue