cover
Contact Name
Ikrar Hanggara
Contact Email
i.hanggara@polinema.ac.id
Phone
081252694699
Journal Mail Official
josmrk@polinema.ac.id
Editorial Address
Gedung Graha Polinema Lt.3 Jalan Soekarno - Hatta No. 9 Malang, 65141
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
ISSN : -     EISSN : 27229203     DOI : https://doi.org/10.33795/jos-mrk.v6i1.5891
Core Subject : Engineering,
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) adalah Jurnal Online untuk publikasi karya ilmiah dan Tugas Akhir mahasiswa (Skripsi) pada bidang ilmu teknik sipil yang dikelola oleh Politeknik Negeri Malang. Jurnal ini terbit 4 kali dalam satu tahun, yaitu pada bulan, MARET, JUNI, SEPTEMBER, DESEMBER. Penerbit: Politeknik Negeri Malang. Focus and Scope: Seluruh ruang lingkup bidang teknik sipil meliputi: Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi. Setiap artikel akan melalui review dari reviewer yang masuk dalam kategori bidang (Struktur, Geoteknik, Transportasi, Keairan, Manajemen Konstruksi). Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) menyiapkan terbitan untuk setiap edisi sampai 50 artikel untuk sekali terbitan.
Articles 991 Documents
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG VIRTUAL OFFICE SOEKARNO HATTA KOTA MALANG BERBASIS BIM Oktavia, Andini Caesar; Nawir Rasidi; Sugiharti
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi pada bidang konstruksi dibuat agar pekerjaan perencanaan lebih efisien dan saling terintegrasi yaitu Building Information Modeling (BIM). Pada perencanaan gedung Virtual Office Soekarno Hatta Kota Malang menggunakan dua aplikasi Building Information Modeling (BIM) yaitu Robot Structural Analysis Professional 2019 dan Revit 2019. Tujuan dari skripsi ini adalah mengetahui hasil analisis dan desain elemen struktur balok, kolom, atap, pelat lantai, tangga, shearwall, bored pile, dan pile cap pada gedung Virtual Office Soekarno Hatta Kota Malang. Analisis dan desain elemen struktur beton bertulang menggunakan software Robot Structural Analysis Professional 2019 sedangkan untuk rebar detailing dan quantity takeoff menggunakan software Revit 2019. Diperoleh hasil perhitungan sebagai berikut: Pelat lantai tulangan arah X dan Y sebesar Ø12 – 200. Balok 250/500 dengan tulangan tarik 6D22 dan tulangan tekan 3D22. Balok 250/750 dengan tulangan tarik 4D25 dan tulangan tekan 2D25. Balok 200/400 dengan tulangan tarik 3D16 dan tulangan tekan 2D16. Kolom dengan tulangan 20D25. Shearwall dengan tulangan D25 – 250. Tangga dengan tulangan Ø12 – 200. Pondasi digunakan 6 tiang diameter 20 cm dengan tulangan 6D19. Pilecap dengan tulangan tarik D16 – 150 dan tulangan tekan D16 – 200.
EVALUASI KINERJA PELAKSANAAN PROYEK PEMBANGUNAN BENDUNGAN SEMANTOK PAKET 1 KABUPATEN NGANJUK Lutfiati, Diana Assolehah; Susapto; Sitti Safiatus Riskijah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Bendungan Semantok Paket 1 yang terletak di Kabupaten Nganjuk, dijadwalkan selesai dalam waktu 1.440 hari dengan nilai kontrak sebesar Rp909.722.003.000. Dengan adanya batasan waku dan biaya diperlukan pengendalian proyek yang baik agar waktu dan biaya dapat tercapai sesuai rencana. Data yang digunakan antara lain RAB proyek, Kurva S, laporan mingguan dan biaya aktual. Kemudian data tersebut dianalisis untuk mengetahui kinerja waktu dan biaya proyek dengan menggunakan metode konsep nilai hasil (Earned Value Analysis/EVA). Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan diketahui waktu pelaksanaan proyek lebih cepat dari jadwal rencana ditunjukkan dengan nilai SPI= 1,150 dan biaya yang dikeluarkan lebih murah dari rencana anggaran ditunjukkan dengan nilai CPI= 1,003. Untuk pekerjaan tersisa setelah akhir November 2020 diketahui waktu yang dibutuhkan adalah 46 minggu dengan biaya Rp348.200.044.584. Hasil perkiraan waktu penyelesaian 190 minggu dengan biaya penyelesaian sebesar Rp832.174.277.587. Secara keseluruhan proyek lebih cepat dan lebih murah, namun berdasarkan varian waktu dan biaya terdapat beberapa item pekerjaan yang mengalami keterlambatan sehingga perlu adanya evaluasi untuk tetap mempertahankan kinerja proyek.
