cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Khoirul Anam
Contact Email
khoirul.anam@ppicurug.ac.id
Phone
+626282122020658
Journal Mail Official
langitbiru@ppicurug.ac.id
Editorial Address
Jalan Raya PLP Curug, Serdang Wetan, Kec. Legok, Tangerang, Banten 15820
Location
Kota tangerang,
Banten
INDONESIA
Aviation Busieness and Operations Journal
Published by Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
ISSN : -     EISSN : 30323592     DOI : https://doi.org/10.54147/jobp.v1i01
Core Subject : Economy, Science, Education, Engineering,
Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Transportation
1. Flight Operation a) Pilot performance b) Flight Operation Officer performance c) Aerodynamics d) delays, aircraf changes and operational limitation e) flight deck 2. Airline Industry a) Future airline industry b) Airline customer satisfaction c) Collaborative 3. Safety & Human Factor a) Safety management system b) Human fatigue risk management system c) Human factor d) Aviation Human resources Management 4. Aviation Business a) Logistic management b) Supply chain management c) Airport Business d) Airline Business e) Regulated Agent Business f) Multi mode transportation 5. Aviation Sustainability & Environment a) Environment sustainability b) Organization sustainability c) Noise management d) Carbon offsetting and reduction scheme for internasional aviation (CORSIA) e) Aviation meteorology 6. Aviation Rules and Regulation a) Air Law b) National Aviation Regulation c) International Aviation Regulation
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Transportasi
Articles 41 Documents
 1   2   3   4   5 
Tinjauan Letter of Coordination Agreement pada Proses Publikasi Aeronautika di PIA Wilayah Jakarta Puspitasari, Risma Farhani; Arti, Endang Sugih; Amir, Elfi; Rohmah, Kyky
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1310

Abstract

LOCA (Letter of Coordination Agreement) is an operational agreement between one party and another. In this research, the author studied the daily activities of a group under natural conditions through observations and interviews. To improve thee quality of aeronautical information data, it necessary to have periodic meetings between AIS Jakarta Regional and data sources to discuss and review issues that are not in accordance with the agreed LOCA.
Analisis Dampak Keterlambatan Sumber Data dalam Mengajukan Request Notam Ruang Udara di Perum LPPNPI Cabang Palembang Ananda, Dicky; Sadiatmi, Rini; Wagini, Dini; Oktavia, Alvonsis Renny
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1312

Abstract

Submitting airspace NOTAM requests is a crucial process in ensuring the safety and efficiency of aviation operations. This process relies on the completeness and timeliness of data provided by various relevant parties. However, delays in receiving the required data often become a significant obstacle, leading to delays in submitting NOTAM requests. This issue can disrupt the smooth flow of flight operations, especially in handling emergencies or significant changes in airspace conditions. This study aims to analyze the impact of delayed data submission on the process at Perum LPPNPI Palembang Branch. Using a qualitative approach with a case study design, data were collected through observation, interviews, and document analysis. The findings reveal that delayed data submission not only hinders the timely submission of requests but also poses potential risks to flight operations and diminishes stakeholder trust.
Analisis Pengajuan Notam Pesawat Udara Tanpa Awak Di Pusat Informasi Aeronautika Wilayah Medan Doloksaribu, Jonatan Satriadi; Maruli Sinaga, Togi Adnan; Permatasari, Novita Ayu; Muzaki, Mochamad Faisal
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1333

Abstract

This journal analyzes the registration and verification process of NOTAM (Notice to Airmen) submissions in AIS (Aeronautical Information Services) Medan Regional. Currently, there are challenges in the verification process due to errors in the format and content of NOTAM submissions, resulting in inefficient processes. This condition indicates the need for more attention to the quality and format of the raw data provided by the data sources. It is hoped that with greater awareness of the importance of correct format and standards, the verification process can be more efficient. A specific case of verification problem is presented, where errors in the coordinate sequence in the submission of NOTAM PUTA (Unmanned Aircraft) are identified. The solution to this problem involves assistance from the AIS Medan Regional in correcting the sequence and format of the coordinates, which are then resubmitted to the data source. In resolving the issue, the process of verifying the raw data is repeated and it is found to be correct. The author recommends that the Medan Regional Air Navigation Service Office provide socialization to the data sources regarding the format and standards of NOTAM, to prevent repeated verifications in the future. Thus, it is hoped that a better understanding of the correct format and standards can improve the efficiency of the NOTAM registration and verification process in the AIS Medan Regional.
Pengaruh Integrasi Dan Profesional Terhadap Kualitas Kinerja Pegawai Di Lingkup Kerja Bandar Udara Lamtiar, Suse; Jati Utama, Risqi Wahyu; Marselinus Sandy Dwi Pamungkas; Rahmad, Anastasya Fathona; Hamdali, Erwin Sanusi
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1377