PERBANDINGAN PERENCANAAN PERKERASAN AASHTO 1993 DAN BINAMARGA 2017 JALAN NASIONAL BULU-TUBAN-SADANG Pertiwi, Ratih Saraswati Ika; Dwi Ratnaningsih; Marjono
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banyaknya kerusakan jalan seperti bergelombang, retak buaya, dan jalan berlubang dibeberapa titik di ruas Jalan Nasional Bulu-Tuban-Sadang menjadi salah satu faktor yang dapat menurunkan fungsi dari jalan tersebut. Oleh karena itu perlu diadakan upaya perencanaan perkerasan kaku yang efektif dan efisien agar jalan berfungsi dengan baik dan sesuai dengan umur rencana. Pada penelitian ini tidak dilakukan survey secara langsung terhadap volume lalulintas melainkan didapat dari data sekunder yang didapat dari kementrian PUPR. Perencanaan perkerasan ini membandingkan antara kedua metode yaitu AASHTO 1993 dan Binamarga 2017. Untuk perhitungan RAB berdasarkan Permen PU nomor 28 tahun 2016. Dari hasil perhitungan metode AASHTO didapatkan hasil ketebalan plat 200 mm dengan perhitungan RAB sebesar Rp. 507.174.032.500,00 sedangkan untuk metode Binamarga 2017 didapatkan hasil ketebalan plat 285 mm dengan perhitungan RAB sebesar Rp. 652.237.731.600,00.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN GEDUNG KULIAH BERSAMA UNIVERSITAS NEGERI MALANG Kania, Vincentia Asdhi; Susapto; Moch. Khamim
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Gedung Kuliah Bersama Universitas Negeri Malang memiliki luas bangunan sebesar 24.483,32 m2 terdiri dari 10 lantai dengan kontrak waktu pengerjaan selama 578 hari kalender sebesar Rp.199.580.000.000,00. Agar proyek dapat terlaksana sesuai dengan tujuannya yaitu tepat waktu, tepat biaya, dan tepat mutu, maka disusunlah suatu project planning. Project planning ini meliputi beberapa hal yaitu, (1) strategi dan metode pelaksanaan proyek (2) rencana penyusunan kesehatan dan keselamatan kerja (K3) serta quality plan (rencana mutu) (3) rencana penjadwalan proyek (4) rencana anggaran pelaksanaan (RAP) proyek. Project planning ini menghasilkan: (1) Strategi bottom – up dan metode pembagian zoning (2) Usaha pemenuhan zero accident mengacu pada safety plan, pembentukan struktur organisasi K3 di lapangan, persiapan peralatan penunjang K3L. Pengendalian mutu berdasarkan quality plan yang mengacu pada SOP (Standard Operating Procedure) dan quality target (3) 438 hari kalender (4) seharga Rp. 194.779.015.112,84.
STUDI OPTIMASI POLA TATA TANAM TERHADAP KEBUTUHAN AIR PADA DAERAH IRIGASI CURAH MENJANGAN KABUPATEN LUMAJANG MENGGUNAKAN PROGRAM LINIER Bahtiar, Wirawan; Agus Suhardono; Rinto Sasongko
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Daerah irigasi Curah Menjangan memiliki luas areal layanan 1867 ha dipasok oleh Dam Kedung Sangku yang berlokasi di Desa Banjarwaru Kab. Lumajang. Daerah irigasi Curah Menjangan memiliki permasalahan dengan penyediaan air irigasi, permasalahannya adalah kuranganya penyediaan air irigasi yang kurang merata. Tujuan dari penelitian ini adalah menghitung debit andalan daerah irigasi, menentukan pola tata tanam, menghitung kebutuhan air, merumuskan fungsi tujuan, merumuskan fungsi kendala, dan menghitung hasil optimasi. Data yang dibutuhkan dalam penelitian ini adalah data curah hujan, debit intake saluran, data klimatologi, skema saluran irigasi, peta petak tersier, dan analisa biaya untuk masing-masing tanaman. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah optimasi lahan pertanian dengan program linier menggunakan solver. Hasil dari optimasi lahan pertanian menggunakan 2 alternatif. Fungsi tujuan: memaksimalkan keuntungan, fungsi kendala: luas lahan pertanian, ketersediaan air, dan batasan tanaman tebu dan batasan tanaman palawija, variabel keputusan: luas lahan pertanian. Alternatif 1 dengan memajukan jadwal tanam pada bulan November dipilih karena mendapat keuntungan yang paling maksimal dengan hasil: musim hujan Padi 1857 ha / Palawija 4 ha / Tebu 6 ha; musim kemarau I Padi 1854 ha / Palawija 4 ha / Tebu 9 ha; musim kemarau II Padi 1854 ha / Palawija 4 ha / Tebu 9 ha dengan keuntungan Rp 82,421,319,750,- Kapasitas saluran sekunder mencukupi sehingga tidak perlu dilakukan perencanaan ulang.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN FLYOVER 1 STA 1+370 – STA 1+737 PELABUHAN PATIMBAN KABUPATEN SUBANG Rizaldi, Adhitya Naufal; Joko Setiono; Gerard Aponno
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Flyover 1 Pelabuhan Patimban Kabupaten Subang sepanjang 367 m dibangun sebagai jalan akses untuk menghubungkan Jalan Raya Pantura dengan Pelabuhan Patimban. Tujuan skripsi ini adalah untuk membuat project planning mengenai struktur organisasi, site layout dan traffic management, pengendalian mutu, kesehatan dan keselamatan kerja metode pelaksanaan dan penjadwalan serta biaya pelaksanaan proyek. Data yang dibutuhkan yaitu peta lokasi, spesifikasi teknis, gambar kerja, harga satuan dasar pusat (2019). Perhitungan biaya menggunakan Microsoft Excel 2013 dan untuk penjadwalan menggunakan Microsoft Project 2013. Hasil dari project planning ini yaitu struktur organisasi pada proyek, site layout dan traffic management yang diterapkan meliputi tata letak fasilitas proyek dan rambu, pintu keluar masuk proyek yang berada pada Jl. Raya Pantura, metode pelaksanaan flyover, rencana pemeriksaan dan pengujian pada rencana mutu, dan HIRADC (Hazard Idenfication, Risk Assesment and Determining Control) dibuat untuk pengendalian K3, serta dibutuhkan rencana biaya pelaksanaan proyek sebesar Rp. 107.239.131.010.29 dengan waktu pelaksanaan 163 hari kalender.
RENCANA PELAKSANAAN DINDING LUAR PRECAST PADA PROYEK PEMBANGUNAN APARTEMEN X Pratama, Kiki Yudha; Sitti Safiatus Riskijah; Fadjar Purnomo
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemakaian sistem modular merupakan salah satu bentuk perkembangan teknologi dalam dunia konstruksi. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis metode pelaksanaan fabrikasi pekerjaan dinding luar precast, menghitung durasi pekerjaan, dan biaya konstruksi. Data yang dibutuhkan adalah gambar kerja, produktivitas pekerjaan, dan analisis biaya berdasarkan Harga Satuan Pekerjaan Kota Surabaya Tahun 2019. Dari hasil perhitungan diperoleh strategi pelaksanaan fabrikasi pekerjaan dinding luar precast, rancangan site layout baru, durasi pekerjaan dinding luar precast selama 229 hari kerja, sedangkan durasi pekerjaan dinding luar precast pada data kontrak proyek selama 376 hari kerja. Sehingga durasi pekerjaan dinding luar precast yang didapat dari hasil perhitungan lebih cepat 147 hari dibandingkan dengan data kontrak proyek. Total biaya pekerjaan dinding luar precast diperoleh sebesar Rp. 4.751.714.268. Hasil durasi dan biaya pekerjaan dinding precast yang diperoleh dari perhitungan lebih kecil dari data kontrak proyek dikarenakan terdapat perbedaan pada strategi dan metode pelaksanaan seperti penambahan jumlah cetakan pada area produksi dinding precast sehingga jumlah unit yang diproduksi dalam satu hari kerja mengalami peningkatan.
ANALISIS KELONGSORAN BENDUNGAN SEMANTOK KABUPATEN NGANJUK DENGAN METODE BISHOP Fahardi, Athallah Nujud; Moch. Sholeh; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bendungan Semantok merupakan salah satu bendungan yang sedang dibangun dan termasuk dalam PSN (proyek strategis nasional), Bendungan ini terletak di Kabupaten Nganjuk, Jawa Timur. Bendungan Semantok didesain dengan tipe zonal (inti vertikal) dengan 6 zona timbunan yaitu zona inti, filter halus, filter kasar, random tanah, rip-rap, dan rock toe serta merupakan bendungan urugan yang membentang sepanjang 3.100 meter. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk mengetahui nilai angka keamanan stabilitas lereng (kondisi tanpa gempa dan dengan beban gempa), mengetahui besar kapasitas debit rembesan, serta dapat mengetahui metode pelaksanaan timbunan dan rencana anggaran biaya Bendungan Semantok. Dari hasil perhitungan diperoleh kapasitas debit rembesan yang terjadi (pada program Geo-Studio SEEP/W 2012) < 1% dari rata-rata debit sungai yang masuk ke dalam waduk sehingga aman dari rembesan. Analisis faktor keamanan kelongsoran stabilitas lereng dianalisis dalam berbagai kondisi muka air dengan dan tanpa beban gempa menghasilkan nilai diatas faktor keamanan minimum. Biaya yang dibutuhkan adalah sebesar Rp. 11.453.860.100,00. untuk pekerjaan galian dan timbunan pada Sta.2500 Paket II Bendungan Semantok.