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah menganalisis bagaimana penerapan integrasi dan kerja profesional dan dampaknya jika tidak diterapkan. Metode yang digunakan yaitu dengan metode observasi yaitu melakukan pengamatan terhadap perilaku dan juga wawancara dengan pegawai yang ada di bandar udara, setelah itu dilakukan analisis. Hasil penelitian di dapatkan masalah yang terjadi ketika integrasi dan kerja profesional belum diterapkan dengan baik dan faktor yang mempengaruhi belum terpenuhinya. Integrasi dan profesionalisme sangat mempengaruhi kualitas kinerja pegawai sehingga Pegawai yang tidak mampu berintegrasi terhadap pekerjaan dan tidak memiliki integritas serta profesionalisme dalam bekerja akan membuat kualitas kerja menurun sehingga target dari suatu pekerjaan tidak dapat terpenuhi. Kemudian adanya cara bagaimana menumbuhkan intergrasi dan profesional dalam lingkungan kerja. Bandar Udara merupakan kawasan daratan dan perairan dengan yang memiliki batas-batas tertentu dan memiliki fasilitas-fasilitas pendukung yang digunakan sebagai tempat pesawat udara untuk mendarat dan lepas landas, naik turun penumpang, dan juga barang. Bandar udara dapat berupaya memberikan pelayanan yang terbaik untuk memberikan kepercayaan bagi pengguna jasa angkutan udara. Jika layanan yang diberikan sudah sejalan dengan apa yang diharapkan oleh pengguna layanan, maka dapat disimpulkan bahwa pelayanan yang berkualitas. Namun jika sebaliknya maka dapat disimpulkan bahwa kualitas tersebut tidak berkualitas.
Strategi Pengelolaan Kinerja dan Sumber Daya Manusia dalam Meningkatkan Produktivitas dan Motivasi Kerja Azmi, Faqih Fadhil; Lamtiar, Suse; Khoiri Akbar Al-ashari; Ghozi
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1381

Abstract

Di era globalisasi yang berkembang pesat, organisasi harus beradaptasi dengan cepat. Sehingga strategi dan manajemen sumber daya manusia yang efektif menjadi faktor utama dalam mecapai keberhasilan organisasi. Fokus utama dari penelitian ini adalah untuk menganalisis bagaimana strategi pengelolaan sumber daya manusia dapat meningkatkan motivasi dan produktivitas kerja karyawan, serta bagaimana hal ini berpengaruh pada pencapaian tujuan jangka panjang dalam organisasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat lima faktor utama yang mempengaruhi kinerja produktivitas karyawan, yaitu sistem penilaian kinerja, motivasi kerja, pelatihan dan pengembangan sumber daya manusia, sumber daya manusia dan kinerja organisasi dan lingkungan kerja. Penelitian ini menyimpulkan bahwa strategi pengelolaan sumber daya manusia yang efektif berasal dari peningkatan kualitas tenaga kerja melalui sistem evaluasi yang transparan, insentif yang sesuai, dan budaya kerja yang mendukung inovasi.
Kajian Standardisasi Marka Heliport di Bandar Udara Fatmawati Soekarno Bengkulu Omardy, Rayyan Chandra; Pamuraharjo, Hemi; Wagini, Dini
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1410

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kesesuaian marka heliport di Bandar Udara Fatmawati Soekarno Bengkulu dengan standar internasional (ICAO Annex 14 Vol. II) dan regulasi nasional (Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor KP 215 Tahun 2019). Latar belakang penelitian didasarkan pada pentingnya standardisasi marka heliport untuk menjamin keselamatan dan efisiensi operasional, terutama mengingat ketidaksesuaian marka dapat meningkatkan risiko kecelakaan dan pelanggaran regulasi. Studi ini berfokus pada marka di area FATO, TLOF, dan Safety Area. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kualitatif dan kuantitatif, meliputi observasi lapangan, wawancara dengan pihak terkait, serta analisis dokumen regulasi. Data yang dikumpulkan dianalisis dengan teknik gap analysis untuk mengidentifikasi ketidaksesuaian antara kondisi eksisting dan standar yang berlaku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa marka eksisting pada FATO dan TLOF tidak memenuhi standar minimal yang ditetapkan, sementara Safety Area sudah sesuai. Berdasarkan temuan tersebut, peneliti memberikan dua rekomendasi solusi: (1) menurunkan nilai D (D-value) menjadi 9,64 meter untuk menyesuaikan marka eksisting tanpa perlu pembangunan ulang, atau (2) melakukan perbaikan fisik heliport agar sesuai dengan standar. Rekomendasi ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi pengelola bandara dalam meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional heliport.
Analisis Implementasi Manajemen Operasi Berbasis Trafik (MOT) dalam Efisiensi dan Efektivitas Operasional di Bandar Udara Internasional Yogyakarta Danu Ganis Prasetiyo; Agoes Soebagio; Elfi Amir
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v3i1.1416