PERENCANAAN JARINGAN PIPA TRANSMISI DAN DISTRIBUSI AIR BERSIH KECAMATAN TUGU KABUPATEN TRENGGALEK Noor, Muhyidin; Winda Harsanti; Ratih Indri Hapsari
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kekeringan dan kurang layaknya kualitas air di Kecamatan Tugu mengakibatkan sulitnya air bersih. Dengan dibangunnya Bendungan Tugu maka terdapat sumber yang dapat dimanfaatkan dalam perencanaan penyediaan jaringan pipa transmisi dan distribusi air bersih di Kecamatan Tugu. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk mengetahui jumlah penduduk pada tahun rencana, mengetahui kebutuhan air bersih di Kecamatan Tugu pada tahun 2041, menentukan dimensi jaringan pipa transmisi dan distribusi air bersih, dimensi reservoir, merencanakan desain bangunan pengolahan air, menghitung Rencana Anggaran Biaya. Data yang dibutuhkan seperti peta kontur untuk merancang skema jaringan pipa yang akan dibuat, data jumlah penduduk untuk memproyeksikan jumlah penduduk pada 20 tahun yang akan mendatang, dan data debit sumber air untuk menghitung kecukupan sumber. Hasil kajian menunjukkan jumlah penduduk pada tahun 2041 sebanyak 92443 jiwa, debit kebutuhan air bersih 0,1166 m3/detik, pipa transmisi dan distribusi menggunakan pipa HDPE, pipa sepanjang 34.234,63 m dengan Ø14 inch sepanjang 1.341,73 m, Ø12 inch sepanjang 8.457,81 m, Ø10 inch sepanjang 12.221,58 m, Ø9 inch sepanjang 6.736,05 m, Ø8 inch sepanjang 2039,26 m, Ø5 inch sepanjang 1.866,45 m, Ø2 inch sepanjang 1.571,75 m. Biaya yang diperlukan adalah Rp23.432.257.000,00.
EVALUASI DAN PERENCANAAN ULANG SISTEM DRAINASE PADA PERUMAHAN KARANGDUREN PERMAI KECAMATAN PAKISAJI KABUPATEN MALANG Yasmin, Levina Sekar; Moh. Charits; Mohamad Zenurianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada Perumahan Karangduren Permai Kecamatan Pakisaji Kabupaten Malang sering terjadi banjir saat musim hujan. Terjadinya banjir tersebut disebabkan oleh adanya peralihan fungsi lahan sawah menjadi daerah pemukiman. Pemicu lain disebabkan oleh saluran yang tidak berfungsi dengan baik karena kurangnya saluran pada daerah tersebut serta banyaknya tanaman liar di dalam saluran. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung kapasitas saluran, menghitung debit banjir rancangan, menentukan dimensi rencana dan merencanakan sumur resapan dengan biaya pelaksanaan yang efisien. Data yang dibutuhkan yaitu peta topografi, data curah hujan dari 3 stasiun terdekat: Bululawang, Tangkilsari, dan Sukun tahun 2010-2019, data permeabilitas tanah, dan harga satuan pokok pekerjaan Kabupaten Malang Tahun 2020. Data tersebut diolah dengan menggunakan Log Pearson III, uji kesesuaian dengan metode Smirnov-Kolmogorov dan Chi-Square dengan kala ulang 2 tahun, intensitas hujan dengan metode Mononobe dan debit banjir rancangan dengan metode rasional. Hasil perhitungan diperoleh curah hujan rancangan sebesar 64.053 mm/hari; drainase berwawasan lingkungan dengan beberapa variasi debit sumur resapan terkecil didapat sebesar 0.005 m3/detik dan terbesar sebesar 0.065 m3/detik dengan jumlah sumur resapan 1 tiap blok; dimensi saluran terkecil adalah 0.18 m x 0.33 m dan terbesar sebesar 1 m x 1.2 m; biaya konstruksi sebesar Rp 6,364,590,268.12.

Page 29 of 100 | Total Record : 991