Abstract

Pertumbuhan jumlah penumpang pesawat di Indonesia mendorong perlunya peningkatan efisiensi dan efektivitas operasional bandar udara. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi Manajemen Operasi berbasis Trafik (MOT) di Bandar Udara Internasional Yogyakarta, dengan fokus pada mekanisme pelaksanaan, unit-unit yang terlibat, serta dampaknya terhadap operasional bandar udara. Metode yang digunakan adalah kualitatif deskriptif melalui observasi, wawancara, studi literatur, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keberhasilan penerapan MOT bergantung pada koordinasi erat antar unit, termasuk Airport Operation Landside & Terminal, Apron Movement Control, Aviation Security, Airport Facilities, Airport Technology, Airport Service Improvement, dan pihak maskapai. Kolaborasi ini memungkinkan pertukaran informasi yang cepat dan akurat, optimalisasi fasilitas, serta penugasan sumber daya manusia yang lebih efisien. Kesimpulannya, MOT mampu meningkatkan kinerja operasional bandara secara efisien dan efektif dan menjadi acuan bagi bandara lain dalam menghadapi lonjakan trafik penumpang.
Digitalisasi Formulir Monitoring Dan Tabel AIRAC Di Perum LPPNPI Cabang Surabaya Gema Surya Tajalli; Elfi Amir; Rini Sadiatmi; Dini Wagini
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 4 No 1 (2026): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v4i1.1368

Abstract

Pelayanan Informasi Aeronautika (PIA) memiliki peran krusial dalam mendukung keselamatan dan efisiensi penerbangan. Namun, di PIA Wilayah Surabaya, penggunaan formulir monitoring dan Tabel AIRAC masih mengalami kendala dalam aksesibilitas dan efisiensi karena sistem kerja yang masih bersifat manual. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis permasalahan yang terjadi serta mengusulkan solusi berbasis digitalisasi dengan aplikasi berbasis website guna meningkatkan aksesibilitas dan efektivitas pengelolaan informasi aeronautika. Dengan pendekatan kualitatif berbasis studi kasus, data dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dan analisis dokumen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi digitalisasi dapat meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi kesalahan manual, serta mempercepat proses pengelolaan data.
Pengaruh Komunikasi Internal terhadap Produktivitas Karyawan dan Sinergi Tim: Studi Empiris pada PT Astra International Tbk Simbolon, Suse Lamtiar; Pangestu, Divan; Zainal Mukahfi; Rifqy Pahlevi
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 4 No 1 (2026): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v4i1.1498

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh komunikasi internal terhadap produktivitas karyawan dan sinergi tim di PT Astra International Tbk. Komunikasi internal yang efektif diyakini dapat meningkatkan kinerja organisasi dengan mempercepat aliran informasi, mengurangi kesalahpahaman, serta membangun hubungan yang harmonis antara karyawan dan manajemen. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi literatur kualitatif, dengan menganalisis berbagai sumber yang relevan, seperti jurnal, buku, dan artikel terkait komunikasi organisasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa komunikasi internal yang terbuka dan transparan berkontribusi pada peningkatan produktivitas karyawan, karena memberikan pemahaman yang jelas tentang tujuan perusahaan dan peran masing-masing individu. Selain itu, sinergi tim yang baik dapat tercipta melalui komunikasi yang efektif, yang memungkinkan kolaborasi antar tim berjalan lebih lancar dan menghasilkan solusi yang lebih inovatif. Meskipun demikian, efektivitas komunikasi internal masih dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti penggunaan teknologi yang tepat, budaya organisasi, dan kejelasan pesan yang disampaikan. Rekomendasi dari penelitian ini adalah perusahaan perlu meningkatkan saluran komunikasi yang ada dan membangun budaya komunikasi yang lebih inklusif untuk mendorong keterlibatan karyawan dalam proses pengambilan keputusan. Dengan demikian, komunikasi internal yang optimal akan mendukung produktivitas dan sinergi tim yang lebih baik di PT Astra International Tbk.
Analisis Pengawasan Fasilitas Pada Terminal 2 Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Haniifah, Dhaifina Kaila; I Made Yudhistira Sulandra; Elfi Amir; Putriekapuja, Rany Adiliawijaya
Jurnal Bisnis dan Operasi Penerbangan Vol 4 No 1 (2026): Aviation Busieness and Operations Journal
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jobp.v4i1.1499

Abstract

Airport Operation Landside and Terminal (AOLT) is an important unit in facility maintenance in accordance with SOP. This study aims to evaluate the performance of AOLT officers in overseeing the facilities in the departure waiting area of the terminal. The research uses a qualitative method with primary data from interviews and direct observations at Juanda International Airport Surabaya, and secondary data from facility supervision reports. Data analysis is conducted descriptively through data reduction, presentation, and conclusion drawing. The results show that AOLT officers’ patrol and inspection of terminal facilities are well executed, but some issues remain, such as errors in the Flight Information Display System (FIDS), non-functioning digital clocks at departure gates, and roof leaks in one of the tenants' areas in the waiting room. These issues are promptly addressed through coordination with AOCC, ATNOS, the Mechanical Section, and other relevant parties.

Page 4 of 5 | Total Record : 41

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2023 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4 No 1 (2026): Aviation Busieness and Operations Journal Vol 2 No 02 (2025): Aviation Business and Operations Journal Vol 3 No 1 (2025): Aviation Busieness and Operations Journal Vol 2 No 01 (2024): Aviation Busieness and Operations Journal Vol 1 No 02 (2024): Aviation Busieness and Operations Journal Vol 1 No 01 (2023): Aviation Business and Operations Journal